【E25】名阪国道 52KP【国道25号】
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三重県の亀山から奈良県の天理まで、日本でも有数の危険な酷道のスレです。
《ルール》
*荒らしに反応しない。
*安全運転でいきましょう。
前スレ
【E25】名阪国道 51KP【国道25号】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554306156/ そこで俺は名阪を使わずに、下道でノンビリ帰ってきた。
名阪は流れてるとイイんだけど、一度止まると
簡単に抜出せないのが困る。 2025頃に処理完了だったそうで、今回は3h位か。
愛知三重帰宅の方はご安全に。 南在家から抜けるとなると
蝙蝠峠経由でR163-長野峠で津に抜けるとか。 サンドラブロックに帰省駐(´д`)
今日は山添〜神野口間約3kmの事故渋滞に嵌まってしまいますたわ Benz単独 ベンツとかBMってよく故障して
路肩に止まってるイメージ 連休になると乗用車の事故多発
トラックと乗用車、どっちがクズな運転してるかよくわかるよな >>755
今日の午前10時30分ごろ、山添近辺でベンツが止まってたぞ。
追越車線のド真ん中で、運転者が室内でスマホ触ってた。
後ろのパトカーも運転者も、まず車をどけろと小一時間(以下略
ドイツ車乗りは本当にク(以下自粛 >>757
平日深夜は下道も高速道路も軒並みトラックの事故ばかりだろ 南在家辺りの追越車線はライセンス必要だな
警察も夕方の分からトンボ帰りで呆れてるかも 移動オービス、来るだろうね。
名古屋行き加太トンネルを出た後の長い下り直線の後のS字は
速度の乗せすぎで大事故になりやすい。
反対のトンネル出口でも、少し前にスピンして
重大人身事故になってたよね。 >>750
普段は電車通勤で車乗らないサンドラパパが休みになると張り切って良いとこ見せようと運転して事故るんだよね
サンドラパパよ普段から運転してる嫁のが運転が上手いからな
でも、男のプライドでそれは認められないので無理しても自分で運転しちゃう >>766
他県ナンバーのイキリミニバンやSUVがコンパクトスポーツと張り合ってオーバースピードでコーナー入ってドアンダーだしてるのを見るな >>753
どこまで行くんだよ
普通に非名阪R25でよいだろう >>776
先日、名阪をチャリで走ってたのはキミかね? 亀山方面の関トンネル出口で普通車3台の事故で4キロ渋滞だと
年始早々色々やらかしてんな >>770
なんであいつらってあんなに無茶するんだろ
後ろからえらい勢いで追い上げて来たから道を譲って後ろに着いたらコーナーに入ってからブレーキw
曲がれない速度でないのにビビって踏んでしまったんだろうな
曲がってる時のブレーキって危険なの知らないんだろうね
セダンやコンパクトは運動性能に余裕があるから多少デタラメな乗り方をしても危なくないから良いけどミニバンSUVは荷物を積んだトラック並みに注意しないと危ない 俺様より安いショボい車で曲がれるから曲がれるくらいにしか思ってなさそう >>783
マジでそうだと思うよ
シルビアやZだと煽られなかったが
ゴルフになってからやたら煽られるようになった
コンパクトは格下だと思ってる
スピードあげながらついてこさせて
オーバースピードで突っ込ませたらよい 車高落として20インチにアジアンタイヤ履いたイキりミニバンとかは事故ってくたばれば良い 中の川橋で単独スピン?
左後方車輌に気づかず、伊勢へ車線変更しようとして慌てて避けた、とか? 走行車線側から追い越し車線側に破片が落ちてるから
左の路肩側の何かに衝突後スピンして追い越し車線で停止かな >>787
必死に乗用車ドライバーサゲしてるけど、年末年始で動いてるトラックの数が少ないんだからこの時期はトラック事故がぐんと減るのは当たり前
明日から本格的にトラックが動き始めたらまたトラック事故の嵐だろ >>791
どこが必死だよ間抜け
平日は毎日トラックの事故起きてんのか?
イメージと願望だけでモノ言ってんじゃねえぞゴミ 先月も毎日のように北勢事務所のツイに貨物やトラックの事故報告が上がってきたが…どっちも多いんだよイライラすんな トラックか乗用車の、乗り物の種類ではない。
運転する人間がどれだけダメかで事故が決まる。 >>793
毎日のように?
へー、毎日のようにツイートされてんの?
適当なこと言うねえ君は
朝日新聞かお前はw >>792
Twitter見てたらほぼ毎日どこかで大型トラックが事故してるだろーが さぁ!みんなで手をつなごう!
みんなが手をつなげば、武器を持てなくなるから、世界中の人間が仲良くなれるよ
キリスト教徒もイスラム教徒も、みんな仲良し!
さぁ!みんなで手をつなごう!
みんなが手をつなげば、ハンドルを持てなくなるから、世界中の人間が仲良くなれるよ
乗用車ドライバーもトラック運転手も、みんな仲良し! 揚げ足とってんじゃねえよゴミレジャーが
そりゃ全国じゃ毎日どこかで貨物車の事故は起きてるだろうよ
結論は同じだってんだろうがよボケが うるせーでぶ、穴に棒突っ込んで鳴かすど、ゴルァ (海兵並みの口の悪さだ) 何に噛みついてんだろうか?w掲示板ですらこれだからバカにされるんだよな 奈良・天理、ラーメンの街でやみつきになる名物屋台、彩華ラーメンに立ち寄るドライブ旅
https://reki4.com/00046.html 彩華は、屋台もふいんき()良いけど昔の本店が良かったんだよな(´д`) >>813
ごうごう白い冷気出すエアコンが
奥の座敷あったよな?
旧本店 15年ぶりに出雲〜鈴鹿の帰郷で通ったんだが
柘植あたりで光った気がしたんだが
あのあたり無いよな ビビってんじゃねえよゴミ
ビビるなら70km/hで大人しく走っとけヘタレ 定置式は無いけど移動式の目撃情報があるからどうだろうな 今のところ上りの白樫と不確かだが奈良の方でもあったかも
最近アホみたいに飛ばす車少ないから住宅街でやってほしいもんだな 南山城駅から関西本線に揺られて
伊賀上野で王将の餃子と天津飯を喰う生活。 関西線は、加茂駅でガラリと変わる
片やアーバンネットワーク
片やのんびりとしたローカル線
亀山から東もJR西に任せれば
加茂〜亀山〜名古屋間も高速化させ
東海道新幹線や近鉄名阪特急に対抗する名物列車を走らせていたろうに 関西本線ええな
キセルしまくってた奴昔友達でいたわ
笠置の幽霊ホテルまだあるんか? >>826
名古屋から四日市・亀山・奈良経由で百済へ抜けられるので貨物列車の増発が容易だった加茂しれませんね
ってか、関西本線と名阪国道が最接近する場所で双方がお互いにチラっと見える場所がある >>827
どうやってキセルを?
昔は大体有人改札だったのでは? >>826
昔の近鉄が、かなりイヤガラセをして
関西本線の複線電化を阻止してたそーだ。
あの区間が快適化したら、近鉄大阪線が苦しくなる。 >>830
そろそろスレチになりつつあるけど、東海区間の亀山〜四日市の方が面白い
無人駅だらけなんで車掌が改札してるんだけど・・・
特急みたく、車掌が車内歩いて座ってる乗客の切符を見るのではなく、ドア開閉の車掌と改札用の車掌が二人乗ってて、
改札用の車掌が各駅でドア開いたら駅の改札口までダッシュして降りる乗客の切符を見てる
あの改札車掌のダッシュはなかなか見モノw 関西本線 山の中
勾配はきつく
スメルは二級酒より強い
でも降りるんだろ、わかってる 年度末にまとめて工事したらうるせーこといいやがるんでばらしてやっているんや、年中工事やねん。 希望どおりやんね。 関西本線の非電化区間は中在家信号所でスイッチバックするキハ58の時代以来乗っていない。 今日はなんか三重の高速ばかり事故してへんか?朝は壬生野やっとったが。 これはどこでもあるが早めに車が追い越しかけ、後ろから追い付いても車間べったりの奴は何考えてんだろな?
特にトラックだと速度差ないからどうしようもないし早めにアクセル抜いて一定の距離保つもんだけどな 東名阪で燃えて今度は名阪か最近事故多いな
通る人ご安全に ある男が結婚しようと、新聞広告を出した。
「妻を求む」
何百通ととどいた手紙。内容はすべて同じだった。
「私のをあげますよ」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています