【お礼(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 】サンキューハザードを語るスレ【挨拶(ﾟДﾟ)ﾊｧ?】 4灯目
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サンキューハザードを推す奴は周りに合わせないと不安で仕方ないバカ
現在の使われ方は紛らわしくて混乱させているだけなので、まずは正しいウインカーの使い方、正しい合流の方法を徹底させて消滅させるべき
前スレ
【お礼w】サンキューハザードを語るスレ【挨拶w】 3回目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1572949005/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured サンキューハザード出してる奴はいい人、優しい人
そうかもね
義理、恥、恩、礼儀とか、日本人は好きだし
恩があるからお礼したい
迷惑かけたから謝りたい
美しい日本人、美しい日本の文化 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/義理
以下Wikipediaから抜粋
今日一般の日本の社会において、社交上、礼儀を以て旨とする行動規範を指す。
冠婚葬祭などの場に於いては義理を欠く事の無い様、
各地域に合わせた礼節に基づく義理の行為が執り行われる事が多い。
これは無用なトラブルを極力避ける手法でもあり、義理をスキルとして昇華する意味を持つ。
一方、本心はやりたくないけれども、仕方なく行わざるを得ない事柄を意味する言葉でもある。
義理チョコなどの語は、こうしたニュアンスが強い。 北海道 車を降りたところ後続車にはねられ2人死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20191128-00000002-ann-soci
ハザード出てたのかな？
ハザードの安売りしてると、こういうところでハザード軽視になるんじゃないかと心配になる
「迷惑な路駐だ」と思いながら減速せずに通過しようとしたかもね ハザードをサンキューと変換する粕は
ナイターを野球と変換する粕と同類だな >>873
自分と違う意見だとすぐお爺ちゃんとか老害か？
まあ、爺さんにはほど遠いから早目の点灯すら忘れたことないよ。
お前みたいにワープワ世代と違って何事にも余裕があるんだよ(笑) こないだロス行ってきたけどロスでもサンキューハザード見た
世界的に使われてんだな >>864
>初心者から見ると「教習所では教えないけどやる方がいいこと」のように思える
いや教習所が悪い
サンハザにびっくりしないように教則本に「挨拶の意味で出す人もいる」的な事が書かれてて
それを、挨拶代わりにサンハザを出さなきゃいけないかのように教える教官達、助手席からサンハザスイッチを押す教官達 >>940
ドイツでもいるらしいよ
どこの国でも「挨拶がない！」と怒る人はいるんだろう >>938
今時、信号待ちでロービーム消してるのは後期高齢者とアスペだけだよ
なんか微笑ましい >>947
高齢者やアスペしかいないと、自分の型にはめちゃうのはアスペかな(笑) サンハザ肯定派がよく都内ではと書くけど車の台数が多いのは事実だけど運転の技量が優れているわけではないのにサンハザをさも上手なドライバーの行為とアピールしているのがダサい 片側2車線で左側に入ってきた奴が、ウインカー出したから車線変更するのかと思ったら、サンハザだったらしい
迷惑 >>949
運転技能の上手い下手の話なんか誰もしてない
人付き合い、コミュニケーションの話をしてるんだけど、苦手？ 誰も上手い、下手の話なんてしてないのに上手いアピールしてるのかね(笑)
そもそも、都内の片側二車線以上ある道路で左車線をキープするのが下手の証…バスやタクシー、路駐も多いのに。 >>952
サンハザ君はいつも下手くそは出すなと言ってるのはなんなの？
そして自分は適切な場面でしか出さないからいいハザードだとアピール >>953
サンハザ君は、20条も守れない下手糞なんだよね。 常に周囲確認しているとサンハザはノイズでしかない
いつも車間を詰めて常に直前のみしか見えない奴らに分かるとは思えんけど 右ウインカーを出してるバスがいると思って慎重に近づいたら、
違法駐車の軽トラの影に隠れたハザードだった
路肩駐停車でハザード出してもいいルールって、間違えてると思うよ
それが例えバスであっても 注意しときゃ事故にはならんが、注意してないと事故になりやすい >>955
条文に固着し臨機応変な運転ができない下手くそくんか(笑) >>957
とうとう当たり前の使い方にさえ文句言い出したw >>960
世界的に見て非常識だけどね
交通ルールは標準化すべき
基本的なことは特に
普通車もバスもトラックも路駐ごときでハザード出してたら、
スクールバスのハザードも無視される、確実に
（そもそもルールを知らない人がほとんど）
アメリカのスクールバスも乗り降り停車でハザードは出さない
黄色が交互に点滅して「STOP」の表示が出る アメリカのスクールバスで左右交互に点滅するのはウインカーではなく、
専用のハイマウントされた点滅灯で、通常のハザードは点滅しない >>961
だよな！
左側走るなんてとんでもないよな！！ >>961
お前、スクールマークの車両は乗降時でも絶対に追い越さないんだな？ 米国のスクールバスは乗降時は追い越しはおろか
対向車も停止しないと通報される >>964
アメリカですらハザードは出さない、と言ってるんだよ ２車線が急に１車線になり自分の車線に他車が合流してきた
そこで、他者がありがとうを伝えて来たらどれがいい？
1、信号待ちで急にドアを開けてこちらへ窓をコンコン！
2、信号待ちで窓から上半身乗り出し大声でワリーナ！
3、いきなり急ブレーキ4回でサンキューのサイン
4、ハザード２回でサンキュー
5、窓を開けて右腕で中指立てる
サンキューハザードは首都高速の走ってるエリアでは常識
土田舎や田舎者には未知のサイン >>959
路駐がいたら右車線に移行するのが正しい運転だよね。
20条違反運転手がそれを邪魔しているんだよね。 >>957
でもそれ、
サンキューハザードでもないよな ハザードの間違った使い方を法が認めてるから問題なんだよ
車幅灯消してハザード出して路駐してもいいとか、
ルールを決めた奴はアタマおかしい >>972
攻殻機動隊でお前みたいなのに言うべきセリフがあったよな >>970
>>957が当たり前の理由を聞いたんだよ。 >>972
これだ
世の中に不満があるなら自分を変えろ。それが嫌なら、耳と目を閉じ口をつぐんで孤独に暮らせ……それも嫌なら… >>975
環七が40制限は遅すぎる、と言われていた
今は50制限になった
シートベルトに着用義務がない時代があった
未だに後部座席非着用には罰則がない
法律には不備があるものだよ
だから時々改訂される
普通の路駐でハザード出してるのは異常 >>976
で、
サンキューハザードが一般的になって何年？ >>977
サンハザなら一般的になっていないよね。 >>978
一般的になってるよほとんどの人が知っている
90年代にはすでに知られてたから常識になって30年くらいは経ってるな
携帯電話と同じくらいか
携帯電話や自動車電話は何度も規制を受けた
サンキューハザードは一度もない
これからもないだろうな 信号待ち消灯はかなり流行したけどもう廃れたね
サンキューハザードもそうなるよ
俺は下火だと思うけど
チカチカ出して喜んでればいい >>979
20世紀にサンハザを見たことないんだよね。
21世紀になって10年近く経過した頃サンハザを始めて見たんだよね。
その後、多少は道交法違反のサンハザ君は増えたかもしれなが、今は殆ど見ないよね。
そんなサンハザを一般的と思い込むのはサンハザ君だけだよね。 ほとんど見ないんなら、毎日毎日ここで顔真っ赤にする必要も無いんじゃ？ >>981
日本国内の話だよな？
離島住まいとかか？ >>967
>サンキューハザードは首都高速の走ってるエリアでは常識
>
>土田舎や田舎者には未知のサイン
逆だよ
首都高はとにかく混んでいるしクロスポイントが多いからファスナー合流、ウインカー尊重はお互い様だから当たり前
ブラインドコーナーが多いから渋滞ハザード必須で、ウインカーをまともに出さず先頭合流をせず、いちいちサンキューハザードを出すのは他府県ナンバーの田舎モンだ
東京以外の田舎の都市高速を首都高と呼んでいるならそうなのかも知れないけどな >>982
元々色白だし、ハザードランプにも赤面しないんだよね。
>>983
離島住いでは無いが、サンハザは滅多に見ないだよね。
シートベルトは道交法で義務になったが、道交法に無いサンハザが一般的になる恥ずも無いよね。 >>985
滅多に見ないものに偏執的なまでに拘るのは人の心理としておかしい
サンキューハザードを出せなくて恐ろしい思いをした、あるいは非常に恥ずかしい思いをした
というトラウマでもあるなら理解出来る >>981
20世紀からあったよ
最初は大型トラック同士の合図で、大型トラックだと手や顔で意思表示出来ないからってのが理由
それを乗用車が勘違いして真似をし乱暴/勝手運転の免罪符と化す
昔の大型では排気ブレーキの合図として右ウインカーってのがあったが、これも乗用車が勘違いして真似をしドケドケの煽りの合図と化す
乗用車に関してはバカの勘違いの猿真似から始まっているね 首都高とか阪神高速とか交通量が多くてしかも速度が速いところでサンハザはやめてほしい
当事者同士はいいかもしれないが回りのものにとっては一瞬でも何かあったのかと警戒しなければならないので迷惑だよ >>989
ならば 利口なキミに訊こうか
タイミング的に親切心からスムーズに合流させてくれた相手に謝意を伝えたい場合どうする？
日中なら挙手だが、夜間のプライバシーガラスではほとんど伝わらないだろ
もう一点
高速道路で通行帯違反をしている前走車に対する右ウインカー以外の適切な合図に何がある？ 首都高に多い「勘違い田舎ナンバー」無理な追い越し、右側が追い越し車線と勘違いして煽るやつ…サンハザしなさそう(笑) 追越しは右側からということになっているんだから急いでいるクルマが来たら譲ってやればいいだろう
追越し車線じゃなくても譲ってもいいんだよ まともなウインカーで十分だ
まともじゃないウインカーに続くハザードってバカだわ
前走車をどうこうしようとする奴もバカ
首都高でサンキューハザードしてるのはバカと田舎者 ＞ハザードの間違った使い方を法が認めてるから問題なんだよ
＞車幅灯消してハザード出して路駐してもいいとか、
＞ルールを決めた奴はアタマおかしい
こんなクソみたいな文章でバカ丸出しの所見を書いておいても他人をバカ呼ばわり出来るのな
周囲から鼻で笑われてる不幸な人生を歩んでる事を断言出来るぜwww >>989
寝るの早いのか？
明日見たらレスよろしく >>991
>タイミング的に親切心からスムーズに合流させてくれた相手に謝意を伝えたい場合どうする？
>日中なら挙手だが、夜間のプライバシーガラスではほとんど伝わらないだろ
その後続の迷惑にならないような運転をするだけだ
>高速道路で通行帯違反をしている前走車に対する右ウインカー以外の適切な合図に何がある？
冷静になって我慢しろ
感情で運転しちゃいかんよ >>997
日常的に運転してない事はわかった
会話が成立するわけが無い
一つだけ教えてやるが、蓋の後ろに付いて何もしない奴は蓋以上の悪質迷惑ドライバーだよ そもそも大型の追い越し車線での右ウインカーは、排気ブレーキでブレーキランプが点かなかった時代、後続車に排気ブレーキを掛けている事を伝える為に使っていたものだ
後続車にはその大型トラックの前が詰まっている事が見えない事があるからな
それを前走車に対する警告と勘違いしたバカ使い出し、猿真似人生のID:h5tNDI7Z0に繋がっている訳だ サンキューハザード否定派は免許を持ってない。
誰かの運転する車にも乗った事が無い。
30年以上、現実での人との関わりを捨てて、引きこもりのニート。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
