洗車剤・コーティング剤総合140
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・まとめサイト
http://www44.atwiki.jp/carwash-2ch/
（fxtecという偽まとめwikiもありますが、管理人による悪質なアフィリエイトトラップが仕掛けられているので絶対に踏まないこと！）
・関連スレ
【ｾﾞﾛｳｫｰﾀｰ・CCｳｫｰﾀｰ】簡易ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 25【類似後発品】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553391056/
固形ワックスVS液体コーティング剤2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554142807/
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】Part121
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554428236/
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part61】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1550697892/
前スレ
洗車剤・コーティング剤総合139
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1556891395/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ルーフ以外はマンハッタン塗ってるんやけど
ルーフだけなら何塗ろか？ アクアドロップってリンレイ の水アカスポットクリーナーでは落ちない？ >>4
アクアドロップの持つ撥水性は落ちるけど硬化した膜は落ちないよ フッ素系使ってみたが、なかなか耐久性あるな。雨で汚れが落ちやすい。
施工時、隙間に白いカスが入って取れなくなるのが難点だが。 簡易コーティングをここ数ヶ月の洗車の度にやったので、そこそこ厚みが出たかな？
次の洗車からは2～3回に1回のコーティングでいいかなぁ？
と思いつつ、次の洗車の時もやってしまいそう・・・
これがコーティング剤出してるメーカーの罠だよなw >>10
何もしてないんよ
ボンネットあけてないし >>9
塗装が剥離してるならブレーキオイルでしょ
納車整備で垂らしたんじゃないか 2日前は普通に買い物してて
今日洗車して気づいたんよ
整備は2ヶ月前にディーラーでオイル交換かな
ブレーキオイルなんて触ってもないのに
とりあえず治すってなったらスレチだから他のスレいきますー
ありがとう 雨上がりにピアノブラックの部分を水拭きの後グラスターゾルオートで拭いたらマジ綺麗になむたよ
雨跡もスッキリ落ちた ペルシードウオッシュやっと買えたわ
ペルシードは店に増量タイプ売ってるからそっち買いに行こう トヨタ純正メッキアルミで水の乾いた跡はREBOOT2施工しても大丈夫でしょうか？ メッキパーツのコーティングは何が良い?
マメにシリコンの簡易コーティングを施工したほうがいいのか、 青ビンなんかのガラスコーティングで酸素遮断がいいのか メッキングはただのシリコンの様な気がしてなあ
アクアドロップと大差ないだろあれ 新車とどいてワコーズのスーパーハード施工したけど新車でも黒くなるねこれ
新型ＲＡＶ4で樹脂が多いから最高だわ 新車だが、来週で納車から１ヶ月。１ヶ月経ったら洗車すっかと
思ってるけど、どのくらいの頻度でやるのがいいんかな。
海が近いんで、オプションのコーティングはやってもらったけど。
WRX >>27
良く１カ月耐えたね
俺は納車一週間で洗ってしまったw
海から離れてるが２週１で洗ってる
コーティング済みだけど偶に洗車だけじゃつまらんからBSDとかかけてるな それはすごいなあ、そこまで手をかけるのに体がもたないｗ
コーティングをもたせるために月１でいいかと思ってたけど
今度の土曜に軽く洗車するか >>30
研磨剤入って無いんだな
酸かなんかで曇り梳かすんかな 前スレにあったBSDの半乾式やってみた。
確かにヌラヌラで良い感じです。 カーチューバー見てるとレオコートだかのレビュー多いね～ ganbassとか洗車専門店うたってるけどどうなん? 変に雑誌なんかで広告打つより
ユーチューバァーに配って褒めさせたほうが安上がりなんだろう
あんなもん鵜呑みにできないけどね レオコート高すぎじゃない？
プロじゃない、ましてや自分で施工するのに何万もだしてられないわ ツベなんて影響力ある人に配布してマーケティングするってのよくやってるじゃん 信者と書いて儲けると読むし、お気にのチューバーが使ったらウレション漏らして飛びつく奴も多いのでは?
https://youtu.be/S95GDuqGp-w >>40
そういう意味ではチューバーもいい加減なもん紹介して勧めたら信用失うよね
信者はそんなの関係ないかw 30だけど実際に使っている
割と綺麗に輝きだすし、半年くらい経つが特に不具合も出ていない amazonのKF96関連商品数枠に導電性アルミテープが >>45
つやはいいぞ
半年に1回施行するからもちはいいのかわからない >>43
信者がわんさか購入したのか
関連商品にホットイナズマや、マグチューンが並ぶ日も近いな 波動の力で汚れを寄せ付けない的なオカルトアイテムがあっても良いと思うの。 スグレモン自動車用品の「ムラにならないコーティング剤」
ってどうかな？
既出？ >>43
ショップタオル「ようこそ」
激泡ガラスクリーナー「こちら側へ」 ブリリアントシャインディティーラーって傷隠し効果もある程度は期待できるのかな
黒塗装の洗車傷が目立たなくなる程度で良いんだけど >>50
波動の力ではないけど
マジックウォーターが宗教っぽい雰囲気がするけどどう？
本物だったら親水で興味ある >>55
10回くらい使ってるけど過度の期待はしない方がいい。
シルバーのドアノブ傷も消えてる感じはない。 >>50
丸山モリブデンの京阪商会バージョンもオカルトに入るかな モリブデン自体は実績がある部材だわ
メーカー毎の差がそこまであるかどうかはわからんが
独自ブレンドの比率で内容を変えてるとかなると
それが良いように作用するかどうか信用するかどうかだな >>57
ブリスRS検討してるんだけどどうかな?
濃青の日産車でスクラッチシールドだし、スクラッチシールドあっても使えるって情報も多いし良いかなって >>62 まさにやったのがブリスRSで、乗ってる車がトヨタの２０２ブラックだけど、前の車でやったトヨタのディーラーコーティングよりも艶も傷隠しの面でも上と感じる。
ただ自分でやる時に間を空けて2度塗りだとか、鏡面仕上げ用？のマイクロファイバーで拭き取りとか若干面倒かもしれん。
ホイールだとかドアの内側だとかにも使えるし、一回の使用量もそんな使わないからコスパは良いと思うけどな。 >>64 ボンネットに2-3プッシュなのにどんだけ塗りたくったんだww
それだけ塗るとムラになるし拭き取り凄いつらそうだなw >>65
黒やけど何とも思わなかったな
あれから一年経つし梅雨明けしたらラストやろうと思う ブリスは出たての頃スパシャン並にキナ臭い商品だったのに
いまだにその印象があって使う気にならなかったけど最近のはマジメに良いのかな しのピーの施工動画で、けっこう良いものなんじゃないかと思った
使ったことないけど ブリス出たての頃は、ライバル皆無であの値段でも仕方無かったが、今じゃなぁ 正直言ってブリスとモノタロウ撥水シャンプーの仕上がりの差がわからない >>67
スパシャンはtwitterでガキを攻撃するぐらいだからなw 青空駐車だから梅雨で洗車ができない
屋根付の車庫があるヤツうらやましいわ せめてヘッドライトとマフラーにプレクサスしときたい
サッと水浴びせてサッと泡で洗ってサッと塗る作戦 >>77
既に黄色くなりかけてるなら綺麗に成るけど
プレクサス、溶剤入ってるからライトは余りお勧め出来ないんじゃ？ ヘッドライトとか樹脂こそ、やっすいKf96でいいわ
ボディは抵抗ある 長距離移動でボンネット虫だらけになるって分かりきってる時あるじゃん
行く前にできる対策ってある？ ディーラーのコーティングでクリア層までの傷防げるとか思ってる人いてるんだな
しかも毎年のメンテでその傷消えるんだってw
傷はクリア層まで届かないって言い切っててワロタ >>80
シリコンスプレーをかけておくだけでいいよ はがせるラバーペイント
もしくはフィルムが虫ついても問題ない >>80
普段から青ビン塗っとけよ
虫、鳥糞放置でもコーティング層が浸食を食い止めてくれる >>87
俺は5万もかかるんだから少々ぶつけても大丈夫だと思っていた時期があったぞ、何しろ強化ガラスくらい硬いって言ってたからな
まあ試したこともぶつけた事もないからほんとに違うのかどうかもわからんけどおススメされた時は少々ぶつけてもOK見たいなノリだったな >>80
虫だらけになる？
騙されたと思ってアルミテープを貼付しよう。
虫がつかなくなる。 プレクサスでボデイやったらどのくらい持つの？
機械洗車で落ちない？ >>101
プレクサスは洗浄剤だから定着しないよ？ プレクサスは洗車の度に細かいところ拭くのに使ってる
ボディには、まあ他に適当なワックスがなければ使う程度
長持ちしないけどすべすべ感は好き
あとコーティングの上に塗ってもすぐ流れてしまう感があった そうなのか
保護効果がどうたらあったからコーティングにもなるのかと 職業ぷろの方が
洗車頻繁にする人はぜろうぉーたー
がらすはジーゾックス
といってました
ちな外車はクリア層薄いからポリッシヤーやめとけだそうです >>78
プレクサスは僅かベンジンが入ってるけど、樹脂系
プラスチック類には最強の洗浄・保護剤。
PCや大型TVの液晶、ブルーレイやDVDのレーザー反射面に
使用できるほど高性能。
ヘッドライトやテールランプに一番安心して使えるケミカルのひとつ。
しかも、塗装面にも問題は無いけどコーティング剤ではないので
2週間程度で保護効果も光沢も落ちる。
黒樹脂にもいけるが、黒樹脂専用のケミカルの方が黒くなって、持ちも良い。
ちなみにバリアスコートにはシンナーが入っている。 ホームセンターで何気に買ったレインドロップが意外と良い
塗った時は然程艶が出なくて外れだと思ったが
2か月で何度か洗車機かけたがまだ効いてる オレは樹脂プラ部にはアーマオールした上からプレクサス
誰か小雨の日の青天駐車場での洗車方法あれば伝授してくれ
梅雨だが洗車はしたいんだ ｸｯｸｯ...ショップタオルをすねぇｸｯｸｯ...水とシリコーンを含ませてですねぇｸｯｸｯ... >>108
ペンキのうすめ液
ソルベントの成分はシンナー この…いつもの…ショォップタオルでございますけどもぉ… シリコン先生もしのピーも、なんか中毒性あるわ
内容はともかく、なんか見てしまう しのぴーなんで動画削除したんかな？
みれたけど溶剤でガラスのウロコ溶かす奴で中々良かったのに >>105
外車は日本に来て納車前検査をする時にセンターで研磨するから、その事もあって言ったのかも知れない。
https://youtu.be/sbLmHgBRBi0 遊びで仕事のハイエースにキラサクgp塗ってたら消費量が半端ねーから勿体なくなり部分的だけにしたら撥水がキッチリ別れててﾜﾛﾀわ さっき車見たらバチバチに撥水してたから、明日カンカン照りになったらスポット染み出来ちゃいそうだわ ピカピカレインプレミアム失敗した
前回は初めてでも上手くできて液も1/3くらい余ったのに
今回はドア2枚残して足りなくなって前回の残りを使ってギリなんとか終わった
曇りだったけど時々強い日差し出て塗り伸ばせなかったのとクロスに液がいっぱいついて伸びにくくなったのが原因だ
前回うまくいったから甘く見たのが災いしたわ
塗りムラ伸ばしムラは目立たないボディカラーだけど撥水が前回よりイマイチだし
中古でも新しいからとコンパウンドかけなかったのもいけないかも
3年もつかなぁ
次回はコンパウンドかけてからやろう >>122
ここでもキラサク業者せっせとステマしてんのかw GYEONのwetcoatコスパ悪いけど撥水はすごいよな コーティングの下地処理でスケール除去剤を使いたいんだが、おすすめあります？アクアドロップのはどうなのかな？ >>129
漢らしくクレイタオルでスケール物理除去かまして、正直ナメてましたクレイタオルと言って欲しい しのぴー100均のダイヤモンドクリーナーで窓傷つけたりたまにやらかすよな 「やばい、めっちゃ傷ついてる洒落にならん」
↓
「とりあえず最後までやります」 100均のダイヤモンドクリーナーあれは駄目だろ
風呂の鏡磨いたら傷だらけになっちまったぞ >>136
やらかしたというより基本的に塗装のなんたるかをわかってない馬鹿だなだけだわ フラッシュリー デルタを買ってみようと思うんだけどメンテナンスクリーナーを見ると
＞加工後のムラ曇り修正が可能です
ってあるけど、これは施工手順に書かれている
＞必ず透明になるまで拭いてください、透明でない場合硬化後ムラ、曇りになります。硬化後は手直し不可です。
って書かれているこの状態に陥っても修正出来るって認識で良いのかな？ >>141
青王や黒マスクの忖度っぷりは、ある種潔いだろ
犬になるならアレくらいでないと駄目というお手本 梅雨の合間に我慢できなくなって洗車
BSDとキラサクexを混ぜて施行してみた
黒い車だと若干白ぼけするわ
さてどうなることやら さっきコインランドリーの手洗い蛇口からバケツに水汲んで
何度も行き来しながら洗車してる人を見た
ちょっと驚いたわw 営業時間外になっちゃって水出なくてすすぎにそれやったことあるわ 先にホイール洗う時、1ホイールにつき2～3回バケツの水使うけどアカンのか 久々に洗車場使ったら500円だった 水2分洗剤1分水2分
皆も同じような感じ？ たっか！
うちは地下水使い放題水出しっぱなし30分とかで洗うわ >>153
地下水はきちんとろ過しないと、基本的に鉄イオン多いから、車が錆びる等の悪影響だよ。 俺は元ESSOで去年エネオスに変わったGSに併設の洗車場を使ってる
洗車ガンからの高圧水噴射のみが300円
水噴射→泡噴射→手洗い時間→水噴射のコースで600円とかある >>152のはまだ安い方だぞｗ
都会の手洗いの洗車場だとそれが600とか800とかする まだ安いほうなのか
洗車機ばかり使ってたからやけに高く感じたんだ 洗車機なんか金かかってそうなのに300円で全部やってくれるからなぁ 近場のコイン洗車場で200円水のみ5分コース、2分間一時停止つき
蛇口の水が無料なので道具持参でちょこちょこ止めながら手洗い
途中で時間切れになるから2回やって400円もあれば十分だわ >>160
ガソリンのポイントでプリペイドカード還元があって
洗車機が実質タダって人も結構いるかもな >>163
水量とかどんどけ使ったか詳しく分かんないけど自宅の方が色々と不便ないわな >>165
自宅なら水道代なんて微々たるもんだけど
年中洗車してると近所の人らから「洗車の人」の烙印を押される～ 完全硬化の時間まではメンテナンスクリーナーで修正可能であって、完全硬化後は研磨じゃないと無理と解釈 >>168
毎日入れたら6000円か
週一洗車の500円に比べると痛いな >>158
洗車の森かな？
俺も去年までは使ってたよ >>166
自宅で洗車とか一軒家住まいじゃないと無理だろ >>172
途中で送信してしまった
他のGSは洗車機があるだけで手洗いスペースとかないので、
手洗い出来るGSまで行って洗ってる JA系のGSは農作業用の軽トラ用に高圧洗浄機置いてるとこけっこうあるｗ 戸建てだから高圧洗浄機が欲しいが
隣の家の壁とかに飛沫飛ぶだろうから躊躇してる >>180
たしかにケルヒャー買ったけど使ってないわ
リールホースノズル付きで良いけど、ホース口径は太い方がいい >>160
洗車機も立地やコースによるね。
田舎だと使用頻度が高いからか300円でシャンプー洗車とかあるけど、
都会は水だけで500円とかシャンプー洗車で800円とか見かける。
コーティングまでやると、自分が使ってる洗車機はコースにもよるが
ワックスは900円で、あとはコートがコースによって1200～1800円だったかな。
他に追加を付けるとそこから300～500円上がる。
10年ほど前と比べたて洗車機用ケミカルがよくなったのか、ポリマーコート
とかちゃんと洗車後拭き上げて乾かしてやればよく水を弾くからびっくりしたよｗ いつも洗車機通してるGSがシャンプー洗車300円が
水洗い300円に変更しやがったのでもう行かなくなったな 10年以上前に洗車機で1200円位だったかの一番高いワックス洗車コースやったけどなんじゃこれってレベルだった
それ以来最低コースしかやったことなかったが最近のは良くなってるならやってみようかな？
但しワックスなりコーティング剤なりをボディだけじゃなくガラス部分にも塗布しちゃうんだろうけどそれって問題ないのかな？ >>185
ボディ用だろうがガラス用だろうがコーティングの主成分はシリコーンだったりフッ素ポリマーだからな
施工箇所によって溶剤を変えているけど >>186
ボディにもガラスにもどっちに塗っても効果があり弊害がないような成分って事なんだろうね
一般的な洗車用品ではワックスだとガラスには塗れないし或いはガラコとかだとボディには塗れないがそういった専用ケミカル類とは違う兼用ケミカル類ってことか >>188
ガラス用コーティングは汚れ落とし用に酸を添加してるからほかに使えない ボディ・ガラス両方に使えるけど、どちらも専用品ほどではないって事だと思ってる
簡易なんだからその程度でいいのでは ZERO水やCC水みたいにガラスにも使える系のコート剤なんじゃない じゃあ洗車機のワックスってどういうのだろう？
ワックスってからには本来油脂系のはずだがガラスに塗っちゃだめだろうし ワックスインシャンプーの説明書にはガラスに施工するなと書いてあるけどね 太陽が出ている中、黒い車をコイン洗車場で洗車していた男が拭き上げせず帰っていった。
あれじゃあ単にシミを作ってるだけだな。 >>130
傷みたいになってる動画あったろ
褒めたおしがいたらやらせだな >>197
洗車機通してそのまま帰るやつ結構見るよ 洗車機は冬しかつかわないけど、北国からしたら乾燥しないで凍るから拭き上げいらない 青空洗車には、夕方4時半からがいいな
20分ほどで、たいや、アルミ、車の下側を高圧洗浄てジャンプー洗車から始まる
ついで高圧洗浄の弱い勢いで前者に、たっぷりの水
乾かない打ちに、ケルヒャーにmjjcつけてジャンプー入れてアワアワ発車。両手のスポンジにも泡を含ませ、泡が乾かないうちに車全体をジャンプー洗車
基本は上からした。途中で泡が切れかけたらケルヒャーからバケツに泡溜まりを作ってそこから拝借して、泡で洗いキル
すすすぎは良いジェットを弛めてしっかりと泡が流し
シルクでふきとったら、あとはコーティング 夏は夕方に洗車すると蚊がすごいから午前中に洗車してるの >>207
twitterも5月を最後につぶやきないんだよなー 吹き上げ毎回してたけど乾いた時眼に見えるカルキ水拭きする方が楽ということに気づいて吹き上げしなくなったな ビシャビシャの車体をタオル絞りながら拭くより、ある程度乾燥してから水垢目立つとこだけ拭けばいいことに気がついた マジで亡くなったのかよ
信じたくないので更新を待つ >>171
うちは毎日風呂入って
週二台洗車しても4000円 人に聞く前に、ちょっとでいいからググる知恵をつけようか。 すごいね
そういう物言いをする輩に何か教えようと思うもんなのか >>224
そういう物言いをされたくなかったら、少しは自分で調べる努力をしたら？
普段どうやって生きてるの？(笑) >>225
はぁ？
あなたには何も言ってない
被害妄想だよ、普段どういうコミュニケーションを取ってるのか理解不能だよ >>226
じゃあこうやって返信先明示してレスしろよ(笑)
おまえの使い方がクソなだけじゃねーか（笑）
テメーの誰に当てたかわからんクソレスで惑わせんなボケ(笑) アクアドロップ施行したんだが
撥水がおちてきたんだが
施行後7カ月です
ガラス硬化系で撥水の持ちが良いヤツ、教えてくださいな >>231
どんなガラスコーティングでも撥水自体は性能落ちるよ
撥水が落ちる＝被膜が落ちた わけではない
目に見えないケミカルとかがついてるパターンだからシリカル除去すれば大体撥水戻ったりするぞ ゲート号のsinおじさんがコーティングを落とすのに使ってたのって何？ 業者で10万位で施工するコーティング剤と同等レベルの剤ってどこかで購入出来ないの？ >>7結構お勧めされてるので
モノタロウ15%オフ時にフラッシュリーどんなもんか買ってみた
雨ざらしで2ヶ月放置でもビカビカで撥水もぜんぜん変わらないです
https://www.youtube.com/watch?v=VJ-AIox4ZPs フラッシュリーと9HmrFixだと、どっちが持ちイイ？ フラッシュリーの後期モノは酷い商品だわ
あんなん500円でもいらないね 今売ってるのが後期モノ。
前期モノはみんカラにレビュー上がってるから見たらいい >>242
いやいや、それくらいは想像つくけど
いつ頃から何がどう変わってしまったのかを詳しく知りたい >>244
それがめんどくさいからお前に聞いてやってんだろうが
そのくらい分かれクソが >>245
屋根はザ・シャラスターでワックスがけしたけど
速攻でこういう状態になりました 粘土の場合は鉄粉が中に入ってくから傷にはならんけど
この場合鉄粉が表面に残ったまま拭くことになるから
悲惨なことになるんだろうな >>251
勝手には入って行かないぞ？
粘土もこねるまではクレイタオルと同じ状況 ウイルソンの新製品
艶maxコートのレビューが皆無だな
梅雨明けしたら使ってみるか さあ毎年恒例のコーティングの3連休
初日は鉄粉除去。今年はキーパーの鉄粉除去剤を使ってみます 来月納車なんだがベースになるコーティングでおススメあったら教えて下さい。 今日1年前の黒瓶をリセットしようとしてストロングバブル使ったけど、黒瓶落ちなかった。今までツヤエキは1発だったのに。 簡易コーティングを乗り換える時って前のコーティングを取らないと駄目ですか？
親水の上に撥水とかシリコンの上にガラスとかやばい？ >>262
ダメだと思うなら剥がせばいい。
でもいちいちそんなことしてたら「簡易」の意味がないから俺は気にしない。
気にしなくても特段効果に違いは見て取れない。
「塗り重ねてたら何年後かに何かしら影響が～」って言う人がいるかもしれないけど、きっとその何年後かには車買い換えてるから気にしない。 毎週洗車してると元がキレイだからどんなコーティング塗っても違いがわからん >>261
黒ビン俺も来週施工しようと思うけど1年の感想よろりん >>266
とにかく施工が難しい
昨年は猛暑で既に30度超えてた。開封してから凄い勢いで揮発していき、液が足らなくなった。こまめに出すこと。
施工1ヶ月で撥水が切れてこんなもんかなーって思っていたけど、撥水が切れてもコーティングは残ってるらしい。ツヤエキと比較してみると特に違いは感じなかったが、サイドミラーしたとかの雨黒シミのつき方は少なかったかも。
さっき書いたように明らかにツヤエキよりもコーティングの持ちは強固だったけど、今年は雪が殆ど降らなかったからね。前年の猛寒波と比較できなけど、気象条件かもしれない。 そんな私は今年はアクアドロップです。
一昨日から下処理初めて、昨日はボディ全磨き。ようやく本日これからコーティングです。 硬化系ガラスコーティングしてて雨降りの中MFタオルで雨水洗車してもいいのかな？ 周り田んぼだから余裕なんだけど雨やんでカンカン照りだから中止だ ガススタに居た友人が泥だらけの2stジムニーを雨で丁度いいからと傘差して洗車してたら
おばちゃんの客に雨なのに手洗い洗車を頼む酷い客も居るのね！なんて同情されてたわ スピリットクリーナーで磨いた後シルク塗って艶出して1時間ほど放置、
そのあとキラサクGP塗ったらすごい艶&すごい撥水になったよ。
キラサクGP単体で施工して艶足りないなと思う人におすすめ。
ただし施工はとても大変 レインドロップが簡単でいい
3ヶ月経ってもまだ弾いてるし シルクってどの程度塗り込めばいいん？
絞ったMFタオルにシルクつけて塗って乾いたMFタオルで拭き取ってるけどそれだけでまじでいいんか？ シルクよりキラサクGPの方が撥水の持続時間が長い
塗り分けてみて分かったが明らかにシルクの方が撥水力が弱くなるのが早い
でも施工性と艶はシルクの方が良いね >>283
キラサクとか業者まだステマしてんの？
怪しい直販サイトでしか買えないってとこで論外なんだが >>283
シルクって疎水系でもスピードビードやマグアイアーズよりも撥水がダントツで弱いのに、キラサクと比べるのがそもそもオカシイと思うぞ >>285
おっしゃる通りだと思う。
なもんでシルクの上にキラサク塗って
シルクの艶とキラサクの撥水が相互作用するか試したらバッチリだった >>284
直販でしか買えないのは不便だと思うしホームページが冴えないとも思うが商品の性能そのものは良いと思ったよ。 amazonは日本に税金納めてないから使いたくないらしいよ
ヤフー楽天は10%取られるのが嫌なんだってさ キラサクのメーカーはOEMも受けてるから有志がラベル変えてアマゾンで売ったら？ そこまでしてキラサク売ってあげる必要も無いでしょう
そんなに直販で買うのが嫌な人多いのか？ キラサクって出ると過剰反応して拒否してる人ってなんなんだ？ｗ
余計にスレの勢い増してるのこいつらのせいだろｗ
嫌なら買わなきゃいーじゃん なぜわざわざ書き込んでるの？
あほだろｗ まぁマイナーなものだから仕方ない
使ってないんだろうなって思うけど
使ってみれば真面目に作られた真面目な製品だとわかるはず
GPは一回施工で半年余裕で持つから３年使ってもまだ残ってる 個人で複数回線持つメリットあんのか？業者じゃないんだからさあ。。。
あっwバカに喋らせるとポロリしちゃうね 他のカメラとか家電も居るけど特に車系板でメーカーｶﾞｰとか他の車と比較し過ぎる奴の多すぎ
アホンダ千葉を代表にお察しだけどさ >>280 Type-RSのブリス使ってる。202ブラックの車に乗ってるけど、傷は目立たなくなるし艶は凄いし買って良かったと思ってる。
確かに高いけど、2.3ヶ月に一度の施工で1年以上持つくらいの容量だからコスパは非常に良いと思う。
売り出した頃のブリスより今のブリスの良いやつの方が、ムラにもならないし艶も傷消し効果もレベルアップしてるしオススメするよ。 ピカピカレイン
スティンガー
スマートミスト
バリアスコート
ブリス
タートルアイス
CCゴールド
途中なんか他にあった気もするけど
全部上掛けだから何が良かったのか分からんw >>299
ムラは初期の黄色の方がなりにくい気がするな、その他はRSの方がちょいマシかな？
30ヴェルの222だから202とはちょっと見方違うけど 昔ながらの固形ワックスはもうオワコン？
簡易コーティング剤でも同じ位の艶が出て楽なのかな？ >>303
固形や半練りワックス使って磨いてる人見たことないな。
洗車場やガススタで全く見なくなった光景の1つだわ 知り合いの塗装屋が固形ワックスは拭き取りが面倒くさいから使わないでくれって言ってた
樹脂部分やガラス部分やパネルの隙間にはみ出たのを完璧に取り除くのが難しいからだと
磨いた直後に輝きはやっぱり固形ワックスだと思うけど 俺は今時のコーティングのが艶凄いと思う。
艶だけならシリコーンオイルで充分だし >307
ブライターワックスとかやすいワックスでいいから一回使ってみるといい
めんどくさいかもしれないが艶のレベルが違うから
ハイヤーとかプロドライバーやショーカーが固形ワックス使ってる理由が納得できるから 月1ポリラックかオートグリムしてあとは週1ないし2週に1回プレクサスでいいと思う。 >>310
支持。
プレクサスのところをゼロ水とかにしてるけど必要十分。 青瓶施工して拭き取ったらムラだらけな上に、液剤が固まって白い傷みたいになってしまいました。コンパウンドで擦っても取れないんですがなにかいい方法ありますか? >>311
このやり方が一番優しい、間に溶剤使用が少ないのを挟む、液体ポリッシュ系統が月1は多い、倍の2ヶ月位のが良い
ポリラック
ナフサ、へプタン、フェタミンポリグリコールエーテル等アルコール系多数
有機溶剤割合21.7％
カオリン、パイロジェニックシリカ、酸化ポリエチレンワックス
マイクロクリスタリンワックス、ポリジメチルシロキサン
固形分割合16.5％
レジンポリッシュ
ナフサ （ベンジン)10-30%
ミネラルスピリット 5-10%
アルコール系 1%未満
プレクサス
ベンジン20-25%
全て溶剤が比較的高濃度、ポリラックは
カオリン、アクリルパウダー自体が重曹の様に硬度が低いながら研磨効果がある
レジンポリッシュは成分では確認出来ないが機能性パウダーで硬度が弱い自己破砕タイプが研磨成分で入っている
耐溶剤があるって言っても週一での長期使用はメーカーの試験データが無いので微妙 >>313
固まってしまってはどうにもならない
荒いコンパウンドで削り落とすか我慢するしか思い浮かばない
DIYでの硬化系は自己責任
そう言うふうになって全塗装したという人を前にユーチューブで見たよ >>313
落とすってんならコメリの赤い水アカ、シブ落としなんて強酸性クリーナーで落とせるで。 >>317
そうソレ
青瓶施工してピカピカになってたピアノブラックのプラスチックパーツに原液噴きかけたら見事に元の白けたプラスチックに戻ったで。 >>318
ガラスに使うな系のヤツはフッ酸入ってるんじゃね？
HALTの酸性のタイプとかコメリの赤いの。 >>318
入っとるよ
内容物の無機酸
ガラス溶かす無機酸とかでググってみ >>320
入って無い、フッ化アンモウニムで
フッ化化合物、塩化化合物の塩みたいな
もん、フッ化化合物は4%以上は劇物指定だから市販は出来ない
後Haltは無機酸だけど、フッ化化合物は入ってないので、シリカスケールに効力があるかは微妙、多分弱い
Haltの成分は
リン酸18.9%、エタノール1.11%、塩酸1％以下、水30%以上
正直スケールクリーナーとしては弱い フッ化化合物はフッ化水素酸(フッ酸)
を中和して効力を弱めた溶液
それですら、4％以下しか市販出来ないのだから、フッ酸は確かに無機酸だけど
絶対に入ってません、試薬でしか購入出来ません >>323
安全データシートとかどこかで見れますか？ Haltのは安全データシートじゃ無くても
HPで配合割合公開してます
後のはひたすら検索ですよ、日本のケミカルメーカーはあんまり公開してないのでね、外国のデータ等から採取です
名称が違う場合は化学物質特定番号から
調べてます ソフト99のラグジュアリーグロスはとにかく艶はいいよ。
amazonには売ってないけども >>320
フッ酸てガラス溶かすんだけど。
人間が触れると浸透して骨まで溶かすよｗ ここで聞いていいかわからないけど
みなさんホイールコーティングはなに使ってます？
ブレーキダストがすごくて困ってます バリアスコートを使ってる
人によっては石油の臭いに抵抗があるかもしらんが >>330
青瓶は3本買って全部偽物だったからもう買いたくない BSDは楽だが、フロントガラスに流れてワイパー跡がつきやすいのが欠点だな。これだけ長梅雨でも効果抜群なんだか。
久しぶりに安いブリスやるかな。 ホイールのみにバリアスつかってるな
ボディは他のやつ使ってる
バリアスの艶すごいからホイールがつやつやになる 青瓶やゼロドロップみたいなガチ硬化系はちゃんと施工しないといけないから面倒
とは言え、黒樹脂に施工するといつまでも綺麗なのは捨て難い
ちょっと施工忘れしたとこだけ白くなってみっともない
他は新車同様の黒さを維持してる >>313
そりゃあガチの硬化だったらコンパウンドを手で擦ってもなかなか落ちんだろ。
シングルのポリッシャー使えよ。 タイヤwaxってみんな何使ってる？
ずっとクリンビューのノータッチ使ってるんだけどおすすめあれば知りたいです >>341
BRIDGESTONEのタイヤワックスおすすめ
タイヤメーカー純正だけあって信頼できる 福野礼一郎はタイヤにそういうものは使っちゃいけないって言ってた
ホントかどうかは分からんが >>342
それよく耳にするけどオートバックスとかホームセンターには置いてないですよね？
>>343
なんかゴムの劣化を早めるとか聞いた事あります、一応水性の物を使うように気をつけてはいますが･･･ タイヤ館とかブリヂストン系のショップに置いてる
ネット通販でもよく見かける
タイヤのゴムや樹脂類を攻撃する成分が入っていない
溶剤使ってる洗浄作用強い泡スプレー系はひび割れの原因になるらしい >>341
最近は AUG タイヤ＆レザーワックス 1L ってやつ
ツヤ控えめで自然な感じなのでギラギラ好きにはお勧めしないが自分は気に入っている
大容量だし 自分もノーターッチ！！から買ってみたけど
次はブリジストンにしてみようかな >>342
大丈夫、ブリヂストンのタイヤwaxは実はCCIが製造していて
こちらのOEM品は1リットルで約1,300円程（Amazon） カインズの水性タイヤワックスが一番コスパ良いよ
安いのにシュアと遜色ない 雨降ってるが、コインで高圧洗浄してきた
コーティングしてて500円で汚れとるだけでいいわ なんでこんな詳しいんだよwあと半分で無くなるから買うぞこの野郎！ タイヤはもう20年近くソフト99のブラックマジックひと筋だわ タイヤ館に置いてるのは、一般向けの500mlスプレーボトル
業務用1.8lボトルがネット通販でも買える
タイヤ交換の際に塗り塗りしてくれるのと同一品
数年前から使ってるけど、サイドウォールの変色や変質無し
艶感もいい感じ
何も塗らないより劣化しにくい感じ Dcm タイヤスプレー 洗浄＆光沢
水性だしあまり艶出したくないし200円だしｗ 情報ありがとうございます、ブリジストン買ってみようと思います！
ずっと水垢落としは本当に落ちる水垢シャンプー使ってたんだけどリンレイの水垢シャンプー使ってみたら汚れ落ちが微妙だったわ
定期的に洗車してると飛び石で塗装削れてるのみんな見つけちゃうと思うけどタッチアップってしてますか？
周りには全然気にならんって言われても1度見つけると気になってしまって困るw KeePerの社長ブログにタイヤワックス開発ネタがあった
http://blog.sensya.com/president/index.php?ID=1217&;ym=2003.08
KeePerのケミカルはSONAXとの共同開発だというのは知っていたが
オーダーメイドみたいな感じだね 見た目の問題だよ
コーティングなんてそんなもんでしょ なんも塗らない軽トラのタイヤは五年たって坊主になってもひび割れしてないのに
ノータッチ使った普通車のダンロップのタイヤは2年目で結構なヒビが入ってるよ
タイヤやさんで聞いたらそれくらいのヒビなら使っていて問題ないタイヤメーカーによる差大きいって
ダンロップはヒビ出やすい
ブリヂストンはヒビでにくい
って言われた
ホントか嘘かはしらんけど
軽トラはブリヂストンだった
実際どうなの？？ うちのブリジストンは3年でひび割れて、ピレリに交換した 薄曇りだったから、洗車が終わって0水をしようとしたら
急にピーカンになって出来なくなった
おまけに風が吹いてきて埃も舞い始めたから、また洗車し直し・・ そもそも簡易塗るのに晴れても関係ないじゃんw
硬化しないんだから
自分が暑いってこと？ 青瓶、アクアドロップ買うなら
ウィルソンの艶Maxコート買った方がいい
耐久性は不明だが
とにかく艶がエグいぞー >>376
洗車は終わっててコーティングだけって話じゃないの？ 終わった
プラの折り畳み脚立が壊れて、破片がボディに当った（涙）
>>373
新車だからな
パールホワイトが長年経って色あせてホワイトになってきたら、神経質に施行しなくなると思う 俺はだいたい6時オープンのコイン洗車場に5時半くらいから場所取りしてオープンと同時に洗車するわ。
案外いるんなよな。
6時に来ても4つの洗車機が満車だったり。
田舎のコイン洗車場なのに。
家だと朝早くから洗車は近所の目もあるし、近所さんに会うたび挨拶も面倒だからコイン洗車場で洗うほうが気楽だ。 >>323
最近話題の、韓国へ輸出規制で文大統領が文句言ってた物質か・・・ >>379
俺はマンション住まいで家で洗車とか出来ないので、元ESSOでエネジェットに変わったセルフGSの洗車コーナーで洗ってる
そこは早朝には行った事ないけど、夜中でも洗車出来たから、たぶん24時間洗車出来ると思う >>383
うちの近所は冬で水温一定以下になると機械止まっちゃうからって使用禁止になるよ willsonのHPで艶maxコート見たら下にあった、シラン系ガラス被膜ってどうなの? 艶がよくて一雨で流れ落ちるほどの耐久性で、塗装を犯す可能性のある変な溶剤の入っていないものがほしい
なにかいい候補ないか教えろボケカス共 >>384
なるほど、北の方はそういう制限があるのか・・・ >>389
千葉住みだけど、冬は22時あたりから洗車機使用不可になる店もあるな おっと、ネタ振り忘れてた
シルクと簡易コーティング剤3種類買ってきた
どれが良い仕上がりになるだろうか
https://i.imgur.com/CuNH7zO.jpg >>392
fkになってたwkf96ね
一雨で落ちるし爆艶だし
変なもん入ってないし
いいんでない？ >>389
四国でも冬場は閉店前に洗車機や高圧の水毎日抜いてたわ >>391
シルクはクリーナーとシーラントだから
艶を求めるならその上から更に何か塗った方が良い
できれば固形ワックス >>386
信越シリコーンオイルスプレーって言わせたいんやろ？
キラサクじゃ圧倒的に長持ちしすぎ シルク何気に、値段が高いよ、毎回使うわけではないから、若干買うか悩む >>401
毎回使う訳ではないからたしょうたかくてもかっちゃうんじゃんw >>391
ボンネットをマスキングして太陽光の下で比較してください
びっくりするくらい違うから
テープ跡の塗ってないところと境界線がわからない糞コーティングもいっぱいある 楽さならグラスターゾルオートも良いよ。
シリコンで艶出て洗車で落ちる。 >>365
同じタイヤじゃないなら比較にならないな
俺の家では、タイヤワックスをほとんど塗っていない車のサイドが早々にひび割れ、
タイヤワックスを定期的に塗っているタイヤにはひび割れが一切ないということもあった
同じ車でも、BS、ミシュラン、コンチではひび割れに耐久性が全然違った >>407
それは一雨で落ちるレベルってこと？劣化した物質をあまり塗装面に長居させたくないんだよね >>410
>劣化した物質をあまり塗装面に長居させたくないんだよね
リセットしやすい固形ワックスがいいかも グラスターゾルオート良いよ
艶は良いし、何処にでも施工出来るし洗車で落ちる
毎回リセット出来るよ
雨後の筋状の汚れも少ないよ そうか。プレクサスとの違いはあるのかな？プレクサスはベンジンが入っているとのことで念の為使用は中止にした >>416
ベンジンは石油系ではミネラルスピリットと同様弱溶剤の部類なので、そこまで過敏になる事はない
自分が成分考察で出したが、気になる人はいると思っていた、濃度的に大丈夫ですよ
プレクサスは20-25%、類似品のヴュープレクスは
10-30%の石油ベンジンが配合
洗浄力で更に上のバリアスコートはミネラルスピリットが10-15%、ノナン8.5%プラス脂肪族炭化水素溶剤40-50%の計60-70wt%含有なので、威力が違う
グラスターゾルオートは成分がシリコーン+界面活性剤+IPAなので、耐久性は皆無だが艶・防汚は良い
但し噴霧剤で2割は容量減と溶剤未配合なので、エアゾール式ではあるが、液剤の伸びはあまり良く無い
グラゾルとマグアイアーズUQDを参考に自作のKF96グラスターを更にシリコーン濃度を上げてムラが出ない調整をした
https://i.imgur.com/8AvMkio.jpg
https://i.imgur.com/FidLwxy.jpg
https://i.imgur.com/Slbg8oL.jpg
取り敢えずプレクサスは心配無用て事です、良く出来た光沢成分がシリコーンでは無い、ワックス使用のディテイラーですからね
ここは出禁だった、さようならw >>417
ここ最近暴れてた業者さんの○○○○より断然良さそうですね(´⊙ω⊙`)))))) >>417
ん？そうか。プレクサスでもグラスターゾルでも問題ないんだな。
ただ塗装面は少々無理も効くだろうがヘッドライトが心配でな。プレクサス塗って雨で流れてヘッドライトが黄ばむという事態は避けたい >>419
そもそもプレクサスは本来プラ用なんだよなあ >>419
黄ばんても磨いてウレタン塗ったら当分黄ばまんよ そろそろ一皮むきたいんだけど小傷落としの下地だけやってくれるようなとこないかな？ 匿名 より:
2019年7月2日 06:07
コーティング剤レビューだけでなく、随分長い間ブログの更新そのものが行われてませんが･･･鑑人さん、お元気でしょうか？
返信
鑑人 より:
2019年7月8日 01:50
匿名 さん
ご心配のコメントをいただきありがとうございます。
元気にしております！
ただ、本業のほうが忙しく、過労〇ラインの残業時間を絶賛突破中であります(笑)
最近ようやく落ち着いてまいりましたので、記事更新再開できそうです！ >>428
ありがとう
鑑真氏気長に待ってますよー プレクサスでスクーター磨いたら恐ろしく綺麗になった 俺も頭をプレクサスで磨いたら周りにすごく見られるようになった！ 鑑人さん生きてた━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
良かった良かった プレクサスをヘッドライトに塗って5年だが異常なし
駐車場で直射日光当たる状態かどうかが大きいよな 5年も同じ車に乗ってたことないわ最長で3年ちょいやね 初代フォレスター18年間
別型フォレスターを5年目 >>440
月1だなプレクサスはガラスにも塗れるのがいい PRO GRIT ガラス系 コーティング剤 低撥水タイプ 3次元ガラス骨格構造
ってのはキラサクのお仲間なんかね？ >>444
全部現金払いやで
一応12台乗り換えてる ペダルカーいいよね
子供の頃はお金持ちの家にしかなかった >>449
全部新車なんだなw
軽自動車は買った事ないわw >>442
わしも買ってみようなぁと思ってる
というか、グラスバリアαと悩んでる
値段だいぶん違うんだけど >>451
自慢のつもりかもしれんけど、そんな軽薄なカーライフにはさっぱり憧れんわ
まぁ車に愛着ない人はそんな物かもしれんね
可哀想な人。 >>451
職場にもそんな人おったけど、みんな呆れ顔で見てたよ！まぁ自分の金だし好きに使ったらいいと思うけど、哀れな人生だね 昔は1年くらいで買い替えてたなあ
買う時は気に入って長く乗るつもりなんだがすぐに次のが欲しくなっちゃう
10年くらいそんなサイクルでほぼ全収入車に注ぎ込んでた >>454
同じ車10年とか乗ってるほうが嫌だわ
軽率なカーライフとか笑う
いつまでも古臭い車乗ってればいいんじゃね
お前の方が可哀想だけどw >>456
そんなことしか言えない
お前の方が哀れだけどな ディスってる人達って頻繁に車買えないから嫉妬っしょ(笑)
買い換える人は買い換える
まあながく乗るほど車は損してるだけどな(笑)初回車検前か4年目ぐらいで下取り買い換えがコスパいいんだよな 車は売っても買っても損するって徳大寺が言ってた
まあ20年くらいまでなら長く乗れば乗るほど得だな
古い車で満足できればだが
なお日本の車の平均寿命は13年とか 上でワゴンＲにフラッシュリー施工したものだけど
メインは996を持っています
https://www.youtube.com/watch?v=CbfY_Yu_USk
税金が高い意外はほとんど金もかからずですね >>461
日本にはもったいないって精神があるのを知ってるか？ >>467
雨ジミにハイブリットナノガラス買ったよ 梅雨明けに伴いガッツリ洗車したい
下回り洗い、水洗い、ガラス磨き、鉄粉とり、水アカとり、シャンプー洗車、コーティングこんなもんか
水アカ取りの後にシルクでも入れる方が良きか？ ハイブリットナノガラスってコーティングコンディショナーね >>471
あれは水垢とかクスミには抜群の効き目だったよ
ただ最近値上げして3000円近くなってしまったのは痛い
しかも容器が不安定だったり振って蓋を開けるときかなりの量が飛び散ってもったいないの コンディショナーで思い出したけど、クルーズジャパンのコーティングは話題にもならんな。 >>476
その艶あり黒は最初から塗り分けてあったものでコーティング剤の効果じゃないじゃん
https://i.imgur.com/KkRrAGQ.jpg すぐれもんのシリコーンレジンの濃度を上げると市販品の三倍以上の値段になってしまう のを押さえたって言ってるが250mlで5400円とか普通に三倍以上じゃねーかw
たしかに艶は市販品より数段上って感じ
このクリアで重厚感な艶は市販品じゃ見たことない
キラサクがボッタってwどうみたって安価な部類だろ
安価なのにあんだけ強撥水と持続長い事に危機感抱いてる業者かなw >>483
簡易コーティングスレの方と間違えてこっちにレスしちゃった
すぐれもんのコーティングしてみた感想 ピカピカレインって結局どうなん？
使ったことある人いる？？ キラサクぼったって言ってる奴って低所得者なんだろ
2000円程度の簡易コーティングでボッタって言っちゃうんだから
しかも簡易トップクラスの強撥水、持続性もあるコーティングなのに
普段風呂の残り湯とかでコーティングしてそうだよな >>484
キラサクでも特にGPは持続性考えたらむしろ最安レベルだよな ステマ扱いするがキラサクを凌ぐ撥水のコーティング剤を聞いても答えられないんだよな。パヨクとおんなじw それを凌ぐ製品があるかどうかは関係なく、ステマはステマだろ
頭は大丈夫か？ >>491
それを言うなら他にこのスレでよく上がってくる製品全部ステマなのにキラサクだけ目の敵にするのはなんでだろぉ～
地方民で今冬より送料が高く付くからかな～ キラサクだけ批判と擁護が凄いから興味ない人からすればとにかくうざいんだと思うよ キラサクとゼロドロップはどっちが撥水上っすか？
あと耐久性とか >>497
すみませんが、ゼロの方が弱いです。なかなか差があります。
シュアラスターの簡易系は量販店レベルでは下から数えたほうが早いくらいの性能です。
目をつぶって手に取った他製品のなにかの方がまだいいかも。 撥水は趣味の領域だしな
弱撥水(疎水)でもいいとは思う タイヤ、ホイール、タイヤハウスの洗浄ってどうやってますか？スポンジ？ブラシ？あと拭き取りはどういう道具を使ってますか？ タイヤハウス洗うヤツって黒マスクぐらいと思ってたわ 黒マスク、青デブ
この2人はこれだけで誰かわかる不思議 >>505
僕ステマの意味わかるかな？先生に聞いておいで？ タイヤハウスもしっかり洗うよ
あそこが汚いと全体的に汚い印象になるから締まらない
プレクサスやバリアスコート等の簡易コートで仕上げる 輸入車乗ってるから、そもそもタイヤハウスが目立たん。 タイヤハウス洗うと確かに新車みたいになる。
ボディピカピカでも黒樹脂、ガラス、タイヤ、タイヤハウス
が汚い時に新車と並んだ時の絶望的な差がね。 ステマって企業側が広告の意図を隠して行う宣伝行為だったよね？
どんなに商品を持ち上げた書き込みでも書いた本人がその商品の関係者か依頼された場合じゃないとステマじゃなかったような
ここでのキラサク云々は背景までわからないから推測の決めつけ
他商品を不当に貶めるのはいかんとは思うしいいかげんやり取りがウザい それなりの根拠や使用感があれば宣伝でも何でもいいわ >>512
その通り。ステマと使用感想は違うよ。
何でもステマステマ言う前に勉強しなさい。 洗車したら大雨が降ってきた
けど
キラ作の撥水みると癒やされるわー >>516
その後、何日かして洗車するんだろうけど、夜に電灯の下でルーフをかざして見てみｗ >>517
ぶっちゃけ青空駐車に向かない品物だと思うんだよね。。。とマイナスな発言するとアレルギー持ちが来るんだっけ？ みなさん回答有難うございます。ちなみにタイヤハウス、ホイールを洗うとき何のスポンジやホイールで洗ってますか？ 自分が使い易いと思う物を使えば良いよ
重要な事は、使う場所による使い分け
ホイールハウスやタイヤを洗った道具でボディーを洗うと大変な思いをするよ >>519
高圧水だけ
ホイールのメッキ剥がれたｗ >>521
初めての洗車で何を買えばいいのかわからず、、、結構タイヤハウスが汚れてますが、スポンジでおちるものですか？それともブラシでゴシゴシやったほうがいいですか？ 俺の車はSUVでタイヤとホイールハウスの隙間が大きいので、マイクロファイバーグローブを手にはめて腕を突っ込んで洗っている
時々ホイール洗い専用の柔らかーいブラシで洗う時もある（カインズホームで買った）
もちろん腕カバー付きのゴム手袋をはめて >>524
別の人も書いてるけどタイヤハウスは柔らかいブラシかマイクロファイバーグローブかスポンジ
フェルト加工されてるタイヤハウスならホースで水を掛けるだけかな まぁ月一で洗車してるしプレクサスで充分
ってかボディ、ライト、ガラス全てに使えるからコレ一択だわ >>524
とりあえず初回は着古したTシャツとか捨てる直前の雑巾とかでもいいよ
で、ボディ拭き上げ用にマイクロファイバークロスを用意して それが使い古しになってきたらタイヤハウス洗い用やホイール洗い用にすればいい
ボディを洗うのにスポンジを使うんなら それがくたびれてきたら同じようにタイヤハウス用やホイール洗い用に
よく水をかけて土汚れをふやかしてから洗えばブラシじゃなくても大体落とせる >>524
逆でしょ。艶や施工性、手触りなど良くないところも指摘しているのにアンチはステマ扱いしているんでしょ。 ホイール洗車がめんどくさい
どこまで洗っていいのかわかんない
奥までいいの？ オートバックスに行ったら
黒い車用の洗剤とか白い車用の洗剤みたいなのが
売ってたのだが、どういう事よ？
黒い車用で白い車洗うと何か問題が起こるのか？ >>532
白い車用には微細なコンパウンド成分が含まれていることが多い
（ライトカラーの車は水垢が目立ちやすいからそれを落とすために）
よって白い車用を黒い車用に使うとそのコンパウンド成分で細かい磨き跡が目立ってしまう
だから別れている...はず 黒専用は深みを出すような成分が入ってる。
白は知らない >>533
へー、知らなんだ。
世の中、複雑なんだなあ。
普通の洗剤買うわ。
さんきゅう。 分からんかったら中性のノーコンパウンド買っとけばOKや >>539
聞きたい事があるならせめて「奴」じゃなくて「人」って言えよボケが >>540
その程度のことでそんな汚い言葉使うなよダボが PROGRITってモノが対象だから「人」じゃ日本語的におかしい
「奴」が無礼だとしたら「の」くらいが適当 >>544
「progritってやつを使ったことある奴いる？」
多分>>540はそっちのほうの「やつ」に怒ったんじゃなくて「奴」のほうに対して言ってるのでは？
確かに前者はモノに対しての「やつ」だけど、後者は人に呼びかけることに対しての「やつ」呼ばわりだからね
まあ自分は別に奴呼ばわりされてもそんなにカチンとこないからあれだけど、中には不快に感じる人も居るって事で PRO GRITっていうガラス系硬化カーコーティング使用した人間いますか？でOK？ >>547
おkおk
変なイザコザよりコーティング剤の話でスレ伸ばそうぜ そりゃ相反することで難しいだろう
コンパウンドで仕上げてノーワックスでつやつやにするってのもいいけど
表面張力で結構はじくしさ >>554
撥水派はそれよく言うけど全く塗装面の保護にならないんだよね
親水で優秀なコーティングなんて無いものは無いとわかっては居るけどあんまり気分の良いものではないね 青瓶で保護して3Mマシンポリッシュで磨いてみ。
たぶんマシンポリッシュにはバインダー的な成分が入ってる。 しのpがレビューしてた親水コーティングシャンプーといいんじゃない コーティングが塗装面の保護になるといつから錯覚していた？ しのpなんで炎天下の太陽の下でピカピカレイン施工するかな
こいつまじで施工下手くそなんだよ >>517
梅雨の間、キラサクを使用して観察してみたら
カーポート保管だけどルーフの水滴跡が出来た
けど雨が降ると綺麗に流してくれて不思議と
水滴跡が消えて洗車要らずだった。
国産車は塗装の質にかなり格差があるので
自分の車は当たりだったかな。
二年間デポジットになった事がない。 ガレージや屋根付きの薄暗い所で施工するとそれはそれでムラになりやすいよね。
硬化ガラスコーティングって難しい。 >>561
知識も全然ないしな
企業youtuberだから動画のクオリティ高いだけで内容はホント酷い
まぁ金儲け目的で動画あげてるんだから登録者増えれば何でもいいんだろうけどな ルーフに4つのコーティング比較のために施工やってる動画
ルーフ水溜り状態なのにシュってコーティング吹き付けてた時はこいつあかんわって思ったw
水の方がコーティング剤より多いんだぜ まぁでも、どこかの犬な豚キングや黒マスクよりは信用できるかな >>565
拭き取りの時にLED使うのお勧め。
晴れの屋外で確認するより細かいとこよく見ることができる。
ただし磨き傷が見えて凹まないように注意が必要ｗ まぁコーティング剤の動画はマニアックなカスタムとかより視聴数稼げるからね >>571
それやったわ。
たしかにびっくりするくらい磨きキズが見えたわ。
太陽の下よりよく見えた気がする。 リンレイの水垢一発ってどうかしら？
ボディ色はアルピンホワイトなんだけど、洗車しない期間が長かったり適当に洗車機ぶち込んでたら水垢が酷くて萎えてきた。
コンパウンドで磨きこむのも面倒だからワックス感覚で小傷と水垢が落ちるなら試してみたい。 鉄粉がつきにくくなるコーティング剤ってあるのかな？
新車買うからできるだけ防ぎたいんだけど >>577
BMWだね、クルーズジャパンのハイブリッドナノグラス・コーティングコンディショナーがオススメ
水垢も綺麗に落ちるし小傷程度なら目立たなくなって施工前と施工後では明らかに輝きが変わってくるよ >>579
ない
週1で洗車するのが鉄粉を1番除去できる >>581
業者のガラスコーティングで鉄粉が乗りにくいって広告は見たことあるけど、高すぎて候補にならないんだよね
2週に1回じゃダメですか泣 >>582
2週でも平気w気にしすぎたらハゲるよ
あれ？って思ったら粘土でサッパリすればいいだけ >>580
自分の経験だと週一洗車でも３ヶ月すると
多少の鉄粉がつくけど、週一洗車時に簡易コーディング
も毎回すると鉄粉が驚くほど少なくなるよ。
フロントガラスのコーディングと同じで
毎週簡易コーディングすると鉄粉が固着しにくい。
一ヶ月毎だと鉄粉つきやすいね。 >>583
ちょっと洗車サボると点錆ができるほどの環境なもので…
>>584
月2くらいでccウォーターでコーティングしてるけどつきにくくはなってるのかな
コーティング何使ってます？ >>585
キラサクgp
BSD
x①c
のローテーションかな
週1～2週1の洗車で洗車のたびに軽くコーティングしてる ゼロフィニッシュかけてから早2ヶ月
そろそろ洗車するか >>586
参考になります
x①cは候補にあったので使ってみる
キラサクはＨＰに事細かに書いてあるから期待できそう >>588
普段はキラサクかBSDなんだけど
ピッチタールとかシャンプーで取れない汚れが目立ってきたらx①cでリセットかける感じでローテしてるよ >>592
いや、キラサクの方がいいけど買っちゃったから使ってる
悪くはない つーかピカピカレインはラジオCMとかきちんと金かけてんだよ
キラサクはスレチだから書き込みするなよ
簡易コーティングスレ行けクソ業者 >>592
高くて躊躇してるなら、イエローハットに行けば100ml入りのお試し品が700円くらいで売ってるから薦めておくよ シュアラスターから硬化系ガラスコーティング出てますね >>598
親父がキラサクにバキバキに撥水された！
チクショウ！ ワコーズのクイックワックスって水垢とか小傷消える？
クルーズジャパンのコーティングコンディショナー
キラサクgポリッシュ
この二つと迷っている xm1cは使いやすいね
ゼロフィニッシュはつけ過ぎると
乾いて跡が乾拭きで取れなくなるから
速攻で乾拭きしないとならないから
慣れないと扱いが難しい。 その手のやつは大して変わらんよ
バリアスの艶が若干強いくらい イオンコートは有能なんだけど、施工性に難ある。
少なめに塗ったらスポンジで傷付くし、多めに塗ったら拭き取りで苦労する。
それとも、ホンダの塗装弱いから傷付きやすいだけなのかな… >>605
力入れすぎなんじゃね？
ＭＦで塗ったらいいよ ガラスコーティングしてある車(パールホワイト)なんだけど、ルーフに虫だか何だか黒い細かい点々があって中々取れず爪でかりかりやると多少とれるんだが全部取れない。
何を使って取ればいい？
コーティングはあまり痛めたくないです。 >>608
業者コーテイング？ディーラーコーテイング？
メンテナンス液でやればいいねん >>608
裏技
Zippoオイルぶっかけてふき取る それこそバリアスはピッチやタール良く落ちるしいいんじゃない >>608
全く同じ状況だわ
自分は木の樹液みたいに思ってたけどね
プレクサス買ったんで明日吹いてみる 虫の糞とか
隣がスプレー缶で色塗ったの飛んできたとか >>608
俺ならポリラックかスーパーレジンポリッシュ。 5年ぶりぐらいにポリッシングで下地整えてコーティングしようかと思ってるんだけど今はなんかコーティング良いのでてんの?
あまり弾くのが好きじゃないから出来れば疎水か親水がいいんだけど選択肢狭まるよね
>>615
暗めの黄色とか混じってない?
もし混じっててお湯で楽に取れるなら蜂の糞
あれ放置すると塗装に浸透するし取れないし広がるしで難儀するんだよ 車のフロアマットの洗い方ですが、マットを叩いた後掃除機で吸わずにそのまま水洗をしてしまいました、やはり掃除機で吸ったほうがいいですか？また、乾いた後に掃除機でも大丈夫ですか？ >>621
ありがとう
内容量も多いししっかり消えるなら買ってみるか >>619
完全に乾燥させるのを前提で
洗剤で洗ってウェットバキュームが一番いいと思うよ
高圧洗浄でリンスしてもいいけど埃を残さないことが肝心 だからマットいやなんだよな
全部ゴムに変えてる
釣りとかスキースノーボードで汚れるし ボンネットの洗車キズってシュアラスターのスピリットクリーナー効果あるんかな？
何度か磨いてみたけど、傷の線が薄くなってる感じまったくしないんだよね
他にオススメある？ >>626
スピリットはそこまで研磨力ないからなあ。
軽い小傷なら他にもいろいろあるよ。
触れてキズと判る位の深さなら大人しくコンパウンドしかないかと この前ガソリンスタンドでなんとなくフロアマットをはたいたんだが、埃が無限に出て来て笑ってしまった。
定期的に洗ったりはたかないとダメだね。 >>626
スピリットは8000番手くらいだよ。
ガチ磨きなら3000-6000-8000-10000が理想的 吹き上げた後にノータッチUV使ったら飛び散ってワロタ 洗車ﾕｰﾁｭｰﾊﾞｰはしのピーと黒マスクに絞られたな？ スグレモン自動車のくぜさん体当たり的な動画凄いスコw
人相悪いけど性格良さそうだしなw >>634
グリルにトンボが突き刺さってる画が浮かんだ 青瓶買ってみたけど、真偽を確認する術を教えてもらえないか？ わいのせーしも数滴垂らして次の日にはカピカピに固まってるけど本物！？ >>639
パリパリにならないと硬化コーティングじゃないだろw 洗車キズに悩まされたが、ゼロフィニッシュで誤魔化す技を身に着けた
これで定期的に磨いておけば持続できる
もうこれでいいや。 数ヶ月後にはまた良いのないかいなあって、サイトやバックスウロウロしてしまうんですな。 ワコーズのクイックワックス買った。使うのが楽しみだ クイックワックス いいよ
水垢 取れる ぼりっしゃーご手磨きで満遍なくやるといいよ
熱中症気をつけて ワコーズのクイックワックスはワックススポンジで施工すればええんか？ ゼロフィニッシュとLooxDXって
似て非なる物かね？ LooxDXにはコーティング剤が入ってないのでは？ >>648
多分違う
ゼロフィニッシュはピッチクリーナー的な使い方もできるし。
クロス絞って吹き付けてボディの気になるとこ(水玉乾き跡など)を拭いてから、乾いたクロスで拭き取る。
本来の使い方だとこうはならないんだよなぁ >>647
専用にしてウエスで拭き取るがいいと思う
理由は水垢を落とすのにスポンジだと傷がつくと思う
ウエスだとそこまで硬くないのでスポンジより良い
と思う >>652
マジか柔らかなワックススポンジでヌリヌリしてたわ
あの使い捨てのショップタオル？でもOKかな？ 何でショップタオルなんて使おうとするんだよ
デリケートな塗装面にあんな物を使わん方が良いよ なんかコーティングの代わりにシリコン塗るYouTuberが使ってたんやけどあかんのか >>656
大げさに言うと、あれはショップタオルで新たに付く傷ごとシリコーンで埋めてる
ような行為。
以前、磨いた黒ソリッドのトランクパネルで実験した事がある。ショップタオルと
マイクロファイバータオルで同じ回数、塗りこみ吹き上げ。
シリコーンが塗ってあると見えないけど、脱脂してみると一目瞭然。ショップタオル
で拭いた面は拭き傷だらけ。
あまり細かい事は気にしない人であれば良いのかもしれないけれど、おすすめはしな
い。個人的には絶対使わない。 >>658
マジかショップタオル他に使うわ
ありがとう >>657
あんた嘘つきだな。
それか乾いたショップタオルでゴシゴシやって
傷つけてしまったんだろう。
濡らしたショップ使って2年になるけど傷なんて無いわ。
薄いショップタオルはクッション性能が無いから
マイクロファイバータオルと同じような
圧力掛けてやると駄目。
小さいタオルに包んで使えばクッション性が出る。 ソフト９９の柔らかいウレタンスポンジ
にショップタオルを包めば手の圧力のリススを
回避出来るのでおススメ。 >>658
>脱脂してみると一目瞭然。
>ショップタオルで拭いた面は拭き傷だらけ。
拭き方がド下手くそと言うことはよくわかったわ！ >>658
そうなんだが、ショップタオルやシリコーン悪く言うと途端に火消しや変な書き込みでスレが荒れるぞ
気持ち悪い まとめると、黙ってマイクロファイバー使った方が無難ってことな。
上手いとか下手とか問わんもんな。 >>665
レーヨンがいい
MFだと吸いすぎる
でも
コストコのやつ使ってるけど
ショップタオルは濡らして使えよ 黒樹脂パーツ色あせてたのでアーマオール塗って黒ぐろしたのは良かったんだけどこの前の雨でアーマオール流れたんで見たら前より樹脂が白くなってるんだがやらないほうが良かったのかそれとも気のせいかな お前ら「しのピー」の事をアホとかくるくるパーとかウナギイヌとか言ってるけど、しのピーが失敗したり間違ったりしているから俺たちは気をつける事が出来るんだぞ
自己犠牲の精神だな
失敗や間違い以外はあまり参考にならんけど 明らかに地雷のダイソーダイヤモンドクリーナーを試す→一瞬でめっちゃ傷つくのを確認→とりあえず最後までやる >>668
スーパークレポリメイトとか
油性のタイヤワックスが良いよ クレイタオルは粗悪品。
しのビー事件が起きてからスパジャン信者が
乗せて滑らすのが正しい使い方なんてやってたけど
それでは鉄粉なんて全然取れない。
ドアパネルの垂直部分も滑らせるとか
笑ってしまった。
あれは使ってはいけない代物 こねて新しい面を出す粘土でさえ傷がつくのに
クレイタオルなんて最初のひと撫で以外鉄粉付いたヤスリ状態で撫でてるんだから傷がつかない方がおかしい そもそも鉄粉除去する必要がない、と何度言えば（ｒｙ
アホどもは死ななきゃ直らんな ってか、粘土で軽く擦って取れる鉄粉ならMFの拭き上げで取れると思う
そもそも週イチ洗車のオレのクルマ
ビニール手袋して撫で回しても鉄粉感じないぞ 粘土で傷つく人はゴリゴリやり過ぎなんよ 水掛けながら撫でればスベスベになる >>673
そうなのか
アーマオールすぐ雨で落ちるしダメだな >>678
まめにクレイタオルの面を水で流すだけで解決だぞ
粘土の方がやすり状態になるわｗ
そもそもス○シャンのクレイタオルが粗悪品なだけかと
中華製のほうがマシだろ >>666
うん。たまに書き込んだらこれですわ。
ワイの心は今、血まみれですわ。 粘土は厳しいと思う
取れるけどね ダメージがすごい
メリットデメリットで見たらやらん方がいい
洗車を仕事に選んでいる30年の経験
コンパウンド入りの液体で軽く撫でるだけでいい 粘土は上手い下手が別れるからね。
自信の無い人はやめた方がいい。
地面に落とした粘土とか平気で使う
人もいるから。
小さな鉄粉程度は、気にしないように
する事だね。 俺も粘土の扱いには自信ない方だから、基本的には鉄粉除去剤使って終わりにしてる。
たまにコーティングの時とか拭き上げの時に、若干錆びてきてる鉄粉を見つけることがあるから、そこだけスポットで粘土使って取るようにしてる。 俺は鉄粉除去剤で鉄粉を起こしてから粘土。
左手に霧吹き。右手で粘土。常に霧吹きかけながらやってる。もちろんその後磨くけどね。 暑すぎて洗車する気がおきん
雨降ってくれないかなぁ 以前ユーチューブの動画でネンドを両面使ってから折り返してる人がいた。 ワイもうんこでトイレットペーパー両面使ってから折り返してる 温風使う派だけど、紙使わないって考えられんわ。
乾ききるまでずっとブオーって水滴ついてる状態から温風当ててんの？ 給水装置工事主任技術者であるオレサマがジャッジしてやろう
好きにせえやw
あ、鉄粉の除去には細心の注意を払ってね
粘土は必要悪っつーかそれなりのスキルを持ってないと
難しい面もあるからさ 鉄粉除去をするもしないも好きにすればいいが
鉄粉除去をする必要があるかどうか？と聞かれたら必要ない
論ずる余地も価値もない
鉄粉除去はいらない 鉄粉はMF拭き上げで取れると思ってる派だけど
犬の散歩で線路脇通ると線路端の家にとまってる車は塗装が荒れてるのが多い気がする 昔、アルミの精製工場で働いていた親戚の車は
見事にザラザラだった >>702
それたぶん鉄粉じゃない。
MFなんかで取れるわけないぞ。
爪ひっかけてコリコリってやると取れるレベルよ。
>>699
なら温風すらいらんだろ。
そのままパンツはけよ。 鉄粉放置すると盛り上がってくるよ。
爪でも取れなくてカッター使ってパンッと
凄い音して取れた。
駐車環境が良ければ鉄粉取りなんて要らないけど
ガレージがある家なんて少ないし ワックスやコーティングするときに点々と引きずるようなのが鉄粉だろ？ 洗車した後にポリ袋手にはめて塗装面滑らせて
ザラザラ感じたら鉄粉刺さりまくり状態 >>705
>>706
そんなにこびり付いてたら粘土使っても取れねーよ（笑） 鉄粉自体が存在しないわけではない
ごく限られた条件の人は鉄粉が刺さる人もいる
刺さるというかめり込むというか
溶接やグラインダーによる火の粉を被るような人がそう
それ以外の鉄粉は滅多にないし、取らなくてもそのうち取れる
普通に考えて風に乗って来たような微細な鉄粉が塗膜に刺さるわけ無いだろ
乗ってるだけだ
どうしても取りたいなら丁寧に爪でこそげばいい
これが一番傷が入らない
爪でこそぎきれないないほど大量についているとしたらそれは鉄粉ではない
お前らが鉄粉鉄粉と騒いでいるものは実は鉄粉ではないということ
塗装ミストやその他の異物のようが張り付いているだけ
これもほっとけばそのうち取れる
だから鉄粉除去はしなくていい、という結論になる
ごく限られた条件下でしか存在しない鉄粉を、それ以外の関係ないものまでひっくるめて鉄粉と呼び
買う必要もないバカみたいなケミカルやグッズを売りつけたい業者に踊らされて魚竿しているバカがお前ら >>710
正しい。みんな躍られすぎ。
新車で鉄粉がーとか言ってる奴までいる始末。 >>710みたいに鉄粉がなんなのかすら知らなくて「おれの車はツルツル！」と思い続けていられるのがある意味最強だな。
敏感(≒神経質)な人が触らないとわからないからな、鉄粉は。 じゃあ粘土を使った後に粘土に付いてるまっ茶色のはなんなんだ？
塗装は熱で膨張、収縮を繰り返してんだろ？
膨張の際、鉄粉が付いて収縮の際、巻き込むことも考えられるが？ >>710
あほ
そう思うなら、鉄粉除去剤塗ってみ。
間違いなく反応するぞ。
3年以上たった走行車両で反応が出ない
方がおかしい。
長文かくなら、もう少しまとなこと
を書け。
空想で書いたところで、現実とはかけ離れてることに気がつけ。
ブレーキダスト(鉄粉)のでない、一般車両などないんだから。 無理に取り去る必要もない塗装に乗っただけの異物を訳のわからないケミカルや粘土で塗装を痛めつけながらかき集め、それを見て悦に入っているだけ
ただただアホとしか言いようがない 分かりやすいのは、ドイツ車だな。
ブレーキがよく利くよう、パッドは、柔らかく、ローターも交換部品に入っている反面、ブレーキダストが出やすい。
よって、ホイールはブレーキダストまみ
れ。
ああいった、鉄粉が公道に飛散し
走行している車に載る。
それの鉄粉か酸化しやがてボディを侵食していく。
その上からコーティングやワックスを
施工したところで、乗りは悪いわ、
酸化鉄をサンドイッチしてさらに
ボディ面塗装を悪化させてしまう。
鉄粉が気にならないなら、コーティングやワックスなどする必要すら無い。
鉄粉でボロボロになった塗装表面に、
何をしても無駄だからな。 >>715
解ってないと思うけど、ほっておいたら
収集がつかなくなる。
いくら粘土をかけてもなかなか取れない
上、最後は鉄粉除去剤、チオグリコ酸アンモニウムも併用しなけりゃならなく
なるからな。
早め早めの除去が大切。
洗車後、ボディーを自分の手で確かめないやつに鉄粉まみれは多い。 ケツを温風で乾かすだの粘土がー！とか女々しい奴らばっかだなw最初から磨いて取れば艶も出て一石二鳥なのに
だからステマ業者が居座るんだよ >>718
トラップ粘土なんて、昔からあるだろ
使える使えないは、本人の器量の問題。
1000円もしない定番商品がステマなら
カーシャンプーも、ステマだな(笑)
自分がまともに、カーケア出来ないだけの事。 >>718
それから、解ってないと思うけど、
ボリッシャーに、羊毛バフ、ハード1
の組み合わせで研磨入れても、鉄粉は
取れないので。
研磨入れる前に、鉄粉除去するのが
常識。
それから油分、シリコン除去
それがコーティング前の下地作りと呼ばれるもの。 鉄粉の有無自体とか、それの除去の要不要なんかが議論の対象になるとは露程も思ってなかった…。
だったらなんでトラップ粘土とか鉄粉除去剤ってものが製品として売っているんだろう…。 はっ
鉄粉でボディを作れば、いちいち「テップンガー、テップンガー」と言わなくてよくなるんじゃね？ >普通に考えて風に乗って来たような微細な鉄粉が塗膜に刺さるわけ無いだろ
>乗ってるだけだ
>無理に取り去る必要もない塗装に乗っただけの異物
こう思ってる人は本当に鉄粉のことを理解できてないと逆に感心する。
理解できてないのに尤もらしく書いてるということに。 >>721
なぜ売ってるかって？バカが買うからだよ
そんなものは今まで山ほどでてきた
燃料パイプを挟み込むだけで燃費が良くなる魔法のグッズやら
もっと古いやつだとボディの静電気を逃がすアースやら
静電気で痛い思いするのは人間に帯電したものが別の物体に流れるケースが大半
なのに車体をアースしてどうすんの？より強烈に流したいの？
そんな馬鹿げたものが普通に売られていた、今でも売られてるかな
ボディをアースする製品に嘘はない
車体に溜まった静電気を多少なりとも逃してくれるんだろう
それで体に受ける衝撃が和らぐことはないし、無くなることもないが、それは馬鹿な消費者が勝手にそう誤解しただけのことだ
同じように粘土の謳い文句そのものに嘘はない
塗装面に付着した異物を取り込む、確かにそうだ
ただその異物、そんなにしてまで取り除く必要がないだけ
ほっといても取れるし、粘土でこすり倒したりすれば塗装面を痛めるだけ
やらなくていいことを一生懸命やって塗装面を傷つけて、あげくなにか良いことをやった気になっている消費者が馬鹿なだけ
メーカーは何も悪くない >>724
ごめん、そんなに長文打っても読む気ないわ(笑) 鉄粉がのってる画像は見たことあるが刺さってるのは見たこと無いな
断面で見せてるのなんてのはない、模式図だけ
本当は刺さるんじゃなく付着したのちに固着だと思うんだけどね
だから頻繁に洗車してる人は固着する前に洗い流すので鉄粉の存在を知らない 「鉄粉除去は不要だ！」って言ってる輩は、ときどき洗車場で見かける「車にただ水ぶっかけるだけで拭き上げもせずに帰る輩」と似てる気がする。
「鉄粉なんかないor気にしない」のと「水垢なんてどうでもいい」は、根本のところで繋がってる気がする。なんとなく。 今日は曇ってて洗車日和じゃねーか
電車で外出しちまったよ糞が グレーから白い車に乗り換えたけど鉄粉が錆びて茶色になったのが何個かささってるのが見えるわ
クリアの中に錆が浸透してる感じ ガラスルーフの手入れどうしてますか？
コーティングはシリコンよりフッ素が無難かと思うのですが 実家出てマンションに引っ越して、水道でジャバジャバ洗車できなくなった。
キイロビンやめてスプレータイプのガラスクリーナーに変えたら満足度下がる？ スパシャン好きで使ってるけど、わかってないの多い。
Facebookのグループの投稿よく見るけど、洗車何回かに一回はポリッシャーで磨き入れたり、スパシャン2019とかで本物のガラス被膜ができると思ってたり。
使うのやめようかな >>724
君が無知なだけ。
不必要なら、プロが使ったりしない。
必要だからプロが使用する。
燃費グッズをプロがつかうかい？
君の言い分では、3Mの研磨剤も
ソナックスやシュアラスターのシャンプーも、硬化系コーティングも、ワックスも全て不必要なものになるね。
解りもしないのに無駄口は叩かない事だ。 ひとつだけいっておくと、ブラックカラーはスクラッチが目立ち、ホワイトは
水垢との戦い。
これは、光の反射によるものでどうしてもブラックカラーはスクラッチが目立ちやすくなる。
その反面、光沢や鏡面は出しやすい。
トラップ粘土をかけると
スクラッチは目立つようになる。
ただし、きちんとコーティングなり
ワックスを施しておけば、スクラッチが
入るのはコーティング面だけで押さえられる。
シャンプー洗車後、粘土を使用し
それから研磨剤入りクリーナーで磨いて
から、再度コーティングを施せは、
塗装面には無傷で、ボディケアを行う
ことが可能。
傷なし、光沢ありでの保護膜で
塗装面には影響を与えず
長期綺麗な塗装面を維持することが可能。
鉄粉まみれでほっておくと、取り返しの
つかないことになりかねないので、
3年以上、または3万キロ以上の車は
一度、鉄粉除去をやってみることを
おすすめする。 粘土言う奴はコーティング屋に感化されすぎな感じ
回り見てみろよ SEVもアーシングもアルミテープも粘土も、みな同じ系統のバカ
そのわりに粘土だけは他の連中を笑ってるから始末に負えない（笑 今日焼肉屋さんに行ったら、食事中に車のコーティングをしてくれるサービスがあって3,000円だった。
スパシャン3,000円なら安いかな まともな反論は無し。
つまり認めたということ。
あとは、中傷しか出来ない体たらく。
(笑)
その程度だとは思ったけど、
これ、ほんのさわりていどしか
書いてない。
しかし、全て事実。
根本的にこのスレは知識不足。
長文読めないのは、学力不足
長文を書けないのは学歴の問題
あとは、底レベル同士楽しんでろ
それがお似合いた(笑) >>746
＞まともな反論は無し。
＞つまり認めたということ。
韓国人理論かよw 鉄粉は存在するけど除去するかどうかは所詮自己満の世界でしょ
そんなのやってる本人だってわかってるのでは？
周りの人に鉄粉除去強要してたら基地外だけど 久々で申し訳ない、鉄粉の相談があったので、こっちのが詳しいよって
説明したのだが、眺めたらまあ難しいね、自分も甘いな
勉強になりましたｗ 線路の横に駐車だったり鐵工所勤務だったりする人は鉄粉気になるのはわかるけど、普通の人はそこまで気にしないで良いんじゃ無いの？
鉄粉のさせいで塗装面からサビが出たことなんて一度もないぞ？ 申し訳ない、ここにも世話になったのでPRさせて下さい
もう少しでYoutube配信開始します
今回テスト動画が大分出来たので公開します
もし良かったら、見てやって下さい
オープニング～プロローグ（高解像度版）
https://streamable.com/mhznk >>748
反論できないってことは、そういうこと。
感情では認めたくない
けど、事実だから否定をするすべがない。
だから感情的になる。
人の心理だ。
圧倒的な理論の前には、なすすべはない。
ほんの基礎的な話しか、してないけど
それすらついてこれない。
最初に あほ、といった証明もしたわけ。 >>749
別に鉄粉を取ろうが取るまいが
ボディにシリコーンを塗ろうが
灯油を塗ろうが、その人の車なんだから好きにすればよい。
ただ、まともなカーケアは出来ないし
鉄粉まみれのボロボロのボディでも
本人がそれでいいなら、文句を言われる筋合いなんかないわけ。
それを、必要としている人に必要ないは
暴論。
ボロボロのボディにしたくない
光沢の綺麗なボディにしたいから
鉄粉除去をひとつの手段としているわけ。
つまりカーケアにおいて
鉄粉除去をしている人は
してない人より、上である
ということ、なんだよ。
難しいことは、いってないつもりだけど
これでも、解らないのならもう少し、
知識と経験を積んでからレスポートサックしたまえ。
下が上に物をいっても、始まらん。
自分のレベル先にあげることだな。 結局のところ鉄粉は見た目じゃなくて手触りなわけで、気にならない人はやらない方が良いね。
正直、気にならない人が羨ましいよ。
ざらっと感じたら除去したい除去したいとずっと思ってしまう。
そしてツルツルになると満足する。
取る必要が無いと言い切れる人が羨ましい。
だからといってなりたくはないけど。 >>756
やめたいけどやめられないんです、と言いながらリストカット繰り返してるメンヘラとやってることは全く同じ
メンヘラは口ではやめたいと言う分だけまだまともかもな >>757
手触りがー！とか言ってるのも居るし四六時中触ってる馬鹿だって居るだろ >>760
自分の車が触れないほど汚いボディ
だからって自慢しなくてもw カッチャマの車10年にして初めてねんどやったけど鉄粉すごい取れたわ
特にホイール近くのボディは舗装したてのタールや鉄粉付いてて茶色くなってるのもあったわ
余ってたGガードやってガラスもキイロビンで油膜も落としてフッ素やってピカピカや >>99
四六時中ボディ触ってる馬鹿じゃないので鉄粉除去とかした事なかった
むしろ鉄粉？何それ？状態
それでも10年25万キロ超の愛車は今でも青空駐車です
鉄粉が原因か分からんがボディはスベスベではない
けど触らない限り支障ないのでこのままでいきます 鉄粉を気にしなくていい環境なら1年に1回除去するくらいでいいと思う
気にしないならやらなくてもいいけど、やればボディが綺麗になってコーティングなんかのノリも良くなるからね
ここのスレにいる人はそういう事気にするのでは
ちなみに自分は鉄粉の多い場所なので2週間くらい放置するだけでボディに点々と錆が現れる
だからマメな洗車、定期的な鉄粉除去しないとボディが錆びだらけになる
めんどくさいからそんな頻繁に手入れしたくないのが正直なところだけどもう仕方がない ボディは汚れていくから四六時中触ってる人なんておらんよ。
しかしドアノブやリヤハッチは触ることあるし、そもそもコーティングするときにざらざらを感じる。
手触りもそうだし、施工性もかなり劣るようになる。
>>707に書いてあるような状態な。
ここまで書いたけど理解できない人にはずっと理解できないだろうから今後も気にしなくていい。
話をしてるのは理解できている人だから。 >>755
鉄粉は見た目でしょ。
白い車に乗ればわかるけど黒いごま塩が
無数に出来るよ。
当然水垢もつきやすくなる。 けどさあ、
特に一昔前なんか黒系のボンネットなんか妙にハゲハゲの車多かったじゃん。
海よく行ってたからかなあとか、言い訳してはったけど、要するに気にし過ぎのこすり過ぎだろ？九割がた。
潮風が原因なら他の部分も影響してくるはずじゃん。
まあ、気にしなさ過ぎもどうかとは思うがある程度ほっといた方が返ってよくね？ エックスマールワンのような研磨剤入りの艶出し剤って定期的にボディ全体に使うもの？
それとも汚れや小キズを見つけたときに限局的に使うもの？ >>770
x①の研磨剤程度なら濃色じゃなければ好きに使って問題ない このスレでこんなこというのもなんだけど、ワックスとかコーティングって逆に害になったりしないのかね？しつこく塗装に残る有機溶剤ぶっかけて炎天下で放置するわけよ平たく言うと
カーシャンプーは洗い流すからいいだろうけど >>775
極端な例えだとは思うが、給油の時にガソリンが塗装にかかっても揮発するから平気だとは俺は思えない。即拭き取るわ。ワックスなんてただの油汚れだと思ってる >>776
ワックスは有機溶剤ではないでしょ？？
まぁ人の勝手だから好きにすればいいと思うけど >>776
ガソリンを即拭き取るのはやった方が良いですね
日本自動車工業会の発表だと耐侯試験はガソリン漬け込み100時間とか過酷なので大丈夫ですけどね
まあ炭素数が少ない芳香族なので、溶解力が強い100%濃度なので脱脂されて見栄えが悪くなりますからね、シリコンオフぶっ掛けた様な物ですからね
>>777
耐候試験が過酷からなのか、とりわけ国産の固形で
低価格、高耐久路線パラフィンワックス主体のは
ミネラルスピリットやケロシン配合率50%超も割りかし普通です
簡易コーティングで溶剤濃度が一番高いのはSDSからだとバリアスコートでしょうね
ミネラルスピリット10-15%+芳香族ノナン8.5%+揮発性の低い脂肪族が40-55%で石油系溶剤割合は
60-75%程度まで膨らむ
バリアスのスベスベ感は揮発性の弱い石油系溶剤の力も入るのでしょうね >>777
その辺に売ってるワックスってカルナバを有機溶剤で割ってるんじゃないかな
>>779
逆に溶剤をあまり使ってない製品ってなんなんだろう。グラスターゾルオートなんて速攻成分落ちるからあんまり影響なさそうだし使ってるけど、IPA入ってるしなんだかな プレクサス
汚れ落ちて艶が出るが雨一回で終わりなのな 硬化系前の下地処理について教えてください。
1年半くらい前にアクアドロップをしてあります。爆白を使えば磨きなしでリセットして、新しい硬化系を施工してしまってよいでしょうか。
洗車傷はうっすら見えるぐらいなので、粘土と磨きは無しでいけないかなと思ってお聞きしました。 Fガラスに施工したフッ素系のやつ
スタンドのねーちゃんタオルでゴシゴシ擦ったり
成り行き任せだが2年経ってもバチバチ弾く
あれボディにやったらダメなんかなー ワックスとかコーティングした後の艶出し用のクロス教えてください。
シュアのやつも使ったけど、なんかイメージと違った。
もしかして、コーティングによって仕上げ用のクロスにも相性があるのか？ >>755
すまん、何で俺がこんなこと言われないかんのだ？レス番間違えか？ >>770
バリアスやって汚れ残ったら使う程度
全面やるものじゃない
でも2度拭き取るならいいものになる 青ビン施工して3ヶ月
ワイパーカウル外して排水路覗いたらガラス状の細かい粒子が堆積してた
やっぱ雨風で徐々に皮膜が流れていくんやね 雨降ってくると思って、シャンプー洗車だけして拭き取らなかったら晴れて来たな～
ウォータースポット出来るわ。 洗車後に液剤を塗り広げるのに適してるものってある？
スポンジだと液剤を吸っちゃうから効率が悪い 本落ち水アカシャンプーは水垢よりもワックスゲキ落ちシャンプーと思ってる
コンパウンドいりのクリーム
ワコーズクイックワックス がよく落ちる 最終的に、シルク→ゼロドロップで落ち着いた
樹脂部分はスーパーハード >>800
水垢残ったままでも、この手のエアゾール式の石油系溶剤配合は落とせますからね
バリアスが最強ですが、洗浄力だけなら安いクイックグロスも侮れない >>803
平均すると2ヶ月に1回だろうか
ゼロドロップは月1ほど 下地処理して超艶Gガード2度塗りして2ヶ月くらいでもう天井が撥水せずべちゃーっと親水になってるわ
約12ヶ月って書いてるけどこんなもんなんか >>805
そういうのってガレージに保管して12ヶ月だからな >>805
ありゃ、そんなもんか…。
雪降る前に施工しようかなって狙ってたんだけどなぁ。
皮膜残ってて、撥水性分だけが落ちてるんならそれはそれでいいんだろうけども。 ショップで10万のガラスコーティングしても撥水能力はすぐなくなるよ 硬化ガラスコーティングで撥水もか疎水親水のトップコーティング無くなったらシリカスケール付きまくりで恐ろしいことになりそう >>806
なるほどなもろ青空駐車だわ
>>807
皮膜は見えないしわからんな
とりあえず天井以外は疎水レベルまで落ちてる >>809
防汚>撥水>艶でいいのありますか？
できたら雨で砂埃が流れるような近くがサッカーグランドで砂埃が飛んでくる >>812
艶よか防汚と撥水重視ならイオンコートレジェンドとかで良いんじゃないの？CC金とかと比べると施工が正直
めんどくさいし濃色車だと拭取りムラが目立ちやすいけど、防汚・撥水と耐久性は結構いいよ。 艶は簡易コーティングじゃマンハッタンゴールドには勝てないよね？ 固形ワックス塗ってみたいんですが、艶重視でおススメありますか？ 業者のコーティングの保証って何をもってして保証してるのかね。前後の膜厚測ってるわけじゃないだろうし 台風が近くを通過する
直接的な影響はないが雨で洗車は無理 台風の時は洗車したあと洗い流さなくていいから楽じゃないか >>746
>根本的にこのスレは知識不足。
ここなら誰も知ってること書かれてもな >>816
入り口としてはニューウィルソンからでいいと思う
イエローカルナバベースで特別高品質ってことはないがコスパは抜群に良い
何十年も定番ってのはそうなる理由があってのことだよ
使ってみてもっと良いものをもっと艶をと思うなら
マンハッタンゴールドでもザイモールでもスイスワックスでも
出せる予算なりに出していけばいい 暇だからカー用品店行ってきたけど何もかもがネットより高くて萎えた >>826
服屋とかもネットの方が安いけど試着しないと色々わかんないから店舗で買うけどカー用品はね…
ガス代とか時間考えてもネットの勝ちだよね カー用品店よりホームセンターの方が安かったりするよね。 だからカー用品店はナビの取り付けとかコーティングで荒稼ぎするしかなくなる ゼロフィニッシュ1000円、XM1C700円、グロスシャンプー500円とか洗車用品が特価で売ってたりして
カー用品店って結構な掘り出し物が多いからたまに行くの楽しいけどなー カー洋品店のワゴンでもオートバックスは
ゴミしか置いてない。 ピカピカレイン施工車にゼロウォーター使ってたら、撥水っぽく雨粒が大量に残るけど走っても粒が滑らなくった。しかも周りの車と比べてルーフの乾きが悪く？この夏でデポジットだらけになってしまった。
スピリットクリーナーでも消えないしカーピカイズムというところの除去剤試してみる予定だけど落ちなかったらショックだなぁ
皆さんも気おつけて ルーフは硬化系塗って撥水取れてそのままが一番いいような
濡れるごとに拭けるならともかく
そのままなら撥水でも流れて行かないからイオンデポジットが酷い事になる
それに雨の市内でゆっくり走行みたいなスピード出さない時は
信号でブレーキ踏むごとにフロントガラスに流れ落ちて来るし ホームセンターでもものによって値段バラバラ カー用品店が一番高いのはその通りだな だから撥水嫌いなんだよ
洗車機の撥水コースで洗った後も雨後悲惨だもんな 業者に撥水性のコーティングしてもらってその上からゼロウォーターみたいなの自分で塗っても問題ないもんなの？
それとも業者のコーティングで親水性のコーティングしてくれるとこってある？ 雨はウォータースポットなりにくいのでは?
酷くなるのはそもそものコーティングに問題があると思う >>840
コーティングなんてしなきゃいいじゃん
洗車だけしてたら、ずっと親水のままな
んだし。 ガラスコーティングなんかするからスケールつくんじゃん
簡易とかワックスにしとけば付きにくいのに コーティング無しで新車買ったけどバチバチ弾いてたな
サービスで撥水系簡易コーティングしたのかな >>846
新車は塗料の油分とかで撥水みたいな感じだけど何もしなかったら親水になる バリバリ撥水派だけど、リアルガラスコートの
上に簡易コーディングしてるけど
デポジットなんて一度もなった事ない。
塗装の質が悪いかピカピカの施工が悪いか
簡易コーディングと相性悪いか。 >>846
営業がサービスでワックスをかけたんじゃね？ ゼロウォーター ウォータースポットで調べたら似たような症状出てくるね
ゼロウォーターの親水効果に期待してたけど親水にならないわヒョウ柄になるわとても残念
>>849
ピカピカのみの時は問題なかったんで相性ですかね。ゼロウォーターも人気商品なので施工車全部がこんなんだったら売れてないですよね 俺も新車からピカピカ施工して色んな簡易系オーバーコート使ってるけどほぼウォータースポット無いけど
ウォータースポットになるのはほぼ洗車時のふき残しじゃね？ 日産のスクラッチシールド塗装のは
何もしなくても撥水するからウオータースポットだらけになるとかで
車なんか洗わないような人達からのクレーム多いと言ってたな ピカパカレンイは何もしなかったらすぐには雨染み酷くなる。
トップコートにミラージャイン塗ったらマシになる。 撥水は縦方向だけにすべきよな。サイドはほんと汚れも付かず良い感じ。
ボンネットとルーフはそのままで汚れも均等に伸ばした方が面倒くさがりには良い。 九州民で真夏日炎天下の焼かれてる状態で時々夕立食らうけどウォータースポットなんて付かんぞ
ちなみに202ブラックに強撥水オーバーコートしてる
夜間のガソスタの街灯下でも見えんけどな >>861
残った水滴がレンズ効果でダメージとか水シミになるんで
夕方とか夜ならならんわ 雨の日は乗らない、ガレージ保管、夜洗車、コーティングは親水。これ最強。 レンズ効果ってレンズから離れた所に焦点があるわけで水玉が塗装と接してる時点で焦点が合って無いのにどうやって焼くのか 九州民だけど、火山灰、黄砂、大雨で車ボロボロだぞ。 雨水はミネラル含んでないからウォータースポットにはなり難いのでは？
水痕になるけど洗車で落ちるよ さて、タイヤワックスの類いは次から油性のスーパークレポリメイトにするか。 >>862
レンズ交換はデマだよ。
実際は直射日光による急激な乾燥による凝固 真面目にレスすると自分の場合は
ルーフ&ボンネットはシリコーン
ルーフは常にベタベタ塗り放置（背の高い車なので見えない見えない）
その他は0ウォーターの二刀流
これでウォータースポット防いでいる 俺も真面目にレスしてみると、まずポリラック本施工。
ほんで、フロントとサイドとリアにLOOXレインコートやって撥水防汚してる。
これでルーフとボンネットは親水になる。
たまに気分でルーフとボンネットにゼロ水やることもある。
異論は認める。 >>868
リアのトランク下の平らな部分に、雨水が溜まりやすくて、
雨の後晴れて水滴が乾燥した跡が残ってたんだけど、それを取るのに苦労したわ
水の丸い跡が洗車しても消えなくて、リンレイの水アカスポットクリーナーをかけて何度も擦ったら、
やっと消えた（とりあえず見えなくなっただけで、光をかざすとうっすら跡が見える）
それくらい、水が乾燥した跡は厄介だよ ルーフにシリコン系は雨とかで流てガラスの油膜になったりしないの？
ガラスにフッ素撥水してるからボディーもフッ素にしようか悩む >>881
ガラスにも全面シリコンとか撥水してある状態なら油膜にはならないよ
半端に流れたシリコンは油膜になるけどな
自分はフッ素系コートした上に洗車毎KF96塗布してあるけど
ルーフにワックスがけしてても気にならない >>882
ガラコのシリコン系で定期的に施工しないとビビったりギラついたり大変なんよ
>>883
フッ素してシリコンしてワックスかけてるんですか？すごい >>884
>>881でガラスはフッ素系って書いてんのに、なんでシリコンになってんの？ >>885
>>874
のレスが気になったから
ガラス系でもシリコン含まれてるのもあるし フッ素配合のコーティングもメインの樹脂はシリコーンでしょ
全部フッ素じゃものすごい価格になっちゃう ピカピカレインがいいのは間違いないと聞くけど
もうちょっと安価なものはないかな >>889
ピカピカレイン十分安いと思うけど
プリズムシールドはホムセンで安ければ1000円以下だし
ドア一枚2プッシュ位だから大分持つよ mr-fix 9hという商品ピカピカレインと
すごく似てるけどどうなの？
使ったことある人いる？
安すぎて手を出すのが怖い メジャーな会社の製品は広告やらなんやらで割高だとおもうが
聞いた事も無い会社の製品はもっと嫌だしな >>891
黒い方を使ってる。
その上に簡易コーディング
しているがデポジットもつかないしお勧め。
施工のコツは50センチ四方を塗ったら乾拭きする事。
伸びるし施工は簡単 プリシーの後継が
ミラーシャインだっけ？
結構違うもん？ グラスターゾルオート、知らなかったわ。
ディーラーのガラス系コーティング施工した車にも使えるのかな >>892
アクアドロップスとピカピカレインの差がないと考えるなら青瓶オススメ
ピカピカレインの良さが分かるならピカピカレイン
ただ前にもこの話出てるけど値段的には5000円の無限レベル アクアドロップって
親水性じゃなくて撥水性だよね？
デポジットにならんのかなぁ 硬化系は撥水だろうが親水だろうがシリカと結合しやすくデポになる ブリリアントシャインディテイラーっていい？
今はブードゥーライドのシルク使ってるけどあれって従来のワックスがけと労力変わらんから
ブリリアントに替えようかと思ってる 新車でコーティングしなかったんだけど
そのままじゃ10年後クリア剥げて嫌な思いをしたくないので
市販の何を使うか迷ってます。
初心者でも施工できるおすすめありますか？新車向けのものがあれば教えてください 青空駐車場、バールホワイト
しっかりクリア剥げちゃいました
部分的になので見た目がすごく悪いんですよね 磨きすぎ以外で剥げるのは飛び石などによる傷が原因なので何塗っても同じ
いっそのこと再塗装したほうがきれいになる 今日の夕方遅い時間から洗車とコーティングするぞー！！ 天井からクリア剥げていくのは？
磨きも特に手入れしてなくて >>897
研磨剤入ってるよ～
年2～3回のレベルで回数が少なければ良いんじゃないかな？
それでも2～3年後には再コート要ると思うけど。 >>908
紫外線と直射日光の熱はどうしようもない事
屋根で日陰を作るかソリッドカラーを選ぶ以外手がない >>912
グラゾルオートに研磨剤なんて入ってない >>914
阿保か？ｗ
研磨剤屋が研磨剤入って無い商品売り出すんかｗｗｗ
ガラスに吹いてそのままにしてみりゃすぐ判りそうなもんだが。
ピ-カルにも研磨剤入ってないとか言い出しそうな勢いだな ｏｒz かの国の言葉だと胡散臭さ倍増だな
グラスターポリッシュと混同してるんじゃないのか >>915
磨材屋ってだけで何でも研磨剤が入ってるとでもｗ
とにかく調べな、グラスターゾルは入って無いし、オートも入って無いよ >>917
逆に入ってなかったらどこで差別化し儲けるんだ？ｗ
普通にシリコン系研磨剤が少量入っている。
他は鉱物系オイルとシリコンオイル、に溶剤（これは昔と今じゃ変わっている感じ）かな。
俺も使っているかし、必要悪だと思っているわ。
そんな無研磨剤と自信が有るんだったらソース宜しく。 >>918
寧ろ少量のシリコーン系研磨剤のソースは何?どっからそんな詳細が?
鉱物系オイルとかそんなもん入ってない
イソプロピルアルコール+界面活性剤+
シリコーンしか入ってないよ
メーカーからSDS提供されたとこが成分公開してるんだけど >>919
研磨剤は単純に残留物そのもの。
鉱物系オイルは残留物の匂い。シリコンだけじゃあの匂いは無い。 >>916
そう、グラスターポリッシュしか研磨剤は入ってない
匂いがどうとかは、個人の感覚なので
説得力は無いけど、もう良い
SDSには微量たりとも記述が無いので
仮に入ってても、超微量で何の効果も
無いと思うけど、もう終了で 2週間洗車しなかっただけでポツポツ錆が出るしビニールでなでるとボディがザラザラで嫌になる…
鉄粉を防ぐコーティングとか発明されないかなあ >>927
線路のそばにでも住んでるんか
普通の場所なら2週間ぐらいでさびが出るほど鉄粉付かない
ボディカバーかけとくしか無いんでねえ >>913
ソリッドはクリア1層なので日に弱いんではないんですか？
クリア剥げはどんなコーティングしても防げないという事なのかな…
屋根どうしても付けれないんだな… グラゾルに研磨剤入ってるとか、さすがに釣りだろ？
本気で言ってるんなら、頭おかしい。大きい病院行け。 ボディーにカバーかける人いるけどあれはあれで小キズがついたりしないの？ >>931
ほら、夏だから…
年中頭おかしい人はいるけど、暑いと増えるし。 >>929
職場が鉄工所
ボディカバは車体が熱い時と雨の日は付けられないし、毎日着脱するのはさすがに面倒
洗車機はかけたくない、かといってマメに洗車するのは大変… >>932
隣に鉄工所があるなど、よほどの事情でもない限りはあんなもの使うべきではない
帰宅するたびにきれいに洗車して塗膜上の異物を全部落としてきっちり乾燥させた後に裏地がムートンになっているカバーをかけるのなら大丈夫かも？
一度でもカバーの内側に異物噛み込んだらアウトだから、そのカバーの管理にもかなり神経使わないとな
やっぱ使えたもんじゃないわ >>934
突然スイマセンね
自分は産廃中間処理スクラップ工場勤務で
隣は紙リサイクル工場、向かいはセメント工場で
自社は鉄粉・粉塵、隣は紙粉、向かいからは石灰が飛来してきますw
2週間何処運が悪いと即日鉄粉だらけですw
硬化ベースを施し、簡易ならサラッとしたフッ素ベースや、簡単なポリマー程度配合のクイックワックス系やグラゾル等耐久皆無品も相性が良いですかね
それをトップコートにこまめな洗車ですね
こまめな洗車はどんな高級なケミカルより上です
お大事に ドイツの船体用のコーティング剤、、ポリラックだったっけ？
アレは？
あくまでサビ落とし効果があるってだけで、サビ防ぐまでは期待出来んか？
使ったことないから解らない。 >>939
ごめん、
よく知らんねん。
船体用だからそう思い込んでたかも知らん。 ポリラックってほぼシルクと同じ
錆び取り効果なんて無い
クリーナー効果あるポリマーコーティング コーティングしていても洗車だけじゃ落としきれない見えずらい微細な汚れって確実に残る
洗車後ふきあげ後すぐ走るのもフェンダーやミラーから水滴が出てそれがイオンデポで付着する
ブロワーかけるなら解決するけど
白系はデポ見えにくいけどそれがアダになりクスミとなる
半年くらいで表面リセット出来ない人はマジでクリーナー効果あるコーティングを進める
これで青空だとしても新車感5年はキープ出来る
三年以上の経年車は一度磨 け ガラス硬化コーティング(例3年持続)するのと
簡易ガラス系スプレーコーティングを頻繁にやるのはどっちが綺麗な状態を保てるだろうか？ >>941
ポリラックはポリエチレンだがシルクはただの変成シリコーン。 >>937
アドバイスありがとう
硬化系やらないから簡易ガラス系コーティングでお茶を濁してるけどやっぱりマメに洗車するしかないよな >>943
硬化系ガラスコーティングに過剰な期待をせず最低週一で洗車
これが一番綺麗 散水しながらの水洗いは割と楽チンだが、シャンプー泡だてて塗りたくるのが面倒
なんか良い方法ありませんか？ 950だか、中1週でやるね
それとは別にアルミだけ洗ったり、窓だけ霧吹きで洗ったりしている。窓は洗ったらフッ素コート塗ってる 簡易ガラス系コーティングの中でも効き目も長く
効果的なものは何がありますか？
CCウォーターゴールド
プリズムシールト
バーニッシュ
シュアラスターゼロドロップ
当たりを考えてます。
他におすすめあれば教えてください >>954
横浜磨材のポリマーG1000が個人的に好きだわ。
家の水回り掃除にも重宝してる。 >>954
一言で効き目と言っても艶だったり撥水だったり
撥水と持続ならキラサクで間違いない
そこに艶も加味するならCCWGかBSD >>951
いわゆるシャンプー使っての洗車という意味なら2-3ヶ月に一回くらい
雨にふられたらガレージ入れる前にざっと水道水かけて異物落としてから
ガレージの中で必ず拭き上げる、こすらないようにしながら
水滴を残したまま放置はしない
ワックスがけは2年に1度くらい
ツヤエキかけるだけ
塗膜削ることも滅多にしない、やっても5年に1度くらい
年に1万キロほど走る ありがとうございます
G1000もチェックしてみます
希望を言えば親水、疎水系がいいですが
簡易コーティングに求めるのもあれなので
キラサクは求めやく耐久性あって良さそうですね
少し値段は張りますがブリスneoはどうでしょうか？一応疎水性とは書いてありますが >>955
ゴミドロップの新たな使い道が出来たわw >>951
個人的には汚れが目立ってきたらだから月1
洗車は洗車機オンリー
夏は暑く冬は寒く春は花粉黄砂で手洗いする手間はかけたくない
だから拭き上げ時に簡易コーティングが本当に便利 >>958
艶は結構良いよ
撥水イラネもしくは撥水嫌な人にはキラサクよりも推奨できる >>958
疎水なら個人的にはD-PROの3Dオススメ
ちょっと値段張るけど少ない量で施工できるし持ちもいい
艶は撥水系にはちょっと負ける アクアドロップなんかも安価で性能も
いいんだろうけど素人が手を出していいのか
わからない… そんな持たないのはわかるけど
ブリスEXが12か月持続タイプにたいして
D-PRO の効果期間ってどれくらいなんだろう？ >>963
あれは素人用ではない
ガラコートで我慢しとけ ゼロドロップ
ゼロ水よりマシだけど物足りないなー
マグワイアーズのデデテラーが良すぎる 高性能洗車機あるガソスタいいなー
近所に高性能洗車機ないから洗車機で洗うの辞めたわ
そのガソスタ300円シャンプー洗車がこっそり水洗い300円に変えられてて全く汚れ落ちないし
ほかの人の車だけど手洗い洗車なのに洗車機で通してから手洗いしてたしこのガソスタ終わっとる >>966
下地処理をキチンとしたら全然変わるよー持ちも良くなる。 >>967
本当に終わってるのは各ブースに車突っ込んだまま洗車し始めて拭きあげまでやる様な奴らがいる洗車場(主に田舎に多い
どんな設備があろうが使えない 洗車機終わってから拭き取りスペースって何分くらい滞在していいもんなの？常識の範囲内だとしたら何分？ 洗車機の前にある予備洗車のとこで
全体洗ってから突っ込むやつがウザすぎる
なにもしないで入れよや！ >>969
そんな奴居てるのかw
大阪だけど洗車機終わった後拭きあげできるスペースは数台あるけど洗車機使ってないアホが時々止めてたりはある >>972
私は簡易コーティング拭きつけながら10分ぐらいで拭きあげ完了しますね スズキのSGコートトリートメントとSGX 01は名前違いの同じ製品でしょうか。
どちらも神戸合成の製品ではあるみたいなのですが。 >>972
洗車以外の事を延々とやらなきゃ大丈夫よ アクアドロップ、撥水は、半年でおちてくるが
皮膜は、残ってる
私は、素人さ ボディ下回りとホイールタイヤを洗う時、洗剤を吹き付けて濡れたスポンジでこすり洗いしたいんだけど良い洗剤ある？
バケツに水貯めたりする手間が省きたい
後でボディ洗うときはバケツに水とグロスシャンプー混ぜて洗うけどね >>980
霧吹きに洗剤入れてやればいいんじゃ？
ダイソーにスプレー式カーシャンプーあったな >>980
ホイールはホイール専用のスプレー使ってるわ。
輸入車でブレーキダスト多くて、ホイールも白い部分あるからってのもあるけど
あの汚れ落ち気持ちいいんだわ >>981
なるほど、ダイソー見てみる
>>982
ソナックスのホイールクリーナーかな
待ち時間がなければ普段使いでもいいんだけどね >>983
とりあえず安かったのでリンレイのホイールクリーナー買ってみた
特筆すべき事は無くて、普通に汚れ落ちる
洗った後はシュアラスターのホイールコーティング（これも評判とか見てとりあえず買ってみた）やってるけど、
クリーナー+コーティングみたいなので良いのあれば試してみたいと思ってる >>976
>>978
ありがと
こないだ日暮れだけど洗車してたらクラクラしたから洗車機に頼ろうと思って 洗車も運動だからジョギング等同様しっかり水分を摂らないとな ホイールは水掛けてそのままマイクロファイバーで汚れを拭き取ってるんだけど良くない？
洗剤使うのは出来る限り摩擦回数を減らして水圧で汚れを落とすため？ >>990
なぜ「汚れの結合を弱めるため」は入れなかったの？ 些細なことで揚げ足取りで嫌味な言い方しないと気がすまない人っているよな >>994
些細なことではなくて「議論の主なテーマ」だと思うんだけどｗ このスレッドは１０００を超えました。
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