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【うまい奴】高速道路の走り方・44台目【へたな奴】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/28(土) 15:22:31.81ID:54OryvX1
>>794
職業ドライバーの意味不明業界ルール

は
・ライトカット
・減速しますの右ウィンカー
の事だったんだけどな
流石に渋滞最後尾ハザードは否定したらダメ

ライトカットは職業ドライバーの中にも否定的な声もあるけど、頑固なヤツは根強く固執してるんだよな
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/28(土) 15:55:25.77ID:O633Y9Ft
俺は渋滞ハザードと同時に後ろ限定でクラクションで知らせたいくらいだ。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/28(土) 16:05:45.08ID:IwT3nokm
移動しながらロービームオフは入っていいよのサイン
これに応えて車線変更してハザード数回1〜3回点滅はありがとうのサイン

車間足りないバカですのサイン
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/28(土) 20:10:24.96ID:UtTokjz3
ハザードのスイッチ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/28(土) 20:15:16.64ID:UtTokjz3
>>796
ハザードのスイッチが無い1992年式セロー225（ヤマハ）バイクライダーの俺に謝れやw

ハザードのスイッチすら存在しないから、渋滞のハザードすらできないんだよwww
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/28(土) 20:51:40.77ID:aLZYyngD
>>797にある
＞ボケドライバーがブレーキ踏みっぱなしにしてるくらいに思い込むアホが、追突してくるぞ
＞もちろん追突してくる奴が悪いんだけど

　それ、前のハザードをあてにしすぎてる論外な奴なだけだが
沸点低すぎる奴や、煽り常習犯や、ヤク中や、精神病院に終身刑確定な重度の池沼すらも、
普段から眼孔開いて前を気にして、急な渋滞にも慌てないような運転や、自分を制御しながら走るのが運転者の責務だろ。
ハザード賛否両論以前の問題。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/28(土) 23:16:57.49ID:03FzLiau
「クソレジャー」でツイート検索かけたらこんなヤツもヒット

https://mobile.twitter.com/5555moty/status/1170589372674011136
↑
「トラック運転手に理解を！」と世間に訴えかけてるコイツ

フォロワー(？)とこんな会話してる
↓

@OsYxnFESHs1PJxb 大晦日まで💦 現時点で横着なレジャー多々見られるのでお気をつけて下さい！ 簡単に言ったらクソレジャーいっぱいいます🤣
From: 5555moty at: 2019/12/28 19:54:52 JST Re 公式RT


世間に対して、トラック運転手のだらしなさ・運転技量の未熟さ・安全意識の低さ、これらへの理解を求めるのなら、言動を慎めよ
世の中舐めるな、クソトラック運転手が
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 06:43:37.20ID:TQ+MjAAb
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ID:03FzLiauの母の売春婦のキム子でございます
乳首は不特定多数に舐められて真っ黒でございます
股間も黒アワビと化してグロ化してございます
この度は息子がネット上で汚いチンコギンギンになってしまい
ＪＫ相手に画像を送信して誠に申し訳ございませんでした
ネット上でも騒動となり失笑されて生き恥と呼ばれてるのは
紛れもなく私の息子ID:03FzLiauでございます
毎日毎日タダ飯タダ酒求めながら世間様の
笑われ者。
結局口先だけで年内に何もできなかった雑魚の息子> ID:03FzLiauを
どうかお許しくださいませ
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 07:59:20.51ID:vsc4jOHA
・変なAA貼るヤツ
・＞相手にする値打ちも無い(ｷﾘｯのヤツ


アホばかり
所詮、職業ドライバーなんてその程度のヤツらということだな
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 08:19:24.96ID:vsc4jOHA
職業ドライバーどもよ？

乗用車ドライバー憎しするなら、
・運転技量
・安全意識
・モラル
これらを身に付けてくれよ
それらが完璧なら「一流」と認識出来るからこちらが何を言われても仕方がなくなる
だけどね、現状の通り、技量は低いは安全意識は皆無だわ、モラルも無いわで周りに不安ばかりもたらしてくるクセに乗用車憎ししても「何言ってるだコイツら」としかならない
技量の向上・安全意識とモラルの会得、これらが無理なら謙虚につつましく生きろ

・態度が悪くても技能等が優秀
・技能等に欠ける点は有っても態度がいい

このどちらかなら世間からの理解も得られるだろう
が、現状の「悪いトコどり」な状態ではだ〜れも職業ドライバーに理解はしないよ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 12:57:25.44ID:WezJRdog
>>804
バイクは渋滞ハザードいらないよ。自分が後ろから突っ込まれない為にやる事だからね。バイクはすり抜けて行く。

>>805はかなり勘違いしてるけど。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 13:39:21.72ID:TQ+MjAAb
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笑われ者。
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0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 13:48:27.61ID:RQefxSbJ
渋滞ハザードは不要
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 13:57:13.67ID:ft0Wzup7
ヴェテランドライヴァーの俺がケツを取ってるから後ろは任せろ。お前の分までハザードを出してやる。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 14:09:34.66ID:Zj6G1X75
>>805のをみていると、
前もって減速とかせず
渋滞の間際まで飛ばしてるクセに、渋滞か視界に入ってからようやく減速
そういった運転しながら、ハザードしてくれないと危険だろみたいな話ばかりしてるような奴等の台詞には力を感じないわな。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 15:09:04.75ID:Di3A16IT
実際のところ、ちゃんと前見てりゃ渋滞最後尾ハザードを確認する前に渋滞の車列に気付けるけどな
後続車に気付かせる為と言っても、肝心の後続車ドライバーが余所見居眠りしてたら意味無いし
あまりに有名な↓の動画の通り
https://youtu.be/_zsaIkOKXkY
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 15:20:50.42ID:PAFJeRlr
ふつうの渋滞だけを前提としてるの、おかしくない？
前方で事故発生で、急ブレーキを伴う突然の渋滞だって、高速じゃ充分にあり得る
そういった時にハザードで後続に「減速」ではなく「停止」を知らせるためのハザードだろ
だいたいがハザード自体が「緊急」って意味だろ
「緊急」を意味するハザード反対って、じゃあ目前に差し迫った「緊急」事態を後続に知らせるのに何を使うの？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 15:24:21.29ID:PAFJeRlr
ネクスコだって、渋滞最後尾につく時は、ハザードランプで後続車に知らせましょうって、SA/PAのポスターで告知している
それを、反対するの？
言い方を変えると「事故防止なんて不要」って言ってるのと一緒だよ
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 15:29:34.63ID:ft0Wzup7
今の段階での最善の策が渋滞ハザードと言うことなんだろうな。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 16:21:46.34ID:wocJLNy8
>>819の動画を見てみた。
そのドライバー自身が居眠りしないように緊張感もった運転に努めてないのと、無理ゲー的なクソ運行スケジュール組ます会社の問題と。






動画みたいな事故でもトラックのキャビンが簡単につぶれて即オダブツな構造ならば、
やさぐれトラッカーですらも死にたくないと緊張感張りまくりな運転に化ける筈と。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 16:28:59.88ID:RQefxSbJ
>>820
最近の車は、急制動だとハザードランプが点く。
逆に言えば、制動灯さえ点かない穏やかな減速にハザードランプを求めるのは下手糞の極み。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 16:36:36.57ID:PAFJeRlr
>>823
古めのトラックのキャビンは、すぐ潰れるよ
でもそんな事知ってる運転手なんて、いないよ

トラックか乗用車かじゃなくて、運転してる人間の資質の問題でしょ
トラックでもクズはいるしマトモな人もいる
乗用車は日常的に運転するという事が少ない人が多い分、行なうべき事をちゃんと行なえない人が多いのは、どうする事もできない

免許取得時の教習による啓蒙を、もっと徹底するとか
免許書き換え時の講習で、周知をもっと徹底するとかしないと、ダメだろうね
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 16:40:58.91ID:PAFJeRlr
>>824
出さないよりは、マシだと思うよ

>>819 の動画の運転手は、そもそも前を見てないのは明らかで、あんなのは論外

最近多くなってきた高齢者の場合は、ブレーキランプだけ点いてても、少し不安
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 16:44:29.55ID:PAFJeRlr
他人を下手と断じるのは勝手だけど、公道は下手な人もボケ始めた高齢者も一緒になって走ってる
そういった人たちに追突されないように防御行動するのは、有りじゃないの？
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 16:48:42.79ID:T3kFfdsj
先で渋滞ハザードしてくれている前提や、
ハザードしてくれないと危険と感じるといった思考な時点で人をあてにしすぎだろ

みんなガー警察や公団ガーと、アヒルよりも糞うるさくガーガー騒ぐにしては

数回に分けての事前の減速、
予告無しにいきなり渋滞に出くわす前提な運転、
渋滞吸収（吸収渋滞）

などのような、渋滞区間に遭遇する前の段階の運転の話を強調はしないのな。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/29(日) 16:54:11.66ID:Di3A16IT
>>819
だけど俺は渋滞最後尾ハザードはちゃんとするよ

ちょっとだけ聞いて欲しい話しなんだけど・・・

俺の運転に初めて乗る知人(初対面ではない)を乗せた時の話し
片側1車線の一般道で工事により片側交互通行となっていた
信号機に従い停止し、追突予防の為にハザード焚いた
そしたらその知人に「どうしてハザード出すの？路駐してると思われるよ？」と言われた

「そ・・・そうですかね？」
となったが、ちょっと気を遣う相手なんでハザード切ったけど、皆さんはどう思いますか？

片側1車線の一般道における片側交互通行による停止のハザードはおかしいですかね？
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 16:58:14.53ID:PAFJeRlr
>>828
>先で渋滞ハザードしてくれている前提や、
ハザードしてくれないと危険と感じるといった思考な時点で人をあてにしすぎだろ

ハザードしてくれないとと思った事は無い
運転に不慣れな人が多くて当たり前で、ハザードに思いが至らない人のほうが多くて当然なんだから

数回に分けてのブレーキは、おだやかに始まる渋滞の場合は、当然そうする
しかし、ハザードランプが勝手に点くほどではないけど、結構急な渋滞の場合、自分はハザードランプを点けるようにしている

ハザードランプ自体を否定する意味が分からない
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 17:04:21.25ID:PAFJeRlr
>>829
カーブが続くところでの片側交互通行なら、ハザードは有りだと思う
まっすぐな道での片側交互通行だったら、路駐と思われてしまうかもしれないから、自分の場合、点けないかな
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 20:37:09.65ID:KzspBrHE
今の時期の高速使うものじゃないね
帰省することはないから用事で使うくらいなんだけど
まー下手な車多いわ
最左車線走ってたらいきなりノーウインカーでトラックが車線変更してきてびっくりした
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 21:21:04.16ID:xkYlBXXK
今日NHKのニュースで東名の夜7時くらいの様子を流していたけど、ほとんどの車が
追い越し車線を走っているのはみごとというかなんというか
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 22:48:30.08ID:DYcBoN1F
>>829
路駐と勘違いされるのは路駐で出してもいいことになってる変な法律のせいなんだけどね

街中でやるかどうかは状況次第かも

山道ならやるかもな
例えばこんなとこhttps://goo.gl/maps/VZhJwi5nvHYSsJuL8
12月28日の夜は予告信号なしに工事片側1社線規制だった
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 22:58:02.41ID:tANtbEZo
>>834

普通競技だと左回りだが
車の運転で直線の複数車線だと右に引っ付きたがる傾向があるのかもしれない
運転ルールとが別の本能、無意識として
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 22:58:43.07ID:RQefxSbJ
>>826
違ううんだよ。
ハザードランプが点かない限り、前方の速度低下を認識出来ない運転手が増えるから、渋滞ハザードはデメリットなんだよ。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 22:59:50.75ID:DYcBoN1F
>>837
それは君の思考実験なだけ
俺はそうは思わない
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 23:03:47.75ID:tANtbEZo
規則逆転で右が通常走行車線、左が追い越し車線に変えたらどうなるかとかも興味深い
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 23:13:48.28ID:RQefxSbJ
>>838
そう思わない理由が抜けてるぞ。

>>839
それは危ないぞ。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/29(日) 23:26:35.83ID:504MwzQe
>>831
>>833
&
>>835
路駐に間違われるおそれは有るということなんですね
自分の中では、「左側に寄ってないのに路駐と思うヤツなんて居るか？」って感じだったので・・・
自分だけの価値観だけで判断すのは危険という事ですね

一般道のハザードは街中ではやらないですね
郊外で信号が割と少なくなってきて、そこで片側交互通行で停められた時だけです
その知人に言われたのは、確か安曇野のR19でした
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/30(月) 04:58:31.31ID:5d1TH39c
とりあえず、クソレジャー死ねや
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/30(月) 09:28:00.75ID:5d1TH39c
クソレジャーうぜえ。
ゴキブリみたいに湧いて出てきやがって
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/30(月) 11:21:42.48ID:JFHM+zF6
>>829
路駐なら左に寄せる。
片側交互通行でハザードが必要なら、信号停車でも必要だな。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/31(火) 01:53:03.48ID:OVKTzsS8
自分は走行車線走行中で追越車線を制限速度を
20キロ程度低い車速で走行中の車を発見
自分は左追抜きは嫌なので追越し車線に移りバッシングしたら
素直に走行車線へ車線変更してくれたので通常通りの追越しをした
追越し完了したので自分は走行車線へ戻ったら
追越した車両はまた追越し車線へ戻ったよ
なんだこりゃ？もしかして煽り運転とかで晒されるの？
パッシング時の車間は5〜60メートル以上は確実にあったはず
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/31(火) 05:37:27.50ID:m/2IEIrw
晒されるなんて氷山の一角も一角。デビューまでの道は厳しい。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/31(火) 07:45:18.04ID:7qDCSVB/
>>853
追越車線側を走り続けるのが違反とは知らない奴。
結構いるらしい。
>>851
そのまま前に出ても、追い越しでなくて、追い抜きだからまったく問題ないのに。
3車線の一番左を走行時、その隣の真ん中の車線走行の車の前に出るのと同じ。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/31(火) 09:24:29.26ID:OVKTzsS8
違反では無いからOK等のレベルで語るのもなぁ
制限速度で走れば蓋してもOKってのと同じだし

左車線は自車より遅いと言う前提があれば
左車線へ移る時に相手にブレーキ踏ませるのでは？
を考える必要が無く接触確率も大幅に減らせるはず
なので左側追抜きとかやりたく無いのですよ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/31(火) 09:42:10.19ID:nxv1BSKo
>>856
空いてる状態で走行車線も追い越し車線も自在に走れるような状況で
追い越し車線に明らかに速度差がある前走車が居座ってる場合だと
パッシングや右ウインカー出しても時間の無駄と経験上諦めてるんで
迷わずウインカーを5秒くらい出して左追い抜きするなあ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/31(火) 10:13:06.56ID:m/2IEIrw
なんで逆走車と正面衝突の危険性が高い右車線を走りたがるんだ。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/31(火) 10:37:24.31ID:ifz8Qdad
ここ数年で増えているのは、逆走・ペダル踏み間違い・煽りだな
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/31(火) 12:40:57.30ID:gqFD9cLR
>>852
とりあえず、

・三菱ふそうスーパーグレート
・標準ルーフで導風板なし
・箱車

このトラックには要注意！
運転中いつも乗用車ドライバーのあら探しをしている某ドラレコYouTuberの仕事車
ソイツの前でちょっとそのYouTuberのご機嫌を損ねる事をしようものなら、ソイツは即座にドラレコ動画を保存し、嬉々として「○○レジャー車」と題して動画をUPするから

ソイツ、自車の周りへの映りこみには特段の注意を払っていて映りこむ箇所にモザイクしっかり入れてる
だから運送会社名を特定出来ないのが悔しいが、路面に映る影から上記の特徴が明確に分かる
標準ルーフで導風板無しってそこそこ珍しいからだいぶ限られてはくると思う
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/31(火) 13:23:00.36ID:gqFD9cLR
そういやそのドラレコYouTuberだけど、ちょっと前までUPする動画のタイトルが、
「○○なサンドラ」
だったのに、最近は、
「○○なレジャー車」
に変わってる

どういう心境の変化だ？
より憎しみが強まったかｗ

ってか、トラック運転手がネット上で発言する際は、「サンドラ」と言わず「レジャー」「クソレジャー」と言ってくれた方が有難い
そうしてくれれば一発でコイツは話しの通じないトラック運転手だと分かるから
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/31(火) 17:43:53.89ID:dETryHLx
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>>864の母の売春婦のキム子でございます
乳首は不特定多数に舐められて真っ黒でございます
股間も黒アワビと化してグロ化してございます
この度は息子がネット上で汚いチンコギンギンになってしまい
ＪＫ相手に画像を送信して誠に申し訳ございませんでした
ネット上でも騒動となり失笑されて生き恥と呼ばれてるのは
紛れもなく私の息子>>864でございます
毎日毎日タダ飯タダ酒求めながら世間様の
笑われ者。
結局口先だけで年内に何もできなかった雑魚の息子>>864を
どうかお許しくださいませ
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/31(火) 23:34:58.83ID:7ElnuZtD
危なすぎる
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/02(木) 12:16:03.28ID:LzZzFVdm
またクソレジャーどもの事故祭りか。
お前らホントに学習能力ねーなw
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 00:03:37.20ID:dF50n7BB
>>870
前々からちょっと気になってた事が有ってね
「クソレジャー」とTwitterでワード検索かけた時に気付いた事なんだけど・・・

クソレジャーって言葉、ゲーム「荒野行動」のプレイヤーも使ってるんだよ
ゲームの中にレジャーモードってのが有り、それの面白くなさ(？)を批判する時に使っているらしい
だからTwitterで「クソレジャー」とワード検索かけたら、
・トラック運転手どもによる乗用車ドライバー憎し発言
・荒野行動プレイヤーによるレジャーモード批判
この2つの流れのツイートがヒットする

で、今日その荒野行動のスレに行って教えてきたわ
まず、乗用車ドライバーを心の底から憎んでるというトラック運転手の生態を示した上で、あなた方が使っている「クソレジャー」って言葉、トラック運転手連中が乗用車ドライバー批判する時に使う気持ち悪い言葉なんだぞ？と
そんな言葉を発していていいのか？と

荒野行動のプレイヤーにどれ位響くかは分からないが、とりあえず、トラック運転手の「乗用車ドライバー憎し」の習性を広めておいたわ
感謝しろよ？
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 00:39:46.04ID:YjzaBrXf
>>871
うわぁ。
馬鹿そう
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 03:55:51.54ID:DCjRMSfM
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0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 09:07:40.50ID:gH3AEnhu
>>871
その話が200歩譲って真実まんまにしたところで、

後ろ（追い越し車線）から接近する車両をブロックや
ブレーキの効きを考慮もしないで車間距離詰めた運転
渋滞間際まで飛ばして、（先行車両が）渋滞ハザードしてくれないとカミカゼ万歳アタックになるような運転
フーゾク酒ギャンブルな趣味

そんな素性な飲酒運転過積載トラッカーの運ちゃんの台詞に納得する者もいなければ、道理も無いだろwwwwwwwwwwww
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 09:35:02.92ID:+uvjz6D6
何か大反響だな
予想通り、変なAA貼るヤツも来たしｗ

そんなに、「乗用車憎し」の素性を広められると困るのか？
でも、日頃からニュー速＋やヤフコメ、YouTubeコメント欄で乗用車ドライバー憎し発言しまくりなんだし、ヤバいと思っても今更だろ
これからも、広められる限り広めていくのでヨロシクです

やめて欲しいなら、
・技量、安全意識、モラル、のいずれもについて「乗用車ドライバー憎し」しても違和感生まれない程度まで向上させる
・それら3点の向上が無理なら、「乗用車ドライバー憎し」せずに謙虚に慎ましく生きる

このどちらかにすることだね
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 10:27:04.46ID:TPL6AvET
>>837
渋滞ハザードは安全な交通を確保するために有効であり速度低下を認識できないドライバーが増えることとは無関係
逆に渋滞ハザードを出さないような不安全容認ドライバーは高速道路を運転しないでいただきたい
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 10:57:09.50ID:YjzaBrXf
>>877
やめてほしくねーよタコw
どんどん広めろや！
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 11:16:31.85ID:+uvjz6D6
>>879
おう！どんどんやるわ！
トラック運転手が生きにくい世の中にしていくよ

>>880
乗用車スペースに侵入するトラックをゼロにしてから言いましょうね！
斜めに何台分も占有して、迷惑というか危険だから本当にやめろ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 11:53:07.83ID:hAtgRoug
>>878
先の車がハザードしてなくても、自車や後続車両に危険を感じないように事前の減速しろよ
トンネルやカーブなんかでも急に渋滞とかに遭遇する前提で運転だろ

それがドライバーの責務なのに、
ハザードしてもらって当然（先行車が渋滞ハザードしてくれないと危険を感じる）って、どんな頓珍漢な運転してんだよ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 12:50:27.82ID:6t16v+Ap
渋滞ハザードは後ろはもちろんだが、

前の車に、渋滞していることを確認した合図

なんだけどな。後ろから近づいてくる車が早めにハザードを出したとき安心する。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 13:20:14.63ID:nUf0S/gr
>>878
昔は、全員が不安全容認運転手だったんだな?
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 16:21:16.20ID:YjzaBrXf
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　　　　　　>>881↑24時間自宅から5ch全スレ監視
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 16:25:57.97ID:DCjRMSfM
まーたクソレジャーが事故渋滞起こしてるよ。
全国各地にゴキブリのように湧いて出て高速をカオスにするカスどもが。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 21:09:15.61ID:jyJ5vlmG
俺クソレジャーだけどオープンカーで遅いからよくトラックのペースメーカーにされるんだよな。長い時は100キロ以上もついてくる。
でもクソレジャーがそんなに嫌われてるとは知らなかった。残念なことだ。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/03(金) 23:25:36.68ID:e47av/4t
E88 　とはなんですか？
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/04(土) 04:32:28.47ID:hFB6t1Nb
夜中のPAにクソレジャーがいっぱい停まってるとゴキブリの巣みたいやなw
こいつらがあと数時間したらウジャウジャ出てくると思うとぞっとするぜw
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/04(土) 04:38:20.45ID:n3S7x+iX
>>891
レジャーでも運転によるとしか
毛嫌いされるトラックと一緒で、交通ルールもへったくれも無い運転してると、クソレジャーとして嫌われる
交通ルール以外の部分だと、速度が一定しないとか、トラックと延々と並走するとか、安全のために空けてる車間にどんどん割り込んでくるとか、前が詰まってるから右に車線変更したいのに、なかなか追い越していかない乗用車とか
言われるトラックも、ロクな運転はしてない
追い越し車線走ってくる乗用車の前にワンウィンカー、もしくはノーウィンカーで割り込んでくるとか、1キロから2キロの速度差で追い越しかけてくるとか
あとこれはトラック運転手の間でも不評なんだけど、3車線の真ん中を速くない速度で走り続けて、後続車に車線変更を余儀なくさせ、渋滞の原因になってるとか
どちらも、ろくでもない奴が目立ってしまう

ただ乗用車の場合は、普段運転し慣れてない人が多いから、クソレジャーと呼ばれてしまう運転が多くなってしまう
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/04(土) 05:14:21.33ID:n3S7x+iX
トラックと乗用車だと、乗用車の場合は運転に不慣れな事から無自覚に危険な状況を生んでる事が多いけど、トラックの場合は、わざとやってるのがほとんど

なので、ろくでもない運転をするトラックをいくら批判しても、運転手には直す気が無い
乗用車は、事故につながる危険な状況を避ける意味で、批判されてる事は直したほうがいい
「でもトラックが」と言って直さないのは、クソトラックと一緒のレベルに堕ちるだけの事
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/04(土) 08:56:48.88ID:TD7PJ9Ke
主な利用区間東京〜御殿場、首都高のクソレジャーだけどさ〜
渋滞ハザード、ファスナー合流殆どやる
サンキューハザード、ライトカット、車線譲りたま〜にやる
定速走行１００〜１１０（大井松田〜御殿場80〜90）
大和渋滞は左車線キープ、付加車線は以前は使ったけど最近は使わん
プロドラさんこんなんでいい？
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