【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part1【19‐20】
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スタッドレスタイヤを語るスレです。
豪雪地帯対策特別措置法における寒冷地にお住まいの方、
移動対象となる方はこちらのスレをお使いください。
氷雪性能だけを求める方もこちらでお願いします
※「寒冷地」（北海道、北東北、本州一部の山岳地）
例、1･2月の月間平年最高気温が2度以下の地域
前スレ
【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part3【18‐19】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1547366894/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 五年前に、珍しく地元新潟市でブラックアイスバーンを帰省時に経験。
ヨコハマのジオランダーITSだったが氷に吸い尽く感じで全く滑らず感動したな。
その後メトリコ履いているけど、安さに感動。雪道の性能に関しては横滑りしやすいのが不満。
高速はITS以上の安定感が有るけどね。 >>776
人間って暗示にかかりやすいよなぁ
同じ場面で違うタイヤを履いて検証したことがないのによく効くとか滑らない言えるわ
俺は恥ずかしくて書けないよ >>762
大昔の車なんかだとABSセンサーというか制御クソな車はあったから、
最近の車乗ったこと無い、そのあたりの認識で止まってる人はいるんじゃないか
スパイクは良かったとか言えちゃう年代の人多いみたいだし >>776
それ単に雪溶けてアスファルト出ただけでしょ。 >>778
制御が糞も何もABSはブレーキング中にステアを効かせるための道具であって
最短で止まる為の道具じゃないのを理解していない人が多いからな。
μが一定しているような路面ではABSの方が有効だけど、
μの変化が大きい場所ではABS制御の理屈を理解していないと恥ずかしい結果になるぞ。 >>780
そうなんだ。
今ちょっとググってみて腑に落ちたとこ結構あった >>779
その時はわざわざ車止めて外出て路面を確認したからね。
その環境が新潟市にしては珍しかったから凄く印象に残っているわ。 >>757
詳しくありがとうございます
横浜とダンロップで検討してみます
ig50と60だと結構違うのかなぁ >>766
ダメ元でエントリーしてみた
この際人柱でもいい、新品になるのなら >>766
これいつ当選が判明するの？
外れたんだろうと冬タイヤを注文してから当選通知が来ても困る
一応申し込もうかなあ？ >>787
10/25
2週間以内に着けろって言ってるけど発送がいつなんだろ？ 知ってるか？
タダほど高いものは無いんだよ
ゴミに命預けんな >>767
ド下手がAT限定免許でABSでフルブレーキングすれば最短安全だってw
人の倍の距離でブレーキ踏めってw
得意なのは車の運転ってかw
こいつアホだw >>781
補足すると、運転に慣れていない初心者から初級者はμが安定しない場所でも
ABSを頼りにドカ踏みした方がメリット多いかもしれない。
ポンピングでのメリットは油圧を一度全開放するからABSと違って完全リフレッシュできる≒オールフリーで
再度踏めば(当然この間は4輪ブレーキが利いている)そしてまたロックし滑りを感知する。
これにはブレーキ時にステア真っすぐに出来るとか、ペダルを意識的に離せるとかある程度の運転技術が必要。
尚、ハイブリッド系(回生ブレーキ連動)については俺は判らんｗ 凍結路ならプロでもABSに任せたほうが早く止まれんだよアホ お前の経験で話せよ、みな笑ってるぞ
無免のひっきーか でもまぁ一度ロックしたらグリップ取り戻すのは絶望的だから
ABS作動したら(あっ...)てなって踏み続けるしかないよね >>799
ロックした時にブレーキをリリースするのは勇気がいるんだよな。
離す事が出来る人は納得するけど、離せない人は判らんと思う。
FF車の降りカーブで低速オーバースピードでロックした時に
アクセル入れられないことと一緒。 まずは免許とるところから始めような
グランツーリスモのライセンスは免許に入らないぞ ブラックアイスバーンってのは、春先とか冬に入るときとかの雪の余り降っていない時期のとても冷え込んだ朝方にできやすい
舗装の色と識別がつきにくいから知らずに速度落とさずに通過するのでパニックに成りやすい
雪でも降ってれば速度は気を付けると思うが積雪もない降ってもいないとなると普通に速度上げるからな
山あいの道だと土手から流れた水が道を横断するように凍るから高性能スポーツ四駆の代表格な車でもお手上げになりやすい 面白そう！
また、ゲーム機買おうかな？
パソコンのモニターでも遊べるん？ >>802
何を今更語りはじめたのよ
道内ではそんな中を100kmで走ってるぜ そういうバカの車が良く道路脇に落ちたまま放置されてるね >>796
横向いちゃったらもうABSもクソもないだろ
タイヤは横には転がってくれないんだがら
そうなってしまう前にABSだろうとコントロールが必要な事くらいわからんのか
渾身の力でABS踏んで横向きましたとかもうアホの極み ID:N83XcObw0
ABS踏むのかよカス無知 おかしい？
ならブレーキを踏むもおかしいな
ABSのブレーキペダルを踏むなら満足？ >>810
普通の車にはアクセル、ブレーキ、クラッチのABCペダルが付いてるが彼の車にはクラッチの代わりにスラッジが付いているので
ABSを踏む事になるのだろう ABSってのはブレーキに付加された機能に過ぎないぞ。
踏むのはあくまでもブレーキ(のペダル)であって、ABSは必要に応じて勝手に動作するだけ。
ハンドルを切る＝ステアリング操作のことを「パワー回す」とか「パワステのステアリング回す」なんて言わないのと同じ。 ファルケンってどうですか？海外の安物だからダメですかね？ いろんな意味でABS作動させないようにブレーキを踏むのが正解 ミューの低そうな道で己の運転技術や車のスキッド性能に自信や信頼が無いのなら、路肩によって後続車を先にとか恥ずかしいとは思わずに低速でノロノロ走るのが最善の選択 ABS搭載車のブレーキペダルを踏む
これでええか？
渾身の力でABS搭載車のブレーキペダルを踏んで横向きましたとかアホの極み 横向かない様にコントロールできる状態を保つためのABSだろうに 言葉厨って忖度って言葉は知らないのかw
マニュアル読んで運転上手くなってる気になるやつはABSドカ踏みw >>814
ファルケンは住友ゴム製だから、日本製もありますよ
最近は欧米でダンロップを名乗れない住友ゴムの主力ブランドになっているから
海外の安物ではありませんよ とにかく、道路に積雪してくると妙に速度出してくるのいるよな ABS警告灯が点灯してるから作動しないわ
消えると作動しまくりw
センサーかドラシャの不具合みたいで今週末に寺行き >>784
ヨコハマが氷上性能を上げて、バランス型から変化しているという指摘もあるので、ご留意ください。
自分はコスパでWinterTranpathTXに傾きつつあります。
それでは、安全運転で素晴らしいウインターライフを！ >>827
そんなに氷上性能上がってないと思うけど 去年は10月24日くらいに大雪降って阿鼻叫喚したからじゃね？ >>827
コストコのキャンペーンもあるのでアイスガードで検討中でした。
早く着くよりちゃんと着くで行きましょ！ >>827
毎年のように当社比で性能アップしてるのに特に制動距離
何年か経てば【即止まり】できる性能になるな >>786
昨年使用タイヤにDMｰZ2と書いたから無理かな？
HPでサイズを見たら285ｰ80/16がないし・・・ >>834
そうなんよ
4本で8万するからもう18年も履いてるわ >>829
通勤に使ってるんで、急に降られても困るから日曜日に替えたよ
ig50+の４シーズン目、走行距離は多くないんで減りは少ない >>835
ランクルなら235/85r16がベストサイズ 4本で8万とか乗用車でもするだろw
18年前の値段だから今じゃとんでもなくなってる 軽自動車用で４本８万はボッタクリもいいとこだけど、
２０インチ超えてるのでその値段なら安いが、サイズいくつよ いくらランクルでも8万円が出せない人のはボロボロなんじゃ サイズ書いてるだろ
それより使用期間
俺の冬ほとんど使わないセカンドカーより上がいたとはな >>842
サイズ的に80ランムルなんじゃ？ それだとボロボロってのはレアと思う 関西で年に積雪2、3回でスキーで遠征1回くらい行く感じでこれからスタッドレス買うならオススメはなんですか？
普段は仕事で車使っていて高速メインに月3000キロ乾燥路走ってます。
ヨコハマig60 、ダンロップWM02、ミシュランxi3 らへんが候補です。
コストコかマルゼンで探そうと思ってます。 >>848
金出せるならミシュランxi3か3+
金かけたくないならファルケンw-ace
ちなみにここは寒冷地スレ >>849
ありがとう。
ごめん、２つに分かれてたのね
移動して聞いてみます。
ちなみに本当はxi3プラスが欲しかったんだけどサイズがxi3にしかなかった・・・ スタッドレスに詳しい人が多いから、聞くのはこのスレでも良いんじゃないかな…
答えてくれる人以外はスルーすれば…
買うなら雪上性能とかも知りたいし。 >>850
X-Ice3+じゃなくてX-Ice3になるくらいなら、ピレリやグッドイヤーの最新でもいいかも。
高速バリバリ走る、少々高くても良い、ならミシュランにしたら良いと思うけど。 >>848
その程度の頻度なら中古でいいんじゃないかい？
オクで北海道の心配性達が新品同様の3シーズン程度のスタットレスを出してるのを見かけるぜ 北海道から出品のオークションは送料が高いし、かなり荒く使われた物が多すぎる。 本人はコストコとかマルゼンで買うこと考えてるから、そこまで手間暇かけて博打を打てというのも酷かな。 >>851
高速メインって時点でで、こっちのスレじゃないんだよ。乾燥路での評価なんて正直意味がないと思っている。 そんなこと言ってたらブリしかないじゃん
寒冷地はVRX2以外必要ないので
話すこともない
はい スレ終了w >>859
お前バカじゃねw
ブリを選択してる奴は来るな的な言い方をしたつもりなんだけど
国語が小学並みなのか 低脳w
お前こそ山猿の小学で国語勉強してこいw >>860
いや、オマエの日本語の方があやしいよw >>861
メタファーとかアイロニーとか理解できない奴に
言ってもわからなかったかw
言葉通りに取ったらバカにされるよ おサルさんw >>864
BSしかはいたことない奴って
他のメーカーを知らないからかわいそう
高い販促費を負担してまでBSにしなきゃならんのかな？
バカな消費者にはなりたくないもんだ 道民としてはアイスバーンはケツでグリップ把握出来るけど積もり始めのシャーベット状路面がどうにもならンからそこ特化のタイヤ欲しい 金があるから寒冷地に住んでてBSの最新以外選ぶ理由がないんだよね。 >>869
>お前はウータンでいいよ
お猿さんが謎の言葉を発するが何？
ググっても出てこないんだが
もしかしてオランウータンを縮めたのかな
俺ってウータンなのかw
猿語すげえw アイスナビ７がお安いじゃないか ガリッとの型落ちにしようかと思ったけどナビ７のほうが安い 金があるとかじゃなく、他を考える脳力がないからBSオンリーなんだろ。 >>870
サルが喋ってる
惑星から脱走したんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
