0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/08(土) 15:46:44.89ID:Y8xX+9kUもはや世界は完全に電動車一色でトヨタのHVの一人勝ち！
デンキチはこれが悔しくてしょうがないようですｗ
前スレ
欧州など世界でガソリン車販売禁止、完全に電気自動車へ９【電気に嫉妬するデンキチ完全敗北ｗ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1550403878/l50
探検
欧州など世界でガソリン車販売禁止、完全に電気自動車へ10【電気に嫉妬するデンキチ完全敗北ｗ】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
もはや世界は完全に電動車一色でトヨタのHVの一人勝ち！
デンキチはこれが悔しくてしょうがないようですｗ
前スレ
欧州など世界でガソリン車販売禁止、完全に電気自動車へ９【電気に嫉妬するデンキチ完全敗北ｗ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1550403878/l50
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/16(土) 21:08:03.04ID:yXSnO5LoTHSは完全自動運転車にお似合い（個人が所有して乗るような車ではない）
ということで、トヨタの終了は確定
>>837
市販車とは全然別物だろう💩
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/16(土) 22:05:38.85ID:J8dOFz8/【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】
★トヨタが２０２２年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載！★
トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能！
電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない！
さらに充放電による劣化もほとんどない！
内燃機関終了のカウントダウン開始！
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/17(日) 10:10:42.20ID:rfBv1yoEhttps://blog.evsmart.net/electric-vehicles/solid-state-battery-mr-amazutsumi-interview/
テスラに三洋のバッテリーを売る契約をまとめて大いに助けた技術者でさえ、
トヨタの発表に意味なしと断言してる。
既に30年前に研究ブームがあって、その時の課題が全然解決されてないとバカにされて。
お前はまた負け。
肝心な固体と固体の接触面積を確保する見通しが示されてないから無意味だと。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/17(日) 10:15:57.38ID:i17bBfOh【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」 目標５年前倒し★★
「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は７日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。
「発表から１年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
５年前倒しの可能性が高まってきたという。１８年の電動車販売台数は１６３万台で、これから急伸すると見られる。
トヨタの電動大躍進が始まる！！
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/17(日) 14:46:18.76ID:WQGyaowNハハハ
そいつ絵に描いたようなEV教徒のキチガイだからね
「EVが全然売れなくなってるじゃねーか」とか「HVの方がはるかにエコ」とか
ちょこっと触ってやっただけで、そいつスレ巡回監視の上毎回同じような嘘捏造
コピペ貼り作業を始めてくれるから・・
まぁキチガイの行状を眺めて楽しんどけばOK
パブロフ犬の脊髄反応みたいなもんだしねｗｗｗ
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/17(日) 14:50:21.62ID:WQGyaowN電池EVなんて全然売れてない上に売れ行きも先細りやんかｗｗｗ
トヨタTHS式ハイブリッドの大勝利！！！
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/17(日) 15:05:49.69ID:i17bBfOh【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」 目標５年前倒し★★
「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は７日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。
「発表から１年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
５年前倒しの可能性が高まってきたという。１８年の電動車販売台数は１６３万台で、これから急伸すると見られる。
トヨタの電動大躍進が始まる！！
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/17(日) 23:11:32.94ID:xsS577D+THSは完全自動運転車にお似合い（個人が所有して乗るような車ではない）
ということで、トヨタの終了は確定
>>837
市販車とは全然別物だろう💩
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/17(日) 23:32:00.03ID:i17bBfOh【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」 目標５年前倒し★★
「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は７日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。
「発表から１年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
５年前倒しの可能性が高まってきたという。１８年の電動車販売台数は１６３万台で、これから急伸すると見られる。
トヨタの電動大躍進が始まる！！
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/18(月) 07:41:25.39ID:j4Ylj/gfルマンでTHSマシンに勝てるモデルを作れてからモノを言え
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/18(月) 08:19:14.46ID:vNRpgOqg【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
★★なぜ世界は電気自動車に向かうのか。エンジン車は生き残れない！★★
電気自動車の象徴といえる日産リーフに新グレード「リーフe＋」が追加された。
航続距離も570km(JC08モード)まで伸ばした。電気自動車のネガとされていた航続距離が改善された。
いや、そうでなくとも現行モデルのリーフは売れている。
トヨタ カムリやホンダ シビック、マツダ アクセラを上回るもので、もはやマイナーな存在ではないといえる。
電気自動車は「電気」という共通フォーマットによって動くモビリティだ。
すなわち、風力や太陽光に地熱といった再生可能エネルギーで動かすことができる。
再生可能エネルギーによって維持できるモビリティという価値は、とくに重要だ。
電気自動車の普及が進み、エンジン車の比率がある程度まで減ってしまうと、一気に形勢が電気自動車寄りになるだろう。
現在でもガソリンスタンドの廃業が問題となっているが、エンジン車(燃料販売)が一定数を下回ると、
その地域における燃料インフラが維持できなくなる。そうなると電気自動車にシフトせざるを得なくなる。
化石燃料を燃やす公害車は駆逐されるのである。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/18(月) 11:53:37.53ID:VU7HGuikTHSは完全自動運転車にお似合い（個人が所有して乗るような車ではない）
ということで、トヨタの終了は確定
>>860
市販車とは全然別物だろう💩
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/18(月) 13:05:51.07ID:vNRpgOqg【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】
★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」 目標５年前倒し★★
「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は７日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。
「発表から１年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
５年前倒しの可能性が高まってきたという。１８年の電動車販売台数は１６３万台で、これから急伸すると見られる。
トヨタの電動大躍進が始まる！！
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/19(火) 08:11:32.89ID:SLwplhHJ0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/19(火) 19:14:45.86ID:SLwplhHJ0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/19(火) 19:15:03.31ID:SLwplhHJ0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/19(火) 19:15:29.65ID:SLwplhHJ0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/19(火) 19:15:46.39ID:SLwplhHJ0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/20(水) 00:33:55.80ID:/A8WNB7bhttp://www.jada.or.jp/data/month/m-fuel-hanbai/
EVはこの4月、輸入含む全メーカー合わせても売れたのはたったの330台、構成比0.2％ なんだねｗ
軽の販売台数まで含めると乗用車販売全体のたった0.1％台
どんどん「売れ行きが細っとる」やんかｗｗｗ
まぁ、勘違いしてこんなものに手を出す 頭の足りない変人 が、もはやほとんど残ってないんだろうｗ
懐に余裕がある奴は、過ちを悟って速攻で処分しているだろうしなｗｗ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/20(水) 02:05:06.23ID:GhDYio6w【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/20(水) 15:07:49.93ID:GhDYio6w0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/21(木) 14:57:25.97ID:oXpTpZ/3単なるキチガイ教徒のありえない妄想
「ド文系馬鹿丸出しの自動車メディア」のフェイクに易々と騙される阿呆教徒ｗ
中国はすでにその計画破棄して、普通のHVまでも販売OKのカテゴリーになってるぞｗ
そもそも、後進貧国コスタリカが2021年からエンジン車もHV車も販売禁止て・・ｗ
オマエ頭にウジでも湧いて、初歩的な物事の判断まで不能になってるんか？ｗ
■【コスタリカ トラベルドキュメンタリ 4x4ロードトリップ】
https://www.youtube.com/watch?v=jJRvm8jbyEY
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/21(木) 15:08:02.84ID:XTkKH1T+【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/24(日) 14:01:52.30ID:1+M3ducDランキングには影も形も出てこないぞ？ （笑)
【2019年世界販売台数ランキングTop20】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200521-00516189-autocar-ind
1位 トヨタ・カローラ 148万2932台
2位 フォードFシリーズ 107万0348台
3位 トヨタRAV4 96万1918台
4位 ホンダCR-V 82万3237台
5位 ホンダ・シビック 81万7902台
6位 フォルクスワーゲン・ティグアン 77万0084台
7位 日産エクストレイル 76万1081台
8位 ダッジ・ラム 75万4172台
9位 日産シルフィー 72万9218台
10位 フォルクスワーゲン・ポロ 72万4508台
11位 トヨタ・カムリ 71万0701台
12位 シボレー・シルバラード 64万2126台
13位 フォルクスワーゲン・ゴルフ 64万1322台
14位 ホンダHR-V（ヴェゼル） 62万2154台
15位 ホンダ・アコード 59万5104台
16位 フォルクスワーゲン・パサート 57万2043台
17位 トヨタ・ヤリス（ヴィッツ） 55万3950台
18位 スズキ・スイフト 53万9432台
19位 ヒュンダイ・トゥーソン 52万7238台
20位 ヒュンダイ・エラントラ 51万3813台
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/24(日) 19:44:21.43ID:udrBL3Fz【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」 目標５年前倒し★★
「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は７日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。
「発表から１年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
５年前倒しの可能性が高まってきたという。１８年の電動車販売台数は１６３万台で、これから急伸すると見られる。
トヨタの電動大躍進が始まる！！
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/25(月) 08:12:58.93ID:9cw4wJlk0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/25(月) 14:23:22.48ID:Q6fwzzKw2020/5/18 20:25 (2020/5/18 20:26更新) 日本経済新聞 電子版
「【広州=川上尚志】中国の電気自動車（EV）の普及に急ブレーキがかかっている。
政府が昨年、メーカーへの販売補助金を減らした途端、販売が急降下し、同年の販売
は4%減と初のマイナス成長になった。これで25年に約700万台の販売を目指した当初の
大胆なEVシフトはほぼ実現不可能となった。政府は急きょ、年内終了予定のEV補助金
を2年間延長し、てこ入れを急ぐ。ただ、その他の目玉の普及策も機能せず、中国の
EV戦略は大きな見直しを余儀なくされそうだ。」
ただ、その他の目玉の普及策も機能せず、中国のEV戦略は大きな見直しを余儀なくされそうだ。
ただ、その他の目玉の普及策も機能せず、中国のEV戦略は大きな見直しを余儀なくされそうだ。
電池EVのバカ信者 現実を知るにつれ 涙目（笑）
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/25(月) 15:10:29.96ID:9cw4wJlk【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】
★トヨタが２０２２年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載！★
トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能！
電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない！
さらに充放電による劣化もほとんどない！
内燃機関終了のカウントダウン開始！
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/25(月) 23:56:58.54ID:Q6fwzzKwhttp://www.jada.or.jp/data/month/m-fuel-hanbai/
EVはこの4月、輸入含む全メーカー合わせても売れたのはたったの330台、構成比0.2％ なんだねｗ
軽の販売台数まで含めると乗用車販売全体のたった0.1％台
どんどん「売れ行きが細っとる」やんｗｗｗ
まぁ、勘違いしてこんなものに手を出す 頭の足りない変人 が、もはやほとんど残ってないんだろうｗ
懐に余裕がある奴は、過ちを悟って速攻で処分しているだろうしなｗｗ
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/26(火) 00:14:39.90ID:kv/VPITW【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/26(火) 07:56:36.16ID:kGYUxsEy0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/26(火) 07:58:33.79ID:kGYUxsEy>>872の日本語が理解できないのか？
ｗ
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/26(火) 08:39:10.88ID:kv/VPITW【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
また電気自動車の素晴らしさでスレが伸びてるね♪
↓電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが反論できない電気自動車の具体的な現実
質問：ガソリン車に対して電気自動車リーフは？
・運転することの楽しさに気づいた
・２８００ｋｍ走ったけどもっと遠くまで走りたくなった
・充電だってコンビニと日産ディーラーがあれば24時間いつでも安心
・充電自体も楽しい
・サーキットでもGT-Rを超えている
・ガソリン車なんてもういらない
・満足１００点満点！
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/26(火) 12:36:34.83ID:kGYUxsEy■ゴミの電池EV
・・全然エコでもなく、使い勝手最悪、DQNの信号ダッシュ以外とりえの無いゴミ・・
貧乏人の馬鹿が勘違いして買ってしまった以上、
そうやってマンセーマンセー言い続けなければ精神が持たないんだな
金持ちならば、間違いに気が付いたら速攻で買い替えてるだろうにｗ
https://jp.reuters.com/article/china-ev-idJPKCN1RU06T
【中国事情：電池EVを購入したワンさんの告白】
ＥＳ８は中国の電気自動車（ＥＶ）メーカー、ＮＩＯ（ニーオ）(NIO.N)が開発したスポーツ多目的車（ＳＵＶ）。
１回のフル充電で３３５キロ走れると宣伝していた。
しかし、高速道路を時速１００キロ以上で走ってみると、それには遠く及ばなかったと、ワンさんは言う。
１８０キロ走った時点で、走行可能距離は５０キロしか残っていなかったと付け加えた。
「途中で一度充電してから、その後もずっと不安を抱えたまま運転した。
走行距離計を常にチェックしなければならなかった」と、不動産会社のマネジャーを務めるワンさんは語る。
旅の終盤に向け、彼はエアコンとカーステレオを切って電力を節約した。
「もう二度とそんな旅行はしたくない」
ワンさんはＥＳ８を４８万１０００元（約８００万円）で購入したが、満足できずに売却した。
夫妻はその後、トヨタの高級車ブランド「レクサス」のハイブリッド車「ＮＸ３００ｈ」を買い直した。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/26(火) 13:04:46.11ID:kv/VPITW【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】
★トヨタが２０２２年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載！★
トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能！
電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない！
さらに充放電による劣化もほとんどない！
内燃機関終了のカウントダウン開始！
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/26(火) 13:12:50.35ID:kGYUxsEy0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/26(火) 13:26:50.39ID:kv/VPITW【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車は劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと理解できないこと
電気自動車がすばらしいと理解できない奴らは、電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチ並の精神異常者
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/26(火) 21:04:50.20ID:kGYUxsEy電池式EVというゴミの大敗北♪
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/26(火) 22:27:27.77ID:kv/VPITW【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/27(水) 11:43:10.13ID:HZkDQgux0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/27(水) 19:17:48.78ID:r4lCHZ8e電池式EVというゴミの大敗北♪
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/27(水) 20:49:49.54ID:HZkDQgux【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
★★★オーナーになって一年。電気自動車「リーフ」は中古で買ってこそおいしいを実感した！購入レビュー★★★
2年足らずで半額になってしまうというのは手が届きやすくなっているという点でうれしいポイントだ。
さらに、中古車のリーフに対して『4年間充電代サポート』といったキャンペーンがある。
簡単にいうとZESP2の対象となっている急速充電器の利用が4年間タダというキャンペーンだ。
つまりエンジン車でいえば4年間の燃料代がかからないのと同義である。
4年間の燃料代込みでの価格と考えると、いかにもリーズナブルだ。
まず感じたのは近距離ユースでのストレスがなくなっていること。
エンジン車を近距離ユースで用いると、エンジンの暖機が十分にできないことで機械に負担をかけている
という意識になるが、電気自動車ではそうした感覚はないのは発見だった。
意外にも100％まで充電することはない。
おおむね50〜80％の充電率で使っていれば日常的なカーライフにおいて不満はないのだ。
電気自動車のネガといわれる航続距離について不満を感じたことはない。
走行中の排ガスがなく、ノイズや振動が少ないという電気自動車のメリットがどんどんと自分の中に染み込んでくるのを感じる。
排ガスの臭さがないことの爽やかさ、変速ショックや振動がほとんどなく、さらにアクセル操作への
リニアリティが優れていることの気持ち良さを乗るたびに実感する。
とくに歩道の段差を乗り越えるときの少しだけ駆動トルクを与えるようなシチュエーションでの
リニア感というのはエンジン車ではあり得ないほどで、右足とタイヤの一体感がある。
正直、このレベルのリニアリティを持っているエンジン車というのは乗ったことがない。
だから最近では、どのエンジン車を運転してもリニアリティやピックアップの面については
「イマイチ」と感じてしまうのだ。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/28(木) 03:12:24.44ID:hLaE0qxmリーフは
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
2年足らずで半額になってしまうという
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/28(木) 03:14:09.32ID:NSaFMwRI【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
★★★日産 リーフ にパワー5割増の「e+」、予約受注3000台突破…欧州発売1か月で★★★
リーフe+は、最大出力218ps、最大トルク34.7kgmを発生するモーターを搭載する。
標準モデルの150ps、32.6kgmに対して、パワーはおよそ5割増加し、トルクも6.5％強化された。
これにより、高速走行時の加速性能を大きく向上させているという。
このリーフe+の欧州発売記念車、「3.ZERO」の予約受注台数が、1月8日の発売から1か月で3000台を突破した。
ノルウェーにおいて、3000台のほぼ半分の予約受注を獲得する。
EV先進国のノルウェーでは2018年、リーフが最も売れた新車となった。
また、リーフは2018年、欧州全体で4万台以上を販売し、欧州で最も売れたEVとなっている。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/28(木) 03:15:40.88ID:hLaE0qxm電気自動車の大敗北。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/28(木) 03:20:15.84ID:NSaFMwRI【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/28(木) 09:27:29.24ID:7Zr/P7/p電池EV馬鹿約一匹の狂い踊りが始まったぞｗｗｗ
電池式EVというゴミの大敗北♪ THSハイブリッドという日本発の電気自動車の大勝利♪
↓
https://jp.reuters.com/article/china-ev-idJPKCN1RU06T
【中国事情：電池EVを購入したワンさんの告白】
ＥＳ８は中国の電気自動車（ＥＶ）メーカー、ＮＩＯ（ニーオ）(NIO.N)が開発したスポーツ多目的車（ＳＵＶ）。
１回のフル充電で３３５キロ走れると宣伝していた。
しかし、高速道路を時速１００キロ以上で走ってみると、それには遠く及ばなかったと、ワンさんは言う。
１８０キロ走った時点で、走行可能距離は５０キロしか残っていなかったと付け加えた。
「途中で一度充電してから、その後もずっと不安を抱えたまま運転した。
走行距離計を常にチェックしなければならなかった」と、不動産会社のマネジャーを務めるワンさんは語る。
旅の終盤に向け、彼はエアコンとカーステレオを切って電力を節約した。
「もう二度とそんな旅行はしたくない」
ワンさんはＥＳ８を４８万１０００元（約８００万円）で購入したが、満足できずに売却した。
夫妻はその後、トヨタの高級車ブランド「レクサス」のハイブリッド車「ＮＸ３００ｈ」を買い直した。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/28(木) 09:29:10.61ID:NSaFMwRI【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
★トヨタが２０２２年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載！★
トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能！
電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない！
さらに充放電による劣化もほとんどない！
内燃機関終了のカウントダウン開始！
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/28(木) 23:01:33.77ID:NSaFMwRI0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/29(金) 05:03:11.53ID:12qCXKC2(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/29(金) 05:47:50.27ID:czvKFNoF【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/29(金) 08:40:29.63ID:CZHPNqcfTHSは完全自動運転車にお似合い（個人が所有して乗るような車ではない）
ということで、トヨタの終了は確定
フォードの自家用車向けはレベル2（運転支援）までとし、今後もレベル3以上の開発を続けるが、フォードではレベル3は運転支援であると位置づけ、レベル4以上を真の自動運転とみている。
配車サービスや宅配サービスなどの商用向けにはレベル3はスキップし（世に出さない）、レベル4で対応する。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/29(金) 09:44:40.17ID:czvKFNoF【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
★トヨタが２０２２年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載！★
トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能！
電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない！
さらに充放電による劣化もほとんどない！
内燃機関終了のカウントダウン開始！
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/29(金) 14:20:07.75ID:azj+mViS■電気自動車の進化に必須といわれる「全固体電池」は実用化できない
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/solid-state-battery-mr-amazutsumi-interview/
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/29(金) 16:08:37.96ID:czvKFNoF【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】
そうだねリーフがメリットしかなくて売れまくってて在庫ないから
電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが悔しくてしょうがないんだよね
これにはデンキチもブルボッコされて反論できなくて逃げるしかない
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/30(土) 07:39:47.95ID:KS8ruJ/e0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/30(土) 22:45:48.49ID:KS8ruJ/e0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/30(土) 22:46:43.45ID:KS8ruJ/e0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/30(土) 22:47:03.72ID:KS8ruJ/e0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/30(土) 22:47:19.88ID:KS8ruJ/e0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/30(土) 23:12:44.54ID:B+0d9uceTHSは完全自動運転車にお似合い（個人が所有して乗るような車ではない）
ということで、トヨタの終了は確定
フォードの自家用車向けはレベル2（運転支援）までとし、今後もレベル3以上の開発を続けるが、フォードではレベル3は運転支援であると位置づけ、レベル4以上を真の自動運転とみている。
配車サービスや宅配サービスなどの商用向けにはレベル3はスキップし（世に出さない）、レベル4で対応する。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/30(土) 23:39:42.84ID:CWBBnjYT発電容量足りるの？
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/31(日) 00:04:42.09ID:q6eK1IXd【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
★トヨタが２０２２年にも発売するEVは現在の問題を一気に解決する「全固体電池」を搭載！★
トヨタが東京工業大学と開発中の全固体電池は、現行の可燃性液体電解質を使うリチウムイオン電池の約1.5倍の容量で
3倍以上の出力を発生、満充電までの時間もガソリン車同様、約3分程度に短縮可能！
電解質が固体であることで、バッテリーセルの設計自由度が拡大、液漏れが無く環境温度への依存性が少ないのが特徴で、
100度の高温やマイナス30度の低温時でも著しい性能低下もない！
さらに充放電による劣化もほとんどない！
内燃機関終了のカウントダウン開始！
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/31(日) 00:10:25.09ID:vYR/Zeo1電池の性能が上がったとして、その電池を充電する電気はどうするの？
日本の発電所の発電する容量足りるの？
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/31(日) 00:11:25.34ID:q6eK1IXd【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/31(日) 01:15:29.54ID:rcYk2Hfj日本全体の消費電力がピーク値で１割程度増えるだけだ
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/31(日) 02:04:52.75ID:q6eK1IXd【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/31(日) 14:31:54.11ID:FPTNslD3自動車の電気化や自動運転化がなんの目的ですか
エコ、事故防止、経済発展
殆どがそう思ってるよね
人間はなんの為に機械やエレクトロニクスを作ったか
その一番の理由は仕事を楽にする為なんだよ
今楽になったかい
クソこき使われしかも
楽どころかいつ首になるかドキドキだよね
それはね、仕事を楽にするには製品の耐久性を上げて数作らないで済む様にするって当たり前の事が一部の支配層だけに都合が悪い様でねじ曲げられて働く事、消費は正義って洗脳されてるからさ
本当はガソリンエンジンの車を今の廃車までの年数を今の倍位大事に使えばいいだけなんだよ
それだけで大幅にＣＯ２も産廃も削減さ
金の流れなんて生きてく事には本来なんの関係もない
そもそも電気化、自動化より全然魅力的なままエコで楽に車に乗れるのに
つまらない車作ってそれに乗りゴミをはきだし、奴隷になるなんてマゾしかいないのかな
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/31(日) 15:14:05.12ID:q6eK1IXd【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
【経済産業省も認めるガソリン自動車との違い】
☆地球環境にやさしい
走行中にCO ２や排気ガスを出さないため、地球環境問題（大気汚染防止）に役立ちます。
☆経済的
安価な夜間電力を利用して自宅で充電でき、ランニングコストはガソリン自動車と比較して低くなります。
また、減速時にエネルギーを回収できるため、エネルギー効率はガソリン自動車の３倍近くになります。
なお、時間帯別電灯契約などの電気契約の場合、夜間充電時の電気代は昼間充電時の三割前後になります。
☆振動・騒音が小さく、静か
ガソリン自動車と異なり、ガソリンをエンジンで燃焼・爆発させないため、走行中とても静かです。
また、エンジン・ルームが不要になりスペース効率を上げられるため、デザインやパッケージの自由度も高く、
走行安定性や加速力が向上するなどのメリットもあります。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/31(日) 17:04:13.04ID:FPTNslD3それプラス充電する為のインフラで仕事が創設できるな
そして、古い車には超重税だろ
良かったなw
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/05/31(日) 17:35:22.73ID:q6eK1IXd【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/01(月) 07:35:31.32ID:CUGiY3EY0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/01(月) 21:38:09.40ID:CUGiY3EY0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/02(火) 06:28:37.86ID:RnAzbE64https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/tax/1451529143/
94 名前:名無しさん＠そうだ確定申告に行こう :2017/02/19(日) 09:53:34.76 ID:PGJJF7Y3
>>89 くびのやり方は決まっているよ。あんたが知らないだけ。
世間で言われているほど難しくないさ。法的にとおるやり方わかれば
簡単さ。解雇するのに後ろめたさなんて感じちゃ駄目さ。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/02(火) 07:01:27.72ID:niQX6puI【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
ま〜た電気自動車に嫉妬するキチガイ、略してデンキチが負けたのかｗ
時代に取り残された老害の哀れな末路だなｗ
「エンジン車廃絶なんて起きるはずがない」と高をくくる愚かさ、と専門家もデンキチを痛烈批判ｗ
旅客機まで電気で飛ぶ時代到来ｗ
世界のあらゆるスーパーカーもデンキチといっしょに電気自動車に惨敗ｗ
ニュルブリンク
Nio EP9 7分5秒12
GT-R 7分8秒679
0-100lm/h
Nio EP9 2.7秒
GT-R 3.27秒
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/02(火) 07:10:29.22ID:ppbByNrmそんなものどこにも起きてないじゃんｗ 信者の目にしか見えない幻覚だよ
または低級メディアの売らんかなフェイクまがい記事にすっかり騙されてる
低脳サンたちの幻覚
電池EVの2019年の国内販売台数は1.9万台余り
ただ、それって2019年乗用車国内販売台数全体520万台（軽190万台、
登録車330万台）のたった 0.4％ｗ
その上2018年の電池EV販売実績2.7万台より25％以上減らした
「哀れな先細り状態」ｗ
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/02(火) 07:22:57.11ID:niQX6puI【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/02(火) 12:57:41.10ID:ppbByNrm電池EVの大敗北♪
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/02(火) 13:48:59.02ID:niQX6puI【吉報】経済産業省は再生可能エネルギーの主力電源化を目指すと発表！【朗報】
★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」 目標５年前倒し★★
「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は７日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。
「発表から１年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
５年前倒しの可能性が高まってきたという。１８年の電動車販売台数は１６３万台で、これから急伸すると見られる。
トヨタの電動大躍進が始まる！！
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/02(火) 16:17:34.98ID:U9iRsvoK夜間の余剰電力で十分でしょ
航続距離と充電時間の問題が解決すれば、電気自動車はあっという間に普及する
他はメリットだらけだからね
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/02(火) 17:00:30.11ID:ppbByNrm＞航続距離と充電時間の問題が解決すれば
また「レバタラ」ｗ いったい何十年後の話してるんだ？
■電気自動車の進化に必須といわれる「全固体電池」は実用化できない
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/solid-state-battery-mr-amazutsumi-interview/
＞他はメリットだらけ
ほぉ、電池EVなど、異様なインセンティブでも付けないと消費者に買ってもらえない
デメリットだらけの糞ゴミにしか見えないが、オマエが妄想する電池EV（笑）のメリット
って一体何かね？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/02(火) 17:52:37.73ID:niQX6puI【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
☆☆☆各国でプラグインハイブリッド車ですら販売禁止に！！☆☆☆
年 エンジン車 プラグインハイブリッド車
ノルウェー 2025 販売禁止 販売禁止
スウェーデン 2030 販売禁止 販売禁止
オランダ 2030 販売禁止 販売禁止
ドイツ 2030 販売禁止 販売禁止
フランス 2040 販売禁止 販売禁止
イギリス 2035 販売禁止 販売禁止
スペイン 2040 販売禁止 販売禁止
アイルランド 2030 販売禁止 販売禁止
アイスランド 2030 販売禁止 販売禁止
イスラエル 2030 販売禁止 販売禁止
中国 2040 販売禁止 販売禁止
コスタリカ 2021 販売禁止 販売禁止
スロベニア 2030 販売禁止 規制なし
アメリカ 2018 規制 規制なし
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/03(水) 08:28:34.91ID:z4GwUuWX0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/03(水) 08:35:57.89ID:t0ok7ACwバカ教徒が毎日「呆け念仏」ｗｗｗｗｗ
現実は・・
電池EVの大敗北♪
THS−HV電動車の大勝利♪
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/03(水) 09:22:23.91ID:t0ok7ACwリーフまた値段落としてるなwww
売れない時期に突入してるからかwww
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/03(水) 10:30:58.42ID:z4GwUuWX【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/03(水) 15:25:03.00ID:2VVboC34THSは完全自動運転車にお似合い（個人が所有して乗るような車ではない）
ということで、トヨタの終了は確定
フォードの自家用車向けはレベル2（運転支援）までとし、今後もレベル3以上の開発を続けるが、フォードではレベル3は運転支援であると位置づけ、レベル4以上を真の自動運転とみている。
配車サービスや宅配サービスなどの商用向けにはレベル3はスキップし（世に出さない）、レベル4で対応する。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/03(水) 17:08:56.69ID:z4GwUuWX【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」 目標５年前倒し★★
「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は７日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。
「発表から１年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
５年前倒しの可能性が高まってきたという。１８年の電動車販売台数は１６３万台で、これから急伸すると見られる。
トヨタの電動大躍進が始まる！！
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/03(水) 22:20:10.82ID:t0ok7ACwバカ教徒が毎日「呆け念仏」ｗｗｗｗｗ
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/03(水) 23:06:49.20ID:z4GwUuWX【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
★★なぜ世界は電気自動車に向かうのか。エンジン車は生き残れない！★★
電気自動車の象徴といえる日産リーフに新グレード「リーフe＋」が追加された。
航続距離も570km(JC08モード)まで伸ばした。電気自動車のネガとされていた航続距離が改善された。
いや、そうでなくとも現行モデルのリーフは売れている。
トヨタ カムリやホンダ シビック、マツダ アクセラを上回るもので、もはやマイナーな存在ではないといえる。
電気自動車は「電気」という共通フォーマットによって動くモビリティだ。
すなわち、風力や太陽光に地熱といった再生可能エネルギーで動かすことができる。
再生可能エネルギーによって維持できるモビリティという価値は、とくに重要だ。
電気自動車の普及が進み、エンジン車の比率がある程度まで減ってしまうと、一気に形勢が電気自動車寄りになるだろう。
現在でもガソリンスタンドの廃業が問題となっているが、エンジン車(燃料販売)が一定数を下回ると、
その地域における燃料インフラが維持できなくなる。そうなると電気自動車にシフトせざるを得なくなる。
化石燃料を燃やす公害車は駆逐されるのである。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/03(水) 23:51:44.03ID:t0ok7ACwバカ教徒が毎日ﾋﾟｸﾋﾟｸ反応で「呆け念仏」ｗｗｗｗｗ
電池EVの大敗北♪
THSハイブリッド電動車の大勝利♪
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/03(水) 23:58:32.57ID:z4GwUuWX【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
東京電力も電気自動車を応援しています
以下東京電力のホームページより
★電動車両によって増加する電力消費には再生可能エネルギーの電気を利用★
ガソリンで走るクルマから電気で走るクルマへの転換は、枯渇が懸念される化石燃料への依存度を低減し、
持続可能な社会をめざすうえでも大きな意味を持ちます。
EVの動力源である電気は、燃料を使って発電する火力発電などのほか「なくならない資源」であるさまざまな自然の恵み、
すなわち再生可能エネルギーからも生み出せるという特徴があります。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 01:32:20.20ID:RBoZtjzD>>937は自動運転車の開発が進んでる話を付け加え、益々THSが栄える話にして、
THSを否定し続けるという、基地外度アップの投稿ですな。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 01:51:28.49ID:GmeZYkUO【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
無駄無駄、何を言っても結局、完全論破されるんだから
文章を読める知能もないお前が悔しいだけで粘着してるのが間違い
はい電気自動車の勝ちで終了♪
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 03:37:43.78ID:M+4Bg83tTHSは完全自動運転車にお似合い（個人が所有して乗るような車ではない）
ということで、トヨタの終了は確定
フォードの自家用車向けはレベル2（運転支援）までとし、今後もレベル3以上の開発を続けるが、フォードではレベル3は運転支援であると位置づけ、レベル4以上を真の自動運転とみている。
配車サービスや宅配サービスなどの商用向けにはレベル3はスキップし（世に出さない）、レベル4で対応する。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 03:44:05.65ID:GmeZYkUO【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
★★トヨタ、加速する「電気自動車シフト」 目標５年前倒し★★
「世界各地で電動車への期待が高まっている。我々も準備を急ぐ」。
トヨタの寺師茂樹副社長は７日、都内で開いた説明会で「電動車シフト」を拡充する考えを示した。
「発表から１年半しかたっていないが、目標を上回るスピードで電動化が進展している」と寺師氏。
５年前倒しの可能性が高まってきたという。１８年の電動車販売台数は１６３万台で、これから急伸すると見られる。
トヨタの電動大躍進が始まる！！
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 06:45:13.88ID:/9aTOeiL0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 07:40:00.41ID:GmeZYkUO【吉報】経済産業省は日本車をすべて電動車にすると発表！【朗報】
★★★トヨタとパナ EV電池新会社を正式発表！★★★
大容量・高性能の車載電池を安定供給できる態勢を整え、需要拡大が見込まれるEVの競争力を強化する。
トヨタとパナが車載用電池事業を一気に統合させる狙いは、電気自動車（ＥＶ）をはじめ車両の電動化への
世界の潮流に対応することであり、何よりも次世代型電池（全固体電池）の開発を急いで車載用電池の
世界リーダーを目指すことにある。
トヨタは、昨年12月に「2020年代〜2030年までの電動車普及に向けたチャレンジ」を発表している。
（1）2030年にグローバル販売台数における電動車を550万台以上とし、グローバルで販売する全車種を電動専用車もしくは
電動グレード設定車とする。これにより、エンジン車のみの車種はゼロとなる。
（2）ＥＶは、2020年以降中国を皮切りに導入を加速し、2020年代前半にはグローバルで10車種以上に拡大する。
トヨタとパナの車載電池事業の統合は、いわば中韓への対抗ということにもなる。両社連合によってリチウム資源の
調達はトヨタ子会社の豊田通商によって安定確保され、日本車各社に加え、パナとも取引関係にあるホンダへの
供給ということにもなれば、量産によるコスト削減にもつながることになる。
ポストリチウム電池の本命とされる全固体電池の実用化の方向とともに、電池の国際規格の統一や電池の
回収・利活用のシステム構築に向けてもトヨタ・パナソの新会社が仲間づくりを進めることができれば、世界の
電動化の覇権を握ることにもなろう。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 12:41:28.96ID:M+4Bg83tTHSは完全自動運転車にお似合い（個人が所有して乗るような車ではない）
ということで、トヨタの終了は確定
フォードの自家用車向けはレベル2（運転支援）までとし、今後もレベル3以上の開発を続けるが、フォードではレベル3は運転支援であると位置づけ、レベル4以上を真の自動運転とみている。
配車サービスや宅配サービスなどの商用向けにはレベル3はスキップし（世に出さない）、レベル4で対応する。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 13:14:18.13ID:/9aTOeiL2018年 2.7万台（530万台中の0.5％） → 2019年1.9万台（520万台中の0.4％）
電池EVというのは利便性にも経済性にも劣るゴミ、という事実が
やっと世の中に知れ渡ってきたんだねｗｗｗ
電池EVの大敗北♪
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/06/04(木) 13:58:40.61ID:/9aTOeiLTHSハイブリッド電動車の大勝利♪
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニュース
- 【野球】佐々木朗希、怒り噴出！ 降板後にベンチ内で何かを蹴飛ばすしぐさ 5イニング2／3を5失点KO [冬月記者★]
- 「ガザを殺すな」東大キャンパスにテント 暴力に「むかつく」 日本でも広がる抗議の輪 ★2 [蚤の市★]
- エルニーニョ現象終息へ 気象庁 [蚤の市★]
- デジ相「偽造マイナ詐欺に注意」事業者に呼びかけ、文書配布へ 「目視でも丁寧にカードをチェックすれば偽造は見破れる」★3 [煮卵★]
- 【サッカー】Jリーグ、1日の観客動員38万1296人！同一試合日の最多記録を更新 [れいおφ★]
- 中国軍幹部の交流団来日へ 14日から自衛隊基地視察 [蚤の市★]
- コンビニ夜勤だけど、まーた朝のやつが遅刻だよ
- 太陽フレアの影響って俺らにどんな影響あるの？
- 【朗報】「殺すぞパァン！！」38歳弘道会組員が交通トラブルで相手に発砲したのは『モデルガン』だった。調布 [961998241]
- 【悲報】チーズ、喧嘩を仕方を知らないため「怒る＝殺す」という極端な思考になってしまう… [343992359]
- 東京駅に爆弾をセットしたら
- 【速報】太陽フレアで今日か明日に人類滅亡するらしいな