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煽られやすい車の特徴
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 18:41:51.94ID:BaVPRoBY
・速度が安定しない
・他車の前に強引に割り込んで前の車列にどんどん離される
・自分よりペースが速いとわかりきっている車の前に出る
・合流がとにかく下手
・２車線あったら右、３車線あったら真ん中をひた走る
・自分よりも速い車を憎んでいる
・運転中に感情的になりやすい
・車種で相手を決めつける
・自分は絶対正義だと思っている
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 22:06:53.51ID:DhqeDdzO
変に弄ってると煽られやすいね
馬鹿をおびき寄せるというか
あと飛ばしてると必ず後ろから追いかけてくる馬鹿が出てくる
なんなんだろうねあいつらの感覚って
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/12(水) 00:18:17.50ID:EQ1nvrLr
こっちが5リッタークラス、後ろが2リッタークラスで
上り坂で軽く踏んだら何を勘違いしたのかしばらく付いてこられて困ったことあったわ
こっちにとってはそこまでの加速じゃないのにさ
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 11:40:57.15ID:rIrzEEfM
ガラ悪くて速いセダン乗ってるんだけど
速いクルマいたとき興味本位で追いかけると
大体道ゆずってくるもんでつまらない
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 08:00:13.47ID:4tHq8bUp
>>534
たしかに似たような動きしてるかもしれん
速いクルマがいたら追い付くまで全開だしな
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 08:32:03.54ID:zpMM5YXJ
まだゼロクラウンが現役だった頃、高速道路で覆面パト仕様にしたゼロクラで覆面パトカーごっこをしていたやつがいた
しばらく距離を開けて後ろから見ていたら、3台のトラックが現れてその覆面仕様ゼロクラを囲んでいたわ
3車線区間になったからそいつら追い越してその後知らんけどどうなったもんやら
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 12:46:12.92ID:h0W968wU
煽り運転対策・対処法

十分な車間距離をとり、急な進路変更や急ブレーキをしない。
無理な追い越しをしない。

追越車線を使って前の車を追い抜いたらすぐ左車線に戻る。
交通量が少ない場合は一時停止して先に行かせ相手のナンバーも控える。

ドライブレコーダーを搭載または小型カメラをつける。
スマートフォンでの撮影。

煽ってきた相手へのクラクションや仕返し行為は絶対しない。
車に乗ると気が強くなる傾向にあるので挑発に乗らない。

停車して安全を確保したい、通報したい場合は、出来るだけ交番を見つける
消防署やガソリンスタンドなど、人がいる比較的安全な場所に停車する。
交通量の多い路肩に急停車しない。

相手が情緒不安定な状態で車を降車し、自身を制御出来ない感情的になりすぎた状態で文句を言いに来ることもあるので、バイクの場合は交番または警察署まで止まらい。
車はドアはしっかり窓をしめロックを確認し落ち着いて警察に通報する。
相手に脅されたり、挑発されたりしても決して外に出ない。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 14:53:39.83ID:cUUE0uZu
デブなら短髪にするだけで大体のトラブルは起こらなくなるよ
ガリはプロテクター入りの服でも着てろ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 15:22:14.49ID:dMa/jbjn
>>538
次がインターかPAかで大きく分かれるな

幸運にもインターなら、ウインカー出さずに左に逃げたんじゃねーの
ランプウェイが急カーブになってるインターなら自損事故必至だがww
3台目のトラックが最後まできっちり煽り続けて、犯人が左にハンドル切って逃げる瞬間までずーっと90キロを維持してたらキツいだろうな

不運にもPAだったら、2台目が低速運転で右をブロックし、先導の1台目とケツ持ちの3台目にぴったり挟まれてそのまま駐車場へ連行だね
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 09:24:47.17ID:XjSR3dSo
枯れ葉マークを付けてるだけで、追い掛け回されるので、これは追いかけてるヤツが
人間としての修業が不足してる証拠であり
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 09:23:48.16ID:zYx2S54Z
初心者マークがあると煽られるのかどうか確かめてみようかと
カーシェア車両の備品になってるものを付けて何度か運転してみたけど
普段と何も変わりはなかったな
煽られたら思い切りからかってやるつもりだったのに残念であったw
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 21:40:23.65ID:dQ/r3l+9
俺らが死んだ後ゆとり世代だけでどうやってこの島国で暮らすのか分からんが、その頃にはタイとかシンガポール、マレーシアなどが日本国に追いついていると思う
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 21:18:15.26ID:I8Z4hsbk
空気圧高目がいいとは思わないが、空気圧を低くするとタイヤの負担が大きくなる。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 07:57:13.26ID:Wu1qAUlR
どこでも50km走行
前がアホみたいに空いてても
40km制限でも
基本 エゴカー プリ薄がやる
50kmを超過するのは 下り坂
50km以下になるのは 登り坂
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 04:42:44.65ID:wjhF53PY
対面通行の高速道路を60〜70km/hで巡航。
これだけなら許せるけど、これが追い越し可能な箇所になると
突然100km/h以上まで加速。
また対面通行に戻ると60〜70km/hに減速。

…こういう走る方をする人は煽られても仕方がないと思う。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/28(日) 04:59:54.60ID:LIyrn+as
全線2車線なのに右車線を80で走るクソボケが1車線の区間を走るとそうなる
煽り運転がゴチャゴチャ言われる前はハイビームと連続クラクションでどくまで煽り続けたもんだ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 18:34:33.27ID:raBGDi9Y
>>565
本人は追越車線を走行車線化することで交通容量を約2倍にしてあげた、素晴らしい新ルールを発明し実社会に実装してあげた、という認識だからな

つまり走行車線に戻れと言ってくる奴は新しいルールを理解できず守れもしないあわれな人ですね、と認識されて終わりだ
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/21(土) 00:30:32.32ID:tIKQ1OcS?2BP(1000)

煽る車の運転手の83%が、特に急いで目的地に到達する理由がないという事実。

日本人は目的、結果よりその経過に異常なほどこだわる。
それは、大切な事を見落とす大きな落とし穴になっている。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/08/22(日) 04:43:11.19ID:gPl36Mmx
トヨタ・カローラより1歳年下
トヨタ・スプリンターより1歳年上
トヨタ・スプリンターはもう引退したけれど、吉田由美さんはまだまだ現役です
そんな吉田由美さんのすべてについて語りましょう
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