【国産】レア車発見したら報告スレ 50台目【輸入】
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【国産】レア車発見したら報告スレ 49台目【輸入】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1550725940/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>955
今でもグランビア顔のハイメディック救急車たまに見かけない? >>957
グランビア顔のハイメディックはエルグランド顔のパラメディックより10年以上前に生産終了したから、
さすがに最近は見かけなくなってきたね。
もっとも、救急車自体しょっちゅうみかけるもんでもないが。 >>958
白衣の戦士だか、フジテレビの月9だか忘れたが今週見た医療ドラマで救急車が初代グランビア顔のハイメディックだったような? つか、初代エルグランド顔のパラメディックは、つい最近まで現行じゃなかったっけ? トヨタの一代限りのセダン
プログレ、ブレビス、ヴェロッサ
どれが一番レア?
http://imepic.jp/20190620/656260 去年11月にNV350ロングワイドベースにスイッチした >>961
ここにはないけど、プロナードを上げておく セプターはレアだな。下手したらキャバリエよりレアかも。 >>965
それは子会社製の改造車だから、同列には語れない トヨタクラシックは特装車だからな。
ピカチュウ幼稚園バスとかと同じジャンル。
オレンジ色のヤツ見たことあるわ。
キモかった。 セプターとか外見地味すぎて、見かけても見落としてしまいそう トレディア32年前ウチの愛車だったがここ数十年見たことない >>975
日本では2代目はプロナードだから・・・ >>952
セルボのこと?
ピックアップじゃないマー坊なんてあるの? ご近所のセルボモードがとうとう買い換えてしまって(´・ω・`)しょんぼり
売って貰えるか聞いておけば良かったなぁ。 >>959
撮影用の現場からあがった中古車だろうな
救急車や消防車扱ってる業者(外国持っていくみたい)でたまに見る >>889
初代ワゴンRもバカ売れしたのに、
最近は全然見かけないな。
2代目はたまに見かけるけど
http://imepic.jp/20190621/035220
売れたわりに初代全然見かけない率高いのプリウスがダントツだと思う >>980
それが北関東では見ない日がないってほど見かけるのよ。初代プリウス。
売れた台数が少ない割に残存率は高いのでは?
初代は好事家しか買わなかったしね。
ただ流石に前期は少なくなったね。
前期と後期は全く別物だし。 >>905
そうかも知れん。どちらにしてもレアだな。
初代ワゴンRは時々欲しくなる。近場の移動なんてあれくらいで十分事足りるよね。 同時期の初代ムーブの方がまだ残存してるイメージ
ダイハツのやっつけ仕事だけど下手な細工しなかった分耐久性は悪くないか? 初代プリウスは電池交換永遠に無料だから、意外と長く乗るオーナーが多いのでは。 初代ワゴンRはベースになったセルボモードから足回りほとんど換えてないから
耐久性的にイマイチでドライブシャフトが抜けるとか他じゃ聞かないトラブルが出るって聞いた グランビア顔の救急車は地方の消防じゃ未だに第一線
都市部の消防でも予備車として生き残ってるし
関係ないけど広島じゃ2008年までベンツの救急車が予備車として現役だった >>940
本当に好きな奴はあんな車買わんと思う
つ〜か、オーリスな時点でもうねw >>956
売れなくても代理店は痛くも痒くもないからな >>984
初代ムーヴもさすがに見かけなくなってきたけど、1990年代以降の軽トールワゴンとしては初代ワゴンRにもミニカトッポにもアルトハッスルにも
無かった「左右後席ドアがある全車5ドア」という特徴で使い勝手の良さはピカイチだった。
初代ムーヴ発売直後、これを脅威に感じたスズキが、一面使った新聞広告で右後部ガラスに子どもがベッタリ張り付いてるイラストを掲載、
「ワゴンRは右後部ドアが無いので、お子さんが道路に飛び出さず安全です!」
と、今考えてもすんごく苦しいアピールしてたのは語り草。
まあファミリーカー需要そんなに無い時期だから、販売台数にゃさほど影響無かったんだろうけど。
なお、そこまでしときながら1996年4月には5ドアモデルの「ワゴンR FXリミテッド」を追加、2代目途中の2000年12月に全車5ドア化された。 ステップワゴンも後右側ドアの採用遅くて客を逃してたな このスレッドは1000を超えました。
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