【四駆】4WD総合スレッドPart.49【AWD】
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四駆の話題なら何でもOK｡
但し、ここは紳士淑女の社交場です｡
四駆に関する情報
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【スバルの不正 & 犯罪史】 これがスバルだっ
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正
2012 横置き直列エンジンの車よりも重心が高いことを親会社のトヨタに暴露される
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚（内部調査の件数誤魔化し？）
2018 第三者立ち入りで、ブレーキの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 （NEW）
2018 第三者立ち入りで、スピードメーターの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 （NEW）
2018 ブレーキ制動力検査で本来認められていないハンドブレーキ併用していた事実発覚（NEW） オーストラリアラリーで発表されるはずだったヤリス GR-4 はいつ発表なのかね？
来月のモンテカルロラリーかな？
今月のヤリス発表会かな？ 7代目カローラが全盛期だからな
8代目からバブル崩壊後の国内専用設計
9代目でスポーティ色は一切消えてジジイセダン化しGTグレードも無くなった
10代目でアクシオのサブネームになりカローラ派生扱いに
11代目ゴミ
現行の12代目もGTグレードは復活せず ホモロげモデルいらない時代にラリー仕様なんてでーへんわな >>322
駆動系もかなり気合いの入れた物になる模様
まぁトヨタはDCCDやACDに相当する技術持ってるからな 同じような話がくり返されるのは、
スレの登場人物がほぼ同じだからさ
たまに、メーカーや何かの発表があって
ちょっとソレが話題にされる程度で
基本ずっと同じ
真面目な生活四駆派はもうそろそろ我慢の限界に近づいている 1時間半あって即とはこれ如何に？
日本語下手糞すぎるだろこいつ こんな過疎スレでダイレクトに反応してれば即反応と揶揄されるのは当然
それより四駆の話しろ >>330
>>326に言ってやれよ四駆の話しろってww 10日ほど前にボッコボコにされて黙ったスバオタはそのまま消えとけ
邪魔でしかない スバルの性能以下だといくらスバオタをボコっても仕方ないよ 「他のエンジンレイアウトでは実現できない低い位置への搭載」詐欺をトヨタにばらされおめでとうございます
世界一高角なプロペラシャフトで水平対向エンジンの薄さ台無しハイマウント構成おめでとうございます
なぜなら未だにエンジンハイマウント化原因の左右中央デフ設計を続けてる為ですおめでとうございます
しかも左右中央デフなのに中津スバル店長にまで他社に負けた言われおめでとうございます
それもそのはず、今やステアリングフィール追及はデフの左右中央化は無意味ですおめでとうございます
自慢の左右対称車体も今や他社は左右対称でなく左右均等重量で無意味おめでとうございます
しかも他社のFFベースよりも前のめりピッチング強くする前テコ構成FFベースおめでとうございます
ユーミンの旦那松任谷正隆氏にCVTのフィールをホヮホヮホヮホヮと形容された事おめでとうございます
スバオタが嘘指摘と擁護したら担当店員が燃料カットの影響と回答しましたおめでとうございます
と言うか水平対向からして理論的低振動に胡座を掻き回転質量ケチったホヮホヮでおめでとうございます
XVハイブリッドもゆっくり発進しようとするとガクガクブルブル揺すると評判でおめでとうございます
会社伝統の機構を改善する案に対して「非国民！」と言って蹂躙し続けた結果ですおめでとうございます
そこまでして何で改善を拒みハイマウントし続けるのか誰も分かりませんおめでとうございます スバル欧州PM規制で直噴ターボ廃止でポート噴射に退化おめでとうございます
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございます
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございます
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございます
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございます
なのにエンジン開発終了EV主流化5〜10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございます
17ヶ月連続減の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございます
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございます
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございます
完全に現存上層部の退職金貰い逃げ対象ですおめでとうございます
改めて最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございます
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございます
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございます
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございます
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございます
確か17ヶ月連続売上減少でしたっけ、おめでとうございます
流石は元祖リコール企業であり最多リコールでもあるスバルさんですおめでとうございます
正にスバル地獄
×富士重工 ○富士重商 ◎不治重症 ヤリスの四駆出るな
スバルのゴミエンジンと駆動系使い回しでなければ良さそう まともに口聞けないから長文コピペ連投で荒らすガラプー爺ほんと哀れ
そのコピペも他人のパクりという >>341
それ、もう一回書いてみ？但し次は「嘘だったら自殺を以て詫びる」事を約束して スバルは燃費が悪すぎる
冬場は輪を掛けて悪くなる
1ヶ月に2回ガススタンド行くのスバル車くらいだぞ >>343
こいつヤベーな
匿名なのをいい事に平然と自殺教唆してるし
立件さえされなきゃ何やってもいいって根性が犯罪者そのもの
コピペ荒らしの自覚すらないのも終わってる ヤバイのは一年以上IDコロコロして荒らしてるスバオタ IDコロコロしてることにしたいガラプーもかなりのヤバさよ >>349
おまえまだいるんだな
あれだけスレでボコボコにされたゴミのくせしてよくレスできるなw >>347
本人降臨して発狂してるねw
善悪の区別付かないみたいだから発達障害か何かじゃね？
まともな知能あったらスレタイ読まず四駆と関係ないスバオタ連呼で荒らすわけがない ああまた同一人物に見える病気を連呼するパターンか
この一連のやりとりID変えながら何回目だよキモイ ガラプー連呼
↓
自己紹介乙
↓
同一人物認定
ここまでをIDコロコロしながらやりとりするのはテンプレなんか？
頭に蛆でも湧いてんのかよ ゴミって言われたのがよほど効いたんだろうな
単発のスバオタが必死で発狂してるｗ
夕方からの単発は確実に1人だけｗｗｗ >>355
顔真っ赤にして一人だけレス数異常だけど
>>354速攻ブーメラン刺さってますよ＾＾
早く宿題しないとママに怒られるよボク >>365
コロコロ君は1人必死で反論して何がしたいの？ ID:kNaGYgEzに聞いたんだけどな
別のやつが反論w >>372
自分(ガラプー)以外が全員同一人物に見える病気はいつから発症したの？ 同一人物がID変えながら書き込んでる、って思うならワッチョイ無しのスレなんか見なきゃいいのに
どうせここであがる話題だってその同一人物が関わってんだぜ？
見る意味がないだろ？ >>347
はい残念、お仲間に否定されてやんの。お仲間>>353も気付いてるんかね？お前の加勢の積もりが
お前を否定しちまってる事に。何だこの茶番は？
>>341をガラプーって事にしたかったお前を加勢の積もりだったのに否定するわ
>>343が俺だった事を認定しちまうわ。散々だな、お前
はい、>>341が大嘘ぶっこいてやがった事をスバオタ自ら暴いてしまいました、バカ過ぎて話にならんわ
こんな、仲間同士で足を引っ張り合うキモオタ信者の率が多過ぎて
ドン退きされた客の数の分母に対する比率圧倒的一位やっぱりスバルおめでとうございます
いつんなったらスバルは電通やヒュンダイ委託ネット工作内職集団に頼らず売っていけるのか？ しかし俺一人で何人スバル過保護集まってんだか、しかも相変わらず真っ正面からの反論は全く無いし
まぁ反論の余地なんてスバルに有るわけないんだが IDコロコロ同一人物に見える被害妄想 vs 自分一人の相手が何人もいるように見える被害妄想
ファイッ！ XX IDコロコロ同一人物に見える被害妄想 vs 自分一人の相手が何人もいるように見える被害妄想
× IDコロコロ同一人物に見せている vs 自分一人の相手が何人もいるように見せている
△ IDコロコロ同一人物か自分一人の相手が何人もいるかの何れか
□ IDコロコロ同一人物＋自分一人の相手が何人もいるか又は多機種持ち同一人物
○ IDコロコロ同一人物＋自分一人の相手が何人もいるで各人多機種持ち
◎ スバル褒め殺しアンチ他社活動ンダオタ擬装ヒュンダイ委託ネット工作内職請負貧乏暇無し数人
既に
スバルとマツダ、どうして差がついたのか
のスレにてID切替失敗して一人二役スバルマツダ対立煽りを露呈しでかした癖に何を今更 マツダの四駆はあのスバルよりショボいから涙目のガラプーがここで長文を早口で吠えても何も変わらんよ スバルは低重心シンメトリック4WD
スバルに死角はない 誰か>>380の通訳してくれ
どう解釈したら>>353が>>347を否定してることになるのか？
アスペ患者専門の通訳いたら頼む 見ろよ、論理力が小学生にも劣るバカ>>390が現れたぞ ｶﾞﾗﾌﾟｰが日本語習いだしてから知識はまあまあになったかもしれんがコミュ障だから会話の流れとかまで掴めんのよ ガラプー連呼と書くことで自らガラプーと連呼していくスタイル 小山のクソガイジことｶﾞﾗﾌﾟｰはスバル以上に残念 ﾜｯﾁｮｲ表示スレじゃ多人数擬装し難いから後からでもﾜｯﾁｮｲ無表示スレを立てて多人数擬装に勤しむスタイル
それがスバル褒め殺しアンチマツダ活動ンダオタ擬装ヒュンダイ委託貧乏暇無し内職のID非固定コロ助の生き方 ガラプーは多人数偽装してスバル叩きをしているからﾜｯﾁｮｲ無しスレが必要なのね そうやってまた嘘を吐くのかコロ助は。多人数擬装しないと食い扶持を稼いでいかれないお前じゃねぇんだよバーカ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK19-Njs1) 2019/11/16(土) 18:18:41.71 ID:vKBuTWW7K
長閑で平和だな >>381
＞しかし俺一人で何人スバル過保護集まってんだか
ようやくIDコロコロ自演連投してたの認めたか
ガラプーもゴキブリから池沼下級生くらいには成長したな
でも読解力と論理力の違いも分からないオツムの弱さは相変わらずか 単発の印象操作ウザイ
IDコロコロはおまえだろうがよ 今度は俺一人に対してって意味だって読みゃ分かるもんを強引に改竄しやがった、また改竄かよ
流石はヒュンダイに金魚の糞みたいにくっついてる奴のやる事だよな ガラプーは都合の悪い事を改竄し都合良いところも改竄すんのか スバルITクリエーションズ旧スバルITソリューションズ(旧々スバルカスタマーサービス)
の外部委託内職請負をクビになり
トヨタネットワーク分科会の外部委託内職請負をクビになり今は
ヒュンダイIT
の外部委託内職請負で昔も今も貧乏暇無しのコロ助 ID:ZRKnULkQ
こいつがスレ荒らしてる主犯の自演ガラプーってやつだろ？
なら>>390から逃げずに答えてやれよ
さぞ素晴らしい論理力(笑)で論破するんだろうなw
どう解釈しても>>353が>>347を全否定してるようには見えないんだがw IDコロコロのスバオタ君はガラプーを構うからスレが荒れて過疎ってるのを理解した方がいい
ついでに他スレの諍いなら永久に黙っておいてくれ邪魔 スバル程度の四駆に敵わないからスバル程度やスバオタ程度を相手に妬むことになる
もっとイイ四駆に乗れ >>413
キチガイスバオタが勝手に対立をこのスレに持ち込んだからな
関係ないオレらにしたらいい迷惑 だからガラプーは車板のガンなのよ
ロータリースレだけに籠もってりゃよかったのに 論戦してもマツダの四駆がスバルに敵うワケじゃないし… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
