【前照灯】イエローライト総合 28灯目【フォグ】
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黄色光こそは神々の色。
車もまた同様である。
■前スレ
【前照灯】イエローライト総合 27灯目【フォグ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1513681856/
次スレは>>980が宣言して立てましょう。
立てられない場合は他の人にお願いしてください。 >>363
そゆこと。だからストリートで使えないランプは無きものと同じなんだよね。気軽にバルブだけ取り替えて使うのもありではあるが、ブリザードの中を走るなんて年に何回もないしw >>359
https://packr.co.jp/?page_id=12805
まだ売ってんのかな?黄色はないけど。
昔GC8にボルトオンのつけてたけど、
フォグをちゃんとロービーム内くらいに光軸合わせれば迷惑にはならないよ。
当時は10万カンデラ規制があったから60/55Wだったけどね。 >>365
カッコいいねぇ。ホワイトのみだけど、ハロゲンならイエローのフイルムを貼る手も使える。
私も以前、CibieのH4オスカーにイエローの100/90Wをリレー組んで入れていたよ。
光軸を合わせ対抗車に対策できていたけど、気がひけてストリートでは使えなかったw
目の前が真っ黄っき >>343
トラックの側面に付いてるランプがLEDで黄色と黄緑のやつ見るから普通に黄色に
できるっしょ。でも一番路面照らしてるのは白熱豆球に黄色いガラスのランプって感じ
つまりフィラメント使った電球に黄色のカバーが最強かと カスタムしたトラックにいっぱい付いてるおっぱい型のマーカーランプなら単にLEDの照射角度問題だと思うよ
電球は球面発光で真下も照らすけどLEDは指向性が強いから
乳首が向いてる側方しか照らさない
LEDの微妙な色味と輝度は合わせるのが難しい
ロット毎に違ったり、ロット内でも違うからわざわざ色味と輝度を選別して出荷してたりする
大抵明るくて色が揃ってる方が高価 トラックの横のランプ、たまにバカ眩しいのがあってムカつく
さっさと抜くようにしてる 路肩照らすランプはほんと腹立つね。ほんとダンプ乗りはクズばかり。
そしてダンプ乗りはバス運転手に転職したりする。 あれ法規制すべきだね、光軸狂ったフォグよりウザイ
他の交通に支障出るから問答無用で取り締まればいいのに 路肩灯は本当は細かく規定されてるはずなんだけど
明るいLED作業灯が普及しちまった文句だから酷い事になってるよなあ
ドライバーの言い分だと巻き込み確認がしづらいから路肩灯を強化してるらしいけど、程度ってモンがある
そんなんなら全周レーダー警告システムでも義務化しろっていう >>80
これバイクに付けててそのままホンダに車検に出したけど何も言われんかった
自動車のヘッドライトにも付けたいからHB3とか作ってくれんかなマツシマさん ダンプカーのタイヤ照射灯を黄色にしてる人もたまーに見かけるな
ここの変態と気が合いそう 三連休だから豪雪地帯に行ってくるわ
極黄装備しつつ向こうでリアルイエローやら2つ3つバルブ持っていって試走
しようと思う おーいいね
今年はスタッドレスの恩恵受ける事無く冬が終わりそうだ 保安基準上は「低速走行時側方照射灯」
大まかには
前照灯点灯が点灯の条件、前進時10km/h以下で点灯、車両側面を下向きに照らすこと
になっている
昨日見かけたのは、トラックの後輪のトレッド面が美白女優のように見えて
溝に挟まった小石がハッキリ見えるほどにキツイ光を出していた 中華LEDの高額転売
中国から個人輸入すれば同じものを半額以下で入手可能 Twitterで平成5年式のアルトにIPFイエローを装着してたら、
整備不良切られたってのを見たわ。
警察官が無知すぎるだろ・・・ 切符切らせちゃう乗り手もどうなのよ
平成17年式までは合法です、調べてみろって言えば勝てたのに 切らせるのが悪いな
サインしちゃうともうダメなんだっけ 一旦サインすると難しいね
絶対無理ってわけではないけど そもそも警告のほうが圧倒的に多い
緑色の青色違反切符そっくりの警告書もらえる 警察官は検査員ではないから。
整備不良って言われたら、ちゃんと検査員に判定してもらいましょう。
警察官ではダメです。あれは車の素人。 目視じゃなくテスターで計って ちゃんとした数値でキップ切ってくれるなら納得する
SY1 : x 0.454 y 0.486
SY2 : x 0.480 y 0.519
SY3 : x 0.545 y 0.454
SY4 : x 0.521 y 0.440
SY5 : x 0.500 y 0.440
みたいなのか
こゆーので
https://i.imgur.com/WWUxd3M.jpg 一時停止とかも目視最強だもんな
最近はドラレコで反論できる場合もあるみたいだけど >>394
一時停止に関しては甘い方だと思うよ。
完全に停止してなくてもほぼ止まった状態ならOKだし、タイヤの部分まで
越えて止まってもおとがめなし。
一時停止を完全に止まる俺からしたらみんなアウトだ。 おれもライン前できっちり止まる派。すると後続車びっくりした感じで急ブレーキ踏んでる。
凍結路でライン手前できっちり止まったら後続車にパッシングされたことある。
おめえいちいちきっちり止まるなよ!の意味のパッシングだと思う。 自分も止まる派だけど、実際の交通状況考えると迷惑な車に見られてるんだろな
ところでipf程度の濃さの黄色ledって中華バルブにある? 地方の方だとわざわざ監視してて
止まったって言ってるのに
完全に止まってないとか言い出すポリ公がいるから
意地でも完全に止まってるわ >>399
あるね
車輪が止まってなかったとか
二輪だと足をつかなかったとか こっちは停止線越えても完全停止すれば滅多に捕まらないんだけど、よその地域の実情はどうなの? だから地域性、管轄、担当者次第って話だろ
曖昧な目視取締の問題点なんだよ 国道の合流で止まれの標識あって、交通取締りではなさそうだけど警官が立ってたんで、キッチリ止まったら後続車に追突されたことあるよ。
その場にいた警官が無線で事故処理班呼んでくれた。合流だと加速しての場所もあるし難しいね。ルールは守らないといけないが、きっちり守ることによって事故にあうこともあるんだなと。まあ100対0だったけど >>403
災難だったね
ケガは?
警官居たのがせめてもの救い
当たり前の事が出来ない人多いよね
車の運転は特にね あらかじめブレーキングしてれば追突は免れたんじゃないの
警官見てヤバい!と急停車したんならしょうがないけど 追いつかれた車両の義務
なんて教習所でやっても8割の人間がやらないで煽ラレターとか言ってるからな
ボケ老人は10割が守ってないから全員返納しろって 403です。事故は随分昔です。ケガは軽いむち打ちで数ヶ月は雨の日とかにジンワリ痛む感じだった。
仕事中で古い車だったので、全損扱いで廃車でした。
初めてか、2回目かぐらいの道で今思うと、こちらもブレーキ踏むのは遅かったかもしれないです >>406
すれ違いもできない(なのに一方通行ではない)住宅地でしばしば煽られるんですが、
やっぱり免許返納しなきゃならないでしょうか。辛いです。 別に狭路の話なんてしてないけど
頻繁に煽られてるなら単純にその周辺の実情速度とあってない(遅い)んじゃねぇの
そういう細い道をなるべく避けるとか かわせる所で先に行かせるとか 実情に合わせて走るとか
自分で判断できないなら年齢関係なく返したほうがええぞ
まぁ普通は住宅街でスピード出さねぇけどなぁ 会社の指示では無さそうだけどうちの家の前が県道と国道を繋ぐ抜け道にされてるので解体屋のトラックが頻繁に通る。スクールゾーンなのに。
抜け道に使ってるくせしてこっちが優先車両だぞとばかりにちょっと道路に鼻先入ってきた車にはクラクション。くそが。 >>411
十年以上前の話だけど、家の裏道がそのような状況だったから警察に相談したら住民用道路として指定車以外通行禁止になったぞ >>408
ネタレスと見せてなかなか含みのある状況設定だな
>>409
>別に狭路の話なんてしてないけど
いや、そのりくつはおかしい
お前さんの主張してる追いつかれた車両の義務(27条、そして加速禁止義務の方に触れていないことから2項の話であろう)には、「十分な余地がない場合」つまり狭路の話が書かれている
というか狭路の場合に追いつかれましたさあどうしましょうってのが27条2項だよな
ちょっと法律忘れすぎかなって印象なんだけど、下手したらお前さんも返納した方がいいのかもしれんぞ?
あとこれと逆(?)に、車両通行帯の設けられた道路でも譲る義務ガーって輩もいるんだよなあ(除き、とちゃんと書いてあるのに)
ったく
急にスレ伸びてたからアルティノンフラッシュイエロー再生産でもすんのかと思ったぜ いや、「車両通行帯のない道路」ってのは
すれ違いもできない狭路の事を言うんじゃなくて
片側一車線しかない道路のことを言うんだぞ
制限速度50km/hの二車線道路(片側一車線)がありました
ボケ老人が20km/hで走ってました この速度で進行したいとします
後ろから50km/hで走ってきた車に追いつかれて邪魔になっています
対向車線は交通量が多くて追い越せません
こういう時に追いつかれてる車は左に寄って後ろを行かせる義務があるって話なんだが… ぼちぼちスレチだって気付こうな
運転云々以前にスレタイ読めるようになれるよカス レミックスの3000Kのバルブホムセンで安く
買えたからよかったんだけど、レミックスって
潰れたんだな。ホムセンで買おうとするとベイッテックスの
3100Kしか置いてない。レミックスのは安くて
3000K表記のくせに黄色くてよかったのに 昔あったレミックスイオンイエローは薄かったけど最近のはマシになってたのかな1000円バルブに期待なんかしちゃいなかったけど 1000円で買えるような安バルブはスナック感覚で冒険できるからいいんだよね
ドンキで買ったNISCOの2800Kバルブ着けたら3200Kの純正と変わらぬ色で
ブチ切れたけど安いから切れた時の予備球としてトランクにしまってあるわ 経験的には冒険した結果金ドブになるんだよねえ
今となってはクソの役にも立たないH4バルブが家にいっぱいあるよ
前の車ではH4補助灯付けてZETAシステムでシバいて意図的に太く短い寿命で使ってたけど結局使い切れなかった いわばまさにあれこれ試して自分のお気に入りに辿り着くのも
楽しみの一つだと思います そのお気にがディスコンになったときの悲しさといったら。。。 ハロゲンのイエロー光を浴びると新型コロナウイルスほぼ死滅。
とかいうのがあればいいのにねぇ H11の純正か補修用イエローハロゲンが売ってない。
社外のやつはどれも110級とかの耐久性に難があるのばかり。
LEDは配光がゴミなのでやりたくない。
小糸の1万円くらいするイエローLEDって配光ちゃんとしてるのかな >>427
バルブ2本で900lmとかバックランプ程度の明るさだから役に立たんぞ LED配光糞だし 黄色といっても偽物っぽい黄色だよね。 IPF フォグランプ ハロゲン H11 イエローを仕方なく買うかな。
115w級ってのが気に入らないし耐久性糞だが。
ちゃんと55wのままで売れよ!
小糸さん、スタンレーさん、55wのままのやつ売ってください 本物の黄色とは?
ナトリウムランプでもつっこんでるのか? そもそもフォグランプなんてあんまり使うモンじゃないから耐久性なんて割とどうでもいいし
LEDが糞配光なんじゃなくてパチモンの糞LEDだから配光も色合いも糞なのだ
純正ランプが丸型以外のファッション重視デザインの糞ランプなら何やっても糞だしね
LEDがどうしてもダメな所は熱が出ないところ PIAAのイエローLEDをフォグに入れてる。
電球に配光もクソもないだろwww
2面で光ってるだけだから。
レンズ自体の光軸が狂ってるんだろ!
イエローに不満はない。
純正白からPIAAイエローにしたから明るくはなっていない。 全方向に光るフィラメントと指向性のあるLEDでは、違うのは当たり前なんだがなあ
この分だとバルブの角度を合わせることもしてなさそう。グレア強くて迷惑なランプになる
眩惑された対向車に突っ込まれても知らんぞ IPFのLEDにはしっかり角度調整しろと書いてあったな LEDは二面で光ってるからこそ理想的な位置(フィラメントの発光点)では光らないのよね >>438
バルブの角度を合わせる?
なにそれ?
フォグのHB3なんて差し込んで回すだけじゃんwww
どこの角度を合わせるんだよ?www >>441
LEDバルブは全周発光のフィラメントと違って
大抵は小さな基板の両面からLED照射するから基板を捻ってリフレクタと角度を合わせないといけない
まともなバルブならそういう機構がある
SMD素子が円柱状に貼ってあるLEDバルブはその辺の考慮がされていない糞バルブ >>442
PIAAのHB3イエローLEDパルブにはそんな機構は無い!
差し込んで回すだけ。
だいたいH4バルブだって付くようにしか付かんだろwww
レンズの光軸合わせならわかるけどバルブ自体の角度調整なんて聞いたことないわw ドヤ顔で無知を自慢されてもなぁ…
https://i.imgur.com/KceOHn1.jpg
フィラメントが真ん中にさえあればいいハロゲンバルブと違ってLEDバルブは方向性があるし
調整利かないPIAA製品ってダメなんじゃねーのとしか。昔から言葉だけは派手だからなあPIAAは >>446
垂直になってればいいんだろ?
見た目でしか調整できないじゃんwww
基準やメモリがあるわけじゃないし。
ただのIPFの自慢?w >>446
そもそもこのバルブの角度調整で配光が変わるのか?
だったらハロゲンにも角度調整がないとな? 顔真っ赤で3回書き込むのはいいけど、ほんと無知すぎて気の毒になるな P216KY 小糸
ハロゲンと同等の配光で、明るさもノーマルでよさげだが付けてる人いますか? >>449
IPFの仕様を知らなかった、ってだけじゃんw 恥の上塗りは自由だけど、開き直りは誰が見てもクソダサだぞ こういう絶対に自分の落ち度を認めない奴
相手するだけ損するから近づかないほうが良いよ >>448
ハロゲンだって角度によって光りかたは変わるよ。
針金で固定するときにバルブが斜めになったり、固定する前に奥まで挿さずに
手前に置いたりするとレンズカットやリフレクターできちんとした配光が出来ない。
それと同じ事だと思うけど。
メーカーの設計した位置で発光してレンズやリフレクターで配光出来るようになってるから。 アレがちゃんと取り付け出来ない人って不器用通り越して何らかの障害があると思う フォグランプをハロゲンで黄色にしたいならIPFのディープイエローが無難かな? >>459
IPFはすぐ切れるからフォグ点けっぱなしなら止めとけ
カーメイトの方が良かった >>459
すげー末期色だけど、思ってる以上に暗いよ。 自分はIPFのディープイエローで16万キロ、夜走行多めで結構つけっぱなしだけど玉切れなしだな
たまたま当たりなのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています