トヨタ マークX=糞車
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こんなの若いやつ乗らん
後 糞車
アクア
プリウスα
プリウス
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プリウス
アクア
プリウスα
ステップワゴン
マークx
シエンタ
Ekワゴン 新車価格200万〜400万円で買えるよ
こんな値段でこの内装ないわ 特に現行後期がダサい。
まあエイリアン化したヨタ車全般に言えるが。 この車は中古が意外に安いから中古としてなら買ってもいい車なのかも知れない。
一応V6だし。
新車としてはモデルが古いからダッシュは前世代のプラスチック丸出し
(この車が出た2009年はそんなコストダウンの塊のような車種ばかりだった)だし機能性も古いから今更300万円以上出して買うような車じゃない...と思う。
あくまで俺の個人的な感想だけど。 まあボンネットのダンパーはあるから一応高級車だね。
アルベルやカムリにはない。 自己中大嘘吐き朝鮮外道疫病神ケイツー細野婆んちの車だわ
事故って死ね糞チョン
金返せ疫病神 ガソリンはレギュラー使えるの?昔のマークUは2ℓのやつは使えた。 >>17
2012年式中期型(スモールがLEDになったモデル)の2.5のみからレギュラー対応車。
3.5は前期中期後期ともにハイオク。 >>8
ここまで叩いて今更自分の好きな車なんて言えないよww
瞬札されちゃうじゃないかぁwwww惨めなこどおじの痛いところ突かないでほしいよww
本当はマークXやアクア欲しくてほしくてしょうがないんだよwでも買えないから叩いてるんだよw
ここだけの話やでw 12日に売却する依頼を行って13日に、車を売却する契約から
車の引き渡しを済ませて14日は自動車保険の解約と駐車場の解約を行った。
オレ仕事早すぎw
ちなみにタイムズカーシェアの入会まで済ませているわ。 Yellow Labelに乗ってる
結構気に入っている 3日に単独事故で大破したが今日きれいになって帰ってきた。
代車のマーチは今一だった。 スレタイ正解!
これほど的確で合ってる正しいスレもめずらしい ワシのイエローレーベル車検終わった。
BSのポテンザに履き替えようかな。 16インチが純正のマークXに15インチのホイールって着きますか 指定空気圧±20kPaで維持したい人のための
ちょい足ししやすいコンパクトな空気入れというと
やはりマキタのバッテリー式? クラウンすら買えない貧乏中年万年中間管理職が乗る車だな。
中途半端な年収でうだつが上がらないオッサンが「高級車」だと勘違いしてオラついた
運転しているイメージ。
何もかも中途半端、オーナーも車も。
それ所詮国産トヨタのマークXだからww >>34
こういう文章書く人間ってどういう人間だろう?と思うね。
現実世界で満たされない承認要求がネットで爆発してる、みたいな。(笑) マークX(マークII)もクラウンも廃版
生き残った日産スカイラインの完全勝利! マークX 70万〜80万でまぁまぁの買えるんだな
人生最後になるから買いたいな 爺臭いとかいうけど俺から見ればアクアとかプリウスとか
あんな恥ずかしいデザインの車によく乗れると思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています