ドライブ行くならやっぱ一人だよな その140
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∧＿∧ 誰にも気兼ねすること無く、気楽に自分の赴くままに1人でドライブしてみませんか。
(´･ω･) 家族や友人とドライブへ行くのも楽しいですが、一人旅ならではの魅力も沢山あります。
（＿＿） ここはそんな一人ドライブが好きな方、一人ドライブをしたい方のためのスレです。
マッタリ一人旅を語り合いましょう。 ┗(^o^ )┓三
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前スレ
ドライブ行くならやっぱ一人だよな その139
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1566384342/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 国道20号の法雲寺橋、大月バイパスとは関係ないところだね
大月バイパスは今の139号との交差点から大月ICまでだったはずなので
工事長くかかってるけど進んでるのかな >>414
千葉からなら、外環～関越～上信越で下仁田経由～佐久のほうが近くない？
まあ、目的地にもよるけど。 >>416
ありがとうございます
佐久から先はどうやって？
更埴jct経由ですか？ >>415
地道に工事してるよ。
あそこ、いつも大月駅前通るか、バイパス経由するか悩むんだよね。
大体は下りは大月駅前旧道経由、上りがバイパス経由かな。 >>417
上信越道の佐久平ｽﾏｰﾄICか佐久ICからですね。 >>417
中部縦貫道の佐久南ICの方が早そうですね。
下仁田からは国道254号、142号かな。 千葉県住みの俺的には長野とか下道で行くとしか考えられないから高速使ってドライブする人はセレブだと思ってる
北は仙台西は浜松くらいなら下道一択だわ
貧乏人はつらいよ >>421
自分は東京抜けるのに力尽きてほぼ高速だわ
朝早く起きたら下道だけどね
それでも山間部の連絡道がないとやっぱり高速
日本の道は信号大杉なりよ 定期的に高速or下道の話題でてくるなｗ
俺は普段走る近場の都市部は信号待ちや渋滞等、時間の無駄だと思うからある程度郊外に出るまでは高速使う
そこからお気に入りの山道走って綺麗な展望台でお茶飲んで温泉に向かうのが定番ルート
休日寝坊して時間遅かったら最速最短で行けるとこまで高速乗るけど >>421
普段なら下道だけど、今回は通行止めがあって予測できない渋滞がありそうなんで、高速を絡めたいんですよ。
松本近辺で見学したい場所もあるんで。 >>342
一番ヤバかったのがアップルラインの辺りだからね
子供の頃から長野住んでるけどあの辺り決壊したなんて聞いたの始めてだわ
松代の辺りが越水するのは結構聞いたけど 深夜でもルートによっては全部赤信号で引っ掛けるような連携にしてる区間もあるからなぁ
相模原付近のR16とか秦野付近のR246とか 真夜中の新4号でトラックと駆け引きするのが楽しいって人割と居るよ >>429
深夜のトラックはストレス以外の何物でも無いわ。特に片側一車線、追い越し区間無しでは絶望的。
大垂水でトレーラーに追いついた時は予定に無かったが相模湖ICから中央道にに逃げたわ。 大垂水は大型で走る道じゃないから迷い込んだのは同情してやれ… 夜中のトラックと言えば会津方面からR121, R400と通ってR4に抜けるトレーラーが多いんだよね。
那須塩原あたりをつっかえつっかえ走るから邪魔だわ。
R289甲子道路通ればいいのにといつも思う。 >>430
20号は高尾から勝沼まで後ろで我慢するしかないからね。
カーブ連続で大型同士ですれ違い困難なところあるから速度が上がらないのがキツイね。
甲府以西だと線形がいいから2車線でも大型でも意外に速かったりするけど。 大垂水でトレーラーに追い付かれるような運転なら、俺なら運転するのやめるわ。
追い付いて邪魔だと思うならまだしも。 追い越し禁止だろうと、邪魔だったら追い越す
20号じゃ無理だろうけど >>291
気象庁ではない、消防が逃げるため。
水没しながら119番してもあれ以降は「自分の命は自分で守ってください」と言われる。
事実そうなんだけど、明言できるようになって、自己責任で死亡って切り捨てするようになった違いは大きい
最後の頼みが消防で、命を守りたいから電話したのにそんな言われ方したら絶望的だよな >>436
昼夜問わずたまにロードバイクが邪魔して詰まってる
125cc以下通行禁止なのにね 俺も深夜に大垂水スタートで西へ向かうけど
藤野駅を過ぎた崖っぷちにマンションがある直線で大概譲ってもらえる 奥多摩町の日原地区は行けるまでどれくらいかかるんだろうな >>438
命を守りたいなら、なんでもっと早く避難しないの？ >>438
それが残念なことみたいに言ってるのはどうして？ >>440
あー、あの崖っぷちマンションねw
真裏が中央道とR20で住むには微妙な所だけれど
意外にみんなランドマーク代わりにしてるんだな このスレの住人でやたら正義感溢れためんどくさい奴が一人いるよな
マウント取りのつもりが逆に顰蹙かってると言う 10トンドライバーだけど、いつも20号で神奈川から山梨に入ると安心する
この前藤野駅のとこで対向車を待つために止まってたら後続のレジャー車に鬼クラクション鳴らされたわ 土曜夜から日曜にかけて台風の中走ったが大半の店が閉まってた。
普段なら開いてるドラッグストアもドンキもスーパーも店仕舞い。
にも関わらず通常営業してたコンビニはやはり強い。 対向車いないのにいつまでも煽ってる奴はほっとけばいい
スピードは違反するくせに、追い越し禁止違反はしませんってか >>445
あそこって、毎度人が住んでるのか？と思いつつ通り過ぎてる
微妙に駅遠いし >>450
それな、自分ルールで破る法律と守る法律を区別しやがる奴が多すぎる
守るなら法定速度もキチンと守れ、破るなら100km/hでブチ抜いてけ >>451
そう感じるようなシュールな建造物好きだな
そういうのを見つけるのドライブの楽しみの一つだわ 大垂水峠ってそんなにトラック邪魔かいな？
まあ渋滞してることは多いが。
で、あそこで勝手に抜けはないわなw
ブラインドカーブで追い越す奴は本気で迷惑 ストリートビューで実家の前を確認したら、玄関から出てくる兄が撮影されていました。
（顔はボカシあり）。もしかしたら自分も何処かで撮影されていると思うと、嫌な気持ちになるわ。 仕事で（原付）グーグルカーの後ろに付いたことがあったが、数カ月後に見たが映ってなかった >>450
さっさと譲れば良いのに
ていうか譲らないかんだろ
法律上 見通し悪い道で譲らんでもええ
譲ったつもりでいけいけされる方がうざい そういや数ヶ月前にアップルマップカーを何度か見かけたけど
まだアップルマップにはストリートビューは出てないんだな >>459
制限速度を順守して流れてるなら、それ以上を要求する方が違法
だから譲る必要も義務も無い
同じ要求をパトカー相手にするか？出来るか？それが答えだ 譲る必要も義務もないけど俺は変なトラブルに巻き込まれたくないから譲るわ >>459
それは自分が法定速度以下で走行してる場合だろ法律上 法律云々じゃなくて煽られたら譲れよ
無理な追い越しかけられて事故に巻き込まれたら損するのは自分だし
後ろからずっと煽られてたらストレスが溜まるだけだろ
もちろんキチガイに絡まれる可能性だってあるわけだし こっちは譲りたいのに、脇に入るのにブレーキ踏むのも憚られるくらい詰めてくるアホもいる いつまで台風のニュースしてんだ
台風は消滅したし被害も軽微
迷惑だからやめて欲しいわ >>469
一緒に止まったことが何度かある
車間距離開けてれば、スムーズに抜けるのにね >>470
どんだけ視野が狭いのか知らないけど、
被害が軽微じゃなくいろんなとこに影響及ぼしてるから
ドライブを趣味としている以上話さざるを得ないんだよ >>462
こういう人が 「俺は制限速度でキッチリ走るぜ？お前を先に行かせる筋合いはない！制限速度守れよ」
と正義感だすとトラブルに発展しやすい
田舎道だと早い車きたらさっさと行かせるほうがお互いストレスがない
もちろん変な煽りとかいれてきたらやっちゃっていいと思うが 紳士たるもの批判は真摯にスルーすればよいが
いい加減スレチだ下手糞
煽り煽られた―の世界にけーれ >>463
知的障害者かな？
中等度
成人でも、学習技能は小学校程度の水準にとどまっていることが多いとされています。複雑な社会的な判断や意思決定、人生における重要な決断を行うときは支援が必要となります。コミュニケーション能力に制限があったり、
暗黙の了解とされるような事柄の理解が苦手
である場合があります。 譲らないといけないのか、というか譲った方が気楽に運転できてよくないか？
後続車なんかいたら気になるから基本譲ったるわ 基本譲るけどいきなり煽ってくるやつはわざとエンブレかけて低速 譲ってから煽り返してやれよ
連中後ろに付かれるとキョドって面白いぞw ちょっと慣れない酷い峠道なんかだと先頭は走りたくねえなって思って譲ってやると
そいつも俺と同じ考えなのか微妙に睨んでくる奴も居るｗ
どうぞどうぞの精神ぞ あるよなぁ
離合困難な道走ってる時とか前に車いると安心なんだよね
たまーにしかすれ違わない道って自分はブラインドコーナーなんかはもしかしたらって走ってるけど、向こうから走ってくる車は平気で突っ込んでくる時あるし >>479
俺もこっち派
煽られた瞬間に思いっきり道譲って事故らない範囲で追っかけるわ
それで一回露骨に窓開けてつば吐かれたけど 離合という単語は5ちゃんだと当然のように使われてるが標準語じゃないと覚えておいた方がいい 解体し、離合集散の末に、セクトと呼ばれる都市ゲリラを生み出すにおよんで、状況は大きく転回することになる…… >>482
その唾って自分のクルマに付くんじゃない？ だが、ジェフティがアヌビスと並ぶためには一つ欠けているものがある。
システムを最大限に引き出すためのプログラムだ。
勝てるかどうかは、ランナー次第だ。 夜に慣れない国道とか走ってる時、前のトラックにずっと付いていきたいのに譲られてしまうパターンならよくある 大垂水からの流れで譲るど一のこーのないわ
ブラインドカーブから追い越し車が飛び出て来たら迷惑極りない 逆にあえて制限速度で走る理由なくねえか
邪魔だ！ノロマは消えな！ 制限速度
下道なら20㌔オーバー
高速なら30キロ―オーバーぐらいかｗ >>495
かなり前からこんなんだよ
伊香保もまた然り 運転上手い奴は、抜くのも上手いし抜かせるのも上手いんだよなあ。 道譲って、サンキューハザード出してくれる人は、こちらも気分が良くなるな。意外と少ないんだよねぇ。 >>499
5kmで走っても違法ではないが後続車に道を譲らないと
道交法27条違反だな >>501
普段から自分が譲るのが当たり前だと思ってるから
サンキューハザード出されても
嬉しくないかなぁ
ましてや、クラクションでなんてもってのほか
逆に自分は出さなくてもいいような運転を心掛けてるよ >>501
サンキューハザードで譲ってもらったら、追い抜き直後にハザード返ししてくれるとなお良い
じゃないとケツを掘られる可能性ｗ ハザードは出されてもウザいし出す気もない
そもそも譲って欲しくもないのに下手くそな譲り方して
抜かなきゃ遅いし抜いてもカーブから対向車が出てきたら危険だしみたいな場面が多すぎなので
譲る行為自体が大嫌い >>504
譲ったくせに出さなきゃ煽るみたいな輩がいるからやるんだで。
出さないのは余裕ないんだと思ってそっと離れるw 前走車にミラーの無い急カーブの手前で路駐されたわ
紅葉シーズンで景色見るために所構わず駐車してる車が居る >>507
出さないのは余裕ない人かなって思っちゃうよね お先どうぞ～
おっかたじけない！！
程度のことで、そこまでマナーぶるのはどうかしてるけどなｗ 譲ってくれたと思ってサンキューハザード出したのに、そのまま停車された時の微妙な恥ずかしさ。 >>509
そー見られてるのか･･･ちゃんとウインカー出してりゃ譲るのがマナーなんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
