X

【Youtube】 テスラモーターズファンを語る 【モデルX】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/27(木) 17:13:23.03ID:8PB5NiuR
モデルXを所有して熱狂的にイーロンマスクを語る
オーストラリア在住のテスラモーターズファンについて語るスレです!!

次スレは>>950が準備すること。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/12(金) 01:57:15.44ID:4RuQfCHA
ユーチューバーのスレが立ってるって宣伝になるし超勝ち組じゃん
関心持ってもらえる可能性が高まるからプラスしかない
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 16:26:39.34ID:vZxmXFXR
https://youtu.be/VrZFycsIb3w
↑また今日もおかしい

●「モノ」には耐用年数というものがあるから、
　製造して使用を開始すれば必ず価値は下がっていくのに、
　熱心に「価値は下がらない」と言い張っていておかしいですね。

●クルマを不動産に例えるのがオカシイ。
　不動産の「土地」はモノじゃないから
この世が終わらない限り存在し続ける。
　地価は経済状況などクルマとは全く異なる要因で上下するのに
　クルマの価値を土地に例えて長々と語ってます。おかしい。

●そして後半ではクルマは「不動産の建物みたいなもの」と言ってるけど、
　地震国日本でも耐震性のある建物なら４、５０年以上もちます。
　耐用年数が短いクルマとは全然違いますね。

●「金持ち父さん貧乏父さん」という本でも有名だけど、
　自家用車は資産じゃなくて負債ですね。
　イーロンマスクはおそらく、ロボタクシーは実用化したら
　タクシー業務で収入を得られる道具になるから
　クルマが資産になると言ってるのだろうけど、
　TMFがそのあたりをちゃんと理解せず土地に例えたりするから、
　全く伝わりませんね(笑)

●不動産も、住居目的のものは資産じゃなくて負債ですよ。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 16:28:16.24ID:vZxmXFXR
●もっとも、イーロンマスクが言ってることもかなり怪しいですね。
　そもそもロボタクシーの実現性がかなり怪しい。
　混合交通の路上でこれを実現するのは遠い未来でもかなり無理があります。
　それに、もし実現できてもそれを製品化するのはテスラだけじゃないから、
　テスラが好き勝手に価格を吊り上げられるわけじゃありませんね。
　しかも、従来の自動車も存在し続けるから、それとの価格バランスも必要です。

●「人材と資金があれば何でも実現する」とTMFさんは言ってるけど、違いますね。
　一般的に、技術的にできないことは実現しません。タイムマシンも実現しませんし。

●今日の動画ではTMF氏は「遠い先に全自動運転が実現」と言ってました。
　以前は「あと数年で全自動運転が実現する」と、
　有り得ないことを言い張っていたことを考えれば、進歩です。
　少しは成長しましたね。

●なぜ、暗い夜にISO感度を100に固定にするんでしょう？
　いくらお手軽な EOS KISS M でも、800とか1600ぐらいまでならISO感度を上げても
　画質がノイジーになることはないのでは？？？
　なぜ？？？
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 16:30:35.01ID:vZxmXFXR
>>60
ですよね。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 17:05:16.09ID:iH2EZG8X
ロボットカーがuberより人件費かからない分安くで使えるから消費者に販売するより自社で運用サービスした方がメリットが大きいって判断しただけだろ
自動運転車両は走行距離がものすごく長くなるからEV以外には向かないし日本の自動車会社の経営者は倒産の可能性が出てきたのに鈍感だな
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 17:38:25.90ID:vZxmXFXR
ロボカーを実現できると思ってる人の皮算用って面白いですね。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 17:40:18.47ID:AONy+57b
テスラ元従業員、個人iCloudへのAutopilotソースコード持出し認める。転職先の中国EV企業に手土産？
https://japanese.engadget.com/2019/07/11/autopilot-icloud-ev/

2018年、アップルのProject Titanにおける自動運転に関する大量のデータを盗み出し逮捕された元従業員が、そのデータを新たな雇用主であるXiapeng Motorsに持ち込む予定だったと認めた、今回とそっくりな事件がありました。
そしてCao氏には、テスラに入社する前にアップルで技術者をしていた経歴があり

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/13(土) 20:01:28.05ID:vZxmXFXR
中国、ハイブリッド車支援につながる措置検討　トヨタやホンダに恩恵も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190712-00000100-reut-bus_all

ほーらキタキタw

トヨタがHVの特許を無償公開したから、中国もHVを作ることにしたんでしょうね。
ま、普通に考えて、価格や使い勝手の面でBEVはHVやPHVには敵わないからなー。

BEVみたいな不便なもの、まだまだ普及しませんね。
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 12:53:06.97ID:NWqUyMd8
×　服がヨボヨボ

○　服がヨレヨレ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 09:47:12.39ID:XqALHy89
https://youtu.be/n8XYb91Pc9I

ファンさんが今日もおかしい点

●「このニュースを報じてる海外メディアが日経だけしか見つけられなかった」というのはおかしい。
ロイター通信が報じてますね。
https://jp.reuters.com/article/china-autos-hybrid-idJPKCN1U70SF
グーグル検索も満足にできないんですかね？
それともオーストラリアでの検索結果は日本と違うんですかね？

●「中国にハイブリッド車を優遇するメリットがない」というのはおかしい。
ハイブリッド車の方がBEVよりも安く作れて安く売れるというメリットがありますね。
航続距離や給油時間などBEVなんかよりも使い勝手がいいという中国国民に対するメリットもありますね。

●それと、これからアメリカと長い貿易戦争を戦う中で、テスラというアメリカ企業が先行しているBEVだけを優遇するより
日本企業が強いハイブリッド車も優遇して中国の自動車市場を多面的かつ多国籍的にしておけるメリットがありますね。

●ハイブリッド技術の特許をトヨタが無償開放したことをファンさんは知らないんですかね。
ダメですね。
中国企業も今後はハイブリッド車を作って売っていくのですよ。

●「中国の政策に頼ってる」というのはおかしいですね。
アメリカ市場のことはアメリカ政府が、中国市場のことは中国政府がコントロールしてるので、その国の市場で売ろうとしたらその国の政策に影響されるのは仕方ありませんね。
政府はやろうと思えば海外製品を閉め出すことだってできるんですから、政策に頼るとか頼らないとかの問題じゃありません。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 09:50:53.34ID:XqALHy89
●中国がこういう検討をしてたって、トヨタはBEVもFCVも、引き続き開発していくのですよ。
開発をやめるわけじゃありません。
だからファンさんの、「相手を油断させて」というのはおかしいですね。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 16:40:41.67ID:tSknTtOX
暗い夜の車内なのにISO100で撮影するとか、カメラの初歩的なことすら理解してないんだなーと。
中学で習うはずの電気の交流についても、EV買うまで知らなかったとか。
カメラセンサーにアロンアルファの液体を飛ばしちゃうとかもね。
サイドミラーも壊れたまま接着剤でくっつけてるだけとか、「ずぼら」「ガサツ」、そんな言葉も浮かんできます。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 19:30:52.26ID:6OYsNokn
けどみちゃうおまえら


ファンだよねー
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 20:50:47.76ID:9GPHxrZr
TMFって知的障害者より酷い顔だなあ
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 22:25:02.94ID:6OYsNokn
美人と結婚して戸建で車二台所有して可愛い子供いて幸せそうじゃん？
一方、おまえは団地の子供部屋おっさんでしょ？pcデスクは学習机かな？
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 22:35:03.71ID:tSknTtOX
幸せそうというのは誰も否定してなくね？
ただ、頭はあまりよろしい感じではないなと。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 23:40:02.15ID:6OYsNokn
知的障害とかいうからだろ？
おまえらも鏡見ろや
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 00:32:48.32ID:A+k77g6z
鏡って知的レベルが映るんだ〜
初耳〜
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 23:28:58.13ID:pUJG+tna
ほんと。
英語のニュースサイトやツイッターで拾ったネタを
鵜呑みにしたり誤解したり曲解したりして動画を作ってもしょうがない。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 09:42:11.44ID:+NBTQvV/
情報量が英語の方が多いというのはそうだろう。10倍かどうかはおいといても、話者人口は日本語よりもだいぶ多いから。
しかし一つ一つの重要性は平均すれば同じではないかな。総量で言えば英語の情報量は日本語よりも多い。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 09:47:58.14ID:+NBTQvV/
ただ、情報はその種類によって受け手も一定以上のレベルでないといけない。
受け手がノータリンだと情報の真偽や実現性を見極められなかったり、鵜呑みにしたり誤解したり曲解したりしてしまう。
もう一つ、日本に関する情報は英語よりも日本語の方が多いということは言える。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 15:21:26.95ID:h2fo5BN4
https://youtu.be/-CUGbuNx5oI

●ファンさんは、遅いのは法律で、技術的には全自動運転がいまにも実現すると思ってるようですが、それはおかしいですね。
レベル５の自動運転なんて何十年も先の話ですよ。もしかしたら実現すらしないかもしれない。

●高速の入り口から出口までの半自動運転機能は日産も販売するので、テスラの独壇場にはなりません。
テスラはFSD（フルセルフドライビング）の価格を上げていくと言ってますが、他社の半自動運転機能が向上するに従って、テスラも対抗上FSDの一部を無償のAP機能に移行して対抗する可能性もありますね。
なので、イーロンマスクのFSD値上げの意向に過剰に反応する必要はありません。

●一般道の完全自動運転機能は、交通法規だけでなく道路標識などその国に合わせて作る必要がありますが、
テスラが市場の小さい日本に合わせたFSDを作る可能性は低いので、日本ではFSDの大半が無駄になる可能性が大きいです。

●日本でレベル３の自動運転を実現するには、車に運転席を監視するカメラが法的に義務づけられてますが、テスラ車にその機能はありません。
日本のレベル３にすら合わせようとしもしないでレベル４、５の実現など不可能ですね。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 15:29:05.26ID:h2fo5BN4
ウェイモが開始した「自動運転タクシー」サーヴィス、その厳しい現実が見えてきた
https://wired.jp/2018/12/25/waymo-self-driving-taxi-service-arizona/#galleryimage_492046-3514_1

フェニックスのこの自動運転タクシーサービスを利用できるのは、既に登録された400人のみで、しかも、予期しない動きに対応するために人が運転席に座らないといけない。
つまりこれはほぼ、レベル２ですね。

ファンさんは、情報に踊らされることなく、こういう現実を地道な目で見る習慣をつけるべき。

自動運転なんてこんなもの。
自動運転じゃなくて、あくまでも運転支援なのです。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 15:40:05.95ID:h2fo5BN4
自動運転の違反行為に点数2点、反則金は普通車で9000円
https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2019/07/19/324579.amp.html

よく「法律が遅れてる」などと言うけどそれは間違い。
日本では、レベル３が実現した場合を想定した法律ができ、法律が遅れてるということはありません。
内容を見ると「自動運転については速度や天候といったシステムの使用条件を満たさない状況で、自動運転装置を使用」すると9000円の罰金。
つまり、自動運転ってあくまでも好条件な時しか動かせないものなのですよ。

遅れているのは技術なのです。
自動運転を実現するのは途方もなく技術的ハードルが高いのです。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 15:47:01.98ID:h2fo5BN4
テスラの「全自動運転」とやらが一般道で実現運転できるようになるのはいつなんですかね？

APをオンしたときに運転席のディスプレイに自車と自車の周囲で認識した車が表示されますが、
一般道の自動運転のためには、あそこのディスプレイに車だけでなく、バイクや自転車や人が表示されないといけませんね。
いったいいつになったらバイクや自転車や人が表示されるようになるんでしょうか。

まだまだ技術的に先は長い。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 22:44:39.94ID:h2fo5BN4
>>91-92
ハズレ
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/20(土) 02:23:51.32ID:oj7Eb8mx
TMFさんは事実だが日本の自動車会社にとっては痛いところを指摘してるだけじゃない
EVと自動運転革命でこのままじゃ吹き飛びつつあるから苦言を呈す気持ちはわかるな
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/20(土) 09:12:10.63ID:ZDyYPf8H
TMFが日本の自動車会社にとって痛いところを指摘したことなんて一度も無い。
事実と異なる的外れなことしか言わない。
自動運転革命など世界のどこにも起きてないし、EVで吹き飛びそうにもなっていない。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/20(土) 13:22:48.49ID:Sx1mpsrk
https://youtu.be/P8ZYPlF18pk

●ニューラリンクは第２のハイパーループですね。うまくいきません。

●「ニューラリンクのやりたい事は短期的には脳を理解すること」と言いますが、脳を理解する事は短期にはできません。
長期的なテーマとして研究が必要なことですね。

●「中期的にカメラで撮影した映像を脳に流し込む」などと言ってますが、そんなことはできません。
縦横５×５の非常に粗い画素数の光の点のイメージを脳に送ったり、手足などの簡単な動作をゆっくり行わせることはできるかもしれませんが、高度なことはできません。
ファンタジーです。

●AIと脳のリンクに至ってはただの妄想ですね。

●「50年前にはできると思わなかったYoutubeで動画を世界中に届けることができるようになったのだからAIとのリンクもできる」と言いますが、
科学技術って、昔に妄想したことが必ずしもできるようになるわけじゃありません。
インターネット技術の発達でいろんなことができるようになりましたが、インターネットなんて30年前は誰も知りませんでしたし、妄想すらしてませんでした。
妄想したことは実現せず、妄想してなかったことが思わぬ方向に実現して発展する。それが科学技術なのですね。

●イーロンマスクはいろんな妄想を必ず実現できるかのように語る。結局お金を集めるためにやってるだけなのです。
スペースXやEVのように比較的うまくいく分野もあるけれど、ハイパーループや自動運転のようにうまくいかないものもありますね。ニューラリンクはそのうまくいかない方の例に加わるでしょう。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/20(土) 18:46:24.20ID:Sx1mpsrk
>>98-99
ハズレ
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/21(日) 12:56:26.72ID:YpZMIcs0
TAKAさんのyoutube見て勉強しろ、TMF
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 16:51:44.34ID:4ckIrZPt
https://youtu.be/CyRGplLeimI
またまた今日もおかしい事を言ってますね。

●「日本の電動化」が遅れてると言うのはおかしいですね。小国ノルウェーを除けば日本はHVを含む電動化率20%で、圧倒的に世界トップですね。

●現時点で不便なEVを無理にもっと普及させたいと思ってるファンさんはおかしいですね。

●テリー伊藤は確かにテスラの電池が外国製だと思ってたようですが、ファンさんだって「あと数年で全自動運転できるようになる」「日本の電動化は遅れてる」など
事実と異なることを動画にして金儲けしてるので、人のことを言えませんね。
ファンさんも勉強不足です。

●「市川の（テスラ車導入を）批判してる議員はわかってないのに『電気自動車はまだ早い』などと言うんですよ」とファンさんは批判してますが、
電気自動車がまだまだ不便で時期尚早なのは事実ですよ。
ファンさんが間違ってるのです。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 17:20:48.15ID:4ckIrZPt
●「日本の電池が強いのがそういう番組を放送するメディアのせいで過去形になりつつある」と言いますが、全然違います。
日本の産業が弱くなるとしたら、それはコストで負けたり、外国の強引な政治力で弱まるのであって、メディアのせいじゃありません。

●「日本は再エネ関係の発電も強い」と言いますが、ハァ？
風力発電をするにも日本には風力発電機を製造する有力メーカーがなく、海外から購入してます。
太陽光パネルもコストで海外勢に負けてシャープなど軒並み撤退や縮小を余儀なくされています。
ファンさんは勉強不足ですね。
動画にするならもっと勉強してください。

●ファンさんはテスラ車がセレブに買われていると放送されたことを批判した上で、大谷選手も乗っているといいますが、大谷選手だってセレブでしょうに。
言ってることがおかしいですね。

●大谷選手が乗るのはいいのです。個人で買ったにしろ、提供されたにしろ、税金ではないのだから。
ファンさんは議論の本質からズレまくってますね。

●テスラ社をリースする市川市長の説明は、「エネルギーの地産地消を進めるテスラ社の車だから」と言いますが、
テスラ社は言うほどたくさんのエネルギーを地産地消してるわけじゃなく、テスラの宣伝文句にただ騙されてるだけの馬鹿者ですね。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 17:33:01.61ID:4ckIrZPt
●テリー伊藤は少し間違えたかもしれないが、テレビが放送している内容は概ね正しいですね。
テリー伊藤が少し間違えたことでファンさんがこれらのテレビ局や番組をを「マスゴミ」「ゴミ以下」と言ってますが、
ならば、いつも間違っておかしい動画を撒き散らして金儲けしてるファンさんもゴミ以下ということになりますね。

●市川市長がテスラ車を導入する理由は、「エネルギーの地産地消を進めるテスラ社だから」というものである以上、
テスラ車でなく日産リーフを選択する余地は無いのが明白です。
やっぱりただ、ファルコンウィングのテスラ車に乗りたいだけなのでしょう。
市長はドクズですね。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 21:28:20.92ID:4ckIrZPt
「航続距離にして時速1600km以上の充電速度を達成」
https://youtu.be/17jTuTzptGg

おそ。
HVなら時速60000kmですけど。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/25(木) 03:31:50.91ID:vuwyXSf2
テリー伊藤はテスラの電池のことこきおろしてたけど中身は日本のPanasonic製だからな
外国の雑誌でモデル３の電池は世界一のリチウム電池だって評価されてたみたいだし
リーフは自動運転機能もロクについてないしアメリカじゃそんなに売れてないから評価が高いってわけでもない
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/25(木) 08:10:48.37ID:ToGdBKxU
>>107
テリー伊藤が間違えたからといって、市川市がテスラ車をリースすることが正当化されるわけではない。
明らかに無駄使い。
環境に配慮するなら名古屋市のように軽自動車をリースするか、ハイブリッドコンパクトカーをリースするのが正しい。
モデルXは電費も悪いし、電気は化石燃料で発電したものだしで、環境に配慮した車ではない。
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/25(木) 12:35:37.21ID:ToGdBKxU
https://youtu.be/n0z8eppzVeg

●「あと３年で人の運転より自動運転の方が上手くなる」とファンさんは言いますが嗤ってしまいますね。
根拠無し。
特定の極限られた好条件に限定すれば自動運転が上手くなる可能性はありますが、一般的な実用範囲でどんな条件でも自動運転の方が上手くなるということは
ずっと未来でなければ実現しません。または、実現しないかもしれません。
ファンさんは技術的なことを理解してませんね。

●テスラが滅茶苦茶背伸びしたことを言っても擁護するクセに、
テスラ以外のメーカーが「ハンズオフ」と、
ちょっと背伸びしたことを言うと滅茶苦茶叩くファンさんの姿勢には嗤ってしまいますね。

●で、APをオンしたときにテスラの運転席のディスプレイに周囲の自転車やバイクや人が表示されるようになるのは
いったいいつなんですかね？(笑)
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/25(木) 22:58:08.96ID:f7cGuVqh
市川市長はリース代の上乗せになった部分を自腹で負担するんだから市の財政には何も迷惑かけてないわな
しかも維持費はガソリン車よりはるかに安いわけで
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/25(木) 23:13:17.51ID:ToGdBKxU
>>110-111
ハズレ
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/25(木) 23:26:23.07ID:ToGdBKxU
>>112
一部自腹で穴埋めするのは、テスラ車を市長の車としてリースすることに合理性が無いことを自分から認めてしまった証拠。
テスラ車を選ぶのは、やっぱりただ自分が乗りたかっただけ、というのが明白になった。
自分が乗りたい車を「市長専用車」という市の制度を本来の目的から逸脱して悪用して選定するのは
税金の私物化。制度の私物化。

例えば一般市民は望んでも、市に半分出してもらってテスラ車に乗るなんてことはできない。
市長がそれをできるのは、市長という地位にあるから。
つまり市長という地位を乱用しているのである。
これは大問題。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/25(木) 23:34:14.62ID:E0pWasUY
市川のこの報道を見た一般市民や一般国民はほとんど全員が無駄遣いだと思ってる。
無駄遣いだと思わない人は非常識。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/26(金) 09:04:56.25ID:ZlPDqNKj
https://youtu.be/n4DZDMCZbuI

電気の交流を知らなかったレベルの人が、テスラの生産に関する特許について英語で書かれた記事を見て
大して中身を理解できないまま「よし、これは日本人にはあまり知られてないだろうから、いつものように大言壮語に語ってやれ」
って考えて作ったであろう動画であることが容易にわかる動画ですね。

ファンさんは知らないでしょうけど、特許というものは、大企業であれば年に何百も出願するものなんですよ。
その中には、特許の効果が非常に大きくて、かつ、”この特許を使わなくてもその有用な効果を実現できますよ”という『特許回避策が存在しない』価値の大きな特許もあれば、
効果が小さかったり、容易に特許回避して同じ効果を得られる方法が存在してしまったり、コストなどの面で実現性が低かったりなど、
価値の小さな特許もあるんですよ。

今日の動画で話した特許はファンさんが中身を理解してないだけに価値が低い可能性が高いですね。

こういう動画を作るときは、中身をもっとちゃんと理解しましょうね。
生産に関する特許なんてどのメーカーも毎年たくさん出願しています。
そういう他社特許と比べてテスラのこの特許の効果が本当に革新的なものなのか、
ファンさんのレベルでは見極めることはできないと思います。

今日もでっち上げ動画ご苦労様でした。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/26(金) 09:38:27.42ID:UZFdk5Ve
氏のツイッターからすると、テスラのリストラは良いリストラ、日産のリストラは悪いリストラ、か。うーむ。広告削除されたの根に持ってるのかなw
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/26(金) 12:44:28.30ID:ZlPDqNKj
>>116
引用符やカッコの付け方がおかしくて、意味が変になってしまったので一部訂正

【誤】
その中には、特許の効果が非常に大きくて、かつ、”この特許を使わなくてもその有用な効果を実現できますよ”という『特許回避策が存在しない』価値の大きな特許もあれば、

【正】
その中には、特許の効果が非常に大きくて、かつ、”『この特許を使わなくてもその有用な効果を実現できますよ』という特許回避策”が存在しないために、価値が大きくなっている特許もあれば、
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/26(金) 12:55:18.04ID:5QqXOTlA
>>117
＞広告削除された

kwsk！
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/26(金) 13:00:10.58ID:ocXQ5q81
最近は顔アップで愚痴言ってるだけだね
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/26(金) 13:16:33.12ID:5QqXOTlA
もっと広角なレンズを買って不気味度を下げるべき
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 03:22:27.88ID:63x02vbz
しっかしまあ匿名掲示板わざわざ作ってユーチューバー 批判するとかくだらんことするなあ
YouTubeのコメント欄にでも書いてくればいいのに
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 05:32:43.19ID:Aw1Umkc1
性格悪そうな顔してるな
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 07:51:35.88ID:21CO6uGB
こんなところで妬みを書くお前らもな
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 09:29:00.21ID:f3kn8IRQ
https://youtu.be/3Q0hqljRzyw

ささいなどうでもいいことでテスラを褒めてておかしい。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 10:11:08.42ID:ZS//g5AR
そらテスラのファンならそういうだろ
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 17:05:43.87ID:f3kn8IRQ
>>124>>127
ハズレ
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 20:08:08.27ID:O58zfxLD
本当のこと言うと、いずれ投稿できなくなるみたい
ものすごい古い情報や、勘違い投稿多すぎ、
ヨーロッパでもWtoWからゆりかごから棺桶の考え方に代わって来てBEVもそれほど
CO2に関して優位ではないことがけどね言われ始めているんだけどね。


しかし彼もここは見ているみたい
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 23:43:41.29ID:f3kn8IRQ
ファンさんは最近の動画でも「自動運転のレベル分けはアウディA8のようにメーカーが都合よく売り文句に悪用するだけだから嫌い」
と言ってたけど、そんなことするのはアウディだけだし、むしろレベル分けがあるからこそファンさんのような大言壮語系YouTuberの嘘が客観的に暴けるのです。

ファンさんがレベル分けを嫌うのは、テスラのオートパイロットをスゴいスゴいと大言壮語に語って視聴者を騙すことができなくなるからなのです。
いくらスゴいと言っても所詮はレベル２。
その現実を直視させられるのがつらいから、レベル分けが嫌なのです。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 01:58:31.17ID:tM91SqXZ
>>132
上海工場で在庫になったテスラはどこで販売するんだろう
法律的に受け入れられる国があればいいがそこが見どころだよな
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 09:34:16.95ID:NrA5aBNp
https://youtu.be/EQmZUtE5ehM

日本人じゃないファンさんにとって、外国である日本メーカーの車を、外国である日本の政府に買えと言う。
違和感しか無いですね。
日本にはEVよりも優れているハイブリッド車があるので、無理に１社のEVを買うことは税金の無駄使いです。
数十台程度買ってもしょうがないし、かと言って全国の自治体含めて万単位で買ったら無駄使いだし。

ファンさんは外国人なので、もう日本はどうでもいいのでしょう。
だから無責任に荒唐無稽なことしか言わないのです。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 10:06:22.17ID:Nf+h9mTu
>>135
この動画の中で驚いたことはオーストラリアでは
リーフ40とモデル3SRと価格が変わらないという事
日本車の競争力であるはずのコスパで完全に出し抜かれている
これはそうとうやばいよ、てかもう手遅れ
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 11:39:27.63ID:mGfDe9xA
>>136
リーフと比べるとどう考えてもモデル3がいいやな
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 12:13:40.83ID:XFUzPUy9
日産はルノーに対する発言権を増すためにリストラをするようだけど、内部留保が無いわけじゃないんだよね？
トヨタは今60兆円持ってるらしいけど。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 15:49:55.88ID:tM91SqXZ
>>139
俺は透明人間にされたから、書けないんですよね
しかし、爆弾を教えてやろうとしても受け付けないから
しょうがないんだけど、いろんな意味可哀想な人だよ
その可哀想な部分を子供が引き継がなければいいけど
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 20:48:40.90ID:uv66krN8
リーフとモデル３の価格が同じぐらいなら絶対にモデル３の方がいいじゃん
自動運転機能リーフはないし
オプションで付けなきゃいけないけど
テスラみたいに車がスマホのアプリのようにドンドンアップデートされることもないし
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/29(月) 07:50:52.50ID:/ZE5Lx3E
>>141
俺もそう思う
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 05:10:19.32ID:k2M24tfu
専用タイヤを買おうとしたら日本でも気をつけないといけないかもしれないね
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 09:32:55.79ID:J4jcHDhZ
https://youtu.be/OLByUf3Ri98

５分半で120km分充電できると言いたいらしいけど、おそ杉。
ハイブリッド車なら６秒で120km分給油できる。

デートにテスラ車を勧めてるけど、デートに車とか昭和かよw
それに所得の関係で普通の車でも買えない人が多いのに、
いくら値段が低下してきたと言ってもEV買う若い人なんてほとんどいませんね。

相変わらずズレてますね。
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 11:24:45.34ID:ltP3h5ek
デートに車は必須ですね、トンキンだけの物差しで語るなよアホ
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 11:28:54.32ID:7+Tbi7ZB
車必須の地域としてもいきなり400万の車を買える人がどんだけいんの？
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 15:51:54.22ID:5MPuIu66
今残価設定ローンで高額車両でも普通に買えるよ
アルファードやヴェルファイアが飛ぶように売れてるのはそれね
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 16:45:02.38ID:7+Tbi7ZB
残クレって新車を３〜５年で次々と乗り換える人が使うもの
所得が少ない人にはますます縁がない。
400万のクルマをどんどん買い換えるのはそれなりの所得がないと無理がくるよ。
TMFですらモデルXには20年乗るよってことなわけだし。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 16:59:54.46ID:5MPuIu66
いや、だから乗り換えればいいじゃない
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 17:03:02.39ID:ltP3h5ek
残クレの意味わかってる？
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 19:42:19.67ID:Evs6SXGO
そもそもテスラに残クレってあるの？
あったとしても中古価格からすると残価激安な気がするけど
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 04:46:12.91ID:/Gxj3MpG
テスラ欲しい人は新車でしょうね。
テスラの認定中古車も、低走行のものばかりだったような気がする。
５万キロも乗ったら、使用条件で電池の性能差すごいでしょうね。（同地域で）
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況