【国産】レア車発見したら報告スレ　56台目【輸入】

2019/12/14(土) 22:39:43.93

前スレ
【国産】レア車発見したら報告スレ　55台目【輸入】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1573874540/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2019/12/26(木) 20:16:14.47

千葉で白でド派手なフルエアロのGTOを見た。
まさか…まさか伝説のアレかな？
NAかターボかは見分け方を知らないからわからなかったけど。

2019/12/26(木) 20:38:23.45

>>261
T200系だとセリカ/ED/EXiVじゃないかな。
T190の次の世代だとT210。

T160EDの1.8は通学の時に何台かいてよく見てた。。
貧相なホイールとシングルのテールカッターで低グレードなのが見て取れた。
AW11ではなく1.5のAW10とかもたまに見てた。

2019/12/26(木) 21:03:45.13

>>261
カリーナは1500SGの下にDXはなかったっけ？
母親が白い1500STに乗っていたのを思い出した
パワーはないけどエンジンは軽やかに回り、なかなか小気味よく走ったが
ATも３速で街乗り専用という感じの車だった
カリーナ1500STを買ったのはたしか1982年頃だったから40年近くも前だ
20年前だとほぼ絶滅状態だったと思うぞ

2019/12/26(木) 21:24:12.04

>>262
例の神はBMW320に乗り換えたみたいだぞ

2019/12/26(木) 21:37:46.51

昭和52年に新車で買い、大事にしておられた車輌買取ました！
実走2万4000キロ。鳥肌レベルに綺麗すぎて大事にしてたのが伝わりますた。。
引き上げ時オーナーさんの寂しそうな顔を見て感情移入で泣きそうになったのは秘密。
https://twitter.com/drybear800/status/1209720366723002368

https://pbs.twimg.com/media/EMnKOdPU0AEy9HL.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EMnKOdLUEAEIgDy.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EMnKOdKUwAAtj-j.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EMnKOfKUcAAYFRT.jpg

セリカLB４速MTか。1600？2000？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2019/12/26(木) 21:44:03.45

>>266
2T-U搭載、外装ST、内装はカスタムSだな。

2019/12/26(木) 22:15:35.05

>>266
42年間で走行わずか2万4千キロ？
オドメーター一周したんじゃないのか？

2019/12/26(木) 22:16:46.93

もろ昔のアメ車だな

2019/12/26(木) 22:58:25.30

油壺のあたりで赤いヴィヴィオのTトップ見掛けた

2019/12/26(木) 22:59:02.57

>>266
綺麗だね
是非とも何処かの博物館で動態保存して欲しいよ

2019/12/26(木) 23:31:00.06

>>264
1994年に登場したT190系だぞ。
リーンバーンエンジンの丘の上のカリーナ、
T160系と勘違いしてないか？
T160系も当時は小型タクシーコロナで残ってはいたな。

2019/12/26(木) 23:35:24.46

>>260
ステアリングが三本スポークでスポークに全部ホーンボタンが付いてるな。
クラウンコンフォートが出る前の130系クラウンセダンのスタンダードがこれだったな。

2019/12/26(木) 23:56:40.09

>>267
このボディに50年か51年対策済みの1.6リッター
当時でもタルかったが、今乗ったら恐ろしく遅いだろうな

2019/12/27(金) 00:00:22.33

旧車に求めるのは速さではない。
当時のふいんき（何故か変換できない）なのだ！

2019/12/27(金) 03:41:48.97

>>265
マジか！続きあったの！
つかBMWとは金持ちになったんだな。
ぶっちゃけうらやましい。

2019/12/27(金) 05:00:13.15

2T-Uなら2T-G載せ替えという道が残されてる
GTだったらとんでもない価格になってただろうなあ

2019/12/27(金) 08:06:45.00

昔、これの外装を2000GT仕様にしていた奴がいた
乗せてもらったらあまりの遅さにがく然
ボンネットを開けて納得したが
メカのことはまるで知らず、初めてのクルマで相対評価もできない本人は
2000GTと信じて疑っていなかった

2019/12/27(金) 08:47:06.87

初めて乗った車が対策前の48年の2T-GのLBだったわ
今の車とは比べると遅いけど、あの加速のフィーリングと
キャブの吸気音は最高だったわ

2019/12/27(金) 09:08:02.63

>>276
探せば続き出てくるよ

2019/12/27(金) 09:31:06.61

>>277
このセリカの年式だと1600GTは無いので改造認定は難しそう。

2019/12/27(金) 09:51:16.40

つか、2T-Gのイナゴマル(1,750cc)チューンとかは有名だけど、4K改5K(1,290→1,496)も結構流行ってたのを最近初めて知ったわ。

2019/12/27(金) 10:06:53.92

>>263
4穴の13インチなんだよな。
そのくせホイールギャップは5穴という

2019/12/27(金) 10:19:22.08

>>283
ST180系だと1.8が4穴、2.0が5穴の14インチホイールだったな。

2019/12/27(金) 11:58:33.09

>>226
これ今となっては超貴重なドノーマルクレスタ2.5ツインターボじゃん
場所はどこだろ？

2019/12/27(金) 12:58:00.59

>>285
埼玉の所沢
新所沢駅東口入口交差点

2019/12/27(金) 13:25:29.22

>>266
なんのために買ったのかわからんレベルのペーパードライバーやな

2019/12/27(金) 13:33:42.91

>>266
ラジオの上、
もしや8トラ？

2019/12/27(金) 14:08:04.95

ハコスカとかダットサンブルーバードみたいな小さくて昔の日産車だったけどフル加速したみたいでマフラーから絶頂スピードになった時に濁った煙が出たけど何なの？

2019/12/27(金) 14:55:02.37

>>285
2.0ツインターボじゃないの?

2019/12/27(金) 15:44:29.35

ホイールが2.5のだと思うけど

2019/12/27(金) 18:02:23.25

夕方にフジの再放送ドラマで明石家さんまがコロナのGTに乗ってた様な…。

初代デミオのフォード版を見た( ´∀｀)ﾉコレ何台位残っているのかなー。

2019/12/27(金) 18:16:06.17

>>292
フェスティバミニワゴンだな

2019/12/27(金) 18:29:36.50

>>292
ウチの近所で普通に乗ってる人いるな。
実用車なのに大事に乗ってるのか今でもピカピカ。

2019/12/27(金) 19:09:37.97

>>293
>>294
あんがと( ´∀｀)ﾉ

こっちも割とご近所のっぽい、若葉マーク着けて走ってる。
サイズ的にも良い車よね。

2019/12/27(金) 19:11:51.04

>>279
当時の1600スポーティー系は-0-400m19秒台、最高速が150km/h前後。レビンが18秒台
160km/hちょいだからな。

2019/12/27(金) 19:30:04.30

>>261　あんた、色々間違えてるよ。
カリーナに200系は存在しないし、160系にタクシー仕様車やバンは存在しない。

2019/12/27(金) 19:51:08.66

>>281　2T-Uを2T-GEUに換装するだけなら改造申請は不要。
車検証上の原動機の型式はどっちも「2T」だし、総排気量も1.58リットルで不変。

2019/12/27(金) 19:57:16.04

>>298
ニワカ乙
改造申請必要だろ

2019/12/27(金) 20:00:14.71

改造申請は必要だけど、申請しなくてもそのまま車検は通るって事だろ

2019/12/27(金) 20:08:28.94

>>299　悪いね。俺、1G-E搭載車を1G-GEUに換装してそのままユーザー車検を3回通してるわｗ

2019/12/27(金) 20:39:03.45

そういや一部のショップが作ってた４ローターとかはどういう扱いになるんだろう

2019/12/27(金) 20:51:05.26

https://m.youtube.com/watch?v=BUC5uxFEyF0

この対向車を見てるとバブル時代に日本車は急に現代的になったとわかるな。
丸目2灯の商用車なんかに80マーク2htのフェンダーミラー車とか、90カローラなんかも走ってる

2019/12/27(金) 20:51:25.20

>>298
頭文字Dのトレノもエンジン換装したけど、エンジン型式と排気量が変わらないから改造申請してないのかなと思った。

2019/12/27(金) 20:54:22.42

ちなみにボンゴバン/ボンゴトラックはこの当時と現行車もほぼ同じまんま
凄いシーラカンス

2019/12/27(金) 20:57:47.35

>>303
90年代半ばまでは自家用車でもオプション装着のフェンダーミラー車結構見かけたね
案の定ドライバーは大抵おじいちゃんだった

2019/12/27(金) 21:07:14.03

>>294
もしかして岩室温泉のご近所？
知人がその辺りでフェスティバミニワゴン乗っとるもんで
違ったらスルーしてください(あせ)

2019/12/27(金) 21:11:49.48

>>298
確かに今はレビン・トレノJも2T-G搭載車ばかりだもんな。

2019/12/27(金) 21:14:44.99

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/643a183084a701bc55cd97aafc6ae72fcbf78c03/?mode=top

ストーリア、ブーン、ビーゴ、テリオスなんかはレアじゃないが、
アルティスはレアなのか？
普通はダイハツ→トヨタのOEMだが、
トヨタ→ダイハツだもんな

2019/12/27(金) 21:46:22.30

フロンテのダイハツエンジン搭載車はレアだろうな。

2019/12/27(金) 21:50:06.97

うちの車、オートマからマニュアルに載せ換えて「改」付きになっているけど、同じ整備工場、同じ車種、同じ陸運局で構造変更しても、改付きになる場合と記載変更のみの場合があるって聞いた。

よくわからないなぁ。
スレチだけどレア車（某いすゞ車）なのでお許しを。

2019/12/27(金) 22:07:26.11

>>311
ピアッツァ(・д・?)

2019/12/27(金) 22:26:26.78

>>292
そのドラマってキムタクと深津絵里が出てるやつ？
もしそうならカローラGTの90系

2019/12/27(金) 22:35:45.12

>>313
そうそう( ´∀｀)ﾉありがとー
出支度しながらよそ見視聴で間違ってたか…。

2019/12/27(金) 22:49:08.29

>>312
うん、２代目ピアッツァ・・・

ウソです。初代後期型。
初代後期は結構残っているのでレア車じゃないかもね。
２代目ならこのスレにふさわしいと思うけど。

2019/12/27(金) 23:18:00.51

いすゞ車って聞くと、
SUVかトラックだと思ってしまう、
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191227-00010003-bestcar-bus_all

ビークロスは2桁33ナンバーのをまれによく見かける
90年代で長さ4mで3ナンバーじゃ売れないわな。

2019/12/27(金) 23:35:25.73

分類2桁、なにわ55 4代目ルーチェハードトップ
なにわナンバーは55から払い出しだから懐かしいｗ
俺が初めて買った車は56(1988)だったよ
GENTEEL2.0のバッジ
WikiみたらGENTEELはレシプロエンジンみたい

2019/12/27(金) 23:40:39.50

>>315
てことはターボ？

2019/12/28(土) 00:01:47.47

>>299
ハッキリ言っちゃえば、エンジンの打刻と車検証に記載された型式が合ってりゃ車検は通る…らしい。
2T-Gだろうが2T-Uだろうが打刻も車検証も「2T」でしかないし(そのへん困るのはB16Aとかフル記載のホンダ車だとか)。

信じがたいが、SOHCの旧式エンジンからDOHCで排気量も大きな新しいエンジンに載せ替え、当然見た目も全然違うけど
自分で打刻し直して車検通したなんて話が本当にある。いろいろとダメな事ばっかだが。

俺がやった時はエンジンそのまま、排気量上げたんでドラシャとか駆動系の強度計算書を提出してマル改通したけど、やる人はホントに通らばリーチ。
良い子はマネしないようにしよう。。。。

2019/12/28(土) 00:27:12.37

>>318
そうだよ。4ZC1-T。
インタークーラーターボ。

2019/12/28(土) 00:49:57.31

>>304
あの車、メーターも載せ替えているな
前期型3ドアアペックスはデジパネが標準
2ドアならアナログが標準でデジパネがOP

2019/12/28(土) 00:59:46.68

>>319
それはあくまでエンジン本体だろ
他の補機はそのまま載せるのか？

2019/12/28(土) 02:35:02.02

ジムニーのボアアップで摘発されたショップがある

2019/12/28(土) 02:42:38.10

>>321

一番安くソアラな気分を味わえたデジパネ。

懐かしい。次の92セダンはスープラな気分を味わえたし、同年代のコロナはレパードな気分を味わえた。

2019/12/28(土) 02:46:46.59

ボアアップしたのなんて黙ってればバレないんじゃないの？

2019/12/28(土) 03:17:18.67

スレチ覚悟で車に詳しいここの住人に質問
俺がボケたのかもしれないがネットに溢れてる初代ヴィッツの画像が俺には二代目ヴィッツに思えて仕方ない
初代ヴィッツのライトは角張ってて欧州車っぽくてお洒落だったと思うんだが…
やっぱり俺がボケたんだろうか？

俺が二代目だと思っている初代ヴィッツ
（Wikipediaから）
https://i.imgur.com/PqjOSb9.jpg

俺が思っている初代ヴィッツは見当たらない
やはり俺の頭の病気だろうか？

2019/12/28(土) 03:31:47.36

>>326
それは初代ヴィッツSCP10型のカラードバンパーじゃない商用低グレード車だね。
https://b-cles.jp/car/vitz_2nd.html
2代目NCP70型ヴィッツはこれ
フロントグリルのマークはトヨタマークではなく、ネッツのNマークがつく

2019/12/28(土) 03:36:21.42

>>327
ありがとう
俺の頭の中だとそれは3代目なんだよ
やっぱり俺の頭が狂ってるみたいだな
俺の頭の中の初代ヴィッツは一体なんなんだろ？

2019/12/28(土) 04:23:20.83

>>328
EP82スターレットは欧州車っぽくは無いな？
EL51タコ2かカローラFXかな？
欧州車っぽいかな？

2019/12/28(土) 05:50:20.89

>>328
カローラ　ランクスの中期からだとヘッドライトは結構角ばってるけど
その辺ではないかな？

2019/12/28(土) 08:46:16.37

>>325
自慢したがる馬鹿はどこにでもいるだろ

2019/12/28(土) 08:49:42.89

>>322
ハッキリいえばエンジン本体以外は違うものが載ってるからって、車検証の記載事項に変更無く、排ガスや騒音など車検での点検項目をクリアすりゃ車検通る。
ラジエターの容量拡大したり、タービン交換したり、オイルクーラー追加したからってマル改とらないのと同じ。

SOHCがDOHCになろうが、自然吸気エンジンをターボエンジンに載せ替えようが、それだけの理由で車検に通らないなんてことはありえない。
車検に通らない要件としては「車検証に書いてあるのと違いがある」「排ガスなど規制値をクリアしてない」「ブレーキなど検査項目で不適合出す」とか、
他の理由であって、車検証上で同じ型式のエンジンに載せ替え補機類などが変わるのは何の問題もない。

逆に過去の事例としては、救急車が車内の装備変更により車重が重量税の区分超えるほど増加したため、車体やエンジンはそのままでも車検通らなかった例がある。
要は国や自治体が取るべき税金取れて、よほど危ないだの有害だの、そうでないと証明できないのでもなけりゃ、国は知ったこっちゃない。

2019/12/28(土) 08:53:46.86

>>322
ちなみに昔のガチガチの車検知ってる人だと「ノーマル至上主義」みたいなのがあって、新車時からついてるサイズ以外のタイヤに
交換するだけで車検通らない、と思い込んでる人もいる。
今の車検はそんなに厳しくない。

2019/12/28(土) 08:55:48.84

>>332
車検時に問題なければ通るだけなのに
故障して「車検通したばかりなのに」なんてイミフな事言うのが多い

2019/12/28(土) 08:59:56.78

>>323>>325
実際ボアアップ(というか排気量アップ)は黙ってれば排気量の確認なんてしないんで、車検通っちゃう。
そのため過去には実質的にボアアップが可能なOS(オーバーサイズピストン)が普通に純正部品として販売されてたが、

「車種によっちゃ自動車税変わるほど排気量上がるし軽自動車なんか規格超えるし、そもそも今のエンジンはシリンダーをボーリングして
OSピストン入れるほど急激に摩耗しない」

ってことで、純正OSピストンは20年くらい前から急激に姿を消していった。
たまーに間抜けな中古車屋が「排気量上げてます！」なんて但し書きつきの軽自動車(黄色ナンバーのまま)売ってたりするが。

2019/12/28(土) 09:01:44.27

>>334
車検を品質保証とカンチガイしてる人いるよね。
わかってる人でも、「またすぐ金かかるのか～」的な感想は言うが。

2019/12/28(土) 09:04:24.25

>>326
初代オーリスかな？

2019/12/28(土) 09:19:13.73

>>303
昔から田舎は軽ばっかりなんだな。

2019/12/28(土) 09:42:48.12

そりゃ軽はコンバインやトラクターも扱ってるような田舎の整備工場とかモータースでも売れるからな

2019/12/28(土) 09:45:18.79

近所に昭和60年頃のFFコロナ→平成元年頃のコロナ→平成5年頃のコロナ→平成10年頃のコロナプレミオ→平成15年頃のプレミオと定期的にコロナを買い続けてた人が平成15年頃に買ったプレミオを今も乗り続けてる
年齢は80歳前後だからもう新しく買うことはないのかな

2019/12/28(土) 10:16:34.30

>>329
欧州仕様はナンバーがガーニッシュの中に入ってたね。
同じようなタイプだと、3代目パルサーとか、初代レガシィ、セプターセダンなんかもそう。
ナンバーの位置だけでガラリと雰囲気変わる←何故か予測変換できた

2019/12/28(土) 11:54:14.73

海外仕様ではナンバーがガーニッシュに埋め込まれるのって
トレーラーを牽くことを考慮しているのか？

2019/12/28(土) 16:12:11.38

https://youtu.be/d5HTUAoqYbY?t=2m30s

このともえのマイクロバスは一体何の車だ？
演歌歌手の移動コンサート車かな？

2019/12/28(土) 18:36:17.56

送迎バスだな

2019/12/28(土) 18:44:20.11

>>340　一瞬、家の爺さんのことかと思ったが、平成5年頃のコロナは買わなかったから違うな。
240系プレミオを買うときに「これが最後の車。これが壊れたら免許を返納する。」と言っていたが
車は全く調子がよい。免許を返納させる別の方法を考え中。

2019/12/28(土) 18:49:47.44

>>345
じいさん殺せば永久に返納させられるよ。

2019/12/28(土) 19:57:17.16

現行LSベースの自動運転のテストカー見たんだけど、これってトヨタ以外だとどこのものなんだろう？

2019/12/28(土) 22:16:12.95

>>347
愛知県庁とか豊田市役所とか名古屋大学とか色々

2019/12/29(日) 10:11:25.63

新潟の村上にもいたぞ

2019/12/29(日) 18:41:01.68

>>348
いい加減哀痴君ウザいです
キエロよ

2019/12/29(日) 22:00:41.23

>>350
トヨタなんだから愛知県なのは当然だろうが
愛知県に親でも殺されたのか？

マジで頭おかしいだろオマエw
犯罪を犯す前に自殺しろよな。

2019/12/30(月) 00:25:21.28

>>343
篠原です！
チバラギに多いパチンコ屋だべ

2019/12/30(月) 02:41:25.90

車雑誌の広報車のメーカー別ナンバーの地名

トヨタ=豊田、名古屋、練馬(以前は三河)
日産=横浜(以前は品川)
ホンダ=品川
スバル=群馬、品川
三菱=品川
マツダ=広島、横浜
ダイハツ=大阪
スズキ=浜松、横浜
ベンツ=水戸
BMW=成田(以前は千葉)
VWアウディ=豊橋
プジョーシトロエン=足立

2019/12/30(月) 13:41:34.92

カローラツーリング初めてじっくり見た。
名前の通りワゴンではないな。
ファミリア S-ワゴンとかアルテッツァジータと同じワゴン風ハッチバックだ。
高級ライトバン需要も多いフィールダーの代わりにはなりそうにない。
しかし、あいかわらずトヨタ車の顔醜いな。
クラウンあたりで少し復調したのかと思ったが、単に保守に振っただけだったか。
造形の上から半分くらい馘首にしないと治らんな、これは。

2019/12/30(月) 14:41:30.95

>>351
オマエも同類だからオマエもクタバレや

うん、愛知嫌いだ

2019/12/30(月) 14:49:44.23

>>355
犯罪予備軍として通報しといたわw

2019/12/30(月) 19:34:37.90

フィールダーはEXグレードのみの設定で法人向けに継続生産してるよ

2019/12/30(月) 21:20:47.23

>>354
それレア車なん？

2019/12/30(月) 22:25:58.08

正月の買い出しに行ったとき、ふと気づくと後ろの車がパジェロJr.のフライングパグだった。
初めて見たわ。

2019/12/30(月) 22:43:21.98

綺麗な初期MR2(SW20

この辺りのスポーツ車って最近女性ドライバーしか見ないです。

2019/12/31(火) 02:25:47.56

さっき丸目2灯でオレンジ色のポーターキャブとすれ違ったよ。
>>360
オーバーレブって最近映画化されたからじゃないか？

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