★【一種】教習所で普通免許を取る189号車【二種】
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普通自動車免許を指定教習所（公認校）で取得したい／取得中の人のためのスレ。
普通第一種免許だけでなく、普通第二種免許（タクシー免許）も歓迎。
2017年3月12日以降に普通免許(第一種)を取得した場合、運転できる車両は、
車両総重量3.5t未満、最大積載量2t未満、乗車定員10人以下になる。
その時点で普通免許を所持している場合は、次回更新時に準中型免許(5t限定)になる。
基本的に、取得した時点での運転できる車両の範囲は変更
前スレ
★【一種】教習所で普通免許を取る188号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1560072703/
★【一種】教習所で普通免許を取る187号車【二種】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1556265407/
運転免許取得の手順（指定教習所）
http://www.zensiren.or.jp/process/
指定教習所検索（全指連HP、画面左端）
https://zensiren.com/
◆技能試験を試験場で取得（一発試験）、または指定教習所以外で
教習を受け、試験場での技能試験を受験する方は下記スレにどうぞ。
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554233378/
◆関連スレ
免許取消になった屑が再取得を目指すスレ欠格期間7年目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557547950/ 雨は降らないけど風速が15mくらいになる予報
車も風で押されるんやろか 土曜日教習の予定だったけど、今日に振替えて乗ってきたわ。台風接近で。
そうしたら台風接近で午前中で教習（入校式と卒検の絡み）打ち切るって話になっていた。
たまには平日休むのもいいな。 そういう判断も含めて責任を課せられるのが運転免許だからな 高速教習中に横風に煽られて恐怖を感じたのはいい思い出
いつもと違って後ろにも2人乗ってるし こっちは2輪以外の教習は実施するけど、送迎バスは走らないからキャンセル料は取らないとのことだった
電話で聞いたらキャンセル待ちあるとのことだったから逝って来るわ 都内は交通量が普段の9割減って感じ
慣れてる人でも運転しない
不慣れな教習車で無理して事故ったらすげー揉めそう 見極めしてきたけど視界不良すぎて縁石見えなくてワロタ 河川敷にコースがあるから今日は終了
明日冠水してたらどうなるかわからん まだ1段階目だけど路上って予めコース教えてもらえるの？
何をやるかわからないまま走ってる最中に指示だされるの鬱陶しい
さらに加えて世間話してくる奴とかいるけど高速で俺にそれやったら死ぬからな覚えとけ わりとマジで教習とか教官とか要らないから3時間自由に乗らせてくれた方が言われた事しかさせてもらえない技能教習を30時間するより上達すると思う
バイクなんて大体は無免許で運転を習得するし >>159
届出教習所で教習受ければいいんじゃない？ >>159
そこまで自信あるなら練習場か届出教習所へ行ったら？
多分試験場でボコボコにされるから。 届け出行ってもやることはそう変わらんのだよなぁ
自由にやるとするなら車両持ち込みで試験場コース走行くらいかな？ バイクが無免許とかベトナムの話だろ
死亡事故が8倍の国はそりゃ違うさ 好き勝手に3時間乗って運転に自信を得たとしても車への乗り降りや安全確認の不備であっという間に落とされそう 出来るしクラッチペダル踏んでればエンストしない
頑張ればそのまま発進も出来るｗ >>166
停止時に１速に戻す必要はないよ。エンジンブレーキも使え、と言われるだのこと。
３速でも半クラを粘れば、平地ならアクセルを踏まずとも発進できる。 あべけん太さんとかいう知的障害ある人が実技1発合格したっていうの見てさすがに泣いた(筆記は50回らしいけども)
修検受からん... >>169
ATに変えて、後から限定解除とか準中型取りに行けばいいだろ。
準中型取ればAT限定も解除されるし併記後は初心者マークも不要。 今日仮免試験なんだけど
みきわめの一個前の教習で教官から「もう特に言うことなし」と言われてたんだけど
みきわめで当たった教官から今まで言われたことないことを言われてちょっと混乱してる
言うことなしって言ってくれた教官とは3回当たって、他の教官は1回ずつ当たってて
特に言うことなしって言ってくれた教官だけに教わってたわけでもないんだけど
仮免試験不安だわ… >>178
めっちゃ一緒
今更なんで？！ってなった >>178
>>179
卒業するときに、アンケート書かされたりするの。
そこには、良かった教官は？ 悪かった教官は？
そう聞かれると多くの人は、
良かった教官には、言うことなし！と誉めてくれた人を、
悪かった教官には、言うことなしと言われたのに文句言われて混乱させた教官を書くの。
それで教官の人事評価が決まる。
それを知ってて悪用する人は、ただただ誉めておくの。仕事ラクだし給料上がるし。
正しくあろうとする人は、事実を指摘して指導するの。卒業してからも生徒の安全運転と技術向上を願って、そこにやりがいを見いだす。
大方、こんなところだよ。 それなｗ
ちなみに昔はGPSなんてなかったからいい教官は一発やらせたらはんこくれる教官で誘っても断る教官が悪い教官だった
普通に教習車がホテル入っていくから笑っちゃったぞ >>180
うーん、そういうこともあるだろうから興味深かっただけど、
今まで習った教官達から沢山あーしろこーしろ言われて来たから常にべた褒めだったわけではないよ？
あーしろこーしろ言われてる中で一度も言われたことないことをみきわめで言われて困惑している ２段階中盤にきて今更シートが前すぎるって指摘受けた
今までのはなんだったんだ・・・ >>183
「これが運転しやすい姿勢です」と言わないのかい？
言われたがままに直して運転しにくい姿勢で受けてるのか？
どうよ？ｗ >>183
初心者は、これは免許取ってからもだけど
ビビってどんどん前来たり、前傾になっちゃうのは本当によくあることだから
たまに確認する癖はつけた方がいいよ >>183
エアバッグって風船じゃないんだよ？火薬で点火して爆発させて展開するんよ
あんまりハンドルに顔近づけると事故った時エアバッグで前歯折れるぞｗ 基本は抑えなきゃいけないがある程度は自分が運転しやすい姿勢で良い
どうせ車種が変われば足に合わせるとハンドルが遠かったりってことがザラにある わかる。自分もどんどん前に出てた。
余裕がない時は進行方向ばっかり気になってたけど、
下げめの方が左右のミラーも見やすいと気づいた
背が低くて足も短いから限度があるけど 最初は緊張するけどね
田舎の場合は所内と違って広々してるし景色も見られるしで楽しいよ
都市部の教習所だと路上も大変だろうなと思う 安い車だとハンドルの調整機構がないｗ
マツダは割と優秀でデミオクラスでもチルトテレスコ付いてる
マツダ車は教習車に向いてるから結構多く採用されてる 次から路上なんだが進路変更や右左折の時にミラーを見る「動作」はしているが
実際にはミラーで後方の確認などできてないんだが
こんなんで路上に出て大丈夫か？ 教習車グレイスのMT車だけど、多分ハンドル調整付いてないね 今第2段階のみきわめなんだけど、一向に良好が貰えない・・・
もう5回乗り越してる
このままだと免許取れる気がしない・・・ 何て注意されてるの？
ひとりで頑張って視野狭くなってるのかもよ
具体的にここで話してみたらどうかな 教習所「追加料金で儲ける為にみきわめ不良にしたろ！」 免許なんてどんな鈍臭い奴でも取ってるんだから気楽にいこう
長縄跳びの8の字で毎回引っかかってたような奴とか本当に車運転させていいのかって思うが ダメだから事故がなくならないんでしょ
そのために保険が有る、死んだら終わりだけど >>203
MTでやってるんだけど、操作に気を取られて安全確認が疎かになってたり（歩行者や自転車の見落とし）、右折時の見極めや判断がまだ甘いと指摘されました
MTだと特に交差点付近でやることが多くなるので、色々追いつかない感じ；
縦列駐車と方向転換はほぼ問題なくできてると言われました
交差点内でのエンスト、歩行者と自転車が怖い
ここまで来て今更こんなことでつまずいてる自分に自己嫌悪・・・ >>196
隣でちゃんと見ててくれるから大丈夫
自分もちゃんと見られるようになったのはだいぶ後だよ 今んとこ順調だと思われされているが本番で厳しい現実を教えられたら嫌だな 進路変更の時に目視確認は後部座席横の窓越しまで見ろって言われたけどあれ実際やった方がいいの？
場内教習では律儀に守ってたけど公道に出てみるといちいち首捻って後ろまで見る余裕なんか無いわ これ危なくない？
運転席横の窓とサイドミラーだけじゃ死角カバー出来てないのかな >>208
あと4−5時間のればOK出してくれるよ >>211
カバーできてない（教本にも死角の図が載ってたと思う）
車線変更しようとして、ミラーに写ってない車が左斜め後ろにいて
焦ったことがある
前方の空間を確保してから確認すれば、そんなに危なくないし
慣れてくれば、チラッと見るだけで情報をつかめるようになる >>211
状況によっては絶対見ないといけない時もあるし
見ない時もあるが初心者のうちは全部見るで問題ない
よく初心者マークが車線変更でクラクション鳴らされてるのみるけど
おそらく目視してないんだろうな
ベストは走行しながら自車の周りの状況把握できてるのがいい ただ目で見るだけの行為に無理があるなら乗らない方がいいよ
車線変更なんて直線でしかしないんだからその程度の操作中に後ろ一瞬でも後ろ向けないってそれ終わってる 安心パック付けといたら、延長にしても儲からないから緩くなる説あるよな
俺は出来てる自信ないのに1段階13時間終わってしまった。予定通りだと後2時間で見極めだけど、仮免受かる気がしないわ >>216
いやいや初心者の頃はいろいろ余裕ないから普通だよ 前のレスを見ても分かるようにただのマウンティングガイジやん →ID:s85rOECj 教習所卒業してから随分経つのに未だに張り付いて教習生相手にマウント取ってる人なのかなと思う
受験スレとかも好きそう 安全確認が出来てないような奴はチャリ乗ってても迷惑かけまくってきたんだろうな
車に乗らなくても外歩く時普通の人なら安全確認するんだけどそれをマウントと捉えるなら一生家の中で過ごしてくれないかな 初心者の時っていうのはいろいろ余裕がないもんだよ
信号の変わるタイミング、自車のスピードや車間距離
周りの状況の把握と慣れて経験積むまでは難しいって想像力も働かない？
後方の目視が危ないと思ってしまうのは前方の安全確認が不十分なのと
初心者がゆえに余裕がないためでしょう 煽り運転してそうな陰湿ファビョりおじさんことID:s85rOECj 親戚の娘がAT限第一段階で22回目だそうだ…
辞めろよ… 既に7時間オーバーやんけ追加課金やばそう
俺の通ってる所は安心パック無しだと1時間4950円だから、既に3.5万か… 教習手帳見たらATの人は1段階12時間か
なら10時間も超えてるのか… >>224
そういう人が免許取れちゃった実例がうちの隣の人（の娘）ｗ
まれに見る下手くそ以前にぶつけても何の感情もないんだと思うけどとにかくぶつけまくる
推定修理代150万+今はもう修理諦めてボコボコのまま乗ってるｗ >>224
パックだよね？
パックないとこでガンガン追加させるところってあるの？ 俺も補修平均より多めだけど(坂道発進の前に既に補修2回)
最初の契約で安心パック契約しなかったから
卒業までにかかる料金ヤバくなりそう 安心パック付けてないがとりあえず第一段階は補修の気配すらなかったが…混んでるからか？ 俺の大学で生協を通して申し込む場合はここから教習所を選ぶんだけど、ほとんどの教習所はタダで安心パック付いてるんだけど…
俺が行ってる所は本来はMTの人は安心パック対象外だけど、大学で申し込んだから割り引かれた上にMTだけど無制限の安心パック付いてるし
https://www.u-coop.net/travel/driving/index.html
そのせいかは分からないけど、俺も217の人に近い状況だがw 大学生の時点で大方25歳以下だからそもそもオーバーしても1時限程度だもんなｗ
子育てで必要になて…介護で必要になって…といった感じで30代や50代で取りに来る人は大変そう 三十過ぎだけどMTストレートだったよ
安心パック代返してほしい… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
