◎◎ ホイール&タイヤスレ 77セット目 ◎◎
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色付きリムはともすればクソダサ一直線なんで
車高も下げてない凡百ノーマル車なら絶対に辞めとくべき
15-16インチなんて軽でもなきゃ厚ぼったい65や55扁平だろうしダサいだけよ >>750
レスありがとうございます!車高は下げておらずカローラスポーツの一番下のグレードです
リムに色ついてるのかっこ悪いんでしょうか、車持ったことなく参考になります 真っ黒のホイール履いてブレーキキットとかを入れた方がかっこいいでしょうか? あとブレーキなんぞやめとき ハイブリッドならなおさら
50万以上出さないとまともなブレーキなんぞない
最初の車なら換えるのはホイールくらいにして
ノーマルとじっくり付き合ったほうがいい
換えれば換えるほど煮詰められたバランスを崩すことになる >>751
いやいや、かっこいいよ?
というか、人がどう言おうが違反じゃなければ好きなの履けばいい!
俺は逆にスポークタイプが好きだけど、勿体無いしホイールに金かける前に他にやりたい所あるからそのままだけど
今度、前のスレでここで聞いたタイヤ買う予定だけど、ホイールなんて好きな物履くのが一番よ!
ただ、ブレーキキットとか書いてるけど、そのヤフオクのホイールの比じゃない値段だよ??
間違ってもキャリパーカバーとかそれこそイケてないから気をつけてね! 一般論だけど、ホイールはできるだけシンプルデザインでモノトーンにしとけば大失敗しにくい
何がシンプルかって言うとスポークかメッシュの1ピースでスポークが変に斜めになってない奴が良い
赤とか青の色味が入ってるホイールは車をそれに合わせてしっかり仕上げないとダサくなる
クドいデザインのホイールは車も強烈でないとホイールが浮いてしまうんだ
ブレーキキットが何を指すのか知らんけど、見た目の為にパッド変えてもダストが増えてホイールがマッハで汚れるだけ
キャリパーまで交換するのは車高をきっちり下げてホイールインセットをツラに合わせてからでいい
キャリパーカバーは最高にダサいし万が一外れたら危険だから絶対にダメ
キャリパーを塗るのは個人的にはダサいと思う、純正キャリパーをきれいに磨くだけで十分かっこいい もし若いときの自分にアドバイスするつもりだと。。
パッドとタイヤはトバさなくてもちょっとだけ効くやつに替えといたほうがいいとは思う。
あっ!!!というときの助けになるので。
あとはマジどーでもいい。 ダウンサスとか車高調もやめといたほうがいいね
>>754 の言う通り 好きなデザインのホイール履けばいいと思う
あと マルゼンとかフジタイヤで選ぶのが楽
青いホイール一覧
https://www.maluzen.com/shopping/wheel-w-list.html?od=1&wc=17 カロスポって純正アルミ18インチじゃなかったっけ
つか、カロスポはPCD100の5穴なんで4穴は物理的に入らんぞ。っと >>756
今の車でABSが作動しないほどブレーキ効かない車なんてあるのか
効かないんじゃなくて踏み足りないだけじゃないの
コントロール性を求めてパッド変えるならわかるけどさ パッドだけ変えてもタイヤがUNKだとえらい目に合うけどな
町乗りだけなら純正が入手性、値段、効き、寿命、低ダストと攻守揃ってるとおもうが
つーか、足廻りごっそり弄る程妄想してるんならプリウスのガワ違いなんて買わずにせめて86じゃね・・・ 17、18にアップしないんならブレーキだの車高だのは触んないほうが良いよな >>749 >>751 です
たくさんレスいただきありがとうございます!自分がかっこいいと思うのを履かせて上げたいですが、普段から車詳しい方の意見は本当にためになります
それにタイヤ探すURLまで親切にありがとうございます...
15インチなのですが燃費など気にするならインチアップしない方が良いでしょうか?てっちんホイール脱げれてかつ黒ホイールなら良くてそこまで拘りはない場合、プリウスの純正ホイールの黒とかが安価で良いでしょうか?
ブレーキキットはみなさまの意見が正しいと思いますのでその案はやめました! インチアップしない車高も弄らないんなら派手なホイールを履かせる程ダサくなるよ
純正っぽいデザインの方がキレイにまとまる
真っ黒ホイールよりガンメタとか黒と銀の切削系の方がいいんじゃないかな
個人的には切削ホイール嫌いだけど流行ではあるし
他車の純正ホイール流用はアリだと思うよ、オクで安く手に入るし とことんやってみてもいいよ?
それによって身をもって判ることも有るだろう。
そういうのも通過点だ。 >>764
大人っぽくまとまるっていうところを目指してみようかなと思います!!切削系のホイールを調べてみますね!車のボディもガンメタなので合うかもしれません
>>765
ひとまずやってみて失敗してみるっていうのも良いかもしれませんね!ありがとうございます! デザインに迷ったらBBS
5秒程時が止まる値段引っ提げてるけどな アルミホイール履いてるグレードって大抵無駄にインチアップしてて維持費も高くなるから一概に正解とは言えないな コンパクトカーの低グレードはどいつもこいつもホイールキャップですよ?やだなぁそんな事も知らないの 個人的な感想だけど、聞いたこともないメーカーの
中途半端なホイールが一番痛いと見てて思う。
それに中華タイヤだと更に鉄板。
次点はリムガリガリ君かなあ。タイヤも一番弱いとこだし。 >>771
コンパクトカーの低グレード以外は無駄にインチアップしてるってwww >>772
スタッドレスとセットで売ってる出所不明のアルミホイールってなんであそこまで見るからに安物なんだろう
まあ実際安いんだけどw >>774
そういうアルミってテッチンより重いから驚く。
ただ冬タイや用です!割り切ってます!!ってなると
アリカナーって思っちまうワイもいる。
がんばってみたけどアレだとね…。ってかんじかな >>775
売りにいくとアルミの目方で売れるから高いんだけどw
つまり材料代かけて安いホイール作ってるわけで意味がわからない >>769
そしたらおとなしく鉄ちんカバーのままで乗るべき >>774
履くにしてもせめてKYOHO スマックとかWeds ライツレーとかだな
ユーロスピードとかさすがにダサすぎて… >>775
スチールホイールより
重いアルミホイールも少なくはないが
「アルミって鉄ちんより重いから驚く」などと
ワザとらしく驚いてる奴は軽薄な人間しか見えない >>766
クルマの色とホイールの色を合わせるのは手だが 全く同系統にすると
ホイールが引き立たなくなるから注意な
自分は貴兄と兄弟車のカローラツーリングの黒茄子に乗ってるが ホイールは
ガンメタやめてシルバー系にした 全部同じような色にすると重ったるく見える
デザインは好きなのを選べばいいが GZの純正18インチはやりすぎだと自分は思う
地面の不正に気を遣う キャッツアイを踏めばリムは曲がる そしてタイヤがクッソ高い
16インチ程度だと気を遣わなくて良い 205/55R16 のタイヤ 自分はミシュランのMP4
を4.4万円で履いた ただインチダウンし過ぎるとタイヤがぼったりしてダサいという
意見もある 自分は好きだけどね 厚いタイヤ
たしかGXグレードはリアスタビ入ってなかったんじゃないかなそうすると 足は
良く動かしておく設定なので重い18インチとかは合わないと思うな 225/50R16はどう?
タイヤの存在感あるよ!
但し軽快な走り出しはスポイルされる。 86の中古はハブのセンターボルトがホイールから突き出してしまい
ホイールキャップが付けられないよ フルホイールキャップは中にブレーキダストが溜まるし、空気圧をチェックする邪魔にもなるなど(バルブキャップを中に落とすとホイールキャップを外さないと出て来ないことがある)ろくなことがない。 あ、すまんホイールキャップでなくて センターキャップね >>785 の件 アドバン履いてるけど、センターキャップ無しはなんか更に古臭い?部品が欠品してる様に個人的に見えてあった方が好き 質問者はたぶん見た目で替えたいんだろうに、重さだとか機能性だとか、ああじゃねえこうじゃねえと自分の知識や価値観を押し付け合う回答者達
しかも、質問者不在で
ねらーの悪い癖だよな
ここに限らず何度同じ光景を見たことか 俺のヨコハマホイール、センターキャップが付かない仕様なんだよなあ
ハブ側をシャーシブラックで塗ればカッコ付くよ >>794
雑談する場所なのに何が悪いのかさっぱり分からん >>792
鉄ちんは鉄板をプレスして作ったもので、力がかかると変形する。
アルミ、特に鋳造アルミは繰り返し変形すると割れてしまうので、変形しないように作らないといけない。
しかし変形しないので剛性は高い。 >>797
797の頭とアルミホイールならどっちが硬いの? アドバンGTみたいなデザインでコンケイブしててPCD112.20インチの設定があるホイールってご存知の方いますか? 画像を上げればそのホイールを知らない人でも
どんなデザインか分かるんだけどな それはアドバンGTやないか
アドバンGTみたいなデザインでコンケイブしててpcd112で20インチ言うたら
アドバンGTやろ
でも802が言うにはアドバンGTではないらしいねん
それじゃアドバンGTと違うやないか! すまんアドバンGTのこのデザインだ...
https://i.imgur.com/dhf6ykD.jpg
https://i.imgur.com/kGIukhW.jpg
デザイン同じ感じでコンケイブしててpcd112 5h 20インチくらいまで設定あるホイールありますか? >>806
そんなのあるのかww気づかなかったありがとうwww マジで輸入車用ページあるの気づかなかったわ...w PCDが国産と外車全般で違うからどこのメーカーも
ページ違っただね。112ってことはBenzかワーゲンあたりかな?
ヤフオクでもまだ球数あるほうだけどアルファか何かが
98とかで選びようがないみたいで嘆いてた人居たな。
なんでPCDサイズってこんな種類あるの?
だれか詳しい人おしえてちょ >>812
PCD98はアルファロメオ、フィアット、アバルト… 昔からそれ使ってるからでしょ。
外車は球面座の径が違う奴まであって驚く >>813
PCD98の車種は、OZのスライドボルト使えばPCD100でM14対応のホイールが履ける
但しハブリング必須 仕事終わって探しにサイト再訪してなかなか見つからないと思ったら
フォーヨーロッパのボタン小さすぎやろ.... >>815
それ考えると採用が極端に少ないPCDを除くと
107.95(108)が1番選択肢無いのかな フェラーリも108無くなったからボルボとプジョーくらいか?
オペルの110も減ったと思いきやアルファが使い始めたよなぁ
ミシュラン、従業員2300人クビ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1610433626/
仏タイヤ大手のミシュランは6日、今後3年間で国内の従業員の
10%強に相当する最大2,300人を削減すると発表した。
>>823
別に純正じゃなかったって車検問題ないよね? そらそうだ
マッチングを気にしなくてもいいって意味だろ というか車検に通らないホイールを履いて公道を走行することは違法 法令遵守するかなんて本人の考え次第
停められなきゃどうってことない、停められたら素直に切符切られる覚悟しとく、それだけ
嫌なら車検通る仕様にするし じゃあスピード違反一切しないのキミ?同レベルの話よコレ
整備不良もスピード違反も違法行為には変わらない
じゃあバレなきゃ一緒よ
万引きとかは他人に迷惑掛かるからやらないけどな スピード違反は事故したときに大事故になる
ハミタイは人にぶつけたときに巻き込んでしまうという名目
どっちも他人に迷惑かける こういう簡単なことが犯罪者にはわからないんだよな
脳の問題だろう じゃあ君遵守してんのって話なんだけどな
守れてないなら文句言う権利ないよ
守ってても俺を特定できないならやっぱり言うだけ無駄だよ >>833
本気でこんなことを思ってるからな。
誰かがスピード違反をすることと別の車の整備不良には何の関係もない。
スピード違反をすれば別の車の整備不良が直るわけではないし、逆に車を整備不良にすれば別の誰かがスピード違反をしても安全になることもないので、スピード違反はスピード違反だし、整備不良は整備不良だ。
こんなことは小学生でもわかることだが、木違いには理解できないらしい。 >>834
そんな事誰も言ってないぞ一人相撲乙
どっちも違法行為だ、違法行為をしたことがない者だけが石を投げなさいという話だぞ
そして石を投げられるのは無免キッズくらいだ それは昭和脳の老害の発言だな
でもナイロンマスク警察も50以上のジジイが多いらしいぞ 背後に法があるときを代表として
自分が絶対に正義だと確信してるときは、悪と見定めた相手を叩きのめすのは気持ちいい
けどな、自分が本当に叩ける立場か考えろよ? >>838
年寄のマスクやら自粛やらのは
自分自身が怖がっているし、それを注意することでみんなのためになってるという思い込みなんやらがあると
思うんだが
若くて言ってる奴はルールだからとか決まりだからにやたらと固執するんだよね
暇なスレでちょっと世間話すると出てくる自治厨とか そもそもの質問者はアンカーがズレてるんじゃないか?
再読込するべきだ
そしてまぁよくも脱線したまま論争できるね君たち タイヤの上半分は収まってるが下半分がハミ出てるのと、取って付けたようなバーフェンに一応は収まってるクソデカホイール&タイヤを着けたハイリフト車
人を巻き込んだときの危険度は後者の方が遥かに高そうだが、車検に通るのは後者なんだよな… オーナーの云うツライチ(入ってる)は大概出てるから。。
リップ付けりゃあ済む話が付けないで拘るからそーなる。
若気の至りおじさん談 だいたい車高短とセットだからどうしてもキャンバーつくしな リップつけてもフロントノーズが伸びて低くなるだけなんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています