俺のドライブ依存症は治らない Part71
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1) 年間走行距離を話すと驚かれる
2) 1日1000km走っても大丈夫
3) 車中泊なんてへっちゃら
4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ
5) 暇があればドライブしてる
上記の設問に心当たりがある方は、ドライブ依存症orドライブ症候群に感染している可能性があります。
当スレッドは患者同士の情報交流により、病気とのよりよい共存方法を 模索するコミュニケーション広場です。
一人でも多くの患者さんを救えるよう、あなたの勇気ある書き込みを心の底よりお待ちしております。
写真の投稿は感染を拡大させる危険性がございますのでご遠慮なさらずに。
※前スレ
俺のドライブ依存症は治らない Part70
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1554193719/ お前の家の前の道路を見てみろ。
タダのアスファルトの道路だ。
だが、想像してみろ。
その道は…
青森県は下北半島、風も凍てつく本州最北端、大間崎とつながっているのだ。
その道は…
桜島を仰ぎ見る出湯の町、鹿児島とつながっている。
その道は…
疾風怒涛のトラック街道、愛知のＲ２３と、日本最後の未舗装国道、Ｒ４５８十部一峠と、
標高２０００ｍを越える山地を貫くＲ２９２志賀草津道路と、夜も眠らぬ新宿歌舞伎町と、石川さゆりの歌った天城越えと、女工哀史の地、野麦峠と…
繋がっているんだ。
行ってみたくは無いかね？君の愛車なら、この想像を具現化できる。さぁ！
ようこそドライブ依存症へ。
http://i.imgur.com/NDcVd7v.jpg 横浜から出雲の実家まで片道１０００キロを一人で運転したら
島根に着いた辺りで目がちかちかして疲れた。
運転は大好きで日帰り５００キロドライブはよくするんだが
流石に１４時間連続(途中SAで３時間仮眠)運転は疲れるね。
ちなみに深夜に親が危篤の連絡あったんで
公共交通機関じゃ間に合わないと思って車で帰った。 >>3
そういうのはスレチだよ
ココはドライブスレであって
単に用があっての移動や運転好きのスレでは無いよ >>2
この文と画像についてなんだけど誰が考えたの？
なんかの企業のポスターとか？
このスレの有志？
誰の車？文はコピペ？ 横浜から出雲は1,000kmないだろう
東京（といっても広いが）から下関でちょうど1,000kmくらいだったぞ 800km弱かな
用事なら朝まで待って飛行機で行ったほうが早いレベル >>10
だろうなぁ。
飛行機なら朝一でも10時前には着くだろうし。
深夜に連絡で仮に0時出発で14時間かかるようじゃなおさら・・・。
自分は出雲じゃないが福山までなら高速使って8時間ぐらいで走ったことあったな。 さっき信号待ち中に、ふと隣車線の車見たら運転手がスマホで俺の車勝手に盗撮してたし…せっかくのドライブなのにやな気分だ 思い出した、数日までに撮ったのはリアフォグつけっぱなしのやつだ
眩しいんだよ ノーマル車だし、流れに乗って普通に走ってただけなのに～ 自衛隊所属のウイングロードが前にいたから物珍しくて撮ってしまった 今日ハゲのおっさんが痛車？乗ってたのでドラレコで撮影した
スマホで撮影は流石に勇気がなかった 彡 ⌒ ミ__ 幸運の女神には、前髪すらない
(´･ω･｀ ｀ヽ
＼＿＿＿ノ 全面ハゲの幸運の女神は スルリと華麗に通り抜けていった…
掴みようがない 隠されているものを無理矢理撮るのが盗撮
往来に晒されているものを撮るのはスナップ撮影 >>14
横浜近辺高速で全身LEDの車二回見かけたことあるが、撮ったら敗けだと我慢した このスレの住人で道の駅のスタンプラリーコンプリートした人って居る？ スタンプラリーはやってないけど道の駅切符収集ならやってる >>33
7月1日から始まるJAFの石川県限定の道の駅スタンプラリーをやってみようと思っている
あれなら苦もなくコンプリートできそうだw >>33
全国コンプリートは1boxやキャンピングカーとかないと厳しそうだけど
このスレでそんな車乗ってる人居なさそう 箱車やキャンカー、プリウス等の電気製品はドライブを楽しむ車じゃないからな。 ぐぐったら去年は全国制覇表彰された人が32人もいたのな
https://www.michi-no-eki.jp/stamprally
こういう人たちは一体何年かかってコンプリートしたんだろう？
地方ごとのスタンプラリーならなんとかいけそうだが、正直全国制覇は俺にはたとえ熱意があったとしても時間的にも経済的にも無理だわw 自分の思い込みで計算
下道で総距離8000キロ、燃費リッター12キロ、ガソリン単価140円で約10万円
フェリーとか有料の橋で30万円
所要時間は1ヶ月半ってところかな？
サラリーマンだと長期連休が年に3回有るとしても、週末の土日をフルに使うとしたら毎週自宅に帰る高速料金が＋30万円追加
俺には無理だ 名前から推測するとやっぱ年配の方かな？
年金いっぱいもらっているからなw >>41
道の駅が営業してる時しかスタンプ押せないから
思ってるより結構掛かるよ >>44
地方によっては3年とか無期限とかもあるみたいだ
でも大体1年ぐらいだから、全国制覇する人はどんな周り方するのか気になるわ >>43
でもルートを考えるの楽しいよな。
朝のスタートの道の駅はどこで、夕方までにいかに多くどう回ろうか考えたりして。 >>44
全駅制覇に期限は無かったはず
スタンプ帳が変わっても完走すれば認定書もらえる 2016年の北海道道の駅スタンプラリーをようやく完走した。期限切れだけど。 梅雨時期だからかどこのドライブ関連スレも湿っぽい話ばっかやな クルマに乗らされて依存症気取りとかキモすぎて可哀想だわ >>55
わざわざそんな事を書き込んでいる貴方も御同輩 しかしながら今月は週末見事に天気全滅パターンだったな
正確には第１日曜だけは晴れたが生憎出勤日でドライブ出来ず
久しぶりに長めのドライブしない１月であったおかげでガソリン代が3000円いかなかったｗ
来月からは週末総崩れパターンやめてくれよ
崩れるなら(月)～(金)にしろ 来週ずっと雨みたいだけど、洗車・コーティングは雨の前と後とでは、どっちでやる？ むしろ四駆でガラコ塗ったばかりだから雨の日ほど燃えるシチュエーションなんだが？ 今日我慢できずに洗車した
これから雨続きみたいだからCCウォーター塗った
雨なんだけど、どこ行こう？ >>64
四駆ってどんなの？
SUVとか？
雨の日ニ駆と違い分かる？ >>66
ハイラックスサーフよ
FRとは別物だよ、特に高速道路では FFのハリアーとかエクストレイルとか乗ってて虚しくならん？ 明日天気悪いけど、ドライブに出るか悩むな。
悪天候ドライブもそれなりに悪くないんだろうけど。。。 >>67
そうなんだ
FFと比べてどう？
以前レガシィGT乗ってたけど、雨の日走ってもFFと違いがよく分からなかった >>69
雨だと景色がよく見えないんだよね
あと、視界が悪いから事故にあいそう 8月の北海道往復フェリー予約した。
昨日棒茄子出たし楽しみだぜ。
だがその前に7月の連休どこ行くかだなw >>73
いってらッサーﾉｼ
おいら去年に行ったけど、以前はウジャウジャいたライダー&チャリダーが激減していて驚いたよ。 >>60
俺は5月にドライブしまくってえらく散財してしまったから､天気の悪さも相まって今月はいい感じにセーブできたわ
仕事上でも厄介事終わらせたし、来月からまたガンガン走りたいな 10月から消費税が10％になったらガソリンは勿論、高速道路の通行料も実質値上げか。 >>71
タイヤの外径が十分大きいだけで後がショボくても結構実用になる
なんだかんだ言ってタイヤが一番重要 >>68
好きで買った車なのに、どうして虚しくなるん？ 最近、アルコールを飲みたくてたまらない
しかし、車に乗ると、アルコール飲みたい欲求がピタッと治まる
本当に何かの依存症なのかもしれない >>74
新潟←→小樽です
都内多摩地区在住
船旅も好きなので楽しみ
>>76
ライダーチャリダーは年々減ってるね
北海道の旅人は全般に高齢化してる >>83
あざれあ号かしらかば号かな？
140万t級の国内最大級のフェリーかな >>84
露天風呂がついてる船だよ
大部屋雑魚寝の船室は無くなった >>85
船については無知なのでどのくらい大きいのか調べてみたけど
豪華客船飛鳥2で約5万トンですか
確かに大きすぎますね. 世界最大級かな ドライブ依存の皆さんはどんな基準でタイヤ選んでますか？
静粛性？
グリップ？
エコ？ >>88
①サイドの剛性
②排水性
③製造年月日が半年以内
④耐磨耗性
⑤価格
かな。
アジアンタイヤはどんなに安くても嫌だ。 >>88
ブランド、価格、トータル性能かな
今はミシュランPS4使ってる ハンドリング重視だわ
1台はアレンザ、もう1台はA053
ライフや価格はどうでも良い アレンザ考えてるけどどんな感じ？
雨の日のグリップ感とか まだ、アレンザにして1ヶ月程度だから新品の感想しか言えないのと、同じ車ででクワトロマックス、453cc、PzeroRosso、T1スポーツしか使ってないです
アレンザはドライグリップ、ウエットグリップ、水溜まりの排水性も共に良い、キビキビ曲がる、北陸道の路面がくそうるさいw 東名、名神、首都高とかの騒音は普通
走りはDLのクワトロマックスの時と近いかな
PzeroRossoより全ての状況でグリップは上 車の安全機能が猫に誤作動!? 歩行者守るボンネットの修理に20万円かかる理由とは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190630-00010003-kurumans-bus_all&;p=1
いろいろ装備が増えてくと維持してくのも金が掛かるなあ アレンザレポありがとう
正直今時の国産タイヤならドライ路面でのグリップなんかはどんぐりの背比べかなと思ってる
問題はウェットでの食い付きと排水性でそこがそれぞれの腕の見せどころなんじゃないのかな
アレンザはそれが良さそうだから前から気になってた
アレンザの位置付けはBSの中ではデューラーより下なのかね
見積もりすると価格的にはデューラーの方が高くなるんだよね >>88
ブリジストンのエコタイヤをチョイスしてる。 >>88
比較的ロングライフで腰のあるヤツで替える時にちょうど出たばかりの初物だったトランパスMPZ アレンザってネーミング、インフルエンザの薬みたいだなw >>90
自分も同じPS4
理由は乗り心地とグリップのバランスかな？ みんなはアルミテープチューンしてる？
燃費あがるならやりたいね >>102
日本人なら1日辺りグリコ20粒で生活出来る 前乗ってた現行プリウスだと27～8当たり前だったけど、今乗ってるグランビアだと7～8かなあ… 燃費が伸びればドライブ出来る時間も増えるからしょうがないね ガソリンスタンドでトイレって、滅多にいかないな
てか、出先でガソリン入れることが少ない >>110
そう、あれ。
家族の形見分けで手元に来たから乗ってる
なかなか快適だよ グランビアかあ
造りも良ければあのナリでケツがセミトレの四独とまあまあ楽しめるクルマだったな
車中泊と釣りで30万キロ乗ったけど、エンジン割れてなければまだ乗ってただろうなあ… 3.2リッターV6ツインターボ550馬力の993型ポルシェ911乗ってるけど燃費はどうでも良いわ。 >>114
911でV6なん？
エンジン積み替えたの？ 香ばしいのが来たなw
白いNAのGTOとどっちが速い？ V6は間違いで水平対向6気筒です。
ちなみに正確には993型の911GT1になります。 まだこのスレあったんだw
10年前はここでよくお世話になりました
夜中に出発して明け方に帰ったりよくやってましたわ
でも結婚して子供ができてからは
年間2万キロ→5千キロへ激減w
定年後なんて体力も運転能力も低下してるし、もう無理だろうなぁ…
今、30後半だけど都内から長野までの距離(片道200くらい)でさえも遠く感じてしまい、
新幹線で行こうか真剣に悩むようになっちまったぜ 貧乏だから行きだけ全線高速
帰りは家に到着したい時間に合わせて高速は最小限 逆だわ
行きは元気だから下道多め
帰りは疲れて早く帰りたいから全線高速 >>118
もしサングラスにこだわってないなら
ちゃんと偏光の効いたそこそこのサングラスかけてみて
すごい楽になるよ >>118
子供に手がかからなくなったらまたドライブが楽しめるようになるよ
体力の低下は知識と経験と財力でカバーできる 高速って単調で飽きない？
下道の方が「旅してる感」があって好き。 時間に余裕がある時はなるべく下道
早く帰りたいとか行った先でやることあるなら上も選択肢 高速はただの移動って感じで、ドライブしてる感が薄いよね
でも、遠くに行くときは、やっぱり高速使わないとならないからね
下道を法規を守った上で速く走る運転方法があるといいんだけど…… そうか？上信越道とか東海北陸道とか旅してる感半端ないけどなあ ドライブしたい目的地まで片道500キロ以上あるからチンタラ下道なんかで時間浪費してられないのよ
オール下道派は出発点が田舎で道路渋滞がない、日帰り500キロ圏内なんだろ
それでも本人が満足なら十分だとは思うがね 目的地が遠い時は時間が読みやすい高速がいいな。
この時間に到着したいってのがある場合は特に。 俺は急いでる時や早く街中を抜けたい時以外は基本下道だなー
片道千キロ以上有ろうが道中色々な道をドライブ出来ないなんて勿体無いと思うし
高速道なんてしっかり管理されてるからそんな変化無いけど下道はいつ通れなくなるか分からんからな
それに高速料金で浮いたお金を食事などで過疎の場所に落とせるし燃費も伸びるから費用的にも航続距離的にももっとドライブ出来る とは言え年に一回くらいは高速代片道2万ちょっと
パーっと走る時もある 高速使ったら早く着いちゃって運転時間減るからつまらん
まあそれでも2日しか休みない時は仕方ないが 無職ならいくらでも時間あるからのんびりと下道走りながらドライブしたいね
現状休みが限られてて長期の休みもなかなか取れないとなると高速移動するしかないもんね
金が掛かるけど少しでも遠くに行きたいしやむを得ない選択 >>137
早く着いたらより遠くより長く走れるとは思わない？ >>138
無職だとこの先の収入と人生が心配でドライブどころじゃなくなるぞ 俺はあと３年したら今の会社で10年働くから10年表彰貰ってやめる予定
１年くらいは無職やりながら全国各地をドライブする計画たててる
その後は知り合いの会社でバイトでもしながら生きてくつもり
今は無職満喫資金４桁万円の貯金目指して慎ましく生活中 俺は出来るだけ現地で過ごしたいから積極的に高速使う。高速走るの楽しい車だから飽きないし、逆に現地ではのんびり走りたい。
嫌いなのは関東地方の4号を筆頭とする国道バイパスで、景色は変わらんし全国展開の店ばかり。
時間無限の無職とか慎ましくとかも絶対無理だわ。
少ない時間を捻出し、日常と非日常のギャップがあるからこそ思い出深いドライブになるし、値段を気にせず好きな車に乗りたい。 >>141
その計画じゃ50歳までに生活資金尽きるな 昔はバイパス沿いも好きだったけどなー
突然ポツンと現れる焼き肉屋とか
２４時間やってるゲーセンとか
ひなびたラブホテルとか
独特の雰囲気でさ >>146
そういうのはバイパスに国道の座を奪われた県道とかの方がいい味出してる >>144
何か分かった気がする
高速使う派の人は、〇〇に行くためにドライブするって感じで、
下道派の俺の場合は、運転したい、〇〇に行くのは車を運転した結果の副次的なものって感じ
〇〇に行くなら高速使うのは合理的だし、その際の高速上から見える景色も楽しみのうちなんだと思う
それが、車の運転をしたい、アクセル踏んでハンドル切って、ブレーキ踏んでっていう車の操作をしたい、
更に景色の変化を楽しみたいのなら、高速は単調で変化がないので楽しめないんだと思う >>149
いやいや、車の運転を楽しみたいからこそ高速を走りたいし、現地のワインディングや海沿いの道をのんびり流すのも好きだ。
高速が単調とか思ったことがない。
俺は観光地も温泉も美味いものも食べたいが、一番は運転そのもの。 高速は単調でただの移動で楽しいと思ったことはないな
高速の運転が楽しいとかいう奴は100km/h以上のキチガイみたいなスピード出してぶっ飛ばしてるんじゃないか ドライブは好きだけど運転や車が好きなわけじゃ無いんだよなー 遠方へ行く時の高速の入り口からテンションMAXな俺って割と珍しいのかな…？
普段通らない道は高速だろうがベタだろうが楽しいけどなあ。 住んでる場所（通る道）にもよる気がするなあ
首都圏住んでる人だと、まともなドライブスポットまで下道通ったってクソつまらん道でちまちま進むだけでしょ
高速が楽しいとは思わないけど、楽しい道までのショートカットだと思ってるわ >>151
高速は50kmで走るところだよな
スピード出す奴はキチガイばかり >>139
どこに着いたのかな
高速使って時間あるからと目的地まで2往復するのか >>152
これなんだろうね
高速派は車で出かけるのが好き
下道派は運転が好き
そりゃ話し合わないわな >>160
俺は下道派な
一回でも高速走っちゃえば下道より早々変化ないからね うちは土日祝が休みなんだけど、どこに行くにも渋滞が激しいから最近は出掛けること自体しなくなりました
同じ渋滞でも高速と一般だったら高速の方が圧倒的に平均時速は早いから高速使いますw
昔、中央道の上り(勝沼付近)で渋滞が酷かったので一般道に下りて帰ろうとしたらそれ以上に渋滞が酷くてトラウマになりましたwもう二度とやらんw >>164
酷いことになったよ
しこたまワインを買って夕方家に帰ったらこれで晩酌を楽しもうと思いながら甲州街道を軽快に走り、
笹子トンネルを抜けるまでは良かったんだが、
そこから先はピタリとも動かなくなり、相模湖を抜けるまでずっと渋滞だった
しかも高速と違って一度止まると中々動かん
家に着いたのは結局夜中にずれこみ疲れきってそのまま寝ちゃいました >>165
道志の方を抜けると遠回りだけど意外に早く着く 都留ICまで迂回して県道35、上野原から乗り直すのが最速らしいぞ わざわざ混む時間帯に行って混むからもう使わんとか
頭のおかしな人が居るよね >>166
なるほど、確かに遠回りだけど空いてそうですね
>>168
人それぞれ使える時間や選択肢は違ってもいいんじゃない？ 風景も楽しみたいのに運転してるとちょっと不満
おー富士山（ﾁﾗｯ
めっちゃ見えてる！（ﾁﾗｯ >>163
上が混んでる時は並行する国道も混んでる
高速渋滞回避で下に降りる時は大きく迂回する
それでも早い（渋滞度合いの見極め必要） 俺は出来るだけ早朝に出発して渋滞時間を避けるようにしてる 東京に住んでいた頃は深夜出発がデフォだったな
混み始める6時頃までに道の駅に潜り込んで朝定食食って仮眠 下道派とか気取ってるが、本当は高速代が無くポンコツ車なんだろ？
どんだけ貧乏なんだよw 中央と東名は渋滞してたらSAPAで寝てるな
下に降りたら大抵更に地獄だし 何年か前、中津川ICの先で事故通行止めがあった時は恵那山トンネル手前の阿智PAで寝てたわ
まぁ、食うこととトイレには困らなかったけどね >>179
ttp://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1542434340/ >>179
そんな事言わずに仲良くいこうぜ
絶対下道しか使わないとかだと正直どうかと思うけど
普通は皆その時々で使い分けしている場合がほとんどでしょ 高速派の人は、>>176のように攻撃的なのがいるのが問題なのでは？
どこを走ろうと、その人の自由なのではないの？
他者を尊重出来ない人は、自身も尊重されませんよ 下道退屈という書き込みは見たことないが、高速退屈は定期的に見かけるな。
同じネタでくどいから噛み付かれるんじゃね？ 科学的に、一定感覚で刻まれる白線や照明には催眠効果があるといのは証明されてるから、高速が退屈（眠くなる）というのはしょうがない また引き籠もりが荒らしているだけだろ。
深夜早朝の高速で都会を脱出して信州とかのワインディングを満喫するとかは、ドライブ好きなら普通にやってる。 高速を走るのは退屈なのに何度も同じ話を繰り返すのは退屈じゃないんだ？ 高速下道問わず飛ばす奴はどこ行っても飛ばすだろ
むしろ下道の方が歩行者や交差点があるから事故率が高いよ >>171
進行方向真正面に富士山が見えてるといいよなｗ >>165
大菩薩峠と奥多摩を通っても良かったかもね 高速って目的地に向かうワクワク感があるから楽しく感じるんだよね
ひたすら通り過ぎてくICの地名を見ながら徐々に目的地が近付いてる実感とか
目的なくドライブする時に乗ると楽しいとは感じないな >>195
あ～それ何となくわかる
順調に流れてるときは、一分でも早く目的地に着きたいから休憩もとらずひたすら走り続けてるわ >>194
大菩薩峠は車じゃ越えられない。
柳沢峠か松姫トンネル経由のことか？ 高速派でも下道派でも好きな方をチョイすれば良い。時間を節約したいならば
金を払って高速道路を利用すればよい。 >>201
その通りだが
時間はあるが貧乏でポンコツ車に乗ってる奴が僻むから、>>202みたいなレスしてバカにされるんだよ。 近くに高速がないと言えば、飛び地になってる高速ってなんかいいよね
矢筈トンネルとか濃飛横断道とか 今日は予想以上に青空だったな
う～むドライブ逝けば良かった
失敗したな死のう 俺なら気付いたらドライブしてて後悔しちゃうんだが…
羨ましいな >>今日は予想以上に青空だったな
そうだね。晴天にはならなかったけがときより雲の隙間から太陽見えたわ。
天候悪そうだったからドライブは行かなかったが、洗車は出来た。 >>210
羨ましい。
気をつけて行ってらっしゃい！ >>210
ずる休みはイカンな
俺はちゃんと明日は有給取ったぞ ヒトドラスレ、なんか変なのが居ついちゃったな
ID、ワッチョイコロコロの自演野郎とか、ドライブ感ゼロのただの夕空の写真褒めまくったり
ここも酷えと思ったがあっちは更に酷くなっちまった
ROMるのもめんどくなったぜ そう思うなら卒業すればいい
別にお前ひとりいなくなったところでスレの流れに何の影響もないのだから ちょっと前までは特に毒にも薬にもならないドライブ中の何気ない風景を皆で貼り合ってそれらに対してレスもついたりつかなかったりな感じで
たまに写真を貼ることに対していちいち文句言ってる奴もいたがまあよくいる荒らしって感じで適当にあしらわれていたが、
ある時から写真貼ってる奴を過剰に応援や擁護する流れができて（自演？）、それで調子乗って明らかにドライブレポと思えない風景の写真を馬鹿デカサイズで大量に貼り始めて、
実はこいつの方がやべえ奴だったんじゃないかってことを皆薄々気付きつつある感じではある ドライブレポの写真も貼ってくれるのはうれしいけど前にも前々にも見たことあるようなものだと全く新鮮味がなくてガッカリしてしまうわな
しかも下手くそブレブレサイズデカとくるともう呆れるしかない
下手くそ写真に下手くそ言うと写真貼ってくれるのに文句言うなとケチ付けられるし本当のこと指摘してるのに困ったもんだわ
最近はスマホでちょちょいと撮れるばかりに人に見せるような写真じゃないのに堂々と上げてくるのが増えてるからこいつらも新手の荒しなんじゃないかと しかし下手な写真を貼り付ける奴はどういう気持ちで貼ってるのかね
自分の腕の未熟さを見ず知らずの人に知らしめて恥さらししてるだけなのに そら文句だけ言ってるヒョーロンカ連中とは行動ロジックが違うからね
基本リア充思考でポジティブに考えて、みんなでシェアしたいくらいにしか思ってないんだろう。
Twitterでやれよと。 >>217
>>220
下手な写真貼って何か悪いのか？
ここは写真スレじゃないんだぜ？
興味無ければ無言でスルーしろよ。自分はレポしないくせに、わざわざケチレスの方がウザい。
つか>>1読め。 ↑こうゆうのがヒトドラスレにも常駐してて激しくウザいんだわ 自分はレポしないって言うけどどこで見分けるの？
たまにはレポしてる人かも知れないじゃん
上手い写真は褒めるのに下手な写真を貶しちゃいけないなんておかしいよ ドライブレポの写真なんて場所の雰囲気が伝わってれば、うまい下手なんてどうでもいいな ドライブ＞写真 ならまだしも
他スレの見ると ドライブ＜写真 な感じだしなあ レポには写真があったほうがいいな
〇〇行ってきただけじゃつまんないし、文章長々と書かれるよりも写真一枚と解説1行の方が伝わりやすいからね
でも何も書かずに写真だけ上げる奴はノーサンキューだ でもレポの一つもなきゃおまえらがドライブ好きか、ただの雑談好きのひきこもりかわかんないじゃんw >>229>>230
しょうがないよ
このスレでは、ドライブは手段で目的じゃない人達が多いみたいなんだから 純粋なドライブレポって何なんだろうな
・○○山からの景色がきれいだった
・○○温泉の風呂が気持ちよかった
・○○食堂のかつ丼が旨かった
以上どう考えてもドライブのレポートじゃないわな そうかな、俺も今度行こうとかここは行かないでいいな
と思えるなら有用じゃん
ドライブするにもある程度理由がないと いろいろ情報仕入れるより行ってみての初感動が欲しい身分としてはあまり詳細なレポは欲しくない
ただその情報が有益なことなら全然問題ないんだけど
例えばここより２軒隣の駐車場が安いとかこの道路ならここのパーキングからの眺めが一番良いとか
そういうレポって実は全然なかったりしてただ写真並べてこれ食っただのこの風呂入っただのそんなのばっか ドライブする理由が欲しいならドライブしてる間に考えろ 自分のブログ化して写真を大量に貼るやつはノーサンキユー 温泉や食べ物などが目的でも、純粋に運転が目的でもドライブには変わりないだろ。
理由なんざ千差万別だし、温泉やメシ情報俺は楽しく読んでるし、面白そうなルートなら参考にするし、画像みて行きたくなる場所が増えればなお良し。
逆にレポも画像も趣向に合わなきゃスルーでよくね？ ドライブ距離200kmあたり1枚かな
ただし2000kmを超える分は500kmにつき1枚 以前は依存症スレにもポチポチドラレポあったけど今は全く見なくなったな
ヒトドラスレの方もレポする人は明らかに減ったし皆スマホ持ち歩いてるのに対照的だよな >>244
3～4枚なら適量
6枚位なら写真のクオリティによって
9枚オーバーなら明らかに多過ぎ
しかもそういう馬鹿は3連書き込みとかかますしな
(個人の感想です) ドライブルート考える時のオススメ地図ってある？
ナビだと良い道は教えてくれないんだけど ググる地図見て
ストビュー開いて
行った気になって
満足して終わり >>249
俺もツーリングマップル
>>252
ストビューで満足とか信じられん
リアルに行かなきゃ意味ないし >>247
そら皆さんツイッターに移ってるようですし
>>249
マップル
街の達人 若い人が全然少なくなったよね
御新規さんが全然来てなくて常連さんも少しずつ離れていってる
５ちゃん自体の年齢層が上がっていってるがドライブ関連スレも漏れなくって感じ
ドライブレポの中で温泉に浸かってメシ喰うようなのが人気を集めてること自体じじいのやることじゃんｗ >>255
ジジイのやることなんて言ってないで、お気に入りの車走らせていい景色見て、美味い飯食って、ゆっくり温泉に浸かってみ？
最高だぞ～w 人生は運転してこそ楽しめる
自分は夜明け前に地方高速を走りながら好きな音楽聞いて
タバコを燻らすのが一番のお気に入り
仕事や家族のストレスが吹き飛ぶ >>262
マジか？
ワンコインだから買っていたんだが… >>264
お前はコーヒーではなく、ハルンケアを飲みなさい。 タバコやめたら缶コーヒーがクソまずくて飲めなくなった 元ネタは「キリコが飲むウドのコーヒーは苦い」だと思うよ >>260
室内全面禁煙の昨今、表に出るのはお前の方だよw >>263
未だに現金払いなの？クレカや電子マネー決済は楽チンだよ。 昼間の峠で
流す程度に攻めてる時に、一般車が前方に現れたとします。
まあ、一台程度ならちょっとしたストレートで安全に抜かせます。ニ台でも一応危なげなく。でも三台くらいになると、ちょっと躊躇しますよね？
攻めに来てるのに、永遠にこんなトロトロ運転されちゃストレス溜まります。ちょっとは無理をすれば抜けなくないと思いますが、みなさんならいつもどうしてますか？
場所とか相手のスピード、天候とか様々なケースがありますが余り気にせず意見を聞かせて下さい。まあ昼間に攻めるほうが悪いんだけどさ。自分は、一旦安全な場所に止まって、いなくなるのを待ったりすることもあります。 あれがしたい、コレがしたいにも関わらず
自ら選択肢を狭めてただストレスを溜めるなんてアホかな？
ルートを変えろ、時間帯や時期を変えろ、車種(バイク等)を変えろ、そもそもトロトロ運転をされてもストレスを溜めない様にゆとりを持って運転しろ バイクの事でしょ？
カーブの先に車いてアボーンのパターン(笑) しかし、自転車（ロードバイク）の集団はどうしたものか？
3台程度なら抜けるのだが、10台近くの集団になると安全に抜けない >>280
>流す程度に攻めてる時
そもそも流してるのか攻めてるのか意味不明
流してるんならそのままついていけば良いし
攻めてるのならさっさと抜け 俺はドライブを楽しみたいので、何も考えず譲る
急ぎたいクルマ・二輪車はさっさと前から消えてください 1km以上後方から段々近付いて来て
見通しが良く追い抜き禁止では無い開けた所で
そのままの速度で追い抜いてどうぞ
と左に寄るも向こうも速度を落とし中々追い抜いてくれない
左指示出して、速度落として、ハザード焚いて、止まって
窓開けて手を出して早く行けよと手を振りようやく追い抜く
いや一緒に止まるなよバカ… 後ろについてるときはベタ付けしてくるのにじゃあ譲って先にいかせると急にトロくなる奴いるよな
大抵若い女なんだが先頭で走ると怖いんだろう
誰かの後ろなら多少前見なくても大丈夫だもん ヤビツみたいなすれ違い困難道路で特に煽るわけでもないが後ろにピッタリくっつく奴
てめえ、俺が対向車と出くわした時お前もスムーズに下がれよって思ってたら本当に対向車が来て
こっちが下がったほうがすれ違いスペースが近そうだからいざ下がろうとしたら案の定もたついてやがんの 山道で後に付けてくるから譲ったら直線だけ速くて、カーブ連続区間でことごとく追いついてしまうことって多くあるな。 生活道路を通らせてもらっている、という感覚だから地元民に譲ってる
延々と40キロで走る爺婆には参るけど >>294
直線は制限速度+30くらいいっているのに、カーブは制限速度以下とか
俺は一定のスピードで走りたいだけなんじゃっ、てのは多々あること ミニバンみたいな重心の高い車なんて横風やカーブのときは
そうしなきゃひっくり返るでしょ？ 溝がないとスポーツカーは高速でカーブ曲がれないから スポーツカー(笑)や高級外車(笑)に乗ってる奴に限って運転がド下手だったりするから困る
パワーを操りきれず車が暴走して道路外に刺さってるのを日常的に見るしな
運転技術が覚束無いものを見てくれで誤魔化そうとしてるのは痛々しいよな 限界低いクルマの方が技量を要求されるからね、致し方ないね
何でも涼しい顔して転がせるのが理想なんだけどまあ難しい 休日家にいるとグダグダするだけだから子供が大きくなった今、1人で出かける事を許されたのを期にドライブにハマってしまった
この三連休も1日貰って朝早くから夕飯前に帰る程度のドライブ
途中の観光地の駐車場も出来るだけ無料探して飯もコンビニで済ませて使った金は1000円以内
金かからない趣味だから嫁も許してくれるがガソリン代はかかってるんだよな
安いところ（今回は131円/l）で入れるようにしてるけど1日で満タン無くなるから5、6千円の出費
車の保険も距離別だから次回から高くなっちゃうな 今年はずっと主にガソリン代だけど車関係の費用で月に10万と少しは使ってる
彼女が居ない今だけの楽しみだからしょうがないよね 独身だし彼女いないからドライブ捗るわ～
金は全て自分の為に使えるし最高やで～ >>302
それに慣れてきたらたまにはちょっと贅沢に泊まりで長距離ドライブするのも楽しいよ
家族旅行とはまた違った楽しさがあっていいよ 私はまだ、日帰りのドライブしかないですけど、泊りがけのドライブ憧れるなぁ 連休とかだと、1日位は自由時間もらえるけど、何日も嫁さんほったらかすと怒られる… 世の中ブサイク、ブスでも結婚してるし、イケメン、カワイコちゃんでも独身だったりする
不思議な世界だよな
見渡すとブサイク＆ブスの方が街中でイチャついてる気がする はっちゃけたいときはサーキットオススメ
わりとマジで バツイチ子無しの俺が来ましたよ
ミニバンからSUVに乗り換えて、上信越の登山やフルマラソンに日々精を出している
おかげで体重も10kg減り健康体そのもの 「冷たいキス」がもう２５年も前か
我ながら歳とったもんだ 京アニの事件のせいで携行缶を給油や車載するのキツくなりそう…
なんだかなー 携行缶とかって北海道をドライブするなら用意したほうがいいんかね >>331
(昼しか走らない、街中しか走らない、人のいる所しか走らないなら)要らない あと航続距離が1000kmとか有るなら要らないかな >>331
>>333
>>334
（）があろうが航続1000km無かろうが必要ない。
ある程度の市街地なら24hスタンドある。 だから北海道行ったこと無いけど
多少有名な土地名から土地名までの
距離感がわからんのさ
普通車でガソリン半分表示で走り出して
無くなる前にスタンドに辿り着けるのかなとか
でも上のカキコ見たら、なんか大丈夫みたいね >>335-336
そりゃあ実際にやってみないと苦労は分からないだろうさ
誰もが全てのガソリンスタンドを把握してるしてるわけじゃ無いし
ネット上では24時間営業でも実際には変わる事だって有る 辿り着けない恐れがあるんなら
やっぱ携行缶要るじゃあないかあ！ 今年の盆は長い休みが取りやすいし北海道いく人多そうだよね >>336
ガソリン半分表示で走り出す理由は？？？
北海道住んでたが困ったことはない。
>>341
俺も来月行きます。 昨日京アニをテロったやつって10年くらい前にこのスレを荒らしてたヤツじゃないの？
オートパーラーシオヤに出没して厭がらせしてたから関東在住だろうが、関西にも土地勘がある可能性大（神戸ナンバーの銀色レガシィ）。
ナンバー書いておくね
神戸77 と ･997 そりゃここの住人なら地元じゃなくても土地勘ある奴大量にいるだろ
年に何度もドライブ出掛けてればいろんなところに詳しくなるわアホ >>344
お前銀レガ＝青葉真司だろ？
病院で5chするなよ
現住放火で33人死亡は死刑確定だ
控訴してもムダだぞ 青葉真司＝銀レガは車で逃げようとしたら足が燃えたので運転できなくなった
マジでアホ
神戸77 と ･997 が近所に置いてないか確認しろ 死刑
北海道より中国地方の夜の高速道路の方がガス欠の危険性が切実
SAでガソリンの缶詰売ってるくらいだし 警察が発表した名前と一致したな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190719-00000126-mai-soci
こういう奴が居るのが2ch
ワッチョイやIP付きのスレに自分の車の写真を貼っているお人好しが多いけど、臆病な俺にはできないわ 府警などによると青葉容疑者は京都アニメーションでの勤務経験はなく、同社との接点は見つかっていない。青葉容疑者は全身やけどで入院して麻酔で眠っている状態といい、府警はけがの回復を待って逮捕し、動機などを追及する。
犯人は全身やけどで入院して麻酔で眠っているそうだが、どーやって5chするんだ？ >>356
？？ばかなの？
自分も似たようなやつだから誤魔化したいの？ >>359
このスレにこんな書き込みしちゃう貴方もきちんと診察を受けるんだよ こっちなら過疎ってるけど粘着気質のキチガイストーカーいないのかな
俺のドライブ依存症は治らない【ﾜｯﾁｮｲ有り】Part1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1530420876/ >>339
高知は東西200kmくらいだろ
道程で250kmか
それでやべえってどんな車乗ってんだよ 250kmの間にガソリンスタンドが1件もないとかw >>363
仮に250kmガソリンスタンドがなくても普通はガス欠にならない
よっぽど変な車じゃない限り満タンで走行距離が400km以下は無いんじゃない？ ガソリンがあるうちはガソリンスタンドGSは意識していないよ。
サンデードライバーほど警告灯が点灯してから慌ててGSを探し出す。 そういう状況でガス欠する奴は相当計画性の無いやつなんだろうな ドライブに夢中になってるのに計画性なんて有って無い様なもんやろ
夢中にドライブしててふと気づいたら給油ランプが点いてるなんてよく有る事 病院行って検査してもらえ
呑気にドライブしとる場合じゃないな そろそろ給油するか～ あ、ちょっと高けぇわ
う～ん入れないとなぁ、あ、ちょっと狭くて入りにくそう、高いし
まじで入れないと・・・あ、入り口そっちかよ通り過ぎてしもた 最近のクルマってガス欠までどのくらい走行できるのか表示してくれるのね 凄く便利
ずっとブロラン号みたいなクルマに乗っていたから浦島太郎 >>371
でも警告灯点くと残りの距離が出なくなるんだよ
点いたらただちに給油しろってことだろうな >>370
ちょっと高いと言ってもせいぜい5円/Lくらいだよね。
満タン50Lとしても差額250円。そんなのにやきもきするのならクルマに乗るなと。
それよりも10％燃費向上させるエコランに気を使った方が余程財布に優しいと思うようにしてる。 携行缶持ってれば給油ランプ点いてからの距離をトライ出来るから良いよ
多分この位走れると予測するのと実際にこの位走れたのでは天と地の差が有る
それに自分の車なのにそんな事も知らない様じゃ恥ずかしいし >>374
>>329からの流れなのに携行缶持ってれば云々て恥ずかしい >>374
そんな事知ったところでなんの得にもならん
警告灯点かないように燃料を管理すればいいだけだからな あと10km走れるって表示されてたのにガス欠になったじゃねーか!!
っていうクレーマー対策でしょ 過疎地をドライブしたりするなら結構重要になってくるんだけど
そこまでハードにドライブしないなら必要無いかもね
自分を抑制出来るって羨ましいな >>373
そこら辺は半分ゲーム感覚なんだな
無駄に高いガソリンを入れると負けた気がする 燃費の悪い車に乗っておきながらガス欠起こすって自分の管理能力なさすぎだよな
無駄に歳ばかり食って脳みそは幼稚園児のまんまなんだろな >>379
負けとかそんな理由か！
俺には理解不能だわ。
それでガス欠立ち往生したら負けを通り越してクズレベルじゃね？ ガス欠すると燃料ポンプの寿命も縮めるしね(まぁ部品代は大した事ないけど) 燃料の管理なんて車に乗る事の基本中の基本で語るべきことでもないのにな
それがまともに出来ない奴はおまえらがいつもバカにしているサンドラ以下なんだぞw 非正規で年収300万だった頃はガソリン代の1円2円に血眼になっていたが
正規で年収700万の今は細かい金額は気にしなくなったわ
数円の差額を気にしたりポイント還元を気にしたりする方々は総じて年収が低く生活が苦しいからだと思う 燃費が良くても詰まらない車は運転が作業というか苦痛だよな
結果的に乗らなくなって更に経済的なんだけど
という事で、またスポーツ系に乗り換えたわ >>386
お前のたいしたことない年収自慢なぞ要らんわw 軽油車は燃料切れを起こすと面倒なんだっけ
ただ継ぎ足してもダメ的な 半分切ったら入れるな
金額は気にしない
セルフかどうかだけｗ >>384
北陸や中国地方の高速に夜間走るときにもう一度言ってほしい >>392
深夜の中国道や北陸に北海道の奥地も行ったが、満タンにしとけば無問題。
カードだから銘柄は決まってて、値段はあまり気にしないが長野は高いと感じる。
北海道はモダ石油w >>392
自己管理の出来ないキチガイの言い訳乙w 高地にガソリン運ぶと気圧が下がって内容量が減るからだよ ガソリン代はそれほど気にしても仕方ない。リッター1～2円安いGSを捜すために
ガソリン使って走行する方が、ガソリンと時間の無駄。
自分は出先でガソリン残量が1/8～2/8になったら、近くのENEOSで給油してる。 >>392
中国道は知らんけど、北陸道や東海北陸道は「この先何キロ給油施設無し」の看板が出てるよね
そういうのは見てないの？ 高地でも過給機付きだとそれほど辛くなくていいよね
キャブレターで単気筒のバイクだと辛いのなんの… ガス欠運転しない為に日頃から見ておくべきだが
人間誰しも見逃しは有るから給油ランプ点いたら高くても近くのスタンドで入れる
だけど給油ランプ点いて探しても遅い地域も有るから
最悪の事態の事も考えてガソリン缶や携行缶を常備するのが大人の対応 >>400
あんな事件があったから職質でもされた日にゃとんでもないことに… >>393
ただ通るだけならね
他の目的があって通る場合はそう都合良く行かないよ
気をつけていても少しは不安になる >>394
こんなところじゃないと強そうな事言えないんでしょ >>401
事件後職質されたけど
携行缶見られても特に何も言われんかった
それに大体携行缶使うやつなんて思ってる以上に沢山いるわ 北海道はモダ、オカモト、アサヒ商会の三社さえ抑えておけば余裕
これに携行缶常備で最強 そもそも何で職質されるの？
警官の直感が働いてこいつ怪しそうになるからでしょ
普通に生活してて職質されたことなど1度もないわ 北海道旅行の時ドライブで疲れて公園で8時から17時までぐっすり車中泊してたら
18時頃通報あったらしく職質された
太陽光と泥棒避けの為に車内見えない様に隠してた事が不審理由だとか >>402
>そう都合よく
ってどんな目的？状況？ 長野たけえから入れなかったら途中のスタンドみんな閉まってて
残り100km切ってるのに最寄りの24時間営業のスタンドが
75km先だった時は慎重に走ったなあ
タンク小さいからなあ https://kazaguruma-87.hatena blog.com/entry/20180415/1523758897
長野が高かったからちょっとだけ入れて京都まで走ったという話が 前回到達したドライブの終着地点を起点にさらにドライブ範囲を広げて行った結果、ナビ無しで結構な距離走れるようになった... 日本海側は安かったような記憶が
深夜の８号線最高だった、なんとか時間を作ってまた走りたい そーいや昨日東名の海老名辺りで、右車線の路肩（ほとんどない）に故障したと思われるハーレーが止まってて、またがったまま電話してたわ。
渋滞だから平気そうだったけど流れ出したらどーするつもりなのか。車止めてでも左の路肩に止めた方がいいと思うんだけどね。ってスルーしたが。 Youtubeにバイクに乗って他人の運転を注意して走ってる奴が動画あげてるけど警察官でもないくせに何考えてるんだろうね
そのうち刺されると思うわ
世の中自分に人生に大差ないことは関わらん方がええで バイクだからだろ？
トラックでも居るけどなーにカッカしてるんだよ。 >>386
ワイはソフトウェア開発の自営業者で年商2000～2500万、可処分所得も1500万くらいはあるけど、スタンドの数円の差でも敏感よ。
あとポイントとかももらえるもんはちょっとでも多くと考える。
ちょっと収入が増えたからって、お金を使うことに鈍感になるとやばいよ。 ある程度貯蓄はするけど、旅行も外食もけっこう行くし、買い物もよくするからケチではないと思う
ただガソリンなんかはどこで入れても差はないから安いところを探すわけ 探している間にガス欠したら本末転倒だわな
まして、地方ではな
今は、ネットが発達しているからGSの場所・営業時間くらい予習できるでしょ ネットの場所や営業時間過信するとガス欠起こすわw
潰れてたり場所が違ったり営業時間が変わってたりよく有る事
特に、地方ではね 過信はしていない、一応目途程度に…
長距離・深ドラ派なので、地方に行ったら残り半分～1/3くらいで給油しているよ
街はずれなんて、まず深夜は営業していないから、そういうときは無理に移動せずに、
道の駅かトイレ付駐車場で寝ている
ネットの記事読んだけど、今のクルマってタンクの容量小さいんだな >>429
お前が皆の興味を引く話題を振ればいいだけ 田舎道でレギュラーしかおいてないGSがあった
近所に住んでるハイオク車の人は不便だな 長野から南下するときスタンドみんなしまってたんだよなあ
まさか6時で閉店するとは、甘く見てたわ 前に愛知県に近い長野県で、ナビでガソスタ検索したら辿り着いたのが廃墟だったなあ
田舎はガソスタとパチンコ屋の廃墟多いよね のんびり缶コーヒーを飲みながらフロントにこびり付いた虫を拭き拭きしたり、這いつくばって下回り目視点検しても迷惑にならない、しかも安い。
昼間はさすがに無理だろうけど、初めての地域の夜にこういうGSを発見した時の幸福感やねん 過疎地過ぎて付近にガソスタが無く
しょうがないから船用のガソスタで給油した事あるけど
通常より40円/Lくらい高いのにはビックリした >>438
負け過ぎw
このスレ給油の管理出来ない奴が多いんだな。 やたら給油の管理とか言ってるのは日中の幹線道路しか走らない爺さん やたら給油の管理とか言ってるのは日中の幹線道路しか走らない爺さん >>440
言い訳乙w
満タンにしときゃ航続距離数百キロあるんだから燃料切れなんて起きないんだよなぁw 常に満タンにしてんのか
1リットル減るごとに満タンw 完璧主義なんだろ
常に満タン(100%)じゃないと >>483
以前は夜のガソリンスタンド不毛地帯の三陸で探したときに
地元の人に船用スタンド紹介されて、１０円くらいしか高くなかったよ
ハイオクが小さい給油機にもきちんとあったしさ 普通のガソリンスタンドでも1番高い所と低い所では45円くらい違うんだから
10円の所も有れば40円違う所も有るだろうさ >>387
> 燃費が良くても詰まらない車
> またスポーツ系に乗り換えたわ
前車と現在の車は何？ 燃料切れカス多すぎワロタ
日本人じゃないんだろうな 燃料切れの話って誰かしてたか？
燃料切れにならない為の話だろ >>446
>>448
1リッターとか常満とかバカか？
小学生の言い訳と同じだなw >>454
じゃあ減った状態は存在しうるってことじゃないの
常に満タンのほうがありえないだろ ところでお前らは満タンで何キロ位走れる車に乗ってるの？
俺のは遠出すると800km位 今年はうちの近所だけかわからんが夜走ると虫がやばい
毎年田んぼに水貼ってる時期は虫がある程度くっ付くのは仕方ないと思ってるのだが
今年は爆発的に虫が増殖していて夜走ってると小雨でも降ってるんじゃないか位の音がしてくる
フロントガラスに虫がぶつかる音なんだが明るくなって車見ると前回りはビッシリと虫の死骸
網戸も通り抜けるようなサイズの小さい虫たちで今までちょっと経験したことないな みんなすげえな
俺のはおとなしく乗って700kmぐらいだわ
以前、山道をそこそこ楽しんだら400km行かなくてちょっとビビったw >>461
今年はやばいね
ラジエター前のエアコンのコンデンサーもやばい
しかし窓全開で走るのが好きなんで、車内にも虫の死骸が 6500Kmを60時間で移動する人間もいるからな
このスレはまだまだひよっこだよ >>465
100km/h以上で走れるなんてえらく足の速い人なんですね
俺なんて車使ってやっとその速さだわ >>437
分かる気がする。運転中、左足がヒマすぎるわ。 >>459
以前の車は満タン（高速道路の走行）で770km、現行車はタンク容量が小さいから
どんなに頑張っても620km。 >>468
それはMTでも興奮できない車だから
パドルまたはシフトノブによるシーケンシャル楽しいです
シフトノブでシフトする方が自然なのは、俺もMT世代だからかｗ ついでに言っとくと、ATだからこそ各ギアの守備範囲に回転合わせないとシフトできないからな
MTで無理なシフトでミッション壊す奴はただの下手クソだから
そんな糞はシーケンシャルMTとか使いこなせねぇし 最近のツイッターとか見てると、エンジンブロー自慢とかあほかと。
全てを自分で管理すべきMTで車を壊すのは恥ずかしい事だと自覚すべき。 >>471
ATだとシフトダウンキャンセルされるから嫌だ
ATだと自動でシフトアップしちゃうから嫌だ
ってのがいるけど、それって無理なシフトチェンジしたりしてオーバーレブさせてるだけだよな
何でMTでオーバーレブさせたがるのか分からんよ >>67
あえての遅レス
雨雪の時に、追い越し車線を我が物顔で飛ばしていく四駆の運ちゃんは知らないんだろう
直線では二駆より安定はしているが、止まる能力は二駆と全く同じ
雪道の緩い下り坂をいつもと同じ速度で下って緩いカーブで脇に突っ込んでる他所ナンバー四駆の多いこと
そして何かの拍子に車輪が滑り出したら二駆ならなんとかコントロール出来る程度でも、四駆ではプロ級でないと無理なので即クラッシュ
豪雪地帯で地元車が四駆ばかりにならない理由がこれ 四駆でもエンブレも四駆に掛かるクルマ掛からないクルマあるからな～
そもそも限界乗り越えるほどの速度を悪条件で出すなって話よ。タイヤもケチらない方が良いし。 2台クルマを所有しているけど2台とも満タンで500km走れない 思い切って航続距離5千km位は欲しい
そうすれば給油が余裕をもって月一回程度で済む タンクローリーの荷台のタンクが走行用の燃料タンクになってる妄想するよな 菅義偉官房長官は２５日の記者会見で、
「京都アニメーション」第１スタジオ（京都市）の放火事件を受け、消防庁が警察庁と連携し、
ガソリンを容器に入れて販売する際に身分証の確認や使用目的の問いかけなどを行うよう、
同日付でガソリンスタンドの事業者に要請したことを明らかにした。
問題はそこじゃねえのに終わってるなこの国の政治家 >>485
最近携行缶に異常な反応示すやついるけど正直どうでも良い話
そんなの使ってる人１％もいないから 1%以上はおるんちゃう？
ディーラーでも使うし農家も使うし船舶関係も使うやつおるし車でも使う
祭りとかの発電機とかでも使う >>485
だからといって模倣犯が現れたら困るやろ
一つずつや 政府としても仕事やってますアピールしなきゃいけないから取り敢えずの処置だろ >>491
今回の事件を受けての消防法の改正も今回の様な異常なケースの対応は難しいって話も流れてきているしね >>491
真剣に考えて欲しいんだけど、取り敢えずこれやっとけばいいだろ感はあるよね じゃあ車で特攻するテロが起きると車も危ないから規制しようってなるのかね
やってることはそれと同じことだわ
付け焼き刃的に対処しても根本は何も解決しない
年金問題と同じ構図でその時逃げ切ればおk >>495
実際車によって多数の日本人が殺害されてる
従って車は根本的には悪だ 自工会とトヨタから多額の献金受けてる自民党が車業界に不利になることするわけない >>485
身分証明書はほぼ全員所有してるから誰でもガソリン買えるよね。
意味ないわ。 水際で止めるんじゃなくて、何かあった時にスタンド側から探すつもりなんじゃないのか
偽造証明書で買われたら終わりだけどな ポルシェターボ911GT1買った
はやくドライブしたい スーパーカー小僧の成れの果てにはなりたくないな
ドライブの興奮を感じさせる書き込みをくれ カタログ燃費が10モードで12.6km/Lだけど、遠出すると15km/Lを優に超えるので少し嬉しい 300馬力に満たないファミリィカーでドライブとか退屈であくびが出るね。
理由:遅いから >>478
2台乗り継げば、1,000km走れるやん
やったね でかいセダンより代車とかで貸してくれるマニュアルの軽四のほうが操ってる感あるな
非力で登坂とか力不足だけど、そういうのでちょっとだけ遠くに行きたくなる MRターボのMTとか、
エンジンも道路幅も使いきれる軽自動車は楽しいよ。 1600の5ナンバースポーツカーがあるといいんだけどね
もう出てこないんだろうな タイヤ屋行ってタイヤ換えてきた
値上げ前の駆け込みか割と混雑してた
慣らし方々軽く走ってきたが新しいタイヤは乗り心地が良くていいね
音はあんまし変わってないか
選んだのがコンフォートタイヤじゃないしな
タイヤ屋が気を利かしてホイールも軽く洗ってくれたのがうれしかった
価格的にもそこそこ安かったしまた次タイヤ換えることがあるなら利用しよう
国内メーカーなのに made in Philippinen なのには萎えたが >>514
今どき5ナンバーにこだわる理由なんてあるのか？
普通にNDロードスターでいいじゃん 少し値は張るが最近は回数券集めにハマってるんだが
みんなが知ってる所で回数券の有る道路知ってたら教えてくれ >>516
道路幅を有効に使うには車幅は狭い方がいい
車幅の狭さの目安として5ナンバーかなと >>515
タイヤメーカー、タイヤサイズ、価格くらい書いてよ。 今後出るかは望み薄だから、中古を買うならマシなタマが残っているうちに急いだ方がいい
テンロクNAのスポーツエンジンを積んだ車でも、セダン、クーペ、ホットハッチなどボディタイプは多かった
セダンはホイールベースが長くて安定性や静粛性が高いので、ロングドライブで疲れにくい
一方で車体が重いデメリットがあるので、軽快さなどを求めるならクーペや3Drハッチが向いている >>514
先代スイスポまだ中古であるだろうから急げ >>519
例えばNDロードスターの全幅は1735mmだからそんなに目くじら立てるほどの差じゃないと思うけどな
俺は1710mmの車から1810mmの車に乗り替えたときはさすがにデカさを感じたがすぐに慣れたわ 大事なのは幅より長さだから。
幅には限れば軽も2m級スーパーカーもそんなに大差ない。 車両間隔が鋭い人ならば車両幅1.9mでもそれほど気にしないだろうな。 普段2.5m幅のクルマ転がしてるからぶっちゃけ乗用車なんてどれも大して変わらん… 自分のポルシェ911も2mだけど感覚はアクアとかと変わらない。 >>523
テンロク5ナンバーMTと死角の無いノートnismo sのことも忘れないでください >>529
おまえ愛車はステップワゴンじゃねえの？w
国産ステーションワゴン好きが集まるスレ
18：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/07/27(土) 21:08:36.90 ID:Pir/CK9u
車検証見ると俺のステップワゴンもステーションワゴンだけど? 博多から姫路まで高速道路を使わず下道で行くのは無謀ですか？ 下道500km経験はこのスレ住には多いだろうね
ラッシュや行楽渋滞をどう避ける（時間帯やルート）か算段するくらい
ちなみに博多から姫路なら俺は山陰ルート
距離は伸びるがドライブしてて楽しい 山陰はいいよね、田舎で
主要国道でも片側1車線がほとんどだけどそもそも交通量少ないから割とスムーズ >>534
平日土曜日夕方16時過ぎ出発だと下道なら姫路に何時頃着きますか？
高速道路代を浮かす目的なら燃費を考えると5000円も浮かないと思えるので迷ってます >>537
そりゃ人に聞くのは簡単だけどてめえでGoogle map使って調べようなゆとり坊や君 >>539
答えられないなら黙ってて下さい
老害さん >>539
ここは自己完結で走れる人が多いから、こっちで聞いたほうがいいよ
【出発地】誰かがルートを考えてくれるスレ２【目的地
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1342087525/ >>543
窒素78%、酸素20%、二酸化炭素2%、アルゴン0.08% >>537
マジレスするが目の前のパソコンで時間は検索できる。ヤフーの地図を使えよ。
カーナビで一般道指定でも検索できるでしょ。 >>537
そんなんドライブじゃねーよ
時間、ルート、目的地を気分次第で自由に変更出来るのがドライブの良い所 今のユトリ世代はガキの頃からパソコン使う環境で育ってきてるのに簡単に他人に尋ねるよな
自分で調べる能力すらユトリ教育により削がれていってるのかしら
パソコンなんておっさんになってから使う世代の方が余程使いこなしてるわな
生きていく知恵すら奪う現代の日教組教育 むしろ良い大人の方がこういう聞き方をするが…
若者ならとりあえず行けるだろのノリで行くでしょ。 質問に答えられないなら黙ってればいいのに
恥を重ねていく老害であった レイたん載せてる俺はドライブ中は全然寂しくなんかないぜ！
無いぜ！（泣き） >>551
今更日教組にそんな力があると思っているのかw 「博多から姫路まで高速道路を使わず下道で行くのは無謀ですか？」… そんな言葉は 使う必要が ねーんだ
なぜなら オレや オレたちの仲間は その言葉を 頭の中で思い浮かべた 時には！
実際に ドライブから帰って 何時間掛かったか2chに書き込んでるからだ！ だから 使った事がねェ～～～ッ
オマエもそうなるよなァ～～～～ オレたちの仲間なら…わかるか？オレの 言ってる事… え？ >>558
コース決めるのもドライブ前のお楽しみのひとつだからな
あんなにワクワクさせるもの他人にしてもらうなんてもったいない 明日仕事休みだから今から深ドラ行ってくるわ
目的地決めずに行けるとこまで走ってくるよ 左手の腱鞘炎が治る暇がない。とりあえず重いノブに替えて養生するか >>565
561だけど
福岡から佐賀長崎をグルッと回ってきたよ
ほとんど一般道でね
その後爆睡してたわ 知らない街を歩いてみたい～
どこか遠くへ行きたい～・・・な～んつって、諸事情により晩飯後の2時間のドライブだけが楽しみ(´･ω･`) おいおい、どうした！
俺も本当は逝きたいんだ！
先に逝くなよ！ ドライブ先で出歩く？
おれは日帰りならほぼ乗りっぱなし
写真も撮る暇ないから思い出のみ
ラーメンの写真ぐらいか
ドライブってなんなんだろう >>575
同じくほぼ乗りっぱだなぁ
>>576
静岡県か山梨県在住？ >>575
基本は運転と車窓の景色を楽しむ
ただ延々と走り回るだけじゃモチベーションが維持できないので、観光やグルメや温泉を楽しんで旅行も兼ねるみたいな感じか >>581
理由をつけるために温泉とかグルメとかいうだけだな俺は 結局、軽乗りは残念な人が多いでいいだろ
赤信号になると分かっていたからユックリ走っていたのに、プップク鳴らしやがって、街中で飛ばして事故って人生終わっていいようなカスかよ
山でちゃんと走れんのか？お？深夜の山を走って煽られたとかあほか 地方行くと結構いい年した男が高級軽(笑)に乗ってるの見るけど恥ずかしくないのかね
地方だとあれが普通の価値観なのかね
その手の奴は間違いなくナンバーを白色に変えていてやっぱり劣等感感じちゃってるんだろうね >>586
家族みんな一人一台所有しているし通勤専用に軽自動車を別途使っている人も多いから
家に1台しかない都会もんとは違うんだよ >>589
農家だとそれにプラスで軽トラ
乗る人より車が多いのが地方の実情 軽は原付みたいなもんだからな。
1台しか持ってないと思うことでお里が知れるよ。
軽ワゴンとポルシェ持ってる人もいるし。 >>591
どんなマウントの取り方だw
ちょっと斬新 >>586
こういう事言うやつの方が、コンプレックスの塊なんだろうなと思うわ。 レヴォーグと買い物用に軽自動車あるけど、
なんでそんな必死なの？
燃費が良い原付みたいなもんやん。 >>599
意味不明
お前軽しか持ってない二等国民だろw >>597
俺もレヴォーグと通勤用の軽自動車の2台持ちだわ レヴォーグあるって言っとるだろ。
俺は普通車ごときでマウンティングする
お前らと違って、
どんなバイクでもクルマでも好きだからな。
https://i.imgur.com/rtSiynu.jpg このスレ、
軽自動車に負ける普通車乗り一杯居そうだなw
三菱ekカスタムワゴン(CVT)
0-100km/h 10.36秒
https://youtu.be/TywaPo4m-YU レヴォーグがでかいって ずっと軽乗ってたほうがいいんじゃ… キャンピングトレーラーとミニバンと軽持ってるけど、一周回って何でもかんでも一台で賄える都会が羨ましいよ ワイはどちらも古いがクラウンとコペンの2台持ちで近場はコペンで済ましてる
遠くてもコペンで出掛ける時もあるけどね 2座スポーツカー乗りがもう1台実用車を買うとかなら分かるけど、レヴォーグとかは実用車じゃね 社有車のミラのNAの3ATが運転しててクソ楽しくて笑える 沖縄か北海道のどちらかと考えてたが
沖縄フェリーの予約が取れなかった
北海道に向かう 軽トラ、ミッドシップだから山道を運転しているときは予想以上に面白い。 >>600
酷道用に軽四(アルト)買った僕。ガレた未舗装道も走るから素直に
ジムニーにしとけばよかったかも >>623
同じく、
MRの三菱 i だけどハンドリングが軽快で、
アンダーステア何それ美味しいの？
って感じでインベタで曲がって行く。
峠道が制限速度内でめちゃくちゃ楽しいよね。 こんなところにぽつんと一軒家とか普通のコンパクトカーでぐいぐい酷道突っ込んで行ってるの見てたら、安いコンパクトの中古買い足したくなってきた。
ああいうのってパンクしないのん？ >>627
既婚子供2人と母同居
Z4と3尻ツーリング >>627
大学生
アクティトラック1台でドライブしてる >>627
田舎の一軒屋（農業や元農業）ならば土地もあるから、家族1人に車1台が普通。 あかん
走りに行きたいけど体力ゲージが10%くらいしかない感じ、今日は暑すぎた 10％あれば3時間は走れる！
行った先で回復して帰ってくれば良し！ ドライブとセックス、どっちが好き？
今後、どっちかしか出来ないとしたら、どっち選ぶ？ 普通のプレイなら間違いなくドライブを選ぶね
お世話になってる店なら考える ドライブだろ
緩急つけたときのくすぐり具合は無いぞ ドライブ依存じゃなくて、ただのネット依存症の集まり ここは昔ドライブ依存だった人しかいないよ
今はドライブどころか外にも出ないで画面の前で妄想にふけるご老体ばかり ドライブ行けない時は遠くに行ったときのドラレコを流してずっと見ている 夕方なら涼しいだろうと思って洗車していたら汗まみれで軽く気持ちがわるい ドライブ先の写真を貼るなとかレポを書くなとか、頭のおかしなネット依存症の爺さんばっかし
そのくせ、テメーは何も提供しないで他人の批判批評ばっかし
好きなこと書いて好きな写真を貼ればいい お盆休みに東京から神戸まで行きたいんだけど、泊まりの場合、宿ってどうしたらいいの？
予定としては、
往路
高速使用、六甲山と神戸ポートアイランド、神戸の夜景も車で見に行きたい
復路
下道で東京まで
いつもは日帰りばかりなので、どうしたものかと
ビジネスホテルだとチェックインの時間が早いし、夜景も見たいし >>655
>ビジネスホテルだとチェックインの時間が早いし、夜景も見たいし
自分でホテル予約して泊まった事ないの？
チェックインなんて24時くらいまで普通にできるでしょ レイトチェックイン出来るホテルかラブホテル使えばいい チェックインしてから出かけりゃいいんじゃねぇの
修学旅行じゃあるまいし >>656
学生はもちろん、出張なんてない職種だっていくらでもある
>>658
チェックインしてから出掛けたら行動半径が狭く決まるし、ビジホは立駐機が多くて先着順で満車になったら外の駐車場に行くことになる
655はホテルの予約無しで疲れ果てたところでふらりと入りたいけど、それができるか？ってことだろ >>660
ラブホでも入ってろって話だな。
そんな事も自分で考えて行動出来ないのはヤバいだろ… 夜景の見える宿にすればいい
あの辺いっぱいあるでしょ ドライブと旅行を一緒にするなよ
ホテルでの宿泊が必要な距離はドライブとはいあわない >>655
マジレスすると、神戸のこの時期、まともな所は満室。あとはホ○の巣窟のカプセルホテルとかそんなのばっか パナメーラを買ってからドライブが捗るぜ
女の子もナンパ成功しやすいし最高 この時期無理だろな
運良く入れたら額縁の裏のお札を確認して見ろｗ >>655
チェックインの時間が遅い宿は普通にある
盆休みの予約は今からだと難しいだろう
当日キャンセルで空きの出た宿を探せるサイト見るほうが良いかもしれん
最悪車中泊は覚悟（盆前だが宿とれず車中泊になった経験ある） 一昔前と違って、
agodaとかスマホアプリあるんだから
日本だけじゃなく言葉の壁もなく、
世界中のホテルをすぐリザーブ
出来るのはめちゃくちゃ便利だよな。 横道 棒振
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/004/src/1565071360068.jpg
パンツからはみ出したお○ん○んをぶらぶらさせているイメージ
カーマニアの聖地の前にこんな地名があるとは… >>664
勝手にお前の定義を押し付けるな
その定義だと北海道のオロロンラインをドライブすることは一生無理だな >>660
> ホテルの予約無しで疲れ果てたところでふらりと入りたい
サンクス
そんな感じ
だけど、ちょっと厳しいみたいね
みんなありがとう
どうしても今行かないとならない訳じゃないから、時期を変えて考えてみるよ 一泊くらいならクーペでも車中泊おｋだね
疲れ果てて道の駅に滑り込めばそのまま夢の中だ お盆休み期間中に出掛けようと計画立てていたが早くもめんどくさくなってきたｗ この時期に行くドライブ先って、冬になると雪が降る地域がいい？ >>684
雪の降る地域とかあんまり関係ないと思うが
最近は日本国内どこ行っても暑いし エアコンが効くなら好きな所に行けばいい
効かないなら標高の高い所を目指せばいい
1300m超えれば涼しいんじゃないか >>687
近年は軽井沢あたりでも軽く30℃を超えるからあんまり快適じゃないよ >>684
長野だけど上高地とか軽井沢とかのレベルじゃないとクソ暑い
まあ軽井沢とかでも暑いんだがｗｗｗ >>689
しかも取ってつけたように夕立が来るしな…
いや一応下界と比べりゃ30度でも涼しいんだけどさ みんなありがとう
だが、涼しい所に行きたいってことじゃなくて、雪で走れない、走りにくい所に、雪の無い時期に行った方がいいかなってことなんだ
でも、軽井沢行ってみたいね
高校生の頃に行ったきりだ >>692
そういう意味合いね…
それなら夏場は大抵オフシーズンだから、閑散としている所が多いぞ
軽井沢は通年それなりに人が居ると思うけど、越後湯沢とか白馬は夏場はかなり落ち着けるんじゃないかな 暑いのにワザワザ人や車の多い所なんかに行きたくない 俺は軽井沢好きだけどな。
嫁と行く時はアウトレット、一人の時は旧軽や見晴台へ行き、北軽から嬬恋や草津に渋峠へ抜けたり。
愛人と行く時は中軽別荘地区の洒落たカフェでのんびり。 お盆の間は地元をちょっと走るだけだなぁ
ていうか車検受けに陸運局行ってきたら暑すぎぐったり
普段飲まないけど帰ってからず～っとビール飲んでる 天気がいいのは12日までみたいだしね
これから3日間は激混みなんだろうな またおれのアヴェンタドールがSAの駐車場で羨望の視線を受けてしまうお盆が来るのか 千葉のアクアラインから下の地域は最高やな
そんなに混んでないし自然が豊富 あくまで個人的な感想なんだが東海地方は運転荒い人多すぎないか？関東住みで、たまに東海走るとびっくりすることがある。
関東はイラっときても、相手は運転苦手なんだろねーと譲る、理解する、を咄嗟に出来る人口が多い気がして、
一方、東海は車に乗ると人が変わったように、譲ると負け！スピード出してなんぼ！みたいな。 スーパーに買出しに行ったら、何処も激混みやった
駐車場で周りを見ずに動き始めるオバチャンミサイルに撃墜されそうになる事2回 三重で矢印右折しようとしたら、対向車線の車が二台続けて突っ込んできてビビったことある >>駐車場で周りを見ずにオバチャンミサイルに撃墜・・・
自車や他車への認識が乏しいオバサンは怖いよね。何も考えずにドアを開けて
隣の車にゴツン。他車にキズを付けても知らんプリ。 50km制限の阪神高速で、
パトカーの後ろにビタ付け(クルマ1台分くらい)
して走ってた軽自動車が居たんだが、
アタマおかしいのかな？
車間距離不保持で検挙しろよ、
アホ大阪府警。 本来3連休だったのに昨日急遽仕事が入って、今日は疲れて動く気が起きない。
明日1日か・・・1日で行って帰ってこれる所は大体周ってしまってるんだよな。 今の時期はどこも混んでるしほぼ人の来ない未踏破の酷道廻りしてるな ミラー畳んだ車や無灯火の車など、魑魅魍魎が跋扈する時期
モタモタしている車のせいで快適なドライブは望めない
普段は4台右折できる交差点で、1台しか曲がれないとか、罰ゲームでしょ 軟弱者め
快適なドライブとは自分で作りだすもの
限られた範囲内で快適さを求めよ
少々の環境変化でも自分なりの快適なドライブが出来る様に心を鍛えよ 本当だ、心を鍛えたら快適になった！
ありがとう！！ 連休2日目
静岡県発、青森からフェリー乗って一番北までたどり着いた わけわからんフィギュアとか趣味丸出しのオモチャとかあったな、佐野SA
まあどんぶり勘定の経営してるっぽい気はしてた 上高地行こうと思ったら158号の事故渋滞2件遭遇したわ やっぱお盆はウロウロしないほうがいい 有休が割りと取りやすい会社に転職してから盆やGW、三連休に出掛けることが無くなった
ドライブしてもそんなに遠くまで行かなくとも気が晴れるから精々3日程まとめて休めれば良い
それなら何でも無い日に有休使って休めば宿は高くないし、道路や施設等もそこまで混雑しないしな かなり以前に国道7～8～9～10号の旅をやると書いて
事後報告もした者だがあと1時間程でまず中山峠経由で函館港に向けて出発します。
仮眠はしました。今回も以前同様に深夜に走り昼間にラブホのサービスタイムで
睡眠と入浴等をする作戦です。
国道1～2～3号線の旅です。動画サイトでどんな道路かは予習の意味で見ました。
東京までは時間の都合で東北道を走り復路は高速で舞鶴から北海道に戻ります。 1人ドライブ旅行中でホテルでのんびり過ごしています。今回のドライブでは途中、事故現場に3回遭遇したわ。
そのうちの2件は後部に沢山の荷物を満載したミニバンだったから、家族で旅行中だったのだろう。
事故で自走できないと、事故現場からどうやって移動して、そして荷物を運搬させるのか？
毎回不思議に思ってしまう。 >>731
くだらない奴だな。
そんなのいくらでも手段あるだろ。 夜に田舎で事故った時は、自己処理から、クルマのレッカー、タクシー呼んでも中々来ないし、そりゃ大変だったぞ。 >>733
自己処理って書くと…ちょっとエロくなってしまう気が 事故したとき（自分にケガはないと仮定）1人運転のときはまだ我慢できるが、同乗者がいると
介抱するのに大変だろうな。特に女性や子供がいると大変そう。
追い打ちを掛けるように、夜間＋雨＋大風の条件が重なると最悪か。 事故を起こして保険使うとわかるけど意外と保険屋って使えないんだよ
ここはもう少し金額的に面倒見てほしいと言っても規約上無理だとか
ここは保険屋で手続きしてくれと言うとそれはお客様でやってくれだとか
相手方も保険屋通してやりますってなると直接的な交渉が出来なくなる
CMでは何でもサポートしますみたいに謳ってるけど実際は極めて事務的 保険に入っておけば自分の財産を失う事はない程度に思っておくといいな
だから俺は任意保険無しでは怖くて1mも走れない 若い頃は毎年お盆にペルセウス座流星群見にドライブしてたっけ
もう若くないから眠いのとめんどくさいのとで流れ星などどうでもよくなってしまったが >>738
今年は月明かりがあるからあんまり見えないみたいだよ
てか台風来てるし >>736
CMやってるようなネット保険だからじゃないの？
代理店（車屋）通して入ると全部代理店任せ ＞国道1～2～3号線の旅
走行距離1700Km位？
深夜走行するようだが実際的に3日位か？
お盆時期だしもう少しかかるのかもしれんが。 柔らかいのり味の車でフラフラドライブしたい
昔のエアサスクラウンの乗り味が忘れられない 新しいエンジンオイルのフィールを確認していたら交換距離まで走ってしまった。 >>745
交換距離は５千キロ？
個人的にはいいオイルなら半年に１回or1万キロくらいで十分なのかなとも思う 昔スタンドでバイトしてた頃どうせタダだからと1000kmごとにオイル替えてた
今思うとかえって車にダメージ与えていたのかもね
車の取説には10000kmごとにエンジンオイルとフィルターを交換と記載されてる
通常の走り方ではそれで十分なんだよ 自分は純正オイル入れてます。大体4,000～5,000kmの間ですね。
自宅で作業するので踏ん切りがつかなかったり(特にオイルフィルタ交換が面倒い)…けど
交換後の感触を確かめにちょっと走るのはなんか楽しい。 661 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b612-qpOC) sage 2019/08/14(水) 20:45:39.08 ID:HZcMlsYH0
明日は奈良の方までドライブ行くべきか？ ダウンサイジングターボだがフルシンセで4000kmもしくは10ヶ月交換じゃないと、めっきり燃費悪くなるわ。 オレはクリーンディーゼルターボだから5000Km交換必須になってる
年間8マンキロ走るベビーユーザーだからオイル台も馬鹿にならんよ
まあ以前ガソリン車乗ってた時も5000kmで変えてたけどね
10000Kmが標準だけどシビアコンディションで5000kmだったからね
その車は5年弱40万キロ走ったけどエンジン絶好調でまだまだ乗れたね
まあ日本で一番丈夫で信頼性の高いエンジンだからかもしれんが・・・ 自分の乗り方では6000～7000位でガサついてくるから交換してるわ
そんなのは整備士でも分からないという整備士もいるが、毎日全ての感覚を愛車に注いで走らせているオーナーじゃないと分からないから >>754
俺のディーゼルは15000キロ毎
ただ１回交換で2万５千円くらいかかる オイルなんか車検毎2～3万kmごとで何ら問題ないな
それで普通に13年15万まで来た 昔、カーショップでバイトしていた友人は、客が購入した4L缶のオイル交換をするとき
オイルが少し残るから少しずつ貯めて、閉店後に貯まったオイルをマイカーのオイル交換に
使っていたと。 自動車用エンジンオイルで飛んでた零戦を思えばなんのこれしき >>763
カーレースに出場するハイテクマシンならばともかく、乗用車ならば混合された
新品オイルを使っても、なんら問題ない（故障や不具合は発生しない） >>764
You Tubeでオイルの添加剤を入れたらオイルが固まったのを見た
オイルもあんまり色んなのをブレンドするのは、宜しくないのでは？
物によっては、オイルフィルター換えろってのもあるぐらいだし >>769
混ぜても大丈夫。ただし本来のオイルの性能よりも低下するけどね。
だからといってエンジンが壊れることは、通常走行の乗用車レベルではありえない。 低下という劣化はしなくて、確かどちらかの粘度よりになるって言われてるね
ジャバジャバオイルだと、たぶん10W-30入れたりすると固い方に引っ張られるのかな？ 常磐道で「あおり運転」して、後続車の男性運転手を殴った男がようやく全国に指名手配されたが
こいつなのか？
https://i.imgur.com/44m3VOq.jpg 日本はディーゼルを避けてきたが 欧州は積極的に使った 結果欧州の街は汚れた。皆が知ったから使わない。日本は使わなかったから本当のディーゼルの怖さを知らない。評論家もメーカーの肩を持ち良いことしか言わない、バカな客が燃料費だけで飛び付く。 宮崎に殴られた車の運転手も何かきっかけを作ったんじゃないの？
普通に走ってるのいきなり止めて殴りかかる？ >>776
後ろも見ずに右車線に出て通せんぼ
左から追い抜きされて目の前でブレーキ踏まれたのでクラクション
こんな感じじゃ無いの？
殴られたのは車ぶつけられたからだけどね 動画の最初は追い越し車線から始まってるからなあ…。
この連休中もそうだったけど、ワンテンポ動きの遅い“にぶい”クルマが多かった。
正直やっと盆休みが終わって快適になると思ってるくらいだよ >>778
携帯を奪われそうになってブレーキから足が離れてぶつかったとかニュースで書いてあったのかな
警察は、これで強盗傷害罪に該当すると見ているらしい
追越し車線といっても法定速度の制限があって+αくらいの速度で流れているのが普通だから、これを追い越して制裁を加えるのは明らかに犯罪行為 こいつは高級外車を使った保険金目当ての当たり屋で、高速だろうが、一般道だろうが、
乗用車だろうが、トラックだろうが、
手当り次第やってるし、ドラレコに写ったのは
たまたまで氷山の一角だから、全く擁護出来んよ。 悪目立ちしていたから標的にされたんじゃないか？
公道走らない以外に対処法は無いが、現実的じゃあない
ご退場願うのが一番現実的だろう >>776
宮崎は、因縁つけられそうな相手を探してるんだってさ
相手を見て、自分より弱そうな相手だったら絡むんだそうだ
さっきフジテレビでやってた >>782
> ご退場願うのが一番現実的だろう
これだね
普段からおかしい人みたいだし 悪目立ちかどうかなんて誰が判断するんだ？
普通に追い越し車線で追い越し完了してたら、
200km/h近いスピードで追っかけてきて、前に入って煽り運転やるんだぞ。
https://youtu.be/62VmrSUQmrQ?t=6m40s https://youtu.be/62VmrSUQmrQ?t=6m40s
この動画の煽り運転は左側が高速で、
10トントラックに煽り運転してるし、
右側は一般道での煽り運転だわ。
あと、こどおじ だから知らんのだろうが、
こういう薬物？系基地外は兎に角目が合ったら最後
理由なんか関係なく雄叫びあげて来るぞ。 >>785>>786
こういうのが「あおり運転」だと思われると、普通のあおり運転してる人達は「俺のやってるのはあおり運転じゃねぇ」って思って、やり続けそう >>785
そら後ろからだろ。
警察からも煽り魔からも目立たないように左車線を紳士的に運転するのが一番確実。
下手に追い越し車線を走っていてメリットなんて無いよ。 >>778
典型的な被害者叩きの例
自分が被害に遭うのが怖いから被害に遭った理由を考えても自分は大丈夫だと思い込む 宮崎文夫逮捕か
一緒に乗ってた女はどうしたよ
あれも一緒に死刑にしとけ 今時、ほとんどの車がドラレコ付いてることくらい想像できないのかね
このハゲは頭に血が上って冷静な判断もできなくなってるんだろうけど、
ババァは撮ってる自分がまさか撮られてるなんて夢にも思ってないんだろうな >>794
普段から迷惑行為してるおかしな人なんだよ
前科もあるみたいだしね ドラッグは使うと寒気がするらしいから、
真夏に着込んでるあたり、めちゃくちゃ怪しいな。 >>798
多分他の軽微な罪も加えられるんじゃないか？
まぁこの国は煽りに対していい法律が無いのが残念だ。
やられてもドラレコがないと証明できんからね。 >>798
まだ逮捕の段階だから
今後、捜査が進んだら、傷害罪の共同正犯として起訴されるかも >>783
トラック相手に強いも弱いもないだろう
最近、自分は狙われてるとか、脳内に通信されてるとかの発言から統合失調症の初期の疑い
酷暑なのに常に長袖、マフラーというのは自律神経失調か薬物摂取の可能性
合わせてみると、長期に渡る薬物常用による薬物精神病が疑わしい 車買って半年も経ってないんだけど、調子に乗って高速とか使いまくってたら月２５００キロも走ってた
燃費も１２行かないくらいだから値段もそれなりにかかってる。
距離走るとオイルもかかるし大変。
みんなは計画的に乗ってる？ ドライブ依存のスレで何言ってるの？
てめえみてえなボンクラは２度と書き込むなガキが >>802
俺のピーク時の2日分にも満たない距離だし
例えそれを1年続けたとしてもたったの年間3万km程度
調子に乗るならその気の向くままもっと調子に乗って良いレベル ちなみに俺は無計画と言うか
大体の計画はドライブ中に立てるもんだと思ってる そっか聞くところを間違えたね
意外にコストかかるんで驚いた次第 1ヶ月or1000km点検を納車翌日に受けるようになったら重度の依存症 土曜日の午前中納車で日曜日の夕方入庫くらいならけっこういるんじゃない？ >>792
車から降りてきて近寄ってくるシーンがゾンビに見えて怖かった
もし同じ目に遭ったら躊躇なく轢くようにする >>807
翌日までに1,000km走行は無理だけど、実家を2往復すれば1,200kmだから
納車後、1週間以内での1,000km点検は個人的にはありえなくもない。 納車一週間で1000km点検はしたことがあるな
毎日会社から帰って晩飯食ったらあてもなく車を流してたわ
そしたらあっという間に1000km走ってた >>802
俺は免許取り立ての頃は月1万kmだったけどね
しかもNA軽だったから5速でベタ踏みしてもやっと100出るか出ないか 納車3日後に1000km点検、1ヶ月点検の時は1万km超えてた
初の北海道計画にＤで「新車で行ったほうが楽しめますよォ～」とそそのかされて乗換
パナの海外工場が豪雨災害かなんかでナビの納品が遅れて納車も遅れるって話にヒヤヒヤした思い出 生活費を削っても車に注ぎ込むのは当たり前
しかもオンボロだが2台持ちだから推して知るべし この調子だと、3年で2万kmは無理かも。
https://i.imgur.com/vHI9rxx.jpg
みんな何処に行くの？ 道の駅全制覇
ダムカード・マンホールカードコンプ
なんてありかw 全制覇狙わなくても月2回位ペースで近県の道の駅巡りするだけでそれなりに距離走るでしょ
…日帰り圏内の道の駅周り尽くしたけど流石に道の駅巡りで一泊するのもアホ臭いのでダム巡りに手を出し始めてるw >>816
近所のスーパーやホムセンに往復4～6時間かけて行く
道の駅マップの絶景・美景コースを走る
あとは近所グルグル 2013年GWに愛知・静岡・長野r1を走破する途中、佐久間ダムでダムカードもらったら、
ダム巡りに嵌ってしまった
こうなると後には下がれんね
最近は水窪ダムへ行ってきた 先月29日から水窪ダムのカードの配布が始まってな
近所といっても、仮原田橋から水窪の集落までなかなか遠かったよ
まして、集落からダムまでの道路は酷道・険道レベル
けど、トンネルを抜けてダムの正面（下流側堤体）が見えた時は感動したよ
単にもらうだけじゃなくて、マイカーで現地に行って、この眼で見るというのが
なんて言うかマイルール、ポリシーにしている
やっぱ、行ってよかった そういえば知人にドライブ依存＆車中泊好きが高じて
コースターのキャンパー買った人いるが見せてもらった時買って1ヶ月
とは言ってたがすでに9000Km乗ってたｗ
ちなみにこの手の車だと5000Km以内に初期交換してくださいとなってるらしいが
10日程で交換したそうな。
聞けば深夜のドライブなんかも奥さんが寝た後に1人コースターに
乗って行ってたらしい。
ラウンドワンとか日帰り温泉なんかの送迎用で使われてるのより距離乗ってるかも。 国道、県道カード出るの期待して待ってる
ダムカードもマンホールカードも十数枚持ってるけどなんか違うんだよなぁ…
あと道の駅巡りも
なんか営業時間に縛られて思う様にドライブ出来ないのが歯痒い ダム巡りやってるがダムカードが有料だったらやってないかも >>829
たまに見るけど、どうして自分のトラックにションベンかけちゃうのか、不思議でならない 川崎だけど日帰り圏内で行くとこ無くなった
いいとこ紹介して！ >>831
どの辺まで行ってるの？
アクアラインで千葉は近そうだな マッピングって言う自動移動記録アプリだけど
GPSが受信できれば飛行機移動時も記録されるんだよね >>834
スゲーな。
もう日帰りで行けるとこ無いじゃん。
考え方を変えて1泊にするしか… >>831
キッチリ現地で観光する事が前提でも仙台から琵琶湖までは実績あり(都内から) 途中行程全て高速だけなら都内から下北半島ドライブも一応日帰り可能だけど楽しくはないかな、特に復路が >>837
Google様(map)が記録してくれる
飛行機も機内でWi-Fiサービスがあれば正確な位置が記録される >>834
渋峠とかR352樹海みちとかは行かないのか？ >>848
検討したことはあったけど、日帰りは厳しそうでまだ行っていないんです。 川崎からだったら渋峠も352も日帰り余裕だよ
ただ352は酷道って程酷くはないけど1.5車線位の山道慣れて無いと疲れるかもねバイカス多いし 渋峠を越え奥志賀スーパー林道で新潟へ
樹海ラインで帰ってくる
夏の苦行 俺が今までドライブした中で本当にきつかったのは青森にある白神ライン
42Km区間99％砂利道で峠を3つくらいこなす山岳道路
ここはマジで車ぶっ壊れるんじゃないかと心配になった
レンタカー屋のWEBサイトには危険だから迂回しろと書いてある
https://www.nrtohoku.co.jp/sirakami
この道に比べたら大概の峠道は道が狭くても舗装してあるだけマシと思えるようになった >>851
先週津南側から入って軽井沢まで走ってきたわ
噴火警戒心火山巡り的な何か？ >>850
→渋峠→魚沼→R352→で700km弱17～8時間はかかりそうだよ
日帰りは無理だわ >>855
普通に渋峠だけなら日帰りで行けるでしょ >>855
600km超えた辺りから、安全運転するのに精一杯な感じ >>849
24hに収まる範囲で何とかなりそうだけどなあ…
もしくは中央道→岡谷JCTから長野道→更埴JCTから上信越道→須坂長野東からR406で嬬恋方面 or 信州中野からR292で草津方面とか >>859
普通日帰りって言ったら朝出て夜帰るものだろ
なんで朝帰りなんだよ >>861
えっ普通は夜出て朝帰ってくるもんでしょ
昼間なんて交通量多すぎて話にならんでしょ。 >>847
バスオタが高じて本当にバスを自家用車にする人も
中にはいるからそういう類の人なんでは？ >>864
それ日帰りじゃなく0泊2日っていうんじゃないの？ >>537です。
皆さんありがとうございました。
結果報告して良いでしょうか？ >>866
楽しそうなルートだね
お盆休みも終わったし、行ってみたい ようやく暑さも少し和らいだから、今週末は遠出してみるか
天気悪そうだけど 天気が悪いからこそ遠出でしょ
それこそ煽るようなバカも煽られるようなノロマも少ないだろうしな いつもの事だけど、盆休みは変な運転をする人が多いからずっと引きこもるようにしている。
さて週末はどこかへ行くか。 >>866
楽しそうなルートだね。
俺も近々行ってみる！ >>866
24時間以内に走ってるが、
1人でとかだったら基地外沙汰だな。 明日明後日はお盆休み後で、しかも、給料日前だから、道が空いてて走りやすかったりするかも？ >>881
嫁と出かけてますが運転はいつも1人ですよ 今ドライブ中で高速走っていたんだが飛び出してきたタヌキだか避けきれず引っ掻けちまったよ
タヌキだかがそのまま突っ走ってくれたら良かったのにちょうどハンドル切ったところで止まりやがる
軽い衝撃だったから全身踏んづけた感じではないのだがいい気分じゃないな
タヌキでもこんななんだから道路に人間様が寝っ転がっていたら避けきれずやっちまうかも知れないなと思った タヌキで良かったな。
鹿なら下手すりゃフロントガラスを脚で突き破って
頭蹴られてあぼーんか、運良くても廃車。 タヌキと猫と女は散々ためらった挙句にギリギリぶつかるタイミングで出てくるんだよな >>889
すぐに洗車（セルフのスプレーガンでフロント、タイヤ、下回り）した方が良いよ。
昔、ばあちゃんが｢動物を轢くとその動物の怨念が車に取り憑く…｣って言っていた。 そういえば去年あたり俺も高速で動物の飛び出しに遭遇したなあ
中央道でイノシシが路肩から出てきたけど、避けるのに精一杯でハザード焚く余裕もなかったわ…
自家用だからまだ何とかなったが、大型乗ってた時に遭遇したくはないな 小雨の中国自動車道で、なんかの動物が横切った。床下をゴロンゴロンと音が前から後へ。
パーキングエリアで点検したけど跡は無かった。雨で流されたか？ 猪をギリで避けたと思ったら、剛毛と泥でホイールがサンドブラスト掛けたみたいになった 片道500キロを高速道路で移動したけど単調で飽きるなぁ。時間に余裕あれば下道で行きたいわ。
高速道路のﾊﾟｰｷﾝｸﾞも何か独特な雰囲気で好きになれない。トイレ休憩はコンビニが良いな。
高速道路ﾊﾟｰｷﾝｸﾞはドアパンチも多いと聞く この時間は走りやすいな
月曜だからか交通量も少ないし 昨日、往復750km全部下道でドライブに行ってきた
本当は、往路と復路は違う道を通る予定だったのだが、疲れたし夜遅くなってしまったので、復路は途中から同じ道で帰ってきた
長時間でも疲れずに走り続けられればいいのにな
年を取るにつれて厳しくなってくるよ >>897
トラック多いでしょ？
てか、トラックだらけだ 俺はトラックだらけの方が良いな
信号のタイミング把握してるトラックに着いてけばすんなり通り抜けれるし
燃費がなり伸びるし変な輩も寄りつきにくい
流石に前後に挟まれると追突されてぺしゃんこの危険性もはらんでるけど
後方に付いたトラックに注意してればある程度回避出来る 後方に付いたトラックをどうやって注意するの？
トラックが殺意を持って突っ込んできても回避できるの？ なんでそう短絡的にしか考えられないのか分からないが
例えばかなり車間を取ってくれるトラックの前に入るとか
追突を少なくする方法は色々有る 深夜のトラックは、鋼材積んでるトラックの前に入らないようにするぐらいしか出来ないよ
彼等は基本飛ばしてるし、車間距離も詰め詰めだし 車間距離開けていても割り込まれたら終わり
後続車の動きなどプロでも予測できないわ >>902
怖いね
> トラック運転手が、自然にできた梯団に入ってしまった場合、自分が居眠りなんかをして前のトラックに追突すると即死するから、乗用車をわざと1,2台前に入れるんですと。
> 追突事故用のクッションにするんですってさ。
トラックの間に入らないようにしてるんだけど、そうするとすぐに後ろにトラックがつく理由が分かったわ 昼間にほんの一部だけ霧かと思ったら
小虫の大群だった時の恐怖感 深夜に街灯もなく誰もいない峠道で
路肩に停まっている車がユサユサと揺れているのを
目撃したときの恐怖感 合意の元かハイドロホッピングならいいが､そうでなければ 自分の車がトラックなら周りがトラックでも気にならんよ。
2tでも軽トラでもね >>912
気になるでしょ？
大型トラックにサンドイッチにされたら、ペッチャンコだよ 深夜の峠道は怖いな。
山梨県の旧御坂峠が一番怖かった。
もう二度と走りたくない。 >>916
心霊スポット行ってみたいな
今度の土曜旧和田峠深夜に行ってみようかなぁ… そんなの気の持ち様だよ
田舎の工場で自宅に帰るの遅くなって会社に一人で居る事が有るし、朝まで一人で居ることも有るけど、みんな雰囲気悪くて出来ないと言っているな
俺だけは自宅同然だと思っている 霊的なモノは確かに有るかもね
俺は結構心霊スポットで車中泊したりするんだが
特に花魁淵で車中泊した時の夢精なんかはもう今までに無いくらい凄まじいモノだったよ 霊感が全くなくて霊とか見たことないがヤバそうなところだと背中がゾクッとする感覚はあるね >>921
ゾクってする人はその手の所は行かない方が良いらしいぞ 流れぶった切るけど、今日、買い物帰りにドライブしてきたんだが、神宮のイチョウ並木にウラカン、恵比寿そばにマクラーレンが路駐してるのを見た
高い車なのに路駐するって、スゴイよね あいつらはドライブ好きじゃなくて置物コレクターだと思っている
もうミニカーでも収集してろっていう次元で貧乏臭い
なんだかんだで数百万を注ぎ込んでサーキットも走っている旧車小僧達の方が遙かに車を楽しんでいる フェラーリのくせにダサいハの字シャコタンと同じ駐車の悩みかよ
車道沿いに止めて見せびらかす事も同じか それでもそういう夢を見られるきっかけになるんだから有効でしょw 真の花魁淵ってどこなの？
あと、花魁堂ってどこなの？
それっぽいところ行ってみたけど、分からなかった 真の花魁淵は花魁淵と言われている所の少し上流の吊橋付近
花魁堂は10キロ程下流
両方ググれば出てくる >>932
今グーグルマップで見たら、おいらん堂は出てた
以前は出てなかったんだけどね 嫉妬なのか何だか批判されてるけど自分はF40でドライブしてるよ。
もうすぐ15万kmオーバー 俺のZ32のほうがカッコイイけどな
もうすぐ25万キロオーバー みんなは夜走る？昼走る？
日帰りで目的の道走ろうと思うと、遠い所は夕方到着になっちゃう
でも、夜走ると夜も眠いし昼も眠いしで走るのキツくなるし、どうしたもんだろう？ 面倒臭いヤツだなぁ行程ぐらい自分の好きなようにしろよw
あれも嫌これも嫌なら現地で仮眠取る行程にでもしろ
それも嫌なら日帰りは諦めろ >>937
基本は早朝発で昼間がメインだな
昔は夜通し走って昼間もぶっ通しで走れたが、今は加齢の為か無理
高速道路を適度に使ってよく通る近場の道はスルーしている 昼も夜も走るな、
街中は昼混雑するし、夜の町並みが好きだから夜に走るのが好き
信号の少ない所は昼間に走るね
夏休みは全日走り続けたぜ >>939
やっぱり早朝出発か
年を取ると疲れやすくって駄目なんだよね
>>940
夜の街はいいよね
たまに走ってる
でも、夜走ると次の日起きるの遅くなって、ちょっとしか走れなくなっちゃうのが難点 平日は仕事終わりか仕事前になるから夜か早朝ドライブがメイン
休日は夜も少しドライブするけど昼ドライブがメイン
時間帯で好きなのは早朝ドライブ 夏は夜
日中はエアコン入れても日差しがきつくて疲れる 深夜の田舎道は動物とのエンカウントに注意だよ
いのしし、タヌキ、しか、猿、狐と出くわしたけど、いのししだけは避けきれずにぶつかった
鹿なら廃車だったよ 一般的に鹿の方がデカいからな
ぶつかっただけなら廃車にまではならないが、ガードレールに刺さったりすると廃車になる
しかし、こういうリスクを差し引いても夜のドライブは楽しい 真夜中の月山道路で鹿とご対面した時は困ったなあ…。 デカイやつも困るが
小さくても虫が車のフロントバンパーにビッシリ張り付くのも嫌だな
特に地方の高速道路走ると悲惨 日帰り温泉の駐車場に入って、クルマを見たらクロアゲハが
グリルに突き刺さっていた
（-人-） ﾅﾑﾅﾑ 「一連指定番号別の悪質車両ランキング」も公開されている。
危険運転などの投稿があった車のナンバーの傾向をランキングしたもので、1位は「8888」、2位「…1」、３位「8008」、４位「…5」、５位「…8」となっている。
もちろん、それらナンバーの所有者の大部分は良識あるドライバーであろうし、印象に残りやすいナンバーだから通報が多いとも考えられるが、末広がりの「8」が多いようだ。 i.imgur.com/EkfkS2D.gif
見物渋滞に突っ込んだようだ >>954
ヨタ車の追突防止機能が無意味な事が分かった >>954
これ反対車線の実況検分を見物するために追い越し車線に渋滞できたの？ 自分が見たいがために速度落として渋滞させるとか信じられん この世代のヴァンガードに自動ブレーキなんてついてないでしょ 世の中には一定数のアホがいるから仕方がない
アホに巻き込まれないように頭脳コンピューターをフル稼働させながら運転しよう 事故ったら何かがアホだったという事
事故を怖がって走らないやつは人生全般ネガティブな引き籠もり 事故ったら何かがアホだったという事
事故を怖がって走らないやつは人生全般ネガティブな引き籠もり うわ、まだ壊れかけの旧PCのままで2重カキコ、俺もアホだ 世の中、指示器すら出せない初心者以下の下手くそが居るから
ハザードすら出せない下手っぴが居るのも頷ける
高速の渋滞発生時は当然、一般道の交互通行で停車時や濃霧発生時とかね
俺は追突怖いからハザードなんてすぐ出しちゃうわ ハザードなんか出しても気休め
後ろが前見てなかったら無意味 午前中に北向き、午後に南向きのルートを毎日運転していたトラック運転手が
右腕に皮膚ガンができたという話を聞いたことがあるな >>982
俺のはUVカットだよ（多分ほとんどの車がそうだと思う）
IRカットされないのでフィルム貼ってるけどね >>984
半分眠りながら走っている運ちゃんから見ると、点滅していないテールライトは走っているように見えるんだとさ
ハザード出さずに突っ込まれるアホは後を絶たないけど ブレーキランプも予備ブレーキして点滅させる癖をつけると良い 「事故」と表示した電光掲示板を掲げた警察のバンや、赤色灯を上げたパトカー数台が
大型トラックに追突されていた映像を見てから一切信じられねぇ 対策したらゼロになるわけじゃないだろ
少しでも可能性を減らさないとならないのに
それさえもやらないとはね >>989
やっぱりトラックドライバーはテロリストだったな ウィンカーの小型化が最近のデザインの流行り？
特にスバル車はコの字型の枠の中にウィンカー球があって
夜間や雨天時に見にくい 車線変更時に1回しか点滅させないのも流行りなんか？
ヨタの箱車はほとんどなんだけど >>993
うちの県なんてウィンカーオプションだから付けない車いっぱい居る >>992
こういうの見にくいよね
たぶん、ドアミラーにウインカーついてるからなんだろうけど 周りに予測させるのが事故に確率を減らす基本なのに
ウインカーを出さないのが格好いいとか池沼としか思えん、恥ずかしいにも程があるｗ >>992
デザイン重視でブレーキランプもウインカーも、
豆粒程度しかないマツダよりマシ。 このスレッドは１０００を超えました。
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