中華ナビのあれこれ Part10
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フロントは外付けDSPで3Wayシステム組んでてRCA出力だけど、音量を上げても破綻しにくくなってキメの細かい音になった。
(普段は出力しないけど)リアは中華ナビから純正SPへ直で出力だけど、こちらもメリハリが出てパワーもあり、低音もしっかり出るようになった。
EQも15バンド対応でサッと変更が効くから微調整用として使える感じ。
後は、本格的なクロスオーバーとタイムアライメント(両方簡易機能はついている)が付けば専用デッキ(DSP)はいらないと思う。 似たようなことしようとしたけど金が掛かりまくるから諦めたわ >>765
元々載ってるのもあるがオプションもある。自分は2000円追加して付けたぞ。
てか4万オーバーのやつなら最初から付いてるのかな? スレ違いかも知れないけど
中華ナビの音痩せ、音像なきただの音出力を解決する方法ある? xtrons10.1インチでマルチウィンドウ使えるのてないの? xtrons10.1インチでマルチウィンドウ使えるのてないの? PX6の青いやつの視野角ってどう?
この値段だとIPSじゃないよね? >>771
TR108で使えてるぞ
右側1/3にGoogleMap、左側2/3にPowerAmpで快適。 >>776
ありがとうございます!
ちなみにTVはモニターでチャンネルを変えることは可能でしょうか? xtrons 10.1インチはPX6行かずPX5で延命か‥
(TBX104*) XTRONS Android9.0 2DIN カーナビ 10.1インチ 大画面 8コア 車載PC アンドロイド DVDプレーヤー >>775
難儀して取り付けた者です。
液晶の視認性問題ないですよ、IPSってどっかに書いてた気がします IPSと他のパネルの違いってそんなに無いかもです。自分もオプションが選べるタイプで+1500円程度でした。 10.1は反射で見辛い時間帯があるね
なんか処置ぢてる? >>777
純正なら出来るんじゃね?
メーカーに確認しろよ
俺はピクセラのUSBチューナーにしたから走ってる時はほとんど映らない
あとマルチに対応してるアプリが多くないからあまり期待しねえほうがいいぞ ナビだから最悪盗難にあったときの情報漏洩がこわいな
普通のナビなら情報漏洩はそこまでないが
AndroidナビだとIDに関連づいた情報とかむふふな動画とか写真とか・・・・
せめて顔認証か声認証か指紋認証、いや声出したり指紋はめんどくさいな
顔認証で自動ロック解除が現実的だな〜
とにかく利便性が向上したナビだけに個人情報が漏洩するリスクがあるのにそれを補完している実用的な商品が
いまのところないよね?
実にもどかしい まあスマホよりは盗難されやすいだろうね24時間車で生活している人なら大丈夫だろうけど >>785
ないね
クレカやペイなど金目のことには利用しない
これ専用のID作成して使ってるわ
フルに機能使おうと思うとそれなりのリスクは覚悟しないといけないね
携帯でも同じことだろうけど スマホではないからな
Androidを搭載しているだけにセキュリティ面の弱点が露呈してしまったな
このスレもここで終わりか。。。 中華ナビってよくよく考えたらタブレットで良くね?って思ったが
スピーカーつなげるの大変か >>794
バックカメラも
あとリチウムバッテリー >>794
タブやスマホで済む用事なら盗難含めて持出しできる方が安全確実
夏場の高温車内に曝されるバッテリー内包物とか超危険だし
今の段階では中華ナビは道楽の延長で
いずれ主流になるかもしれない可能性の卵
最新の地図を常時使えるのにジャイロや速度センサー類の作り込みが全く追い付いていない点とかね android autoでと一瞬思ったけど中華ナビが優秀でコスパいいからなあ カスロムである程度良くなるのに何でメーカーは載せないの? >>796
中華は今後もアンドロイドオートにジャイロや速度センサーなんて搭載する予定全くないと思うよ
だから代わりにGPS機能があるわけで
日本の高機能ナビに慣れてしまったせいか、そう感じやすくなるのかも
日本仕様だけを販売するなら、搭載もあるだろうけど、あっちは全世界相手だから
日本だけに的を絞った仕様はコストかかりすぎるしやらないよ 車速パルスやジャイロ ってGPSの精度が低かった時代の補正技術でしょ。 >>791
そのままキーレスエントリーまで発展させろ >>802
今でもメインが車速やジャイロでGPSが補正だよ
情報の信頼度が段違いだからね >>803
顔認証よりそっちのがいいかもね
良いアイデア >>794
何度もその話出るけど車の中にバッテリー積んだものおきっぱにしたくないのよ >>810
何度もそういう反応見るけど、車に置きっぱのタブレットやスマホが燃えたって話あんまきかなくね? 燃えなくても壊れて無駄にする可能性が高いやろ
知らんけど >>805
GPSメインのジャイロとパルスで補正する時代しか知らないわ
補正用デバイス無し(ジャイロパルス)で動くナビもたくさんあったけど、その流れで行けばGPS無しのナビがあったってこと? ダッシュボードにGalaxyS2を置きっぱなしにしたら
2年ぐらいでバッテリー膨らんできて起動しなくなった
最後にゃ壊れるけど
直射日光当たらなきゃもっともつかもね この夏部屋に置きっぱのモバイルバッテリーが3つ膨らんだよ わいはエンジンかけると同時にスタートして欲しいから中華ナビにしたなー 中華ナビは一切バッテリーレス仕様なのか?
わずかにバッテリー的なものがある気がするんだが?
エンジンかけて瞬時に起動するとかさ、ありゃメモリが優れているのか?
いずれにしてもバッテリー積んでる物は短命だよな >>817
車のバッテリー使ってスリープしてるから起動が早いん >>813
民生用GPS衛星無い時代からカーナビは存在してたから有る無しで言ったら有り(使い物になったとは言ってない) >>817
バッ直電源で動作、Acc.は起動のトリガだけ
Acc.OFF後はバッ直電源(50~100mA)でstand-by >>818
>>820
バッテリー上がりませんか? >>822
多分3週間放置してたらヤバいだろう(まだ車に付けてない)
なので、Acc.Offから1時間後に中華ナビへのBatt直ラインをoffする回路付ける予定 なんでそんな面倒な事を。
普通に取付キットのコネクタ使えばいいだろうに。
変なMCUとかでなきゃスリープも一定時間で完全に落ちるようになる。
ここ最近スレ来た人は過去スレテンプレ読むといいよ。 海外行ってて車3ヶ月放置してたけど特に問題無かったわ >海外行ってて車3ヶ月放置してたけど特に問題無かったわ
オレも同じこと書こうと思ったw バッテリーはちょっと気になるから
最近電圧計付けてみたけど
ODB2で情報取るタイプなのであんまり意味がないなこれ
でも水温と油温も見れるし
まーいいか lineカーナビ試して速攻削除したけど、
googleマップとYahooカーナビの動作がおかしくなった…
ろくでもないアプリ作りやがって >>829
同じクルマでレー探のOBD2でのブースト圧と
電気式メーターで見るブースト圧を同時に見ると明らかにOBD2の反応が遅いよ
水温みたいな急激に変わらない物にはいいけど上下が激しい物には向かないね >>831
小型モニターのデジタル表示で
更新が速いと値がぱらついて見にくくなるし
根本的に急激に変化する物のモニターには向いてないんすよね
まー2600円で安かったから文句ないわ
値段考えるとほんと良くできてる >>830
そういうデマ流すと
お金くれるバイトとか有るのか てかエンジンかけずに初期設定しまくってバッテリー上げた話はあったが、2年前から大した問題になってないよ。
北海道の真冬で2週間置いても問題出ない。 >>832
まあ、見比べるから気になるっていうのはあるけどね
OBD2だけ見てる分にはそんなもんだと思うだけだから >>800
現時点ではジャイロ系のチップが高くて未搭載だけど
利便性を考えるとナビ性能の高精度化は
日本市場だけじゃなくて世界市場でも同じだと思う
まぁ半分以上単なる希望願望だけどね >>810
ドラレコだってバッテリー搭載が普通じゃね?
aliからじゃダメだけどちゃんとした所の買えば
保証されるでしょ >>837
アクションカムから流用してるようなのはバッテリーついたものも見受けられるけど
ドラレコの主流はバッテリーレスだよ てかこのスレは車載機前提なのでタブレットでいいって話はスレチ、他行ってくれで終了 ドラレコは事故などで電源喪失即記録停止だと役に立たないので
補助電源はほぼ必須で、ほとんどの機材に搭載されている。
小容量のバッテリーだったり、キャパシタだったり。 1dinがほしくてここにたどり着きました
中身がAndroidってことでオフラインだとナビゲーションが使えないって認識であってますか?
またオフラインだと現在地表示とかもだめでしょうか? >>836
どこの世界市場の話してんだかw
日本ですらスマホで十分勢が勝利したわ >>842
自分のスマホでやってみるといい。
オフライン対応ナビならいいんでない? 地図が古くていいならロー○クエス○
がある
俺は念のため一応入れてる 縦画面専用でナビ機能もひどいけど全国地図が1Gくらいの容量でローカル保存出来るトラベルコマップが無料であるぞ >>843
位置情報精度の向上は普通に必要やろ
あと日本市場はナビをスマホが駆逐した言うてるけど
世界的にスマホの即位精度向上にはセンサーとジャイロ入ってるで知らんの?
その程度のことも知らん無知がこのスレで堂々と発言すんなや邪魔だわ 念のためmaps.me入れとる
最悪現在位置さえわかれば
何とかなるしな スマホで十分勢が勝利したのは後付けPNDタイプだけだよ
新車購入時はますますメーカー製が必要になっている 何だかんだいって、地デジ見たいので、
地デジ、タッチパネル操作可能で、リアモニター出力(hdmi)対応の機種で、おススメありますか?? >>850
まともな純正チューナーあるのはxtrons、ただし全機種画面上のタッチで操作出来るとは限らないので注意。
そして入力はRCAなので画質はそれなり。
HDMI出力はpx6とか最新のやつだねぇ。
汎用のUSBチューナーなら機種問わないがアンテナがアレなので停車時限定だろうね。 >>806
ビルのないもろ平地、日本の衛星信号を全部受けてる気がする
ってか今は三角法かなにかで110番通報も発信と同時に位置情報が出るみたいね
衛星ではなく鉄塔アンテナで まあGPSなくても電話や通信したときに最寄りのアンテナへ双方向の通信するわけだし
どこのアンテナを使ってるかとかはバレてるけどね
使ってるアンテナ(基地局)がバレてるんで、当然場所も把握してるという ROM書き換え失敗で文鎮化とか悲惨だからやりたくないんだけど、そんなことしなくても最新のRAM4GBのやつなら支障なく動くもの? >>856
てかrootなんて普通に使う分にはなんら必要ない。2年前でも必要ない意見多かったよ rootとかさておき、一旦停車して電源を切った後、復帰して以前の状態に完全に戻して欲しいです
それがOS的に無理だから電源OFFスリープまでの待機時間設定があるのかな? >>858
ちょっとコンビニ寄るとか、いちいちアプリ落ちるの面倒だからエーモンのタイマーソケットかまして30分は維持するようにしてる xtronsの一部のについてる遅延シャットダウン機能のシャットダウンへ設定時間内も
状態を憶えていてその状態に戻そうと努力はしてるけどいまいち状態になってる
気がする。
エンジン切ったときに、スマホで言うと電源ボタンを押して画面OFFスリープ待ちって状態になって
くれると良いんだけどねえ。 >>860
遅延設定長いのにしてたら一月乗らなくてもアプリは落ちてるけどアイコン並んだスタート画面から表示してる。
この前何分か忘れたけど短い時間に設定したら一から立ち上がって、久しぶりにオープニング見た。 xtrons キー回して電源入れたら音楽は勝手に再生しだすのでアプリ次第ではなくて? ぽっと出素人ですみません
>>859
そういうの売ってたな〜と思って思いだしたのですが、
PX系共通なのか機種によるのか分からないですが、いわゆる
「ACC切断シャットダウン遅延」って30分〜1時間とか選べたよな〜と
思って実機見るのも面倒なのでググって再確認してました。
こちらによると、自動スリープにしておくとバッテリーを使わないけど
スリープから復帰すると書かれていますが、どういう仕組みなんでしょうね。
ttps://def-4.com/te103sip-sleep-shutdown/#ACC
スリープの解釈が違うのかな
>>862
プリインストールのアプリならOKみたいな記憶があるようなないような
憶測ばかりなので、そのうち実機触りながら再学習してきます・・・ xtronsで後付けチューナーでTVのままキーOFFでON後復帰するのはいいが最近よくフリーズして音声のみ流れっぱなしの状態が多くなってきた・・・
タスク切っても音流れっぱなしだし音楽に切り替えても音声が混ざってる・・・ >>863
表向きはスリープだけど、実際はモニターOFFしてるだけの機種多し
バッテリーはモニタ以外通常消費
だから数分〜1時間くらいまでしか時間設定がない
自分の持ってるT8もPX5も同じだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています