【DQN アオラー】 煽り運転について 101 【車間距離不保持違反】
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煽り運転についてのスレッドです。
荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします
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前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 100 【車間距離不保持違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563586344/ だいたい自己中ノロノロ運転車って
運転以外の何かに気をとられてる(おしゃべり、スマホ等)
老化故の衰え
嫌がらせ目的の陰キャYoutuber
主にこの3種
つまりまともな人間は自己中ノロノロ運転はしない >>962
おまえパッシングしつづけてやるから追い越し車線に居座われよ
110に通報かパーキングで引きずりおろすからな >>846
手前の軽の存在感が遺憾なく発揮されとるな
後ろの車、タイヤ細くないか? 速度厳守厨はそんな正論が石橋和歩や宮崎文夫のようなキチに通じると思ってるの?
事件は法廷で起こってるんじゃない現場で起こってるんだが(法定だけに)
もう一つ言うと速度違反しろってのでなくキチを予め避ければいいやんって話なのに
キチをあえて挑発刺激誘発する利点って何?そもそも挑発してる自覚がない?
自分の治療費や修理費がかかってもキチは無保険かもしれないし民事訴訟とかクソ面倒だし
キチ40代が社会に大量にのさばってるのにドラレコつければ安心な平和ボケなのか >>857
お前序盤でダジャレ入れるくらいならオチで笑わせろよ >>857
お前もそろそろ理解しろよ
アオラレターはアオラーと同じ
同じメンタル、同じキチガイなの
ただ単に、片方はせっかち、片方はノロマなだけ
言って治らないビョーキだから、指摘されても「いや、相手の方が悪い」と、話が通じない >>857
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ オレハカミサマダァァァァ
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (まさにキチガイw)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎w >>862
何台も、何百台も、何万台も走ってるのに、なんで特定のやつ同士でしかトラブルが発生しないかわかる?
煽られるなんて、たまたま基地外に遭った極々稀な時にしか起こらないのに、いつもいつも煽られた煽られたって言ってる人をどう思う? ルールを守って走ることはもちろん悪いことではない、それどころかいいことだ
問題はそれに限らず周囲に不要な迷惑をかけていることだということだろう ルールを守っているから煽られるなんてわけはない、不要に邪魔になるから煽られるわけだ
ルールを守ることしか頭にない人は往々にして周囲のことが見えておらず、そのため高い頻度で煽られることになる
速く走ることしか頭にない人が往々にして周囲が見えておらず、不要に前につっかえて頻繁に煽るのとそれは似ている >>864
こういうのも、相手が前にいてウインカー出してるんだから、わざわざ並走続ける意味が無いんだよ
少し引いて入れてやるか、入れるつもりがないなら前に出れば良いだけ
ヘタクソか、根性悪いのか、頭が悪いのか分からんけど
どちらかが悪い!んじゃ無くて、トラブルにまでなるのは両方が悪いんだよ
どちらが「より」悪いなんて、そんなの興味ない
周りに悪い運転があっても、トラブルにならない方法をこそ身に付けたい >>850
あなたが微妙にアクセルを抜けば並走ではなくなります ルールを守るから煽られる、だからルールを守らないほうがいいという話ではなくて、
ルールを守るだけにとどまらず、もっと現実に適応した運転をするべきだという話だろう 運転してるのがおまえらなんだから公道上でも上手くいくわけがない。匿名掲示板は社会の縮図だ。 >>869
いっぺんちゃんとルール守ってみ?
ドラレコの位置変えてウインカー操作まで見えるようにして県庁所在地含む市街地を3時間くらい走ってみ?
そのドラレコ見せてみ?俺が判定したるから
俺は後だしが嫌いなんで評価ポイントは最初から言っとく
1、制限速度厳守
2、一時停止厳守
3、右左折前の進路変更とその合図(車線変更だけじゃないぞ)
4、工事現場、路駐を避ける前後の進路変更の合図
5、信号の無い横断歩道の通過
6、自転車や歩行者のそばを通過する場合の安全な間隔、進路変更する場合の合図
7、坂道の頂上付近での徐行
8、車間距離については教習所基準(警察官が指導する時もこの基準)
9、黄色信号での加速禁止、止まれる黄色は全て止まる(路上検定、試験場基準)
最低限、これだけは注意して運転して煽られたり鳴らされたりしなければ認めてやるよ
ちなみに煽られ判定は後続の車間距離が教習所基準未満になった時 >>874
ルールって道交法の事?
だったら、まず道交法の第1条を理解出来るまで何度も読み直した方が良いよ 高速道路は個人が自分のお金を払って速く走る為に利用しています。
車類ごとに料金も違います。
その為
高速道の追い越し車線は追い越しをする車の車線のため後続車が迫って来た場合、速やかに車線を空けなくてはなりません。
お金を払って速く走る為に利用している人に迷惑をかけてはいけません。
当然車間距離を空けた正しいパッシングなどされた場合、あなたはお金を払っている後続車に迷惑をかけているということです、
更に速度をあげるか、速やかに追い越し車線から走行車線に移らなくてはなりません。
高速道は個人がお金を払って速く走る為の道です、
先を急ぐ速い車に迷惑をかけてはいけません。
その点をよく認識して高速道路を利用してください。
個人がお金払って走る道です、他人に迷惑をかけないようにしましょう。 >>876
追い越しが済んだら走行車線に戻れ
これだけだ
アホみたいな速度で追いついて車間ピタピタの奴に何も言わないのは、お前がそういうアオラーだからだよ。 >>875
逃げずにまともに運転すれば煽られない動画録って来てよ 凶悪煽り運転の事件は
何故かいつも被害者の行動が発端であり原因なんだよな だから
追い越し車線に居座るからだめなんだよ
追い越し車線は追い越しの車線
後方から速い車がきたら速やかに走行車線に戻ればいいこと
それがルールだからな >>995
おまえみたいな馬鹿は引きずりおろすぞ、 警察「電話しているのは運転者ですか?今何キロで走っていますか?まず貴方が走行車線に戻ってください」 どうでもいいけどさ、煽り運転とは別に通せんぼ走行っていう迷惑行為も存在する事を頭に入れておいた方がいいと思うヅラ
そういうスレもあるんだヅラけども
【煽り運転?!】通せんぼ走行問題【そもそもの発端は何?】 Part.5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1550038914/ ちゃんと追い越ししてんのに「自分よりスピードが遅い」というだけで通せんぼ呼ばわりされてもだな >>887
どうでもいいけどさ、少しでも興味持ったなら軽くでいいからロムしてほしいヅラ
通せんぼ走行ってそういう事じゃないヅラよ
遅いくせに右車線に居座る迷惑行為の事ヅラ >>888
85で高速走ってて75に追い付いたから90まで上げて追い越しに出たら
後から追い付いて来た110の車に通せんぼ呼ばわりされるんだろ?
おおっトラックは追い越し車線に出てくんなとか言って 実際には90km/hで移動できているんだけど、イライラ車間詰めてるバカはいるね。
詰めても離れても速度は変わらない。
バカが数台団子になる。
トラックの前に何らかの障害物があったら事故る。 >>889
どうでもいいけどさ、その後どうするかの問題だと思うヅラ
大型であっても追い越しの為に追越車線に出るのは致し方ないヅラ
で、そのまま追越車線に居座り続けたら…って事ヅラよ
同じように自分を追い越そうとしてる車だっているって事ヅラな >>879
てゆか、まずはマトモな運転してて煽られた動画撮ってきたら?
煽り動画は軒並み追越車線走り続けてる時点で、もう証明できてるようなもんだけどね
上の杖基地外動画も、撮影者自身、合流がヘタクソだし
煽られない運転のログはいくらでもあるけど、何時間分上げたって、次の瞬間煽られたはずとか言い出すんだろ?どうせ >>891
その後50m間隔で75km/hが10台連なってたらその50mに入れってんだろ? >>895
80を90で追い越す車両は実在する
速度厳守のトラックとリミッターにあてながら走る大型トラック アオラーはゴキブリのような存在。新設される煽り運転罪によってバチンっと叩きつぶされて当然
https://i.imgur.com/5APwcw2.jpg >>893
どうでもいいけどさ、走行車線がその状態であれば追い越してる大型が先頭に出るまでは追越車線を走行しててもいいと思うヅラ
普通に考えても追い越し終わるまでは許容範囲ヅラよ
>>894
どうでもいいけどさ、好きでこの語尾使ってるわけじゃないヅラよ あのエアガン野郎、ガス欠の時に事情を聴いた警官に
実の弟の免許証を提示したんだとよ
無免許ではなく本人の免許証は車の中にあったとか 煽りを正当化してる奴も一部いるにはいるしそいつは非難されるのも当然だが、
大半は「煽るのはもちろん悪い、だが煽りを誘発するような運転もするな」って言ってんのに、
「煽られるのは被害者だ!!何も悪くない!!煽られるほうが悪いだと!?煽り運転を正当化するな、このアオラーが!!!」
っていう話の通じない奴は日本語が不自由なのか? >>903
すまん俺がイミフな反論を以前しまくったせいだ >>902
弟に罪を着せようとしたのか
心底クズだな 煽る方だけが悪いというのは法律上の話
どちらも悪いというのはマナー上の話
法律上の話はここいる全員が知ってる事であり
それでも煽る方だけが悪いと主張するアオラレは
マナーを知らない自己中心的な人間と言えよう
だから煽られるんだろうね 後ろから煽らなきゃ何してもいいと思ってるヤツまだ多いな >>907
煽り運転の定義の問題
任意の煽りは煽られる方も悪い
これは誤りだと思うよ。 「煽り運転」と言って問題視されてるけど、後ろから距離を詰めて早よ行けアピールとかは高速では日常だろ
問題なのは、追い越して走り去らずに、前に回り込んで急減速や蛇行で妨害したり、停車させて車から降りて直接攻撃するとか
感情を抑えられない欠陥人間や攻撃行為が問題
日本のマスコミもアホなんだよな 車間詰めて早く行けアピールは、一般道でも日常
特に裏道や住宅街なら顕著
詰めてる本人に言わせると「こんなの煽りじゃない」
流れてる片側一車線でそこだけ車間が狭いのもよく見る
詰めてる本人に言わせると「こんなの普通」「煽ってない」 >>1008
制限速度なんか守る必要ないんだよ
スビードオーバで処罰されるリスクをおって追い越し車線をはしるんだからね >>911
車間距離が短いだけなら、煽りじゃないのは当たり前だな 近づくから
渋滞になるトラブルになる事故になる
離れてりゃいいんだよ
それがわからんバカばっかり >>914
時速100km、車間1m
これも煽りじゃないってことになるね 同じ交通量なら速度遅いほうが車間詰まるのは当たり前のこと
時速30キロじゃ60キロと比べて車長込みの間隔半分にしないと同じ交通量確保できないんだから
明らかに周りより遅く走って「車間詰められた」とか言ってるのはただの馬鹿
あと遅けりゃ必要な車間距離自体も減るし 普通の日本人は変なのがいれば車間を空けるが
アオラーは自分と同じ変なのが居る!と言って近づく。 要は同族嫌悪だな
自分が普段身勝手な運転ばかりしてるから同じやつを見ると勘に触るんだろ
これが真理だと思うよ >>892
追い越し継続中、または、左に戻れる安全な空間が無ければ無理に戻らなくても良いよ
ちなみに高速道路での安全な車間は80kmなら80m
この車間の中心に入ったとしても単純に2で割って40m
とたんに危険な車間となるからね、そういう場合は無理に戻らなくて良い >>907
いや全ての煽る側は、法律的にもマナー的にも悪い
そんな中で、煽られる側にもマナー的に非があるケースについて取り上げて、煽る側と対等あるいは対等以上に必死に批判する馬鹿がいる
しかもその馬鹿は、煽る側が法的にもマナー的にも悪いことを無視して、煽られる側に非があるケースが全てであり、かつそれが原因であるかのように主張する >>926
マスコミが取り上げる煽りなんてほとんど被害者が原因
被害者の行動次第で防げたものばかり
下手でもマナーを守っていればキチガイでもチンピラでもあそこまで怒ることはない
逆に被害者に全く非が無い煽りがあれば教えてほしい 全ての煽る側は、法律的にもマナー的にも悪い
そんな中で、煽られる側にもマナー的に非があるケースについて取り上げて、煽る側と対等あるいは対等以上に必死に批判する馬鹿がいる
しかもその馬鹿は、煽る側が法的にもマナー的にも悪いことを無視して、煽られる側に非があるケースが全てであり、かつそれが原因であり、それさえなければキチガイ相手でも決して煽られないかのように主張する 高速道路右車線で煽られたやつは出入り口付近以外通行帯違反取れよ >>930
煽られたとか関係なく、追い越せてないのに右車線の行列を構成してる車全てから通行帯違反取るべき
ついでに煽りはもちろん免許剥奪 「左に戻れる!」と主張する奴が真っ先に左に戻ればいいだけだろ
俺は無理だからずっと追い越し車線にいる事が多い >>930
さらに言うと左車線が制限速度程度で流れてるときに右車線にいる車からも通行帯違反取るべき
左車線が制限速度程度ならば追い越しは出来ないはず >>927
速度オーバーして追いついて煽るケースとか どうでもいいけど、立場上マスコミは「煽られる方にも問題がある」という報道はできないと思うヅラ
そんなの流したら世論を敵に回して叩かれるヅラよ
本音と建前…ネット掲示板なんて大半は本音ヅラ
建前ばかりを鵜呑みにしてると当然ここでは温度差が発生するヅラな 煽りという犯罪行為の存在を利用して
他人を批判するから卑劣で下品なんだよ
マナーの問題は煽りと切り離して論じればいいのに >>936
どうでもいいけど、マナーの問題を切り離すとどう変わるヅラか? 高速道路は個人が自分のお金を払って速く走る為に利用しています。
車類ごとに料金も違います。
その為
高速道の追い越し車線は追い越しをする車の車線のため後続車が迫って来た場合、速やかに車線を空けなくてはなりません。
お金を払って速く走る為に利用している人に迷惑をかけてはいけません。
当然車間距離を空けた正しいパッシングなどされた場合、あなたはお金を払っている後続車に迷惑をかけているということです、
更に速度をあげるか、速やかに追い越し車線から走行車線に移らなくてはなりません。
高速道は個人がお金を払って速く走る為の道です、
先を急ぐ速い車に迷惑をかけてはいけません。
その点をよく認識して高速道路を利用してください。
個人がお金払って走る道です、他人に迷惑をかけないようにしましょう。 >>939
一般道でもお願いします
道交法は同じです >>941
いくらなんでもそういうウソはやめよう
お前の見え透いたウソより、公安の出してる安全運転教本をどうぞ
道路交通法該当条文及び教本より
第三章 車両及び路面電車の交通方法
第一節 通則
第二十条 (車両通行帯)
https://i.imgur.com/1oe1FKAh.jpg
道路の左寄りに走ること
(1)車両通行帯の無い道路では(中略)道路の左に寄って通行しなければなりません
(2)同一の方向に2つの車両通行帯があるときは、左側の車両通行帯を通行しなければなりません
3つ以上の通行帯があるときは、 最 も 右 側 の 通 行 帯 は 追 い 越 し の た め に 空 け て お き、(中略)
速 度 の 遅 い 車 が 左 側 、速度が速くなるにつれて順次右寄りの車両通行帯を通行しましょう
(3)追越しのため(中略)追越し終わったときは、 速 や か に それ以外の車両通行帯に 戻 ら な け れ ば な り ま せ ん
第四節 追越し等
第二十七条 (他の車両に追いつかれた車両の義務)
第二十八条 (追越しの方法)
https://i.imgur.com/PhNEObfh.jpg
追越しの方法
(3)最も右側の車両通行帯を通行して追越しをする場合は、追い越しが終わったときは、速やかにそれ以外の車両通行帯に戻らなければなりません
最も右側の車両通行帯を通行し続けると、(中略)交通の 『 流 れ 』 を 阻 害 す る など、 迷 惑 に なります
(4)追い越されるときはときは、追越しが終わるまで速度を上げてはいけません。
また、追越しに十分な余地のない場合は、で き る だ け 左 に 寄 り 進路を 『 譲 ら な け れ ば 』 なりません >>941
お前まだそんな嘘情報を流布してるの?
それともお前の中での追越車線の定義がトンチンカンだったっていうオチ? >>940
これ勘違いしてる奴まだいるのか
複数車線があっても車両通行帯として追越車線にするには高速でも一般道でも公安委員会の指定がいる
一般道は自動車専用道路以外ほとんどない
まぁ警察も間違えて取り締まりするくらいだから、仕方がないかも知れないけども
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2204E_S4A520C1CC1000/ >>932
本当に戻れないなら追い越す必要なかっただろ
運転未熟過ぎる 追い越し車線は指定が必要と言うだけで
一番右側の車線は「基本的に」通らないというのは指定云々は関係ないんだよ >>944
文盲かな?
2車線化の後、公安に2車線化完了の通知が行って無かった、公安の書類では1車線(追越車線が無い)ってだけだぞ
それがなんで2車線でも追越車線が無いなんてトンデモ曲解になるんだ??? >>939
> 高速道の追い越し車線は追い越しをする車の車線のため後続車が迫って来た場合、速やかに車線を空けなくてはなりません。
そんなルールはありません。
追い越し車線は追い越しが終わり走行車線に安全な車間距離が確保できたら速やかに戻りなさいと言ってるだけで、速い車を優先して走行させる為のレーンではないです。
追い越しをしようとしている車両に対する妨害には罰則がありますよ。 速やかに戻ればお互い何も問題ないじゃん
戻らん奴がいるからゴタゴタ言い合ってんだろ >>946
そう、キープレストが原則なんだけど、これには罰則がないから現状ではあまり守られていない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。