ガソリン添加剤42本目
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ガソリンに混ぜる添加剤について語るスレッドです。
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ガソリン添加剤41本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1556956975/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 会社の車にバイタルクリーン入れてみた
いい感じなら自家用にも入れてみようかな >>244
メーカーが他のメーカーと混ぜてもok言うことはないだろ
同じメーカーで成分わかってる上でok言ってるだけだろ >>244
バイクにだがプレミアムパワーの残量がわずかだったので、同じく使いさしのパワーブースターと混ぜて使った
結果として、プレミアムパワーだけを添加したときのフィーリングに近かった ワコーズ フューエルワン初めて使ったけど本当にエンジンの吹けが良くなってビックリした
どこかのメカニック兼ユーチューバーがプラシーボ効果の一言で片付けてたけど
なんでも否定するのはメカニック失格だよな 原付のタイヤ交換で近所のバイク屋行ったら、整備途中のバイクのそばにフューエルワン置いてた >>257
最近は行きつけのバイク屋でフューエル1を購入しているわ。
ワコーズ営業が出入りしているのよ。 バイクの冬眠前にガソリンタンクにF1入れとくのはありふれた日常だよ 前を走るコマツのサービスカーの車内に
フュエールワンの缶が吊るしてあったわ
添加剤としてガソリンフォークリフトに使うのか、
部品洗浄など他の使い道があるのか気になった 1000km走ると1.5Lオイル消費するんだが、プラグの状態がやばいわ…。
新品プラグにしてPEA定期的に入れつつ走ってる。
オイルは硬めの粘度を入れてワコーズの添加剤も気休めに。
OHよりはリビルドエンジンスワップしか根本的な解決にならんが、金が…。 気に入ってる車なら思い切るのは早い方がいいよ
何でもっと早くやらなかったんだろうってなるから >>261
いやフューエルワンより先にワコーズエンジンパワーシールドいれろよ(笑)
フューエルワンは汚れ取るだけだぞ
エンジンパワーシールドはオイルあがりさがり漏れ対策 >>263
書き順が悪かったな、無論先にEPS入れてるよ。
てかEPSは毎回入れてFuel1は4ヶ月ごとに入れてる。
でもEPS入れても減りが激しいぐらいオイル上がりなんだ。
白煙はあんま出ないけどね。 >>262
だよねぇ。
23年落ち20万キロの車だからエンジンもだけどタービンも同時が良いよなって思ってる。 >>264
となると既にシール殺られてるね
早めにOHか載せ替えないと事故るよ オイル上がりならピストンリングの膠着を洗浄するオイル添加剤や粘度の低いオイル
オイル下がりやシールからの漏れならシールを膨張させるオイル添加剤やエステル系のオイル
ガソリン添加剤よりもオイルやオイル添加剤で対策するかな >>266
だよねぇ。
OHとスワップ両方の見積もり取ったけど、OHは中開けるまで完全な金額出なくて経験上スワップの方が安上がりかつ保証も効くからとオススメされた。
あとタービンも同時が絶対に良いと。
車輌買った時からオイル食ってたから、しまったと思ったよ。20年以上経ってるからしゃーないとは思うけど。
>>267
粘度下げたら余計食わね? 煙幕出てないならピストンリングはまだ死んで無さそうな予感
RB26でなければインテークから吸わせる系で固着がマシになるか試してみれば?
1本吸わせて2〜300km走らせてもう1本吸わせるのがお勧め
ガソリンには適当なのを混ぜておく
丁度今は尼azの1L缶がお得じゃない?
固着に付着したカーボンがシリンダー削ってたら
オーバーサイズか載せ換え検討かな 剥き出しエアクリからの汚れと固いオイルでリングが固着気味でオイル消費多かったので、純正相当にオイル粘度を下げてリング溝の汚れを落とすようにしたら始動不良も治ったよw 訳あって3年間車が手元を離れるんだがガソリン劣化防止材は何がいいだろうか?
月一くらいで最低限乗ってらう予定だが1200km走らないと
ガソリンが消費しきらないからほとんど入れ替わらないと思われる。
高いけどモチュールのスタビライザーとかかな?
とりあえず酸化と結露防止で常に満タンにはしておく予定。 バイクだがワンシーズンで11月〜4月なら、フューエルワンで実績があるが3年はなかなか予想もつかないな 少ないとそれはそれで空気に触れて酸化するとか結露で水が溜まるとかあるらしい。
ネットで見ると満タンが良いとあるがどうなんだろう 満タンにして添加剤がいいよ。タンク空でそんなに置いたら錆びる 給油量が少ないとそれだけタンク内の空気(というか酸素や水分)が多くなるから、ガソリン劣化は進むわな >>273
タンクの容量と、月一でのってもらうときの消費量の目安(燃費とか走る距離)おせーて。 FCR-062 cyber monday sale でちょいとお安くなってますよ >>281
60lでリッター20は走る
バッテリ上がり防止の週一アイドリングと月50km走行がいいとこ >>284
20Lくらい給油(3か月くらいで使いきれる量?)して、ちょいちょい使うようにしてはどうかな。
満タンよりは水分がーとかの問題は条件悪くなると思うけど、気にするほどではないだろうし、
3か月くらいならガソリンの変質も限定的だろう。 >>273
満タンにしてスタビライザー入れて何年も放置してるのあるけど普通にエンジンはかかる 俺の車なんて今年1年で75キロしか走行してないぜ。
月1回最低限の走行だけしてた。最低限って言うのは5キロ程度だね。
夏なら少しアイドリングして5キロ走れば油温も上がりきる。
半年前に洗車するためにそこそこ走らせてからは、車検が切れて公道は走ってない。
それでも普通にエンジンは掛かるからね。この前5リッターくらいだけ余ったガソリンを
つぎ足した。念のために新しいのを少しでも入れて混ぜておくかって思って。
たまにガソリンをつぎ足せば大丈夫でしょ。 直近4年程度ほとんど乗られてない
低年式の過小走行車を数台買ったけど
どれも購入後すぐエアコンが壊れた
長期保管中にエンジンを掛けるときはA/CもONにして
ガスとコンプレッサーオイルを循環させてやるのを忘れずにな >>287
5分で油温が上がりきる?
排気量や粘度にもよるとと思うが
5分はないだろ
原チャリか? >>290
4LだとしてT-falでも無理w
後付けの油温計付けてて言ってるの? >>287
やって壊したことあるw腐りかけのガソリンは、新しいガソリンも悪くする傾向ありそう。
ガソリンの厄介な所に、フィルター通過後でもゲルや固形状?変性物質が出てくるから
(配管内等のそんな環境なら遅いけど)入れ替える方が良いのかも… >>294
つべのおすすめに出て来たんだが、「最強添加剤」で検索すると出てくる
動画の中身に関しての責任はおいません AZのFCR-062をサイバーマンデーで買ったけど、1本100mlなのか。
50Lタンクの場合、毎回1.5本ずつってのは手間だな。。
これ、少し薄めの1本入れを続けるのでは効果無いの?
給油量を減らすってのも、まぁできなく無いけど… 50Lタンクでも毎回50L入れる訳じゃないんだし1本ずつで良いんじゃないの?
最初一本入れて燃料半分くらい減ったらまた満タンにして一本とか >>272
オマエが死ね!!!\(^o^)/
やっぱり、カインズの銀が最高!!!
最高ですかぁ〜!!!
エキサイティングしてますかぁ〜!!!
カインズの銀!!!
最高で〜す!!!\(^o^)/ FCR-062を入れてみたけど、あれってドローっとした液体なのね
今までサラサラなタイプしか使ったこと無かったから驚いた そんなにドロドロしてるの?
計量&注入するのにシリンジ買ってきたんだけど吸えるかな(´・ω・`) エンジンおいませんのでみたいにドロドロしてないから余裕 FCR-062の4L買っちまったが、小分けにドレッシング用ボトルは使いやすいね。
小さいのはまるっと入れれば丁度良い混合比、大きくても目盛り付きもあるだろうし >>302
常温のサラダ油くらいの粘度かと?浣腸器の方が良いかな? 常温のサラダ油、確かにそのぐらいだね
給油口からタンクまでのパイプにベチャベチャ付いて残りそう 適当な容器だと溶剤で溶けそうな気がして怖いけど、意外と大丈夫? ガラスなら大丈夫だね。
店舗でリポビタンDを入れるのは滅茶苦茶怪しいけど。 あいつ車に何飲ませてんだよ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` ) >>308
それが気になるんだよね、プラスチックが溶けやしないかって。
100均行ったら小さいガラスのビーカーみたいなのが売ってたからそれにしようかな…目盛りも付いてるし。 有機溶剤対応の容器があるから、ホームセンターでよく探すか通販で買ったら
塗料や潤滑油の辺りにあったりするし やっぱり、カインズの銀が最高!って訳だね♪\(^o^)/ 最初に100mlのやつを10本買うんだよ
使いきったら1L缶やら4L缶買って小分けする 緊急用にリポDの瓶に2stオイルを詰めて
バイクの小物入れに入れてたら職質で
シンナーかと疑われた思い出 FCR-062は使い続けるとオイルがサラサラになってよくないね。
オイルも汚れるしオイル交換の手前だけ使うのが正解なのかな。 圧縮漏れ、吹き抜け過多の車以外添加剤入れた位で入れない状態より過多に汚れ希釈は有りえんと思う
ピストンリング固着、摩耗を疑った方が良いと思う FCR-062入れると俺はむしろオイル硬くなってるような感じがする
オイル5000km毎交換で汚れるの嫌だから3000走ったら入れ初めてたが
試しにオイル交換直後から入れてたら4000km走ってもオイル柔らかくなってないからなのかエンジンの吹けが鈍くならないわ >>322
オイル柔らかい方がフケはいいだろうが。 効果の成果として白煙出るとか間違いだよね
フューエルワンの事なんだけど… ワロタ
添加剤入れた直ぐ測定しても燃料ラインに残ってる燃料に添加剤混ざらねーじゃん
完全に測定二回目の、影響だけだろ しょーもない動画と思ってスルーしてたがこのチャンネルか、無愛想だし適当なんだが17.7万人も登録者がいるってのが凄いわ… >>179
うちの車だと二回連続添加してもフューエルワンはあまり効かないけど、ヤマルーブは50Lあたり100mlでガンガン効く
そもそも効果発現早い=シール類に悪いと思って半量使いにした経緯 アマゾンからワコーズのバカ高い赤紫の燃料添加材消えたけど何で? >>329
元々少量生産で各店舗に少数しか卸していない上、メーカーが年末年始の休みで在庫がなくなっているから
実店舗でも同じことが起こっている KUREのインジェクタークリーナーって評判いいけど
あれはIPA入ってるんだっけ? フューエル〇ンを年に1度位の頻度で入れてます。
おかげで調子良いのですが、ガソリン添加剤ってOIL交換とフィルター交換の前にやっといた方が良いんでしょうか?
交換後に入れたら何となく洗浄する際に汚れるのでは無いかと思ったりするんですが。どうでしょうか? オイル交換が必要なのは、エンジンコンディショナーやレックスなどの強力なやつ
Fuel1は別に気にしなくても良い。気分的な問題でオイル交換の前にやりたいならそれで良い つべでメーカーに直接聞いたって人がいた
ガソリン添加剤とオイルの汚れは関係無いので好きなタイミングで入れてくださいとのこと でも、エンジン内の汚れが取れたらオイルも汚れると思うけどなぁ フューエルワンは汚れを取るのではなく燃えやすくする物 インジェクションの汚れとかは多少なりともガソリン側にまざらないのかなぁと思う・・・ ごめんなさい。インジェクションの落ちた汚れがガソリンでは無くてOILに混ざらないのでしょうか?の間違いでした。 交換が必要なぐらいオイルに汚れが混じるエンジンなら、普段からガソリンが混ざって希釈されたシャバシャバの油圧ゼロオイルが出来上がっているだろ なんか頭悪そう
ならなんでオイルが汚れんだよ
コイツの頭にはブローバイって考えが全くない 実際、PEA添加剤を今まで使ったことないような車に入れたあと、オイル抜くと黒くなってるしスス臭いよ
でもメーカーが速やかにオイル交換しなくてもいいっていうんならいいんじゃない?
気になるならすればいい、俺はするけど 直噴ターボのオイルの墨汁のような汚れと比較すれば
大したことないだろ・・・ フューエル1を給油ごとに入れてる
年間35本とかだけどたまに入れるCOREは格段に拭け上がりを感じます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています