★警察はEDRを事故調査に！ 10年以上前からやってました＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢658★
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自動車業界の重珍、国沢光宏大先生を愛でるスレです
テンプレは休憩所に表記
国スレ休憩所
☆国沢さん、それは不謹慎だろう【休憩所】614.5☆
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512215251/
テンプレhttp://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1512215251/765-772
（未だ完全版にあらず）
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保全された日記やＴＯＰを国スレで閲覧し、
その記述内容の間違いに気付いた場合のお約束です。
国スレで誤字脱字などを指摘すると、不思議なことに間髪入れず
kunisawa.netで修正されます。
本人の成長のためにも正解をすぐに教えるのは良くありません。
自動車評論家として、また常識人として恥ずかしい間違いの場合
24時間放置して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしましょう。
前スレ
★常温液化水素の生成に成功しマシタ＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢657★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1557559126/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>831
これすごいよね
仮にも自動車雑誌が関連しての動画だから、やっちゃいけない見本という意味なのかな >>851
この動画から9ヶ月間シリーズの更新が停止してたってことは、どう考えても三菱にきっつい抗議食らったんだろうな。 >>842
>追越し車線に入れないからって、前走車に追突しそうになるヤツ
オヤカタのことですね
>合流しようしたクルマに（すでに4分の3くらい先行）当てに行ってるヤツ
オヤカタのことですね
それはともかく、この先で車線が減るってことがわかってたら、無理せず道を譲るけどな
特に右後ろなんて死角に入っている可能性が高いし、無理はしない
こういうのがエンカツな交通なのではナカロウカ >>849
当て逃げされた経験を持つ人は驚いたことに予想していた以上に多いようだ…
調べてねぇだろ(;^_^A
適当に言ってんなよキチガイヒョロウン！ 予想していた以上に多かったら、驚くことに決まってるだろ・・・。文字数稼ぎすぎ。 >>859
ベスカーとカートッペを押し付けるチャンスデナイノ >>811
正直な話もう何年もボルボなんて走ってるのをみたことがない >>849
なんで撮影もされてないのにショッピングカートにぶつけられたとわかるんだよ 新潟で発生した地震の津波注意連呼、東日本大地震の反省が全くされておらず！（18日）
2019年6月19日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=38967
大手メディアは東日本大地震で津波による死者を数多く出した反省をしていないのか？ 22時過ぎに新潟県で発生した最大震度6強の地震を受け「1mの津波が予想されます、注意してください」の連呼。
今回は津波注意報だし、震源地の直近も津波が観測されていない。なのに強い調子での注意喚起を連続してます。針小棒大な報道は狼少年を作り出すことを反省したと思っていた。
ちなみに東日本大震災の時は4分後に大津波警報が出た。みな緊張したものの、NHKの検証によれば以下の通り。
私も東京でTVを見ていたのだけれど、報道を見て感覚的に「あまり大きな津波じゃありませんね」と思った次第。報道を聞いて逃げ遅れた人がたくさん出たという。
十分逃げる時間があったのに津波に襲われた小学校なども、判断ミスをしたに違いない。
津波の第1波到達午後3時ちょうど， 次のような津波到達の第一報が報じられた。 「今津波観測の情報です。 観測された津波， 岩手県の大船渡港で午後2時54分，20センチの津波が観測されました」。
続けて，午後3時02分，宮城県石巻市鮎川， 岩手県釜石港，青森県むつ市関根浜に津波が到達したことが伝えられた。高さはいずれも「50センチから微弱」というものであった。
東日本大地震の時に報じられた津波の高さは岩手県で当初3m。今日の新潟の地震の場合、1mの予想で実際は微弱。東日本大地震の「予想は3mで実際20〜50cm」という報道を聞いたら、そんなモンかと思うだろう。
報道というのは、針小棒大じゃ意味無し。心配だからたくさん警告しておけって無責任です。NHKの検証記事をリンクしておくので御覧下さい。津波被害は人災だった。
・NHKの津波報道レポート
ttps://www.nhk.or.jp/bunken/book/media/pdf/2014_12.pdf 新潟の地震も東京大学の地震研究所の人が、地震終わって1時間以上経った23時35分に「津波に注意しろ！」とNHKでコメントし、そういった情報で鶴岡市などが深夜高台へ避難するよう指示したという。
なんたるちゃ。反省無し！ こういうことばっかりやってるからメディアも学者も信用を失う。そして本当に危険な時に「またか」という判断を誘ってしまう。
ありもしない津波の報道より、とりあえずどういった対応をしたらいいのかというサイバイバル手段を紹介すべきだと思う。
情緒的な報道をするのなら、ホンダなどのプローブカーによる「通行出来る道路」を広めるなど、役に立つ情報を発信して欲しい。
本当に心配すべきは、今回の地震が前震かもしれないということです。しばらくは注意しておくべきだと考えます。 >>849
旧）
高齢者、当てたという実感が持てない傾向になるらしく、悪気無く立ち去ります。
しかもかすった程度で無く、修理金額にして数十万円クラスいなる「思い切り当てられた」ようなダメージを受けることだって出てきた。
新）
高齢者、当てたという実感が持てない傾向になるらしく、悪いことをしたという感覚無く立ち去ります。
しかもかすった程度で無く、修理金額にして数十万円クラスになる「思い切り当てられた」ようなダメージを受けることだって出てきた。
旧）ブツけられた側は精神心的なダメージだけでなく金額的な存在も受けます。
新）ブツけられた側は精神的なダメージだけでなく金額的な損害も受けます。
旧）私が以前コストコでショッピングカードにブツけられた時に聞いたらコストコは監視カメラ無しとのことで泣き寝入った。
新）私が以前コストコでショッピングカートにブツけられた時に聞いたら、コストコは監視カメラ無しとのことで泣き寝入った。 >>866
毎回同じことをヌカしてんなよキチガイヒョロウン！ センセイは防災に関する有識者
地震災害に対しても見識が高い。
徹底した被災者目線で行政の不備を追及していく。 >>865
＞震源地の直近も津波が観測されていない。なのに強い調子での注意喚起を連続してます。
＞東日本大地震の「予想は3mで実際20〜50cm」という報道を聞いたら、そんなモンかと思うだろう。
そのあと、大津波になったことをスルーか。
第一波が低いから、針小棒大な報道デナイノはただのバカだろ。
第一波が低いから非難しなくていい、という珍論を吐いて
第二波で流された人が出たら、お前は責任を取れるのか？
いつもの、地震はサバイバルです。私は常日頃からオウンリスクと言ってます、と
変な言い訳して逃げるだろ。 いつもどおり結果論でジジイが世間様にイチャモンつけてるだけ
読む価値なし 腰の高さ以上に水が来たら人間は命を失う恐れがあるのに、ほんとバカだな。
それと、黒を白とする誤りを減らそうとしたら白を黒とする誤りは増えるのだがら、
安全サイドに振って強めの警告を出すのは何一つ間違ってないわ。 >>869
また被災者向けの炊き出しを食いに行くんですか(・∀・)ｹﾞｽﾁｮﾝ ＞こういうことばっかりやってるからメディアも学者も信用を失う。
決め付けと思い込みに基づくフェイクニュースをまき散らしてすでに信用皆無の国沢が何言ってんの？ >>865-866
なんかよくわからんが、無責任なバカは気楽でいいねえ。 30cmの津波でも立ってる事が難しい位なのになぁ
流石、株主総会でフェイクニュース発信者って名指しされるだけの事はあるよねw >>869
被害者ビジネス乃屑だろうが
バカムか模した奴か知らんが死ね 津波ってさ、平均海面で切り取って、上に出た部分（水の塊）が攻めてくる、と思えばいいのよ
海にいるときは平べったくて怖くないけど、湾口や河口から侵入して狭いとこに入ると
ぐわっと背が高くなって襲い掛かってくる
「港は２０ｃｍ」でも｛自分のいるところも２０ｃｍ」とは限らない
山で５ｍｍの雨が降る→付近の川は何十ｃｍも増水する、のと似てる
だから逃がす側も神経質になるわけだけど、
逃げる側も毎年訓練してるわけで、他所のポンコツがどうこういう話ではないな >>865
>報道というのは、針小棒大じゃ意味無し。
えっ、誰のこと言ってんの？w
危険なことはある程度大げさに伝えて注意喚起というのは良いと思う
新型モデルを必要以上に持ち上げるのは良くないと思う EDRで判ることはすごく限られてる
なのにまるで全て見通せるみたいに語る阿呆が多すぎて辟易するわ > コストコでショッピングカードにブツけられた
「楽天カードマンでもぶつかってきたん？」って茶々入れてやろうかと思っていたら、
自分で気付いてカイキュウした上に、地震がらみの珍論ですべて吹っ飛んでしまったｗ 大前提として「嘘はダメ」って言っておかないと、放射脳みたいなのが出てくるから注意 バカなのはもちろんありもしないことを妄想で書いてる嘘つき野郎なので何も信じられない >>869
ナイフマンユウキのテンプレート感が・・・
「防災」を「車」に変えたらいつもの駄文w >>885
本人は一流大卒より賢くて利口だと思い込んでる典型的な低学歴コンプ野朗。
自己顕示欲を満たすためならフェイクも厭わないクズさ。 >>865
注意喚起は必要だろ、注意喚起もせず被害拡大したらそれでも文句言うくせに。 国沢は栽培しながらお酒がのめるバーに興味あるんだな >>888
防災と言えば山村所長
■ 主な現地調査研究実績
https://www.kouenirai.com/profile/601
災害現場に必ず足を運んで自ら調査検証してるよね。
一方国沢センセイはネットで情報収集、酒飲んでモニターの前で行政にグガゴゴしてるだけ >>889
学歴と出自のハイブリッドコンプレックス、てイメージ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ >>892
総連の指令があればガソリンを運ぶんぢゃナカロウカ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ ブツケタンダーPHEVとトマッテルモノノホウガブツカッテクルデナイノーMIX 止まっているワテシのバイクにお婆さんの方からぶつかってきて
血だらけになったので病院に連れて行ってやった、ていうのもあったな。 >>869
本人だか模した奴だか知らんが
書いていいことと悪いことの区別ぐらいつけろや
クズ野郎が >>892
国沢先生だって、きちんと足を運んで被災者向けの炊き出しをゴチになっております。 >>898
そんな判断ができるなら国沢みたいなバカを擁護しないただろ。
バカだからバカに同調するんじゃないか。 バカばかり言ってるのでとうとうベストカーからもハシゴ外されたデナイノ↓
サイズが大きく!! 価格も高く!! それでも名前は変えないクルマたちの行方
2019年6月19日 / コラム
ベストカーWeb編集部シオカワ
https://bestcarweb.jp/feature/column/76200
>>前評判とは違う?? そこそこ売れているホンダ シビック
>>【成功度★★★★☆】
>>シビックも、見事な返り咲きを果たした一台だ。
(中略)
>>2018年の年間販売台数は好調を維持しており、シリーズで1万8286台を販売。
(中略)
>>サイズこそ大きくなったが、長年人気誇ったハッチバックの返り咲きは、多くのファンやクルマ好きから再び関心を集めている証ともいえそうだ。
客観的な数字を出すなんてオヤカタには逆立ちしても出来マセン
もはやベストカー編集部におけるオヤカタの影響力は「人気誇った」という日本語としてどうかと思う記述だけデハナカロウカ >>901
この記事にはもう一つ、さすがオヤカタの教えを受けただけのことはあるという誤字がある
編集者総入れ換えでもした方がいいかもしれない リチウム電池、クルマに積んでませんか？
2019年6月19日 [最新情報]
ttp://kunisawa.net/?p=38979
カートップ編集部が火事で被災したけれど原因はバッテリーだったという。
調べてみたら、ここ数年、毎年200件くらいリチウムイオン電池起因の火事が発生しているようだ。
1度暴走を始めると、エネルギーゼロになるまで発熱する。
スマホくらいの容量であっても爆発的に燃えると言うから、家とか車内に置いてあったら間違いなく火事になります。
カートップ編集部の火事の報をきいて家の中のリチウムイオン電池を探したら、あるある！ スマホの充電用電池が5つ。
クルマのバッテリー上がりに対応出来る大型の電池パックも3つあった（うち、クルマに2個積んでありました）。
その他、カメラやパソコン、今は使っていない古い携帯などいくつあるか解らないほど。一つでも熱暴走し始めたら危ない。
どうしたらいいか？ 全国でいくつリチウムイオン電池があるのか不明ながら、確率は低い。
宝くじの一等と同じくらいか。いや、低いといっても当たれば100％です。なるべくリスクは背負わない方がいいだろう。
ということで安全基準であるPSEマークの付いていないリチウムイオン電池は早めに処分すべき。
有名ブランドならみんな付いてます。
特に危険なのがエンジン始動も可能な大容量タイプ。一時期、安価な中華製品が多数出回っていた。
こういったタイプを持っているなら、思い切って処分を。中国、電気自動車のバッテリーまで燃えているくらいだから
（実数は不明。人気ブランドも燃えているという）、ジャンプスタート用バッテリーの危険性は言うに及ばないと思います。クワバラ。 まあ今夜もあちこちたっぷり珍だけど
＞リチウム電池、クルマに積んでませんか？
乗せっぱ？
はいないだろ、さすがにｗ 充電式電動空気入れとかいう無用の長物を買ってはしゃいでたヒョンカなら知ってる >>903
中国のバッテリーがぁ〜！
…だけでなく、
スマホのメーカーを言うてみぃな(;^_^A >>903
一時期、安価な中華製品が多数出回っていた…
今でもいろんなモンがあるだろうよ。
それを、スゴイデナイノ〜っと持ち上げていたのはどこのキチガイだよ(-.-) >>907
ﾜﾛﾀ。さすが雉先生ｗｗｗ
1〜2年くらい前だったか、雉先生はカートッペだかベスカーだか実質出禁というタレコミが俺のスレにあったけど、それを裏付ける話だなｗ >>902
表紙なのに「ベンチマーク」を「ランドマーク」って間違える連中に誤字や脱字を無くせってのは無理じゃないかな。
昔から車の雑誌でダントツの誤字・脱字の多さだったからな。 ここ3年くらい買わなくなったけど、相変わらずだな。 >>907
さすが国沢vwvolvo
周回遅れが酷すぎるvwvolvosubaru 数年前のホンダのポスターのことを今話題にする人だから クワバラwwサル沢センセイのような朝鮮人の底辺は一回で済ますんですね(笑)アイゴォーとか叫んどけよバカチョン光ヒモ >>908
僕もひっかかった。日本人ならありえない間違い。 金銭的な損害、だよ
ほら早くカイキュウしろよwww リーフなんて、リチウムイオン電池の塊じゃん。急速充電のしすぎとSOCを高く保ちすぎで、
一般人のリーフよりも傷んでいるズリーフは、危険物扱いが妥当。
改造だらけのゴミライなんか、起爆装置のリチウムイオン電池と水素ガスとが共存している。
パイプ爆弾のテロリストと変わらん。
日本のために、オーナーといっしょに、日本の領海外へ出て行ってほしいトコロ。 中華電池だから燃える、ということはなくて、日本製でもドイツ製でも韓国製でも
ライターで火を付ければ燃えるんです。着火しやすいものとしにくいものがあるだけ。
日本製でも、GSユアサのブツケタンダー電池のように、ちょっとした製造不良で、
着火しやすくなるわけです。その点、ニッカドやニッケル水素、鉛蓄電池は安心です。 センセ、金〇面の、って言うんですよvw６０過ぎて日本語が不自由なニホンジン哀れ
コリアンの上層カーストは在日コリアンであることを隠さないけど、底辺のケセッキ沢さんは大変だねえ >>849
あれ？いつの間にかショッピングカートになったん？
ショッピングカートは黄昏の指摘だったなぁ、確か。
こうやって捏造してくんですねぇｗどこぞの民族みたいに
ttps://i.imgur.com/T6mOBcz.jpg
ttps://i.imgur.com/lx7vB2v.jpg >>921
ショッピング「カード」ですよ、初版はｗ
きっとクレジットカードが超高速で飛んできて雉車にぶっ刺さったんじゃないですか？（適当） ゲスドコ(ぷ だって当て逃げしたのは親方の方だろ
それを被害者ヅラwww まあ乞食階級のオヤカタは、仮に朝鮮総督時に生きてたらムスメの幸生さんも朝鮮人の仲介人に売ってたんだろうね 中国からわけわからないバッテリー載せたバイク買ってませんでした？ >>920
隠せば隠すほど滲み出てくる、んですよねえ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ ホンダF1、今週末のフランスGPでホンダジェットの技術を導入したスペック3を投入！
御大の情報の早さは驚異的だなあ。 朽木アニキの指摘に驚異的な速さで「俺ぢゃねーすからセンパイ」と鳴いた雉沢光ヒモ先生の悪口はそこまでだバカム >> 865
> 今回は津波注意報だし、震源地の直近も津波が観測されていない。なのに強い調子での注意喚起を連続してます。針小棒大な報道は狼少年を作り出すことを反省したと思っていた。
観測されてから注意喚起してどうする！津波到達の可能性がゼロじゃない以上、観測される前に注意喚起するのは当然だろ！
実際に警報発令中に最大波が到達している。今回の報道レベルのどこに問題がある。
>> 866
> 新潟の地震も東京大学の地震研究所の人が、地震終わって1時間以上経った23時35分に「津波に注意しろ！」とNHKでコメントし、・・・
最大波の到達は18日23時05分から19日00時07分にかけて観測されています。
ttps://tenki.jp/forecaster/deskpart/2019/06/18/4987.html
23時35分なら適切なコメントですね。
> ありもしない津波の報道より、とりあえずどういった対応をしたらいいのかというサイバイバル手段を紹介すべきだと思う。
津波の被害がなかったのは結果論でしかないだろ、津波の危険がある以上、まずは避難。サバイバル手段が必要となるのはその後だ！ ホンダF1、週末のフランスGPでホンダジェットの技術を導入した『スペック3』投入！
2019年6月20日 [日々是修行]
ttp://kunisawa.net/?p=38981
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20190619-00130801/
一昨年、何度かF1プロジェクトにホンダジェットの技術を導入すると紹介した。実際、ホンダジェットの開発担当者と意見交換など行い考え方を取り入れたというが、ホンダとして明確なコメントは無し。
もう少し詳しく書けば2017年が開幕して思ったような結果を残せず、当時ホンダは「ホンダの総力を持ってF1に取り組む！」という非常事態宣言に近いことをやったらしい。
・当時の記事
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170806-00074212/
されど2017年シーズンにF1の指揮を取っていた人からすれば「ホンダジェットの技術を取り入れなくてもイケる！」と考えたのだろう。本格的な導入とまではいかなかったようだ。
そもそもどうやったらホンダジェットの技術を入れられるかというアイデアも出ななかったのだろう。しかし今のホンダF1開発チームは前向きだという。やはり参考にすべき点があると考えた。
ttp://kunisawa.net/wp-content/uploads/2019/06/6191t.jpg
驚いたことに今週末にポールリカールで開催されるフランスGPでホンダは『スペック3』を投入すると発表している。このパワーユニット、テクニカルディレクターの田辺氏によれば以下の通り。
現在、F1のPU開発においては、更なる競争力向上を目指し、Hondaのさまざまな開発部門との間で連携を深める事を進めています。特にレース部門との技術的な共通点が多く見られる、
航空エンジン研究開発部門との関係を強化し、昨シーズン途中に行ったMGU-Hのアップデート時には、同部門の支援をもとにした技術を適用、信頼性を大幅に向上させました。
今回のターボーチャージャーのアップデートでは、これまでIHIと取り組んできたターボにおける空力設計の分野でも、航空エンジン開発部門が有する知見と技術を反映しています。 御存知の通り今までレッドブルは非力なルノーのパワーユニットを圧倒的に高い性能持つシャシでカバーしてきた。しかし今シーズンのレッドブル、
チーフエンジニアのエイドリアン・ニューウェイも言ってるとおり、基本的な空力コンセプトが上手く行ってないようだ。もちろん随時アップグレードを行っているものの、ライバルの進化速度と大差なし。
どのタイミングで抜本的な対応策を打ってくるか不明ながら、だったらパワーユニットを改良し少しでも有利な戦いをしてもらおうということなんだろう。
レッドブルとホンダの関係、依然として素晴らしいように見える。いずれにしろ金曜日に行われるフランスGPのフリー走行でスペック3のポテンシャルが解ります。
果たしてメルセデスとの差を縮められるだろうか？
※保全者註：日記とYahooでは表現に微妙な差異がありますが中身は基本的に同一。ここでは日記の方を保全。 ＞一昨年、何度かF1プロジェクトにホンダジェットの技術を導入すると紹介した。
と言いながら
＞されど2017年シーズンにF1の指揮を取っていた人からすれば「ホンダジェットの技術を取り入れなくてもイケる！」と考えたのだろう。本格的な導入とまではいかなかったようだ。
導入しなかったことを導入すると紹介したのならフェイクニュースだよね
嘘をついて平気な顔してられるのはいつものことだから驚かないけど ホンダジェットの実力がF-1にどう生かされるかを知ってもらうためにホンダはホンダジェットによる世界一周の旅を企画してはどうだろうか？
ホンダ応援団長は多忙を極めているが無理を押しても参加するだろう。 >>935
だからレスせずに昼寝してろよ、ナイフマンユウキw なるほど。
世界1周企画の全費用を国沢が自腹で払うのか。 コチトラ年中ヒマを極めてるサル沢センセをバカにするなよバカム >>935
だってセンセが来たら最悪飛行機が墜ちるかもしれないじゃん
んでもって生存者1名とか >>935
五万円で買える免許じゃ飛行機は飛ばせませんよ(笑) >>935
隔離部屋とか追い出し部屋配属が長いと、ロクな妄想しないですなぁ
ﾊﾌﾞﾗﾚ(・∀・)ﾎﾟﾝｽｹ 全機退役済みのF-1にホンダジェットの何をフィードバックするんだろう >>903
＞リチウム電池、クルマに積んでませんか？
ならキーレスの電池も出しといてくださいよ？
何度指摘してもわからん先生だな。
>>865
＞心配だからたくさん警告しておけって無責任です。
からの
＞本当に心配すべきは、今回の地震が前震かもしれないということです。しばらくは注意しておくべきだと考えます。
よっぽど悪質やん。
地震直後に注意報が出て数時間の具体的な指示による安全確保と、
何の根拠もない珍論での「注意」がどれほど違うか。
その注意ってのは、いつまで、どのくらい、何をどうすりゃいいの？ 全世代に満遍なく嫌われる野暮沢光イモ先生なのだった >>948
民族特性と個人的資質のハイブリッドですな
ｷﾗﾜﾚ(・∀・)ﾁｮﾝｽｹ 五輪チケ
どうせ当たらないと思ってチケット申し込み乱発したら
9セッション当選で10万円超えしたデナイノ
くじ運が良いの忘れてたｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
