◎◎ ホイール&タイヤスレ 77セット目 ◎◎
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
クロススピードのCR5ってどう思う?買おうか迷ってるんだけど、なんかホイールが小さく見えるような 個人的には好きなデザイン。ブロンズメタルが良い色だな。
細いスポークのホイールはスカスカでブレーキがよく見えるから、ドラムだったりブレーキが貧弱だとそれが目立つイメージだな。
リムまで伸びてた方が、ホイールは大きく見えるね。
でもまあ他人の意見なんか気にせず好きなの買った方が幸せになれるぞ。 >>652
ありがとう。その通りだと思う。
やっぱり似合うイメージが沸かなかったから見送ることにした。 ホイール規格のフォーマット?に適応ナットの形状が抜けてるのってなんか理由あるの?
めちゃくちゃ重要だと思うんだけど
初めて通販で買おうと思うんだけどそこだけ不安なんだが
たぶん商品画像からテーパーでいいとは思うけど >>654
たいてい平座か60度テーパー座だと思うが、違っているとおおごとなので、メーカーサイトには書いてあると思うが。 基本的には60度テーパー
そうじゃない平座や球面のものにのみ記載がある
そういう事だろ メーカーのオプション以外に、わざわざテーパー以外のホイール作る意味はないだろ。
ナット買い換えれば済むことだからな。 >>629
昔オフセットと言っていたが(現在でも間違いではない)、オフセットがプラスになると車に取り付けたときにホイールが内側に引っ込んでいくというのが感覚的にどうしても馴染めない人がいたようで、インセットとかアウトセットというようになった。
インセットが大きくなるほど内側に引っ込んでいき、アウトセットが大きくなるほど外側に出てくる。 >>582
215-45/R17でわいも7.5J
ランエボ6は7.5Jでノーマルで235だから大丈夫じゃ? シロウトですまん
車体からはみだしたタイヤをネガキャン付けて上部をウチに収めるってよく言うけど
下側は逆に更にはみだすよな
あれって車検的にどうなん? >>666
たぶんああいうのは車検出す時足周り純正に戻してアライメントも戻してる >>666
ルール上はホイールの中心から真上に一本引いて、その線から前後30度の範囲が出ていなければ問題ない
簡単にいうならタイヤの高さ半分以上がフェンダー内に収まっていれば大丈夫 ちょっと確認したら違った
前は30度、後ろは50度らしい フェンダー端部からホイール中心に糸で鉛直に錘を垂らしてタイヤ、ホイールの接触が無ければ大体ok? バンパー形状で後ろ50度が絞ってあったら厳密にはダメだけどね
それで法規が緩和されてタイヤなら10mm出てて良いとなった
引っ張ってリム出てたらダメ 法律の「車軸中心を含む鉛直面」って表現、車軸より下も含みそうな気がする PS4履きつぶしたのでS007に変えてみることにした これはー、と思っても
深リムなら意外と合法だったりする
ま、それでも車検では戻さなきゃ受けてくれるとこないけど 俺レベルの有能な人間だと
この手の話題では画像を提示することが
最も伝わりやすいことが一瞬で判断出来る
https://i.imgur.com/XwcMfmV.jpg >>675
深リムだろうがなんだろうがホイールが出てたらアウト
>>676
前方が40°あるぞ 最近の計算しつくされた車は面一でスクラブかえたり
増してやキャンバー付けるとか絶対にしないほうがいい 現在、このホイールとタイヤを使用しています。
タイヤ REGNO GRVII 215/60R17 96H
ホイール 17×6.5J +46 114.3 5H
下のホイールとタイヤは装着できますか?
出来た場合、どのような状態になりますかね?
タイヤ ice GUARD G075 225/65R17
ホイール 17×7J +53 114.3 5H
ホイールの幅が6.5(16.25p)から7(17.5p)
インセット 45oから53o
162.5o÷2−45o=36.25o
175.0o÷2−53o=34.50o
今のタイヤより2o内側に引っ込む計算であってますか?
正直書いてて、なんだこりゃって感じなんですが・・・ >>682
俺の乗ってるミニバン
ドアバイザーもスポイラーも全て純正オプション
車の部品はメーカー純正が最強
社外品の部品は大抵中華製だからほぼクソ品質 >>689
ホイールの幅よりもタイヤの幅が広いなら、そっちで考えた方が良い気が。
215から225で幅が中心から5mm増えて、インセットが7mm内側に引っ込むから、外から見たら2mm引っ込むのか。
でも、タイヤの厚みで内側は12mm引っ込むのとタイヤの外径が増すことで、ハンドル全切りしたときに干渉してどっかに当たるかもね。 >>692
車はRVRという車種で、同じボディで
現行車は18インチなんですよね
なんとなく、足回りは余裕ありそうかなぁと。
できれはタイヤでインチアップ出来ないかなとか思いつつも、
サイズの程度がわからないんですよね。 インチアップというのはタイヤ外径を同じにしてホイール径をあげること
外径変えるのはインチアップとは言わないよ
スピードメーターなんかにも誤差が出るしボディ干渉のリスクもあるし スタッドレスタイヤをホイールごと
保管して数週間の冬山道走る時に
使う予定です。
車高高ければ車が雪に当たらないかなって思ってて。 (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>701
もし何年か後に必要になったとき
新品で買えるものは潔く棄てるべきだって
ミニマリストの嫁が言ってたな
まぁ嫁と言っても正確には元嫁だけどな
言わせんなボケが 純正ホイールと、トヨタとホンダの場合は純正ナット
もっといた方が良いと思うぜ
車を売る気があるなら ナットは夏冬違うから
YHでくれた巾着袋に入れてるわ 高いけどリングスター
100均のは薄くて硬いからすぐ割れてしまう
釣具用はもっとボッタ値なんで工具用でな MSWって製造国どこ?
伊ならいいけど中だといやだな。 マルゼンにお問い合わせ下さいと書いてあったホイールのみの値段問い合わせたらタイヤセットの値段とほぼ変わりなかった
タイヤ1本数百円とかありえるのか BLアクセラの5穴の15インチホイールを持ってるけど今の車で使えるのあるかなと調べたらホンダのフリードくらいしか無かった。16インチ以下だと4穴のPCD100とかになってしまうからな。 すまん
このホイールの銘柄が分かる人いたら教えてほしい
https://imgur.com/a/BXoXR5
15インチの7Jで銘柄は分からないと返答貰った 白いホイールって手入れが大変そう。
すすぐ汚れそう。
そんな自分はガンメタのホイールばかり。 >>716
こんな安っぽく見えるホイール探してないで
CLS TC01を買った方が早い
https://i.imgur.com/0OYZPN6.jpg >>710
遅レスだけどOZは全部本国
今OZ半分以上生産待ちで悲惨だで
売るものがねぇってフロントが嘆いてた ついでにタイヤも予想通りアジアン激安だね。
見た目も性能も純正より数段落ちてるね。 ピンソってアジアンにしちゃマシな方では?コンパウンドによっちゃエコピアよりよほどマシ
写真の車両はローター径からして軽自動車だろうし元々ロクでもないタイヤしか履いてなかろう PCDが5穴で114.3前後に見えるから軽自動車ではないと思うが RAYSのダイヤモンドカットの入ったホイール、スタッドレス用に今履いてるんだけど錆びたりしないかな? クリア塗装くらいしてあると思うけど、怖いならクリア上塗りしたらいいんじゃないかな もし、生地が露出しているなら、それはすでにある意味錆びている、ニャ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o432875107
このSA35Rというホイールがかっこいいと思うんですが私には価格が少し高く手が出ません
15〜16インチで似たようなホイール見かけた方とかいらっしゃいませんか?
黒がベースで青いリムが入ってたらどんなものでも構いません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています