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【うまい奴】高速道路の走り方・44台目【へたな奴】

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0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/03(火) 04:30:31.18ID:hOpBxxhj
あんまりこういうの書きたくないんだが、能書き垂れて出来なかった事をやらなかったと正当化するようなのは運転手なんて職業には向いてないからね
結果オーライだと思うよ。正直なった所ですげえ嫌な思いしたと思うから
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/03(火) 08:21:14.13ID:9nH+ds8g
>>494
>>495
もし、選考がトントン拍子に進んで俺がトラック運転手になってたとする
そして自分が

・汚い言葉遣いで世間の沢山の人間を憎み
・路上の事故やトラブルの原因を頭ごなしに全て乗用車ドライバーに押し付ける
・トラック側に原因が有る交通事故のニュースでも無理矢理乗用車ドライバー批判に繋げていく

こんなトグズになっていたと考えたら身震いするわ


まぁ、こういった事を書くと更にごちゃごちゃ言ってきそうだが、運送会社なんかにエントリーする事は一生あり得ないし、何とでも言えばいいよ
どーぞご自由に♪
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/03(火) 08:41:50.72ID:21XgZbs3
そのうちトラック乗りに憧れて教習所に通う美少女女子高生と美人トラック乗りの先輩と美人教習所指導員が運転のコツとルールとマナーついて教えてくれるアニメが大ヒットしてみんなトラックに乗りたくなるよw
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 18:49:52.89ID:1OzXwkGE
　トラッカーやタクシーの運ちゃんな連中もカキコしてる様だが、
「物流は俺等が支えてる！！（口答え）」、「俺等は公道で飯食ってるんだ！（口答え）」 みたいな言葉にて理屈を屁理屈にて口答えどころか

自車のブレーキの利き具合を考慮もせずに
車間距離つめる、
先で渋滞わかってもあえて渋滞間際までとばす、
事前の減速しないで、渋滞が視界に入ってから急減速と渋滞ハザード、
先行車両が渋滞ハザード無いと追突やらかすような運転や思考全般
後ろの追い越し車線から接近してくるの間近に蓋な妨害

そんな運転やらかす民族の台詞に力を感じない。

性格／学歴／癖／職業柄／地域性とかに関係無く、新幹線運転士や旅客機パイロットばりの士気にて運転して↑↑↑みたいなふざけた運転をやめてから「 」な豪語しれや。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 19:39:50.99ID:Hx5P92zu
>>502
ふふふw
トラックにいじめられて八つ当たりの書き込みかwww
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 21:25:36.18ID:vSnatZ5H
>>503
釣竿の先の釣針をよく確かめてみろ！
その釣針、エサがついてないぞｗｗｗ
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 23:20:15.74ID:eqTPWT6A
トラック
タクシー
営業車
作業車（プロボックスあたりの）
千葉県のナンバー

首都高とかで、やたらに車間距離つめる率高いけどな
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/04(水) 23:20:15.85ID:eqTPWT6A
トラック
タクシー
営業車
作業車（プロボックスあたりの）
千葉県のナンバー

首都高とかで、やたらに車間距離つめる率高いけどな
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 12:30:35.50ID:m/Je/aW8
人間の生活において、車の運転は、「何かのついで」におくべきもの
だから、車の運転をメインとする職種に就いたら終わり
トラック運転手はじめ、バスやタクシーのドライバーも最底辺の職種である

加えて、「日常的に業務中に泊まりが発生する職種」の中で、寝場所がベッド等の寝具が与えられないのは恐らく長距離トラック運転手だけではなかろうか？

車中泊はたまに行うからよいのであって、業務の途中であるにも関わらず、サービスエリアや道の駅等で夜を明かすその姿は本当に人間として最悪の姿
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/05(木) 12:32:01.45ID:pEPxUYQ/
>>508
無職のカスに言われたくねーよw
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 22:54:06.28ID:gBBb4QEe
ITインフラ屋の緊急対応で運転しまくってるけどトラックの運ちゃんはほんとピンキリだよ
大手のホワイト企業の運ちゃんはマナーも人格も良い
ちゃんと評価されて報酬に反映されてるし無理なスケジュール組まれたりしてない
バーで隣の席になり少し話した運ちゃん
一般車に対しての彼の言葉で印象的だったのは、
「先輩から教えられたんだが、俺たちはみんなの道路を仕事で使わせてもらっている立場」
「一般車、特に休日なんかにリミッター当てて渋滞作ったりするときは申し訳ないなと思うんだ」
これ聞いたときは感動した

ブラック企業に飼われてる奴は運ちゃんだろうがサンドラだろうがそれなりだ
何のストレスか知らんが自分以外を敵に見立ててやたらと攻撃的な運転をする
ブラック企業にしか飼ってもらえないレベルの人間ということなのだろうか

でも、そんな奴らから仕事を奪えば犯罪者となり治安が悪化したり、生活保護受給者となり国民の負担が増えるわけで
ここに張り付いてる例の奴みたいな底辺にも、それなりに仕事を与えなければ社会は回らんのよね
まあここで毒吐くだけなら構わないからさ、くれぐれも事故で他人の命を奪うようなことのないよう頑張って欲しい
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 09:14:50.46ID:4ehiz+KR
ゴミレジャーどもー。
今日も事故っていっぱいくたばってね！
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 10:53:19.90ID:4T2esh5o
>>510
マジレスするなら・・・

バーの下りだけど、正直そのトラック運転手は本心では何を考えてるか分からないよ
「初対面の人と政治や宗教の話しはするな」と一緒で、初対面のその人となりも分からないのに、たまたま出会った人間と本心からガチガチの自分の意見言う人間なんて居ないだろ
だからそのトラック運転手は、乗用車ドライバー相手のあなたに適当に取り繕っただけかも知れん

トラック運転手嫌いな俺でもそのシチュエーションなら批判しないし
前に某ドライブイン入ったら満席で相席する羽目に・・・別に話しかけて来なくてもいいのに相席の人間が話しかけて来たんだが、その人が長距離ドライバーだった事が分かった
トラック運転手には本当に色々言いたいこと有るけど流石にその場では言えない
適当に道路の話しして終わったよ

まぁぶっちゃけ、トラック運転手とはガチな対談してみたいけどね(特に、YouTubeチャンネル"危険車両 ドラレコ記録"のup主)

ってか、昭和臭のするドライブインは苦手だわ・・・
その時一緒に居たツレに行きたいと言われたので入ったが、自分の意思では絶対に入らないわ
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 15:37:36.94ID:4ehiz+KR
お前らクソレジャーにはノーウインカーやワンウインカーで車線変更するけどトラックには10回くらいウインカー出して丁寧に抜いてやってるよ！
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 16:40:15.26ID:4ehiz+KR
クソレジャーは0.5秒前程度だよカス
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 17:48:19.85ID:XoVnG2H1
数字や数値ばかりなマニュアルに執着してるやつら、騒ぎすぎだ。やかましい

たが、長めにウインカー点滅でなくて寸前に点滅させるドライバーは危機管理の無いヘタなのには同意。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 01:47:03.54ID:Z9cBoc0J
お前らクソレジャーに嫌がらせするために、ウォッシャー液のタンクの中にしょんべん入れてお前らが追い越す時にワイパー動かしてその飛沫を食らわせてやってるよw

遥か後方からひたすら右車線走ってくるバカにはたっぷりとねw
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 01:56:54.05ID:1FdDNiWm
>>520
ちんぐり返って抜いてみ
セルフ顔射できるよｗ
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 02:19:12.54ID:gGmwmtTL
知人を乗せて会話しながらだと運転に集中できないから、
わざとトラックの後ろを延々と走る下手くそな俺
車間はちゃんと開けるから許して…
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 06:59:11.94ID:O5QXCwE1
>>522
トラックの後ろ走ってると楽ですよね。
大型だと90しか出さないし一定の速度で走ってるし
風の抵抗もなくなるし割り込まれることも少ないし
でも零細のトラックはマナー悪くて右に左にせわしないから大手の西濃、日通、クロネコ、FUJI、福山、なんかのトラックの後ろ走るよ
つられて同じパーキングに入っちゃったりした時はそっとドアのところに缶コーヒー差し入れしたりしてます。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 12:43:59.05ID:PcVLy/II
運転うまい奴の後ろを延々付いてペースメーカーにしてやったぜｗ
こっちは運転楽だし向こうもオレすげぇ状態を体感しただろうからウィンウィンだな
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 12:58:34.14ID:yD7MfUGe
トラックのケツについた金魚の糞のせいでそいつらを追い越すトラックも走行車線に入れず金魚の糞を作る光景をよく見る
せめて車間開けろゴミ共
固まってわざわざ事故確率上げんなアホが
孤立して独立して走れボケ共がさっさと死ね
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 16:37:29.84ID:hhmFM2/u
・伊勢湾岸道における、リコール案件の故障で停止したティーダへの大型トラック追突事故
・東名高速における、路上トラブル(かの石橋案件)現場への大型トラック追突事故

これらを考えたら、大型トラックに長く追従走行する事なんてあり得ないという認識になると思うのだが・・・
これらのいずれもが、追突した当該のトラックが前走のトラックと車間距離を詰め過ぎていた事によるものだった
車間距離を詰め過ぎていた為に前走のトラックが異常に気付き車線変更した際にすぐに対応が出来なかった事によるものだった

自動車専用道上において、トラックに長く追従走行するという事はここまでハイリスクな事なのである
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 17:34:22.49ID:jY1lBP/7
車間距離と言えば、>>78から語られてる内容って結局どうしたらいいんだ
詰めれば追突の危機、開ければいちいち割り込まれて後ろが渋滞の危機
追突は事故に直結するけど渋滞はそれほど直結しないから、やっぱ開けるべきなのか
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 17:47:43.70ID:wAyOg8OR
追い越さないのに追越車線を走る人たちを成敗してくれ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 18:07:54.41ID:rCMJ2VGP
うまい運転の流れに乗るってこれはいい考えだな
所謂、ラットにするということなんだけど
集中した運転しておりリズム感があるから参考になるよ
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 18:25:33.38ID:STULDdxC
>>532
そんなのトラックの走り方を見てれば見極め出来るじゃん
例えば3車線区間で真ん中や右ばかり走ってるトラックとほぼ左車線を走るトラックが居るとしたら、追従して楽なのは明らかに左を走るトラック
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 19:29:28.58ID:yyvtLZql
だいたい普通免許で大型を運転できるようにしたことが間違い。
ちゃんとバックミラーみて車線変更出来るくらいのスキルを身につけてから高速乗って欲しい。
あとは出来ればプロ意識を持てるように啓蒙してくれないかな。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 19:44:45.86ID:yyvtLZql
あれ？そうなの？
運転見てる限りはド素人の免許取り立てと違いがわからんので、てっきり法律が変わったんだと思ってた。
失礼しました。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 20:02:52.59ID:WbMggy5U
こういうのは無免許で運転しているのに捕まらないやつとか
飲酒で同じくなんてのがいたとしたら法改正があったとか思っちゃうのかなあ？
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 20:07:11.68ID:VnAK5fdB
>>45にあったのを改定コピペ (ﾟ∀ﾟ)

【へたな人の特徴】
・ 合流車線上で加速せずに結局は停止 or もたもた発進して、本線車両の流れを妨げる
・ ろくに加速もできない or 直前の周辺確認もしないくせに、後続車両の流れを読まずに、急な車線変更 or 急に追越車線に割り込む
・ 後続車両が接近してきているのに、追越車線をいつまでも走行する
・ 隣（走行車線）の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると途端に速度域が落ちる
・ 前方も他車線も空いていないのに、車間を詰めたりハイビームにして煽る
・ 集中力の無い漫然運転全般
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず、数回の事前の減速とかをせず間近まで馬鹿みたいに飛ばし、渋滞の最後尾が見えてから急減速して自車や後続車両に危険を感じさせる
・ ETCレーンや渋滞区間に遭遇する前で、前方車両がいるのにそれなりの車間距離を取らなかったり、事前の減速をしない
・ 普段高速道路を利用せず運転自体がへたなくせに、休祝日や盆正月に限って利用したがる


【下手でない人（の一例）】
・ 合流は必要に応じた急加速、本線車両とのタイミングを瞬時に判断できる
・ 追越車線を走る状況のときミラーなどで常に後ろや周囲の状況を気にして走り、自分より速い後続車両が接近してきたら、すぐにでもよけられる運転をしている
・ 隣（走行車線）の車両は、加速して速度差を付けて一気に追い越す
・ フットブレーキとエンジンブレーキを併用して、急減速を避けられる
・ 自車も後続車両も危険を感じないように、渋滞区間のある程度前から事前の減速を数回行い、ハザード一切無しで、減速→徐行をやり通せる運転、を常態化している。
・ブラインドカーブや上り坂途中など先の見えない区間の場合、突然の渋滞に遭遇する【前提】にて運転し、実際に遭遇しても慌てずに減速→徐行をやり通せるような運転を常態化している
・ 「高速→料金所→高速」な、本線上の途中にある料金所へは、ゲート直近まで飛ばさず、数回にわたり事前の減速をしてから接近し、ETCゲートを通過。

次回のテンプレートにでも使ってくださいまし。(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 20:08:10.03ID:Z9cBoc0J
>>538
さすがクソレジャー！
発想がぶっ飛んでるなw
ダニ以下の脳みそ
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 21:00:54.36ID:hhmFM2/u
>>547
トラック運転手へ批判するならしっかりと理由づけをして欲しいわ
批判側の俺からしても、ID:yyvtLZql(3/3)みたいな意味不明な事言うヤツは迷惑だな
>>545みたく、「所詮この程度」とトラック運転手側に見くびられるだけだし
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 05:05:24.04ID:ErP1a2GD
>>552
図星突かれて赤面涙目でレスw
ゴキブリやダニ以下だなこいつw

だせぇwww
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 05:17:06.40ID:ErP1a2GD
　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ＿Λ
　　　　　　　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ｸｽﾞﾔﾛｰ　 Λ＿Λ
　　　Λ＿Λ　　　　　　　　 ／　　　 ,＼　　　　　 （´Д｀　）
　　 （　´Д｀）　　　　　　　　|　l　　 　l　|　　　　　／　　　 ＼
　　／　　　 ＼　　　　　　　 | .;|;;:｡;:,:、| ;|　　　 ..,. | l　　 　l　|
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　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:、｀；゜::;.:、,:ﾟ;:　.:..゜:: ﾟ｡:..;: ／_ﾝ∩ｿ /＼
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ﾟ ;:ﾟ..゜:: ﾟ｡:.:.:ﾟ; ﾟ ;:ﾟ..;ﾟ; ',"／　 /`ｰ'ｰ'＼　＼
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　〈 　く　　　　/　 /　　　　ﾞ;:ヘ（ヘ）ﾟ:ﾞ,ﾟ"　　　＼ ＼　　　 /　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>552
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 07:38:37.74ID:8IgkpJ3k
大型の運転の癖を知るなら大型を運転するしかない
それが出来ないなら近寄らない。

そもそも公道で他人を信頼するのは信用するのはながら運転だろう運転に直結する危険な姿勢だから、誰も信頼するな信用するな
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 12:10:14.68ID:ECygXv6N
うまい人速度落とすべき時はちゃんと落とし速度上げても大丈夫な時は速度上げる
ことのできる人
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 23:19:49.33ID:wSk5FQ6r
お前らクソレジャーに嫌がらせするために、ウォッシャー液のタンクの中にしょんべん入れてお前らが追い越す時にワイパー動かしてその飛沫を食らわせてやってるよw

遥か後方からひたすら右車線走ってくるバカにはたっぷりとねw
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 23:21:06.54ID:wSk5FQ6r
土日はレジャーがうざいけど、遊ぶ時間を少しでも減らしてやるために
目一杯チンタラ引っ張ってやってる
煽り運転を騒いでくれるおかげで足の遅いトラックの天下ですなw
平日も通勤時間帯はチンタラトロトロ遅刻しやがれザマアミロってしてやってるwww
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 07:22:18.64ID:zCD6Y60m
>>560
ざまぁなのはもっと最新のレスだろ
スレ住人どもが「コンビニの大型車スペースが無くなってきている」と嘆いてる

確かに最近、広い駐車場を持ちながらも大型車スペースが無いコンビニが増えてきたよな
初めて入る幹線道路沿いのコンビニで、奥の方は大型車スペースかと思えば、ブースのラインは明らかに乗用車用
あれ、昔ここは大型車スペースだったんだろうなぁとすぐに分かる

マナーが悪いし、停めても買い物せずに仮眠するだけ
自業自得だな
本当にざまぁ

あと、「トラック運転手乗務途中の飲酒撲滅」という観点からもコンビニの大型車スペースは無くすべきだな
もしかしたら、「ドライバーへの酒類提供回避」という狙いもあるのかな
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 12:01:18.22ID:tot5U9ma
ゴミは散らかし放題
そこら中で立ちション
「アイドリングストップお願いします」って書いてあってもお構いなしにアイドリング
これじゃあ同業でも枠無くなっても当然だと思うわ
こちらとしちゃ、いらんとばっちり食ってる恰好だが
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 18:20:06.81ID:kEWl8p/v
こないだ、トラック運転手の酒場になっているとウワサを聞くR2沿いのラーメン店に初めて行った
その時、服装等から明らかにトラック運転手と思われる人間が2名ほどビール片手に飲食していた
ソイツらが運転再開するのが何時間後か知らないが、俺はその時トラック運転手が運転の合間に飲酒している光景を初めて目の当たりにした

そんな俺は、冷えた酒類が簡単に手に入るコンビニはやはり大型車の休憩場所にしたらダメだと思う
>>568の言う約3,000円の内訳には当然酒類が入ってるんだろうし

・大阪は堺市でのトレーラーによる自転車ひき逃げ事故
・R161での大型トラックと乗用車の正面衝突
未だに飲酒トラック運転手による事故が後を絶たない
トラック運転手の運転の合間の飲酒を根絶する観点からもコンビニの大型車スペースは無くすべき
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 18:35:09.63ID:kEWl8p/v
まぁ突き詰めて言えば運転の合間の飲酒は非トラック運転手にも未だに蔓延してるのかも知れないけど、トラック運転手連中は、
・運転を生業とし、
・万が一の際に乗用車の何倍もの殺傷能力わや発生させる鉄の塊を動かしている

これらの自覚が無さすぎだと思う
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 20:56:30.12ID:oGZu6RZl
トラ乗り悪く言うのは自由だけど、ことウィンカーということで言えば乗用車乗りは酷過ぎ
右左折を行なう事前にウィンカーを出して、それからおもむろに右左折を行なうものだろ？
ハンドル切り始めてから出したり、思いついたようにブレーキかけて、ウィンカー出すのと同時にハンドル切り始めたり

そんな操作じゃウィンカーの意味無いから
追突されたり、脇を抜けるバイクとぶつかったりしてもしょうがない行為だから
その様子をドラレコで撮られてたりしたら、過失割合が不利になるから
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 21:06:51.82ID:oGZu6RZl
それと、片側2車線以上の道路
隣の車線の車と延々並走して走るのはダメでしょ
これは高速でにみ当てはまるけど、複数車線ある意味が無いから
後ろに車が迫ってるなと思ったら、まず右側を走ってる車が左に車線変更して、車線を空けないとダメ
これは後ろから迫ってる車が制限速度を超えてるかどうかは、関係ない
速度違反は速度違反として別に取り締まられるべき案件
車線を塞ぎ続けるのは後ろから迫ってる車が制限速度を超えていようがいなかろうが、それはそれとしてダメな行為
ちなみに1km/h 2km/hの差で追い越しをかけるトラックだって、追い越しを終えたら、車線に戻るヤツがほとんど
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 21:33:49.56ID:kEWl8p/v
ご存知長距離トラックスレより


0046 国道７７４号線 2019/12/11 20:28:19
ウイスキーの レッドブル割り頂きます
じつは、モンスターとコカ・コーラエナジーもあります
氷カップがちょうしいい コンビニ万歳
1
ID:WpPyHQzF

↑
コイツ、コンビニに停めたトラックの中で飲酒してるな
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 21:42:57.08ID:kEWl8p/v
>>579
本当にソレ！
マトモに3秒前にウィンカー出すトラックはヤマトや福山通運にも居ない！

で、追い越し車線走行中、前走車が遅い為に走行車線のトラックと並走状態になる時があるよね？
その時に限りトラック運転手どもは車線変更開始の何秒も前からウィンカー出してこちらに圧力かけてくる
あの圧力ウィンカー本当に許せない！
乗用車に圧力かけたい時だけ何秒も前からウィンカー出すなら日頃からちゃんとやっとけボケトラック運転手ども
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 21:46:19.01ID:kEWl8p/v
>>576
あ、バス運転手にも言いたいことある
あのライトカットなる愚行、いい加減やめたら？
真っ暗な自動車専用道でライトをスモールに落として意図的に視界暗くするリスクについてどう思ってるの？
数十人単位の乗客の命預かる立場で何を考えてるの？
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 21:51:40.01ID:oGZu6RZl
>>578
コンビニの駐車場という事を無視したとして、次の運転開始まで8時間空けての休憩の場合、問題は無い

ただ、コンビニの駐車場じゃなくて、他へ移動してからにしろと言いたいところだが、問題なく停められる場所は、圧倒的に足りないのが現状

せめて、寝袋を用意するなどして、アイドリングは止めろと言いたい
コンビニが、大型の駐車枠を無くすのも、自衛手段としてはやむを得ない
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 21:55:53.70ID:oGZu6RZl
>>581
それにはまったく同意
地域によってはウィンカーを出すのはカッコ悪いという所があるらしいが、トラックの運転にそれを持ち込むなと言いたい

でも、前走車もいないのにノロノロと長い並走状態で追い越してく乗用車には、自分も圧力ウィンカーするよ
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 21:56:29.74ID:kEWl8p/v
>>583
あのな！
「運転再開まで○時間空く」
という問題じゃないんだよ
運転の合間、ひいては業務の合間に飲酒をする行為自体のモラルの問題なんだよ
それがエスカレートしたのが、
・阪神高速で飲酒トレーラーがタクシーと衝突した死傷事故
・堺市で飲酒トレーラーが小学生轢き殺した事故
・R161で飲酒大型トラックが対向車線の乗用車と正面衝突した事故

これらなんだろ？
一度出勤したら退勤するまで酒飲むなよ！
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 22:06:56.73ID:oGZu6RZl
>>585
運転再開まで8時間空ける休憩は、「業務の合間」では無いよ

その場合問題とされるべきは、アルコールが残った状態で運転した事
運転再開するまでに抜ける量で、節度ある飲酒に留めなくてはいけない
また、アルコールが残った状態では、絶対に運転してはいけない
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 22:26:30.54ID:xK3/zBkJ
並走とか邪魔以前に怖くてできないわ
追い抜きだって可能な限り短時間で済ませたい
そういう感覚ってないのかね？　まあないんだろうけど
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 22:37:33.97ID:oGZu6RZl
よく分かんないのは、右側の車線をいい勢いで来たなと思ったら、斜め後方でスピードダウン
そしてなかなか追い越していかない車
こちらが前の車に迫ってきてるから右に行きたいのに、前に入るには近すぎる間隔で追い越していかない車って、何がしたいの？
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