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現役＆元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ53
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0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 22:02:17.90ID:pJh40zvX
専務の提案で19日から22日まで
水抜材キャンペーンをやることになった。
水抜材購入の客に卵とティッシュボックス一個ブレゼント

70円で仕入れた水抜材を990円で売り付けないといけない‥
心苦しいわ。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/16(水) 22:25:11.42ID:/eIonawT
押し売り要員に説教とか時間の無駄
MT車にATFが汚れていますとか平気で言うしRR車にボンネット開けさせといてエンジンがない！！と驚愕して店長呼びに行くのが押し売り要員
どうせすぐ辞めるから教育なんてしてない
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/17(木) 01:44:58.11ID:SAqWmcEr
・゜・(つД｀)・゜・
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/17(木) 02:37:29.42ID:zpeot73M
バッテリー3日前に変えたばかりなのに、弱ってますねーと言われたことあるわ。
なんでやwww変えたばかりやしオルタも元気やわwwwと思ったけど「今手持ち少ないんでまた今度に」って返した。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/17(木) 03:06:13.53ID:ERCUIX0G
先月プラグ交換したのに東京スバルでプラグが寿命ですと言われたことがある
そんなもんでしょ

自分は整備士時代はやる気無かったから
オイル交換？→まだいいでしょ
タイヤ？→あと1ミリ使えるよ
こんな感じで追い返してた、歩合給じゃねーし
本当に溝がないとかやばい時はしぶしぶ交換するけど
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/17(木) 07:43:53.73ID:jJkoZRzv
>>753
店も苦しいんだバッテーリーを2万円で買ってくれ！
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/17(木) 08:26:18.89ID:nZALqhB2
俺はオートバックスでオイル交換してガススタに寄ったらガススタの兄ちゃんから　
そろそろオイル換えたほうが良いですよって真顔で言われた(´・ω・`)
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/17(木) 09:48:08.74ID:xrk4fBFi
悪徳多いんだな。
うちはちゃんとオイルは初めての方はシール確認するし、常連は半年で管理してるよ。
バッテリーはチェッカーで管理だね。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/17(木) 15:12:00.53ID:luUTSq/H
オレが免許とった頃からGSでは給油以外するな、トイレに行くと勝手にフード開けてあれこれ因縁つけてくるから注意、給油時もガンぶつけられたりするから横で見張る位でちょうど良い、等と言われてたよ

もう30年以上も前のセルフもない時代から悪徳ばかりだよ
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/17(木) 19:36:13.79ID:cEeOWjds
>>759
ぶっちゃけ昔の人みたいに味で判断とかする時代じゃない
ガソリンエンジンなら色でだいたい分かるLPGは色がつかないからわからんしディーゼルは墨汁みたいで色ではわからん
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/17(木) 23:00:10.99ID:pjh/b8+b
エンジンオイルはリッター120円で仕入れて1600円で販売してるよ。
部分合成油 5W-30ね。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/18(金) 00:57:32.91ID:zNvNr8rS
気合いれてぼったくるぞ！
大儲けだ！！
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/18(金) 06:48:55.47ID:1XtNZYkS
バイトしてた所は自社の整備工場から持ってきた使わない古い古い部分合成油を980円/Lで売っていた、整備工場で使うのと同じだと言って。
破格の安さでよく回転したが、あんな恐ろしい物絶対使わんわ、GSでは緊急時以外ガソリンしか買ってはいけない。
その緊急時も有り得ない位ボるんだが。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/18(金) 13:26:05.41ID:QYrrS/EF
100円で本当に交換してる店があるんだろうか？
同級生が配属されて店ではゴニョゴニョで監査が入ったり大変だったと聞いてるが…
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/18(金) 18:13:34.66ID:iInRkfua
トヨタディーラーでも土日のキャンペーンのときはオイル交換1台2400円税込み（4リッターまで）
スタンドで交換してるのは押しに弱い人くらいだろ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/18(金) 18:53:11.44ID:qBQn3W5u
俺が働いてた時、オイルは安いのでもリッター1000円で高級車用の高いのだと3000円
しかし、お高い外車に乗ってる人でも「1000円の安いのでええわ」と言う人がそこそこいたわ…
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 00:57:49.88ID:SVCxLiUA
うちの会社は10w30のオイルで軽自動車で一台あたり工賃込みで2500円でオイル交換してたのに(補充だとリッター1000円)
とある店舗(セルフで人多い)が近くの整備工場や用品店が安売りしてるって言うんで1500円まで値下げだよ(補充だと500円)
安売り合戦すんのは良いけど他の店舗まで巻き込まねーで欲しいわ
うちの店舗(フルで人少ない)はトラックメインだからただでさえ少ない油外の稼ぎが減るってーの
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 04:25:26.50ID:H6gFdIZ9
>>784
高級外車の整備をスタンドでやってる時点でお察し
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 04:28:14.77ID:gQC2d6Ym
整備士指名で付いてくる客もいるんだよな
ディーラーからスタンドに転職したりスタンドからスタンドで移動しても追いかけてくる客
そんなんなら開業しちゃえばいいのにと
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 07:51:38.61ID:+qBPgGAV
新規で整備工場を始めようとしたら認証工場としても工具、機材だけでも相当な金額。
さらに建物まで自前なら開業資金は田舎でも5千万以上だろうな。
廃業しようとしている整備工場を居抜きで買えれば安くなりそうだが。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 11:56:33.42ID:l4aubRiU
近くにあったシェルが倒産した
趣味車に入れるハイオクはV-powerでセッティングしてるから変えたくない
一応フルチューンエンジンだから燃費は7km/Lとあまり良くない
遠出して入れるのバカらしいから通勤用の軽に携行缶持参で会社帰りに
シェルに行くと個人情報書かされた、もうアホかよと
暖眠してる間にこんな事になってたのか
役所の責任逃れの為に何をやってんだスタンドもおかしい事はおかしいと言え
僻地住みだから一生こんな無駄な事に時間と労力を費やすコッチの身にもなれ
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 16:43:24.58ID:R1Vdw7Cv
>>796
それは良かった
これを機会に改造ポンコツ車を処分してはどうかね
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 22:48:48.54ID:hTiybkAb
>>770
さすがガソスタｗ
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 23:16:49.38ID:OLa11JtN
最近はディーラーなんかもテキトーだぞ
前にやらせた車検も部品は間違えるわ書類はミスるわで散々だった
オトバあたりにやらせたほうがまだマシな仕事しそうだ
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 07:36:56.76ID:kOj0SQqB
オートバックスはディーラーに内定取り消された同級生が就職してたな
内定取り消された理由が駅前ロータリーの前をバイクで120キロで走り抜けて検挙されたからｗ
そのレベル
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 08:09:27.59ID:n2qthATX
やっぱ9割以上が資格持ってるディーラーの方が無資格バイトだらけの用品店よりは安心かな
結局は担当次第なんだが確率からしたらね
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 09:36:16.09ID:a6CyI1sL
デラでも勉強しない資格持ちが多いのも事実で使えない奴だらけだけだけどね。
一般にはデラが基本だろうね。
GSも勉強しない奴ばかりで、頭使わないから業者からの受け売りばかり。
騙せば勝ちみたいな思考と上からの指示ばかりだからね。
デラもそんな営業増えてるし、難民増えるよね。
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 10:43:01.48ID:KML5beQZ
スタンドで働いてる整備士って年収どれくらいなの？
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 10:58:28.65ID:TQIYFTQo
デラもだが整備工場も大概。
車検から帰って来てボンネット開けたら廃棄パーツがエンジンルームに残ってたことあったわ。
あと部品が出なくてAssy交換と言われたが品番で検索したらAmazonですら普通に買えたんで、引き取ってから自分で変えた。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 12:43:21.02ID:KML5beQZ
>>809
まじか、そんな貰える人いるんだ
今セルフスタンドでバイトしてるけど週5働いて250万くらい
もうちょい車検とかオイルタイヤ交換とか車に触れ合う仕事したいから整備士目指せるスタンド行こうかなって考えてる。300-400万くらい貰えるならいいんだけどね
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 15:32:08.45ID:n2qthATX
整備士目指すなら職業訓練校行けばいいじゃん
訓練校は日当5000くらい出るから年収にしたら200万位になる
学費は月一万円程度だけど交通費も支給され学割で携帯やらが安くなるしペイできるメリットは充分
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 15:53:33.04ID:KML5beQZ
>>811
職業訓練ですか。イマイチ制度を理解してないので勉強しなきゃですね。
認証工場のガソリンスタンドで働きながら実務経験積んで整備士資格取ろうと思ってますが、職業訓練受けた方が手っ取り早いんですかね
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 16:07:21.11ID:n2qthATX
実務経験で二級取ろうとしたら５年くらいかかるよ。
経験1年→三級受験→経験3年→二級受験
働きながら実技試験免除の夜間講習に通わないといけないし。

訓練校は学費がめちゃくちゃ安くて(私立の1/10)生活費まで貰える公立の専門学校だと考えるとわかりやすい。
未経験から2年で二級が取れる。
給付金もらうにはバイトで良いから一年以上働いて雇用保険に入ってるのが条件。
雇用保険は労働期間の範囲で2年まで遡って加入できるので未加入なら会社に言って加入しよう。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/20(日) 16:36:42.52ID:KML5beQZ
>>813
なるほど！詳しくありがとう。のんびりバイトしながら取るのもいいけど訓練校通ったほうが楽そうですね。
とりあえず最寄りで調べてみます
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 01:10:51.96ID:VS5wN04G
>>814
ノーブランド店が狙い目だ。
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 01:23:48.92ID:8UEvl4pL
ちなみに給付金貰いながら訓練校通ってる2年間はバイト禁止だからね
正確には働いた日数分日当から引かれる
他に休みなく登校してる分には土日祝日と長期休みも日当がでるけど、金曜や月曜に休むと土日分もまとめて減算されるから注意
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 05:20:45.52ID:JqkZKwqb
うーん、正直今の生活ではなんとかなってるけど実家にでも帰らない限り訓練校通いはきついかも。
普通の認証工場のスタンドで見習いやりながら300万目指すかな
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 05:33:36.94ID:rvSJiksP
若いもんは今のうちに頑張って通ってみてもいいと思うよ
訓練校

ワシみたいに年食ってると訓練校でも年齢制限とかかかっちまうからｗ
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 05:34:49.10ID:ZtXfwKbs
GSじゃエンジンやミッションデフのOHなんて経験できないし電装について突っ込んだ教育も受けられないから整備士目指すなら考えたほうが良いぞ
GSにいても先はない整備士目指さないでバイト継続するなら良いと思うけど
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 05:47:56.76ID:JqkZKwqb
整備工場とかで働きたいのではなくてもう少し車の点検とかの知識をつけたいってのが動機ですのでとりあえずスタンド変えてみて訓練校通うか考えてみます。
プライベートで勉強すればいいだけだけどなかなか難しくて
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 06:18:01.04ID:ZtXfwKbs
技術って経験だから教科書読むだけじゃなかなか身につくものじゃないよ
シックネスゲージは羊羹を切る感じと言われても羊羹を切ったことがないとわからんでしょ？ｗ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 06:39:45.48ID:JqkZKwqb
>>827
なんのことかさっぱりです。
職業は別なのに車に詳しい人すごいです
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 07:38:24.35ID:TvjiEC7+
自動車整備士って今後どうなるのかな？
名前は残るが、することはモーターと電池と自動制御のメンテが主が
今、自動車整備士になっても十年後は・・・
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 08:01:50.71ID:JqkZKwqb
車自体は無くならないだろうし、整備士は慢性的に人手不足らしいから大丈夫では？
車に対しての求められる知識と技術は高くなりそうだけど
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 11:20:49.33ID:JqkZKwqb
給料低くてきついってちょっと調べれば分かるからね。人も来ない
実技と筆記試験だけじゃなくて学校とか出ないと整備士資格取れないのも地味にハードル高い
整備士に転職しようと考えてもすんなりなれないし。
自分みたいに給与はそんなに気にしなくて副業があって今時少ない車好きの変わり者くらいしかやりたがらない
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 13:48:58.06ID:RPaUSaLZ
実務経験で受験資格は得られるけどGSでやるワイパー交換やオイル交換くらいじゃ実務認定されないからね（店長がでっち上げてくれたらこの限りじゃないが）
しかし整備士の資格なんてGSで言う乙四みたいなものだから、その事業所に他に有資格者がいたらそれでいいわけで自分が資格取る必要はないよ
現に無資格で扱わないと実務経験にならないわけでｗ
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 14:05:43.07ID:CwDW3Y7/
スタンドでは整備士手当と乙四手当出るとこあるし整備工場付設の指定工場なら普通に実務経験なるんちゃう？
ずっとバイトでフリーターするなら一応国家資格だしとってもいいと思う
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 15:36:08.23ID:rXTKb48a
バイトの時点でダメなんだよな
あと認証のスタンドだと場所にもよるけど突っ込んだ作業がまずないから要件満たさない（アライメント測定器具やプレスが埃かぶってるとこが多い）
指定で車検センター兼ねてるスタンドじゃないと事実上きびしいかな
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/21(月) 15:39:41.00ID:JqkZKwqb
まあ求人見ると整備士取得支援制度あるって書いてあるスタンド結構あるし面接して話聞いた方がええかもね
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/22(火) 12:49:18.03ID:+EmlQIW0
整備士も夜遅くまで残業してたり給料安かったりで続かない人多いからなー。
行きつけの整備工場はこの5年で10人以上は入れ替わってるわ。
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