オイル交換距離はメーカー指定の範囲内で大丈夫だよね
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ガソリンスタンドや、カーショップでは、早めの交換を勧めて来ますが、取り扱い説明書どおりに交換することをおすすめします。 いいえ先輩!
カーショップの激安オイルとかは最高で3000km以上使用しないでください
世の中にはリサイクルオイルと言うものもありますので ! 説明書より少し早い感じで交換です
ガソリン車は8000km
ターボ車5000km
ちなみにメーカー純正オイル
社外品は各メーカーに問い合わせるを メーカー指定の交換きょりには、シビアコンディションが設けられていますので使用状況により、早めの交換もアリだと思います。 >>2
カーショップの激安オイルは、粘度やグレードが保証されていないものですか?そういったものは入れない方が無難ですね。 >>4
日本の交通状況だと、大半の人がシビアコンディションみたいなもんだから、
交換を勧める側の言うくらいの距離で早すぎるって事もないんだけど、そこを無視してる人多すぎ >>7
私は、シビアコンディションの交換距離になってから、交換を考えます。シビアコンディションの交換距離より早く交換する必要性はあるのでしょうか? >>8
距離だけじゃなくて、期間も考慮してるならそれでいいんじゃないの じゃあメーカー指定の10000とディーラー指定の5000の間を取って7500キロでどうかな >>10
メーカー指定が10000の車って、軽ですか?
それだとシビアコンディションが5000キロなので、5000キロで交換してもいいかなとは思っています。 シビアコンディションが車によって7500と5000と2500の車が有るのですが、この距離より早く交換するのは早すぎかなと思っています。 >>12
メーカー指定の半分の距離なんだねシビアコンディションは。その距離で良いと思うよ。フィルターは2回か3回に1回交換で >>13
わたしもフィルターはその頻度でいいと思います。
ディーラーやカーショップ等では、一律の距離でお勧めしてくるので、注意が必要です。 シビコンでやっときゃ大体おけ
峠走ったりサーキット走ったりする人はまた別だろうけど >>16
ダイハツやスズキの軽のターボ車が2500〜5000で交換だったと思います。 普通車7500〜15000 軽自動車5000〜10000が基本ですかね。
ターボ車とかメーカーによって違うのもありますが、各自取説を確認していただけたらと思います。 トヨタ車の整備書にはオイル交換の時期とフィルター交換の時期が同じタイミングになってるな オイルをシビアコンディションで交換していたとしても、フィルターは通常の交換で良いと思うよ。 お古いクルマは気持ち早目で硬めのがいいだろうね
クリアランスが増えて油膜切れ起こしてエンジンおしゃかになるから
メーカーは買い替えを促す意味でもある程度の年式でおしゃかになるのを狙ってるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています