【E25】名阪国道 51KP【国道25号】
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三重県の亀山から奈良県の天理まで、日本でも有数の危険な酷道のスレです。
《ルール》
*荒らしに反応しない。
*安全運転でいきましょう。
前スレ
【E25】名阪国道 50KP【国道25号】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1543397295/ こないだ走った時、インターの加速車線で停止して待ってるやつが居て震えたわ。
一体教習所で何を学んできたんだ?合流出来ないなら走らないで欲しいわ(´・ω・`) めちゃくちゃ久しぶりに亀山〜山添まで走ったけど路面が荒れてるねえ。東名阪自動車道もそうだったけど。 ここ何年かで一番荒れてる気がする
がんばれ国土交通省 五月末から6月頭までみんな大好きリフレッシュ工事だからな
楽しみだな Z
工事関係者が数か月前から準備して
突貫工事で数週間かけて直したそばから
大型貨物の雲助どもが穴ぼこだらけにする理不尽。
賽の河原だ。 なんの罰だよ。 びっくりやの次は味のお福かよ
一般客で溢れさせて運転手締め出すキャンペーンか 奈良のハゲ知事当確しやがった
更に名阪国道冷遇は続く 現職知事が当選したから、まだ数年はボロボロのまま? でしょうな。
昨日走ったけど、ドラレコが振動感知してイベント録画始めよったわ。フツーの速度で走ってたのに。あのガタガタどうにかならんもんかね。 >>25
あの知事は南部ばかり力入れて北部は完全放置を決め込んでるからな
得票見てたら北部の生駒市とか奈良市なんかは現職の得票よりも他の2人を足した票数のほうが多かったと思う >>27 R168とかR169は見違えるほどよい道路に整備された。 取り合えず、5月末からは三重側の半分は、綺麗になるのか。。。。
新宮行くのに、309じゃなくて、168や169を使えと? >>27
南部ばかり力入れてるんじゃなくて
あれは水害からの復興だろう? 国土交通省監視カメラに捉えられたR168土砂崩れ映像は驚嘆すべきものだった。 針テラスのあたりはルートがわかりにくい
あのあたりの道を作り直せ >>36
あんな単純な道の何がわかりにくいんだろう 上りの関インター直前のオービス前を100キロで
通過してしまったんだが 46氏の違反金ゲットォーーー!!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂⌒ ̄`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ 光らなければ、警察も違反金ゲットできてないんじゃない?
(現在のオービスワカンネ) メーターで100キロなら実質90ちょっとだし
自動車専用道路だから光るのは40オーバーじゃなかったかな 光らんかったらセーフやろ。
光ったら分かるはず。特に夜は 伊賀ドライブインの入口、名阪国道下り側から来た車が
一時停止だけど守ってる奴少ねえ。
警察もあそこ張ってりゃいいのに。 >>46
昼間なら、光らないな、夜はわからん
トラックとか減速せずにバンバン走ってるw 100なんかで光ってたら警察屋さんも大忙しだわ。
130くらい出さないと光らない 昨日は二台営業車を見た。
一台は最新型、もう一台は三つ前のクラウン。
新旧混ぜて走らせるとかないわー。
プリウスなんか混ぜられた日には入れ食いだ。
走行状況が異質でなんとなくわかった。
通行する異物だ。 >>46
あそこのオービスが反応したらバシャーって真っ赤な光に包まれるから 上り山添のオービス、メーター読み120キロ弱で通過した時は大丈夫だった >>54
ほんとノールック凸撃してくるガイジばっかで怖いわ 「年寄りは車がないと生活できないんじゃ
「汽車もバスもないんだ
「いまさら都会に出ていけるか(家が安すぎて売れない)
「足腰が弱っているから都度目視確認するのもつらいんだよ。
「ぎゃー 新名神三重区間後週末とか交通量減ってない?
定期的に壬生野から伊賀抜けて京都方面行くけど、走行車線も詰まってなくて走りやすいなと思ったんだが >>66
変わりに名神の瀬田西付近が非道いことになってるがな 多少ましになっただけで
名阪に行こうと思えば東名阪一択ゆえにまだまだ渋滞は続く。
瀬田西-茨木間が合流を重ねてぢごく。
南滋賀の山の中で頑張っている地主は誰だ? しかし制限60なのにみんな飛ばすなあ
あんなんネズミ捕りしたら一網打尽だろ
大阪やったら大阪府警が片っ端から取り締まりしてるだろうに ttps://kuruma-news.jp/post/140782/2
〉こんなに走りにくい中国道は、高速として欠陥道路なのでは? という声も聞こえてきますが、見方をかえれば「常に緊張感を持って走る必要がある上級ドライバー向けの道路」と考えることもできます。
名阪国道は超上級者向け? 加太・関の険しさは北房三次あたりのきつさを凌駕している。
そこを100kですっとんでいく大型貨物はもはやカミカーゼハラキリカローシ。 始めて名阪国道を利用した
伊賀ドライブインとサービスエリアって別の店なんだな 伊賀上野サービスエリアって何軒か飯屋らしきものがあるけどどれも廃墟だよな? 関連スレ
【奈良】乗用車と軽トラックが正面衝突 軽トラ運転手(81)が死亡 酒気帯び運転で奈良の准教授(46)を逮捕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555518443/ お福のどて焼きは喜んで食ってると
結構な確率でガリッと骨を噛んでテンションが下がる
X線を使った異物判定機みたいなのを導入して欲しい X線遺物検出装置はアンリツ製
そのセンサーは光半導体センサーで浜松ホトニクス製
浜松ホトニクス、創業当時は浜松テレビ、は光増幅ガラス管で売り上げを伸ばし
小柴氏のカミオカンデに一千個の超大型光検出ガラス球を納入して
世界初のニュートリノ検出に貢献した。
ガラス管式はどうしても大型になり
管球製作に職人技がいる手仕事なので大量生産に不向き
そこで光半導体検出器を開発して大量生産して
金属異物検査にとどまらず自動ブレーキシステムにも組み込まれて大いに普及した。
って夕方のテレビで放送していた。 浜松テレビ、すげぇ。 >>69
十数年前はよくやってたよw
しかし 違反車一台止めるのに
走ってる車全部止めるもんだから事故多発して
次第にネズミはしなくなった
それ以前は白バイも走ってた
しかしやはり取り締まりが原因の事故が多かったので
今は走ってない K札は癖が悪いからなぁ。 ガラも悪いし。 >>92 旧道の五月橋
架け替え工事やってるけど結構大がかりだな 五月橋架替って、設計は20年ほど前に済んでる筈なのに、
ずーーーーーーーっと放置されてたんだよなーーーーーーーーーーーーーーーーーー これも奈良県痴事の呪いか。 えげつなぁ。 えんがちょじゃ。 山添村なんて奈良県知事は存在すら知らねえんじゃね? >>98 村の存在は知らなくても、票の数は知っている。 >>98
いや名阪有料化でも山添村の声には配慮してる
あの知事が本気で嫌ってるのは奈良市と生駒市
要は土着の奈良県民が多い地域(南部や郡部)を贔屓して大阪や京都が勤務先というのが多い所謂奈良府民が多い地域を目の敵にしてる
県庁を橿原に移すという話も知事の北部嫌い、南部贔屓から来てる 意味が解らんなあ
住民だったら住民税払ってるんだから良いじゃん
有権者でもあるわけだし、なんで嫌う必要があるんだ? >>102
こないだの知事選でも生駒では得票で言えば現職よりも他の2人の得票を足した数のほうが多かった
生駒市民的には生駒は奈良県であるメリットは全くなく大阪府か京都府に編入されてくれという気分になる >現職よりも「他の2人の得票を足した数のほうが」多かった
意味ないし
却下 岐阜羽島で低床4tが突っ込んで通行止め。
名古屋ICでも事故。
トラ乗り士ね、普段からくそ荒い運転して詰まらせやがって。
おとなしく左端を80kで流していればいいんだよ。
このろくでなしの低能野郎ども。 覚悟していたのにビックリするくらい名阪スムーズだった。
連休渋滞は明日からかな? 名阪国道ここのところ他と比べても平和やな、
新名神が草津田上まで21kmとか湾岸事故渋滞とか連休らしさ出てるのに。 >>114 運転していたのがトルコ人。 でたらめな積み方でトラック運転。
名阪じゃ日常茶飯事、ってほどでもないが運転手の国籍まで気にしたことはなかった。 ほんこれ
〉昨日、名阪国道走ったんです。名阪国道。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいで気持ちよく走れないんです。
で、スマホ見たらなんか交通情報出てて、新名神事故通行止め、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、新名神事故通行止め如きで普段来てない名阪国道に来てんじゃねーよ、ボケが。
新名神通行止めだよ、通行止め。
なんか親子連れとかも走ってるし。家族旅行で名阪国道か。おめでてーな。
よーしパパおすみでホル定食べちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、針テラスの天スタ割引券やるから追越車線空けろと。
名阪国道ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
カプコンストレートで並走になった奴といつぶつけ合いが始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと追い越しが空いたたかと思ったら、走行車線の奴が、オメガカーブ120km/h突入〜!、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、オメガなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、オメガカーブ突入、だ。
お前は本当にオメガを走りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、オメガって言いたいだけちゃうんかと。
名阪国道通の俺から言わせてもらえば今、名阪国道通の間での最新流行はやっぱり、
国道25号非名阪、これだね。
福住で降りて天理ダム経由で天理東。これが通の走り方。
非名阪ってのはあんまり車がいない。そん代わりめっちゃタイトカーブ。これ。
で、それに辺りに漂う不穏な雰囲気(幽霊?)。これ最強。
しかしここを走ると次からふもとの駐在さんにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。 エテ公でも、しっかり教え込めば
名阪の左車線から一切出ずに延々走り続けるだけなら出来るようになる
それすら出来ない猿以下の存在、それがトラ公 連休中のオメガ登りは五月橋までぞろぞろ並んでいてあの日もそうだった。
それを回避しようとして直登県道に行ったらそっちもぞろぞろ並んでいて草。
大阪奈良って人が多いんだよなぁ。 クソレジャーどもの織りなすいつもの光景
ゴミみたいな運転マナーしか持たないバカ揃いだからな 名阪国道って、この1か月で2往復したけれど、首都高都心環状に比べれば易しいと思った。
今は知らないが20−30年前の首都高都心環状は殺伐として今の名阪どころではなかった。 >>128
今年は新名神が抜けたから少なくなってない?
昨日関東から帰ってきたけど東名阪に入ったら車が激減したよ
名阪国道を使うのなんて高速代をけちりたいトラックばかりでサンドラは新名神の方に行くんじゃない? まあ、おまえら素人はトラフィックジャムでも食ってなさいってこった トラ公激おこw
車の運転以外に何の能も無いトラ公は
とっとと移民か自動運転に置き換えられて路頭に迷えw 脳味噌がアルコールとヤニとパチンコ玉で形成された
>>137みたいな昭和脳のトラ公君には自動運転なんて理解出来ないだろうね
もう平成も終わって令和だってのに可哀想に
最底辺層の>>137トラ公君に良いこと教えてあげるよ、
“ゆでガエル理論”って検索してみな
(てゆうかこのゴールデンウィークに休んでるトラ公もいるんだと感心した
上級国民ならぬ上級トラ公様だね
まあ運転しながら書き込んでるんじゃなきゃいいけどw) >>136
自動運転にドローンで運転手失業ってか?w
お前21世紀には車は空を飛ぶって思い込んでたアホガキだろ 現代日本の最底辺層、トラ公様がもう一名ご降臨されました
ドローンなんて一言も書いてないけどトラ公様には見えるんだろうね
さすが最底辺層を誰にも譲らないトラ公様
【トラ公あるある】
トラ公様は社交性が皆無、
だからその職を失ったらコンビニ店員すら無理w 書いてて思ったけど
雲助とトラ公とどっちが最底辺層なんだろうか
お客とコミュニケーション取れる雲助>それが出来ない雲助≒トラ公
こんな感じかな
でも名阪国道にタクシーはほぼ居ないから
このスレの最底辺層はやっぱりトラ公で決まりだね! 長文書いても全て根拠なし
バカの主観のみ
これがバカレジャーのアタマの程度ですわw
ドローンで運転手失業ってのはドローンの宅配実験が始まるって時に
お前みたいな短絡的なアホが散々喚いてた事だよ
あれから随分経ったけどドローンなんて飛んでるか?
自動運転も同じだよバーカ
163で自動運転で大型トラック走らせてから言えやボケ >>130
Ωカーブ以外は、アップダウンはあっても、
ほぼストレートだし 長文というしか反論出来ないトラ公
で、>>143は長文じゃないの?トラ公君w >>143
163って何?
ここは名阪国道スレですよ、トラ公君w
そもそもラストワンマイルのドローン配送と
名阪間の長距離輸送の区別が付かないトラ公君w 自動運転とか夢見てるのが、プリウスで暴走するんだろうな >>134 今日の東名阪は9km渋滞で済んでいるから短いほうだね。
新名神様様ですわ。 これで新名神-伊勢道方面が通れば渋滞はなくなるだろう。
河内・泉州に用があるときは名阪。
新名神は遠回り。
連休中は近寄りたくもない。 地図見ていつも思うんだけど大阪からだと伊勢は遠回りで行きにくい
名阪の針あたりから勢和多気に抜ける高速があったら便利なんだがな しかし、何でこうトラック運転手の方々は世の中を憎んで生きてるんだろうね
運転好きで道路好きな自分
ぼんやりとトラック運転手への転職を考えていた時期も有った
しかし、とある事故が起こり、その事故へのトラック運転手の反応で、この独特な「世の中憎し」の性格を知った
ここ5chだけでなく、Twitter等でも普通に「クソレジャー」って言葉使ってるんだもんな
悪いが、そんな人生は歩みたくないし、そんな人間ばかりの職場には行きたくないので、転職する気持ちは失せました
フォークリフトや大型免許取る前に気付くことが出来て本当に良かった
危うく紙切れになる資格に大金注ぎ込むところだったよ・・・
良かったと思う反面、「もしその事故が無ければ」「転職しようか?と思う気持ちがもっと早くに起きてたら」
こう考えたら本当にコワいな
俺も「クソレジャー」連呼する人間になってたかも知れないからな >>154
ループ橋は鳥取と兵庫の県境辺りのR9にも有るよね
でも格段にR166の方が通って楽しかった記憶がある 何別人のフリしてまた長文垂れ流してんだよバカ
お前がトラックを異様に憎んで喧嘩売ってんだろうがw 以下、「世の中憎し」と「トラック憎し」と「サンドラ憎し」の書き込み禁止な 関連スレ
【奈良】乗用車と軽トラックが正面衝突 軽トラ運転手(81)が死亡 酒気帯び運転で奈良の准教授(46)を逮捕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555518443/ 一部の反応を見てその業界全体を嫌いになるような奴は何やっても上手くいかんでしょ。
いくらなんでも短気で雑すぎる >>155 高速や名阪の貨物を見ていればそんな気にもなる。
自己自ら就く仕事じゃないわ。 あれはしかたなくやる作業。 仕事ですらない。
違うというなら路上で姿勢を示してみろよ。
追い越し車線で並走ブロックするのが関の山。
だから忌避されて馬鹿にされる。 追越車線は自分たちのレーンだと思い込んでる点ではどちらも同じだろ >>161
トラック運転手は、一部のサンドラを見て乗用車全体をクソレジャー呼ばわりしている件 一部のトラックを見てトラック運転手全体をを雲助やトラ公呼ばわりしてるのはどうなの?
お互い一部のマナーの悪い輩を見て罵ってるんだろ
やってることは同じこと
タチの悪い輩は乗用車にもトラックにもいる どっちもどっち
ええやつもおればアホもおる
なかよういきまひょ 今日も覆面セダン大活躍っ!
トラカスもレジャカスもみーんなまとめてサイン会!w 深夜名阪をたまにドライブするが、大型に限るとホモのスネ夫が「すごい運転技術ですぅー」と
崇めるトレーラーが一番タチの悪い運転してる印象やな。海コンは中身詰まってるからか大人しいけど。
次点でデコトラへの憧れと諦めを隠し切れない貧乏くさい弄り方の個人商店の運送屋。
だいたいコイツらがリミッター弄ってるとしか思えん勢いで坂道駆け上がってきて
一般車やトラック相手に煽り倒してギリギリかすめて車線変更するわ幅寄せしてる印象やわ。 なんでもいいけど、トラックの後続車いようが関係無く自分さえよけれOKな車線変更なんとかならんかな。
事故しそうで怖い。 丼よお、ちょっとばかり安くてうまいからって調子コイてんじゃねーぞ!
だいたいオメーなんか、ご飯の上におかず乗っけただけだろうがよ!
デカイ顔するのは鰻乗っけてからにしろや、分かったか!
>>179さん、丼しばいときましたw 名阪からR1バイパスに抜ける高架路の舗装が酷すぎるんだがどこに通報すればいいんだ_
1年前より明らかにひどくなってるぞ >>181
そこは、センターポールも抜けまくりなんだよな >>181 この前再選を果たした鈴木知事に直訴したらいい。
竹の棒の先に訴状を差し挟んで公用車に向かって >>181
あそこは確かに酷いな
北勢国道事務所の管轄 道路の不備はすべて「#9910」に電話している。
携帯に発信履歴から走行中にかけてしまう、、、本当はまずいけど。
動物の死体(朝田舎道を走ると何匹も、さらに北海道では鹿の死体が路肩に)、
トラックからの落下物、
標識が不親切(R13バイパス降りると、つづきのR13がわからない)、
交通事故で反対車線に物が飛び出してきて2車線の追い越し車線がつぶれている
(R246,4/27 午前1時過ぎに、東京から45キロ付近も通報)
旧R16千葉市内で、右折車線に逆走車が止まってたのは、、、110番で千葉北警察が出た。後日電話で事情聴取された。 >>188
今日は分らないけど昨日走った時は大阪名古屋どちらも流れてた
交通量は増えてたけどね ナビ使うと基本的に名神とかに流れるよね。
サンドラさん達は素直にナビを信じて快適な高速をお使い下さいw アップデートしてないナビに従ってたら伊勢湾岸から東名阪で事故るぞ サンドラは25mとかのスケールで使うからな
分岐に来て慌ててるからナビの意味ない 今朝から事故5件 荒れとるわー 名阪までたどり着けん。
高速で事故ったやつは免許剥奪の上禁固刑。
ふざけた運転しやがって。 士ね。 トヨタのウィッシュだかのミニバンが針テラス入り口から出てきて「他府県からの観光かな?
広いから出口でもイケると勘違いしたんかな?」と思ったら奈良ナンバー。地元かいwと思って
アカンやばいノータリンやと思ったら、案の定ファミマ前の信号変わってもダラダラ発進。
コンビニ入るんかと思ったら交差点ど真ん中でウインカー出してゆっくり右折。
で、その先のT字路で左折レーンに侵入。でも「どーせこっち来るんやろ?」と思ったら
予感的中で信号の変わり目で右折レーンに割り込み。で、大阪・名古屋方面分岐に入るまでの
単車線上で謎のブレーキ。アホみたいにイきり飛ばす連中に加えて連休ブーストが凄まじいな。 三重をそいつらかっぺと一緒にするのは止めてくれないか! 今日もΩで事故ってた
S県の車が前の車につっこんだっぽい
ほんと慣れない人がΩ来ると事故る確率が上がるね 阪神高速松原線でおかしな動きしてるやつはだいたい奈良か三重。 スレチな和歌山や愛知、やる気のない奈良はともかく名阪の要所関も鈴鹿ナンバーってことで勘弁して下さいm(_ _)m 最初の名阪が、一昨年秋で、亀山→天理だったけど、自動車専用道とは知ってたけど
Ωカーブの事前情報なしで追い越し車線走行&車びっしりだったので、
「いったい何なの?この道は?」だった。
2回目の名阪も、その秋で、亀山→天理だったが、やはりちょっと、、、思った。
しかし最近、3回目の亀山→天理と1,2回目の天理→亀山を走ったけど、新名神のためだろうけど
交通量が減って走りやすかった。GWだと交通量が多くてやっちゃうのかね? なあに、滝沢カレンがしゃべってると思えば、どうってことはない 昨日の渋滞は酷かった
今日も名阪走るんだけど、おまえら絶対に事故ンなよ 連休中特有のサンドラへの嘆きが書き連ねてあるなw
俺も昔はこういう道路スレでサンドラ叩きしまくってたな
今はもうしないケドな
何でしなくなったかって?
そりゃ、迂闊にサンドラ叩きに乗ると相手がトラック運転手のおそれがある事に気付いたからな
毎日毎日、世間の人間を憎みなが生きてるトラック運転手の話しに同調するなんて人生終わったようなもの
そしたら最近は心なしかサンドラ(機転の利かないドライバー連中)に対して寛容になった気がする
合わせて、運転にも余裕が出てきた感じがするよ
ここでサンドラ叩きしてる皆様も、トラック運転手のように心の余裕が無い人間じゃないなら、サンドラ叩きを縮小していけば運転に磨きがかかると思いますよ >>213
名阪国道の天理の名阪国道のオメガ入ってるんだけど、この天理のカーブ毎日ではないけどかなりのペースで走ると2回
今も例えば月曜日とかだと天理で名阪国道走ってって感じで走ってるから人気になるんだと思う
楽でいろんな味だしね 神野口過ぎてから山添くらいまでの下り坂が、皆はんスピード乗りまくりで
落下するように駆けてくのに道ガタガタ過ぎて怖いンゴ GW期間中は乗用車のために、トラッ屑は非名阪を走るように! 上りは一之宮付近から久我付近まで流れが悪くなっているみたいだな そりゃGW中なんてアホだらけだもの
まともに流れるはずがない リッターカー辺りは加太の坂厳しいけどもっと余裕ある車も大概失速するからなあ、トラックも少なくないしまあしゃあない >>231 往復して思い知らされた。
年々程度が酷くなっている。
高速道路と名阪は通行免許制にしてもらいたい。
黒帯免許携帯者のみならずぅぅっとましになる。
金免許もちサンドラはあかん。 0662 国道774号線 2019/05/03 18:51:10
マジでそこら中で事故したり
渋滞つくったりレジャーって馬鹿なの?
一日の大半渋滞並んでるとか休みの日に頭悪いんじゃないの
返信 1 ID:ZqDmKH2v 3日未明、三重県伊賀市の名阪国道で家族3人が乗る軽自動車がインターチェンジの分岐に置かれているドラム型の緩衝材に衝突し、49歳の女性が死亡したほか、運転していた
夫と息子もけがをしました。
3日午前2時45分ごろ、伊賀市の名阪国道上り線、中瀬インターチェンジの出口付近で大阪府熊取町の家族3人が乗った軽乗用車が分岐に置かれているドラム型の緩衝材に衝突
しました。
警察によりますとこの事故で後部座席に乗っていた大向ユカリさん(49)が全身を強く打って死亡しました。
また助手席に乗っていた17歳の息子が足の骨を折る大けがをしたほか、運転していた52歳の夫も顔にけがをしました。
警察によりますと3人は、大型連休にあわせて横浜市に住む娘を訪ねる途中だったということで、警察が事故の原因を詳しく調べています。
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20190503/0004507.html ・緩衝材のクセに死亡事故w
・後ろやからってシートベルトしてなかったやろ?
・ドラム型の緩衝材って呼び方、波消しブロックみたいに呼び変えてるやろ?本当は商品名なんていうんや? >>246
中瀬ICって直線やろ
なんでぶつかんねん 中に緩衝材?水?入ってるのかな?
レース場ではタイヤバリアだったっけ?
たしか建設業の家族って出てたと思う。最初は重体やったんやけどなぁ。
南無阿弥陀仏.。o○ 名阪は交通死亡事故死者数全国一の凶悪国道だと
もっと世間のボウフラどもに喧伝する必要がある。
素人おとこわり、かだらを張った玄人だけが通る道。
居眠りで生半可な気分で入ってくるところじゃない。 その玄人が調子に乗って事故を起こしたり誘発したりするパターンも多いわけだが…
というか誰でも最初は素人でしょうに 休憩なしだと丁度2h位で、奈良路線が終わって直線が増えてひと息つける状況、もう少しで伊賀SA。
居眠りの他に、何か弄りだしたり落とし物を拾おうとかしてふらついたのかも?
前席乗員が生存してるのは衝突に構える事ができたから?後席はベルト無しで寝てたとか?
生存者にはお悔やみ申し上げると共に、ご冥福をお祈りします。 普通はシートベルトしてる後席人が全身を強く打って脂肪とかないからぁ!
フロントガラス突き破って曲がってるガードレールと点滅信号に直撃したんやろ 素人に限っていきなり右車線を占有したりするからタチが悪いんだよ
んで、左抜きするクソヤカラと事故ると 後部座席で、シートベルトしない場合は、ヘルメットとロケット装備必須。
昔、ロケッティアという映画があってだな。。。。 軽自動車で名阪国道や高速道路を走行するのはリスキーなんだぜ 軽自動車は田舎専用。
2車線の幹線道路は原則走行車線走行のみ。
高速道路と無料の自動車専用道の走行は原則不可。
最高時速80キロ
で、もっと軽量で原則大人一人と子供3人まで、もしくは、大人二人まで。
660から、昔の550に変更がいいよね。 軽なので安く済ませようと、定員乗車してサスペンション限界、タイヤも期限切れアジアンタイヤとか、そんな貧困の連鎖が名阪国道のチョイスにつながり… しかし20年落ちのアクティが120巡航してるのを見れるのもまた名阪
さすがカミカゼの国民性 >>266
大丈夫や治田から伊賀インターまで同じ自治体の伊賀市や スマホ弄りながらチンタラ走ってるラパンの♂
免取りや! あと、国道や県道は、原則旧道を利用すること。
バイパス等の現道を利用するなら、登録車に乗れ。
名阪国道は原則禁止で、旧名阪へw
その代わり、旧道で軽自動車に追突、正面衝突した乗用車以外のトラックなどは
過失割合を増加させることにより、軽自動車の乗員の安全性を図る
田舎の足である軽自動車を、名阪国道のような都市間道路に乗り入れさせて死亡事故を
起こすから必要以上に軽自動車の安全性が厳しくなる。
田舎の近距離移動用と割り切れば、旧道をトコトコと40キロくらいで走り、大人1人+子供3人まで、
または大人2人(老夫婦)制限。それより乗せたければ、1500tくらいの中古を買えばいい。 軽自動車が550ccの頃は、みんな理解して乗っていただろうけどね >>270
トラ乗りなら横に並んでホーン鳴らしてみ
ビクっとして面白いよ >>269
奈良県民「奈良市、天理市、奈良市、天理市…」 >>268 ベイロンの400km/h巡行よりも恐ろしい、気がする。 アクティ爆走はまだいるのか
1年くらい前に追越を走っててやけに後ろで早い車がいるから左寄ったらアクティだったことあるわ
思わず二度見したけどアクティだった https://www.msn.com/ja-jp/news/national/「子ども思い-本当にやさしい人」-飲酒運転に奪われた命/ar-AAAYlJb?li=BBfTvMA&ocid=spartanntp#page=2
軽自動車なんだな。。。 加害者が優しい人で被害者が極道だったら記事にせんわな >>279
お前のせいでWink聞きたくなっただろ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190506-00000005-nagasaki-l42
「機ノ貧弱サニ驚ク」
「これが、俺が乗る棺おけか」
「毎日ノ如ク敵襲アリ。コレモ一ツノ日課ナリ」
( ゚д゚)ハッ! Kカーノリガ ヒゴロオモッテイルコトジャン! (^O^)/ >>286
ええんやで。ガラスの十代もスターライトも聴いてええんやで… はまるけど怖すぎ。。。
冬なら以下の入れ替えもいいですね。
・霧のΩ
・雪のΩ
・氷のΩ このGWに久しぶりに走ったんだけど、
上りは奈良県側って路面がガタガタだけど、
三重県側に入ったとたんにマシになるのは何故?
天理から亀山まで1時間弱でした。 あの名阪オメガの下り
駆け抜けてキミ連れたまま
ふたり、このまま、遠くまで逃げ去ってしまおうか >>299
安全地帯かw
名阪国道の真逆やなwww シティポップロマンス、らしい。 ムード歌謡かぁ。
紅白出たあの一曲だけだった。 そう二人のアカボシ
キンモクセイ名阪国道改変なら車線変更25時という曲の方がいいんじゃね? フィールド駆け抜ける
セ界一のスプリンター
期待と夢乗せて
走れ赤い彗星〜 >>297
月ヶ瀬辺りのムラから駆け落ちするような >>307
♫左には潰れたレストラン
信天翁改ステーキ屋かw エンジンブローは無知ゆえの結果
助ける必要などない
ククク… ディスイズ 奈良県けー
これでも公務員ー
午前五時まで終夜営業 ホゥ やっていたのは 三重県けー
バレてるけど覆面ー
20日まで交通安全運動 ホゥ さっき名古屋方面伊賀一之宮IC手前でフィットが覆面に捕まってた
こんな夜中に取り締まりやるんだなと思ったら今は春の交通安全運動期間なんだな >>317
トゥルルルr
「番号案内です」
「そのまま、電話を切らないで」ハゥハゥ
ホゥ
「、、、、もうお済になりましたか?」 今日、名阪国道走ったんです。名阪国道。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいで気持ちよく走れないんです。
で、スマホ見たらなんか交通情報出てて、新名神集中工事渋滞17キロ、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、新名神集中工事如きで普段来てない名阪国道に来てんじゃねーよ、ボケが。
新名神集中工事だよ、集中工事。
なんかみたことない路線トラックとかも走ってるし。宅配便満載で名阪国道か。おめでてーな。 京マチ子とかいう女優が亡くなって、そのスレが芸スポやニュー速+に立ってるんだが・・・
「誰?」の嵐かと思えば全然違う
いやはや、5chの高齢化って深刻なんだな
で、5chの高齢化と言って真っ先に思い付くのがこのスレとw >>324 若いのでも知っているだろう。 定期的に再放送している犬神家とかさ。
八墓村にも出ていた記憶は間違いだったらしい。
大手路線貨物が名阪国道なんか走ったらいけないなぁ。 >>316
ディスイズ 上柳ぃー
これでもアナウンサー
午前五時まで深夜営業
上柳マサヒコのオールナイトニッポン
この前NHKラジオ第一の昼の番組にゲスト出演していた。
えらい大物感が出ていて時の流れを感じた。 免許更新時に年寄りの身内を飛び出させて安全に停止できるかテストする しかし道悪いなぁ
安車まと外と変わらん音するわ
クラウンとか高級車だとやはり名阪でも静かなのかな メルツェデスベンツE500以上なら船に乗っているかのような感覚で
荒れた名阪国道の路面もこなす。
面白くはないけどな。 カーシャンプーのCMでバケツ一杯だけ水まいたのに車全体が一瞬でピカピカになるのだけは今でも覚えてる 本日最終日キャンペーン
一般道走行サイン会 青ステッカー(有料)進呈
・警察車両による会場先導サービス
・ネットザッピング走行、VIPドリンク付きは優待
・勲章保持者はおとこわり
本日限り 次回は7月 名阪メドレー
・ドライバーズハイ
・トゥルーブルー
・ハローアゲイン
・バタフライ
・夢見る少女じゃいられない
・さびしい熱帯魚
・夜桜お七
・アイムプラウ度 名阪メドレー
・ストラトスフィア
・ムーン
・メルト
・タイムリミット
・サイハテ
・エンジェルメイク
・ユートピア
・桜グラビティ >>344
「バタフライ」は、
・木村カエラ?
・Smile.dk?
俺的には、いきものがかり「恋詩」だわ
コレ聴きながら天理側からΩ掛け上がるの好きw トラックと乗用車正面衝突 79歳女性死亡 三重県亀山市の名阪国道
5/21(火) 7:57配信
20日午後、三重県亀山市の名阪国道で乗用車と大型トラックが正面衝突する事故があり、乗用車を運転していた79歳の女性が死亡しました。
20日午後2時ごろ、亀山市太岡寺町の名阪国道で、西向きに走っていた乗用車と東向きに走っていた大型トラックが正面衝突しました。
警察によりますと、この事故で乗用車を運転していた近くに住む無職、杉野勝子さん(79)が意識不明の状態で病院に運ばれましたが死亡しました。
警察は、大型トラックを運転していた47歳の男性に話を聴くなどして、事故の詳しい原因を調べています。
ソース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190521-00011782-cbcv-l23 前に東名であったみたいな車飛んできたんじゃ無いの? 名阪は以前、確か亀山付近で対向車線へジャンプした車がトラックとぶつかって死亡事故になってたはず ワイはMDで聴いてるからなwナビなんかいらんぞ。あんなもんあるからよそ見してテレビ見て事故るんや。 音楽聴くのも、人間の能力の何パーセントかは使ってるんだぜ Ωカーブが悲鳴を欲している…
今日辺りそろそろデカイの起こるんじゃね? >>366
オメガについては天気関係ないと思うが
一昨日に出かけたとき阪和〜第二京阪は路肩でタイヤパンクしている車両だらけだったし、カーブと運悪く重ねればすぐ死ねるけど >>364
そう言ってるとオメーが起こすハメになるぞ? >>380
この画像だけでどこかわからなければモグリ 混んでるの??やだなあ明日名古屋から木津に行くのに 予告して工事しているんだから沿線住民以外は迂回できるだろうに。
なんで態々突っ込むかなぁ? まぬけ? 通過交通と沿線住民しかいないと思ってんのかね
まぬけ? 通過交通と沿線住民以外に誰が使うんだ?
地元の零細企業か?沿線住民みたいなもんだろ >>395
地元の零細企業だぁ?
森精機もリクシルもエクセディもサンガリアもカプコンも零細企業ってか?
他にも一杯企業が集中してるんだけど?
言っとくけどそれらは通勤者だけが出入りしてるんじゃねえぞ?
マジでちゃんと社会に出た方がいいんじゃないか?
まぬけ 伊賀から甲賀土山に抜ける道がイマイチだよね。
整備はされてるけど真っ直ぐ行けない。 めっちゃ渋滞してたから163で津まで抜けて高速で帰ったわ 二上山の竹之内峠でもいのしし出るのに名阪なら熊出るで! なんや、今日は小倉でトレ火災け?やっぱり名阪は事故を欲してたなw
そんな気がしてたんや… 伊賀ドライブインの焼肉定食好きだわ。ちょっと前までワンコインだたよね。 伊賀ドラならドラ定かオムライスやろ
針テラのうどんうまい 七本木の土手焼き定食屋潰れたん?最近開店していないよね(๑ఠ‿ఠ๑) なーーみーーーを けってーーーー あらしーーを のりこえてーー ♪ 名阪国道沿いのいかにも昭和なドライブインって入りにくくて入ったことない
有料高速道路のサービスエリアもまた然りで、中国道にあるような古いサービスエリアも入りにくいんで使うのはトイレのみ
エクスパーサのフードコートが一番いいわ
ツウ好みの伝統メニューとか要らないんで、とりあえずオープンでキレイな場所がいい
道路スレ見るような人間で、俺みたいなこういうタイプの人間は稀なんだろうな 思い入れが無けりゃそんなもんよ
ガキの頃の記憶とかノスタルジーに浸れるのが昭和の香りのするドライブイン
綺麗で快適に越したことはない 昨日久々に藤井寺ー関を走ったわ。
相変わらず三重ナンバーは車線変更ウィンカー出さんなw >>425伊賀や松阪辺りを走行すると運転マナー悪いと感じる よく北勢や伊賀の運転マナーが悪いと言われるけど、あれって必ずしも地元民だけが悪いわけじゃなくて、周辺のマナーの悪い地域の車が大量に通過するのも一因なんだよね
ただし松阪は知らん 五月橋なんか昔のしょんべん便所やってんぞ
壁にかけてその下に溝があるタイプの便所もなくなったなー >>427伊賀や松阪の一般道を走行していて運転マナー悪いと感じた。
運転がヘタクソで車幅間隔無いとかなら許せるけど意地悪な運転が多いって事 >>429
伊賀地域の場合は一般道も他地域からの車多いで
市街地の北の外れなんかは特にその傾向が強い
個人的には車間不保持が一番許せないけどなぁ
何かあれば直ぐに事故に直結しかねない危険な運転だし >>428 男子小便用 壁便所
名阪 黄ばんだコンクリ 昭和中期の小学校並み
新東名・名神 青ガラス+ステンレス 今どきのホテル並み >>430 40k制限で50mくらい確保していると
イラついたように追い越して交差点にもかかわらず鼻面に割り入ってきて
三つ先の交差点でしっかり引っかかる。
頭が悪くて目が曇っていて視界が数メートルなのだろう。
だらだら遅いのと長い車間を保持しているのとでは明らかに挙動が違うのに
馬鹿とだらなしとたわけとどあほうが多くてやってられへんわ。 40km/hで車間50mって嫌がらせだな
法律を守って何が悪い
お前らこそ間違ってるとか喚き散らすんだろ
後続なんて知ったこっちゃ無い
っていう図太さが気持ち悪い 法律を守ってる 車間距離を取ってる自分が正義
こういうのが年取ってくると面倒くせえよ 運転の危険さを心配した周囲が止めても
「ちゃんと公安委員会が更新した正当な免許だ 運転してなにが悪い」とか言い張って
案の定事故って帰ってきたりする
近しい人に全く同じ考えの爺がいるんだわ 制限速度厳守 後ろは大渋滞
ちょこちょこ事故るから周囲が免許返納勧めても聞く耳持たず 同じ属性の人間だと思うわ
自分は正しい、周囲が馬鹿としか思ってねえんだもん
自分と自分の行為を客観的に見れないんだろうな いずれにせよ他人を変える事は不可能
だから関わらない事が一番。あまりに酷い嫌がらせをされたら舐められてると感じたりするのもわかるが、とにかく関わらない事。 制限速度を守る!ってのは自分だけで出来るからね
適切な車間距離や周囲の交通を円滑に。ってのは他人との協調やらなんやらがいる
脳にもう1段回路が必要 車間距離の話を速度の話にすり替えてまでケチつける
そんな考えの人は
感情的になって客観視できてないのはどちらかよく考えたほうがいい 40km/hで50m 5秒車間で右折もしやすい安全距離なんだがな。
理解されないか。 名阪スレだし当然か。 制限速度40km/h厳守で50m車間って
前走車が同じ速度で走らないと不可能じゃん
どんどんどんどん車間が空いて
気づけば後続引き連れて大名行列じゃん
円滑な交通流を妨げる図太いエゴイストだろ >>441
その警察が+10km/h程度で走ってるんだけど? >>440 もちろん、40km/hだな。 地元民は信号のタイミングを理解しているから急がない。 >>442
自動車のメーターは実際の速度よりも少し速く表示されるからそのくらいなら分からない 本当になw 擁護に加勢してきた>>437も類友でガイジ臭全開だし 三重ナンバーはウィンカー出さん…って話からよくここまで話をひろげたなw
名阪国道の話しようぜww >>437は普通にド正論でしょ
主に独走状態で犯しやすいスピード違反と、主に密集状態で犯しやすい煽り運転とは、ある意味正反対の関係にあるからな G20期間中に西名阪と名阪使って長原=亀山往復は影響ある? >>453
その先が詰まってたら影響ないはずがないと思うが >>454確かにそう言われるとそうだよな。亀山行く時は大丈夫そうだけど、亀山から長原行く時は阪神高速や阪和や近畿とかが大渋滞だと長原降りる前から影響ありそうだね。天理で降りて一般道阪奈使って帰るのもありかな 名神は事故通行止めのまま夜間工事通行止めに突入か
名阪はどうなってしまうの >>456
なぜ一般道なら大丈夫と言う発想に至るのか。 名阪国道 逃げ水がただよう
昼は長く、夜は密造酒よりも強い
行ってしまうんだろ わかってる。 名阪国道 終了ー いや、まぢで。
アスファルトダストと唾をはいて道路を下る
いつまで山添にいられるんだ?
ここは雑木林以外に見るもんはないぞ。
気にしてないよな、わかってる。 今 春がきて 名阪はきれいになった
去年より ずっときれいになった >>466-470
やっぱり名神集中工事と被らせたのがまずいと判断したんかな? 予算とってやってんのにんなわけあるかいw
頑張って早く終わったんだろ せっかく早期終了したのに事故通行止めとかもうね
アボカドバナナ 想定外に雨が少なかったので早期に工事完了したのです。 頭が高いのです。 8時からは日本列島釣り歩き
坊主の日は20分までしゃべりが続いて終わりw 「ふんっ!ハッ!」って四股踏んだら、天理東から大野口辺りまでの区間の全アスファルトがペロッと捲れて
「ッハイ!」つったら一枚物のピンっとした綺麗なアスファルト敷かれる魔法使えるようになりたい。
もう脱腸になりそうなパッチワークの路面や、婆の踵のヒビ割れみたいな路面はウンザリ!ウンザリンコや! 畑耕すみたいにバリバリ剥ぎ取って、バラした舗装をそのまま固め直すとか出来ねえのかな
とりあえず平らになればいいから誰かすぐ事故って穴空くし 名阪国道の穴明き
・地元民が漬物石代わりに剥ぎ取っていく。
・超過積載トレーラーの効果的な一撃
・大型ダンプがジャンプ
・老害ミサイルがマッセ >>490
不良品扱いのポテトチップスを砕いて違う商品作る的な技法はあるらしい。
海外でカーチューバーやってる日本人が
採り上げてたけど、安く済むから個人宅で行われるが、やっぱり普通に
作るよりも劣化が速くてボロボロにもなりやすいそうな。 やぶっちゃに行きたい。 こんな雨の日は風情がある。 >>495 亀山-柘植駅間で運転見合わせるほど。
晴れ間が見えたり土砂降りだったり差が激しいわ。 本当に名阪といい23号といい道が割れてうるさいね
フィットだから外の音がそのまま中に入ってくるわ 道が割れるのよ〜 海ができるのよ〜 島と島〜とが〜 つなが〜る〜の〜〜 ♪ >>505
復旧までには数カ月を見込んでいる。加太地区住民が利用する福祉バスは、名阪国道を利用し運行を続ける。
加太地区の住民らは取材に対し、「またかという思い。名阪国道は事故による通行止めもあり、陸の孤島にもなり得る。
この際、国道1号の沓掛に抜ける林道を生活道路として整備してほしい」と話していた。
自分が金払うわけじゃないから好き勝手言うとるな 関西線なんか大雨降ったら運休やろ 1時間に一本やのに >>508
>国道1号の沓掛に抜ける林道
ストリートビューによれば舗装してあるようだ >>508
「林道を整備」という言い方だと無茶な要求に聞こえるけど、航空写真で見た感じそれなりにしっかりしてそうだから、拡幅くらいなら結構容易にできそう >名阪国道は事故による通行止めもあり、陸の孤島にもなり得る。
その時は沓掛に抜ける林道とやらがトラックだらけになるだけなのにな 一つ整備すると他地区もうちもうちもとなって
各ICに一本は抜け道が整備されていくな >国道1号の沓掛に抜ける林道
一度通ったことあるが廃村や川岸スレスレ通ったりと酷い道だったような
普通車でもl厳しいのに大型なんか絶対無理です >>517 加太地区なんて軽トラと軽バンくらいなもんだろ。 あの林道で十分。 たまたま雨雲レーダー見たけど伊賀凄い雨降ってそうじゃない
みんなご安全に 既に30分程度で回収済み、奈良県警には毎度の手馴れ仕事だな 昔の阪奈道路は折返し地点にギャラリーだけじゃなくレッカー車も待機してたの思い出した 出待ちされてるとかアイドルみたいだね
どちらもトップスピードで駆け抜けるようで 五ヶ谷辺りは待機必須だろうな、休日朝の上りと夕方の下りは事故、平日は登坂車線に故障車ばかり 昨日の夜中1:30頃に上り車線の大内SA過ぎたあたりで覆面が捕獲作業してたわ
テール見る限りスカイラインぽかったけど今もスカイラインの覆面って走ってんのかな あーそれで見間違えたのかもな 青服来た警官だったから交機なんだろうな
G20絡みでちょっと活発になってるのはあるかも知れんね
大阪に行った帰りだったんだけどあっちは昼間っから検問してたりしてて
ぼちぼち緊迫感が出てきてた 上りってのは…大阪→名古屋方面であってるよな?
いや、関西の方では大阪に向かう方を上りって言う人がいそうで。 >>538
名阪国道の上りは亀山方面、下りは天理方面
西名阪の上りは松原方面、下りは天理方面
つまり天理が最底辺 ここにあんま関係ないけど、今日の朝刊見て名阪国道ボロボロ維持の知事様は
庁舎の件でもゴネとんねんな・・・県立高校を市が再三耐震工事せーよとせっついてるのに
全くせず、災害時避難場所に渋々したら「何考えてんだかw」って馬鹿にして昔に
会見しとったが、そら名阪もアスファルトバッキバキでどーにもなりませんわな。 奈良は金が無い。しゃあない。
あの道路の金ってどっから出てんの? 世界遺産の高野山や熊野までの道、整備するのに使い切ってるんだっけ? >>545
168も169もずいぶん綺麗になったわ セッティング出すのに夜中名阪行こうと思ってたけどG20終わるまではおとなしくしてた方がよさそうだな。
関係ないけどニュル24時間で寿一が阪奈や奥山の事話してたな。
お笑い担当専門かと思ってたけど的確な話しの中にお笑いもあり、なかなか面白い解説だったな。 >>547
彼は将来的に二代目レーシングコメディアンになる男だからな >>546 奈良県南部は力を入れてやらんとあまりにもかわいそうだ。
R168は戦前の一車線からいきなり令和の準高速規格で部分的に整備されて
それはそれはきれいになった。 線形もよくて速度が出る。
味がなくなったって見方もあるがあれは凄まじかった。
雨が降るとしょっちゅう通行止めでは過疎化が進む。 >>549
あの辺は毎年台風やら豪雨やらで崩れるから仕事が生まれてるんやぞ >>546
内部をコンクリートで固めてない素堀りみたいなトンネルは健在? 熱帯低気圧から台風に発達するやつ来るのに名阪で事故ナシ? G20で白黒無印センチネルがうようよしているから控えているのでしょう。
荒っぽい魚屋さんでも修道女のごとくおしとやか運転。
いつもこのくらい行儀よければいいのにさ。 魚屋()はそういう空気読まないキャラだと思ったんだが残念 ちょいスレチだけど、奈良の国道として、
新宮や熊野に抜ける道って、168・169・309号線とあるけど、どれが走りやすいん?
168号線とYouTubeで最新の見れたけど、169・309は旧道ばかり。
168はかなり綺麗になったけど、一部狭くて、まだバイパス並完成には遠いのかな? R169は瀞のあたりが壊滅的に狭かった記憶があるので
まだR168のほうがいい印象。
R309は洞川から先がカオス? 十津川温泉や川湯温泉、上湯温泉、熊野大社や那智大滝までに大阪から行く時、
五條経由でいちばん走り易いのは168
トンネル出来まくって平均車速も高目
169と309は一車線のブラインドコーナー多くて疲れる
燃費も悪
酷道過ぎならまぁ
そっから先は那智勝浦や紀伊半島和歌山方面に何回か行ったけどあまり覚えてない 楽に行きたいのなら、R169-R309-R42とつなぐといいよ。 最近309号線が下市口までバイパス通ってたから、勘違いしてた。
天川村までが良い道なんだっけ。
20年前で、168号線良くなった印象だけど、さらに良くなってる印象。
夜中に途中まで、ドライブ行こうかな? >>559
168と169は五分だな(309は楽ではない)
出発地と到着地で選べばいい
たとえば五條新宮ならR168
橿原熊野ならR169 >>568
新宮なら168、熊野なら169だと思う
熊野に行くのに168は無いと思う 大阪からでも西名阪-R25-伊勢熊野道を繋いだほうが早いよね。 金はかかるけど。 みんな情報ありがd♪
近畿道も規制かかったらしいね。 >>576 夜中の名阪、覆面も命懸けだ。 こんな雨の日の晩なんか。 左車線を制限速度+10kで車間100mあけて整然と走る貨物だけが名阪を通りなさい。
悪しき貨物は行儀のいい貨物よりも天国に近いのです。 そのようなアホな輩は、この名阪の処刑台と呼ばれたこのワテが教育したるがな。 名阪の処刑台……ちょっと深夜のノリには早いんじゃないですかねえ
俺は好き https://this.kiji.is/517505523991495777
とうとう三重県警にも配備されるんだな。 怖い世の中だ
想像してごらん、天国なんてないんだと
ぼくらの足元には地獄だってないんだ
ぼくらの上には空だけがある 最新の一眼並みにバシバシ撮れるだろうなwウハウハよ RAIN-Xを二週間に一回塗り込んで強靭な撥水皮膜を形成しましょう。 >>607
昼はど田舎 夜は真っ暗の名阪じゃあんまりやる気が起きない
雨の首都高の夜ドライブは本当に良かったが >>608 んでも気象条件や変化の激しい名阪で疾走するには必要だって思うのよ。
40kからきれいに流れ去ってくれる。 大粒なほど効果大。 今晩、名阪深夜豪雨悪天候ドライブにはうってつけの日。
日頃鍛えた危機回避能力と運が試される。
用がないなら家でおとなしく監視映像を見て我慢することや。 Ωで右車線60km/hぐらいで走ってフタするようなドヘタに限って、対向車のしぶきで前が見えない状況でも同じように60km/hで走ろうとするから恐ろしい。 よくサンドラとか言うけどさ
下手な運転はまあしょうがない。
けどいちびったミニバンとかあほちゃうんかと思う。
平日はそうでもないけど土日は多いな。
ちょっとでもつまったら煽ったりえぐったり。
先週日曜の夜も複数みかけたけど
ほとんど三重ナンバーやったわ。
昭和のヤンキーかよっていうか垢抜けへんよなあ。
急いで帰らないと関所でも閉まんのか? まぁ、ルート上に関トンネルってのがあるくらいだからな >>617 いじめてやるなよ。
モーホープレイでアヌースがルーズなんだよ。
自業自得の難儀な人たちだ。
いちびったミニバンをみたら ホモーズ インザ バン だとみなして
かわいがってやれや。 >>620 >>617にでも聞いてくれ。
たぶん大阪で意味は好意をもって積極的にいぢめる。 名阪国道でカツオ転がってたらめちゃくちゃ面白かったのにな 五月橋PAで画像検索して、それ見てご飯お代わりしていってや〜 名阪国道です!
計画名としては近畿自動車道名古屋大阪線 味のお福のどて焼き最強
店構えも名阪国道っぽさに溢れている また新名神を避けて、金を払わないのが自慢の屑トラックが鈴なりになってんじゃねーか >>648
用もないのに走ってるクズのお前よりマシだよ まいったねー 21時半でも数台営業してた。
夏の県民交通安全運動はぱないわ。
明日からの休日は入れ食いだろう。
行儀の悪いプリカスドライバーをいっぱい仕留めてくれ。
そういうことなら応援するぜ。 対コンビニプリウスミサイル
アンチウォーカー軽サイドワインダーライフル
射手は手元も足元も怪しいジジイババアときたもんだ。
街中は危険がいっぱいだー メルケル<BMがやられたそうだな
ベンツ
ポルシェ<ヤツはドイツ車四天王で最弱…
アウディ その辺はフドウ、ヒューイ除いた南斗五車星に被るなw 昨日の21:30頃、天理放免の米谷橋でネイキッドが欄干に特攻してたな
これが話題になってないところを見ると、昨日のその時間帯におめいはんだったスレ住人は居ないという事なんだろうな ネイキッドがやられたそうだな
ヤツはテリオスキッドと似てんのう… 現在、亀山手前で普通自動車とトラックの事故で死亡炎上事故。
通行止めだ… やべーよ! フライング夏休みの学生は名神使えよ
名阪国道でトラック転落事故 運転手閉じ込められ救助難航 三重・亀山市
報道局 三重 2019/7/16 6:12
https://www2.ctv.co.jp/news/2019/07/16/57953/ トラックが炎上して橋の下に落ちたってニュースで見た。
整備不良・不良運転手・ブラック企業・睡眠不足の四暗刻か?
なんにしても自動車専用道路で事故る奴は二度と上がってくるな。
あまりにもレベルが低い。 >>673
乗用車が事故って炎上したのを避けようとして、トレーラーが落下したんだよ >>674 それは災難。
しかるにトレーラーならそのままぶつけたほうがけがが少なかったようにも思う。 夜中にそんな事故してたと知らず今日モロに通行止めの影響受けた。
しかも上下線共て、行きも帰りも迂回迂回。
落ちたのが大虎で納得。 下りは夕方前に通れるようになったけどな
今さらだが名阪は車間距離が短すぎる >>671
今ニュースを見たら8時間車内に閉じ込められたままだったんだってな
心細かっただろうな ワロタwww
>警察で事故の詳しい原因を調べています。
>↑
>猛スピードでオラオラ運転しとったからに決まっとうやろ。
ttps://ameblo.jp/shiburoumurasaki/entry-12494545877.html トラックはリミッター付いてるしオラオラ運転かなんて出来ないだろ? >>678
そのままブツけたら乗用車の運転手死んじゃうだろ
二人ともケガで済んだんだから、うまく回避できた方じゃね? >>684
それでもやる奴は居る
あの事故の現場は上りじゃなかったかな
結構きつい上りでトレーラーならそんなに出てなかったように思う >>689
ごめん
大阪行きじゃなかったの?
それなら下り坂だね あそこは普段から赤色ライトがピカピカしてるから、
緊急時の発炎筒やハザードが赤色ライトに紛れてしまうんじゃないかな >>679
>落ちたのが大虎で納得。
どこの会社でも大差ないでしょ
トラック運転手なんて自己陶酔してるアホばかり
特に大型長距離ドライバー >>693 100W違法無線で頭が沸いているんだよ。 ネット通販普及でトラックも増えて渋滞も多くなったのかな? 残念ながら、ペーパーゴールドの方は合流車線で止まってしまい集結できませんでした 静岡県からの帰り、名阪国道を伊賀一之宮で降り、R163で大阪入りしようとしたんだが・・・
伊賀市街地で全く動かなくなった
余りにも先が見えないので引き返して名阪国道に乗り直したんだが、あの渋滞は一体何だったんだ?? 花火大会だったのでは?
ttp://iga-ueno.or.jp/%e3%80%8c%e4%bc%8a%e8%b3%80%e5%b8%82%e5%b8%82%e6%b0%91%e8%8a%b1%e7%81%ab%e5%a4%a7%e4%bc%9a%e3%80%8d%e9%96%8b%e5%82%ac%ef%bc%81/ >>704
花火大会やで
R368沿線住民のワイは渋滞を避けるために新居・長田・花之木へ迂回して帰ったわ >>705>>706
マジですか・・・
サンクス
・燃費重視で伊賀一之宮からR163
・半ば遊びで天理まで名阪国道乗り通し
でいつも迷って、昨日はR163選んだんだが、完全に間違えたな(汗) 奈良の外は雨 雨が降ってる
名阪の終わりに こんな雨の日 似合いすぎてる まぁおジョーズ
夏だ、奈良だ、名阪だ。
ナイトライドハイウェイスター 下り方面の小倉、神野口間で事故か
山添から渋滞してる いや、追い越し車線に砂が撒き散らされとる
道路情報では落下物ってあるけど回収乙ですなw ttps://pbs.twimg.com/media/EAOX0y0U0AA-bZz.jpg >>721
ジジイの車て神社の奴貼りまくってるキモいの多いよな 名張の花火は28日に変更になったから注意な
そのかわりΩ祭開催や! >>721
お守り?を複数持つのは、神様が喧嘩するから駄目ってばっちゃが言ってた 神様は喧嘩しません
一緒にしたら喧嘩しだすって犬猫じゃないんですから >>721
以前、これとは比べ物にならないほど車全体を神社とかのステッカーで貼りまくってた車が
追突された事故で後部座席の婆さんが亡くなってたな
まあ事故の原因は運転してた爺さんが「眠くなったから」と道路上で仮眠してたからなんだけど >>725
喧嘩するって言われる
身内が亡くなって家の仏壇に位牌と一緒に何かしら入れるのはタブーだから >>724
俺のじっちゃも言ってた。
でも寺や神社からしたら売り上げアップに貢献してるから文句ないんじゃね?w 神様同士喧嘩する組み合わせもあるぞ。
例えば諏訪大社と鹿島神宮一緒にしたらあかんやろ。 今日は郡山ー鈴鹿往復した
帰りに針あたりのバス乗り場のところにパトカーいて、走行車線のトラックが被って全然見れくて追い越しで110出てたから危なかった
しかしここ最近かなり道悪くない? トラックとグルになって捕まえてるんだろ
わざとトラックをゆっくり走らせて追い越した瞬間捕まえるとか、トラックを隠れ蓑にしてレーダーを見えないようにするとか 昨日は8耐だったかお疲れ様
道は悪いよ上野周辺とかザラザラ、でも加太とか修正したり頑張ってはいる 路面の状況は悪いけど補修しても過積載のトラックが走ればそのうち荒れるしな
あの区間を無料で走れるんだから奇人的にはまああんなもんじゃねえのとしか バイクは怖い。
飛び出した鼬や路上落下物を踏んづけて転倒落車、
うめいているところに和歌山魚貨物がつっこんで挽肉。
バイクにピタ付で走るミニバンも頭が沸いている。
バイクと同じ制動距離で止まれる技量があるらしい。 自分が死ぬんじゃないからいいんじゃないの
バカみたいな乗り方してるチャリも最近多いけど
いくら車が悪いとか言ったところで死んだらお仕舞い こんなん考えてるぐらいなら、さっさとΩの代わりの安全なルート引けや!とおもう
ttps://trafficnews.jp/post/87974 >>745
それ見てたらマジで奈良の知事は北部を見捨てて南部重視どころか南部だけを面倒見たいと言ってるようなものだな
そんなに北部が要らない子なら大阪と京都に編入してしまえ! さらに勾配と最小Rをもう少しきつくして上級者向けのシンΩも作れば良い 解体の鉄屑車は責任とって泥除けの先に強力ネオジム磁石取り付けて釘拾いながら走れや >>727
近畿道だね
まるで耳なし芳一みたいに全身お札のカローラ
>>735
神様がケンカするって数年前に2ちゃんで書き込んだらみんなにバカにされた
やっぱケンカするって言うよね >>759 日本の神様はもともと人だもんな。 喧嘩もする。
海外でも顔なしと主とアクバルが喧嘩するしW. ユダヤ教はじめキリスト教やイスラム教のような一神教では、唯一神以外は悪魔だと教えられているからなw
それに比べりゃ日本の神さまは八百万なんだから、けんかなんて可愛いもんよ 千代八百万の神々の黄昏
神道は一人一柱だからずいぶん檀家寺に喰われた。
福住の神もお怒りだ。 四十過ぎのオッサンな俺。
親「厄払いは行け」
実家に帰って初詣行って交通安全のお守り買って帰ると
親「そんな意味ないの買って」
超矛盾発言w
そしたら厄払い行け行け言うなと。 >>707
トラックが利用してるから伊賀一之宮が早いし距離考えると燃費的にも
良いのかもだが、個人的に上野ICで163向かった方が市街地ちょっとかわせて
スムーズな気がするんだがやっぱ非効率なんかな。
まぁ俺が通るの深夜帯が多いから混み具合違うのかもだが。 俺は大内だな
距離は少し長くなるが街中のリスクがないから平均すると速い 大内かな。
で、SHINE SIMON近くの交差点左折 大内といえば島ケ原温泉 やぶっちゃ。 醤油ソフトを食いたいぜ。 自動車道で東海圏内6件 事故
二度と高速に上がってくるんじゃねーよ。
車間が狭すぎるんや。 吉外どもめ。 本当の危険回避テクニックなんぞないのだろうが
やたら車間詰めてくんだよなあ・・・・・・
困ったもんだよ そんなんだから連休の帰省やレジャーで車が増えてあぼーん 車間を詰めてくるのがいたらアクセル踏んだままブレーキスイッチで点灯、
さささーっと離れていくから一応素直な小市民。 トラックやダンプの運転手ってなんであんなに頭弱いの?
イラついて無茶な運転するけど、安い給料のために必死になってバカすぎるわ
小汚い格好で車を降りても汚物 >>776
それでブレーキも踏みまくり。
明らかに前つかえてるのわかってるのに
すごいスピードだして迫ってきてブレーキを踏みまくり。 すまん、昨日Ωをヒャッハーしながら下っていったのはワシや >>778
ギヤを2速落として後続が離れた瞬間フルアクセルじゃないのか? >>783 そこまで面倒をかける価値がないからブレーキSWで十分。 Ωほどスローインファストアウトの重要性を実感させてくれる道もないな
アホミニバンとか軽がそのまま突っ込んでいって
カーブ途中で慌ててブレーキ踏んでるのを後ろから見てると心が和むわ >>789
あんだけでかいとこでスローインファストアウトってw >>790
君は本当にバカだねえ
ミニバン乗りかな
曲率半径が大きければ絶対的な通過速度は上がるだろうけど
その上でスローインファストアウトが重要なのは同じ事 >>793
Ωでスローインしたら後ろからつつかれるわw Ω坂下りはアクセル踏みっぱなしで加減してるわ。
ブレーキ踏むのは前がつっかえている時くらい。 だから「絶対的な速度」は上がるけど、って書いてあげたのに
それでも理解できないバカ
こういうバカがオーバースピードで突っ込んで事故るんだろうね あんなデカいRのカーブのどこでスローイン・ファーストアウトするんだよw 高峰はあのこじんまりとした雰囲気が好きだが、合流が短い上見にくくて怖いんだよな >>789
ミニバンや軽は高速でカーブ通過するのは元々きついということが分かってる人間が少ない
逆にどんな車種がカーブに強いかと言えばスポーツカーとかではなく低床4軸の大型トラックなんだよね
名阪国道ではないけど阪奈道路や敦賀〜武生の連続カーブで低床4軸大型トラックが90km/h近くの速度で走るのを見たことある
推測だけど低床4軸は重心が低く元々車重が重くタイヤも12本あるために遠心力に打ち勝ち速く曲がれると想像
峠族でも阪奈道路のカーブを90〜100km/hで走れば簡単にコースアウトするであろう >>807
合流車線無しでそのまま本線に出る仕様だった。まるで交差点のように。 >>809
高峰の上り跡はそのままかな
あくまで一般道と道沿いの施設っていう感じ
建設当時はどう考えてたんだろう >>811 1965年の建設当時、あのΩを結構な速度で駆け上がってくるのは
ベンツくらいなものだから丁字合流で全く問題はなかった。
いまや軽ですら90kくらいで上がってくる。 想定外。 >>808
なんで峠族がトラックごときに敵わないとかになってんねん
次元が違うわ >>813
冗談抜きで名阪Ωとか阪奈下りは峠族よりも大型トラックのほうが速い
峠族の車は所詮は軽い乗用車だから遠心力には勝てないけど大型トラックは25トン近い重量による路面への圧力とかエンジンそのものの力などで遠心力に勝つことが出来る >>814
本気で言ってんの?
アホすぎてコメントに困るレベル。 >>814
まともな乗用車に乗った事ないんだろうなw
軽でもミラとかアルトの乗用車タイプならトラックには負けない
トレーラーヘッド単独ならヤバいかも トラックで積車走行したことあるのかよ?
まして、何で低床4軸が…って言えるのかよ?
想像も程々にしろよ 以前、掲示板で最新の車相手でも峠の下りなら初期型の86でも勝負ができる、
とか力説してる奴の話を見たけどそういう類かね >>822
名阪での車両故障ってオーバーヒートかパンクというイメージある 今週末の10土から9日間が世間様のお盆移動期間。
名阪もえらい賑わいようで商用車には受難。
おきばりやす。 >>833
都心の朝夕の通勤列車がガラ空きになり、その分が自動車専用道に流れ込むだけだ
何てことはない やっと90年代の歌が出たよw高度成長時代のジジイは逝ってよし! 高速道路が60kで流れていた。
先頭はプリウスのジジイ(推定90歳) 免許を返上しろ。
大型の横を並走する積車
並走するときは80k、追い越したとたんに100k を繰り返す。
おかげで後ろは大名行列。 さっさと走行車線に去ね。
県内高速で交通事故7件 二度と上がってくんな。 すんごい迷惑だ。 >>842
高速道路60km走行は合法だからしょうがない 今日も虎ちゃん大活躍!
【事故】帰省ラッシュの新東名でトラックが乗用車に衝突、弾みで別の2台も巻き込まれる事故。7人搬送、女性1人が死亡
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1565405451/ おすみのホルモンは美味いけどあの程度の料理で高すぎやわ 草刈り作業してる時に草に隠れてたこのペットボトルに刈払機の刃先を当てた人の話は
下手な怪談より怖かった 軽の事故してペチャンコなってるの見ると棺おけなんやなやっぱ 煽り運転の宮崎
自分の前で追い越し車線を走る奴が許せないらしいわ
三重ナンバーのカイエンにも乗ってたし
名阪で煽られた奴いるんだろうなあ 追い越し車線がないなら走行車線を走ればいいじゃない >>860
大阪、三重、神奈川を拠点にしてたらしい 宮崎容疑者のインスタには、三重ナンバーのカイエンの他に、伊賀牛Grazieのランチも載ってたぞ まったく三重ナンバーのイメージを著しく低下させやがって(キリッ 行儀悪い オコマ・鈴鹿・名古屋・浜松・一宮・岐阜・豊橋・なにわ
走行車線を制限速度で車間を十分取って走るなら限定解除してやってもいい。 よくド深夜ドライブで名阪走るが、宮崎効果か煽ってるアホ全然見なくてワロタ。
代わりにR163入ったら、シャコタンプリウスが思惑見え見えの制限時速ピッタシで
奈良三重間を延々と走ってたが、そいつの後ろの車も俺の後ろに追い付いてきた車も
普段では考えられないくらい車間取ってたわ。後ろの車からは煽りたいぃいいい
って空気感じる瞬間も多々あったが。 まぁほとぼり冷めたらまた同じなんやろーなぁ。 結構ドラレコ装着してるのにあれを見ないと理解できない奴が大勢いるってことだな >>863
名阪、西名阪走ってても煽ってんのは
三重ナンバー多いぞ。 あんなよたったでぶ老害が幅を利かせていたのがまさに非ネット時代。
いまなら馬鹿にされる対象。 事大主義野郎扱い。 >>877
それより自称弟子()の雉沢を何とかしてくれ カメラつけてないけど、100均の撮影してます、マグネットのステッカー効果あるかなぁ?
マークが大きい奴と文章が多いのと2つある。
阪奈和道では、あおり運転のアホトラックに遭遇したことあるな。
短い譲り区間で、前の90キロのトラックに接触しかけてたわw 煽られるまぬけの所業。
・急な車線変更で進路妨害(周囲を見てない)
・追い越し車線並走・低速走行(法定速度だからおk)
・考えなしに前走車にビタ付け(走りやすい)
一言でいえば下手。 普通の奴は意味も無いのに煽らない
たまにきちがいも居るけど頻繁に煽られるのなら自分の走り方も見直した方が良い まあ基本的に後ろを気にしない、流れを無視する、図太い、他人に気を使わない
煽られるのはこの手だわな ↑の事は、マナーだし、気をつけて運転してるよ。
俺があおられたのは、1車線道路で、前に80`営業走行してるトラックがいたからでしょうな。
阪奈和道で、後ろから追いついてきてたけど、前いる以上どうにもならん。
アホな蛇行もしてたけど、荷物運転手に責任いくんだろ?
煽られたのこれだけだな。暴走族みたいなの奴に挟まれた事もあったが、こんな奴らは存在する。
キチガイ相手の有効な対処法が知りたいな。 ステッカーあんま意味ないやろ
赤ん坊乗ってますのステッカー見て何も感じないやろ
黙ってドラレコ録画しといたらええんよ >>886
京奈和やった。京都方面は有料なんだっけ?
>>887
ご指摘の通りで納得だわ。黙って録画しとく。 走行車線で車間を100m開けて走っていると
たいてい割り込まれる。
割り込んだ奴が意気揚々と加速して
100m先でブレーキ、追い越し車線にも入れずイライラ。
先を見てないまぬけの多いことよ。 >>880
わざわざ貼るってことは、ドラレコ無いんだなって思う。 ステッカー貼ってる車で煽りを誘発するようなふてぶてしい奴もいるからなぁ。信号待ちで窓から腕出してみたいな。 夕方神野口小倉間で軽キャンピングカー炎上してた
長い坂でやられたのか 車椅子のマークのステッカー貼ってる軽も笑うわ
どう考えてもその軽の大きさじゃ車椅子出し入れできんやろというサイズで貼ってるやついる そもそも車椅子マークは正式の身障者マークじゃない。
駐車場の優先エリアに止めたいがためにメルカリとかで買って勝手に貼ってるだけだろうな。 スーパーの車椅子エリアに停めた車から
車椅子の人が降りてきたのを見たことがない 頭の不自由な人は乗降スペースが人よりたくさん必要だから問題なし。 加太付近、上下線にそれぞれ事故車が停車中
注意してください 秋雨降る名阪をつるつる丸坊主タイヤに過積載貨物が
スマホ見ながら運転で制限速度を20k超過して疾走する。
事故を起こして終了。 自業自得だが一人で士ね。 https://youtu.be/duxqW5sJvBU
中村敦夫の地球発22時、トラック野郎の仕事1985年辺りの番組かな
ホタテ便とカツオ便 夏休みの子供乗せた車が通るのも明日までか ご安全に プリウスの運転手は9割8分方吉外。 追い越したんならさっさと去ねや。 じゃまや。 >>908
あれだけきつい下りの緩いRでドリフトを続けるのはかなり難しいと思う
ケンブロックならできるかも 雪のΩならWRC並にドリフトかませるんじゃね?
もちろん閉鎖した状態なら >>908
直線区間が超長過ぎ、Rも緩過ぎ
R150の最終コーナー区間は面白そうだけど、あんな風に溝刻んだ路面だとグリップ回復して中央分離帯に突っ込むのがオチだろね 有名な関西の国道
1 名阪国道
2 R308暗峠
3 R425
4 R477 百井分かれ
5 R42 R42は三重南部から和歌山をつなぐ僻地への動線だったからじゃねえの
20年ほど前だが当時鈴鹿に住んでて新宮の彼女のところまで月2回会いに行ってたけど
走りっぱなしで6時間くらいかかってた記憶がある
今は高速伸びてるから2時間ちょいくらいで行けるとかいう話を聞いた 有名な関西の酷道
1 R308生駒区間
2 R425
3 R421 石槫峠
4 R25 加太地区
5 R477 百井分かれ R306鞍掛峠の方が酷く、いや、楽しくない?
R477は武平峠もあるけど、たいして刺激はないね。 >>918
紀宝町あたりの海岸の風景がすごく良いよな R42は下道だとキツイな
高速で降りて那智勝浦まで行くのも
あのへん飯屋ないからコンビニ助かるわ 42号はしばらく走ってないな 久しぶりに走りたくなった
紀伊長島の道の駅で買うさんま寿司が楽しみだった モデルコース
亀山-名阪-大和郡山-R24-R168-熊野-R311-中辺路-田辺-R42-串本-新宮-松阪(ウマー) 熊野出身で今は名古屋住みの友人がいるけど今から思えば学生時代の熊野は
本当に陸の孤島だったとしみじみ言ってた
免許を取って車を買ったらこんなに世界が変わるものかと感動しまくったと言ってた
地元で働いてても遊びに行くときのガソリン代が追いつかないという理由で熊野から出てきたらしい >>928
大和郡山-R24は結構ストレス
針から宇陀経由でR169-熊野 秘境感を出したいので、針、宇陀、吉野、R309、R169でお願いします。 >>932
「お主、天川まではいくが玉置までは行かぬ気だな?
「浄蔵がSNS炎上すると言っておるぞ。 >>930
車の無かった時代はほんまに孤島やったぞ
鉄道開通、バス開通、国道が出来てバイパスも出来て今はほんま恵まれとる >>933
玉置は確か通り抜け出来ませんやん?かいだるいですぅ。 >>931
今は京奈和があるから五條まで早いよ
でも熊野市街通るならそのルートの方が良いね 五月橋のおっちゃんの呪いか…((( ;゚Д゚))) 虎ちゃんは京急事故でも叩かれまくり…
705 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイWW d2fb-8rdU)[] 投稿日:2019/09/06(金) 19:25:21.25 ID:cz8JHNhy0
>>18
つーか片側2車線ない踏切なんて原則大型通行止でいい
今日びどこかに高架もアンダーパスもあるんだからトラックが迂回すりゃいいだけ
図体デカいプロのくせに道間違えたり抜け道探そうとするからこうなる >>938
しばらく42号は走ってないけど今はどうなんだろうなw
松坂越えたら新宮あたりまで5-6軒くらいしか無かった気がする
ジムニーで四日市から勝浦まで42号通って釣りに行ってた友人は念の為
20リットルの携行缶積んでいって何回かは積んでて良かったと思う場面があったらしい R42新宮方面は旧サークルKが三重県方面から伸ばしていたので、探せばファミマがそこそこあると思う。統合のどさくさで廃業した店もあるけどね。 便所なら公園にもあるし、缶コーヒーで済ませば自販機もある。
飯は事前にSAあたりで買っておくか彼女に作ってもらえばいいダロJK。 空気嫁なのに作ってもらうとかJKとか何寝ぼけたこと言ってんだ JKがいないならJCに作ってもらえばいいじゃない? 道中の水分と軽食の買い込み、あとトイレと給油も地元で済ませておかないと
みっともないことになってJKやJDに幻滅されるぞ 最近近所だし小一時間ならと少しの便意をスルーしたら下痢で家の近くで…おまいらすまんかった >>951 深夜ではおばちゃんもおねーちゃんもいてへんねん。
自販機と便所で十分やねんけど。 24時間営業のGSは抑えとかないと。ウンコができてガソリン補給さえできればあとは何とかなる。
十津川、紀州の辺境奥地は知らん >十津川、紀州の辺境奥地
24時間営業のGSは無い 藤井寺や美原辺りからだと、168号線の山越えと阪和道周ってくるコースとどんな感じやろ?
完全に高速繋がれば、かなり変わるのかな?
どちらもdd道作ってるし。 >>954
国道168沿いなら休日でも営業してるGSがいくつもあったから不便はしなかったなぁ。 まだ半月くらい先だが月ヶ瀬温泉のとうろうの灯り見に来てちょ 何時なん、それ。ググればええんやろけど、リンク貼って〜頂戴 6月初旬から今日まで車を使用したのは5回程度。走行距離は高速道路で往復があり何と約1300キロ。その間一度も洗車せず。高速道路走行のせいでフロントバンパーの虫へばり付きとホイールのブレーキダストが凄いわ。
完全に秋で涼しくなったから洗車するつもり。 名阪に限らず夜の幹線国道を走っていて思う事
前面に、禁止されているはずの赤色の灯火を点けて走っているトラックが非常に多い
特にここ数年ぐらいはかなりの頻度で見る
それ以前はほとんど見なかったのに
やっぱりトラ公ってバカな上に一層の劣化も進んでいるんだな 整備不良を捕まえないケーサツがバカなんだよ。
大内あたりで張ってたら入れ食いだと思うんだが。 最近は企業側がコンプライアンスをうるさく言うようになったから減ってきてるように思うけどそんなに居るかな? >>969 草食系貨物に多い。 赤いぼんぼり、赤いナンバー枠。 十津川道路が開通したみたいだな
名阪使って新しい道行ってみるか 貯水池周りと旧トンネルが、まだ狭くて急カーブなんかな。 それは残しておかないと、京奈和より良い道路になっちゃうよ { 彡 ⌒ ミ }
',. ( ´・ω・`) i _⊂ ̄ ̄ ̄⊃
ヽ ∪ ∪ / ⊂___⊃ ̄
`ヽ、_ _ ○
 ̄ ̄ ○ ○
∧∧ ∧∧ ○ ○ ○
(;;;;;;;;゚) (;;;;;*゚) .| ̄ ̄ ̄ ̄|. /彡ミ. /彡ミ
/;;;;; |.i i /;;;;; | ~| ̄ ̄ ̄|~ /彡ミ. /彡ミ
(;;;;;; /乂(;;;;;; / .|__( ̄)__| / /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄  ̄
また髪の話してる あしきをはろーて たーすけたーまえ てんりーおーのみーこーとー ガキの頃おぢばがえりでお泊まりして
夜に天理大学の高飛び込み見に行って
次の日もっこ担ぎしてカレー食べて
商店街でお土産買って帰ったなあ
信者じゃないけど近所の教会の人に夏休みに連れてってもらったわ
ご飯の前にあしきをはろーてたすけたまえーてんりんおーのーみーこーとーって唱えるのな 天理教て正月に行くと只で雑煮かぜんざい食わせてくれるんやろ? 普通に近所の神社でもお神酒はタダで飲ませてくれるけど
えべっさんではぜんざい食べさせれくれるし このスレッドは1000を超えました。
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