車中泊に最適な車24 (らんたいむ出禁)
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車中泊に最適な車を語れ
前スレ
車中泊に最適な車23
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569387928/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 中古で1200万のステーションワゴンて何のってるんだろ?
煽りじゃなく純粋に知りたい。 >>2
RS4アバントです
2ndが街乗り用のハスラー アバントって、イギリスとかだと、新車で800万くらい。よく、中古で1200もだしたなw ジャガーのセダン、日本で1000万越え
アメリカで500万w 車中泊もしたいが走りやスタイルは犠牲にしたくない貴方に、ハッチバッククーペ
インテRに布団敷いて自転車積んで放浪したなぁ。
夜は寝るとリヤウインドウから星見えるし それこそ、ステーションワゴンだろう!
ハッチバックは男にゃ相当狭いだろう 年中秋休み無免許車無し子供部屋おじさん糞ゴミニートうんこ脳ニッスイ連呼厨の自演が酷いな >>10ゴルフやインプあたりもいいなぁ。
ただのハッチバックじゃ狭いけど、ハッチバッククーペなら足伸ばして普通に寝られたよ。
>>11これには負けるがな ワッチョイ付きにしても
課金してまで荒らすきちがい >>13
8月に北海道へ行ったらアウディTTで車中泊してる人がいたよ
クーペも後席起こすと意外と広いんだよな >>15スキーやボードも乗るし、セダンなんかより搭載量も多いから重宝します。
子供生まれるまではクーペに乗り続けると決めていたけど、そもそも結婚した時点でふらっと車中泊ができない事に気づいた。
最近放浪旅行してないから悲しい。
ハイエースなら3人で車中泊ができるか...? >>16
車中泊を楽しめる家族なら良いけどなw
俺は家族で行く時はホテルに泊まる
ひたすら走り倒したい時は一人だな
リーマンは時間の壁があるから短時間で遠くへ行けることも大事
ハイエース安いし広いけど、移動手段としては楽しくない
因みに>>3です 幅が、173cmだから、
それより身長低いと足を伸ばして6人いける 年中秋休み無免許車無し子供部屋おじさん糞ゴミニートうんこ脳ニッスイ連呼厨の自演が酷いな ついにフリード手に入れた。
スパイクじゃない方ね
しかしこれ天井低くて寝るだけになるね… >>17
そもそもひたすら走り倒したい時なんてないだろ?
15の夜かよw >>29
あるからそういう車に乗ってる
お前の車は寝るためにあるのかw >>30
車中泊系の有名どころって、らんたいむとクロワークスくらい? ハイエースがデカイてw
ハイエースより小さいのはコンパクトカーと軽自動車しかないけど? >>33
そうか?
乗り心地悪い、煩い、ろくな装備がない、土方に見られる
の方が気になるが? ナローだったら5ナンバーサイズだし、
特別デカくもなく。
燃費だってディーゼルだったら悪くもない。 >>33
燃費ってそんなに気になります?
年間1万キロ位しか走らないから全然きにならないわ、年に100万単位違うなら少し考えるかな?程度 アウトランダーPHEVでも長距離乗るとリッター13〜15km程度
燃料単価考慮するとディーゼルハイエースとどっこいどっこい
っていうか、燃費ってそんな大事か?
出掛けりゃいろいろ金使うし、車の維持費や高速代にも金はかかる
燃料代なんて気にするまでもないと思うけどな 土方の車て、土方が買える車が買えなくて僻んでるようにしか見えんわ。
ベンツの1BOXとか乗ってんだろうな
id付けて画像あげてみて >>40
軽ワゴンを残価設定で買う様な連中じゃね?w ハイエースをdisってる奴って何てそんなに必死なんだ? DQN扱いしてるやつに買えて自分は買えないから?
デカ過ぎって言ってるやつも謎
スパロンワイドですらもうちょ幅と高さを大きくしてくれてもいいかなと思う 免許すら取れない統合失調症がスレ主の自作自演だからなここは ハイエースを持ち上げる奴に騙されたからな。
事実はちゃんと伝えないと。 >>47
とにかくネガは隠すか否定するかだろ?
一番嫌だったのは乗り心地だな。 >>49
どうせ中古でローダウンしたのかったんだろw >>49
乗り心地ですか…、自分は風斬り音が苦手でしたw
でも52さんが言うとおりハイエースは商用車だから乗り心地云々は隠すと言うより話題に上らないと言うのが正しいかと。 乗り心地かぁ、車内で立って歩けないクルマは乗りごごちがよくてもイヤだな ハイエースナローハイルーフは背筋伸ばせないまでも車内で立って歩ける
やっぱ車高180センチくらいの車とは解放感が全然違うよ
ふつうに普段乗りで使える車としては破格の広さ
着替えとかいろいろ支度するのも車内で普通に出来るからすごく捗る ハイエースを否定するのは大体フリード信者。
車中泊に最適なのは全高が高い車なのは明確なのに乗り心地と燃費だけを前面に押し出して話をする。
ハイエースの燃費が悪いと言われてもあのサイズなら別に普通でしょ。 乗り心地って
プリウスみたいな、走ってる感覚が薄い車を
乗り心地が良いと言うのか? ハイエース=ハイルーフじゃないだろ?
ハイエース乗りは頭悪いのか? >>58
べつにハイルーフが選べるんだからいいじゃない
俺が乗ってるのもハイルーフだし
そもそもハイルーフの設定がない車種で文句言うならわかるけど いつの間にかこのスレはハイエース乗りに占拠されたんだな。
つまんねーから見るのもやめるわ。 ワッチョイないのは以前に車中泊スレやキャンカースレを荒らしていたキチガイだろう
スレタイにらんたいむ出禁とか書いてるけどらんたいむ連呼してるカスも合わせて出禁にすればいいと思うぞ 年中秋休み無免許車無し子供部屋おじさん糞ゴミニートうんこ脳ニッスイ連呼厨の自演が酷いな PHEVが断続的アイドリング攻撃してくる
めっちゃうるさい
しかも、他が空いてるのに隣に来るとか狂気
さらに子供連れ ランタイム連呼してるやつ
ストーカーなだけあって、結構鋭い でも何だかんだ言ってやっぱりらんたいむさんのチャンネルが一番参考になるんだわ
変に気取ったりしてないしね 一緒に車中泊させてもらいました、きもちよかったです フリードスパイクが最高だった
ヴェゼルから次乗り換え何にするか悩むわ コンパクトカーで布団や生活道具積んでる方が犯罪臭するわw ハイエースは豆腐にしか見えん
ドカタ車のイメージ強すぎ 最近車中泊してる人多いから見てて思うんだけど、
ハイエースとかワンボックスで車中泊してる人たちは余裕ある感じで楽しそうに見える
一方フリードとかでやってるような人たちは車上生活っぽい雰囲気
ほんとにそこで生活してるって意味じゃなくて、余裕なさそな感じがレジャーの雰囲気とは違うんだよね
カツカツ感というかなんというか、無理してる感じで全然楽しそうに見えない
なんかしんどそう 今まさにフリード買って車中泊しようとしてるけどそんな風に思う人もいるのかー >>88
全くその通りだと思う。
下手したら軽ワゴンの方がフリードより車中泊向けまであると思う。 偏見で車中泊が貧乏そうに見えるとしても、その中でも金あるけど車中泊(ハイエース・キャラバン)と金ないから車中泊(小型車)とに分かれるよな。 ハイエース乗りが金があると言う思考が既に貧乏人だと言う事に気づかない哀れさw 昨日も仕事終わりからの車中泊
ナンパも成功し、バツイチの片と、楽しく一晩すごせました、もはや移動ホテル シエンタって天井にワンピースロッド装着できる?2mちょいあるんだけど 実際小型車で車中泊してるやつは車に400万出せないけどな リタイヤ年金暮らしになったらフリードとZ4Mの2台にして使い分けたい 車中泊でハイエース乗ってる方は2.3台持ってると思うけどな
自分は釣りやら趣味でハイエースは3台目です >>90
いや、あくまで個人の主観なので気にしないでくれ
同じ車中泊仲間どうし仲良くやろうぜ
>>93
うちの近所にも何人かいるけど、自家用でハイエース乗ってる人は経済的に余裕ある人多いよ
お金持ちかどうかはともかく、多趣味で生活に困ってる感じはしない
ガテンなハイエースとは見た目からして違う雰囲気
たしかに平均的なサラリーマンが所有してるイメージはないよね >>96
えー?(´・ω・`)
メイン車両が450万で釣り専用のエブリイに200万かけたよ
レカロ2脚がでかかったわ。 ハイエースにMGビースト履いたら、ガデン系には見えないことを期待したい それで、軽油は全部ボートで消費したことにすれば、無税だ ハイエースとかで車中泊する方々は”ソロ”なのかな?
ソロだとどんな使い方っていうか目的が多いんだろう。
車中泊が目的なのか、他のことをする為の車中泊なのか知りたい。
ウチに仕事用だったキャラバンが余ってて、改造して車中泊すれば快適だとは思うんだけど、
私用車のコンパクトトールワゴンで「狭っ!いや、こうすればどうにかなる!」なんて試行錯誤してるのが面白いんだよね。
それが見て面白そうに見えないと思う大きな車で車中泊する人の目的は何なのかなって。 ソロでも複数でも車中泊が目的のやつのがわからんな
夜出発して目的地で早くから活動する為に車中泊するんじゃないの?
だから部屋みたいに広々と寝たいわ。 >>118
夜出発して夜中にラブホか?
アホかお前 >>119
そうやって人を馬鹿にしてる奴は一生わからないまま過ごせばいいさ >>120
馬鹿にされる発言しといて新生のバカ
お前みたいに車上生活が趣味とかキモいわ
普通釣りとかスキーとかサーフィンや登山する手段で車中泊するのが大半ちゃうかな
そんな場所に夜中に開いてるホテルはない >>116
キャンピングカーに使われる、
ハイエースバンは、商用車サイズで4ナンバーになり
幅が1695mm長さが4695mm
昔の5ナンバーサイズ枠で全くデカくはない。 家族用に1台あるんだけど、自分の趣味用に1台欲しいんだ。
予算は改造費合わせて200万程度が限度。用途は、スキー、車中泊、
出来ればカブもトランポしたい。お勧めある? >>125
ない、
雪道走るなら四駆がほしいが、
ハイエース四駆は中古でも高い。
キャラバンなら何とかなるかもだが…
四駆は厳しい。 今から二回戦行きます。
車中泊最高!どんだけ人肌寂しい女大杉ワロタ >>116
自分はハイエースを趣味用に(釣り、キャンプ)買ったけど道具やら載せても広々してるし寝る時に片付けとか面倒がないのが気に入ってます。軽自動車は貰い事故でも即死出来るレベルと思ってるので敬遠してます。
普段使いとか旅行は別車でしてます。 >>125
泊まるだけなら軽箱でいいんだけど
持てる道具の量はお察し
屋根にキャリアか箱つければマシになるんだろうけど
クロスカブ運搬と車中泊を同時にやるならハイエース >>125
トヨタのUかーで見てみたけど、皆がドカタの車とか言ってるような白に黒のバンパーで内装は内張り無しのDXディーゼル4wdなら総支払額200万であるね。
走行距離は10万`前後で2015年前後。
ただ、静かになったとか、高速で燃費いいよとか言ってるのは現行の1GDの6ATってエンジンで、2015年頃は1KDでオートマも6速じゃ無いから燃費も落ちるし追い越し車線ではエンジン唸る。
そして中古の仕事車だから荷室も傷だらけだと思う。
今みたらレンタル落ちも出てた。 >>133
ハイエースのスレでは、6ATより4ATの方が燃費が良いという話もあるね。
ギアが合ってないのか乗り方なのか… 外観でスライドドアの下に黒い横ラバーが付いてるのは寒冷地仕様
ドアゴムが余計に貼ってあって、高速でもすきま風が無くていい。
雪に埋もれて凍ってもスライドドア開く、内から取れちゃった蹴飛ばさなくてもいい。
バッテリー2個、オルタの発電電圧高い。
良いことばっかり >>131
返信ありがとうございます
やっぱり、他の目的があってのハイエースですよね。
車中泊は手段で、他のことをするのに小さい車で車中泊して疲れたくないという方がその目線から
「小さい車の車中泊って余裕なさげで苦しそう」
と言うのは理解できるんです。 背が高くない車で車中泊ってのがまず無理。
あと床が完全フラットになるかどうかがかなり重要だと思う。 >>141
中で立てるかってこと?
フラットは多少のデコボコのあるフルフラットならどう? これから寒くなるから車中泊は皆さん気をつけて下さい >>138
俺のキャラバンもそうだけど、やっぱりニッサンの寒冷地仕様はショボいな
バッテリーも少し大きいだけだし、スライドドアは凍って開かなくなる 現行ヴォクシーと現行ステップワゴン
もしくは同格の他車ではどれがおすすめ? 安心はヴォクシー
値段はステップワゴン(値引き多) >>145
ワクワクゲートと3列目シートの扱いでステップ進めるけど、内装は超チープなんだよなぁ >>145
ステップにベッドキット組めば、下がハイエース並みに荷物が入る。 >>141
ハイエースの小型貨物バン(長さ4695mm幅1650mm高さ2000mm)のハイルーフ版(車高2240mm)で、
室内高が最大1560mmある。
身長170センチ以上でも、車内を中腰で立って移動や着替えが出来る。
だが、法定費用の維持費が1番安い小型貨物の4ナンバー登録には全高2m以下という高さ制限が引っかかる為、
登録では1ナンバーになり高速や有料道路が中型料金になる。
初回車検が2年、それ以降は毎年(車検期間は4、8ナンバーも同じ)
年間の税金や保険などのコストは乗用の3ナンバーより1万安い。
高さが2m超えでも、
8ナンバーキャンピングカー登録だと高速有料道路は
普通車料金になるが、上下水各10Lタンクの施設のあるシンクやベットモードの際の長さや幅に決まりがあり、
乗車人員の1/3がベットで寝られる事、キッチンの
場所の高さが160cm必要(天井か床に4センチ掘り込む)など様々な基準をクリアする必要がある。 車中泊はしないのだが、このスレの人詳しそうなので聞かせてくれ
冷蔵庫のおすすめがほしい。
実家に食材や冷蔵/冷凍品のお土産持って
帰省したいが、帰る途中で溶けてしまう。
家から保冷剤ありったけ詰めてクーラーボックスだが渋滞して半日かかる。
Amazonで探したらいろいろあるがどれが良いかわからない。
車にシガーソケットはあるが、ACはない環境。 >>150
おすすめはエンゲルの14Lだが、冷蔵で34W使うので、
サブバッテリーシステム組むか、ポータブルバッテリーを導入しないと電気が足りません。
あと、冷蔵と冷凍は共存せず、どちらかの選択になる。
http://syatyuhaku.com/wordpress/?p=3588 >>150
クーラーボックスも金さえ払えば2〜3日も氷や保冷剤が保つものもあるぞ
アウトドア用より釣り用のが高機能な製品が多い
全面真空断熱パネルとか豪華なのになると小型サイズでも3万円とかだがなw >>150
半日ならトロ箱でも安物クーラーBOXでも十分だよ。
無駄に金使うな。 >>150
その機会が頻繁に無いのなら宅配便を使った方がイイんじゃない? しょっちゅうなら冷蔵庫or冷凍庫を買ってもいいだろうけど、その冷蔵庫の場所が必然的に大きくなるし値段が高いの買って冷蔵する物が収まったとしても他の荷物が載らなくなったら本末転倒だろうし。 冷蔵庫をエンジン停止中にも稼働させようとするとバッテリーがかなりのスペース取るからね
それだったらシマノの最上級クーラーボックス買ったほうが良いと思う 皆さんレスありがとうございます。
半日とはだいたい早朝出発で日が暮れる頃に到着なのでだいたい10時間くらいです。
冷蔵庫以外にクーラーボックスも検討しましたが、
そもそも現在発泡スチロールボックス+保冷剤で持たない。
また先日もドライブ先で美味しそうな岩牡蠣を発送してないというので諦めたりなどという経験もあったのでやはり車載冷蔵庫を第一候補で考えてます。
34Wはかなり省電力のようにも思いますがシガーソケットから取るとヒューズ危ない感じでしょうか?
そうでなければハイブリッドなのでバッテリー上がりは大丈夫かなと思ってます。 34wて少ないよね
シングル電気毛布で50w
ハイエースの100V電源の許容が100w >>157
保冷剤が解けるのは量が足りないんだよ。
20Lぐらいの箱で氷なら2kgぐらいだから、保冷剤でも同じぐらい要ると思う。
あと、常温の物をポータブル冷蔵庫に入れてもすぐには冷えないから、あらかじめ冷やしておく必要がある。 ペルチェ式の保冷庫は役に立たない
コンプレッサー式だと
中華安物とエンゲルを比べることになるので
エンゲル一択
100vの小さい冷蔵庫持って行く? 澤藤のエンゲル14Lなら重いけどクーラーボックス並みの保冷力あるし便利。
俺はこいつをメイン、セカンド両方に付けてる ちなみにその内の1台は5年使っても壊れてない…生酒ダイスキ人間には必須品 皆さんの意見を参考にするとどうやらエンゲル一択のようですので、値段高めですがこちら購入検討します
ありがとうございます シマノのイッチャン良いクーラーボックスは安物とは比較にならんよ
めっちゃ重いけどw サーモスのソフトクーラーとロゴスの保冷剤(-16℃)で氷が翌日でも余裕で残ってるけどなー
発泡スチロールよりちゃんとしたクーラーの方が機能も高いぞ 家もエンゲルだな。旅先で要冷蔵の
お土産を買えるのは、かなり便利 >>164
普段の文字変換頻度がどんなか想像出来るなw クロスビーってフルフラットできるんだっけ。
荷室の横幅130pあると座席を倒さなくてもバス釣りロッドの2ピースやヘラブナ釣りの竿をそのまま置けて便利だな。
似た車のハスラーはどうなんだろう? >>153
オレはこれ
AC/DC/ガスの3way冷蔵庫も使ってたが、最近はシマノのfixcelプレミアムで
落ち着いている。一泊二日は十分もつ。3日〜4日となるときはスーパーで
買い物して氷をもらう。 >>149
>初回車検が2年、それ以降は毎年(車検期間は4、8ナンバーも同じ)
↑ここ間違ってる
8ナンバーキャンピングカー登録の場合、車検は2年ごとで毎年じゃないよ
初回が3年じゃなくて2年だけど、2回目以降は3or5ナンバーと同じで2年に1回
俺が乗ってるのが実際そうだから間違いない オート○ックスでPIAAの保冷庫が1万円前後で売ってた。
あれって買ってもいい商品なの? >>173
あれはペルチェ式だよ。
排熱出て消費電力喰う割には冷えない。
Amazonで中華の冷凍ボックス買った方がマシ
中華の冷凍ボックスもなかなか使えるよ。 魚釣りのクーラーに、スーパーで買った氷を入れとけばエエでしょ んだな真夏でもクーラーBOXで毎日氷入れ替えれば十分保つよな うん、ま〜、スタイルだっぺさ
週末だけのニワカ車中泊はクーラーボックスで十分だし
リタイア組の年中車中泊は冷蔵庫いるっぺよ
車にもよっけどな〜 何事も程々にだね
俺は少し不自由な車中泊が好きだよ 年中って表記が悪かったってぺよ
3ヶ月かけて東北巡るとかで1ヶ月は埼玉の自宅に夫婦で帰るんだよ
そんでまた旅さ出るんだよ
じゃけん常識ある普通のリタイア組はそんな感じだっぺよ ハイエース安いから定年ジジイになったら買うかな
でもあと10年以上か… ハイエースってがらんどうの商用車なのに、
4WDとか色々付けたら乗り出し500万するからね。
アルファード買える。 たまに旅するだけなら2WDのガソリン最廉価グレードでいいだろ
北海道のタクシーだってFRだし
ただ商用車は確かに中身空っぽに見えるからなんでそんな高いのかって疑問があるのもわかる >>186
がらんどうの空間に金を出すんだと思うよ
アルファードなんか狭苦しい上に激ダサのグリルのクルマと比べんなよ
あのグリル付けてるクルマに乗れる神経がわからんわ だから、
なんも付いてないのに高過ぎると言ってる。
空間に金を出す?
バカ言えっての。 >>186
アルファードなんか買うくらいなら、断然ハイエース買った方がいい
見た目もトータル性能もハイエースの方がはるかに上
アルファードでなきゃ出来ないことなんて一つもないのだから
>>189
まさにそのとおりだよ
大事なのは車内空間
車中泊するなら、これがないとどうにもならない
>>190
ボンゴはなかなかいい車だよ
基本設計が古いのが残念だけど 車中生活なのか車中泊なのかで要求されるサイズはぜんぜん違うからな
大人二人寝るだけなら軽でもいいけど調理したりするなら軽はかなり厳しい バレーノ、クロスビー、イグニス
ソリオ/デリカD2、ライズ/ロッキー
ルーミー/タンク/トール/ジャスティ
この辺が候補。 >>191
「車中泊に最適な車」なのに、アルヒャードとか要らんもんがいっぱい
付いていて高過ぎる 500万するハイエースはなんも付いてないとは程遠いと思うけど・・・ まぁアルファードで車中泊仕様に出来ないかと言われれば出来る。 >>197
何も付いてないから色々付けたら、
乗り出し500万になるって言ってる。 >>190
エブリイ乗りのワイ、さらに低みの見物。 >>199
ならば500万掛けたハイエースはアルファードより善きでしょう
飛ばすと貨物足本領発揮して乗り心地悪いけど、代わりにタコ積みしてもへこたれん >>200
ハイゼットカーゴ乗りのワイ
200と同じぐらいの高さから見物 コンパクトトールワゴンでさ、後ろが1席か無し(で段差なしフラットになる)のラインナップ増やしてほしいよな。 工夫次第だよ旧アルトワークスやスバルR1で車中泊してる人もいるし
>>203
座席要らないなら取っ払って床作ればいいよ
ただ、構造変更必要で4ナンバー貨物になるから毎年車検になる(軽貨物は2年車検)
乗用車ベースだとハーネスが対策されて無くてど真ん中這ってたりするからダルいけど 荷室の容積と間口の広さが貨物の要件満たすと貨物になるよ
バンワゴンタイプなら3人乗りなら5ナンバー維持できるけど前2人乗りだと多くが貨物になる
ロールバーなど取り付けて5ナンバー維持する方法もあるけどね
軽の場合は貨物のデメリットがほぼ無く維持費も安くなるからそういった目的で座席取り外す人もいる 車である以上は運転楽しいのが最優先
アルトワークスとかも楽しそう
ハイエースは安いし広いが運転は退屈
アルファードなんて罰ゲームレベル だから、
ハイエースは安くないだろ。
キャラバンと比べてみろよ。 またハイエース専用スレでも作ってやればいいんじゃね? >>209
中古で比べるとキャラバンと差があるけど、新車なら同じくらいだね。
そして両方安くない。 >>212
実売価格はキャラバンの方が50~70万安い 北海道ならともかく本州だと軽じゃないと躊躇する道が結構あるんだよな
皆よくハイエース乗れるな 乗り潰すのでなければハイエースの方が100万円以上下取り高いので
結果的にハイエースの方が安い 車自体の出来はキャラバンの方がいい(15年近く後出しなんだから当たり前)
特に4型末期の時代の差は大きかった
アフターパーツとリセール、Dの質みたいな埋められない差はデカい >>217
ハイエース(ナローサイズ)
というか4ナンバーの商用バン
ってデカく見えるけど、普通車の5ナンバーサイズ
と同じで、
長さ4.7m以下
幅1.7m以下
高さ2m以下
なんだよ。
しかも、
キャブオーバーだから慣れがいるものの、
ボンネットが前に出てないから、
前方の交通の見晴らしもよく、
タイヤの上で運転するので、交差点での見切りも良い。 ハイエースは好きだし乗ってて満足だけどさ・・・
他の車種を見下す様な過剰な押し付けや宣伝は反感喰らうと思うよ ノアボクセレナと同じ大きさやで
それでいてセカンドシートの後ろからハッチドアまで1m80cmある
回転半径
セレナ 5.5m
ハイエース4wd 5.2m >>214
お前まだwimax使ってんのか
さっさとiVideoに移れよ
俺はwimax解約してiVideo月間300GB SIMに乗り換えたけど最高だぞまじで
iVideoのスレ(No.24)
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/mobile/1575377621/ TJクルーザーは出なさそうだし、クロスビーにしようかな?
釣りとアウトドアにはピッタリかと思うんだ。
(ライズ&ロッキーやスイスポと迷ってる)
スイスポは車中泊の車じゃないけど運転が楽しそうなので気になってる。 他に5ナンバーサイズで車中泊できそうなのあったっけ? キューブでカーホームレスしてるおばさんがいる(仕事はあるみたい)会社の駐車場で
生活してる。車の中、毛布と布団とビニール袋が満載。 5ナンバーならNV200バネットワゴンはどう?
キャンピング仕様だとかなり良さそう
https://i.imgur.com/PsBkHdq.jpg >>224
softbankはエリア狭すぎて使えないわ
アウトドア趣味には向かない >>224
因みに俺softbankのアンテナ付ける工事マン
アンテナ無いところに付けるから工事マンは皆auかdocomo使い。 キャンプ行くならアマチュア無線でいいじゃん
仕事なら業務無線申請して使うかデジタル簡易無線使えば 今時ハムなんて使ってる奴居るの?
昔、業務用無線のCMがテレビでやってたけど、
コレまた今時(ry ここ最近ライセンスフリー無線が流行ってきてたが業務に占領されて撃沈w
呼び出しちゃんねるで長話したり30チャンネルしか無いのに24時間データ通信してるチャンネルがあったりちゃんと取り締まれよって思う プロボックスもHybrid出たからソロ車中泊には最高っすね
自分は個人事業主なんですが(設備メンテ系)車2台乗ってます
仕事用でナローディーゼル4型四駆
自家用でアル3.5L7人乗り四駆
どちらもネットで買えるベッドキット積んでます
当初はハイエースに積載理由でベッドキッド組んで下段に工具上段に積荷って感じでしたが地方に応援で2ヶ月滞在した際に車中泊の魅力に嵌まりました
それでファミリーカーのアルファードにもベッドキット購入
家族3人でも車中泊兼キャンプなどをやるようになり両方を使い分けてます
長距離移動で翌日TDLや観光目的の車中泊はアルファード
キャンプや海水浴など車両滞在時間が長く汚れそうな場所にはハイエース
どちらも一長一短ですね
子供が喜ぶのはハイエースですが嫁はアルファードが良いみたいです 林道に切り込むような人だとハイエースはデカイんだよね
かと言って軽は小さいと交互に乗り換える人が居て中古が潤沢にあるんだけどw ハイエース推してるのは子連れとか犬連れだろ?
2人なら広さは必要ないから、ミニバンやステーションワゴン、SUVの方が運転が快適でいい。
1人なら軽でもテントみたいな凝縮感があっていいと思う。 >>217
躊躇するかしないかは、その人の車両感覚次第じゃないかな?
ハイエースのワイドでも車幅は2m無いからね(1880mm)
ナローならそれよりさらに18cmも狭くて、軽と20cmしか差がない
軽じゃ通れるけど、ハイエースじゃ通れないなんてクソ狭い道はほとんど無いよ 20センチは狭い道では相当でかいぞ
あと全長の短さもターンするときに全然違う >>243
ワイドは幅広いけど、4ナンバーナローは、
5ナンバーと同じ3サイズで、幅が1695しかないからね。
1800弱ぐらいあったら丁度いいのだが。 ワイドミドルとナロー長さ変わらんやん
バンパー少し出てるけど ハイエースももうちょい自家用車っぽいのが出たら良いんだけど、現行は商用すぎ さっそくベッドを乗せようと思ったけど、エロな雰囲気がモロに漂うから、迷ってる >>249
ボンゴブローニィとかに何年か乗ってから出直してこい >>249
100系を3台乗り継いでからの200系2台は
足がフカフカビヨンビヨン過ぎて飛ばすと荷物も家族も跳ねてますよ
ちょっと乗用車意識しすぎかな?って逆に思いますが? >>202
ハイエース4型ディーゼル4WDダークプラム寒冷地仕様LSDの俺は高みで見物。 自動ブレーキってどの程度信用できるのかな?
センサーカメラに虫が付いただけでダメって話だけど トヨタ日産ホンダのミニバンの自動ブレーキテストは
Youtubeで見る限りセレナは圧倒的にダメな結果だが この前、信号もなく停るはずの無いトンネル前で、
前車が急停止、自車は40km/h走行中
自動ブレーキ作動。1台半手前に停止。
スバルのアイサイトに助けらたわ。 >>240
つべの収益あるのに買えないことはないんじゃねえの?知らんけど >>261
あいつは登録者数とか業者に委託してるからその支払いでピーピーだよw
最近も7マンのポンコツ軽バン買ったみたいだけどこれだってムリして買ったんだろな >>260
逆ってソフバンのアンテナはあるけど、docomoは無いって場所もあるってこと? >>262
購入動画に映っている契約書には
手付金10000頭金50000残金60000だったな
手付はしょうがないとしても残金を2回払いってw
年収1000万オーバーじゃないのかよwww >>264
うわ、マジかよw
間違いなくヤツは貧乏
そして自己顕示欲も異常
ハイエースに嫉妬してスレを荒らす訳だなw >>259
なにごともなければ当然作動するだろうけど、それって保証されてないんでしょ?
事故起こした場合は、あくまでドライバーの責任ってことでよろしくとか
車が新しいうちは問題ないと思うけど、5年くらい経ってから不具合出たりしないかな?
いざというときに機能しないんじゃ困るし
まあいざというときなんて一生に一度あるかどうかなんだけど >>263
>>260じゃないけど昔山奥の現場仕事してる頃に
auとdocomoを使ってた訳だけど両方とも通じず、
同僚のボーダフォンだけが通じる謎事態発生した事があった。
因みに下北のすっごく奥地。 自動ブレーキやレーンキープは雪が降ったら終わり
物流に関しては自動運転じゃなく遠隔操作も研究されてるね >>268
プリクラッシュやレーンキープ
はダメでも雪が止めば自動運転つかえるよ。
https://youtu.be/-2tlfez9cAs >>269
この雪道運転はどのくらいの精度なんだろ?
GPS情報のみ? >>273
アイサイトだから2眼カメラだけで測位してる。 >>279
オマエの事だよ自演カスのキモオタゴミニート
とっとと免許取ってこいよ糖質ゴミニート >>280
違うよ、俺は
低学歴底辺糖質DQN・ナマポこどおじファビョーン野郎だよ。
間違わないで欲しいな。
あっ、足せるものあったら足して良いよ。っていうかむしろ頼むは。「つか、なげーな!」って言われる自己紹介に使いたい。
レスくれて構ってくれるだけでもいいぞ。
必ずレスしてあ・げ・る(ハート) >>280
「低学歴底辺糖質DQN・ナマポこどおじファビョーン野郎!なんだぜ♪」
↑ニートどこに入れようか?
長くても一気に読める「韻」がいいよな。 車中泊関係のYouTuberてグンマー人多くないか? >>280
出たな、らんたいむ
特定の言葉に直ぐに食い付くのはオメーの悪い癖だナw >>286
らんたいむ
って車中泊動画のひとですよね? >>288
らんたいむさんはフリードスパイクに乗ってらっしゃるようですが、フリードスパイクはそんなに貧乏な車じゃないと思います。 乗ってる車で貧乏かどうか判断するより内容が貧乏くさいんだよな。
そこがあのチャンネルの売りだと思うから貧乏どうこう言うつもりはないけど。 それも水増し業者の支払いでスッテンテンだからなw
だからたかが十数万の支払いすら分割払いw アラフォー独身で動画公開するなら
高級なキャンピングカーで不自由なく独りマンセーしてる動画より、不自由で金がないところどうにかしようと試行錯誤や凡ミスしつつギャグ入れながら楽しそうにおどけてる動画の方が、親近感や安心感になるからだろうね。
コメントも「うわー、いいな」よりも「頑張れー」の方がみんなに応援されてる感じで高感度上がるし。
分割してるのまで一括で買えないっていう心象的計算なら、策士だね。 >>294
レスありがとう
ここは実質僕のスレだからね^^
ポータブル電源で24時間耐久車中泊の動画をアップしたので是非
見てくださいね!
>>295
乞食はもらったり
拾ったりだけど
僕は半額とか割引シールが
貼ってあるのを買ってるよ^^ >>296
愛車が奇遇にも貴殿と同じで車種は勿論、グレード、カラー迄一緒です。なので車中泊してると貴殿に良く間違われて困ってます(-_-;)y-~ >>297
煙草を吸われてるのですか?
私は動画で再三「匂いが苦手」と言っていますので
私をよく知ってる人ならば煙草の匂いがすれば私ではないことがわかるはずです^^
顔出しというか容姿もよく映っているので
「なのでらんたいむさんですか?」
と訪ねて来る方は私をよく知らないはずです
なのでアラフォーで貧乏くさい早口の男のだと勘違いをされて声をかけてるわけではないと思います^^
それにしても私のことをよく知らない方がクルマだけで興味をもって声をかけてくること
よくあるんですね^^
奇遇にも同じ車でグレードカラーで私を知ってくれてさらに
ここにまでコメントをいただけるなんてとても嬉しいです
これからも影武者
よろしくお願いしますね wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>304
そんなつれないこと
おっしゃらないでください^^
岡山ではみんな仲良くが基本ですよね? >>306
ざけんなゴルァ!
どんなキャラで行けばいいんじゃワレ!?
こちとらな
ポータブル電源のレビューばっかりやらされて
車中泊だかなんだかわからない動画とらなきゃならんでな
ストレス溜まっとんじゃゴルァ
でございます^^ >>292
もう一つの水増し
7万の軽しか買えない理由は登録者水増し代の方が高いため
らTwitter
セカンドチャンネルの登録者数が2万人を突破しました^^!前回から10日で1万人増えた計算になります^w^本当に皆様のお陰です^^
感謝します^w^!
って言うかこの軽メインチャンネルの動画にしたいなぁ・・・でもやっぱりメインはしゃべらないほうが良いのかな?
皆様のご意見をお待ちしております^w^ >>309
おはようございます^^
らんたいむです
午前4時にレスコメント頂ける方は
YouTubeにもなかなかいませんね?
寝起きの早朝に
私を夢にまで見てしまうほど
四六時中「らんたいむ 車中泊」
のことを考えてくれてる
ファンに感謝します^^
字幕編集のクセで改行が多く
読みにくいところありましたら
すみません
YouTubeの方にもコメントくださいね^^
もう一つのらんたいむもよろしくお願いします! 料理チャンネル半分、車上生活半分、再生回したい奴はらに続けw 水増ししてるという証拠とかソースとかないの?
それともただの妄想? >>313
ただの妄想だろ
能無し底辺層が嫉妬心から人気ユーチューバーを叩いてるケースはままある らんたいむはテルさんに嫉妬して叩きまくってたよなw でもコレステロール高い肉とかばっか食ってるから長生き出来なさそう らんたいむに執着してるアンチって無職で実家暮らしだってさ >>319
らんたいむを養護してる奴等も、こどおじ独身実家暮らしが多いんじゃね?
らんたいむの車中泊なんて子持ちのファミリーでエンジョイしてる高収入のやつが見る動画じゃないだろ。
ん?俺か?
俺は養護派かな
後は察してくれ(笑) 核家族化が進んだ一部世代以外は昔も今も基本的に家族で生活するのが一般的だぞ
実家ぐらしで貯金しとけば30くらいで結婚するときに安い家くらい買えちゃうし >>318
肉は特別感を出す演出道具じゃない?
車中泊以外というか昼飯とかはコンビニおにぎりとかだったりして
にしても美味そうだよなぁ。
無理矢理に哀愁漂わせようとし過ぎてる感じがするけど。 このスレだったか?
盛んに日産リーフ推してたやつがいたけど、そいつがもしほんとにユーザーだったら今頃涙目だなw
充電定額制なくなって今後は従量制だとよ
しかも料金がアホみたいに高い
これなら普通にエンジン車の方がランニングコスト安いという
まあ日産のすることだから、いずれこうなるとは思ってたけどな >>324
せっかくの隔離スレもお気に召さなかったようです。
【今までなかったワクワクを】リーフで逝く全国2,000円の旅【EVを受け入れない奴は情弱w】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1563267447/ ライズ(ロッキー)、クロスビーあたりの車を買いたいんだけど、車中泊用にこの道具を買っておくといいよ。ってものありますか? 先ずは窓用のシェードじゃね?
防寒防犯的にも必要だよ >>332
多すぎて書ききれねえよ
車中泊 便利グッズ でググレ 泊まるだけなら寝具と目隠しにアイマスクと耳栓でOK
それに加えて正弦波インバーターがあると100V充電出来るからデジカメやPCが安心して使える >>332
とりあえず一晩寝てみろよ。
その後に必要だと思った物を揃えればいい。
後にキャンパーまで買った俺だが最初は毛布一枚だった。 頭から熱が逃げるからニット帽とマスクもあるとええよ 空調寝袋に自作冷暖房装置やダクト接続、エネルギー効率は上がるよな?ちょっと見てみたいw 銀マットを加工して全ての窓を目隠しするのは防寒対策的にどれ程の効果が有るの? 性能試験なんてしてないから3時間後の温度比べとかやったことないけど、間違いなく感じられるものとしたら窓からくるひんやり気配が無くなるくらいかな
ヒーターで車内暖めておけばけっこう保温されてる感はあるけど、どの程度かと聞かれても答えられん
ちなみに20mmくらいの厚手の銀マット使ってる 結局の所
コンパクトなのがいい=フリード
余裕が欲しい=ハイエース
取り回しが悪くてもいいからとにかくデカいのが欲しい=コースタースーパーロング
これでFA? >>347
コンパクトなのがいい、安く済ませたい、2台目、1人
軽ワゴン
普段使い、小さめ、走りもちょっとは、2人
フリード(プラス、スパイク)
余裕が欲しい、3人以上
ハイエース
この辺りが基準か? コンパクトがいい→ミゼット
余裕がほしい→旧アルトワークス フリードに優位性は無いな
言うなれば、箱っぽい車の一つ
このサイズになれば、どの車でも同じ最低レベルの車中泊が可能 >>352
普通車だから、似たような工夫すればドレでも結果は一緒
動画見てないけど
だから、らんたいむの動画が受けてるんじゃね?
車中泊用に軽箱とかハイエース買えないもん >>354
スーパー7で車中泊する動画なら見るけど
フリードじゃ見る価値無いから 同じホンダならステップワゴンのほうが良くない?
トヨタならタウンエースやノア、ヴォクシー
日産ならバネットバン辺りが中間サイズで向いてると思う。
中間サイズはフリード一択みたいに言う奴はもっと他車種も見た方がいいと思う。 ステップワゴンとフリードだと全長が50センチ違うから取り回しは結構変わるんじゃね
軽からハイエースに乗り換えて取り回しで苦労して軽に戻る人も多い >>357
それはないわ空想にも程がある
もっとリアルに嘘つけや >>358
軽の使い勝手の良さはぜんぜん違うよ
狭さに目をつぶっても軽を買う人が全体の半数いるんだから >>357
そんな奴は運転しない方がいい。
>>359
使い勝手云々よりも金が無いんだろ? >>356
ステップワゴンだとフラットにならないじゃん
車のサイズだけ見てもしょうがない
メーカーが車中泊を想定して作ってるのはホンダだとNバンとフリード+でしょ 「ステップワゴン 車中泊」で画像検索かければいくらでも画像出てくんじゃん。 ステップワゴンもフリードも同じようなもんよ
ハイエースと比べたらね https://kakakumag.com/car/?id=12458
これ車種別にフラットにして寝てる画像があるのでわかりやすい
現行車種だとハイエース、フリード+、N-VANが向いてるよ ここの車中泊に向いてる車ってノーマル状態だけでの話?
ベッドキットや仮装付けたり自作は無しで、ただシート倒した状態でのみの車中泊に向いた車を対象にしてんの? >>366
フリード推しのアレな人はシート倒すだけしか考えてないみたいよ。 >>366
改造ありならそれこそなんでも良いのではと思っちゃう
ベース車に良いのはどうせ商用車ベースの物が最適だろうし
ハイエースとNV200と軽ワゴン
改造前提の乗用車ベースならどれが良いとかあるの? 商用車は頑丈さにふってるから価格が高いのと燃費が悪いんだよ
趣味で乗るなら乗用車ベースのほうが快適に運転できると思うよ
要らん座席撤去してフラットな床作って継続車検の時に一緒に構造変更したら良いと思う >>353
らんたいむ本人の書き込み
オイコライサム 車中泊用に買うと言う発想が馬鹿丸出しの車上生活者のチン痒ムの発想
車上生活が目的じゃないから
車中泊する人の9割はアウトドアなり旅行なり楽しむための手段が車中泊
趣味の道具も積めてプラス車中泊も出来る車選ぶんや アルファードとかヴェルファイアみたいなミニバンで
3ナンバーのまま3列目撤去して定員4or5人でベッドキット
載せて登録って出来ないのかな? >>373
問題なくできる。
2列目スライド残したければ乗員変更
2列目固定する猛者は貨物登録で自動車税が安くなる アルファードはデカすぎるんだよな
そのわりに車内狭いし
めちゃくちゃ取り回し悪いから、駐車場狭いとこ行くと苦労するよ 軽貨物は2年車検だから良いけど登録車は貨物にすると毎年車検だし3ナンバーは1ナンバーになるから高速が値上がりするんじゃね?デメリット多いぞ
アルベル乗る方な人はタイヤをツライチにしてるイメージしか無いが(失礼)貨物にするとサイドウォールのはみ出し10ミリまでOKの対象外になるよ >>376
デメリットが多いのは同意
唯一のメリットは乗用車にある突起物規制が緩和されるから、リアの高いところにカメラ付けてルームミラーをモニターにすれば窓を目張りしてても常時映すことができる。 アルベルを車中泊仕様とか逆に貧乏臭くないか?
あぁ車一台やっと買えて使い回してるんだなぁと思われそう >>375
中を見たことないが、外から見るだけでも確かに狭そうな上に、窓が小さくて
視界も悪そうだよな。でも、デカ過ぎるか?
ウチはハイエースのスパロン・ワイドで多少はみ出していたりするけど、大抵の
スーパーの駐車スペースやらコインパーキングにギリギリ停められる
絶妙な大きさだと思ってる。強いて言えば車内高があと10cm高ければ良いな
アルファードとか以前のモデルより小さくなってない? >>378
複数台駐車場あるとかド田舎丸出し脳だな
都内とか青空でも月3万以上するからな
屋根付きで1BOX受け入れなら5万からだ
戸建てだってアルファードすら入らないのが普通なのに
あとアルベルで車中泊するメリットは3種類ある
1.ハイブリなら就寝時エアコンや家電使える
2.V6/3500cc301馬力は長距離移動が楽だし高速クルーズも出来る
3.10系20系の型落ちなら球数豊富で手頃な値段で買える
ハイエースじゃ出来ないことだよね
車中泊用途じゃない時間が長いことや長距離移動や家族乗せる事を考えると悪くない選択肢だと思う
自分とのLIFESTYLEや居住環境違うことを理解できずに扱き下ろすのはブーメランだよ
>>379
逆だよ
30系は横幅も長さも大きくなってるよ 都内でも場所によるな、うちの近所は青空なら8000円だ
駅から徒歩二分でも1.6万円
農地が次々安っぽい戸建てに変わってアルベルを競うように買って見栄合戦やってるのが悲しい…
そんな中車を持たない家や軽自動車の家は我関せずと強いw 都下で車によっては3台置ける駐車場付きだが、奥さんの運転技術と周辺の道の悪さで大きい車は買う気になれない 駐車場代が必要な生活なら
車持たない方が良いぞ
レンタカーと寝袋の方がいいんじゃね? 奥多摩の都営ですら駐車場5000円かかるのに駐車代不要ってどのレベルなんよ >>385
駐車場代が必要なのは都内とかの人工密集地なんだから
そんな所なら生活用の車いらんだろ
趣味全開の車が買えるな 高松市内の僻地、駅徒歩25分でも駐車場8000円取られるぞ グランエースに4駆がありゃ購入候補にしたいが無いので。
(降雪地で自宅周辺の除雪状況等も良くない)
ハイエースがダメとは言わないけどスパロンを買うと
長さよりハイルーフ故高さが案外ネックとも聞いた。
ちなみにアルベルいずれかのハイブリで考えてる。
夫婦のみで子供はいないのでこれ位でいいのかなと。
あと長距離ドライブ好きで基本的にホテル宿泊前提では出かけるのだが
休みたいと思っても田舎で付近にラブホすら無いとか経験上あるから
そういう時に2人が後部で寝れればと考えました。 >>388
高さがネックやね、あと10cm、せめて5cm車内高があれば中で立てるのになぁ >>386
東京来たことないの?渋谷区でも港区でも普通乗用車ばかりで趣味の車は少ないよ?
子供居れば普通に車あった方が楽に出掛けられるし、車を所有できるなら多くの人が欲しいと思ってる。
ただ単に23区内で特に城西方面などの山手通り沿いや環七より内側で所有するのが難しいだけ。
都内で趣味全開の車が置ける月極駐車場なんて限られてるし高いんだよ。
ハイルーフや1BOX、マフラーが五月蠅い外車、でっかいアメ車、趣味全開の車が置ける駐車場なんてわざわざ「置けます!」ってタイトルなんだから。
カーシェアリングが流行ってるのは理由があるし、最近じゃ自転車置き場もないからシェアサイクリングの電動アシストが溢れかえってるよ。 寒冷地仕様なんて電気関係で
少しだけ容量大きなバッテリーなだけだろ。 >>396
ハイエースの寒冷地仕様はバッテリー2つ
その他盛り盛りでOP価格は+3.8万 >>396
あんたの生活水準でしか乗れない軽自動車はそうなんだろうなw
軽でも寒冷地仕様はシートヒーター位は付くぞ >>399
電気関係 て書いてる時点で察せないの?
バカなの? >>401
馬鹿はお前だ
寒冷地仕様がバッテリーだけだとほざいたのはお前だよ
車も免許も無いんだろ?恥ずかしい奴だな 寒冷地仕様で、バッテリー関係の電源の話してて、
バッテリー容量が多少増えるだけで、エンジン停止
したまま100V使えるような話がある訳ないって言ってるとこに、
なんで他の寒冷地仕様の付属品の話を出してきて
マウンティングしてるのバカなの?
って事なんだが、アスペか? ポータブル電源最高だね
寝てる間に35wのヒーター使いっぱなしでもった >>400
ハスラーは高さがないからおすすめはしない。
それでもハスラーが好きならハスラー買えばいいと思う。
寝るだけならシート倒せばどの車でも出来る。 >>400
1人寝るだけなら2シーター以外は問題ないよ >>400
ハスラーは一人だったら助手席のシートバックを前側に倒す「長尺モード」でかなりの高身長でも寝る事ができる。
これができるのはスズキのハスラー、ワゴンR、スペーシアだけ。 >>406
もう少し情報があっても良かろう
残念だね ありがとう
車中泊やってみようと思ってるんだけど
家にフリードスパイクがあるんで聞いてみた
車買い替えずに済むのね 自分ので試せばわかるのにw
アホらしい自演w
知的障害かw ビルダー製のエブリィで車中泊してきた。湯YOUパークで温泉入ってそのまま車中泊。
車内温度8度くらいで暖かかったので寝袋のみで運用できた。
まだ車内で料理には抵抗があるあるので外食で済ませたけど、次回は朝食は車内で作ろうと思う。 >>409
クロスビーはできそうかな?
タフトもちょっと気になってるんだけど。
バス釣り&ヘラ釣りやるから釣竿用に1.1〜1.2mくらいの幅が欲しいんだけどシート倒さずに荷室にそのまま横に置けるのはこのサイズのSUV車だとクロスビーのみ? らんたいむの自作自演
アウアウらんたいむ久々に見た >>421
前世でハイエースに轢かれて死んだんだねw
道の駅でもキャンプ場でも車中泊車両で一番数が多いのに
その利便性を受け入れられない死に方したとか壮絶だよw >>422
ソースはあるのか?
お前の狭い行動範囲ではだろ? >>423
アウアウ言ってないでハッキリ喋れよなwww 車中泊できて運転が楽しいスポーティな(スポーツカーではない)車で 道路で出会うハイエースの数を気にしてたら、反論など到底できないだろうに >>425
1t切りの車体にMRレイアウトのエンジンが生み出す50:50のバランス
乗用車よりも堅くセットアップされた足と高強度のラダーフレーム
軽箱 夜中に気が付いても遅いけど
昼間なら出先で買えば良い
安いシュラフとシングル毛布で充分 24時間やってるホームセンターみたいな所だったら夜中でも買えるけど場所が限定されそう。 全部らんたいむに見えてるビョーキ
アンチ(ニッスイ連呼厨)のらんたいむ定義
auユーザーはらんたいむ。
ドコモユーザーもらんたいむ。
丸の内OCNユーザーもらんたいむ。
mineoユーザーもらんたいむ。
らんたいむのイベント中にカキコミしない奴はらんたいむ。
らんたいむを擁護する奴はらんたいむ。
俺の事をゴミニートとかニッスイ連呼厨と呼ぶ奴は全員らんたいむ。
Youtubeのブロック機能を知っていたららんたいむ。
チャンネル登録者数が仕様変更で簡易表示になってるのはらんたいむ。
動画編集をしたことがある者はらんたいむ。
フリーBGMを使用する者はらんたいむ。
昼休みに5chに書き込む者はらんたいむ。
語尾に「やろ」をつける者はらんたいむ。
「自身」という言葉を使う者はらんたいむ。
「悪魔の証明」という言葉を使う者はらんたいむ。
「ダブルスタンダード」という言葉を使う者はらんたいむ。
「ナントカ夫婦」と文字入力出来るスマホを所持しているのはらんたいむ。
風速5m/sの中、外出するのはらんたいむ。
某夫婦の奥さんをヤラシイ目で見るとらんたいむ。
クロ・仙人・ケンケンを格下扱いしたららんたいむ。
朝鮮語が上手いとらんたいむ。
川の近くに住んでるとらんたいむ。
増殖するらんたいむ。
もはや世界のらんたいむ。 (2019.10.15更新) ステーションワゴンで車中泊している人はいます?
ベンツ cクラスワゴンで車中泊の妄想してるんだけど、全高キツいかな? >>436
フラットな寝床だけあれば車中泊はできる。
高さとか言ってるのは、車上生活者みたいに車中メシする奴。 >>437
2台も車持てるほどお金も場所もないの事実w
>>438
なるほどです!2列目と荷室フラットになるんで、何とかなりそうですね!
昔乗ってたハイラックスサーフ での車中泊は快適だった!! >>435
らんたいむって奴が悪いってのが分かった >>407
別に高さなんかそんなに必要なのか我慢すれば良いじゃん >>88
金持ちは逆に貧乏人ごっこが楽しいんだけどな >>142
何の為に車内で立ち上がりたいのか教えて下さい >>439
サーフいいよね
今でもたまに見るけどプラドよりぜんぜんカッコいい 伸びてると思ったら連チャンで去年のレスに食いついてたのか >>446
荷室もプラドより長かったと思います!
2列目もフルフラットになって奥行きが180cmぐらいあったから、家で使ってる布団を持ち込んでましたw >>438
車中メシっていうか、高さが無い車内での着替えが苦痛だわ >>454
足腰悪いのか?
座席に座ってても、寝床に横になってても着替えはできるだろ。 可能か不可能かって話じゃなくて、着替えするときに苦痛だって話だろ
全然変なことは言ってないと思うぞ
普通はステーションワゴンの車内で着替えなんてしないだろうし >>457
ちょっと大層な気がするなぁ
本格的にキャンプするときならいいかもしれないけど、車中泊旅行では使えなさそう
簡易トイレと組み合わせて使うのは、場合に寄っちゃアリか
でも風とか天気の影響も受けるし、着替えのためにわざわざ設営するのは面倒だろう
目立つし オッペケ Sr7b-+rf/はスレ出禁のらんたいむ >>456
いや普通に着替えはしてるって。
車中泊じゃなくても日帰りでスキーとかだと、車で着替えるのが普通だよ。
下を履く時にちょっと尻を浮かすけど、それのどこが苦痛なんだかさっぱり判らん。 オイコラミネオ MM4f-9rwVもらんたいむ
スマホ二台で出禁スレに書き込みw 車内で動きやすいのは背の高い車の方が動きやすい。
室内が狭いと圧迫感があるし、フルフラットと言いつつ傾斜がある床も無理。 >>462
背の高い車は重心が高くて走行安定性が低く、横風の影響も受けやすい。
商用車だったら乗り心地も最悪で衝突安全性も低くて、運転支援装備もほとんどない。 >>463
最近の軽ワゴンは運転支援機能が物凄いんだが? ハイエースは、普通車と正面衝突しても、足は潰れんよ >>471
運転支援フル装備はN-VANぐらいだろ?
だから「ほとんどない」と書いてるんだが?
人に突っ込み入れるなら、ちゃんと調べてからにしろよ。 >>469
ハイエースの運転支援は今となってはゴミレベルじゃん
今はACCとLKASは欲しい 背の低い車と背の高い車ならどっちが車中泊に向いてるかって事なら背の高い車だろ。 >>480
「泊」だけならな。
走行の快適性や運転の楽しさを求める人もいる。
俺の友人は86で車中泊してるよ。
彼にとってはハイエースもミニバンもゴミ車だろ。 相変わらずハイエース乗りがマウント取りたいだけの糞スレだな。 >>484
ランタイ何とかって糞も車中泊が可能な車スレ立てて >>473
速度が高いと
軽自動車とぶつかっても
一生車椅子の
社畜&ガテン系専用車 らんたいむとクロワークスが車中泊を商標登録しようとしてるとにんにんが暴露。
悪い奴ら、らんたいむとクロワークス。 これからは「車中泊」って言葉を公に使いたければクロワークスにお金を払わないといけない時代がくるって事?
YouTubeの動画タイトルに車中泊って単語が入ってたら修正するか削除するか使用料を支払わなければならなくなるかもだね。 >>497
らんたいむは途中でクロワークスのやばさに気づいて抜けてるだろ 車中泊商標登録はらんたいむが発案。
途中抜けしたのはクロワークスと金で揉めたから。
金で合意してたら、らんたいむも車中泊商標登録に加担してたよ。
今回のクロワークス炎上はらんたいむの責任。 車中泊商標登録したらライセンス料だけで年間何億も入るだろうね。でもらんたいむさんが元祖で車中泊のノウハウを紹介してブームになった経緯を考えるとその資格は充分有るんじゃない? >>504
独占禁止法とか知らないのか?
車中泊が流行り出したのは、元々は定年夫婦から始まったことで、らんたいむがたまたま真似して、波に乗っただけで元祖では無い。
元祖なら何しても許されるのか?
らんたいむの最新動画のコメント欄で車中泊商標登録に関してスルーしてるから、自分発案がバレたのがやばいからスルーしてる。 動画野郎も定年夫婦も俺から見たらニワカだけどな。
スキーやサーファーとか山登りの連中は昔からやってるよ。 >>501
ヤバイから抜けたんじゃなくて
金の権利のことで揉めてると思うが?
二人で権利を分割して持つとか話してたらしいから >>508
金で揉めてなんで抜けるんだよ
それなららんたいむ独自で話すすめるだろうがよw >>504
どういう計算だよw
「車中泊マット」とか売ってるメーカーが名前変えて終わりだよ。
自分がその商標で商売しないと無効になるし。 >>509
抜けるじゃなくて最初から別々に登録しようと画策 >>509
車中泊というワードでネットを含めた包括的申請が通る可能性が低く、却下されても金が戻ってくるわけじゃないからなあ。
実際既に車中泊の商標を持っているカーネルにしても紙媒体のみのピンポイントだから。
既に”らんたいむ”で商標申請した上でリスク負って”車中泊”まで申請するかどうか。 >>511
↑アホ発見!
らんたいむ憎しでわけわからん妄想しとるwww クロなんとかも放っておけば自滅するじゃん。
商標も却下されるだろうし、貧乏人ばっかりの車中泊で商売が成功するはずがない。
そんな奴を相手にしてる奴も同レベルだな。 「キャンプ」で商標登録するようなもんだろ
みとめられるわけないw >>516
ライブで文句があるなら抜けろ的な事言うからw
見に来るやつは謝罪動画と思って見に来てるのに
突発的な言い訳動画でアホやろこいつ あんなチビデブの短足で、自称白バイ隊員でしたー
とか誰が信じるかボケ 車中泊がもし駄目なら車乗泊とかよくね?
宅急便と宅配便位の差だと思う 腹黒ワークスとタイアップしてた企業にも批判が始まった様だね、もうあかんなこれw 仙人関わらなくて良かったな。
生放送抜けろ的なこと言った腹クロは登録者ガンガン減ってるw >>521
クロ・ワークスで商標登録出すついでに今回車中泊も登録出したっていう経緯もある >>527
「チャンネル解除したやつ、二度と登録すんな!!
」
はい、わっかりましたぁ〜 とりあえず動画に低評価付けるようにした
早くYouTubeから消えてくれないかな クロワークスのキモいオッサン、なんであんなに偉そうなの?
YouTuberやる前は何者?
有益情報なんて一つもないし、面白くもない
車中泊を商標登録して金儲け企んだり、アゲバンを猛烈に勧めたりしてるけど
案件のためなら平気で嘘つくから、まったく信用できない
人格もそうだが、どーしようもない銭ゲバだな 色んなYouTuberが車中泊ネタに喰いついてるから、それをクロワークスというのが独占とか勝手に仕切ろうとしてんだろうね
YouTubeでも役立つ情報あるけど、どいつもコイツも案件乞食で、企業から金やモノ貰うことしか考えてない
ハッキリ言って車中泊なんてそんな難しくないし、かといってどんなモノ買い込んでも大して快適にもならない
むしろ色んな道具を買い込めば、狭い車内がさらに狭くなるだけ
企業案件を多くやってるヤツの動画は見ないようにしてる >ヤツの動画は見ないようにしてる
というわりには見まくってるようですがw どんな奴か判別する時は見るが、それ以降は見ない
アゲバンに乗ってたから、あのバカに関してはいま問題になる前から知ってたから、だいたいどんな奴か分かる
アゲバンなんて一般人にはデメリットしかないのに、よくもまあヨイショするよと思っていた
YouTuberとしては無名雑魚だし、社会に対する影響力もなにひとつなく、今後もブレイクすることなく消えるだろうが
だが、無名雑魚のちっぽけなばい菌でも、放置しておくと厄介になる可能性ゼロではないから、一応は注意喚起しとかないとな
こんなとこで売名活動してるくらいだしw 家族3人で登山によく行くので車中泊したいです
3人寝れる車でコンパクトなのは何ですか?
寝袋やマットはあるので寝所が欲しいです >>539
3人の体型や子供?の年齢(身長と体重)による。
でも3人がちゃんと寝れるとなると最低でも5ナンバーサイズのミニバン(ノアやセレナなど)じゃないと厳しいと思う。
フリードクラスじゃ狭いだろうし。 >>539
ちょっと前ならこの手の書き込みがあるとハイエース信者が速攻で薦めて来たんだが・・・
腹黒ワークスの関係者てバレてしまった途端に来なくなったよなw
全く判りやすいぜww ハイエース押しが全部そう見えるて
病院いった方がいい >>539
登山とあるので登山用のウエア・ギアも加味されると…
この流れでは言いにくいが‥・ハイあのそのエーなんでも無いス… 実際01/19以降ハイエースと言う単語がこの板に全く出なくなったのも事実なんだよなぁw >>546
ホントだ!
というよりクロが炎上して話題がそっちにいってからじゃない?w ふとカングーはどうだろう?と
ベッドキットを買うか自作すれば、登山道具もしっかり詰めそうだし3人寝れるかな
ただ四駆が無い、登山道の入り口までなら四駆は要らないのだろうか?
登山の事がよく分からんので、そこに求める用途やスペックは教えて欲しいよね クロもらんのせいでいい迷惑だな
らんにそそのかされてそのあとはポイ捨てされてかわいそう >>548
カングーってどーしても意識高い系()に見えちゃうんだよな。
お洒落の押し売りって言うか。
でも本国だと日本で言うところのライトバンな立ち位置だし。
なんと言ってもルノーだし。 クロワークスに全ての罪を擦り付けようとする らんたいむ が必死だなw >>539
ハイエースにベッドキットだと常設ベッドの運用ができる。
ナローでも大人3人並んで寝られるんじゃないかな?
ワイドだと大人3人が余裕で寝られるだけの幅はあるかと。
ウチはヴォクシーハイブリッドで大人2人子供2人車中泊してるけど狭い。
仮に子供1人としても狭い。
因みに大人の体型は丈こそあれど巾は普通。 >>445
141だけど、俺に質問?
俺は別に立てなくて良いけど。
他の人に質問して理由がわかったら教えて。 >>539
子供が幼児まではフリード+や他のミニバンでも大丈夫だと思う。
ハイエース+ベッドキットだともうちょっと余裕があるけど、お薦めはポップアップルーフの車だな。
子供が大人並みに大きくなっても使えるし、もう一人子供が増えても大丈夫。 >>550
言う通り、向こうじゃ商用メインで
走りは悪くないけど、すごく良いわけでもなく、まあ普通w
長く売ってる車なんで先進機能とが弱いのも泣き所
ただ、家族で登山してますって人には、こういうのも刺さるかな?って思った ポップアップルーフは選択肢としてはありだけど、値段分の元を取ろうと思うとかなり車中泊しないと元は取れないんじゃないかな。
ハイエースみたいな大きい車だと車中泊も楽だよね。
車中泊仕様の車を買えばある程度便利で快適に過ごせると思う。
子供との思い出作りに車中泊は良い経験になると思うのでじっくり悩んで良い車両に出会えるといいね。 ポップアップルーフはまじでやめとけ
周囲の音が筒抜けだし冬はヤバイレベルで寒い
道の駅とか高速SAとか結構うるさいぞ そもそも車中泊って言葉が流行る前は「P泊」って言われてたと思うんだが?
もうみんな忘れ去ってるな。 ポップアップなんて使うくらいならテントのが良いんじゃないかと何時も思う。 >>562
ポップアップルーフに改造する費用は別にして、車内で立てるってのと
テント泊は比較対象じゃ無いんじゃないかな? ポップアップルーフのベース車両はステップHEVとかセレナePowerが選べるからな。
それでもバンコンやキャブコンよりも安いし、立体駐車場に入れられて普段使いでも全く不自由がない。 ポップアップルーフなんて実際のところ使う機会ないからやめとけ
目立ちすぎて道の駅とかじゃ開けないから
準備片付けめんどうだし、昇り降りがけっこう大変
せっかくの車中泊のお手軽さがなくなる ポップアップって車の一番高い所に重量が増さない?FRPとかだからそうでもない?
どのみち開口が出来るわけだから剛性はそれなりに落ちるよね?
暑さ・寒さ・使い勝手を考えると、もうちょっと頑張ってキャンピングカーも考えてみたら?とも思う
実際、同僚が昔ポップアプ付きのボンゴフレンディに乗ってたそうだけど
所持してたうち、はじめの頃は年に何度かポップアップを使ってそうだけど、後半は年に一度も使わなかったって言ってた
まあ同僚の場合、子供が大きくなって一緒に出かけなくなったってのも大きいとは言ってたけど 実質テントと同じやん
布やで布
キャンプしたこと無いんか?
中からも外からも音丸聞こえ ポップアップ車の生地は格納考慮してるから物凄く薄くてペラペラなんだよなw 車内で立てるから便利だよ。
真冬では使わないが、FFヒーターあれば―20度でも普通にオーケー
春から秋は上げて非常に快適
騒音は気にならない ポップアップルーフのネガ面はその通りだけど、大人4人寝れるキャブコンだと車両の金額が2倍だよ。
普段使いができないからもう1台車買って、維持費や駐車代払えば3倍以上だ。 ハイエースはスパロンのハイルーフで二段ベッドでもないと三人以上は無理だろ。
ぎゅうぎゅう詰めの貧乏家族をたまに見るけどな。 >>574
ナローでもデブじゃなけりゃ大人2人と小学生1人が足伸ばして川の字で寝れるで
セカンドの後ろにダブルベッドとほぼ同じ大きさあるのに。
荷物はベッドの下
移動はセカンドに座れる
ハイエース知らんやろ ベッドにダブルの敷き布団敷いて
毛布と羽毛布団で快適
下にスキーやボードウェアブーツ
その横に市販の押し入れクリアボックスが縦列して2つ入る
セカンドシートに嫁子供と手荷物
助手席に自分の手荷物
これで前日夕方出発のスキー場駐車場で車中できる。 >>574
200のグランドキャビンなら大人3人並んで寝れるだけの幅はある。
ただ、おっさん3人並んで寝る勇気は俺にはない。
あと、長さ的にも余裕があるから160センチ迄の身長なら車の短辺側で寝る事も可能。 だからハイエースで大人3人は無理なんだろ?
回りくどい奴ばっかりだな。 >>580
ホントだねごめんなさいて言えんのか
クズ >>573
その意見には同意する
さすがにキャブコンを普段使いは出来ないからね
ハイエースは全長・全幅がコンパクトなわりに車内すごく広いのがいいよね
>>580
バンコンならナローボディでも大人3人余裕だよ
4人でもいける ミニバンは、乗って移動するには良いが、車中泊となると意外に使いずらい
ハイエースや軽バンは広くて車中泊に良いが、移動ではミニバンに劣る
1人か2人で移動がメインならミニバン
駐車した車内で過ごす時間が多いならハイエース
手軽さ重視なら軽バン
移動最重視ならステーションワゴン
小型でなければSUVでもやれないことはない べつに車中泊に限らず、ハイエースの広大な車内スペースが活かせる機会は多いよ
それに移動で困ることもない
数百キロ走っても、疲労度はミニバンと変わらないし
アウトバーンでもあれば話は違ってくるだろうけど ハイエースとの比較がミニバンの一括りなら幅が広過ぎる。
5ナンバーサイズのミニバンなら大差なし。
アルヴェルやエルグラクラスなら快適さは上。
昔ハイエースで札幌から知床まで運転したけど乗用車と差はあるか?って言われても微妙。
比較対象が大型セダンやLサイズミニバンならばハイエースよりは快適だけど。 車中泊に最適な車になんちゃってフルフラットの車を入れるのはやめてほしい。
波打った形状のシートで車中泊に最適ですって言われても困る。 >>589
思ってたこと言ってくれた
ハイエースも同じナロー標準でも
2駆4駆ガソリンディーゼルで高速の快適度は違う
2000ccのミニバンなら4駆ディーゼルナローハイエースの方が快適
値段は張るけど 結論から言うと、
3から4名 ハイエース
2名 NV200
走行性能や居住性、寝心地を考えて
ベッドは真っ平らが原則だよね。
この選択が一番だろうな。 >>594
スキー場に沢山いるよ
ただし皆が安いと思ってる標準ナローサイズのハイエース4駆ディーゼル、
実は特別仕様車を除く数ある中では2番目に高い。
ハイエースの2駆は後輪駆動なのに空荷だと後輪に力が伝わらないから、雪山行くのにガソリン2駆は無理。 D5やハイエースは雪山御用達!
業務用車輌も数多く走ってる。
もちろん4駆だが >>589
そう、意外に長距離乗ってても疲れない車なんだよね
車内が広いとそれだけで閉塞感減って居住性アップする
ドライバーの目線が高いのも疲れない要因だと思う
>>593
2名以下でもハイエースでいいと思うぞ
NV200のメリットなんてとくにないし
>>594
余裕
ハイエース4WDの走破性はかなりのもの
ランクル、ジムニーを除けば最高レベルだよ
実際に悪路で使用されることを想定して設計されてるからね >>597
200より100のが走破性って面で言うと上だったけどね。
滑った時の安定性は200。
もちろん四駆の話だけど。 モコ
巨体な私と細い男で寝てます
キティちゃーんのサンシェードが目印! ノア・セレナなどの5ナンバーミニバンでも、ハイエースとは明らかに乗り心地が違うし、高速・長距離移動の疲労度もミニバンの方が上
*3ナンバーワイドのハイエースなら同等
もしハイエースにノア・セレナ並の快適性があるなら、ハイエースは無敵
だが軽バンで高速移動するのに比べれば、ハイエースの方がぜんぜんマシ 高速は4駆と2駆じゃ全然違う
高速の巡航もガソリンとディーゼルじゃ全然違う ハイエースがミニバン並みの快適性とかありえないだろw
乗車位置も重心も足回りの構造もタイヤも全然違う。
どんな車でも車高落として薄っぺらいタイヤ履いちゃうバカか? >>603
ないね
ミニバンも運転が楽しいクルマではないが、ハイエースは明らかにミニバンに劣る
だがミニバンは後席の乗り心地重視なので、シート等が邪魔でギアとしては使いにくい
シートも簡単には取り外しできないし、取るといろいろ厄介だし
SUVはオールラウンドで使えそうだが、車中泊となると、天井の低さがネックになる
走りも重視したいなら、ミニバンでも背の低いタイプが良いのでは?
たとえばオデッセイとかエルグランドとか
けっきょくはフリードみたいなコンパクトミニバンが無難か
各駅停車の旅が好きとか、原付で日本一周したいみたいな人(シニア?)には、軽バンもあり 僕はコンパクトトールワゴン(トヨタ←ダイハツ)で車中泊してます(^o^)
凸凹あるフラットだけど、厚手のマット敷いててのびのび寝られるし、車内で調理もそんなに不便がないです。
このクラスの車の車中泊さん、もっと増えないかなぁ。 >>607
フリード+良く見てみろよ。
コンパクトなキャンプ用品なら寝床の下に積めるぐらいの容量がある。 >>609
フリード+は下の部分に前後輪外したロードも入るのが自分的にはでかいわ ハイエースは、軽自動車をそのまま積めるメリットがデカイ ハイエースもカムロードも
ホィールベースが短すぎて
直進安定性がしょぼすぎ >>613
直進性というより峠道が全然ダメじゃん。
所詮商用の足回りだもの。 >>615
大抵のミニバンならベッドキットを使えばそれより物は積める。
https://i.imgur.com/jIqAiEj.jpg
長さが足りない様な気がする。
https://i.imgur.com/HrJMYX2.jpg
コレは良いかも知れないけど増設なりモバイルバッテリーで
なんとかなりそう。 >>616
いや俺はトラック脚で
バキバキの方が峠で早いと思う
これは経験談だが
板バネ時代のサスチューンでは
商用車用の流用が普通だった 送迎用のハイエース
峠道でも誰も乗せてないときは速い >>615
ハイエースならロードばらさずそのまま乗っけててもベッド展開できるし、荷物もたくさん積める
べつにハイエース買えとか強要するつもりは毛頭ないけど、正直比較にならない
とりあえず今乗ってる車で済ませようって人ならいいんだけど、これから車買おうとしてる人にはやっぱハイエース勧めるよ
このスレの趣旨に沿って言うなら、総合性能において圧倒的
車中泊仕様車は長く乗るほど使い勝手良くなるから、多少値段高くても妥協しない方がいいと思うんだ
>>616
峠道なんてハイエースでも普通に走れるっちゅーねん
まさかイニシャルDみたいなことしたい人なの?
送迎車やロケバスでおなじみのハイエースの乗り心地がそんな悪いわけないだろ
それだと大物芸能人が黙ってないぞ アルファードは、タイヤハウスを除くと幅91cm。セカンドシートを前に倒して前後180cmくらいだった。丁度畳1枚分だ。 そのフリードって、軽の箱バンと広さがたいしてって変わらんだろ >>4
フリードプラス、写真見る限りだと寝床の快適さはn-boxのがありそう。
荷物も同じ位積めれそうだし(スーパースライドなら らんたいむさん、クロワークスさんアンチなど気にせずに頑張ってください! 車中泊するならライズ&ロッキーよりはクロスビーの方がいいのかな? >>620
ワゴンとバンはサスが違うだろ?
バンは車中泊用途だと荷重が少ないから、堅めの乗り心地になる。
ノーマルタイヤだと乗り心地が堅い上にコーナーでよれる。
そもそも重心が高いからロールが大きい。
今朝もハイエース走ってるの見たけど、普通の市街地でリアがポヨンポヨン跳ねてんだよ。
まあ、あの車で満足できるなら別にいいんだけどね。 >>617
確かにその写真だと足も伸ばせずにえらく狭く感じるw
床も斜めのようにも見えてしまうし床下のスペースもほぼ無いように見えてしまう
けど、フラット部分で最長188×110だからセミダブルサイズはあるんだよ
モデル身長が高いのかな?
https://i.imgur.com/IiYgBa3.jpg
>>624
イメージなんだろうけど、N-BOXは床もフラットじゃ無いし床面積でも少なくとも座席一個分は少ないね
フリードだと2人寝れるけど、NーBOX、N-VANでも2人寝れるスペースは無いよ
https://i.imgur.com/C2RtdsF.jpg もっと言うと、セミダブルは200x120
だから、ぜんぜん足りてない >>630
188じゃ結構ギリギリだぞ。
俺は極端に高身長って訳では無いけど。
普段車中泊する時に現行ヴォクシー2列目3列目を
フラット(波打ってるけど)にしてダブルの布団を使ってるけど
寝具の長さ以上にシートがないと足が落ち着かなくなる。
あとフリードは靴はどこにしまうんだろう。 >>631
書き間違えた
幅は一番狭い部分で120、広い部分で140あるよ
長さは足らないけど、前席後ろの斜め部分もあるので
セミダブルマットレスが実際そのまま敷けるよ >>633
靴の置き場は正直わりとシビア
2人の時は後部座席の横の隙間に入れ込むしかない
一人での車中泊だと後部座席は片方立てておけるから困らない >>615
ノアボクのYYってグレードがそれ+αだよ フリード推しメンよく見かけるけど
既に他社が過去にやったことの刷り直しだからな
よく出来てるけどさ
先駆者や先人が既にある事を理解して自慢するがよい >>641
もちろんそれはわかっているが、HVとか運転支援とか今時の装備が付いててベッドキットとか無しである程度の車中泊が出来るのはメリットかと思うんだよな
今時の機能を体験するとか社用車とか古い車とかに興味なくなる
正直自分はNV200とかで燃費がまともで運転支援ついてたら飛び付いてたと思う >>639
そんな古い車出されてもな。
さらに少し前ならボンゴAFTとかステップのフィールドデッキだってあった訳だし。 >>642
>NV200とかで燃費がまともで運転支援ついてたら
スパーダHVにベッドキットで良いんじゃないの?
あれ三列目シートが床下格納できるから、広大な荷室ができる。 >>643
現行のノアヴォクもセレナも3列目なしの仕様は現在な訳ですが。 >>645
寝れる訳じゃないだろ。
YYは評価するよ。
シートバックと荷室の蓋で寝床ができてる。
おそらくフリード+の設計者も参考にしたはず。 自分もYYは凄くいいと思ったし検討したよ
モビリオからの買い替えで普段は家族4人で使ってるのでベッドキットとか無しで気軽に車中泊出来るの探してた
運転支援無しのは途中で全部切っていたので正直選択肢は極端に少なかった いやwその聴き方や途中の反論からするに
YY知ったの今日でしょwww >>650
軽ワゴンよりも長さ高さ幅も小さいじゃんw >>652
な?狭いだろ?
だから自分はベルファイアハイブリをソロで使ってるんだよね
150cmWx210cmDは本当に広いわ >>652
>>654
フロアで寝るの?
まさかね。 >>658
だからそれは人それぞれだろ?寝るだけなら十分だし
車で調理とかしないし
君は軽自動車の中で何をしてるの?
これループになっちゃうけど
キャンピングカーじゃないんだよ
移動手段で移動先で寝るんだよね
自分の概念だけで話しするんじゃないよ
僕は軽自動車に乗る方が棺桶だと思うし
移動時間の方が長いからハイブリッドのベルファイアが気に入ってるんだよね
スーツで乗っても恥ずかしくないしさ スーツでも違和感ないのはプロボックスだな
まさに営業中 そうなんだよ!マッキーとタクシー運ちゃんで話し持ち切り!
今日はタクシーで帰ろうw 軽バンは、近場のキャンプに近い車中泊に最強
だが高速を使う移動には最悪の選択肢となる
高速はハイエースの方がぜんぜんマシ
上に出てるノアの2列はイイネ 上の2列セレナは良いけど、ノアの方は別に車中泊向けでも無いような >>659
ほんとそれぞれだね
ベルファイヤなんて、何を着てようが乗ってるだけで恥ずかしいわ
あのグロいマスクが無かったとしても、中はいかにも狭そうだし >な?狭いだろ?
>だから自分はベルファイアハイブリをソロで使ってるんだよね
>150cmWx210cmDは本当に広いわ
https://item.rakuten.co.jp/mgr-customs/mbk4647/
天井低すぎw
遺体輸送車かよ
>だからそれは人それぞれだろ?寝るだけなら十分だし
>車で調理とかしないし
>君は軽自動車の中で何をしてるの?
>これループになっちゃうけど
>キャンピングカーじゃないんだよ
>移動手段で移動先で寝るんだよね
>自分の概念だけで話しするんじゃないよ
>僕は軽自動車に乗る方が棺桶だと思うし
>移動時間の方が長いからハイブリッドのベルファイアが気に入ってるんだよね
>スーツで乗っても恥ずかしくないしさ
クソワロタw どうせモッサリした箱車を買うなら商用車まで割り切った方が
荷物運ぶときと車中泊では幸せになれる
下道だっていいじゃない、軽箱なんだもん
後ろから追い付かれたら道譲ってあげるし 乗り心地と長距離移動で、アルファード・ヴェルファイアと、ノア・ヴォクシーの差なら我慢できても
軽バンとじゃ比較にならないわな
軽バンではハイエースにも大きく劣る
だが軽バンの良さは別のところにある
その小ささゆえの小回りは、普段使いや僻地での旅には最高
4WDターボならさらに良し
でも、燃費は普通車にも劣るがorz >>669
4駆ターボのn-box乗ってるけど正にその通り。
25Lしかガソリン入らんから航続距離も酷い。
でも一人で使うなら必要十分なんだよね…高速も問題無いし >>670
前にN-BOX+のスロープ車NAに乗ってたけど、燃費は13前後だった
ターボもそのくらい?
今のメインはエブリイの4WDターボATだけど、冬は街乗り10前後しか走らない
ちょい上げと大径ATタイヤだから、ノーマルだったら12くらいかな
タンクは40近く入るので、後続距離は問題無し
サブの車中泊仕様大型ミニバン(HV)の方が燃費良いという・・・
昔の軽バンに比べたらかなり良いと思うけど >>671
燃費は14〜15kmだね…ルーフボックス付けてるから余計悪いのかも。
でもまぁ加速も乗り心地も嫌いじゃないから必要十分ではあるよ 自演と思うのは勝手だが、そんなことして誰得なの?
軽バンで自慢なんてあるわけないし >>673
コイツらんたいむだよ
こうやって荒すのが趣味のネット基地外 黒とかランとか、変な調子こいた専業みたいな乞食YouTuberは、生活掛かってるからタチが悪いよね
ちょっとしたバイトとか趣味と割り切ってる奴はいいけど、目の色変え始めると最悪な害悪になる
自分から企業案件がどうのこうの言う乞食の動画は見ない方がいいね
カスTuberは乞食なんてやらんで、動画再生だけで勝負してみろっての >>677
スレタイに有るでしょ
らんたいむ出禁
そういう事ですw >>672
軽の場合、ルーフボックスはかなり燃費に影響すると思う
自分は使いもしないのにルーフラックつけて、燃費は落ちるわ風切り音うるさいわで、キャリアのみにした
たとえキャリアだけでも、ない方が燃費良いと思う
ターボでそれだけ走るなら、やっぱりホンダの軽は燃費イイネ
Nバンも評判イイみたいだし
CVTというのもあるのかな >>671
ウチのエブリは15〜16走るよ
ジョインタ四駆MT
キャラバンのディーゼル四駆と燃料費は少し安いくらいだが、その他の
消耗品がずっと安い
しかし、車重が倍以上あるのに燃料費は大差無いってディーゼル偉大 >>680
ターボ四駆でも、MTでノーマルならそれくらい走るかもね
ATでも田舎道ならそこそこ走るけど、自分は信号だらけ・短い距離を、街乗りでちょい乗りなので、真冬は10前後
ちょい前までディーゼルの輸入車乗ってたけど
燃費はとんでもないほど良く、バカトルクで加速も凄まじかったが
今のクリーンディーゼルは、アイドリングが命取りになる(煤がたまる)とのことで売却した
アドブルー式のディーゼルなら少しはマシなのかな
何にしてもアイドリングは良くないみたいだけどね >>677
貧乏人の妬み僻みが心地よいわww
一生便所の落書きして孤独死してろや高齢独身貧乏人が >>684
ワッチョイ隠しても通報されたらおしまい ら がTV出演して浮かれてやがる
上手く逃げたなぁ・・・まぁそれも姑息な才能ではあるなw ら がなんで人気あるのか意味分からない
オッサンがクルマでメシ喰って寝て、商品宣伝するだけの動画
車中泊の流行りに乗ったってのはあると思うが
クルマ旅行は面白いけど、わざわざ狭い車内で料理なんて作る気にならない
ホテル・旅館に泊まらないんだったら、せめて外食メインにして、コンビニ食を絡めるのが妥当かと >>694
わかる
ネット動画なんかでもそうだけど、やっぱテレビ的なネタが欲しいんだろうね
普通の車中泊旅行って、べつに車の中で料理とかしない
キャンピングカーでもそう
ただ安眠できるのと、寝るまでの時間ダラダラ快適に過ごせるってだけ(それこそが重要なんだけど)
でもそれだけじゃ絵面的に弱いよね
だからいろいろやらせたがるわけで
キャンプ番組でもそう
盛大にテーブルならべて煌々とランタン焚いたりしてるけど、実際はあんなことしないし、してもつまんない
グランピングとか言ってみても、誰もやりたいと思わないし、全然流行んない
テレビや雑誌、ネットで車中泊動画上げてる人ってみんな昭和世代だから、ちょっと感覚がずれてるっていうか古いんだよね >>695
車中泊旅行やキャンプは「不便を楽しみに行く」のが本質だからね
クルマに便利グッズみたいの満載して、部屋で作るようなメシを作りたいとか本末転倒
自分も快適を追求して、変なもの買いまくってしまったが、それは大きな落とし穴
ほとんどがクルマからおろすオチになる
ただ自分のクルマはHVで1500Wが使えるので、電子レンジが使えるのは嬉しい
ポータブル電源積んで、500W限度の電気調理器使うとかやってた時に、色んな余計なもの買ってしまった 車中泊では、地元の居酒屋みたいなとこで一杯やりながら地場の食材を喰いたいが
問題は、飲食店と車中泊する場所が近くないと、飲酒運転になってしまうというところ
だから、メインの飯を外食にして、ツマミ的な地場食材を買って、クルマの中でつまみながら酒飲んで寝るという形になるんだろうな
でも本音を言えば、旅先の居酒屋に行きたい オートキャンプ場やRVパークみたいな所ならまだいいけど、クレーム出たり緊急時に移動出来ないから、一人車内で飲酒する気にならんなぁ。 車中泊の時はノンアルコールビールだな
緊急で移動する場合もある >>694
バックにRV協会がいるからね。
人気じゃなくてゴリ押し。
視聴回数も登録者も金で買える。
雑誌やテレビ出演も金で買える。
0396 名無しさん@お腹いっぱい。 (ニンニククエ Sx03-TOou) 2020/02/29 11:42:40
途中送信してもうた
知合いの会社の子会社がRVパークを始めて
RV協会から らんたいむ を紹介して紹介動画を
撮ったらしい。
RV協会とベタベタやな。 広告塔にするんだったら、ランみたいなオッサンじゃなく、若い女の子使えばいいのにな
クロみたいにオッサンの中でも最底辺のキモさではないが >>697
そのケースも多いけど、港町とかだと道の駅周辺に徒歩圏内でいける居酒屋が多くて楽しい
伊勢志摩では港の無料駐車場からタクシーで市街地まで出たこともある
問題は夏場なんだよね〜 >>697
代行呼んで、車中泊するとこまで移動すれば? >>705
意味がわからない?費用も余計に掛かるのに?
車置ける場所確保して、寝床のセットもして、タクって街まで出て一風呂浴びて、居酒屋で地物を飲み食いして、タクって帰ってごろん。
これでよくない?
場所探しとかになったら大変だし
トイレある?大型来ない?とか色々気にするのはしらふがいいでしょ?
ま〜人それぞれだけどさw まーた自作自演かよ
田舎の居酒屋なんて、駐車場が無いと客が来ないぞ?
直で行って酔いが覚めるまで寝てから移動すれば無問題。
これだから世間知らずの子供部屋はw 田舎の居酒屋に駐車場があるのは代行車呼ぶから必要なのさ >>702
まあ妄想だろうな
らが人気出てRVが擦り寄ったんだろうけどな 車中泊登録商標騒動とニンニン恫喝騒動の黒幕である らんたいむ
動機は何処にあるのか?
・RV協会の意向を汲み、
クロワークスを実行役に仕立てた
・RV協会の手法をパクリ権利の横取りを画策し、
クロワークスを実行役にして利権を得ようとした
さて、どちらでしょうか? まぁ宴会で駅前まで行って車で寝て次の日仕事行くみたいな事は若い頃してたな。
朝4時まで飲んでるけどw >>707
ちょっとお前何言ってるか全然わからんw
生きて苦のつらいでしょ? >>707
こいつ らんたいむ だからw
オイコライサム丸出しw 車中泊童貞どころか、居酒屋童貞まで発覚
もはや生きてる価値はないな
刺し身の上にタンポポのっける仕事でもしてこいよゴミニート >>714
オイコライサム ^w^
おっと、らんたいむ って言うんだっけ? ^w^
バレると開き直る らんたいむ ^w^
シバターさんの丸パクリ、家石田さんのネタパクってボコボコにされた らんたいむ だろう ^w^ >>716
もちろん黒に落ち度はありましょう。
だからといって らんたいむ が黒幕であることに変わりはありません
事実としてクロワークスとニンニン双方が らんたいむ と言ってるのです
動画で明言してる事実
クロワークス
登録商標の件、らんたいむ に持ち掛けられたと証言
ニンニン
『クロワークスは岡山の大物YouTuberに
「にんにんさん道の駅の車中泊の動画出してるけどどういうこと?止めさせて」
と言われたらしい』(テロップ引用) らんたいむ 我関せずみたいな顔してクロ擁護してたが、RVパークとつるんだ黒幕だったんだな。
悪いやつや。 自身の動画では擁護も批判も特に無くて、「自身の道の駅における車中泊のスタンス」だけ説明、
他者に「こうでなきゃいけない的」なのは無しで、スーとうまいこと逃げた感じw
らんたいむとクロワークスの関わりの話が、クロワークスとにんにんとでニュアンスがちょっと違うんだよな
にんにんはそもそも(クロが電話してきた時の?)また聞きみたいだし、クロもややボカしてる感じもあって、正直はっきりしてない クロワークスもニンニンも、双方から らんたいむ の名が出てるのにそれをシレッとスルーすること自体が らんたいむ のやましさの証拠でしょうね
事実無根なら堂々と言えばいいのです
イイエ、チガイマス。 ^w^
と。
しかしそれが出来ない、らんたいむ
黒幕であった証拠でしょうね 車中泊業界でらんたいむに意見言える奴なんか居ない。もう絶対的な存在になってる。 らんたいむ runtime(勇)は卑しい小心者^^
家石田さんに凸されヘコヘコと平謝り^^
でもその実は得意の面従腹背 ^w^
そんなruntime(勇)の卑しさを即座に看破した家石田さん
runtime(勇)を許すはずもなく、晒し者の刑にw
参考動画
【なべやかんパクリ騒動】どういう事だったのか説明します!(車中泊500円YouTuberらんたいむ氏とのやりとり)
https://youtu.be/abXhmq7fp-o らんたいむ はパクリ野郎
家石田さんのなべやかんネタパクリ事件で惨めにボコボコにされた らんたいむ
それ以前の、そもそもがシバターさんの丸パクリが発覚しましたw
780 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6335-HrLU [180.29.116.212])[sage] 投稿日:2018/11/18(日) 18:33:17.99 ID:Gf2ylKl60
https://www.youtube.com/watch?v=hhy5AAtDx08
シバター氏の【4年前】の動画
どこかで聞いた事あるBGMかつ、
彼が購入した食材の値段でワロタw プリウス乗りは、なぜあのように高速を爆走するのでしょう >>733
大変だな、お前もそのうち戦闘員になるの? 金に目がくらんだ糞Tuberの車中泊バブルも、1周してネタ切れで終わる
顔出しすらできないオッサンが、クルマの中でメシ作って食べて寝る動画とか、誰得よw
車中泊はいいけど、クルマの中なんかでメシなんて作りたくもないし
ランのオッサンはトークも糞つまらんし、もの珍しさと流行りに乗ってただけだからな らんたいむって
スゲー知名度だな。。
スレタイとか名前とか出さなきゃ良いのに。
車中泊からこのスレ見たやつらが、みんな検索して見に行くじゃん。
宣伝してやってんだな、おまえら。
あぁ、そういうの含めて全部が自演か。
btらんたいむ らんたいむスレ多過ぎでアンチもチェックも面倒な段階に。 >>737
そう、意地になるなよ。
じゃ、どんなスレタイのやつがどんなやつなのか、どんな動画なのか「全く知らない」のかい??
それなら君は何故「みにいかない」の?
偏見も抵抗も無ければ、そういう答えをわざわざ書かないよね? >>739
らんたいむがニワカ車中泊野郎ってのだけわかってれば十分
フリードなんか乗ってるんじゃ、動画を見る価値すら無い
内装剥がして断熱処理をやった上に
クーラーとFFヒーター、ソーラーパネルまで載せて
プロパンのガスコンロも載せたら見に行く 車中泊にニワカもなにもないだろよw
プロっぽくなればなるほど貧乏くさいし、ホームレスに近づくもんだぞwww
車内で火使ってメシ作るのがアホっぽいのは同意
それがキャンカーだとしても、なにが楽しくて休みに自炊せなならんの?と思う 「家の中で火を使って自炊するなんてアホだろ」
「暑かったり寒かったり風や虫やら、準備も片付けも面倒なのに、キャンプするのは何故?」
「働かなきゃナマポもらえるのにはたらくのはなんで?」 家の中は生活の場、車中とはまったく違う
あまり面倒したくないから車中泊やるのであり、キャンプくらい面倒なら割り切れる
働かない即ナマポなんて考え甘いよ
車中泊つうのは、車内で泊まったり、セコい自炊が目的なんじゃなくて、旅が目的
旅を自由きままに、気軽にするための手段
それなのにセコくて面倒な料理なんてしたくない
やるとしても、せいぜいインスタントだな >>744
それはキミの車泊の定義だよね
でも、目的なんて人それぞれなんだよ
車泊も自炊も目的なんかじゃなくて、手段の場合もあると思うよ ランのあいつはそもそも車中泊ではなく、YouTube動画で金儲けが目的だから、普通のマトモな人間とは違う
したくもない料理だが、動画作成のためにやってる
実際、動画撮らないのに、オッサン一人で糞狭いフリードで車中料理なんてしてみろよ
一発で嫌になるから
フリードみたいな狭くて小さいクルマで、オッサンが料理とか痛過ぎなんだよ
そんなに料理したいならキャンカー買えよと オートキャンプも車中泊も余裕がある人達が不便を楽しむ為にしてるんじゃないのか?
まぁその程度の余裕も無い奴らから見たら妬ましいのかもなw 不便なんか楽しみたく無いわ
ってオレは思うけど、世の中には二駆のクルマでスキーに行ったり
ステップワゴンとかアルファードみたいな狭い車で車泊したり
不便を楽しみたいとしか思えない連中が居るのも事実だわな 自意識過剰なんで、車中泊だと寝起きに風呂入って髪型セットできないのが厳しいんだよな。 まあ実際には、車中泊の車内で料理してるバカはほとんど見ないけどな
フリードとかそんなクルマの中で料理とか、不便とかそういう次元ではない
才能もネタもなく、金儲け企んでる糞Tuberの撮影くらい
女やBBAならまだいいが、高齢者やオッサンのやることじゃねえ >>752
その滑稽さを見たいがために集まる人数が凄いよな。
車中泊と動画検索すれば必ず目につくし、参加してる車中泊のコミュニティで知らないやついないくらいの知名度。 たしかに、才能や魅力がない人間がYouTubeで儲けたいなら、車中泊は恰好のネタジャンル
だが誰でもバグるわけではない
バカとか恥知らずでないと、YouTubeで成功しにくい
そのバカ恥知らずの中でも、格別に欲深いことが条件
案件乞食に抵抗があるような人には無理 >>755
だよなぁ
そこにがっつりハマって大成功&本人も満足なんだろうな。 ランとかクロみたいな糞Tuberに関しては、YouTubeで金儲けするための手段
一般人とは目的がまったく違う
動画撮影や金儲けのために車中泊してるんじゃない >>758
金儲けしようとするのは、金儲けできる&見るやつがいる算段で、もくろみ通りだから継続してるんだろうな。
ホント糞だよな?
悔しいよな? >>759
いや、ラン以外は底辺雑魚だからどーでもいいし、ランだってYoutuberとしては大したことない
汚れYoutuberで大金を稼いでいるやつ以外でも、汚れや反社みたいので、もっともっとあぶく銭稼いでいる奴が星の数もいる
車中泊の小者オッサンなんかゴミだし、楽して大金稼いでるやつは腐るほどいるので、いちいちそんなの気にならない
Youtuberは小学生の憧れらしいが、社会一般的には白い目で蔑まれる存在
車中泊をネタにした糞Tuberはとりあえずバカにして叩いとくwww >>760
>たいしたことない
>いちいちそんなの気にならない
>とりあえず叩いとく
そっか♪
陰ながら応援してるよ^^ >>761
文章を細切れにして揚げ足とる戦法は、まるでアノ国かアノ政党の人間みたいだなw
まあ今後も糞なオッサンTuber(ラン・クロ)はバカにし続けるから応援しといてw >>763
あげ足って意識しちゃったん?
戦法でもないけど、気にしない的なこと言ってるわりに叩くとか、自分の言ってることの矛盾に気づいて欲しかったのが伝わって良かった(笑)
おぅ、頑張れ〜 行った先に泊まる所があればいいんだが、2時間掛けて取れたホテルに行き次の日また2時間かけて戻ってその先へ向かうとかなると、その場で泊まりたくなるのも人情。 車中泊なんて、YouTubeネタとしてはど底辺
人柄(女子や若者ならルックス)や、旅の内容で勝負なら分かるが
オッサンが毎度ワンパターンの車中メシ食って寝る、道具の企業案件しかできない
しかも、勤労意欲すらない専業乞食のくせして顔出しもできない
仲間のクロは顔出しだが、驚異的なブサイク、しかも性悪強欲でトークがつまらんw ユーチューバーでも年収が一千万以上なら尊敬されても良いと思う。実際にヒキカンとか大物ユーチューバーは芸能人にも一目置かれてるし
らんたいむも登録者数100万超えたら凄いと思うけどな。 雪の予報もあったのでスタッドレスタイヤ積んで家を出たのだが
平らになるんでタイヤがちょうど良い台になってるw
いままで棚とかテーブルは要らないと思ってたけど、割とけっこうありだ
そんでもって今のところゴム臭くない
眠れそう >>767
ドッキリやヤラセ動画で子供や人を騙してるやつらは、金持ちだとしても世間からは軽蔑され嫌われてるよ
動画の内容次第では、成功者として一目置かれるが
ランやクロもただ車中泊やってるだけなら、誰からも相手にされない雑魚Tuberだが
金儲けに目が血走り、変な動きしてるから嫌われる なんかハイエースを目の敵にしたり、ユーチューバーを目の敵にしたり大変だなw にんクロらはもうオワコンだな
車中泊関連のYouTuberには暫く自粛すると報告した人も出てきた様だ。
クロは最近動画上げないし、らもサブチャンネルでボロイバンを弄るのが多くなった
拳を振り上げたにんがなんか浮いてるわ Youtuberを叩くわけじゃなく、欲深すぎのアホなオッサンYoutuberが叩かれてる
ハイエースも車中泊に悪いクルマじゃないが、万能でも完璧でもない
ハイエースでドヤ顔自己満するのはいいが、ハイエースに憧れてるとか購入予定の人は、デメリットも知っておかないとダメ >>775
ハイエースに関してはその通りだね。
特に乗り心地に関しては、そこらの街中のハイエースが上下動しながら走ってるぐらいだから言わずもがな。
これを「ミニバンやセダンと同等」とか言う基地外がいるからな。 >>776
自分はハイエース乗ってる時、ショックをランチョに変え少しは改善したが、乗り心地はやっぱり商バンだった
バッタンバッタンと品のない足は、商バンだから仕方ない
エブリイとか軽バンもそうだが、ワゴンにするとだいぶマトモになる
だが箱車は強風に対する弱さもあるし、最新の運転支援がまだ無いなど、完璧ではない 商バンは最大積載量の関係があるから、やたらと足回りやタイヤを変えることができない
金掛けて面倒なことするくらいなら、最初からワゴンの方がいいかな
でも乗り心地なんてどうでもいいとか、ギアやトランポ・荷物運搬車両として考えるなら最強と言える >>777
軽のエブリイワゴンは運転支援が付いてるから悔しいわ ひっくり返るキャブコンは最低だから、
快適性を考えると、ハイエースがぎりぎりの選択肢 >>780
ハイエースもひっくり返るし、人によっては限界越えてるよ。 台風や強風が分かってる時は、軽箱やハイエースで出かけるのはやめた方がいいね
マジでひっくり返りそうだし、ニュースでも吹き飛ばされてるのはエブリィとトラックが多いw
高速の橋の上とかトンネル出口は1車線とか流されるから、ひっくり返る前に事故がこわい
総合的に考えると、5ナンバーのミニバンで、1500Wが使えるHV車が万能な気がする
ミニバンだから走行性能は良くないけど、商バンよりは良い
だがオプション等考えると400万超えるような価格が難点
同サイズのキャンカーに比べればだいぶ安いけど 5ナンバーワゴンなんて価格よりも狭さがあり得ない
軽箱と大差ないレベル >>784
ボンネットと余計な椅子、内張なんかが邪魔だから、たしかにスペースは軽箱と同等
だが引き換えに、安全性と快適性と走行性能と乗り心地が手に入る
HVなら燃費も軽バン以上
椅子をとっぱらっちゃえばけっこう広くなる(車検時に必要だから、保管場所が必要だが)
自分はターボのエブリィと、HVの大型ミニバン乗ってるが、1台しか乗れないなら5ナンバーのHVミニバンだな
エブリィは機動性に優れるから、近所の買い物や知らない街の探索に最高
だがノアヴォクシーやセレナも意外と小さくて、狭い道でもいける(ヴォクシー・セレナは以前乗ってた)
大型ミニバンは運転にちょっと気を遣うので、長距離専用にしてる HVについてるコンセントから電気を使うと
バッテリーが電力不足になったらエンジン始動からのアイドリング
そして停止を繰り返すから車中泊には向いてない
というかキーオフにしないと車中泊してはダメな超迷惑車
だけど、キーオフにするとコンセントが使えなくなるので
やはりHVは車中泊に向かない >>786
AC電源をエンジン掛けないと使えないのは、HVかどうかと全く関係ないじゃん。
PHEVと勘違いしてんの? そもそも駐車中に電気を使うとはどこにも書いてないなw
結局、車中泊を除いても万能の車なんてないわけで、
求める車中泊の仕様と、求める車としての性能、
それらに対する各車種・モデルのメリット・デメリットをよく把握した上で、
個人個人が妥協点を探って車選ぶしか無いんだよな
俺みたいにまず車ありきでコンパクトSUV選んで車中泊してるのも居るし hvの非常時給電システムを改良して
ポータブルバッテリー代わりになれば
電気毛布とか省電力のを一晩使えると使い勝手が良いのになぁって思うw このスレ的に、車中泊に重点を置かずに車を選ぶというのがまずありえない
普段使いでの取り回しの良さ、必要十分な動力性能と乗り心地、車中泊以外にも活かせる圧倒的な積載性、驚異的なリセールバリュー
むしろハイエース以外の車を選ぶ理由がないくらい
とにかく寝袋さえ置けりゃいいやってんなら何でもいいけど、それじゃスレタイと関係ないし
完全にフラットにならない車とか、ろくに荷物置く場所もない狭い車とか、そんな車で車中泊しても快適じゃないからね
スレタイどおり車中泊性能に重きを置くなら、けっきょくハイエースに行き着く
長く乗っても全然飽きないから、買いそろえた車中泊装備やタイヤ・ホイールなんかもずっと使える
飽きずに長く乗れる車ってことが、快適に車中泊する上ではなによりも大事なことだと思う
車中泊をするのに買った車に何もしないでそのまま乗るってことはないから
あと自動運転機能なんかはこれからもまだまだ進化する
今はまだ過渡期
ニュース見ててもわかるとおり、中途半端な自動化は事故の元にもなってる
完全自動運転の車に安心して乗れるようになってから買い替えたってかまわない
車内スペースの絶対的な広さと取り回しの良さを両立したデザインの持つ価値は永久に色あせることはないのだから ハイエース安くていいけどもう少し広さが欲しいんだよか >>792
ハイエースで狭いのなら、もう
それは車中泊に最適ではなく
キャンピングカー >>787
PHEVもイイナと思うけど、実質アウトランダーしか選択肢がない
せっかく電気が好きなように使えても、狭さと天井が低く居住性が悪い
でも運転は楽しそうだし、毎年やってる小改良でかなり魅力的なクルマになった
日産には商バンのPHEVがあるが・・・
乗用のデリカやミニバンタイプにPHEVがあればなぁ
>>788
いまHVのアルファードとエブリィターボの二刀流だけど
SUV(CX-5)に乗ってた時の、乗用車同等の快適な乗り心地が懐かしい
今のSUVはオフロード走行を無視してるからクロカンとは別物だけど、そのオールマイティさで「売れるわけだわ」と思わせる
小型SUVなら小回りもきき、燃費もかなり良さそうだし、長距離も楽でしょ
ミニバンや軽箱もいいけど、運転の楽しさに関してはSUVにかなわない
HVで1500Wが使えると、一時的にだけど電子レンジ・ドライヤー・電気クッカーが使えるのは嬉しい(結局1500Wなんてほとんど使わないお守りだがw)
寝る時は当然エンジン(メインスイッチ)切る
>>789
冬の防寒に関していろいろやったけど、一番お手軽で安く快適なのは、寝袋内に使い捨てカイロという結論に至ったが
なぜだかみんな、電気系や新しいモノを使おうとしてるのが不思議
まあポータブルバッテリーくらいは有った方がいいが、アウトドア・車中泊ギアなんてそんなに要らないだろうと
夏に関しても、窓開け+扇風機でいけるし、そういうの苦手ならホテルに泊まった方がいいかと
>>791
自分は以前にハイエース200系に乗ってたけど
ハイエースが最高で最強だという考えは否定しないが
人それぞれ好みや考え方があるんだよ
トラック乗りなんかが良く言うけど、ボンネットがなくてエンジンが座席の下というだけでもう嫌だという人もいるしね
逆に仕事でハイエース乗ってて、プライベート用に別のハイエース乗ってるくらい好きな人までいるけど こんな御時世だ
迷惑なので車中泊したけれは自宅の庭か駐車場でしてくれ
都内ナンバーは特にお断りだよ エブリィ乗ってるけどエンジンが座席下にある車が嫌ってのはよく分かる。
座席が高いから視界が上過ぎて信号待ちで信号機が見難かったり前方が見づらいなと思う事が多々ある。 >>796
信号機が見え辛いのはおまえの座高が人より高いからじゃね? >>785
日本でミニバンってジャンルに属するクルマで運転に気を遣うレベルの
大きさのヤツってあったっけ?
ハイエースのスパロン・ワイドでも全幅2メートルよりずっと狭いし 運転手の腕と、どういう場所に行くか?で変わるでしょ 運転は出来る基準で進めないと、軽四乗ってろになってしまう。 追突か急ブレーキでソーラーパネルだけが前に飛び出し
前方の人を切断とかなったら怖いなあ
と思いながら見てた コメント欄で心配する声多数でも開き直り、余計なお世話だとよ
>このパネルは落ち葉を吹き飛ばすブロアー等で近距離で吹いたりとかしてはがれないかどうか色々実験した結果なのですが説明がめんどくさいので「大丈夫だろう」という表現をさせていただきました。
>ちなみに登録者数4万人程度のチャンネルに「影響力」なんかありませんよ^^皆さんの思い過ごしです^^この動画を見て真似する人が・・・と言われるかも知れませんが、僕は他の方のものを参考にする際は全て自己責任でやらせてもらっています^^
>ただ同じご地元であれば見かけた際はぜひお声がけ頂き車を見てやって下さい^^/ 百均の両面テープだけなんて、マヌケの
やることだ
それとコーキング材で点付けは普通
折角ボルト固定の穴があるソーラーパネルなら固定すべき。 >>804
コンパネの固定方法も相当ヤバいけどね
用意した金属プレートの穴位置が合わないとナット一個だけで締めていた
せめて大径の座金使えやと
コンパネなんて数回雨に当たると穴の部分の強度があっという間に落ちてしまう ソーラーパネルの再利用もあるだろうし、コーキングの接着力は剥がすの大変そうかもね?
カッター入れていけば何とかなりそうでもあるが、ハトメがあるんなら止めときましょうよw たしかスアオキの奴は18Vの出力のはずだから、90Wの入力があったとしても
たった5Aしかながれていない。
大騒ぎしてるが馬鹿みたいだな
何に使うか知らんが、走行充電器をべつに取り付けるべき。
俺はサブバッテリー2台、走行充電器、ソーラーパネル、ソーラーパネルコントローラー、2000w インバーター、外部電源コネクタを付けたんで、電子レンジは普通に使える。 あんなオンボロ車なのに、配線するのになぜ屋根に穴を開けないのか理解できない。
新車のアルファードやD5なら悩むが
どうみても、ドリルでGOだよ。ヘタレ らんが外出車中泊動画休止宣言したなw
相変わらず計算高く回避能力が素早いわ
自粛中の腹黒にらんの休止
未だに世間の興味が無くなった車中泊関連動画上げてるにんが阿呆みたいだなw
登録者数も減り続けて3万切ったぜw >>809
らんたいむ 乙
ニンニンから逃げ回ってる癖にw
な、ホラッチョらんたいむ
勇よ、見苦しいぞ ^w^ にんにんは確かに飽きたなwコロナ騒ぎが無ければ躍進のチャンスだったかもなぁ ニンニンにボコボコにされて逃げ回る らんたいむw
^w^ ボコボコにされてってより相手にされてないって印象しかないな。
今度出るタフトが見た目かなり好みなんだが全高がもっと有れば車中泊用途も含めて候補に上がるんだけどなぁ クロワークスもニンニンも、双方から らんたいむ の名が出てるのにそれをシレッとスルーすること自体が らんたいむ のやましさの証拠でしょうね
事実無根なら堂々と言えばいいのです
イイエ、チガイマス。 ^w^
と。
しかしそれが出来ない、らんたいむ
黒幕であった証拠でしょうね ^w^ >>815
実際に「車中泊」を商標登録してた証拠がアップされてたから、
正々堂々と車中泊の商標権を獲得したら、「車中泊」って言葉を使った人から金を毟り取るつもりだったのは明白。
言い訳なんてするはず無い。 ようつべの話自体がここでするべき話題じゃないだろ。
最近はフリードが最適と言ってた奴も居なくなってハイエース一択みたいになってるけど。 おっす!オラ都民
三連休は群馬で車中泊三昧、群馬だったからスキー泊含めてソコソコ車中泊いた。
3/28,29は自粛
先週末4/4,5は群馬で車中泊、殆どいない・・・片手に届かない台数。
やっぱみんな自粛してんだな
帰ってきてからニュースで軽井沢の別荘云々って話し合ったけどさ
GWの長旅準備どーしようかな・・・ >>819
西日本はコロナなにそれおいしいの?状態でとっくに山こえて安全なのでおすすめ >>820
福井と岐阜超えなきゃいかんでしょw
え?福井は西日本じゃないって? >>817
まあ普段乗りでの使いやすさと、車中泊性能を高いレベルで実現出来てる車はほとんどないからね 地元に非常事態宣言対象地域の一般車が車中泊で来たら帰れ!!と怒鳴ってやるわ >>819
都民は都内で大人しくしてるか
誰もいない場所へどうぞ スズキツインで車中泊してる人がいたけど、なんでそんなんで?と思ったが
窮屈で不便な方が味わえるんだってさ
なんか分ったような分らんような 徹夜で帰宅中に眠くなって3時間ほどシート倒して仮眠する程度を、趣味は車中泊と言うかどうか。 >>827
あなたの趣味は「3時間ほどシート倒して仮眠する事」なの? にんにん擁護のBe MakiKo Watana [真樹子]を何とかしてください。 非常事態宣言が出てもまだ車中泊がどうのとか言ってる阿呆は馬鹿確定 らんたいむって、そんなゴミ屑だったのか。
最低だな まあどちらが正しかろうが構わんのだけど、そもそも論になるが
道の駅で車中泊だめといいだしたのは、らんたいむとかじゃないわな
道の駅で迷惑車中泊が増えてるとテレビとかでさんざんネガティブキャンペーンやったから
にんにんの動画みたら、まるでクロワークスやらんたいむあたりが言い出したみたいに聞こえるが
にんにんの功績は評価してもいいと思うが、あの人敵作らんとだめなの? クロワークスが商標、営利目的って言ってるけど、冗談に決まってるだろ >>837
ほんと全方位に喧嘩売ってるよなあの人
作らんでいい敵をわざわざ作ってる感 >>838
冗談だったら、
わざわざ金掛けて申請なんかしないだろ。
もしかしてアフォなの? >>841
おうっ!言ってやれ〜
→
冷めてきて生理的に無理だコイツ >>841
そら炎上動画目的で集まって来た連中はほのぼの動画ばかりあげたら離れていくだろ 喧嘩はみえないとこで勝手にやれよって感じだなー。炎上商法になってんのかな すぐ反応するヤベー信者って保土ヶ谷ホームレス?www >>839
こういうタイプはほぼ自滅するから
それ見届けるわ >>852
勘違いしてるぞ
そもそも車中泊という言葉を使うなとらんとクロが直接圧力かけてきて始まった話だろ 再生数からせてあれえんやろ
隠れて高い車買ってる可能性のが高い >>855
久しぶりに登場してたな。
あんなソーラーパネルの取り付け方なんか実用的ではないけど。
つか
自粛のせいもあるがらんももう完全にネタ無いな。最近はスマートに展開してる車中泊YouTuberの方が全然おもろい。テルさんはマンネリで飽きたけど コンセプトがあんまりお金かけず防災意識を高めましょうってのがあると思うが金出すところは出さないとトラブルになるぞ
ソーラーパネルなんてちゃんと金出してでも安定して積める前提にしてないのは流石に酷い 金儲けの為のYouTubeなのに
車中泊なんて再生数稼げる訳でもない動画やってる時点で 自粛ムードだけど自宅近くで車中泊なう。
ある程度高さのある車で平坦な床面積が2m x 1.5mくらいあれば快適に過ごせるね。 にんにんは正義マンだから絡まれるとしんどいだろうな
クズ対正義マンで共倒れになれば良いね 最新動画が全く関係ない動画なのに低評価が100件以上付いてて草生える。
もちろん低評価押したけど。 にんにん動画で既に特許取った会社あるのに
らのパクリだ!!とか投稿してるけど権利的にヤバくないのかな? ttps://www.goodspress.jp/news/292535/2/
こういうのか?
状況がよくわからんのだが、仮にアイデアが早かろうが新技術開発したとかならともかく
既存の技術内では、特許だしたほうが勝ち 他人の特許を勝手に引用して所有権虚偽の動画なんか上げたらそらマズいよにん豚分かってんのかな? またにん豚が騒ぎ起こしたのかと思って調べてみたら、らんがパクリだと騒いでいたのをにん豚が調べてみたらそれもパクリだったという話しか 調べたらVinmoriって日本に代理店あるやん!あんな動画出してやばくないの?普通に考えて敵作りすぎなんちゃうかと思う。
最近の忍は「俺が正義!」感が強すぎてうぜー。もう車中泊YouTuberじゃなくて炎上YouTuberじゃん シバターリスペクトって本人がコメントしてたから炎上系YouTuberなんでしょ。 シバター「リスペクト」じゃなくて丸パクリですねw
らんたいむ はパクリ野郎
家石田さんのなべやかんネタパクリ事件で惨めにボコボコにされた らんたいむ
それ以前の、そもそもがシバターさんの丸パクリが発覚しましたw
780 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 6335-HrLU [180.29.116.212])[sage] 投稿日:2018/11/18(日) 18:33:17.99 ID:Gf2ylKl60
https://www.youtube.com/watch?v=hhy5AAtDx08
シバター氏の【4年前】の動画
どこかで聞いた事あるBGMかつ、
彼が購入した食材の値段でワロタw >>879
許可とってるとも思えんしYouTuber個人にならともかく企業案件にあれだけ首突っこむとかないわ。ていうかマジレスすると実用新案も既存の特許に触れる内容とかNGなヤツはそもそも登録許可にならんから前あった特許のパクリだっていう主張自体がこじつけ。
特許庁「問題なし、登録おk」、忍豚「パクリに違いない」、企業「顧問弁護士相談中(予想)」 >>881
だよなあ
なんかただの正義厨になってる感あり
もしかしたらただの炎上狙いかもしれないが らんたいむ runtime(勇)は卑しい小心者^^
家石田さんに凸されヘコヘコと平謝り^^
でもその実は得意の面従腹背 ^w^
そんなruntime(勇)の卑しさを即座に看破した家石田さん
runtime(勇)を許すはずもなく、晒し者の刑にw
参考動画
【なべやかんパクリ騒動】どういう事だったのか説明します!(車中泊500円YouTuberらんたいむ氏とのやりとり)
https://youtu.be/abXhmq7fp-o なんかマジでただのイチャモンレベルになってきたな
らんたいむが信者を扇動して自分の手を汚さす叩いてるという陰謀論を少し前唱えてたが
今どうどうと自分がそれをやってんじゃん 正直言うと少し前まで潰しあいおもしれー、と思ってたんだがな
あそこまでいくとな、ただの言いがかりで全然面白くねえ 燃えるものの燃料はいずれ尽きる。
ただのイチャモン動画が見開きに乗って欲しくない人はフォロー外すわな。 まあなあ
というかあれY川だよね
河川敷あぶないというが近くの中洲で自衛隊が訓練キャンプやってたりするんだが 浸水すら台風で豪雨が何日も続いてようやく河川敷が少し浸水ぐらい
反対側に無料キャンプ場もあったよね どこのスレに書き込んだつもりなんだろうな
本スレが気になる らんたいむ @runtime_tweet · 5月30日
ちなみに各所で在庫切れが起こってるそうなのでほしい方はお早めに探されてみてください^w^/
なんで7月以降にしか手に入らないショップをリツイートをしたの?w
随分と不自然な「お仕事」ですねww
AT TOOLも痛いやねー らんたいむ、の嫌がらせですね ^w^
このように卑怯者の らんたいむ は相手が居ないところで悪口を並べ立てる常習犯です ^w^
皆様もうお分かりですね^^ 忍豚ヤバいね。
炎上商法で再生数稼ぎたいのかもしれんけど、多方面へ色々言い過ぎ。 らんたいむ
見苦しいぞ ^w^
ニンニンさんにボコボコにされて逃げ回った挙げ句に謝罪にまで追い込まれた らんたいむ よ ^w^ >>901
多方面??
黒とらんだけじゃん
仙人についてはただのアホだと気づいて終わったし しかし、車中泊 を商標登録するとかアホな事考えるわな。日本人のメンタリティではない。
やっぱYouTuberって芸能界みたいに特亜ばっかなんだろうな。 らんたいむ @runtime_tweet · 5月30日
ちなみに各所で在庫切れが起こってるそうなのでほしい方はお早めに探されてみてください^w^/
なんで7月以降にしか手に入らないショップをリツイートをしたの?w
随分と不自然な「お仕事」ですねww
AT TOOLも痛いやねー ttps://www.youtube.com/watch?v=pMSZqJK-FXo
にんにんはにんにんで、つべやツイッターで間違いや矛盾を指摘されたらブロックして逃げてるし
さてさて、この界隈ますます面白くなってきましたよ クレーム続出です。
106 名無しさん@お腹いっぱい。 2020/06/15(月) 14:34:13.42
カンゲキくんステマ問題
最初は沖縄でも車中泊できるくらいすごいと絶賛
消費電力160wでSUAOKI G500でも動くスポットクーラー「カンゲキくん」は本当に冷えるエアコンで夏の車中泊に革命が起きました^^!
これで沖縄でも快適に車中泊が出来そうですね^w^
買った人のレビューで炎天下では全く冷えないことが判明しトーンダウン
カンゲキくんの排水量は湿度によって違うようで気温26℃湿度約80%で1時間運転してみたらタンクの中も合わせて約300ccの水が排出されました。なので約7時間で2リットルのペットボトルが一杯になるようですね^^
ちなみにスポットクーラーでは日中の車内は冷やせないんでお間違え無いようよろしくです^^
更にカンゲキくんがポータブル電源で一発で稼働しないことが判明し必死に言い訳
em sj
こんにちわ。
こちらの動画をみてジャクリー700を購入しました。
本日届いたので早速試したところエアコンがすぐおちます。
高い買い物なので焦っています。
動画では全く問題ありませんでしたが、うちに届いたものが不良品なのでしょうか?
よろしくお願いします。
らんたいむ
em sjさん、お問い合わせ頂きありがとうございます^^
Jackery700で動作させたところエアコンが落ちるとのことですので当方も改めて確認してみました。
直前にカンゲキくんを使用していたので一旦電源を切り、本体を1時間以上かけて室温の状態(約28℃)に戻しJackery 700に接続して起動したところ、おっしゃるように起動できませんでした。しかし15:40からのSUAOKI G500の起動方法のように何度か連続して起動すると3回目でエアコンは無事起動してカンゲキくんから冷風を出すことが出来ました。で、なぜこの現象が起きたのか個人的に考えてみたのですが、Jackery 700撮影時には直前でエアコンが起動したあとで冷媒が冷えてたからだったようで何度か起動させると問題なくカンゲキくんが起動することが解りました。ですので上記方法で一旦試されて見て頂けると非常にありがたいです。
また、もしよろしければこちらの起動方法
https://twitter.com/runtime_tweet/status/1266539276671389698
も合わせて試してみて頂ければありがたいです。
またご不明な点がありましたらお問い合わせ頂ければ幸いです^^
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>911
国交省に車中泊を認めさせたということだが、どうやら自分の主張に都合の良いように拡大解釈してただけっぽい
道の駅で車中泊自粛するといったユーチューバー達に自粛とか間違い広めるようなことするなとか口撃してたが
根本からまちがってるんだから、あなたこそ間違いを認め謝罪するべきじゃないのか、と言われてる >>912
なるほど ありがとう
この頃周りに喧嘩売りすぎてると思う >>913
自発的なネタ考える才能も無いからな
噛みつき亀みたいな動画しか出来ないんだよ
世間的に大分飽きられている にんにん口が悪すぎて辟易したわ
車中泊認めさせたと絶賛してた連中今どう思ってるんだかな
前提から間違ってる可能性でてきたわけだけど こんにちは。
電動パワステを避けたい
CVTを避けたい
となると、
デリカD5
ビアンテ
NV200(電動パワステだがMTが選べる)
ぐらいしか思いつかないんだけど
ほかにありますかね。 にんはこれで飯食っていくつもりなんだろ
いまさらやめるわけにはいかんのよ 忍豚が今さら普通のレビュー動画出してるけどつまらんな。 つまらんし進行が下手くそで最後まで観る気が失せるわな 家族3人で車中泊しながら日本百名山行きたいんだけど
寝袋やマットはあるので
安くていい車ないですか?
ミニバン程度の大きさ以下がいいです
普段使いもしますので >>922
2代目までのステップワゴンはシートがかなりフラットになるからおすすめ。
格安で買えて嘘みたいに壊れないし。 >>922
3人ならハイエースとかの箱車がいいよ
ミニバンとかフリスパとか軽箱は3人だと厳しい
人間が3人横になると、思った以上にスペース食うし、
狭い車だと就寝前に荷物整理するのがものすごく面倒くさい
結局の所ハイエースとか軽キャンピングカー買ったほうがいい
2人なら普通にミニバンとか軽箱で全然いいんだけどね
3人以上になると一気にハードル上がる >>923
2代目を新車で購入して19年目の今月に何度目かの故障が出て手放した
運転もしやすくて車中泊するにも凄く良い車だった 車中泊を想定して2014年のホンダ フィット 13Gを今日、契約してきたんだけど
家に帰って型番を調べてみたら後部座席がフルフラットにならないタイプを購入してしまったみたい
フィット=フルフラットみたいな思いこみがあったから試乗した時も後部座席を確認するのを怠ってしまった
最低ランクのフィットがフルフラットにならないなんて予想外の結末 こんにちは! 見ず知らずの人とのフックアップを探しています!どんな実験でもです。全裸です 写真見たいな? おっぱい見たいな? 私のニックネームは 青井 慶子 サイト内では http://fortifikarpiti.tk >>926
いま2代目フィットを代車で借りてるけど後部荷物置きの蓋が少し弱いかなと思った
工夫すれば何とか行かないのかな? >>926
今日、契約なら解約とか何とかならない?
もし多少は違約金とか払うはめになっても、欲しくないモデルなら解約したほうが良いと思うよ? >>926
シートを上級グレードのと交換すればいいのでは?
Fit3なら中古部品は潤沢でしょ? 漸くシャトル納車したゾイ
旧モビスパのようにはイカンけど初のハイブリッドでウキウキしちょります >>933
座席が水平に倒せるだけでフラットには程遠いよ ハイエースのモデリスタのベットキットつけている方いますか?
使い心地はどうなんでしょうか? アダクティブクルーズコントロール
自動ブレーキ
ハイエース並みの広さ
で70万円ぐらいで狙える車がほしい。
来年一年ぐらいかけて70万円貯めて車を買う!、そして車中泊で一人暮らしを始めて再び自立するつもりです!
一人暮らしならハイエースは要らないかな?
運転するなら乗用車がいいけど、部屋を借りて車も持っての生活では金が足りないんです。 >>942
定期的に現れるけど「車上生活者」はスレ違いだよ >>943
わかったわかった
広くてACC付で自動ブレーキ搭載している車ありませんかねぇ 70万頭金でってことでしょ?
ACCとか付いてて中古って新車と価格変わらんから基本新車の話でしょ?
そうすうると400万〜って話になるよね?
そうしたら頭金の話いら無くない? >>944
言いたいこと山盛りあるけど、70万では無い、全然足らない >>942
20年落ちの中古4トンダンプあたりどう?
ベットもあるし室内広いよ。毎年車検位がネックかな? たぶん700万の打ち間違えなんだよ(察してやれよな
普通はバンコンやキャブコン勧めるけど1人ってのとACCこだわってるから
ハイブリッドで寝ながらエアコン使える車中泊がいいかもね?トイレとキッチンさえ諦らめれば何処でも寝泊まりできるしさ
そうすると現行の30系アルヴェル後期型ハイブリッドかな?
ACCついてるし500万円台でなんとかなる
そんで二列目も三列目も取っ払ってワンオフベッド組んで居住性高める
構造変更して照明つけても70万くらいで収まるべ
1500Wコンセントあるからサブバッテリーいらんべ?
テレビと地デジCSアンテナ付けて電子レンジも行くべ
FFヒーターも要らないし最高じゃん
650万くらいでお釣り来るからホイールとスタッドレス新調して700万以内だ!!
どっかのショップ真似するべな ハイブリッドなら夜中エアコン使えると勘違いしてる奴は
車持ってないんだろうな
もしくは、他人に迷惑を掛けても平気な奴 >>950
SAとかでも同じだけど、普通にエンジン止めて車中泊してる車両から離れてやれば問題なくない?
道の駅とかでも大型車やトイレ前の24時間出入りがありそうな場所なら問題ないでしょ?
なんでわざわざ窓閉めて車中泊できるのに静かな場所選ぶのさ?
エンジンかけて車中泊するのに周りの迷惑考えないのは違う話 FFヒータとかキャブコンで発電機回してる連中と比べれば
ハイブリッドのエンジン始動頻度は少ないから静か
真夏や真冬の車中泊不可能な場所でも車中泊できる装備って考えればいいねん
この季節、伊豆や紀伊半島や四国や九州の平地や海沿いで車中泊するって難しいでしょ?
今年は冷夏だからいけちゃう日が多かったけどさ ハイブリッドで夜中エアコンかけっなぱなしにすると
たまにエンジンが掛かるんやで
まぁ、周りの迷惑なんて一切考えないってなら
良いと思うぞ
駐車場でやる車中泊は
中に人が居るかどうか判らないレベルでやるもんだから
FFヒーターとか発電器使いたいならオートキャンプ場でどうぞ どきどきエンジン掛かると寝てられないから、エアコン使うならハイブリッド車じゃない方がいいよ。 >>953
君が言ってることを理解した上で、他の場所で迷惑かからない場所で誰もいない場所で、やればええねん
って言ってるのに理解できないんですね
保冷車とかエンジンかけっぱなしのトラックエリアでやれば迷惑かからないだろ?
今までエアコン無しで車中泊が不可能だった場所や季節でも出来るって話やねんか
>>954
慣れの問題だよ
俺は仕事でマンスリーパック使って1ヶ月レンタルしたカローラだったけど寝られたよ
古いキャブコンとかで発電機回しっぱなしで壁掛けエアコン回してるよかマシだと思ってる >>955
保冷車の人、トラックの人
大型駐車場を普通車で占拠する行為
迷惑かけてないって言えるんか? だいたい3月から11月にかけて春か10回くらいは、車中泊するけど、エンジンかけての車中泊は一度も無いな。
暑けりゃ窓開けて、網戸にするし、寒けりゃダウン着こんで寝袋にするし、あと、目隠しシェードは、汎用の市販品でフロント、ドアは内側に付ける程度かな。
それで、25度くらいから氷点下5度くらいはしのげる。 俺もそうだな。
そもそも夏は東北や北海道、冬は九州とか行くし。
今年は自粛だけど。 基本的に星観に行っての仮眠だから、標高1000メートル前後の高地での利用がメインだね。 実際トイレのこととか利便性考えたら、道の駅で車中泊するのが一番いい
エアコン入れないと車中泊できないなんてこと全然ないし
べつに都心のギッチギチに狭い駐車場で車中泊するわけじゃなし
基本網戸さえあれば大丈夫
窓付けファンつけたら肌寒いくらいだよ
真昼間に車中泊するなら違うだろうけど 最近多い締め切った車内で冷感スプレーからのタバコの引火ってパターンじゃない? 網戸が付いて後部座席がフラットになるミニワゴンでないかな
できれば窓も小さい方がいい フリードのボディーデザインは歴代ワースト10に入るくらい醜いね。
(個人の感想です) らんたいむとコラボした道の駅矢田川のスタッフがモデルガン持ち歩いて客怖がらせて騒ぎになった様だ。 >>969
鹿かイノシシ、猿でも追い払ってたんだろ。
田舎じゃ普通。
ビビる客とか想像力無いのかアホすぎるw
https://i.imgur.com/VXPj9Rk.jpg >>973
そんな理屈が通らないのが今の御時世だろ 田舎だと畑の野菜を取りに包丁をそのまま持って歩いてたりしてたからな >>975
俺も実科は庭にイノシシ来るから
エアガンで追い払ってた。 >>977
んで、取り過ぎたら包丁握りしめたまま近所の家に行く 窓枠にあわせてポリカ板切って、虫よけネット挟んで12cmファンを2つ取り付けたら超快適。
つける前は外気温25℃でも蒸し暑くて寝苦しかったけど、取付後はかなり快適になったわ。 去年窓枠に被せるネットを買ったんだが、天候とコロナの影響で、そもそも車中泊する機会が減って、未だに1度も使っていない。 任豚がまた言ってるけど道の駅やSAでの車中泊はどう考えてもNGだろ。
道の駅やSAが休憩と仮眠はOKしてるんだし、そこに車中泊がどうとか言うのはおかしい。
休憩と仮眠だけなら車中泊とは言わないし、車中泊OKで駐車場内が車中泊の車で溢れたら本来の休憩仮眠しに来た人達はどうするの? まぁでも、トラックの運ちゃん達は仮眠という名の車中泊だけどね
車中泊目的のと何が違うの?と言えば仕事か遊びかだけ そもそも物事は0か1じゃないことが多い
もとの言葉・行為の定義が明確でない以上、白黒つけることもむづかしい
だからこそ利用者のマナーが問われる にんにんて登録者数の割に商品レビュー少ないよね?
提供してくれるメーカーいないのかなw そりゃあれだけ無謀な使い方して酷評すりゃ提供したがるメーカーなんておらんわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。