【タイヤ】タイヤ交換 手組みスレ 3本目【ホイール】
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乙
勘違いしないでよね 乙じゃなくて曲がったタイヤレバーなんだからね! ケイトラのタイヤを手組みした。4本で1時間半くらいか。
なかなかでしょ? パンク修理剤3本目突っ込んだらタイヤ破けたよ〜
交換するタイヤ在庫ないし困ったよ〜 手動タイヤチェンジャー買ったから使ってみたくて軽の14インチを交換した
車のタイヤ交換は初めて
結果からいうとビードブレーカー部分以外はまったくもって要らなかった
まあ軽のタイヤだからだろうけど、ビードさえ落とせば他の作業はタイヤレバーだけでぜんぜん余裕
そのビードブレーカー部分も、俺はオートバイ用のビードブレーカー持っててそれで落とせるから要らなかったし、
持ってない人はパンタジャッキ使えばいいし
要するに手動タイヤチェンジャーまるっと不要だった でもレバーでミミめくりしてると
1箇所に長い棒刺してめくっといて
ぐるっと回して外すのに憧れるのよね キズはなあ・・・養生しててもレバー落としたりホイール倒したりと
何本新品ホイールをキズ物にしたことか・・・
あとビート落とす時はアングル使ったりスコップやツルハシで一撃だな
オイラは無駄にチェンジャ―買っちゃったからビートブレーカ―使ってるけど ハイトのある乗用車タイヤなんて手組で裏組すればいいよ
全然組めるし傷つけても表からは見えん >>16
裏返しに地面に置くと傷がつくホイールもあるよ なんで地面に直置きするんw
マット敷くなりダンボール敷くなりしてよ パンク修理したがサビ付いててビード落とすの大変だったわ
アングル刺していいだけ叩いてもダメでレバーを2本重ねてムニュウって
ちまちま広げてやっと落としたぜ
もちろんセメントやパッチは100円ショップのやつを使った
そんな時に中古のビードブレーカーが21円で出品されてて欲しくなったが
次に使う機会はもう一生ないだろうなあ・・・ ビードを爆発上げしてて、タイヤと人が飛ぶ動画、テレビでやってたな。 >>25
虫ピンてバルブの中の専用ドライバーでくるくるするやつか?そのままで交換できる。
バルブ交換はビード落として隙間作ればなんとか >>8
手動タイヤチェンジャー使ってるけど、長い棒は便利。一瞬でタイヤ剥ける。
タイヤレバーでいちいちこじらなくて良いし作業台にもなり効率は高い。
反面、太いタイヤやゴムが硬いタイヤには全く役に立たないゴミと化す。長い棒でグルッと剥けない。
後はアンカー打ちの問題があるな。
一長一短。 手動はやはり固いタイヤは無理か
ランフラットが行けるなら買うかと迷っていたが買わなくて正解だな ランフラット履いてる車持ってるくらいの財力が有るならそこはケチるなよ 経年でオイル抜けして硬化したスタッドレスは2ストオイル塗ってオイル吸わせれば復活するけどな。 今日の俺。
出勤前にいつものように片道25分の会社へ原付で行こうと思ったらタイヤパンクしていた。
30分で作業出来れば遅刻しない。
車の手組もしてきたし原付の手組も経験がある。
マッハで作業しようと思ったが、タイヤレバーが見つからない。車用の先太のしかない。
そうこうしているうちに時間経過してビードブレーカーの組み立ても出来ない。焦る俺。
タイヤレバーでビード落とそうと思ったがタイヤレバー太くて無理、工具箱にあった扇型の金属を当ててハンマーで叩いてビード落とす。
んでタイヤレバーで剥こうにも何故か硬くて剥けない。原付如き楽勝なのに何でやと力任せにやったらリムが曲がった。
タイヤが硬化した事とビードワックス塗り忘れたのとタイヤレバーが太かったから全部が重なったのか。
急いでビードワックス塗って新品のタイヤをはめ込む。するりと入った。
ギリギリ会社に間に合った。しかし、帰りに原付を見るとタイヤ逆にはめてやがる俺。進行方向矢印真逆。
長文チラ裏すまんな。また、はめ直すのかと思うと腹たってしまってよ。焦って仕事するとダメだな。 急いては事を仕損じるやな
焦るとほとんどの人が失敗する
次に活かそう 手動チェンジャーの固定は木製パレットとか使ってるヤツも居るぞ
ちなみにタイヤ交換して出勤する時キャリパーに当たってて
動かないことが何度かあったなあ・・・
今年は学習して鉄チンにしようと思ってたのにまたアルミ買ってしまったら
微妙にオフセット違っててハンドル切るとタイヤが当たったわ >>39
んなもん、ドヤ顔で言わなくても。
パレットは一般家庭で置き場がない。
雨ざらしに出来んわ、物置はデカくなけりゃ寂しいわ、自宅内なんて置いておけないわ。 カットしたらタイヤじゃなくなるから燃えるごみになるんだろ?
でもタイヤは丸いからカロリーゼロ理論が当てはまる >>44
うちの所の分別では不燃ゴミになる
ゴムだけなら可燃ゴミ
ゴムやプラスチックに金属が付いてると不燃ゴミだよ テレビもPCも解体したら分別して普通ゴミに出していいよって役所の人が言うとこもあるしな
そんなことで数千円浮くなら解体するわって思うがタイヤは1本250円でタイヤ館でも用品店でも引きとてくれるからそこまでやらない
2りんかんだと160円だっけ 原チャリの10インチバイアスならグラインダーで
ビートワイヤーを切断してハサミで四分割して捨ててるけど、
四輪用ラジアルは大昔に軽トラの10インチで懲りたんで絶対やらん 捌かないとゴミとして出せるサイズにならんからでしょ
昔本来有料な大型ごみのビデオデッキを分解して不燃ごみとして出したことあったなあ ゴミ捨ても相手はお役所だからこれは粗大ごみダメ!とか言われても分解して分別したら普通ゴミでええよっていうもんねw グラインダーで215/45r17切れるかな
ラジアルタイヤでナイロンみたい ビードのピアノ線だけ切断できたら後はごついハサミで切れるよ ギス対策て、ホイールキャップって書いてあるけど?どう使うの?キャップを? >>60
鉄チンなら傷ついてもホイールキャップで隠せるという意味だと思う。 >>61
あーあ、そうですか。有難う御座いました。 >>63
ずいぶん前に買ったストレートのがまだ使えてる。てかストレートのと同等品がOEMであちこちで売ってる気がする バイク用品店で売ってる薄い奴はどうかな?
デイトナだかいろいろ出してるけど 3本セットの格安品は微妙にバラついた仕上がり。高いのは多分そんなことないんだろうな。最初に3本セットの格安品を買って、余裕が出たら良いの買ってもいい。 ヤフオクでスタッドレス買って組み換えようと思ってたが自分が求めてた条件のホイール付きタイヤで安いのがあったから落札してしまった。 ホイールから外してまた組んでええんやで
傷に注意してや〜 たった今フリマでワゴンR純正ホイール&タイヤ4本3000円で購入!
2本山無いから近所の1本1000円の中古タイヤ屋行ってこよーっと。 初めて手組み挑戦しようと思いますが、皆さんは組んだあとバランス取りに店に行きますか?
あと中古タイヤを買ったんですが軽点マークがありません。これは製造時期マークの所をエアーバルブに合わせたら良いでしょうか?アドバイスお願いします >>75
バランスは取らない。
軽点マーク無ければ、バルブにあわせようが無いので気にしなくていい。
新品タイヤと新品ホイールを組む時には、ユニフォミティマークを合わせる方法を優先する。 タイヤの内側を触ると斜めに膨らんだ盛り上がりがある事がある
あればそこが重点。ないのもある >>76
やっぱりバランス取らないですか。
とりあえず、ハンドルぶるぶるしたら考えます。
<<77
重点はそうやってわかるんですね。勉強になりました。 タイヤの中に入れる便利なものがあるらしがモノタロウでは見つけられんかった 高速でハンドルに振動出たらスピード出しすぎだと思えばいい。 つーかホイールバランス悪くて振動出るのって何の車種でも
だいたい80km/hぐらいのときじゃね? バランス取ってあるホイールならタイヤ組み換えてもバランス取れてるよね?
またバランス調整必要? 13インチアルミホイール+155/65/13をリムガード3本挟んでタイヤ抜きました。
リムガードとタイヤレバーが厚いからかなかなか抜けませんでした。
石鹸水つけた方が良かったかな?
とりあえずバイク用品店で薄いタイヤレバー買ってこよう! バニティーミラー無いなら百均で鏡と両面テープ買ってバイザーに貼り付けりゃいいだろ とりあえず3本セットの安いのでいいと思う。
金があるのなら、いいの買ってもいい。 >>93
水道のホースを縦に切れ目入れてビードにはめれば、代用になるよ そんなの使わないな
何百本もやってるとキズ付かなくなるよ まあ、やってるうちにキズとか気にしなくなっている。
それより交換代が浮いたのが快感になってるから(^_^;) そんなに本数やってるのか(すごい
バランスとかはとってない感じですか? バランスだけお店頼み
たまに取らない時も有る、もしハンドルぶれたら取る ホイール径が小さいクルマのが振動出ない気がするな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています