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現役＆元ガソリンスタンド店員が本音を語るスレ53
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0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/27(金) 04:09:37.87ID:0aE7d3Qj
wniの鈴木里奈の脇くっさ
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0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 15:55:19.35ID:fCReChYr
>>600
オマエの脇もくっさ
もう来るな、うせろ
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 06:06:22.75ID:kHEoRlG7
自分が働いてる系列会社がセルフとフルサービスと両方運営しててフルの方の人員が少なくなったからセルフからフルに移ったんだがこれで時給一緒って割に合わんな
まぁセルフの方はより一層商品の売り込みしなきゃいけないから一概に比較は出来ないけど
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 06:28:36.01ID:XulpWVYz
>>602
今日忙しいかな？
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/30(月) 18:17:43.37ID:GmiP30Kr
まともにマニュアル読んだことないな…
ﾗｯｼｬｰｾｰ、ｱｻﾞｼﾀｰみたいなラーメン屋みたいな敬語で十分だったし、レジの使い方とかは触りながらじゃないと覚えられんし
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/01(火) 03:00:28.81ID:/k+Jw4mB
>>613
研修ではやったけど、そもそも店長が売れれば文句ないんだろ？みたいな人だから自由にやってた
まあどういうやり方にしても暇そうなBBAが練習相手にちょうどいい
話し掛けたら向こうが喋りまくるから話合わせてエアチェックからのタイヤでも、最近点検されました？からのオープンボンネットでも
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 17:13:23.53ID:wUmhDp40
ガソリン携行缶のモールゴムが硬化して割れてきたから
結構な金出して純正の補修品取り寄せて交換したけど、
他のパッキン部品と違って
モールってただの飾りだし必要なかったかな
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/02(水) 20:09:05.37ID:TRkxBlvk
ケガや接触時のキズ予防じゃない
車に入れる時とかに有った方が安心
農家とかはベコベコの持ってきて笑える
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 20:20:13.93ID:p+6GpJes
エブリイみたいな形の車って給油してオートストップかかってもそこから数リットル入ってしまうんだがあれは構造上どうしようもないの？
継ぎ足し給油して明らかに満タンと見えるまで続けてるんだが入れ方次第でちょうどよく給油は出来ないものか
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/03(木) 21:04:40.64ID:EqouBymi
>>621
軽トラって事かな？
特にスズキ系はしょうがないと思うよ

自分はオートストップ効くギリギリまで浅く挿して流量を敢えて遅く入れる手法使ってる
あの空気抜き穴の周りに金属のパーツついてると余計入れにくいな
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 05:43:01.00ID:iTihT5Zj
ギリギリ満タンにした後ちょっとしか走らないで置いとくと軽トラに限らずあふれるね
GSの直近に住んでる主婦からガソリンが溢れて困ってるって相談されたことあるｗ
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 10:51:34.57ID:J++1Npu3
>>622
やっぱ仕方ないのか
トリガーにロックかけてオートストップ効くまでに窓吹いたりゴミ捨てたりするけどそれ終わってから更に数リットルは継ぎ足し給油しないとダメだし少しずつ入れないと溢れるしでかなり時間食うよね
それでも満タンにしなきゃ客から「満タンじゃない」と言われるだろうしなぁ
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/04(金) 11:03:50.99ID:Q1Mpr68f
溢れても良いなら満タンにしますよ、で話は終わるだろ

今のガソリンタンクは入りにくいんですよ〜
やってみれば判りますけど、と言ってみ？
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/05(土) 14:48:43.34ID:IDc6hQ/u
前にいた店では時間かかる軽バンとか入ってくるとスタッフ間で軽く押し付け合いになってたよ
あんなのに構ってる間に他の客を応対してたほうが油外稼げるから
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 07:02:55.52ID:rxqxkHe4
マジかよｗ
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 23:08:18.53ID:mpfGAnjk
>>628
今度からはノーブランド店に行かせろ！
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 02:11:45.61ID:swjhHzvj
それでも店がやっていけるのが凄いな
ガソリンを売るのは儲かるんだな〜
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 06:22:04.21ID:scLFnino
2005年から2018年までの13年で、ガソリンの年間消費量が17％落ちてる。
あと何年かで、石油燃料で走る自動車を禁じる法律が施行される国もある。
国内のガソリンスタンドの数は、ピーク時の半分近いとこまで減った。
充電スタンドは、自動車ディーラーでも始めていて、ガソリンスタンドは斜陽産業となってる。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 07:31:20.45ID:VwDGNED6
今、イギリス、フランス、ドイツ、そして中国が、ガソリン車・ディーゼル車の販売禁止の方針を、2030年から40年を目標にして掲げてる。
何年か、ではないが10年なんてすぐだぞ。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 12:41:05.09ID:Vc1OAu8A
頼みの綱だったディーゼルで不正がバレて駄目になって
HVだと日本に勝てないから足並み揃えてHVをすっ飛ばして
EVに移行しようとしてんだろ
最新のTHSは燃費と走りを両立しててやばいからな
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 12:47:59.74ID:pR1NYmk/
でも発電には石油使うんだろ？
今の火力の最高効率って60％くらいだっけ？これに車で使うとこまでのロス差っ引いたらどのくらいの効率なんだろうか
電動のメリットが良くわからん
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 13:47:41.33ID:RKagE0La
それな。
電気自動車が当たり前の世の中になったとして、電気の消費量は今より増える訳じゃん？
需要が増えれば発電量増やすだろうし、そうすると原発要らないとかヌルいこと言ってられないし火力発電も変わらず続くだろう。
あと需要増えたら使用料上がるしな。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 14:37:12.73ID:VKYkxF7u
原子力発電はベース電源とか言う扱いでほぼほぼ最高効率でのみ運転される、
原子力発電が不可能な日常の電力変化を補う為に火力発電は日夜数%〜数十%までのパーシャル運転に終始する為効率60%なんて絵に描いた餅、
単なるカタログスペック。

車のレシプロエンジンの効率が〜と叫んでも一般道を走り回っている、爺婆姉ちゃんとコンビニでエンジン掛けっぱの兄ちゃんの車全てを合計したら、どのくらいのエネルギー効率が出てるやら。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/09(水) 10:07:00.54ID:urnfe9Ix
EVになったらガソスタなんて終わりじゃん
この業界もあと20年あるかどうかだろ
すでに年間1000店舗とかいう速度で潰れていってるオワコン
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/09(水) 14:35:03.25ID:X8VIC89+
GSに整備工場併設なんて珍しくないんだから火花くらいでガタガタ言われないだろ
それより充電は時間がかかるしそれなりに電気食うから電源の確保と敷地面積の確保が課題かと

街中だと給油機8台の店でも広い方だから詰めても10数台しか駐車できないけど
そんなの大渋滞招くよね

現実的なのはEVじゃなくてHVやPHEV
全固体電池でバッテリーが小型化できれば軽でも現実的になってくる
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/09(水) 15:12:08.91ID:zrnSlUtH
自動車を所有できるレベルの現金または与信の残ってるカード持ってるお客が
一定時間なにもすることなく滞在する集客システムで、ただ待たせるだけとか有り得るかよ
何か芸でも見せて愉しませてさしあげろ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/10(木) 04:59:19.16ID:4nPpWxNh
台風で大儲けや！
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/10(木) 22:34:14.31ID:QJ+ycVh5
ポスがこけるか屋根が吹っ飛ぶか
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/10(木) 22:51:56.46ID:y7DLNgBx
>>664
ボタン押しやってた時だったから直接雇用の社員候補に口出しなんてできやしないよｗ
高校生や大学生のバイトには乙四取るだけで同じ労働時間で月給1万円上がるんだから取らないと損だよって吹き込んでたけど誰も受験しなかったな
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 12:55:09.01ID:ZmhE5qNp
時は金なりって大人でも理解できてないから子供には理解し難いのかも
1万円って学生のバイトなら2、3日分になることも有るのにこれだけ毎月自由な時間が増えるのはかなりデカイと思う
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 15:14:55.26ID:sykcDgAn
あー、それね

自分は手抜き作業をしているから同僚もそうに違いない、だからいつか事故は起きる、その事故の際には有資格者である自分が責任を取らされるのではないか？という
心の弱い人間特有の漠然とした不安な気持ちは月収1万円アップ程度では解消されないんだよw
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 15:20:29.44ID:ZmhE5qNp
GSはバイトだけで営業してる時間は深夜のボタン押しくらいで
学生が昼間働いてる時は必ず資格持った社員がいるんで責任取らされるわけがない
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 16:00:53.73ID:sykcDgAn
実際に責任を負わされるかどうかではないんだよ、馬鹿はとにかく死ぬまで漠然と不安なんだよ、だから馬鹿の暮らしから抜け出せないんだよ！！
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/11(金) 19:47:24.41ID:uv9s7ATg
話の流れブタ切りですまん
灯油軽油の配達業務やってるんだが
今日乗ってるローリー（2t）に任意保険の
対人対物は掛けてあるが車輌保険は
掛けられて無い事を知った
どこもそんなものなのか？
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 07:58:16.53ID:B/zoSNO5
ガソリン売り切れたわ
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 12:49:11.11ID:iu5v5xA7
満タンだと燃費落ちるって未だに信じてる人いるよな。
水よりかなり軽いからそんな変わらんのに。
それよりドライバーが10キロ痩せる方が効果的。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 14:39:38.64ID:CCyiXzXf
少なくとも一般の日本人は車に関することに無知だから簡単に騙される
軽量ホイールで乗り心地が良くなる！→なるわけねーだろｗ
細かい振動まで全部拾って車内まで届けてくれるようになるからの車高調売りつけるための布石だｗ
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 15:51:07.56ID:2gqJzoR8
>>689
>>軽量ホイールで乗り心地が良くなる！→なるわけねーだろｗ

は？
乗り心地は良くなるだろｗ
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 16:17:14.03ID:sTQF4x5l
軽くするとタイヤの変形で吸収してた分がサスの負担になってサスがよく動くようになる
言い換えるとサスの入力が増えるわけで吸収しきれない分が増えて車内はゴツゴツゴツゴツして不快感が増すのよ
だからコストかけられる高級車でもいたずらに軽量ホイールは採用しないでしょ
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 17:37:25.11ID:IqJ6EkA7
スポーツサスはゴツゴツするだろ　接地特性を上げるためバネレートが高いからね
ホイールの軽量化は同じ効果があって1キロ軽量化すると車重10キロの軽量化と同じ効果がある
だからフワフワな乗り心地を求めるか走行性能を求めるかで選択が分かれる
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/13(日) 17:53:37.89ID:hsAY2CLr
スレちだけど、接地特性は柔らかい方が上だよ。軽量ホイールのメリットはダッシュ＆ストップの運動性のみ。
個人的には、バイクも車も猫足が好き。
固い足は跳ねるからグリップも微妙なんだよ。あくまでサーキット向け。
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