ﾜｯﾁｮｲ【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.158
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このスレは、カーオーディオに関して困っている方や初心者のためのQ&Aスレです。
●質問者へ
・求める音質を具体的に、明確にご説明下さい。曖昧な一般論しか返せません。
・回答される方にも経験や好みによるばらつきがあり、必ずしも望み通りの結果に至らない事もあります。
・多少違っても修正や次のステップを楽しむくらいで行きましょう。
・実践された結果をご報告頂けると、後の人の役に立ちます。
●回答なさる方へ
・回答者へ質問を重ねるレスや、明白な誤りがないにも関わらず頭から否定するようなレスはご遠慮下さい。
見解が異なるからと排除せずに尊重し、その上でご自身の意見を具体的にお書き願います。
●荒し対策
・内容を伴わない攻撃的レスや罵倒の類は何卒スルーをお願いします。
荒らし=ノイズです。よりよい音のためにノイズ対策を徹底しましょう。
●注意
・このスレには業者と思われる荒らし行為行うものが度々現れますが構わずNG指定、スルーしてください。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
前スレ
【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.157
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1565487072/
【業者お断り】初心者のためのカーオーディオ vol.156
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1562656810/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>44
その理屈おかしくないか？
浮かせていてもナットでトルク掛けてガッチリとめられれば重量に関係なくそれで済む話でしょ
そもそも隙間なく付けたところで共振するのがドアのインナーパネルに変わるだけ
それならいっそ間にインシュレーターの変わりに何かを入れるてガッチリ留めるって考えはおかしくないと思うがね ラジオを良く聴くのですが、最近のカーラジオは、スイッチを押すと自動で
チューニングしますよね。
昔みたいにツマミを回してチューニングできるラジオって今は売っていませんか？ >>48
ドアの鉄板が振動に負けて弾性振動するのを、インナーバッフルとスピーカーのフランジを密着させて共締めすることで、
ドア鉄板の円周部分の歪んで振動しにくくする効果はいくばくかはあると思う
隙間にインシュレーター詰めて密着度を上げるのも別にいいと思う
というかそういう方法を用いないと、そのままでチリがあっていない部品の密着はできないだろうし >>49
デジタルシンセサイザー方式がお嫌い？
アナログチューニングしたいならトランジスタラジオキットとして1000円くらいで売ってます。
あえて車で使うメリットは何もないと思う。 ここで初心者の色々な悩みに答えてくれている人は、何歳位の人達なのだろう？
まさか、最近のカーオーディオしか知らない人ではないよね？ >>51
探しているのは
ツマミでもチューニングできるラジオ
です。古いラジオではありません。 古いやつをどうにかして手に入れて、中身を専門家に全部入れ替えてもらうとか
アンティーク家電の劣化したコンデンサやバリコンやなんやらを手作業で交換する職人がヤフオクに修理作業を出品してたりしないか？
現行の生産品でツマミ式ってのは・・・無いのでは？ >>53
今使っているDEH-P01は設定でマニュアルシークができますがそういうことではないのですか？(丸いボリュームを回すと周波数をアップ/ダウンできます)
普通はオートシークかプリセットボタンを使うデジタル方式で、設定でアナログ風にもできる製品は他にもあるとは思います。 >>55
おまえ、バカだろ？
それがわかっているからそういう話になってるのにw 今時の若いヤツならスマホやタブレットのラジコからOTGケーブル使ってUSBDAC経由でぶち込む
もしくはAPTXorAACで飛ばすでしょ
ノスタルジーに浸りたいオッサンのマスターベーションだな 中古だけど車を増やしたいと思ってて、その車でも多少はカーオーディオを弄ろと思っている
お勧めのHUって何がある?メーカーは問いませんよろしくね でも多分何を突っ込まれてるかも分かってないんだろうからヒントやるよ
「運動エネルギーは必ずしも物体の物理的エネルギーのまま維持されるとは限らない」
これで分かんなきゃ氏ねよとw >>59
予算や機能に対する要望、2dinサイズか？、スピーカーはどうする？ ナビはいらない？ スマホ連携は？
等々、オーナーさんが何をしたいのかわからないと、オススメのしようがない。 >>46
最近のホンダ車ってスピーカー交換なんて考えてない？？
オーディオ好きが下記をまたらホンダ車を選択しなくなるかもね。
http://www.soundpro.jp/special/baffle.html P01やサウンドナビ等偽りの音質を越えるHUです
あ、そんなのないか？現在は偽りのHUの音質しかばいもんなあ P01やサウンドナビ等偽りの音質を越えるHUです
あ、そんなのないか？現在は偽りのHUの音質しかばいもんなあ 偽り偽り
メーカーも偽り
それに騙される素人客も偽り
プロショップは大儲け わざと初心者のふりをして礼儀正しくここに色々書き込みをしてたけど
全て素人答えで笑わせてもらった
やっぱり最近の5ちゃんはレベル低いわ!!本当の音のプロには敵わねえ
最近はカーオーディオショップでもショボいし
TA DSP笑
そろそろおいとまするか!!あ、文句の返信よこしても答えられねえからな
じゃあな >>56
>DEH-P01は設定でマニュアルシークができます
そうです、ツマミでもチューニングしたいんです。
でもそんな高級機買えません。
>普通はオートシークかプリセットボタンを使うデジタル方式で、設定でアナログ風にもできる製品は他にもあるとは思います。
１万円前後の製品にもそんな機能ありますか？ >>67
彼昨日からハイテンションで荒らしまくってるから・・・
お薬の効き目とかじゃね？ >>66
どうでもいいけど下手くそなウーファー晒して中級スレ荒らしてたのもお前だろ
二度と来るよカス >>70
俺じゃねえよハゲ!あんな素人箱俺が作るかよハゲ >>68
1万円台は厳しいですね。
ざっと見たところP01とdeh-970だけ。
970は24000円くらいしますが、今でもオーディオマニアが指名買いする名機です。 >>69
ん?昨日から？
知らねえよんなのは、俺はただ数日前から初心者のふりをしてレスしてただけだよ
返ってくる答えが笑えるから飽きただけ
今回以外は、荒らしまがいはやってねえよ
それにここは、ワッチョイありだろ!俺は今はスマホからしか見てねえからな
次もしまた荒らすなら同じIDでやるよ
でもまあもう荒らしまがいはやらねえよ いやどう見てもただの晒し荒らしだよ
薬飲んで寝てろ
出来れば二度と目を覚ますな あと教えてやるよ!俺は、その下手くそウーファーBOXの野郎に批判レスをしてるぞ
あの下手くそウーファーBOXが俺なわきゃあねえだろ!
仮に俺があのBOXしか出来ない技術力なら、そもそも自慢なんかしねえわ
あいつ下手くそなのに偉そうだったろ爆笑
繰返しす
もう荒らしはしねえから大丈夫だよ
あ、これも荒らしになるか爆笑 こちらに誘導を進められました。
スピーカーについてですが、Qtsの数値が低いスピーカーは一般的にどういった方法で鳴らしやすくするものですか？ 外部アンプ導入以外の手段は何がありますか？
qtsが0.3のフルレンジスピーカーを入れているのですが低域がスカスカで調べるとqtsという言葉を覚えまして、カーには0.7～1.0のスピーカーを入れるべきと書いていました。
買ったばかりなのでどうにか解決したいのですが、、 >>74
だから知らねえって!何だよ？薬指って
5ちゃん得意の精神病ってか?お前がそうだからと一緒にすんなよ
どうせお前もお前の親も家族も身内もキチガイ精神病なのだろうな
いいか？あの下手くそウーファーBOX野郎は俺は知らねえ
いちいちあんなん画像晒すかよ爆笑!! どうやら壮大な妄想している奴がいるから
わざと荒らしてやろうかな？
俺じゃねえって言ってるのに、カーオーディオスレも妄想野郎の巣窟になったのか？
ここだけの文句ならいいが、知らねえ奴の罪を俺に被せんなよキチガイ野郎め あー、面白れえから逆に無意味なレスで荒らすか!
そうすればスルー出来ない野郎が沢山釣れるし
このスレも壊滅的になるだろうからな こうやって荒らすか爆笑!
辞めて欲しかったら詫び入れろ笑!
と言ったらまた釣れるんだろうな ここはID変わらねえからな、俺とレスバトルしたい奴はかかって来い!!爆笑!!
釣れるんだろうな 上級スレがねえから、中級で真面目な会話をしつつ
こっちでは荒らす!!!!!!
おっとあっちでは、これからは文体を変えるかな爆笑
いいか？詫びるなら今の内だぞ!!!!なんちゃって
沢山釣れるのだろうな? >>85
0074に対してですが....すみませんつまらなかったですね。
TA調整を間違えてました >>76
Qts0.3だとバスレフBOXに入れることを前提にしたスピーカーです。クルマのドアでバスレフを作ることはできないので諦めてください。 >>76
qts低いホームSPの流用の話題は上級でもたまに出る
あっちのスレでも頭の硬いやつが頭ごなしに「無理だ」を連発するのはお約束
（多分そいつがここでもシレっと諦めろと言ってるきがするｗ）
でもとりあえず強い外部アンプ入れてがっちりとデッドニングして密閉度上げて鳴らせるなら可能性はある
あっちでよく上がるのはScan speaksの流用だけどそれすらそいつはすぐに否定する
（実はそいつはScanすらしらなかったｗ） >>87
ならこれどうする？
http://www.loudspeakerdatabase.com/Morel/HYBRID_Integra_5
QTS0.32だけどカーオーディオ用だよ？
天下のモレル様だから鳴らせるとか言い出すの？
世の中にゃ貴方の狭くて古い基準から外れるスピーカーなんてゴロゴロあるんだよ（笑） >>90
サブに低音を分担させる前提のスピーカーを引き合いに出されてもw
質問者はフルレンジで低音を出したいとの要望だから、バスレフにしなきゃ無理だと書いた。それ以外で低音を出せる方法があるなら、それを書けばよい。 >>91
え？なんでフルレンジにサブ追加したらいかんの？
購入したフルレンジがそのまま上手く活用出来ないなら同じ様に分担させてやりゃ良かろうよ
それをバカの一つの覚えみたいに「低音でない、諦めろ」とか芸がなさすぎやな
てか、あんたほんとに他人に教えるだけのなんか持ってんの？w >>94
どんなスピーカーかわからないがフルレンジならクロスを200Hz位にしないとサブとのつながりが悪くなるだろう。その場合、音像がサブに引っ張られて低音を前方定位させるのは難しい。
前方定位させるにはクロスを125hz以下にしたいところだが、そうするとクロス付近での落ち込みが気になる。
つまりどうやってもまともな低音は鳴らせないと思うよ。そんなところで苦労するのは時間の無駄としか思えない。 こんな感じだな
ツイーター 2k-20k
スコーカー 250-4k ←フルレンジ
ミッドバス 50-500
サブウーファー -80 弾けるようなベースの音出したいならベースのオクターブ考えると80～400hz間でパワー必要
サブウーファーだと上が厳しいし、フルレンジじゃ下が厳しかろう >>95
クロス付近の落ち込みは別にフルレンジでなくても出来るけど？ 結果をはじめから決めてやれない理由を作ってるだけ
上級スレのやつも同じ感じだったし同一人物かもね
上級スレではけちょんけちょんに叩かれてたけどここだと言いたいこと言えるんだろうね
なんかすごく姑息 phaseの安っぽいフルレンジしばらく使ってたけどサブのフロント定位余裕でした やらない理由捜しする人って仕事も出来ない人ばっか
出来ない話から何も生まれる事はないしね
特に自分でやって失敗した経験もないのに「出来ない」「やれない」「諦めろ」とかよく言うよ
それこそ時間の無駄 >>99.>>101
せめてフルレンジのセッティングくらい書かないと詭弁家の戯言としか受け取られない >>102
ヘタレの机上の受け売り知識や、やらない、出来ない言い訳はウンザリだ てか、お前、やっぱり上級で毎回同じ様にホーム流用ネタあるたびに「無理」って言ってまわって嘲笑われてた奴だろ？w 76です。 皆さんありがとうございます。
phassのFD0486 というスピーカーです。 調べてみるとQtsは0.4でした。 10センチなので重低音は望んでいませんが、100hzがまともに出ない感じで高域寄りの中域が強く違和感があります。
このスピーカーは難しいのでしょうか、、 外部アンプはetonの60.4 サブウーファーは10インチシールドを入れています。 Qが0.4の1Oセンチ…Fsいくつだよそれ
Qts以前の問題では… >>106
fsという数値は110.9319 と書いてます
もう変えるべきでしょうか、、 Fs（もしくはF0）ってのは最低共振周波数でそれ以下の音は出ないって値
Fsが110じゃ何をしても低音は出ないだろう
（Qtsが低いとかいう話ではもうない）
でも110から下の小数点4桁って何
普通は整数のみで書かれてるものなんだけどその値あってる？ ありがとうございます。
また一つ勉強になりました。
スピーカーのスペックの画像を添付してみます。
フルレンジにチャレンジしてみたいと思って手を出したのですが、考えが甘かったです。。
https://i.imgur.com/TyO3Ex4.jpg あ、単位はHzね
110hz以下はでないという意味（値があってるなら） >>109
小径フルレンジのメリットは高価なアルニコやコバルトが使いやすいのと
ネットワークが要らなくて調整で苦しまない、しかしTWが無いから定位が出しにくい
オレはラテン車２ドアなんで比較的高い位置だったからスラントで上手く行ったけどね 小口径の車載用フルレンジユニットが存在する理由はただ一つ。メルセデスが使っているからです。
メルセデスの場合、フロントドアの上部に9cmのフルレンジ、足元にサブを設置していますが、Cクラス、Eクラス、Sクラス どのクルマも質の低いスピーカーは共通。この為交換する人が多いが、わざわざアウターバッフルを作成して17cmに置き換える人はほとんどいない。
そのマーケットを狙ったのがphassやfocalの10cmフルレンジ。お金持ち対象なので価格を高めに設定してますが、はるかに安い17cmのセパレート2wayに音質では太刀打ちできません。
低音をズンドコ響かせるのではなく、小音量でボーカルがくっきり聞こえるような音質設定はユーザーに合わせたものと思われる。
国産車に流用するのは自由だけど商品コンセプトが他の市販スピーカーと全く違うことを理解しておいた方が良いだろう。 皆さん丁寧にアドバイスありがとうございます。
潔く次のスピーカーの候補を探しています。
16cm位の2wayを無難に入れてみます。
以前、morelのテンポ6を違う車で入れていて、暖かい音質が好みなのですが、皆さんのオススメスピーカーを教えてください。
候補があり過ぎて迷って進みません。
車種はトヨタのアクアです。ヒップホップやチャカチャカ系はほぼ聴きません。 女性アーティストがメインです。
長文ごめんなさい 予算次第だけどモレルの音色が好きならモレルから選べばいいのでは
でももう既に初心者ではないような気がするので後は中級でどうぞ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1569248036/
あと、低音=ズンドコってのはあまりに短絡的で情けないから止めなさい
低音がないとどんな曲でもペラペラな薄っぺらなものになる
それだけ低音は音の質を左右する大切なもんです 自分も昔はウファーはDQNが入れるもんだというイメージがあったｗ
中級スレでも日本の楽曲は低音が少ない云々で喧々諤々あったが実際、欧米の曲は非常にその辺を重視していて厚みがある物が多い
ズンズン言わせるだけではなく厚みを増す意味でもしっかり低音を出せる環境はあったほうがいい >>114
morelが暖かい音というのはちょっと違うと感じますが、中音域重視ということなのでしょう。
ご予算と組み合わせるアンプを教えて下さい。 >>115
まず、高級スピーカー使うと初心者ではないってのはおかしいよ
値段でランク付けするのをやめろよ
そんなの差別と一緒
>>114
morel Elate Ti603
これすんごいよアンプ入れるなら尚良し
HU amp デッドニング 603 インストール代で
軽く60～70万超えるけど >>118
初心者がいきなりDIYでフルレンジにトライせんだろ
てかお前は価格で差別されるトラウマでもあんのかw 言ってることが初心者だから初心者でいいよ
せっかくだからフルレンジ聴き込んでからセパレートにしなよ
セッティングに役立つ >>117
皆さんありがとうございます。ミーハーな性格なのでメーカー物に手を出したりするので特性などの知識は浅はかなのです、、 職業柄、バッフルやピラー埋め込みなどは出来るのですが知識が追いつきませんで皆さんの喧嘩が始まって申し訳ないです。
構成は型遅れのサウンドナビ90プレミ ミッド側のアンプはetonの60.4
ウーファーのアンプはロックフォードのt600.2
になります。
組み合わせがバラバラなのはご容赦ください。 スピーカーの予算は10万未満のクラスを考えています。 色々やって、やっぱりカオデの根本的問題は足元にスピーカーがある事だと認識した
足の位置や助手席にいるかで音かわるし
デモカーでミッドが顔向いてる大加工車聴いてなおさら
沖縄のお店の言う通りダッシュにフルレンジ10cmプラススーパーツイーター、サブウーファーがベストな気がしてきた
試したいが、大加工を許されない希少旧車の悲しみ >>121
DIYでインストが可能なら幅は広がる
しっとりとした良い音目指すなら無難にFocalの165K2P辺りでいいんじゃない？
買値で10万切るしUSAとかの平行なら5万台ですら手に入る
多分万人受けする音だと思うよ（ハズレはないはず）
でもアンプも新調するの？
それとも今あるものを流用？
それによっても上がってくるSPは違うと思う DIYの範疇に入るが、Ａピラーカバーを丸ごと新造して置き換えてしまえば、あとあともとに戻せるぞ >>118
上級者でカロのTSFかJ辺り使ってる人いるの？ >>124
ありがとうございます。
自動車の鈑金屋なので造形は好きなので自由が効きます。
BLAMのs165.80が目に付いたのですが、フォーカルのオススメされる型も候補に入ってましたので、この２つに絞って決めようと思います。
アンプは今のetonを生かす予定ですが、先々モスコ二のアンプにしたいなぁと思ってます。 値段で初心者とかランク付けするやつはなんなんだろう？
俺は結構かじってるけど貧乏なんだと言う自己紹介なんかな？ その彼はカーオーディオの知識が足りないだけで車いじりはプロ
足りない知識さえ補えばあっというに飛び越えていくと思うけどね
それに高い金出しても素人がやればいい音でならないなんてのは嘘だよｗ
アタリマエのことを基本通りにやれば機材の金額相応にちゃんと鳴る
初心者だって最初から良い機材使えば十分楽しめるさ >>130
でもまあオーディオに限らず使ってる機材で大凡のレベルは分かるぞ
全く物の善し悪しがわからない初心者は高額な機材を金出してまでは使わない事が多い
（例外は当然あるしショップの言いなりで入れる場合なんかも別） オーディオの世界好きな人って比較的中年以上が多いからそこそこ小銭あるし
知識はかなり初心者だけど100万以上使うやつとかいてもおかしくないのに何言ってんだろ？
安い機材でも頑張ってるやつがいるのはわかったよ
金額で区分けするのはやめろよ >>133
そうやって命令されるとムカつく
だから嫌だよ
これから機材の価格で区分けすることにするわ >>135
勝手にムカついてろよどこが命令なんだ？
僻みにしか聞こえないが >>137
DQNに煽られたように動揺しててワロタw >>136
へー僻まれるような機材なのか
ならアンプとSPでもいいからちょっとここで晒してみてよ また揉めてんのかよ
カーコーティングスレや、おぎやはぎの愛車遍歴スレでもROMって頭冷やしてこいよ >>137
>金額で区分けするのはやめろよ
どう見ても命令やろどアホ >>139
BLAMのS165.80
やFOCAL 165K2Pで
初心者じゃないとか言ってるなら
その倍くらいするスピーカー使ってるが
これでも初心者なんだすまんな
>>141
おまえが金ないのはよくわかった
いいスピーカー使ってるとここじゃ叩かれるみたいだね
オーディオ好きならわかると思うがどんなに頑張っても安いSPじゃランクの高いSPには勝てない
おまえら2～3万の使ってるのか？いいSPは世界が違うぞ。頑張ってな
車に例えるならベンツの初心者マークを叩いてるのと同じようなもんだろここｗ嫉妬は何よりも醜いよｗ どーせあれやろ
中古のボロ車にpiccoloとイレイト突っ込んでる阿呆やろｗ
その程度どマウント取ろうとか100年はぇわいｗ 一応軽く晒してやるがこっちは最新のBRAXで固めてるでぇｗ
日本の糞ショップで入れさせると七桁やｗｗ
ま、ゴミモレルの空き箱でマスでもかいてろやｗｗｗ な、BLAMとかFOCALとかmorelとかBRAXの名前が出るとオタクは黙るだろｗ実にわかりやすいｗｗｗ
どうせ家庭用FOSTEXとかつけて楽しんでるんだろうなｗ とりあえず初心者スレでモレル使ってるとか言っときゃマウント取れるとでも思ってたんだろうな
ちなみに私もElate MW6 TiにScanのD3004ですが何かｗ ＞どんなに頑張っても安いSPじゃランクの高いSPには勝てない
お前のつけてるモレル程度でScan speakに適うわけがないんだが 俺はマウント取ったつもりはないよ
それに自分からモレル 使ってるとは言ってないけどな
>>135
こういうやつがクソ嫌いなんだよ
機材の価格で区分けとか訳わからんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
