セダンブーム→RVブーム→ハイソカーブーム→ミニバンブーム→軽ハイトワゴンブーム→SUVブーム→?
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ピックアップブームでどや!
シボレーS10とか、日産NP200とかそんな奴な 「C-HR」が苦戦?人気SUVが飽きられ始めた理由
好調だったSUVだが、直近では登録台数が減少
https://toyokeizai.net/articles/-/273462 そのメカニズムが一番わかりやすいのがファッションです。
ファッションの世界は、「太いシルエットが流行り、細いシルエットが流行り、また太いシルエットが流行る」あるいは「シンプルが流行り、装飾が流行り、またシンプルが流行る」といったトレンドを繰り返しています。
単に繰り返すのであれば、それは往復運動です。
しかし、以前のトレンドが再び流行するとき、前回とは異なる部分があります。なぜならファッションは自身を取り巻くその時代のアート、音楽、建築、外国文化などを取り込んで表現するからです。ほかの文化を巻き込めるのは、それ自身が回転しているからに他なりません。 ステーションワゴンブームがあっただろ
2代目レガシィのころ 5ナンバーレガシィツーリングワゴンが流行ってた頃か
でもあれってレガシィが多かっただけでステーションワゴンが流行ってたわけじゃないんじゃない
アコードワゴンとレヴォーグとVOLVOの何かしらは確かにいたけど
次は原点回帰スーパーカーブーム再来 >>13
21世紀初頭の3代目マーチ初代ヴィッツ2代目デミオ初代フィットの頃だっけ?
セダンブームの時やろ
その時って今の軽自動車につながるムーブライフワゴンRも流行ってたよね
全体的な車ブームだったんかな コンパクトカーブームは現在進行形じゃないか?
形がSUVになったけど 今の軽はコンパクトカーより高級化して高いからな
貧乏にもなったし税金しか見てないアホが増えたんだと思う 3列シート7人乗り皮だけSUVはミニバンでいいのか?
そう言えばランドクルーザーも3列シートあったな >>21
3列シートでもスライドドアがついてない車はファミリーカーではないと主張したい人もいる
スライドドアのついてない車はすべて伊達車
痩せ我慢して使う車 3列シートがミニバンなら
昔の後ろ向きの三列目のシートついたステーションワゴンどうなるの? なんかトヨタあたりがすげーデザインでブームとか名前の車つくるかもだな >>25
軽に影響されて
より広いハイト系コンパクトカーがブームやね
ルーミーとかソリオとか マイクロより小さいバスだなw歩いてどの席にも座れるウォークイン、アンダーフロアエンジン
でも10(15人乗りなんかも選べる)人乗りwハイエースコミューターをバスチックに外装変更で。 ホットハッチ→ハイソカー→RV→ミニバン→SUV
でしょ? カローラスポーツとカローラセダンでCセグのハッチバックとセダン人気出れば良いなぁ
デカイ車や小さい車の両極端しか作れないわけじゃないんだからさ
ちょうど良いサイズでかっこいいのが欲しい
カッコ良くても小さいと使いづらい
カッコ良くても大きいと高額 RVのシティーユースでSUVじゃんだからセダンかミニバンの進化系になると予想
つまり セダンでもステーションワゴンでも、リアがミラーで見えるように荷物を積むなら積載量はあまり変わらないな。 最近登場したデジタルインナーミラーを使うと、ハッチバック車の天井ギリギリまで荷物積んでもルームミラーの視界を確保出来る。まだオプション価格が高いけど、そのうち後部ドラレコと一体化して安くなると思う。
究極的には緊急時の除き穴以外は囲ってしまって、フロントガラスの位置に大型液晶モニターを設置して運転中は外のカメラの映像を映し、停車中と自動運転中はモニターにVODで好きな影像を映したりすることも出来るようになるかもしれない。 デートカーとかもなかった?シルビアとかプレリュードとか かつてのパブリカピックアップやサニートラックのような、
小型のピックアップトラック SUVは車種ではないからね
元々がその他大勢みたいな立ち位置
だから永遠に存在し続ける MPV
マツダじゃないよ
(マルチパーパス・ビークル) サイドミラー/ドアミラーとルームミラー/バックミラーの違いをわからない人は流石に免許返上ものでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています