「昔の車は良かった」←ーー単なる金が無いだけ
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>>94
それはさすがにいろんな面で不健全だよ
街中はあくまで仕事したり遊ぶところであって住むところじゃないと思うよ
都市近くの農業中心且つベッドタウン開発された田舎町の地主家系に生まれると、初めから悠々自適生活になる故に特にそれを強く感じる
そして仕事の関係で東京の三ノ輪に数ヵ月住んだこともあるが、あそこは本当窮屈で仮に戸建ての家があったとしても、庭先で焼肉パーティなんて出来る環境じゃない
夏場は庭先で焼肉だ海や山行ってキャンプだという文化が昔から根付いてると本当住みたいと思えない ちょっと郊外に出掛ければ普通に見るだろ ちょっと大げさに表現したんじゃね・・ 都市部で暮らしてたら見ないかもな
舗装されてない道路なんかないし
庭なんてものもないから ドイツ車も終わった
新型のCクラスや3シリーズみても変なコンピューターやらなんやら訳のわからんもんまでついてきて
重くなって
ボディサイズは2まわりくらい大きくなって
その下はFFしかないとは
もう、楽しめる車は世界を探しても無くなっていく
そりゃ車離れ起こすだろう
バカバカしいから別の趣味に金使おうって 老害と解釈している時点で、スレ主の主張同意派は世間知らずな若年者もしくは未成年者ということかな 昔は車1台作るのに試作を何十台となく作って潰してきたからな。
今はコンピュータ上でシミュレーションして、最後に数十台試作で作っておわり。
金の掛け方が違うよ。 86は基本ひと昔前のスペシャルティでGグレードはまさにそれ
フロントヘビーなところなどもやはりそう
Gグレードは安いけど自分で手を加えてねと言う玄人向けで
殆どの人は自分で取っ替え引っ替えなんてやるとそれこそバラバラで金はかかるわ、バランスは酷いわロクなものにはなりはしない
そこでメーカーがチューンしたグレード設けてるからそれを買えば誰でも(殆ど大多数の人)は間違いないですよ
となっている
やはりジャンル的にはスイフトスポーツやインプレッサ、ヤリス等と同じチューンドカーに分類されるものだろうけれど
FFファミリーカーベースのチューンドカーとFRスペシャルティべースのチューンドカーでは
現在はFRスペシャルティベースのチューンドカーは私はスポーツカーと呼んで良いと思う
何故ならこれをスポーツカーと呼ばねば他にスポーツカーと呼べる車がフロントエンジン搭載車から無くなるからである 専用設計だけどひと昔前は物理の法則から言ってスペシャルティの領域だった
前後重量配分も低重心も今はフロア下にメンバーが入るからプレリュードやシルビアほど下げることが出来ない
だからメンバーを薄くしてかつてのスペシャルティ位には下げることが出来た
シートも電動は嵩張るから上下にスペースをとる
だから手動にしてひと昔まえのスペシャルティ並の低さを保った
ホイールベースもエンジンをなるたけ後方に寄せたためにひと昔前のスペシャルティ並みの長さになってしまった
重量も1.2トンはひと昔前のセダン乗用車並み
今は色んなハードルがあるからひと昔前のスペシャルティ並みの物理的法則を実現するには専用設計でなければ出来ない どうせ県境とか跨いで隣県に飲みに行く輩だらけだろ。
隣県の居酒屋も免許証で居住県確認してから入店にしないと、小池が規制すればするほど都民が周辺地域に足伸ばして感染拡大リスク高めるだけ。
もう、民度も低いしどうしようも無い。 なんだこりゃ? いつの間にか町の評論家スレになっとるw 技術的なことは置いておいてあの2BOX(今は使われない言葉)の
デザインがみっともなく感じてアクアだのプリウスだのBMWから外車まで
恥ずかしくて乗れない
軽は何とも思わないが2BOXは大衆車だけにしてくれよ
やはり乗用車はボンネット 客室 トランクとなくちゃ駄目 >>110
老害という言葉使いたいだけだろ(笑)
頭固いと言えば今の連中は昔と違い全員同じ方を向けみたいな教育とは違い
自由な教育受けたから柔軟にもの考えられるかと思ったが割と俺が正義俺の考えに
ぜったい間違いない例外は認めないみたいなやつ多くて呆れているよ
あんたもその一人だけど >>111
そうそう、自分が正義であとは認めないって若いやつほんと多いな
俺に従えみたいな勘違いした若造が多くて困る ヤベェ、マジレスされちったよw
よほど老害と言われるのが気になるんですかセンパイww 「昔の車は良かった」ってまったりと語りたいけど
ここもわけわからん奴らが出てきてダメだな
なんで荒らしたがるんだろうな
興味なければ黙っていればいいのに くどくどといかにも口惜しくレスするのが老害の証拠。
俺は絶対に正しい、ネット上でも正義なのだ! 最後には勝って締めたい、という気持ちが滲み出ててキモいわ
そんなレスただのエサにしかならんというのにw アホウやねww ハンドルにプラスチックのスイッチが沢山ついているのはなんか安物見たい
昔みたいにエアバックだけのほうが高級感がある。 今の時代に2TGのセリカとかTE27、GC10スカイラインとか出しても
懐古趣味の人しか買わないよ
今の人たちはああいうデザインを理解できないし
車に対する思い入れがあの時代と全然違うから ダルマ世代のやつをネオクラアレンジしたら売れそうだけどなー。
海外でも人気出そうな気がするが 昔の車は良かったから・・・ 一部の中古車の相場が上がってるんじゃないかな・・
良かったよ 実際 面白かった。
自動運転とか・・ 電気自動車とか・・ 未来の車はいいのかねえ・・
ま いいんだろうな ただ 面白くないね これは確実に言える。 フィットに関しては現行よりも3代目がいいと思います!
何だよあのホンダのパッソは フィットは「昔の車は良かった」ではないでしょ
初代シビックなは良かった 自動運転まっしぐらの日産と
車は面白いんだと主張するトヨタ
個人的にはトヨタを応援したい
あんまりやってくれるな日産 と 言いたい。 昔の車は良かった言うか
昔の車の方が使いやすい(装備)と言うのはあるな
自発光式メーターでなく、名前は知らんがそれ以前のメーター
タッチパネルでなく、スイッチ式のエアコン操作スイッチ
キーレスでなく、物理式のカギ 30の地方公務員の俺からすると
お金がないから中古の車しか買えないのでスレタイは合ってるし異論はない
スポ車欲しいけど子供育てて家建てたら到底400マンなんて車にだせないよ… ああ 昔は庶民も面白い車が新車で買えたんだよな・・
それが今じゃどうよ・・
スイスポと・・ 86・BRZと あとは分かんねえわ・・ でもそんなもんだな
実際売れねえんだろうな もう絶望的だね 自動車はもう白物家電同様だな 百歩譲ってスイスポがスポ車だとしても、86BRZは乗り出し400行くから確かに選択肢はほぼ無いな
ただ中古も高騰しててマニュアル車ってだけでハードルが高い >>125
昔の車は良かったって20年30年40年前の話で
最近の中古とは話が違うと思います 何が言いたいのかさっぱりわからない
今も昔も車は楽しい 北の首領様と手を組んで小韓民国を滅ぼそう!
さあやろう!
みんなでやろう! >>132
あなたは幸せな人だ そのままでいてください。
ここに来たら毒されてしまいますよ。 俺 昔の車維持してるんだけどさ・・
税金も保険も大したことないんだけど
ガス代が半端じゃなくて・・ たまにしか乗れないよ スポーツカーのデザインは明らかに昔の車のがいいな
今のが空力的に上なんだろうけどさ ランダムアクションサンダーやオービタルサンダーって基本的に木を研磨するものなんだっけ??
回転数を一番下に落としても6000回転ぐらいで、いわゆるポリッシャーがそれより下の回転数みたいだから速すぎるんじゃないかなって
ボディじゃなくガラスの油膜取りに使うならそれで代用しても大丈夫って事でOK?
ポリッシャーより割安だし、木を研磨も出来るから汎用性は高そうだね オービタルは押し付けて使うからポリッシングには向いてない。
超手慣れた人なら出きるかもだけど 異論あり現行で欲しいと思わせる車は一つも無い
歳をとったらわかる 昭和のスポーツカーが今高騰してるのは良くわかるよ。やっぱ、カッコいいもん。
ただ、中身は今のほうが断然良いや。 昭和ならば・・
バラードCR-X、又はシビックのSiが欲しい
名機と言われたZCエンジンの乗り味を確認してみたい。 中身は新しくてもいいから、ガワだけ昔のにしてくれないかな
今の車は全部デヴに見える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています