日産、商品ラインアップを2022年度までに10%以上効率化
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フーガ「今や置いてきぼりの高級車に」
エルグランド「不人気車に対する日産の愛情のなさが露見」
マーチ「コスト低減で魅力も削がれた悲運の車」
GT-R「今こそスカイラインGT-Rへの回帰を」
リーフ「多車種のEV化で発展的消滅の可能性も」
キューブ 「2019年12月に生産終了」←NEW おま国連発で日本で売るのはノートとセレナと軽だけになるぞ 日産でプリウスみたいな車はある? → 2018年登録車販売台数No.1のノートe-powerがあります(キリッ
日産でアクアみたいな車はある? → 2018年登録車販売台数No.1のノートe-powerがあります(キリッ
日産でヴィッツみたいな車はある? → 2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でカローラスポーツみたいな車はある? → 2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でタンクみたいな車はある? → 2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でルーミーみたいな車はある? → 2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でパッソみたいな車はある? → 2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でポルテみたいな車はある? → 2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でスペイドみたいな車はある? → 2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
マーチが欲しいのですが → 2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
キューブが欲しいのですが → 2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
シルフィが欲しいのですが → 2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
ティアナが欲しいのですが → 2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
スカイラインが欲しいのですが → 2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
フーガが欲しいのですが → 2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
シーマが欲しいのですが → 2018年登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ パンツグリルと良いクソダサい内装といい全く魅力がない モーターショーとかでコンセプトモデルとかいらね はよ車作り売れよ
ラインナップ効率化って? 売るむるマが無いのに効率も糞もないだろ キューブは生産終了らしいね
あとはトヨタエスティマも まあ従来のメーカーのイメージで車買う時代は
これから終わる先鋒をきったちうことや
日産経営陣のごたごたみりゃあわかるだろ?
YAZAWAさんで一生懸命頑張っても、企業イメージどうにもならんだろよ・・・・・・・・・・・・ そのYAZAWAさんも相模原のトヨタでクラウン買ってるしな。
「終わっちゃえ日産」て内心思ってるだろうな。 ノート、ノートクロスオーバー、デイズ、デイズクロスオーバーで効率化できるぞ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています