事故画像・動画から車種を特定するスレPart103
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グロいのは注意書きするように！！
車板には他に車種当てスレがないので、スレタイに拘らず幅広く車種当てを楽しもう。
個人的な写真（一般人・芸能人問わず）での車種特定依頼はスルー。
※ストーカー・いやがらせ防止のため。
TV・新聞等のニュースからの画像は、その写真から判明出来なくても他社ソースから別角度画像が得られる事も有るので、
検索しやすいように出来るだけニュースソースも一緒に添付する事
メーカー、国の煽り合いはほどほどに。
次スレは970踏んだ人が立てる事
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立てられなかったら、すぐさま他の人に依頼する事
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事故画像・動画から車種を特定するスレPart102
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557641906/ >>687
たぶんこの2台分を合わせて、俺ら日産…いやオッサンの金銭感覚でいうところの600〜700万円くらいは使っちゃった気持ちなんだと思う。 >>690
新車ならいいけどエアーブレーキ車はギアいれたままエンジンは切らない。
理由は素人には理解不可能だから控えておく。
写真のトラクタは単なる引き忘れが濃厚だがホイールパーク機能が
全てぶっ壊れてた可能性も否定できない >>690
大型車だと何らかの原因でエアー漏れ起こした場合ギヤを入れて置いたらギヤが抜けなくなるからニュートラルにして置く事が多いかな。 >>692
フィンガーシフトって油圧ではなく空気圧で動いてるんですか〜
ATの大型車は、普通車のATのようにPに入れると爪で固定される機構、ではなさそうですね… >>693
歯止めはブレーキの日本語訳？
輪止めはくさび形のヤツですよね。
よほどの坂でない限り、ATの普通車には不要な気がする…
そんな坂ならドアを開けて降りて輪止めを突っ込むまでに勝手に走り出しそう… >>697
サンルーフが2つあるミニバンのうち18歳のガキが無理なく買えるもの、ってことで初代エルグランド？ 路駐トラックを作るように仕向けてる行政と、路上を倉庫代わりにしている企業が全部悪いんだぞ
連中金を出さないから労働者と一般人が迷惑被ってる事に気が付かんばかりか、カネをばら撒いてマスコミに労働者だけを悪者扱いさせてやがる >>704
トラックの運転手か？ 路駐するのを人のせいにすんなよ。 >>703
ゼブラを死ぬほど飛ばしてたバイクもアホだね。
トラックの待機場所を作ってないのが問題。
片付ける場所がないなら散らかるのは当たり前だ。 >>705
全く？
ETC割引で路駐を誘発させる高速道路会社、駐車場もろくに整備しない行政、ジャストインタイムシステムに依存しきっている企業が一般人に間接的に犠牲を強いているようなものだ。
必要な経費を出費せずに儲けを出す事は脱法的だし不当利得そのものと言える。
直接的な迷惑を与える人間のみでなく、その原因を作る側を叩かねばいつまで経っても状況がカイゼンされることはない。 >>666
給油口が金属でセンサーの信号が導通なので 全てカンバン方式という自分さえよければ他は知らんという巨大糞のせい >>704
それだよー
運送業は団結して抗議しろよって思う >>703
>>704
そんな年間何件もないような事故よりプリウスミサイルのほうが遥かに迷惑なんだけど
そっちをなんとかしろよ山本太郎 >>704
せめて
納入する事業所に
トラック待機駐車場の整備だよね
工業団地みたい所だと用地確保出来そうだと思うけど >>708
どういうこと？
完全樹脂のタンクでも給油はできるけど 速報 水道工事現場に車が突っ込む 複数人がけが 札幌・北区
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/318650
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561417362/
２５日午前１時１０分ごろ、札幌市の水道工事現場に軽乗用車１台が突っ込んでけが人が出ていると、
男性が１１０番した。作業員４人がひかれたり、下敷きになったりするなどしてけがを負っているという。
運転手から事情を聴くとともに、事故原因を調べている。 >>704-705
セクハラ罪という罪はありません。 >>708
お前ガソスタ勤務じゃないよな？クソが… >>717
黒色の車はタキシードを着た人と同じです。
その場における社会的地位が高いことが明白なのですから、無条件の尊敬の気持ちを常に向けなければいけません。それは法規の規定よりも上位の概念です。
黄色の車はその車のオーナードライバーが免許取得後であっても運転には練習が必要という事実に強い違和感を持っていて運転練習が出来ないことを対外的に知らせています。知らされた情報は受け取らねばなりませんし、瞬間瞬間の運転に活かさなければいけません。 >>720
フェラーリ乗っていきってたら火が出て
全身火傷で失明か･･
フェラーリは乗るもんじゃないな、置いとくもんやな。 黒い車で遊びに行く人はタキシードでレジャーに行ってるって事？ >>717
地雷も何も、黄色のアクアなんて見たことが無い >>732
警視庁によりますと、都営バスが交差点で右折待ちをしていたところ、直進してきたワゴン車が正面衝突したということです。
ワゴン車の運転手は40代男性 前見て走れば正面衝突なんてあり得ない
メンタマどこ向いてるの？ 直進、、右折車線突っ切ったのか
バス見えてないんかね グランビアの前期型とかもったいねーなおい
スペランRAももったいねーなおい
絶版車同士でぶつけ合ってんじゃねーよ >>730
クソ安倍晋三イベントのためパトカーが足らんのか？
なにあの紺色の警察ワゴン >>743
現行キャブオーバーがようやく廃止される代わりに、だろ？
労働者の人権を守ろうとする車体メーカーと、工事現場や配送先での駐車効率など使用者側から見た目先の利便性を守ろうとする労働者本人というひどい構図だ。
そんなんだからドカタの詰まったハイエースとか言われるんだよ… >>746
無くなるのはワゴン系だけでバンは継続だぞ
イメージ的には現行ボンゴブローニィの展開とほぼ同一
そもそも4ナンバーのハイエースに合わせて道が出来てる位だし、駐車場もソレに近い
使い勝手が悪い車は売れんよ。特に商用車は伊達でも酔狂でもなく、それ自体が商売道具で生活掛かってるんだから要求スペックは一段とシビアになる。
その中で求められる全ての項目をバランスよく調和させてるトヨタと日産は立派だわ。
それが出来ずに三菱もマツダも撤退したくらいだからな >>747
何が調和だよ、トヨタも日産も衝突安全性の基準を緩くしてくれって政府に泣きついてるだけじゃねぇかw
まあ軽よりマシだとしてもだよ、問題は問題。 >>749
むしろ衝突安全基準を緩めろと圧力掛けてるのはユーザーだし、トヨタも日産も乗用車は鼻付きにしたがってるのは20年前から変わってねえぞ
だからエルグランドやアルファードが出てきて、キャラバンコーチやハイエースワゴンが無くなったんだろ
お前20年前は精子か？ >>753
右直事故かな？
歩行者の無関心な感じが面白い 時速125キロで標識柱に衝突、炎上 同乗の女性(18)死亡
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1561503744/
両親が9900万円の損害賠償求め提訴、被告の少年ら争う姿勢
尼崎市で昨年９月、乗用車が標識柱に衝突して炎上し、助手席の女性（１８）が死亡した事件で、
両親が運転していた少年（１９）や両親らに９９００万円の損害賠償を求めた訴訟の第１回弁論があった。
被告側は法廷に出席せず、書面で請求棄却を求め、争う姿勢を示した。 こういうDQNの自爆の顛末きちんと報道して欲しいわ 事故は去年の9月
第一回弁論の途中経過だし
当然今後も報道されるだろう
判決後どうなったかは誰かが取材続けてくれないと難しいな >>761
一般論として、これは大変な事件だ。
弁護士の同席を依頼しない、いわゆる本人訴訟は弁護士の助け無しでどんどん裁判が進行していく。
判決が出たら被害者側の言い分がほぼ通るような形で確定してしまう。
初回までに裁判所に提出する書面だって、弁護士抜きで素人が書いたものであれば、要領を得ないどころではなく、頑張ってたくさん書いているうちにいつのまにか自分に不利なことを認める文章になっている可能性もあるし、とにかく大変だぞ。
また、裁判で負けて賠償金を背負わされても自己破産すりゃいいと思っている人をたまに見かけるが、仮に破産が認められたとしても、普通の過失ではなく重過失によって請求された賠償金は破産免責の枠から除外される場合がほとんどであるはずだ。
加害側は今からでもやってくれる弁護士を探して被害者側と交渉し、払える額の賠償金を一生払うような方向に方針転換すべきではないか。 どんな判決が出ようが金を持っていないやつからは取れない
>>766
↑こういうのは世間知らずな頭でっかち君の戯言でしかない 身内だけの狭い世間を知っていても実社会を知らないんよね。 殺人事件の損賠で10年弱払わんかったんで時効前に再提訴した件
だいぶ前の新聞記事にあったな 貧乏人からは取れないのだ！！などとしつこく言う人がいるが、中卒高卒である加害者側が密かに貯金していた現預金を妻名義、親名義などで隠していつのまにか新車を買っていたりすることもよくある。
一般的な例で言えば、もし加害側が建設職人だったら事件前からの固い絆で仕事を回してもらい、2020関連で忙しくして儲けているはずだし、IT関連の経営者なら改元特需で収入があるはずだからね。
だから被害側は多少の維持費を先払いしてでも、いつまでもきっちり権利を確保しようとし続けるんだよ。 >>771
アホが（笑）
いつまでも権利を確保しようとするのは、それ以外にできることが何一つないからだ
金を持っていない奴から金を取ることは、絶対にできない
資産隠し目的で譲渡でもされたら手も足も出せない
文字通り「無い袖は振れない」
それでもそのまま泣き寝入りが悔しかったら
いつまでも請求し続けて請求権が消えるのを防ぐ事くらいしかできない
親が資産持ってたとしてもどうにでも隠せるしな
相続させないで受け継がせる方法もいくらでもある
こういう糞と絡んだ時点で負けなんだよ
だからこういう糞と絡んだときに自力で補填できるようにするために
自動車には保険がある
お前のようなアホがどれだけ講釈垂れても1円にもならんぞ
金が無いやつ、金を払う意志がないやつから金を取るのは本当に至難の業 バカと付き合ってしまったバカ娘を棚に上げるのは恥ずかしくないのかな >>773
そのへん完全に遮断すると階級社会になるけど良いのか？ >>772
被害者の親は、勝訴しても金取れないことは覚悟の上で提訴したのだろうと思う。
強いて言えば無念さを晴らすため。
それはそうと、金がないやつから資金を回収する方法はないわけではない。
回収する側もある程度危険を犯す覚悟がいるけど、請求権を債権として買ってくれる業者を探して、
請求債権を売って回収する。もちろん全額はむり。
そういう回収専門業者はいることはいる。近寄りがたい人たちではあるけど。
彼らの「回収努力」は並大抵のものではない。彼らだって損はしたくないからな。 >>773
これ事故直前にコンビニで拾ったんだよな
家に帰るなら乗せてってやるよ
とかそんなノリだったんかね >>766
そんなノーガードで応訴なんてしねーんだよw >>775
その手のは表立って被害を訴えることのできない連中、たとえば闇金の多重債務者みたいな連中にしか通用しない
あのな、カネがないところからカネを引っ張り出す方法は無いんだわ
マンガから得た知識を得意げに書き込む、ガキの戯言はもうウンザリ
過失という単語が出てくる時点で何も理解できていないことがモロバレだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
