>>981
多分「どんな出力条件でも駆動配分比を一定に保つ」なんて制御はしていないと思うぞ
理想的なある条件において30:70になるだけだと思う
ていうか輪荷重の変動にあわせて前後駆動配分比を一定に保つなんてペラシャのカップリング一つでは不可能