【国産】レア車発見したら報告スレ 50台目【輸入】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
【国産】レア車発見したら報告スレ 49台目【輸入】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1550725940/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>54
この前平日の夜に930走ってて度肝抜かれたわ
地元ナンバーだったけどなんだったんだあれ… スーパーの駐車場で隣のマスに初代グロリアシーマが入ってきた
ナンバーは3桁で勿論綺麗にメンテされてるけど普通に普段使いしてそうな雰囲気だった >>39
GTI-RならGTI-Rのエンブレム以外ありえない
前後期で違うのはNISSANのエンブレムのほう
他の普通のグレードはGTI、X1、X1R、V1、M1などでGTVはない >>59
R16狭山市
対向で右折待ちで止まっていたので、二車線道路で右折できるくらいの
速度は出るみたいだ。 まぁ、極々単純に他車用エンブレムor汎用アルファベット付けてるだけなんだろうけどねぇ。
>>39は早々にドラレコ画像あげないとな。 桃太郎ピンククラウンタクシー@愛知西尾市佐久島行フェリー乗り場にて
都内だとあるかも知れんが、こんな田舎の漁港で見かけるとは思わなんだ >>68
間違い無くセリカGTVとかのエンブレム貼っただけのパルサーGTi-R。ハイ終了終了。 >>68
多分他の車のグレードの後貼りだろうね
通常は左側に車名とコーポレートマーク、右側にグレードエンブレム(もう少し上に貼ってたと思う) これだなw
https://i.imgur.com/5VotHgq.jpg
レア車にレア車のバッジw
オーナー知ってるのかね?
知らないならまあ仕方ないけどせっかくのGTI-Rなんだから無いならないで何も貼らない方がまだマシだと思うわ >>62
多分最高速60km/hくらいじゃない?
原付並みか。 >>72
3代目のカローラ、セリカ辺りかと思えばまさかの初代セリカかw
ありがとう、スッキリしたよ >>68
ボンネットのインテークとリアのナンバーガーニッシュ同色でいいね。
あとグリルはどこの?
56ナンバー切らしてないんだな。
つかオーナーこのスレいるんじゃないの? スカイラインクロスオーバー見たわ
GWだと街中ふらつくだけでレア車見れていいな ベレGと510と117クーペを見ました
みんなナローだな だがそこがいい >>65
昨日ライムグリーンメタの先代クラウンアスリートを見た ケンメリGTR
KPGC110かどうかは確認してないがエンジンルームにはS20が収まってた >>83
対抗馬が無かったシーマはあれだけ売れたのにq45はサッパリでセルシオの一人勝ちだったね 800じゃなくて88ナンバーのランクル70ってレア物? 初代シルビア(CSP311型)
まさか九州で見るとは思わなかった。 Q45はグリルレスが受けなかったネ。最後にグリルつけたけど手遅れだったネ。
プレジデントJSはちこっと売れたね。
同時期グリルレスのプレセアはヒットしたのに… 初代レガシィ見た@長野
あんなん今どきホントに走ってるのな >>95
初代自体見ないからな
最後に見たのはさらにレアなRS-RAだったわ
まあレアグレードだから残ってると思うが 半蔵門でフェラーリデイトナ
そのあとで見た初代ディグニティのほうがレア車か いや、日本で公道走ってる個体が何台あるかって考えたら、
とう見てもデイトナのほうがレアでしょ 2台目プロシードレバンテの3ドアショート、それもプラネットゴールドのはなかなかレアじゃなかろうか 今さっき黄色のランボルギーニ・カウンタックを見た
初めて動いているのを見たから興奮してしまった フロントグリルのマークが菊の紋章に変えられていたキャデラックのSUVを発見@名古屋市守山区
真の愛国者なら日本車乗れよ あ 俺も街宣車見た
なんであんな暴力団と何ら変わらない輩が皇国とか尊王とか言ってんの?
あれ皇室のイメージ悪くなるから止めて欲しいんだけどなあ・・
あ 皇室が大嫌いな某教育者組合の回し者か・・
両方とも大変不愉快な団体だ あのくずどもめ結託してるんじゃねえのか・・ 街宣ってあれホント 褒め殺しだよ 止めて欲しい
なんであんな薄汚い親父共が右翼とか言って活動してるんだろ
何を企んでいるんだ・・
あれか 死ね死ね団みたいなやつか されば完膚なきまでに解体しなければ・・ 鳥肌実思い出した。
愛車はミラウォークスルーバン改の街宣車と宮型霊柩車だった記憶が。
十分レア車だよね。
そう言えば最近召集令状届かないな。
マジで赤紙で届くので家族に見つかると恥ずかしい。 鳥肌実は確かゴールドウイングのトライクも持ってるぞ 鳥肌実のミラウォークスルーバンは街宣車仕様にする前の方が好きだった
画像はない マツダ ミレーニアって売れたのかな?
先週の日曜に初めて見た。 鉄仮面スカイライン、今でも人気あってさほどレアでもないけど
あの重ステMTで遠出する気になるのがすげえなと思う 鉄火面オプションだったのかもしれないがパワステあるだろ
おれ普通にパワステ付きの2D乗ってたぞ >>114
シフトチェンジの時、
ガリガリ言ってた?
友達のR30
2台あったけど
どちらも音がしてた。 >>115
そうか〜。
でもきれいにしてたな。
濃いめのグリーンだった。
シフトチェンジの時、
ガリガリ言ってた?
友達のR30
2台あったけど
どちらも音がしてた。 >>116
いんや
普通にミッションスコスコ音も無くスムーズだった
ちなみに後期2D白 白いデリカ・スターワゴン
ああいう形のワンボックス自体久しぶりに見た気がする >>113
FRならパワステなんかいらんぞ
FFホットハッチ系はちょっとつらかったけど、走り出してしまえばなんとかなった >>114
ジャパンですらOPでパワステあったしw
>>113
据切りする時だけだぞクソ重いのは
少しでもタイヤ転がったらそんなに苦にはならない >>122
FFでも辛いのは機械式LSD入ってるやつだけよ。
オープンデフならただ重いだけだが、機械式LSD入ってるととにかく真っすぐ進もうとするんで格闘になる。
FFベース4WDなんか苦行。 リトモアバルトの重ステはなかなか凄かった
雑誌のインプレッションで「パーキングアンダー」と書かれて、あまりに的確な表現に吹き出したな FD3Sを見た
今となっては珍しく綺麗な個体だったからテンション上がった
サンバーストイエローで後期の外観だったからバサーストRかな
後きのうまでの3日で見たのは
初代エクリプスクーペ
W124
2CV
アルピーヌA110(今のやつ)
ハコスカ
初代フェアレディZ
くらいかな パルサーX1 4WDで重ステの重さより
タイヤ2セット8本運んだ重さとゴムのニオイがきつかったなぁ… >>127
今のコンパクトでタイヤ8本なんて積めないよなあ
タイヤがデカくなってるし >>128
二人乗りかと思ったら四人乗りだったのか ビビオt-topの後席なんて拷問もいいとこだと思ってたけどオープンすればそうでもないのかな Y11ランチア・イプシロン
いすゞビークロス
どちらも久し振りに見掛けた このクラスのオープンカーで4人乗れるのなんて無いからね激レア中の激レア レックスコンビスーパーチャージャーもハンドルがクソ重かった。速かったけどね。 トヨダ AA型レプリカ見た。
たまにカワチ薬品へ買い物に来ているのを見かける。 >>128
スズキXー90だな、買えば良かったわー デイズルークスのレトロ風の奴見た
現行だけど見るのはノーマルかハイウェイスターばっかりでレトロ風はほとんど見ないな それにしても軽でハイウェイスターとか中々のジョークだよなw >>142
ミニバンでもジョークだよ
デブカーは無理しないで大人しく走ってろやと思う >>112
10年くらい前にマツダのディーラーに車検出したときの代車がミレーニアだった
当時そこそこ見かけた気がする ロータスエスプリ初代@大阪市北区
ブタ目マークII後期@吹田
MX41は追越車線車間距離不保持のクズだった ユーノス800がユーノス店の消滅に伴ってミレーニアに改名したんだよな。
友人がミラーサイクルのやつに乗っていたけど、アルミボンネットだったな。
>>112は若い人なのかもしれんが、新車当時はそこそこ売れた車だから
初めて見たっていうようなものでもないと思うが。 3代目アベンシスワゴン後期
一見アテンザのフォロワーに見えてガチの欧州ワゴン 初老の男性がセラ乗ってた。ナンバー見る感じ新車から大切に乗ってる感じがした。 セラに乗って星空とか眺めてみたいなと思うことはある
5月でも暑いからさすがに所有したくはないけどw >>151
なんかわかる
オレ実は>>126なんだけど、
あれ全部関東遠征で見たやつだもん
ちなみにアベンシスは地元で見た ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています