【ヨコハマ】キャステル鞍さん【寿町】
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>>482
相変わらず嘘大袈裟誤字脱字が見受けられる馬鹿ブログでした
よっぽどここが気になって書き込みが減ると嬉しい奴がいるんだねw ここの書き込みが増えようが減ろうが、情弱ではこのスレには到達出来ないから
キャステルの売上には一切影響なし、てとこね キャステルを誉めちぎるような書き込みが多かったら逆に危ないよね。 キャステルを褒めるのは
@実際にキャステルに一切関わった事が無い
A単にここの否定派を煽り遊んでいる(キャステルなんてどうでもいい)
Bショップの自演
この3つで構成比100%でしょ
否定派にも@Aは居るだろうけどね C純粋にキャステルを信用している
…がないやないの! ここに居るバカ共を弄るのは確かに面白い!
期待通りのマジレスに大ウケ必至! >>489
ここはとにかく「笑うところ」なのです! 真剣になっても、マジレスしてもとにかく
何でもいいです。ダブル〇ッチとか、ボン〇、とかは、おもろうないよ! >つまり社会や従業員を利用して合法的に金儲けをする。
>これが、どれだけ大変なことかは言うまでも無いよね?
一部訂正がございます、社会のところは情弱に書き換えて
合法的にのところはグレーゾーン内でと書き換えてお読み下さい
次は、ネットで探した車を紹介する方が楽なのは言うまでも無いよね?で ネット検索転売商法でディノを立て続けに2台売ったキャステル。
それをいつも批判している他店も、どうやら同商法を真剣に検討し始めたようです。(笑) >けれど、それで終わらせる事をしないのがキャテルの流儀。
>これから多数の細かい修理箇所を上げて整備します。
>その中にはエンジンを降ろす作業も含みます。
おいおい認証ないくせに分解整備したら違法行為だろうよ
だけど、次に専門知識を披露されたらコロッと受け入れてしまう
クーラーまで付けるのか…まさに情弱富裕層様丸出しだわw >>494
早とちりしてはいけない
自社工場で作業するとは一言も言ってないやないの
未認証工場をナメるなと言いたい >>494
場末の場所へ移動を余儀なくされた
元マル●ツが担当するから心配するなと
言いたい >>495
本当に一切自社内で作業せず外注なんだね?
それをなんであんたは分かるの?知ってるの?
嘘までついてあいつをフォローしたらダメだよ?
工場形態は明らかに違法なんだからさ 擦れっ枯らしは鞍の方だろ、だからこんなスレが長年あるんだわw
違法スレスレで仕事してる奴なんだ、何を言われようが仕方ねえのよ
ここさえ消すことが出来ないのがその証拠だろうよ? 過去の話だとしてもよ、このご時世に高速道路で250キロ出したとか
書いちゃう感覚のずれた人だから、もう何を言っても無駄ですって
良い意味でも悪い意味でも(ほぼ悪い意味)普通じゃないんだから 速度違反は現行犯だからいつ書いたところで別に悪じゃないのよ
色々書いてどうこうしようとか考えてないしボン鞍とかマジどうでもいい
いつか情弱の彼らがここに来たら、ただただ絶句してもらうスレにはしときたい
リアルで付き合えばだめさが分かるだろうけど、自由に書くのは今後もありっす
それは批判も事実も擁護も含めてね、日本の車屋遺産には間違いないからw >>499 実際作業やってるよ、配線組みなおしたり、ばらしたり。
そうした作業は、結構重要だよ。ウインドシールドとかは外してもらったほうが、
板金塗装業者も楽ですよ。YANASEもW126前のモノは外注する時あるよ。 皆さんはレストアの作業を勘違いしていますよ!。エンジンとかは、やはり自社でやるところが
多いけど、逆にエンジンだけ「外注」するときもある。嫌な点は、路上でやる「キャブ調整」
とかは、自分がオーナーだったら?と考えてしまう。 >>499
真面目かっ!w
>>495を書いたのは俺だけど、冗談 てかキャステルへの嫌味だよ ろくに整備も出来ない車屋からF40を2台買うなんてマッスーしか有り得ないわ
軽井沢のプライベートミュージアムが完成するから収集の最後の追い込みでしょ
一般には公開しないのかな?
公開したら面白いよ、キャステル購入車がズラリと並ぶから
ここ数年で売れた車の大半がマッスーだったという事が分かるからw >>502
そこが普通じゃないと思った!?おいらはここだね↓
>販売実績は25台以上です
それでもって一台は外注先に事故られてたよね・・・
運搬に参加してるイタリアンの連中ほぼマスクしてねーじゃん
こいつは道中でF40がコロナに感染するかもしんねーリスク大 お前らさっさとF40を見に来いと言いたい!
シートに座らせてやるぞ!インスタも撮ってやる!
おっと手土産忘れるなよ! 昔の話はいいからさ、ディーノクラブの話を聞かせてよ
日本一ディーノを知ってる男と豪語してるんだから
当然クラブでは要職に着いてるんでしょ? >ポルシェクラブの理事も務められた世田谷にお住まいのAさん。
こういう人は絶対ここには来ないだろうからいつまでも上得意様だよね〜
>私はその3台の車検を取りました。
登録予備検はさせてもらえるがメンテは一切させてもらえないお店w >>513
残る客と、ここを見る見ないなんて全く関係ないよ
僕がそうだけど、付き合ってみて酷い店だと判り離れるわけだからね
こんなスレが有るのを知ったのはそのずっと後の話
上得意で残っている人は、鞍が馬鹿でいい加減な男だということは百も承知だけど
鞍に頼めば(割高なお金さえ払えば)何でもやってくれるし便利だからだよ
逆に言えば相当お金に余裕の有る人じゃないとそういう感覚にはならない
だから大半の客(普通のお金持ち)は居なくなる
僕以外の元客の人どうですか?そんな感じでしょ? >>514
そう悟っちゃうと氏の思惑通りの言い訳されちゃうわけよ
「プリウスとか大量生産車ではなく希少車なんだから高いに決まってる」とか
「旧車なんだから新車のようにはいかない、いやうちの技術は悪くない」とか
だから>>515のような無駄な野次を返されちゃう
ネットで色々情報を知りたがるけど基本は車屋選びの基礎知識を学ぶべき
奴は書くと長くなるが、言動含めソシオだから相手にしないのが一番利口 アベノ見舞金を持ってさっさとうちに来いと言いたい。 https://mo-vendi.de/en/cars/?id=822
サマンサを物件紹介してた、あと308もこの店の二台を紹介
328を紹介しないのはどっかでトラぶって売り出せなくなったとか? ↑在庫のデ・トマソ・ロンシャンGTS なんかええなあ。
鞍社長こーてや。見に行くで! >>520
ディノやスペチアーレでぶっこ抜いた利益で買えるはずだよ
自分はイソグリフォだな、しかもツ〇ヤの上得意様が好きそうな色じゃん
だけどキャスは売れ筋しか扱わなくなったからどれも期待薄でしかない… >>517
ソシオとはなんだ!
俺はソシオ工房のハワイアンポテチが大好物だぞ!
なんだか話が合いそうだな。
すぐ店に来てくれ! 春以降100kg級のクロマグロ3本とその後さらに300kg超級のクロマグロ2本が
釣れたばかりなので、今シャチョーはさほどヤル気がありまへん ネット知識と資金があれば人望が無い君でも楽々転バイヤー♪ >最後に値段
>ディトナの約半額
相場で一億円近いデイトナの半額?(現地価格2400万以下の365GTC)
はぁ〜…約どころかえげつない利益設定に恐れ入りました >>525
天才転バイヤー鞍さんの場合は資金も不要
依頼客からの前金で賄うから
必要なのは口八丁手八丁の話術のみ
設備も技術も要りません
これマジな話だから >>528
何言うとんの?
不動産だって今やグーグルマップのストリートビューを見て売買する時代やないの。
いちいち足運んで実物見てたらコロナに感染してまうわ! >>530
あらあら、大漁のあとの商売だからなのか、心にゆとりがあり
今回はいつもより明らかに価格を抑え気味じゃんw みんな、俺を嫌いなのか?
俺も自分が嫌いだ。
なんだか話が合いそうだな!
全員すぐ店に来てくれ! >>531
365GTCは1200万以上の価格上乗せだよ?
レストアしてようが程度の悪い車がこの世界の常
手抜きで利益あげるぐらいならせめて直で見に行けよと言いたい
コロナで行けない?いやギャンブラーならそれぐらいの態度を示せよ ただ車を買う為に余計な人生の教示とかいらないわけよw
普通に自社の通常業務をブログに書いてれば客は来るよ
ここでのレスもすぐなくなるよ、馬鹿にされずに済むさ
毎度情弱しか相手に出来ないおっさんはギャンブラー云々言う以前に、
高い車を売りつけて性根が曲がっただけの負け老犬だぜ? みんなー事故歴有の右ハンのディノが日本上陸だよー!
別に有無は書かなくても結構、客と合意の上のビジネスだろうから
部外者のこちら側は今後売りに出されたら買わなきゃいいだけ♪
>一言で言えば状態の良さは、「お金をどれだけ、かけるかで決まる」
>これが鉄則です。
毎度思うけどこれは逃げ文句だねw過去高い車を仕入れてもダメだったって証拠
あとなんでディノオーナーのリピーターがつかないの? キャステルハ、モウカッテマスヨ!
アナタタチハ、デルマクナイノデス。 >それらを自営で40年間も続けてこられた。
>これが私の「勝者」であるが所以です。
違法路駐や未認証や臨番の不正使用等を通報されなかっただけじゃんw 勝者確定とも取れる発言だが、そうはいかないだろ
必ず哀れな余生をおくり、最後は孤独死すると断言しますよ
あんたは一体どれだけの元スーパーカー小僧のおっさん達を
ガッカリさせたのか分かってるのかい? 金と見栄しか頭にないのに夢を語る資格はない
どこの認定もないのに世界レベルの技術と言える立場にない
それでも頼る奴はこの日本にいるのさ、ありがとうー神様情弱様 ところでアルファに一時乗ってたみたいだが今のアシ車ってなんだろ? 今回の表紙のコラージュ最高〜
どんだけ自分が好きなんだとw
それにしても小学生レベルの合成技術・・・ アイコラはもう古い
これからは鞍コラの時代
でも今回のはマジでウケた http://www.autoarch.com/1967LamborghiniP400Miura.html
こいつは確かにフルレストア要だが、きちんと認定されてる店
つまり受賞常連の店とかで作業した方がいい、キャスとか論外
最後プレート貼って(鞍シケ)1.5億以上とるとかありえん、時間も金も無駄 >>554
$100万ドル→1.5億???
受賞常連なんて何処にあるの? >>555
揚げ足を取るししては稚拙だしそれ以前に考えてから発言してね
この世界を知らないのか?知ってる方なら意見しないレベルなんだが? ジョンはイマジネなんて曲書いてないぞw
まさか!スーパーカーを買えない奴は「今死ね」って事!? いいからさっさとイマジンを聞いて感想文をキャステルに提出しなさい!
内容によってはキャステル販売車の価格を0.005%オマケしてあげるよ。 誰も感想文を持ってきません。
志のある者が居ないのでしょう。
こんなザマだから名車が海外に流出するのです。 もう昔の様に炎上ぎみにスレが伸びまくるとか一切なくなったね
もうアンチすら相手にしないレベルにまで成り下がたということかもね
俺はもう暫くバンガル! 最近はネットサーフィンで見つけたであろう車の元値を知るのが楽しみ
爺さん勝者と言っても、急に入院して店がほぼ営業停止で終わりとかじゃね? だめー! いやいやそんなの! ぜっっっっっっっっっっったいだめーーー!!!! >>561
そうなったら、良くも悪くも一時代が終わるね。 本人絶対ここ見てるわ
コラージュ写真が面白過ぎる!
鞍さんあざーす!次回も期待してます
でももうこれ以上面白いのはさすがに無理かなw >>564
昔ニュースになった風船(気球?)おじさんを思い出したw
イマジンを聴いて思いついたのかな、ヨーコも喜ぶはず イヌと寝っ転がってる姿をセルフタイマーで撮影してそれをチマチマ編集してUPする鞍さんかわいいよ 鞍さんがユーチューバーになってメジャーになったら僕は言うよ♪
前から大ファンだったって! >信頼され長く続けることが出来る仕事の原点だと思います
みーんなに「信用ならん!」と逃げられちゃったくせに?w
エスパーダ納車も毎度毎度のビデオ屋さんじゃん
顧客と呼べるのはこの御方ただ一人
最近は軽井沢のプライベートミュージアム用に急ピッチで買いあさってたもんね 夏の怪談より背筋が凍るお鞍さんの話は毎度すごいの一言
>一にも二にも車が好きだから。
>この一言に尽きます。
いやマネーの為でしょ?ミウラ以外見慣れて飽きたって言ってたじゃん
エスパーダは商業目的で生産してぱっと売れなくなったモデルだよね
>これが私の普段の仕事です。
>特別長距離で無ければ自走する、
最近はネットサーフィンしてコラ作成だけじゃない?
これも嘘だよ、一度フェリーに乗って自走納車してなかった? おお 早速私の好調な業績に対する妬みの書き込みが来た。あざーす! キャステルのブログを読んで「どの口が言ってるんだ!?」以外の
感想が出てきたことが一度もないかも
いや逆に鞍さんも一貫してるということで、或る意味凄い 書き込みが減ったという事は皆ストレス解消で氏を叩いていたんだよw
やがてF40自慢が始まると思うが、皆指をくわえてそのブログを読み給え まるでストレス解消のため聖人が叩かれてたみたいな言いぐさで草 ビインテーヂ用に開発した、鞍のクーラー…ある意味寒いやないの(笑) 開発って大袈裟なのよね
今はもうさすがにサンデンは無いだろうけど、昔から
売ってる吊り下げ式のクーラーを取り付けるだけの話
キットで5〜7万円とかでしょ
しかーし、それがキャステルの手に掛かると・・・ サンデン吊り下げ懐かしい
アイドリングではほぼ送風で回転上がると超冷気で白い煙(キリ)が出るw もしクラシケを取得する際装着してたら本部から
「即外せそんな物!」って言われそうな代物っぽい 「モントイレィウイーク」
やっぱ本家鞍シックの誤変換は誰にも真似出来ないな
情弱の皆さん鞍が話したがってますよ、自慢話を聞いて欲しくて♡ やっぱ本家鞍シックの誤変換は誰にも真似出来ないな
=100%同意。 今は「モントイレーウィーク」に訂正したね…まだ間違えてるじゃんw
こことブログとの整合性を回避する前にきちんと文を読み返して投稿してね
なぜここまで馬鹿にされ続けるのか?常に自問自答してブログを書き給え ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています