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俺氏、走り屋(本気組)質問に答える

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0001VTEC SOUNDs
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2019/08/05(月) 02:22:06.62ID:rW52K6G+
なんかある？
あれば書くよ
0175VTEC SOUNDs
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2019/09/05(木) 17:34:44.06ID:l8y1cJ77
>>174
ほとんど一緒ですよ
違いは車やパーツは買ってもゲームならそれで終わりですが現実は維持費かかりますし、パワーをあげるパーツをつければ燃費が悪くなります
さらにゲームなら事故っても無傷ですが現実なら最低でも五万コース
最悪は全損&死亡ですね
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/11(水) 18:08:59.49ID:0RDNdXoY
タイムとか測るときどーするん？
池谷先輩みたいに首からタイムウオッチ下げるんか
0182VTEC SOUNDs
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2019/09/11(水) 22:19:17.78ID:R88U26YN
>>180
走るところをタイムスポットとして何当分かに分けて走ります
最後にすべてのタイムを集めて総合として出します
最悪途中で一般車が通って減速することになってもタイム計測を分けることによってその区間はいつもより速く走れてる、とか今日は調子がでなくていつもより遅いとかがわかります
0185VTEC SOUNDs
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2019/09/12(木) 17:57:45.12ID:gnJ0Sg81
>>185
いえ、反対車線の路側帯に計測係を配置してライン通話で、今通過したから計測し始めて等配置した計測係同士でやり取りをします
タイムを計測し終えたらRB1乗ってる仲間が計測係回収、と言った感じですね
0187VTEC SOUNDs
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2019/09/12(木) 20:00:29.81ID:gnJ0Sg81
>>187
関東の地元の山なんですが
場所はさすがに(笑)
ちょっと前は遠征して八方ヶ原とか行ってたんですが…
0189VTEC SOUNDs
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2019/09/13(金) 05:36:47.22ID:NZkKErAN
>>190
下りなら並みのエボ・Rクラスにも負ける気はありませんがね
センターは割らない条件で良いならいつでもお相手しましょう
0190VTEC SOUNDs
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2019/09/13(金) 07:17:55.21ID:NZkKErAN
見直したらレスがずれてる…
0192VTEC SOUNDs
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2019/09/13(金) 08:19:36.12ID:NZkKErAN
>>191
冗談抜きにミラノレッド良い色なので赤の個体欲しかったんですよ
でも自分のほしい条件で赤って言うとサンルーフ付きとかしかなかったので白を買いました
一時期赤のカッティングシートでテクニカカラーにしてたのですが本当は赤が欲しかった名残です(笑)
今は白でも別に愛着出てるから良いんですけどね
フロストホワイト、良い色です
親には濁っててトミカの塗装みたいと言われますが…
0196VTEC SOUNDs
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2019/09/14(土) 11:52:23.75ID:EFOL4XrV
>>193
今は千葉とだけ言っておきます
さすがにここに地元の住所載せる覚悟ないんで
0199VTEC SOUNDs
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2019/09/14(土) 13:50:42.37ID:EFOL4XrV
>>197
自分の住んでるところは…
2～300m離れたとなり地区が停電酷かったです
山も街灯一つついてなかったんで不気味でした
0201VTEC SOUNDs
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2019/09/14(土) 18:26:24.09ID:EFOL4XrV
>>200
最初の2～3日は結構ガソスタとか混んでましたが、僕はいつも半タンになったら満タンにしてたので丁度満タンの時にガソスタが混んで運良く被災という被災はしませんでした
でも昨日には大方復旧してます…民家の家屋はだいぶ悲惨ですがね
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/15(日) 10:05:59.63ID:pUgu1E3L
すげぇ3.11のまんまじゃん
俺も当時は高速や峠で走ってたけどさすがに止めて復旧に専念した
と言うか渋滞とGSの制限で生活の足すら困難で原チャと自転車大活躍だったw
0204VTEC SOUNDs
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2019/09/15(日) 20:41:36.77ID:YNH9A7TH
>>203
そうですね、僕もいざという時の為に原付を所持してます
まぁ普段はコンビニとか近場をいくのにシビック出せないんでその原付を使ってる程度です
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 19:39:04.53ID:aT34pvew
峠だと先行ってどうしても不利だと思うんやが気のせい？
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/17(火) 20:35:16.96ID:lPOTXdrh
>>204
マザー牧場？
0208VTEC SOUNDs
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2019/09/18(水) 14:57:03.84ID:mxSexCDf
>>206
まぁ後ろの人は前の走行ラインに乗せればそこそこ速く走れますからね
不利っちゃ不利です
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/20(金) 16:20:53.31ID:CKEhBth2
ECUチューンのタイミングで迷ってるんだけどいつから必要？
エキマニ交換とメタルキャタライザー程度じゃまだいらない？
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/20(金) 18:48:47.90ID:SK94gW+K
>>210
まだって？
安くはないから吸、排、冷、電系を自分の気が済む後付けパーツ終わったらが1番良いタイミングだと思うよ。現車合わせの場合はね
吊るしならメーカーにどこまでか聞いてからにした方がよいよ。エキマニ交換してるなら現車合わせしないともったいないかもね。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/20(金) 22:09:19.56ID:SK94gW+K
>>210
まだって？
安くはないから吸、排、冷、電系を自分の気が済む後付けパーツ終わったらが1番良いタイミングだと思うよ。現車合わせの場合はね
吊るしならメーカーにどこまでか聞いてからにした方がよいよ。エキマニ交換してるなら現車合わせしないともったいないかもね。
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/21(土) 23:48:15.52ID:8M8ERYFL
>>213
千葉は関東だろ
群馬、茨城、栃木が峠は有名だけどね
千葉も走れる道あるけど、それなりに車走ってるからね
0217VTEC SOUNDs
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2019/09/28(土) 12:38:38.12ID:XLtq//FV
>>216
行けたら今年の秋中にはいろは坂とヤビツに行きたいですね
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 18:41:49.90ID:MheUtkxc
いろははいいコースだけど、けっこうすぐ警察がくる。
ヤビツは路面も良くないし真っ暗なイビツな峠。
といってもヤビツはもう十数年行ってないけどｗ
0221VTECSOUNDs
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2019/10/04(金) 19:02:42.03ID:POj0pgeg
>>220
うまく走らせれば13～14㎞、平均なら10㎞で全開が6～7㎞です
スポーツカーの中ではだいぶいい数値だと思ってますよ
0225VTECSOUNDs
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2019/10/05(土) 13:12:08.97ID:AaYfSEdf
>>222
おっとそうですね
ライトウェイトスポーツカーでした
紛らわしい言い方をしましたね

大抵の人が想像するスポーツカーってミドルクラスなシルビアとかスカGとかですからね…
0226VTECSOUNDs
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2019/10/05(土) 13:12:41.45ID:AaYfSEdf
>>224
いや、9月の半ばに全面解除しましたよ
0228VTEC SOUNDs
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2019/10/06(日) 01:16:20.49ID:66iUQybL
>>227
あ、一応誤解しないように言っておきますが
自分が指してるスポーツカーのシビックはSIRやtypeRのことを指します
さすがに兼価モデルもスポーツカーとは自分も思ってません
そこは勘違いさせてしまったら申し訳ないです
ただ、SIRやtypeRまでもスポーツカーではないと言うのであれば自分はそっくりそのままあなたへ勉強不足だと返させていただきます
0230VTEC SOUNDs
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2019/10/06(日) 05:20:54.75ID:66iUQybL
>>229
しかし車名だとこんがらがることってないですか？
同じ車でもグレードで性能の差に雲泥の差がありますし
さすがに全部とは言いませんが型式名称だけは軽く頭に入れておいた方が良いかと…
0234VTEC SOUNDs
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2019/10/06(日) 19:03:18.22ID:66iUQybL
>>231
なるほど、とにかくあなたが無知だと言うことがわかりました
0235VTEC SOUNDs
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2019/10/06(日) 19:04:11.70ID:66iUQybL
SIRやtypeRがスポーツカーじゃないならプラットフォームを共有したスカイラインGT-Rとかもスポーツカーではないと言うことになりますからね
0236VTEC SOUNDs
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2019/10/06(日) 19:05:45.65ID:66iUQybL
>>232
ステッカーは二種類ありますね
正式に入ってる人用と周りにあげる用のカッティングステッカーのが
0237VTEC SOUNDs
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2019/10/06(日) 19:06:44.02ID:66iUQybL
ステッカーも大事に出来ない人には渡せませんけどね(笑)
0240VTEC SOUNDs
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2019/10/06(日) 21:23:50.90ID:n0IwVmj0
>>239
そもそも大まかなスポーツカーの定義知ってます？
広義で特定ボディ形状は定まっていないが、一般的にはスポーツタイプの2ドア車がスポーツカーとして語られることが多い。ライトウェイトスポーツはその代表格であるが、その使用目的により主に高速走行時の運動性能に優れたものが多い。
また、スポーツカーと呼ぶに足る性能を持っていて、運動性を含めて快適性や乗り心地重視の設計である場合は「グランドツアラー（GT）」と呼ばれることがある。
また普通の乗用車でスポーツカーの風味を演出するに留まる自動車に関しては「スポーティーカー」、「スペシャリティカー」（代表的な物は180sx）
乗用4ドアセダンやコンパクトカーでも実用性より走行性能を重視している場合はスポーツカーに含まれるが、実際は「スポーツセダン」や「ホットハッチ」と呼ばれることが多い。

自分が所持してるシビック（EG-6）は言わばライトウェイトのホットハッチスポーツカーだと思っています

まぁS2000程分かりやすいスポーツカーではないですがね
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 21:47:33.20ID:J6QQRPR/
2ドアはクーペ、シビックはハッチバック
茂原サーキットでブレーキングのシビアさ、タイヤマネージメントの難しさを学んで来いよ井の中の蛙
0245VTEC SOUNDs
垢版 |
2019/10/06(日) 22:42:42.35ID:n0IwVmj0
凄いな、EG-6をスポーツカーだと言ったらこんだけ叩かれるのか…
何を持ってスポーツカーじゃないって断言できるか全くわからないんですが
実際にEGに乗ったことある人はどれだけいるんでしょうね？
そしてその人達に何故EG-6がスポーツカーじゃないのか、何がスポーツカーなのかと言うのを聞いてみたいですね
0246VTEC SOUNDs
垢版 |
2019/10/06(日) 22:45:11.71ID:n0IwVmj0
>>243
ファミリアGT-Rはスポーティーカーに部類されると思います
ミドルクラスの車体に200馬力オーバーはファミリーカーの枠を超えてるかと
0247VTEC SOUNDs
垢版 |
2019/10/06(日) 22:48:35.27ID:n0IwVmj0
>>244
逆にあれだけ分かりやすいスポーツカーも中々無い気もしますが…
移動や実用性を潰してドライビングの楽しさに重きを置いて
それでいて低価格、初期型のフェアレディZみたいな車ですよね

誰にでも手が届いて、絶対的に速いわけじゃないけど機敏に動いてくれて楽しい車
0250VTEC SOUNDs
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2019/10/06(日) 23:22:44.96ID:n0IwVmj0
>>248
それが通常モデルのシビックでならまだわかるんですけどね…
0254VTEC SOUNDs
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2019/10/07(月) 01:47:07.21ID:AuPnHB/x
>>251
違いは搭載されてるエンジンとブレーキとかですかね
例えば自分の乗ってるEGモデルだと、EG-6が1600ccVTECエンジンで170馬力
前後ディスクブレーキで15インチタイヤ
一番下のEG-3だと1300ccのキャブレターエンジンで85馬力
前がEG-6と同じベンチレーテッドディスクで後ろがドラムブレーキです
そして13インチのタイヤを履いてますね

足はどのグレードも前後ダブルウィッシュボーンです
0255VTEC SOUNDs
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2019/10/07(月) 01:53:32.54ID:AuPnHB/x
>>253
ファミリアGT-Rも非常に良い車ではあります
ただ、スポーツカーの定義ではなく
純粋にホットハッチの中で収まるのでは？と思いますね
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 18:04:36.15ID:zNBa6BrU
なんで自ら剛性を捨ててるオープンカーがスポーツカーに分類されるのかわからん
ロードスターとかS2000ってただのデートカーじゃねぇの？
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 19:57:53.90ID:eLdKoEIl
も、もうさ、スポーツカーかどうかの話やめよ？？

0.999999999999(∞)………
のことを1と言うかみたいな話じゃね？

見方によっても変わってくるし永遠に終わらないと思うよ…
紹介するサイトによってまちまちだし…
スポーツカーの一覧には載ってる
だけどもスポーツカーとは断言してなかったりだし…
分類としてスポーツカーと明確には言わないかも。

ただね、この話はニワトリが先か卵が先かみたいになっちゃって終わらんよ…
(´・ω・｀)

審判が言ってることに反論したって
これが野球とかの話だったとしたらどうよ？
いくら選手が怒ろうとジャッジを決めるのは審判だろ。

そういう感じで、こう、グッとこらえて紳士に受け止めろよ…

もうスレ主が
ライトウェイトのホットハッチスポーツカー
だって言ってるんだから、
ああだこうだ言わない！
0267VTEC SOUNDs
垢版 |
2019/10/12(土) 11:54:25.84ID:aLpnLmnV
うちの地元は立地的に大丈夫そうですが
今度こそ台風で千葉は壊滅的被害を受けそうです
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 06:56:32.52ID:hk3NacAk
本気組は毎週末峠のグリップ区間でバトルする。

雰囲気組はバトルまでは参加しない。

車の改造度は関係無し。シビックのレース車両持ち込ん出てもバトルしない奴は雰囲気組。
ノーマルに近いコンパクトカーでも、毎週末居て自分なりの相手を探してバトルしてるのは本気組。

スレ主は別にして、現状チーム組んでる時点でほぼ雰囲気組。本気組は自分が一番になる事を貪欲に目指しているので、チームがどうとか考えない。

常連は中は良い。雰囲気組や一人で走りたい車両の邪魔はしない。冬のアタックシーズンはみんなサーキット。






自分は毎年、タイヤ年2.5セット(40万)、ブレーキパッド、ローター2セット消費。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/15(火) 07:22:24.39ID:hk3NacAk
峠(サーキットでも)でセットアップの出た車両を走らせてるドライバーだと、ロータスエリーゼを良いと言う人はあまりいない。

ミッドシップなのに前後重量配分はRRのポルシェより悪い。エンジンぬるい、サスペンションぬるい、曲がらない。フェンダーヒットしただけでフロント部分一体の為全交換160万程。本国から正規部品届くの超遅い。純正なのにフィッティング悪くて加工しないと着かない。

エリーゼは一般車しか乗った事のない人間が乗って、軽さで驚いてコメントしてるだけ。

エボーラ400辺りは質感も高く良い車だったけど、1500万越えたら当たり前。

エリーゼもショップでガッツリお金をかけて手を入れた車両は別物でしっかりタイムも出してけど。ノーマルは全然ダメ。それを言うと一部を除いて日本車もノーマルは全然ダメなので同じか……。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/15(火) 07:35:27.08ID:hk3NacAk
>>269

268　
給料のほとんどを使って走り屋してたけど、今は給料払う側なのでそこそこ持ちこたえれる。

峠を走るのは簡単だけど走り続けて残ってる常連は、中々稼いでる。

もしくは整備士で自分で車弄れる人や、本人がショップオーナーの人だったり。
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