マツダコネクト総合スレ ver.86
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マツダは、ソフトウェアをアップデートできて常に最新のサービスを利用できるまったく新しい
コネクティビティシステム「マツダ コネクト」を実現しました。
このシステムは、Facebook、Twitterなどの機能や、世界4万局以上の中からお好みのジャンル
の番組を選択できるインターネットラジオ「Aha by Harman」、ハンズフリー通話、ナビゲーション
などの機能を備えています。
・MAZDA CONNECT サポートWEBサイト トップページ
http://infotainment.mazdahandsfree.com/vehicle_select?language=jp-JP
・ナビ用SDカード 取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdb/
http://www.mazda.co.jp/purchase/accessories/lineup/peripheral/navi-sdp/
・マツダコネクト サポート関連情報
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/
前スレ
マツダコネクト総合スレ ver.85
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1566025868/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>948
ベリーサのような車が是非欲しいのではなくて、マツコネでなく2DIN仕様だったら贅沢は言わないからベリーサのような車でも良いから出してくれということ。 でもマツコはいらないけどマツダ車に乗りたいという希望をかなえてくれる社外のメーカーがあってもいいのに
と思う マツコネが要らないなら使わなければいいだけ
Android AutoやCar Playにも対応してる 付けたい具体的なナビがあるなら社外品が付くようにしてくれと思うこともあるかもしれないが、そういうのが無い。社外品でコマンダー対応まであるのは考えにくいし。 >>960
コマンダー対応のためのマツコネだから… >>959
マツコネとマツコネナビの区別も分かってないのに謎の上から目線でびっくりする
マツコネ使わずにマツダ車乗るのは不可能なんだよ
360ビューだってマツコネ通して作動してる
エンジン掛けただけでもうマツコネ使ってるんだわ
この人はどこまでバカなんだろう 新しいマツコネを既存車に取り付けできるように規格をつくらなかったのはアホな会社だなとは思うね。
どれだけ技術力がないかがよくわかる。 >>963
マツコネ＝ナビ
大抵の人はそう思っているのかも
「ナビはマツコネのOS上で動作するアプリ」が正しい認識かな？
360ビューはエンジン始動と殆ど同時に起動するんで、OSとは別のタスクで動作しているっぽいね マツコネなんてナビ機能がメインの人ばかりなんだし、ナビに文句でるのは当然だけどね。
別物と考える方がおかしい。外付けができない以上ナビは別とか言い訳にもならんぞ。 >>968
360度は、マツコネの外部入力にビデオ入れてスイッチャー切り替えてるだけ
映像合成ユニットが手前にあるぐらい
アナログ線からモニタに映すこともできる バックに入れると外部入力になるテレビと思ったほうがわかりやすいか >>969
＞マツコネなんてナビ機能がメインの人ばかりなんだし
AM/FMチューナーとして使っている人が圧倒的に多いよ ナビもラジオもまったく使わないからCarPlay使う前はディスプレイをオフにしてたよ >>970
MZD AIOのvideoplayerで動画再生中は360°出ないからその認識は違う気がする >>974
マツコネ起動終わる前にバックにいれたらカメラ映像が映るように、明らかに別だよ
起動終わればソフトウェア（マツコネ）側から入力切替の処理もできるだけ >>975
あきらかに別系統なら360ビューが表示されるまでに数十秒から数分待たされる
ケースが発生するのはなぜなのかねえ、不思議だねえ
あらまあ 別系統とは言っても物理的に完全に分かれていなければ共有しているリソースがある。一方がそれをロックした状態で待ちに入れば他方は待たされる。この説明で解らなくても別に気にしなくて良い。 >>871他
あーやっぱ話題出てるんだ
あのヤフオクやメルカリで出てるやつ何なの？
もう2019年版から更新できるの売ってるしな
「末尾Aで更新できるやつ」ｗ
公からいえば完全に著作権法違反だろ？
ところがマツダもダンマリ
だって余ったような未使用Aなのか解説書までついてるし
だいいちコピーなんてSDの完全フォーマットしても
保護領域が消せないみたいだしコピー不可で素人には無理
専用フォーマットでデュプリケーターでも使った大量コピーとしか思えない
業者というか完全にマツダ関係者が噛んでるわけじゃん？
マジメに更新を買うやつだけバカを見るという
これマツダは知ってて放置なのかねえ？ 別にディーラーからじゃ無いと買えない商品でも無いし >>977
一言で説明すると「別系統ではない」ということになることは分かったよ
しんどいならもう言い訳しなくていい マイチェンでマツコネがどんどん8インチ化してるｗ
人間工学を研究すると７インチが最適だという過去の
主張を自ら否定してて草
マツコ２の８．８インチもどんどん大型化するんだろな >>983
余分なこと言わなきゃいいのにねー
コストの関係上、現時点ではこれが最適だったぐらいにすればいいのにw >>984
８インチを見た旧タイプのユーザーからはマップや
バックカメラが見やすくなったと概ね高評価
程よく大画面の方が見やすいに決まってるのにね >>978
え？も何も事実じゃん
現実見ようや現実を 横からだがラジオ聞いたことない
USBかBluetoothオーディオとDVDプレイヤーがメインだな 運転しながらナビ見たり音楽聞いたりするから事故るんだよ！マツコネ が一番言いたいこと、ミュートで画面オフ ミュートと言えば、USBやBTの場合は一時停止になるのに
AndroidAutoだと、今までのミュートになる
その、なんというかな >>980
いや普通に出てる分はわかるよ？
871なんかはEだっていうから更新は当然だろう
個人が売ってて全然出ておかしくないし
18秋に更新してますとか今なら19秋になってるとか
よく言われてるクルマとの紐付きなんて
パーティション別れてる方の設定ファイル消せばいいだけで
どんなクルマでも使えるだろ
それはいいんだよ
コピーとか言われてるのは
「末尾Aなのに中身が最新版であと三年更新ができるやつ」
これマツダがダンマリなのが解せない >>991
関係者じゃなくてもできるとしか
私電磁的記録不正作出になるかなぁ
想定できふ手順はあるけど、書いても捕まりそうなので書かない
捕まるときは購入者も捕まるので安易に手は出さないほうがいいな いやPCでコピろうったってなかなかムツカシイよ？
試すのはWindowsのコマンド使ったけど保護領域見えてない感じ
うん法律的には不正作出になるし使えば供用罪だな
使う方は最悪でも書類送検といったところか
マツダがオッケーとしてるならいいんだろうし
現実にカネ出す分にはあまり適用が現実的じゃないけどね
ええワタクシではありませんよ
知り合いでねえ
なぜか使ってもないようなAと
まんま使ってもない説明書までセットで送られてきたそうだよ
2019年版がさっそく25000円で堂々と売られてますな
これが年末に近くなると当然20000円切るとかになるのはご承知のとおり >>993
PCはメインでは使わないよ
保護領域は絶対にアクセスするタイミングがあるんだよ ああその前にマツダが完全に見逃してて許せないという告発の世界なら
法律的には著作権法や不競法が先になるな >>994
ほっほう
素人にぜひ教えてほしいけど
まあ一個一個なんてメンドだから
業者的なデュプリケーターコピーなんでしょ >>996
デュプリケーターは安いし、
それだけでは無理かと
手段は2つあるし、片方は起動するか分からんけどねw
正規かどうかチェックしてるということは、ファイルにはアクセスできてるということ なるほどセクタ丸ごとコピーでこれでいいだろと思ったら
チェックしてるからビックリするな
何が必要なんだよ？
この辺はPC上でイタズラして試す分には
まったく私的な自由で法律に触れないし為念
（いや厳密には違うんだ私的複製なり法理念的には問題にすべきじゃないし
実際わかりようがないという意味） >>998
更新ツール動かしたときにどこアクセスしてるか見てみたらいいじゃん
USBの信号覗けばわかるしさ SDカードのDRMなんてのは昭和二桁世代しか知らないのか このスレッドは１０００を超えました。
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