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★くすんだバイクで走り出すーヒマすぎるー60の秋ﾁｬﾝｹﾞ国沢665★

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f6d-HmT3)
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2019/10/01(火) 13:00:46.13ID:ac930N/t0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです

テンプレは休憩所に表記
国スレ休憩所
☆国沢さん、それは不謹慎だろう【休憩所】614.5☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512215251/

テンプレhttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512215251/765-772
（未だ完全版にあらず）

※※　【24時間ルール】 ※※

保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。

国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。

自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。

前スレ
★煽り運転には急ブレーキで対抗してOK愛知県警公認デナイノ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢664★
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1567944894/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ab7-4S1b)
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2019/10/05(土) 18:40:39.38ID:8Fgcbf1Y0
先生の深い考察力の前では大メーカーといえどミグルミはがされる。
ユーザーのためになる情報はいつも先生から発信される。
まさにギョウカイの良心といえるだろう。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-+rjv)
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2019/10/05(土) 19:11:07.19ID:H+BEyGXOd
>>208>>209
あ、２機変態だvwvolvo


ﾁｮﾝｽｹ(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-awqc)
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2019/10/05(土) 20:47:21.47ID:GK+AX3wEa
トヨタシンパの国沢さん曰く、「新型カローラはゴルフに勝った。」と

忖度エビカニ無しのアメリカ自動車メディアのカローラ評価

モータートレンド
>Honda Civic vs. Toyota Corolla vs. Mazda3: What's the Best Compact Sedan?
ベスト1位シビック、2位マツダ3、3位カローラ

カー&ドライバー
>2019 Mazda 3 vs. Honda Civic vs. Toyota Corolla vs. Volkswagen Golf vs. Hyundai Elantra GT
ベスト1位シビック、2位マツダ3、3位エラントラGT、4位ゴルフ、5位カローラ
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3a2a-/C+D)
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2019/10/05(土) 20:51:48.32ID:d5bYU3Nr0
もう勝った（儲かったｗ）とかやめよう

試乗して乗りやすい、視界がいい、自分の運転感覚に合う
のって満足感が感じられる
一般の購買者がおもえばいいじゃん
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa4c-bPVp)
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2019/10/05(土) 20:57:12.95ID:PHusDI670
＞私ら野良犬ジャーナリストにとって1番気持ちよいのは、大手メディアが後から同じことを、
＞さも「知ってるか？」といった体で報じるのを見た時です。

ネットで見たニュースをあとからテレビで見た様な気分かな
ちと違うか
要は俺の方が早く報じたもんねーへっへーんだろ？

昭和の小学校低学年かよ
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-XWm/)
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2019/10/05(土) 21:53:25.48ID:LatUZoBbM
>>30
カローラブランド叩き乙

いつもの良くわからない「ラリーに出れば売れる理論」の自己破綻ですか…
過去WRCにも出てたカローラ含め全否定ですからね
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e10-H6Gc)
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2019/10/05(土) 22:43:21.17ID:2mnOCDIo0
朝の記事で書き忘れました！　N-BOXの自動ブレーキ、最新型にバージョンアップ！
2019年10月5日 [最新情報] 　http://kunisawa.net/?p=40881

朝にアップしたN-WGNの記事、肝心なことを書き忘れてました。今までホンダはマイナーチェンジ
や年次改良時に自動ブレーキをアップグレードすることをあまりしなかった。手間掛かるからだ。
ところがN-BOXの年次改良で自動ブレーキをN-WGNと同じく、夜間の歩行者も認識して
自動ブレーキ掛ける最新バージョンにしてきたのであります。世界TOP級になったワケ。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/10/1051.jpg

本日はいわき市で行われている『バッテリーバレーフェスタ』。この地域を最先端バッテリーの
生産拠点や水素社会にして「地域活性化」しましょうということ。実際、製造業の多い地域は
平均年収高い。将来的に有力な産業の誘致＆育成は非常に大切だと思う。4年目ということで、
徐々に広がりを見せているという。この運動、昨年あたりから小中学校も注目しているそうな。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/10/IMG_2326.jpg

興味深いのは子供を対象とした燃料電池教室など行っていること。下のミニカーは、本格的な
燃料電池だったりする。水素は小さいボンベに入っており、システムはMIRAIと同じ。
しかもスタック作りを子供が刷毛で素材塗るところから始めるそうな。遊びながら燃料電池の
システムを学べる。見てるとみんな楽しそうでした。日本の未来を育てています。超いいね！
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/10/IMG_2332.jpg

私はMIRAIの同乗試乗です。今回は頑張って今日と明日で80人のワクを作りました。
一生懸命走っていたら、初日の午前中で前輪減っちゃいました～。午後は後輪を前に履き、
リアを標準タイヤに。だからホイール違う。前後のグリップ差あるため、限界こそ若干低いが
面白いくらい曲がってくれます。曲がるクルマ、楽しい！　
喜んだ顔を見るのはジジイにとって最高の贅沢だ。

そんないわきへは2011年3月19日に救援物資を持ってきて以来である。当時、停電やガソリン
入手難が酷く、20時前にいわき駅に着いたのだけれど、クルマ全く無し！　歩いている人も居ない。
駅前のロータリーにバスが1台もありませんでしたね。それからすれば驚くほど賑やか！　
いわきに来る道すがらも、郊外店たっくさんある。これまた当時はどこも電気点いておらず。

・いわきに行った時の記事　http://kunisawa.net/?p=3981

上の記事を読んだ読者の方が、その後も青年会議所（お年寄りに食べ物や水などを配る活動を
していた）に物資を届けてくれるなど、少しは役に立てたように思う。被災した時は公共の援助を
待たず助け合うのが基本かと。千葉の台風被害もすぐサポーターのリストを見て南房総市や
館山近辺の方がいないか探したけれど、居ませんでした。東京が被災したらお手上げです。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea7b-Qh1z)
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2019/10/06(日) 00:22:23.51ID:7d4j65Ry0
>>195
これって結局は、自動車業界に新規参入するなら電気（？）とは違うレベルのそれなりに高い精度のものを用意できないと、とかそういうは主張なの？

そうじゃなくて、そんなのを採用した自動車メーカーに問題があるんじゃないの？
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e10-H6Gc)
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2019/10/06(日) 08:10:17.13ID:8Htc88m40
30万円以上していたメーカーオプションナビが11万円になった！　実質的な車両価格の値下げ
2019年10月6日 [最新情報]　http://kunisawa.net/?p=40893

今までカーナビは大切な収益元になっていた。クルマ買うときに付けたいアイテムの筆頭だし、
驚くべきことに価格だって車両の10％以上になることも珍しくない。ちなみに同等の機能持つ
カーナビはカー用品店に行けば半額以下。様々な機能をアピールして高い価格を維持していたワケ。
されど今や海外じゃスマートホンとのコネクティングが当たり前になった。

結果、ナビについちゃ使いやすくなったものの、スマートホンと連携できない日本のナビは
ガラパゴス化していたと言って良かろう。そんな状況を見て「もはやこれまで！」となったのが
トヨタである。新型カローラ、標準で7インチのディスプレイを持つ（９インチへのアップグレードも可能）。
スマートホンに無料のアプリを入れるだけでナビが使えてしまう。

さらに11万円出せば普通のナビゲーションに上級コネクテッド機能、アップルカープレイ／アンドロイド
オートまで付いてしまう。同じ機能のナビ、トヨタのメーカーオプションなら30万円以上する内容。
メーカーオプションのナビを付けていた人からすれば実質的に20万円の値下げと言うことになります。
今後、トヨタ車の多くがこのタイプのナビを採用していくだろう。

ちなみにマツダも「マツダコネクト」という同じようなことをやっていたが、ナビのソフトに大きな問題を
抱えており不評。加えて液晶画面が小さくて物足りなかった。今後ナビはどうなっていくのだろうか？　
少なくともトヨタ車についちゃお手上げだと考えます。今後、他メーカーも実質的な車両価格を下げる
ためトヨタのような方向に向かえばナビ業界は厳しい。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de3c-M8t1)
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2019/10/06(日) 08:28:23.26ID:4l6OorMK0
＞ちなみにマツダも「マツダコネクト」という同じようなことをやっていたが、ナビのソフトに大きな問題を
＞抱えており不評。加えて液晶画面が小さくて物足りなかった。

今もやってるし、液晶画面も8.8インチになってカープレイもアンドロイドオートも使えるようになったけど？
改善された部分を見て見ぬふりでこき下ろすとかいつも通りの糞野郎だな。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-c2qd)
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2019/10/06(日) 08:41:39.83ID:MpCkRYXja
>>231
いちいちマツダをトボさなきゃ気がすまないのか、キチガイヒョロウン(-_-;)
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-+rjv)
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2019/10/06(日) 09:24:17.89ID:fH84AOQZd
>>235
だってヒトモドキだもん(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c589-M8t1)
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2019/10/06(日) 10:19:08.17ID:aCS0B3mw0
30万円のMOPナビには、不必要なほどのスピーカーとアンプ、そして、
CD、DVDデッキ、MDデッキなど、たくさんのハードウェアがついていた。
だから高かった。

今は、カーナビの地図はDVDで提供されないので、DVDデッキは必ずしも
必要ではない。

従来通り、後席ディスプレイでDVDを見たければ、車載DVDデッキが必要
になり、７スピーカー１１スピーカーにしたければ、スピーカーと配線とアンプ
が必要。

また、必要かどうかは別として、30万円のころは、画面上で、エアコンの操作
などもできた。今だったら、PHVの充電タイマーとかも入れられるだろうね。

結論から言えば、MOP30万円ナビと、いまのナビは、機能も目的も違う。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a5f-M8t1)
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2019/10/06(日) 11:29:21.06ID:+KNyiSg50
>>241
マツダ車は試乗しないで、ネット取材で珍論書いていますと
息子のナイフマンユウキが暴露ww

マツダコネクトの現状すら知らない奴が
何が企業分析だよ。

これで自動車評論家と名乗っているのだから、嘆かわしい
プロを舐めるな。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f18d-ehTy)
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2019/10/06(日) 12:40:17.66ID:G+jDwORm0
>>231
昨日、新型カローラを試乗して見積書を貰ってきたけど、
雉センセイの大嫌いなマツダ車じゃ最低グレード以外は標準装備だったと思う
リヤブラインドスポットモニターやインパネ上に付くヘッドアップディスプレイが各6.6万と4.4万だかの高額オプションだったのには驚いたがソコには触れないのかな？
あとバックミラーが鏡でなくカメラ画像になるヤツも５万とかかなりな高額オプションだったな。
まぁこれは他社ではどうなのかよく知らないけど。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc9-uthJ)
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2019/10/06(日) 13:37:49.58ID:95gNWZGBK
ああ地下どころじゃないわ、地下からも転げ落ちて溶岩地獄行きだわ
いつまで死後地獄行き評論行為を続けるんだろ？
国沢光宏を擁護している創価の奴もいつまで地獄行き擁護しているんだろ？偽仏教なんか信仰するからだよ
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-+rjv)
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2019/10/06(日) 13:44:55.30ID:fH84AOQZd
>>241
民族特性から来る千年怨でマツダトボし、を明らかにした自称2代目御犬ユウキくんvwvolvo


ｺﾗﾓｳ(・∀・)ｹﾞｽﾁｮﾝ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a6d-aTPZ)
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2019/10/06(日) 14:47:16.64ID:bKguzZ/v0
>>250-251
米朝実務者会議の情報収集でソレどころではなかったデナイノ

>>231
テレビ大好きなセンセにお勧めの新サイバーナビ
YouTubeや自宅の録画機で録った放送も見放題ですよ

>>218-219
○○は長生きすると言うから22世紀まで無理じゃなかろうか

>>222
すばり明快
https://www.youtube.com/watch?v=fGYOgRS7_OE
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a6d-aTPZ)
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2019/10/06(日) 15:09:29.81ID:bKguzZ/v0
>>221
水素社会、燃料電池車こそ、始める前からガラパゴスデナイノ？

でもSORAのデザインは未来的でカッコイイよね。
さすが一億マン円するだけあって。
https://www.youtube.com/watch?v=g3Tgq0jHVjw

その8割は国と地方自治体の補助、つまり俺らの懐からむしり取った金。
これが水素社会や再生可能エネルギ－（利権）の正体。

＞実際、製造業の多い地域は平均年収高い。

東京都 所得(年収)ランキング
1位 港区 1126万4535円
2位 千代田区 999万1758円
3位 渋谷区 851万2261円

15位 江東区 434万9005円
17位 大田区 426万5952円
31位 墨田区 379万607円
37位 江戸川区 366万6037円
43位 葛飾区 346万5845円
46位 足立区 340万7130円

製造業の多い区
1位　大田区　
2位　足立区
3位　墨田区
4位　葛飾区
5位　江戸川区
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-+rjv)
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2019/10/06(日) 15:11:15.78ID:fH84AOQZd
>>251
故国と宗主国の動向には極めて従順で寛容な李雉宏先生(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-XWm/)
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2019/10/06(日) 18:59:33.24ID:Apt6Bs7uM
>>255
カコヨイ、キビシい、奥行きがある
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de3c-M8t1)
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2019/10/06(日) 20:42:28.80ID:4l6OorMK0
トヨタ新型カローラは「VWゴルフに勝った！」 車名で避けるのはもったいない実力とは
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191005-00183695-kurumans-bus_all&p=1

こんなタイトル付けられてカローラを車名で避ける国沢の記事が載せられとるのな
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6674-G1PU)
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2019/10/07(月) 00:23:51.22ID:3QJUOd3d0
国際自動車評論家であるセンセイはグローバルな感覚で分析している。
決してゴルフだとかカローラというブランド名に左右されることはない。
直感的ではあるけどそれは消費者目線に沿ったものであるのは間違いない。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d24-VLQT)
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2019/10/07(月) 07:19:38.80ID:sJ6LCQws0
>>264
国沢本人が「しかし！　残念ながら私は欲しいと思わない。なぜかといえば「カローラ」というブランドに魅力を感じないのだった。
理由なんか無し！　どんなに良いカローラであっても、カローラを買おうという気にならんです。
おそらく私の年代前後の人ならこの気持ち、解って頂けることだろう。」って言ってんだろうが。
本人が名前で嫌ってんのに、お前は何を言ってんだ？
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-+rjv)
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2019/10/07(月) 08:24:36.23ID:k/HqLM4Xd
>>264
カローラだとカコわるいニダ、てアッパは書いてたでしょうに(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


隔離部屋在籍が長いせいか、アッパの擁護すらマトモに出来ない若年性痴呆症。てイメージ(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a571-H6Gc)
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2019/10/07(月) 08:30:11.43ID:ZkTtLZ+i0
リーフe+にリアウイング付けちゃいました～。てへぺろ（古）
2019年10月7日 [日々是修行] http://kunisawa.net/?p=40905

またもやっちまいました！　私の世代、どうしても「羽根モン」ないとリアが寂しっす！
喜多見さんに「何とかならないですかね～」とお願いしていたところ
「作りましたよ！　いい感じです」と写真を送ってくれた。いやいや素晴らしい！　
イッキに雰囲気変わりましたね！　全高など変わらず、車検をパス出来る最大サイズ
になっている。ウイングの角度は調整式でございます。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/10/10062.jpg

10月20日に袖ケ浦サーキットで開催される全日本EVレースでお披露目しようとしていた
けれど、台風15号により被災のため延期になってしまった。ということで写真など。
絶対的な空気抵抗はノーマルのままの方が良いと思う。ただサーキットの高速コーナーの
落ち着きなどで有利になることを期待しています。一般道はスピード出さないため、
空気抵抗の増加は気にならないレベル。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/10/10061.jpg

今週末はWRCイギリスだった。エントリーリストがステキ過ぎる！　
久々のペター・ソルベルグだけでワクワクするのに、ジュニアのオリバー（18歳になった
ばかり）もWRC初出場！　親子のR5対決だ。さらに！　現役バリバリのパッドンや
オストベルグ、我らが勝田貴元選手だってR5クラスですよ。もう金曜日の夜からず～っと
WRCを追いかけていた次第。

するとどうよ！　オリバー選手、金曜日最初のSSでデイリタイア！　全く速さが解らないウチ
居なくなってしまった。残念！　パッドンもオストベルグもデイリタイアしてしまい、実力解らず
仕舞い。長いブランクがあったペターの金曜日午前は24位～19位～24位と伸び悩むも、
午後からペース上がり始め終わったら14位（R5では5位）。勝田選手も18位で大健闘。

WRC関係者が激しいインパクトを受けたの、土曜日1つめのSSだ！　何とソルベルグJr,が
若手有望株筆頭にあったロバンペラJr,を9,1秒も引き離しR5車両でのTOPタイム出す！　
ヒュンダイのワークスドライバーだったパッドン3位。親父ソルベルグは15秒も負け！　
続くSSもソルベルグJr,がTOPタイム。ここ、2位はパッドンで3位に親父ソルベルグキターっ！
大ウケ！
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/09/003.png

土曜日3本目のSSでまたもデイリタイアになってしまったけれど、素質あるドライバーって
デビューした時から光ってます。ソルベルグJr,は3年以内にWRカー。5年すればタイトル獲得だ。
親父ソルベルグは日本じゃ大人気！　ソルベルグJr,もアメリカのラリーでスバルに乗っている。
ここは何としてもトヨタに乗って欲しいと思う。そして終わってみたら親父ソルベルグがクラス優勝！

WRCイギリスの優勝はトヨタのタナック！　ドライバーズポイントを240に伸ばし、2年連続年間
チャンピオンに大手をかけた！　マニファクチャーズもミークが4位に入ったため332ポイント
になり、ヒュンダイの340ポイントと僅差になった。ヒュンダイにとってマニファクチャラーズ獲得
は絶対目標ながら、少しばかり厳しい戦いになるかもしれません。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a516-V2Ud)
垢版 |
2019/10/07(月) 08:59:01.71ID:Qjq/5NBl0
>>268
「試乗しなくとも御大にはお見通し」などとマトモに試乗もしていない事をゲロしたり、完全に頭沸いてるなwwカローラの雉もコメ欄大炎上w
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-TrIp)
垢版 |
2019/10/07(月) 09:23:25.75ID:NIhQprgea
結局、このリーフは国沢のものなの？
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-NWMM)
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2019/10/07(月) 09:38:28.62ID:xEjcb3lCa
>>269
正しく書かないとカコ悪い(ﾌﾟ んだろ
ソルバーグに直せや(ﾌﾟ
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a5f-M8t1)
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2019/10/07(月) 09:44:38.05ID:BZU5FORp0
>>269
＞てへぺろ

60も過ぎて古い以前にJK言葉を恥ずかしげもなく使うところが
気持ち悪い。

ナイフマンユウキは12:15に、御大は若者とも接しているから自然と出てしまう。
引きこもりのタソガレアンは、御大の交友関係のの広さに嫉妬しているのだろう、と
いつもの擁護をすると予想しておく。

自分の姉に、てへぺろを使う親父をどう思うか聞いてみろww
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a571-H6Gc)
垢版 |
2019/10/07(月) 10:20:24.04ID:ZkTtLZ+i0
週末にやってくる台風19号は危険。ガソリン満タン＆当日は高台の駐車場に！
国沢光宏 | 自動車評論家 10/7(月) 8:26
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20191007-00145645/

https://rpr.c.yimg.jp/im_siggGyIPHtTz7lRk9fJUt.y6JA---x800-n1/amd/20191007-00145645-roupeiro-000-5-view.jpg
発電機＋ガソリン＋インバーターの停電パック／写真筆者

今週末の12～13日に掛けて台風19号が日本列島にやってくる。正確な進路は不明ながら、
日本やアメリカ、ヨーロッパの進路予想に共通するのは、1)最大級に強い台風であり、
2)九州～房総半島の間の日本列島に上陸しそうだということ。驚くのは最低気圧で、900hPa
程度まで下がる予想も出ている。また、形が円に限りなく近いため、台風15号のように相当の
風が吹くことだろう。

ただ台風は予想出来ない地震と違い、ある程度の準備が出来る。今までの台風被害など
考えながら”備え”をしておくことをすすめたい。ということでまずは「燃料満タン」だ。
千葉県を襲った台風15号の時も、通過後ガソリスタンドに長い列が出来て入手難になった。
被災後の避難や物資調達のためにもクルマは必要。複数所有しているなら、全てのクルマを
満タンにしておくこと。台風接近時は混雑するため早めに。

もし自動車から家電製品用のAC100Vを取ろうとするなら、事前に「インバーター」という機器を
用意しておくと便利。シガーライターに繋ぐだけで100～300Wくらいの電力を引き出せる。
300Wあれば小型の液晶TVなら映るし、LEDの照明であれば家の中を普通に明るく出来ます。
使用時エンジンは掛けておくこと（ごく短い時間ならエンジン掛けなくても使えるがバッテリー
上がるので注意を）。

ハイブリッド車はエンジンが掛かったり止まったりしながら、ガソリン無くなるまで数日間電力を
供給可能だ。また、100Vのソケットが標準装備されているハイブリッド車やPHVもあり、
その場合、エアコンや冷蔵庫まで稼働可能な1500Wの電力を供給出来てしまう。
大量の電力を貯めておける電気自動車や燃料電池車も素晴らしい電力供給元になるため
（しかも無音のため近所に迷惑を掛けない）心強い。

ちなみにネット販売でインバーターを探すと多数出てくるが、必ず「正弦波」というタイプを購入
すること。「疑似正弦波」ではTVや精密機器を使えない。5000円程度出せば買えるため、
1つ持っていて損はないと思う。被災してからだと入手難になるから、今日明日にポチっておく
と週末までに届く。そうそう。ガソリン携行缶を持っているなら20Lくらい備蓄しておくのも手。

台風襲来時は風と雨の備えをしたい。周囲と比べ低い土地は当然ながら冠水の可能性出てくる。
グーグルアースなどで標高をチェックし、少しでも高い場所に駐めておくこと。暴風による飛来物
のダメージも心配。風の方向を考える（風上に頑丈な建設物などがあればベスト）ことも重要。
とにかく被災しても満タン＆無事なクルマさえあれば何とかなります。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d24-VLQT)
垢版 |
2019/10/07(月) 10:29:44.75ID:V4ELWO/T0
>>269
効果もあるかどうか分からない(下手すりゃ逆効果の可能性もある)、重量も増える、一般道では邪魔にしかならないモノを派手にしたいからと言う理由だけで付けて「テヘペロ」とか言っちゃうバカさ加減を身内はどう思ってんだろ。
さっさと死ねばいいのにってしか思ってないだろうけど。 金はムダに使うし、周りの人間に迷惑かけるし、家族は国沢光宏の事を邪魔だろうな。 バカム以外は。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-3oEU)
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2019/10/07(月) 12:22:48.19ID:CLFru78nM
気象予報に詳しい者として早めに台風に対する国民の注意喚起を促すのは流石としか言い様がない。
しかも具体的で分かり易い。
これで助かる命は数千、数万人に上るであろう。
太陽王の称号は伊達ではない。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-+rjv)
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2019/10/07(月) 12:57:17.19ID:VIFtk5LBd
>>281
老醜野朗の落書きを褒め称えて11,000ウォンの小遣いを稼ぐ隔離野朗。てイメージ


ﾁｮﾝｽｹ(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-+rjv)
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2019/10/07(月) 13:03:56.38ID:VIFtk5LBd
>>282
シツレイナ！ウリはレンタカーツアークラス3位ニダ(・∀・)ﾀﾞｯｾｰ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-dPTj)
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2019/10/07(月) 13:59:05.08ID:22u7ElwRd
来たウィング
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a571-H6Gc)
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2019/10/07(月) 16:30:50.83ID:ZkTtLZ+i0
スンゴク強い台風19号が今週末、日本列島のどこかに上陸する。インバーター、持ってますか？
2019年10月7日 [最新情報]　http://kunisawa.net/?p=40912

今週末の12～13日に掛けて台風19号が日本列島にやってくる。正確な進路は不明ながら、
日本やアメリカ、ヨーロッパの進路予想に共通するのは、1)最大級に強い台風であり、
2)九州～房総半島の間の日本列島に上陸しそうだということ。驚くのは最低気圧で、900hPa
程度まで下がる予想も出ている。また、形が円に限りなく近いため、台風15号のように相当の
風が吹くことだろう。

ただ台風は予想出来ない地震と違い、ある程度の準備が出来る。今までの台風被害など
考えながら”備え”をしておくことをすすめたい。ということでまずは「燃料満タン」だ。
千葉県を襲った台風15号の時も、通過後ガソリスタンドに長い列が出来て入手難になった。
被災後の避難や物資調達のためにもクルマは必要。複数所有しているなら、全てのクルマを
満タンにしておくこと。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/09/9163.jpg
停電パック

自動車から家電製品用のAC100Vを取ろうとするなら、事前に「インバーター」という機器を
用意しておくと便利。シガーライターに繋ぐだけで100～300Wくらいの電力を引き出せる。
300Wあれば小型の液晶TVなら映るし、LEDの照明であれば家の中を普通に明るく出来ます。
使用時エンジンは掛けておくこと（ごく短い時間ならエンジン掛けなくても使えるがバッテリー
上がる）。

ハイブリッド車はエンジンが掛かったり止まったりしながら、ガソリン無くなるまで数日間電力を
供給可能だ。また、100Vのソケットが標準装備されているハイブリッド車やPHVもあり、
その場合、エアコンや冷蔵庫まで稼働可能な1500Wの電力を供給出来てしまう。
大量の電力を貯めておける電気自動車や燃料電池車も素晴らしい電力供給元になるため
（無音のため近所に迷惑を掛けない）心強い。
http://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/09/9115.jpg
黒い箱がインバーター

ちなみにネット販売でインバーターを探すと多数出てくるが、必ず「正弦波」というタイプを購入
すること。「疑似正弦波」ではTVや精密機器を使えない。5000円程度出せば買えるため、
1つ持っていて損はないと思う。被災してからだと入手難になるから、今日明日にポチっておく
と週末までに届く。そうそう。ガソリン携行缶を持っているなら20Lくらい備蓄しておくのも手。

台風襲来時は風と雨の備えをしたい。周囲と比べ低い土地は当然ながら冠水の可能性出てくる。
グーグルアースなどで標高をチェックし、少しでも高い場所に駐めておくこと。暴風による飛来物
のダメージも心配。風の方向を考える（風上に頑丈な建設物などがあればベスト）ことも重要。
とにかく被災しても満タン＆無事なクルマさえあれば何とかなります。

　続く
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a571-H6Gc)
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2019/10/07(月) 16:31:03.32ID:ZkTtLZ+i0
>>286　続き

・ハイブリッド車や電気自動車からAC100V　http://kunisawa.net/?p=40462

電気の知識のある人なら、1500Wの引き出しコンセント無いハイブリッド車も電気自動車も
1200Wくらいまでなら引き出せる。その場合、クルマのエアコンとかで電力を消費していたら
1200Wは無理。車両側の電気を一切使わないという状況での1200Wだと認識していただきたい。
加えてオウンリスクで。私は何度も使ってきたけれど今まで一度も問題出ていません。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d3f-o6K/)
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2019/10/07(月) 17:48:10.05ID:lx9vTaFX0
オウンリスクで、って書いた時点で文章の価値が駄々下がりなんだよヘボ沢センセ
師と仰ぐ徳大寺氏はそんなキモい言葉遣いはしなかったはずだが(笑)
そんなんだから６０過ぎてもギョウカイの末席なんだよ老醜サル野朗
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-c2qd)
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2019/10/07(月) 18:39:24.54ID:rLUh6U3qa
>>286
よくもまぁ、同じ事をドヤ顔で何度も書けるもんだなぁ、キチガイヒョロウン
(-_-;)
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b602-N80a)
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2019/10/07(月) 18:45:02.46ID:Sn+DQDsK0
>>231
相変わらず何言ってんだかわからんし情報が古い。
car playやandroid auto対応のディスプレイラジオみたいのは
何年も前に各社採用してたでしょ。
DOPの利点は、車両統合してエアコンを音声で操作したり、
ナビの案内をメーター内のインフォメーションに出したり、
車両設定の変更を行えたり、OPで上級オーディオも選べる。

そして一番の利点はDOPや社外と違い車両の保証が効くので
詳しくない客に勧めやすいし更新等もメンテしてもらえる。

＞ナビ業界は厳しい。
何年前に指摘された話…
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-c2qd)
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2019/10/07(月) 19:03:40.13ID:rLUh6U3qa
天皇のパレード用オープンカーについてどうでもイイ事をヌカし、
一回こっきり使用なんて無駄デナイノ～！
…と予想す。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e10-H6Gc)
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2019/10/07(月) 19:05:21.57ID:lwgvNark0
トヨタ新型カローラは「VWゴルフに勝った！」 車名で避けるのはもったいない実力とは
2019.10.05 国沢光宏 　https://kuruma-news.jp/post/183695

VWゴルフよりも良い！ 新型「カローラ」の実力とは

　トヨタは、セダンの「カローラ」とワゴンの「カローラツーリング」を2019年9月17日
に発売しました。12代目となるカローラシリーズはどんなクルマなのでしょうか。

https://kuruma-news.jp/photo/183695
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2019/10/COROLLA_026.jpg
フォルクスワーゲン「ゴルフ」に勝った？ 新型カローラシリーズ

　まず、新型のカローラとツーリングに試乗して驚きます。こういうクルマこそ「VW
ゴルフに勝った！」と評価すべきです。

　褒める前に弱点から挙げておきます。カローラのプラットフォームは、「プリウス」
などと同じTNGAですが、後席の座面が低過ぎる傾向があります。もう少し正確に書くと、
屋根が低いためシート座面を高く出来ないようでした。

　先代プリウスくらい座面が高ければ乗り降りしやすかったのにと思います。しかも
サイドシルが厚く、ドアの内張は分厚いため、プリウスもカローラも、後席に乗り降り
する際「よいしょ！」というかけ声が出ます。

　実際、後席に座っても天井が低く、見晴らしはイマイチです。後席をあまり使わない、
というなら全然問題ありません。

　では、良かった部分を紹介していきます。このクルマの素晴らしさは、後席を除く
すべての点で「いいね！」と感じさせることだと思います。

　たとえばパワートレイン。売れ筋になる1.8リッターのハイブリッドは、走り出しから
巡航、追い越し、加速のすべてで「滑らかだし、パワフル！」と感じます。絶対的な動力
性能も2.2リッター程度のエンジンに匹敵するのではないかと。

　それでいて燃費を意識しない走り方で22km／Lから25km／Lくらい走ります。また、
コストパフォーマンスを重視するユーザー用には、お買い得プライスを付けたガソリン車
（1.8リッター）が用意されています。このクラスの競合車である「マツダ3」やスバル
「インプレッサ」のベースエンジンよりパワフルで、1.5リッターや1.6リッターで感じる
「もっとパワーを！」みたいな不満はありません。

　乗り心地も上々で、筆者（国沢光宏）は乗り心地については非常にウルサイため、
ほぼすべての日本車で納得できません。日本車の乗り心地は、路面のデコボコを通過する
とドタバタします。

　しかし、新型カローラはトヨタ車のなかでも余裕でベスト5に入るか、1位
「センチュリー」。2位「MIRAI」。3位の海外製のダンパー使っている「C-HR」の次かも
しれません。

　それでいて、現行プリウスの初期モデル的な「ふにゃふにゃ」な設定とは違い、減衰力
もしっかり確保してあり、高速域までドッシリしてます。

　加えてステアリングフィールが圧倒的に上質になりました。開発者に聞いてみたら
「新しい制御を入れました」と説明がありました。日本車が欧州車に大きく負けていた
直進安定性を含め新型カローラは、完全に並んだと評価しておきます。

　続く
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e10-H6Gc)
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2019/10/07(月) 19:05:41.73ID:lwgvNark0
>>295　続き

オプションや安全面も選びやすい新型カローラ

　新型カローラは、動力性能と乗り心地の質感、燃費で現在販売している現行の
フォルクスワーゲン「ゴルフ」を大きく凌いでいます。間もなく登場してくる次期型
「ゴルフ」も、動力性能と燃費のバランスはカローラに届かないだろうし、乗り心地の
質感だって日本の速度域だとカローラの方が快適だと思います。次期型ゴルフは、
凄く良くなったとしても総合評価で並ぶ程度でしょう。

https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2019/10/COROLLA_024.jpg
国内トヨタ初のディスプレイオーディオ（写真は9インチやTV・Apple CarPlay・Android
Autoのオプション）

　細かな部分でも新型カローラは進化しています。たとえばカーナビ。標準で7インチの
ディスプレイオーディオを装備し、純正ナビを装着しないでも、トヨタの純正ナビアプリ
「TCスマホナビ」や「LINEカーナビ」などが使用可能です。ただし、TVやApple CarPlay
やAndroid Autoといったものは3万3000円のオプションとなります。

　また、スマホのナビが苦手な人には、6万6000円というカー用品店の安いナビと同じ
金額で「エントリーナビキット」がオプション購入可能です。

　もし、「7インチ画面じゃ物足りない」という人なら、さらに2万8600円のオプションを
上乗せすれば手応えのある9インチ画面＋6スピーカーシステムにアップグレード可能。10
万円以下という手頃な予算でTVからスマートフォンのアプリを経由してインターネット
番組まで楽しめちゃうんだから嬉し過ぎです。これは、ゴルフじゃ無理でしょう。

　そのうえで、安全装備まで万全。世界トップクラスの性能を持つ夜間の歩行者対応が
付いた衝突被害軽減ブレーキは標準装備。最廉価グレード以外なら6万6千円でバックした
ときのブレーキをサポートするシステムまで付けられます。カローラクラスにも関わらず、
快適装備から安全装備までテンコ盛りで、クルマ選びで迷ったらカローラにしとけば
間違いないです。

　そんな素晴らしい新型カローラながら、筆者の世代だとカローラという車名で購入意欲
が薄れてしまう人もいます。良いクルマだとわかっていても「カローラ」を買う気になれ
ないのです。欧州市場で発売したクロスオーバーモデルの「カローラトレック」に別の
名前を付けて日本で発売したら、おそらくすべての世代が顧客になってくれると思います。
車名にこだわらないのも「顧客第一主義」じゃないでしょうか。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-oCQ0)
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2019/10/07(月) 19:09:44.42ID:DnJKPVY/p
>>295
＞カローラのプラットフォームは、「プリウス」
＞などと同じTNGAですが、後席の座面が低過ぎる傾向があります。もう少し正確に書くと、
＞屋根が低いためシート座面を高く出来ないようでした。
屋根が低いためにシートを低くする必要があるの？それがプラットフォームの要因ということは、プラットフォームには屋根も含めるんだ？
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d3f-o6K/)
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2019/10/07(月) 20:06:21.66ID:lx9vTaFX0
トヨタが敢えてカローラブランドを日欧で復活させた意図が全く理解できないのかよバーカ
「顧客第一主義」って言えば全ての者がひれ伏すなんて信じてるのは、
モンスタクレーマーの総連や総会の底辺だけだぞ高麗猿バガオヤコ笑

スバルやホンダ、VWからもシカトされる原因はセンセにあるんだぞ老醜野朗
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c589-M8t1)
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2019/10/07(月) 22:46:26.73ID:t+Lqsdtl0
そんな素晴らしい新型i30ながら、筆者の世代だとヒョンデという社名で購入意欲
が薄れてしまう人もいます。良いクルマだとわかっていても「ヒョンデ」を買う気になれ
ないのです。会社名にこだわらないのも「顧客第一主義」じゃないでしょうか。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-XWm/)
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2019/10/07(月) 23:19:27.80ID:6acQHLnTM
>>295
もう24時間経ってるネタだから…
カローラもゴルフも、オマケにマツダ3もみーんな後席高は560mmですｗｗｗ
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