【タイヤ】タイヤ交換 手組みスレ 3本目【ホイール】
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近所のガソリンスタンドにタイヤが沢山積んであるんだが、あれ中古タイヤなのかそれとも処理費出せなくて処分できないのか。
いずれにしても火事にでもなったら大変なことになりかねない。 >>346 客から廃タイヤ処分料をもらっているはずだから「処理費出せなくて」というのはほぼない
廃タイヤ処理業者は4トン箱車とかで回収に来るから少量だと嫌がられるはず
一時期はロシア向け中古タイヤのバイヤーが日本では廃棄するレベルのタイヤを
1本20円くらいで買っていったこともあった おれはビード落とすのに車載ジャッキを使いガレージと畑の土留コンクリの間の通路でインパクトアダプターつけてギュイーンってやるで305までなら自分でやって確認した >>346
都会ならスタッドレス預かってるだけとか 都会は純正ホイール1つでシーズンごとに組み替えるんやろ? 毎年冬前と冬終わる頃にほぼ新品スタッドレス一年落ちバリ溝!とかでヤフオクに出てるのは事実w
多分毎年売って6割〜くらいで売れるからそれを次の年の冬タイヤ購入費に当ててるんかね?
単純に置き場所なくて邪魔くさいから売ってるとかあるかも ホイール買うより安いし保管はタイヤ屋だからってそういう人いるよ そういう商売もしてる車屋さんあるからな
車屋さんは自社でタイヤ売って嬉しいし客は下取りで安く買えるから嬉しいその1.2年落ちのスタッタwを格安で回してもらえるその車屋の客も嬉しい
いいことだらけなんだよね 会社の車が毎回組み替え
休みの日に発電機やコンプレッサー、チェンジャーを積んだ
タイヤ屋のサービスカーが来て丸一日作業してるよ 昔、バイトしていたレンタカー会社も毎年、秋と春に提携ガソリンスタンドで
タイヤを組み換えしていたわ コメリなんかもタイヤ交換対応する店あるみたいだがサービスカーが来て作業するみたい要予約らしいけど。
軽トラサイズでサービスカー作ったら面白そうだがチェンジャーとバランサーとコンプレッサーと積めなそうだなw シーズン前になるとコウドとカメガイのコメリでよくやってるよな 公道上で受ける悪意、実は大体こっちがやらかしたことへの仕返しだったりするんだよな
詰め過ぎた車間、ちょっと強引だった合流、気付かずに寄ってしまったこと、そういったものに対する抗議や怒りの表明としてクラクションやパッシング、時にはあおり運転が帰ってくる。その前提に無頓着な人ほど「危険運転された!」と思い込みやすい。 ローテーションしたいけどそろそろ冬タイヤの季節だなースタッドレスの手組みにもいい季節になってきたなー
新しいタイヤレバー買ったのに手組したいのに変えるタイヤが無いなーw 疲れたから明日仕舞おうとレバー放置したら雨降って濡れたら錆ちゃった
拭き取ったんだけど、その後拡大してしまった
塗装みたいので銀色なのに錆やすいんやね 鉄チンにリムプロテクター無しで手組みすることもあるからレバー先端ボロボロだし錆ぐらい気にしなくなったわ
ちなみに鉄チンリムプロテクター無しの手組みは己の精神肉体を100%ぶつけられるから好きだわ。ぶつけすぎてリムの端っこ曲げた事があるけど 初めての手組みにメッキホイールを選択してしまいなかなか悲惨な感じになってしまった。
タイヤ外すのでコツを掴むのに3本だいぶやっつけてしまったw 慣れるまでは外して填めるのは鉄ホイールにして、いいホイールは外すのとタイヤ処分を安い業者に頼むのも手だよ
帰りホイールが傷つかない様に貰い物のダンボール等で梱包しなきゃならんけど、填めてビート上げるだけなら外側には余り傷がつかない プロテクターを付けると傷が付かないけどね。
丁寧にやれば大丈夫なんだが、結局は焦ってガリ傷を付ける。
ネット動画のように素早く出来る人と競っても仕方ないよね。 片側までタイヤ外れたあとがどうすればよくわからなくて結構傷付けてしまったけど4本目は少しコツを掴んですんなり外れた
ビードにシリコンスプレー吹きまくったらスルンと抜けるのは拍子抜けした
次いつやるかわからないけどタイヤレバー3本目(500mm)購入した
300mmと400mmでやったけど最初から長いの買えばよかった バランス取り、ユーチューブやみんカラで調べたけどいまいちのしかなく、自分で試行錯誤して数ヶ月、満足行くバランスが取れた
高速で試したいけど高速行くのめんどい、。 純正ホイールならまずぶれない。社外の安いのはイマイチ。 俺ぐらいのレベルになると頭に乗っけただけで重点がわかる。 だからこのスレに数ヶ月前に前に書いたけど純正ホイールでFALKEN新品でけいてん合わせたけどブレブレだって
いやそんなわけない、とか、俺は今までブレたことない、とか言われても知らんしこっちは事実だからその点を議論する気は無いよ 左リアなんかは歩道を跨いで駐車場に出入りする時に
内輪差で乗り上げたりガクンと落ちたりしがちで
純正ホイールでも歪んでる物が結構あるよ 週末高速でチェックして問題無かったらここに手法書こうと思ったけど、既にくだらん話になってるから辞めたわ 誰もお前のくだらんDIYなんて期待してないよ
望んでもないものをイキって書き込まれても迷惑ですわ。 過疎スレなんで感情論で揉めるのは程々にしといてくれ
自転車やバイクの手組みより過疎なんだから
それで小径ホイールの車に乗ってればバランスは比較的崩れにくいようだよ(12とか)
ディラーに依頼したときは4本中バランス1個
付けたのが1本だけだった
純正小径ホイールに国産タイヤの軽が無難かな
事故で死ぬ可能性が高くなるがね 昔乗ってたキャリイは12インチだったけどぶれたな。同じくらいの年式のハイゼットはぶれないから車の問題もある。12インチなんて軽貨物しか無いよね。
手組みだから余り気にせず乗ろうと思う。 18インチ235手組みしたけど高速普通に手放しで真っ直ぐ走ったわ
国産高級鍛造と国産高級タイヤすげーわ 真似できんから純正小径鉄ホイールとか国産普及価格帯タイヤにしておく
ハイグリップとかに金払っても普通に使う分には段々コンフォートとか予算とかの方向に向く傾向はあるから
80とかR12や13の6pr位のでいいや バランスなんか取ったことないわ
特に問題も無い
高速道路でぶれるとか、真っ直ぐ走らないとか、手組以前の問題だと思うよ 新しいスタッドレスを買わねば
久々の手組だから腕は落ちたことだろう(笑) 娘が新車買ったのでヤフオク中古ホイール落札して新品タイヤ手組む。 兄貴の18インチのアルミにガリ傷つけた(笑)
ずっこけたが許して貰えた・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています