なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】 89人待ち
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歩行者は付近に横断歩道があれば
横断歩道で横断しなければならないだけのこと
自転車も同じこと
横断歩道で横断する義務はないが
自転車横断帯が付近にあれば義務がある >>176
横断が優先？？？
横断歩道での自転車の話だよね？
一秒で歩行者に成れるから気を付けるのは当然だけど、優先という認識はなかった
根拠を教えてください >>180
寝言は受付けません
>横断歩道では自転車も横断と言う 車にブレーキかけさせずに渡れる状態だったら適当なところで渡っていいだろ
横断歩道まで行ったところで95%ぐらい止まらない現状だし >>180
横断が優先じゃないよな
安全運転の義務があるから轢くわけにはいかない
弱者保護として避けたり停止したりするだけ >>183
車にブレーキかけさせても構わないよ
例えばカーブで接近する車が見えない場所もあるし、歩くのが遅ければ迫ってくる車を待たせることになる
とにかく直前に横断開始しなければ法律的には問題ない >>181
なんだ、根拠なしか
横断と言うからどうした？ >>183
お前の心がけはそれでもいいけど、一般的にそんな決まりは無い
「横断禁止でなければ横断しても良い」
「自動車は歩行者等に注意して運転しなければいけない(轢いてはいけない)」
これは決まりだ >>186
寝言は受付けません
横断用の信号機があれば
自転車もそれに従う義務がある
根拠どころか当たり前のこと
で、キミの根拠は? >>188
何の話をしてるんだ？
元々>>167から始まった話で、明らかに信号機なんて関係ないだろ
>で、キミの根拠は?
これも何のことを聞いてるのか分からんわ
優先でないという認識の根拠か？
それなら法令に優先と書いてある部分を知らないからだ
だからその部分を教えてくれと書いたんだけど？ >>189
キミ、根拠もなく否定したのw
横断歩道では自転車も横断と言う
と、根拠で私は否定したのに
キミは「根拠の根拠を示せ!」だ
子どもの言い争いは
受付けません >>190
あぁごめん、ちょっとよく理解していなかったかもしれん
簡潔に言うと「横断歩道では自転車も横断と言う横断が優先」ってこと？ >>189
お前は
横断歩道において
横断自転車が自動車を優先させる義務がある
根拠を示してから
バカを書きなさい
ねーんだから自動車が優先だろが >>191
×「横断歩道では自転車も横断と言う横断が優先」ってこと？
○「横断歩道では自転車も横断と言うから横断が優先」ってこと？ ×ねーんだから自動車が優先だろが
○ねーんだから自転車が優先だろが >>194
自問自答じゃなくて貴方の言っていることを正しく理解したいから聞いたんだけど？
で、貴方の言っていることは「横断歩道では自転車も横断と言うから横断が優先」であってるの？ >>195
だよな。前半と後半で真逆のこと言ってるからおかしいと思ったわｗ
第二十五条の二 車両は、歩行者又は他の車両等の正常な交通を妨害するおそれがあるときは、道路外の施設若しくは場所に出入するための左折若しくは右折をし、横断し、転回し、又は後退してはならない。
自転車が横断するのに横断歩道の有無は関係ない >>198
そうか。それなら>>197にも書いたけど横断は優先されないから >>197
関係がなくなったら
横断歩道の意味もなくなってしまう
道路外の施設等から横断歩道の場所から
道路に出る場合とは違う
横断歩道では横断が優先 >>200
横断歩道は歩行者のためのものであり自転車には関係ない >>199
だから根拠を書け
横断歩道で自転車が自動車に優先させる義務根拠を
25条の2であるならば
横断用の信号機に従う義務はない >>201
横断歩道では自動車は歩行者の為に降車するのであって、自動車には関係ない
いい加減に根拠を書け
横断を妨害しても良い根拠を >>202
まじか。そろそろ面倒になってきた
横断歩道は自転車に関係ない
つまり自転車が道路を横断することに関する法令を見ればよい。それが25条の2
>横断用の信号機に従う義務はない
だから信号機とか関係ないことを持ち出すなよ
>>203
横断を妨害しても良い根拠？何を言っているんだ
横断は優先されないと言ってるだけ。根拠は同条 >>205
ですから
自転車が優先させる根拠は?
青で横断する場合でも優先させるのかw
信号機が関係ないとはどういう意味?
優先非優先の事を問うているのだから検討違い
それとも信号機がない場合は、横断はゆうせんされないとでも?
それこそ、信号機の有無は関係のないこと ほれ。
自転車横断帯は横断歩道などに含まれ、あっても無くても横断歩道と同等。
自転車も歩行者などに含まれ、歩行者と同等の扱いな
https://i.imgur.com/Pb37dOM.jpg >>208
意見は正論だけど
勘違いしている
歩行者は付近に横断歩道、
自転車は付近に自転車横断帯があれば
それぞれ、それによって横断しなければならないと言うこと
自転車横断帯は横断歩道と同じではない
歩道と同じで、片側に歩道があれば、その歩道を通行する義務があり、歩道において自転車と区分けされていたら、自転車はそれに従わなければならない
歩道が自転車禁止だろうが、区分けの有無にも関係なく、その歩道を横切る時は当該自転車を優先させる
当たり前の事で、横断歩道でも全く同じであって、横断歩道で自転車は禁止されてもいない >>209
あのな、自転車に乗るためのルールじゃないんだぞ、
車に乗るためのルールだからな、守れないんなら車乗るな >>211
君は何を言っているの?
>>206
＞それとも信号機がない場合は、横断はゆうせんされないとでも?
＞それこそ、信号機の有無は関係のないこと
これこそがスレタイの停まらない、身勝手な原因ではないか
だ か ら、自転車は妨害しても良い厨に付き合ったんだけど
＞守れないんなら車乗るな
何の違反を俺はしたんだ? 自転車は歩行者から見て、軽[車両]。
自転車は車から見て、歩行者と同じ扱い。 >>213
自転車も車両の仲間
自転車が車に優先されるのは、横断歩道と自転車横断帯だけ >>214
ですからー
横断する車輌が優先なんだよ
優先道路の車輌を優先させるのと同じこと
歩行者、自転車を軽視しているから
そんなことを言えるんだよ ちとまて
>横断歩道と〜
キミは何を否定しているんだ >>216
「〜扱い」という言い方が嫌いなだけだよ
本当にそう扱ったらたくさん例外が発生するのにさ >>217
何が例外なんだ
自転車は歩行者ではないのだから
当たり前だ
横断歩道では自動車側は、歩行者と同様に優先させる
これも当然のこと 自転車から降りて待っている者は勿論、
立ち止まっている歩行者に対してですら停まらないのに
自転車は優先されないとか、勝手言うの
マジで最低なんだけど 38条を誤って解釈している人が居るみたいだから書いとく
説明を簡単にするため「横断歩道又は自転車横断帯（横断歩道等）の歩行者又は自転車（歩行者等）に対する車両の義務」について書いてあるとする
これは以下の二通りの読み方ができる
「横断歩道の歩行者、横断歩道の自転車、自転車横断帯の歩行者又は自転車横断帯の自転車に対する車両の義務」
「横断歩道の歩行者又は自転車横断帯の自転車に対する車両の義務」
で、下が正しいことは2条により明らか 川崎市では自殺のまきぞえにするために、子供を19人も柳場包丁でさすような
国民性があるのに、止まるはずがないよな >>222
下が正しいなら下のとおり書くのに
違うからそう書いてないんだろ >>222
まだ寝言言うつもりですか
大前提に、自転車が自動車側を優先させる義務がない。及び
25条の2に該当さる根拠を書いてからものを言ってください
また、先の池袋の妻子死亡事故（事件）があったのによく言えますね
誰1人自転車の妻子を責める人はいない
それと、道交法2条1項4号の規定に横断歩道は歩行者のための場所であると書いてあるため違法であると主張する人がたまにいますが、
それも間違いです。歩行者のための場所と書いてあるけれども、他の通行を禁止するとは書いていないからです。
たとえば歩道であれば、道交法17条で自動車は歩道と車道の区別がある道路では車道を通行しなければならないと書いてあり、罰則規定もあります。
これが自動車の歩道通行を禁止する規定であって、道交法1条2号の歩道に関する定義によって自動車の通行が禁止されているわけではありません。
それでも禁止だ違反だと書く人は、どの法令の何条で禁止されているのか書いてください。 >>222
横断歩道の横断自転車が25条の2による
違反例や判例を1つでも見つけられてから言ってください
横断歩道は歩行者のためのもの。
仰る通り、歩行者の為に自転車は徐行義務があって、降車をするのです。
歩行者の通行を妨げる恐れがある場合は降車しなければならない。
乗降車の違いは自動車側には関係のないこと この様に
交通弱者の通行(横断)権利を軽視する理由が
停まらない理由だ
自転車ガー厨が騒ぐ理由も
それと同じ 軽視と言うより
無きものと考えてるよな
自転車の横断権利を理由もなく
はなっからないものと考えている 車と30メートル以上離れていたから横断歩道渡ったら相手が一切スピード緩めないで向かって来た
しまいにはハンドル切って反対車線飛び出して走り去って行ったw
そんなに止まるあるいは減速するのが嫌なのかね？
生活道路と呼べるくらいの道幅の道路をただ何も考えないで40キロ以上のスピード出す車はアホだろ 「嫌」と言う事ではく
歩行者を交通の対象とする事が嫌なのですよ
それは歩行者を軽視しているかであって
特に急いでいなくても無意識に妨害をし、横断歩道にも眼中になく
横断歩道上に渋滞停車する事も良くあります。
停まりたくないから。ではありません 歩行者も自転車も邪魔なのね
保護対象なので万一事故したら自分が悪くなる
そんなものが道に存在してること自体がウザいんですよ 免許を返納するとスッキリ解決できるよ
それが嫌なのなら
免許を行使して公道を走行する責任を務めろ >>231
自転車で車道を走るのも同じ理由なんだよな 政府がみずから村法精神をなくすようなこと
ばかりやってるので、信号無視だらけだし、横断歩道で止まるはずがない
余計にとまってやらないぞとなる、まず政府が村法の見本を示さないと
ダメだ。 >>231
自転車は車両だから横断歩道は関係と思うけど
それに今の警察は自転車に厳しいよ
車の事故でも自転車が軽傷なら車にお咎めないよ
１０：０で自転車が悪いのに人身扱いできるかっ！って自転車の人に警察が怒ってた
一応検察に送ったみたいだけど不起訴だったし
自転車のケガは自賠責でなんとかなる範囲
スポーツタイプの自転車は警察は嫌いみたいだ厳しい対応するよ あと自転車の人は車の修理代を１００％負担した。
自転車には一旦停止無視、通行区分違反など課せられた
罰金5万だっけ？そこは当人じゃないので知らない >>237
キミは何を言っている?
日本語不自由だしスレチ
それと
通行区分と横断歩道の話は全くの別
17条は道路をまっすぐ通行するとき、道路が車道、歩道、路側帯などに分かれているときに、
どこを誰が通るかという通行区分に関する規定です
横断歩道を横断時は関係ありません 信号がない横断歩道を渡ろうとお年寄りが待機してたらPeugeotを運転する若くて綺麗なお姉さんが手前で止まってるのを見た
その瞬間俺はPeugeotに惚れたよね！
案の定後ろの車は何？何？何で前の車は止まってるのみたいな風だったw ！止まれば恋が芽生える的なあれか？俺でもモテるのか？ >>239
自転車もキープレフトって知ってる？
自転車が自由に走れるのは中国だけ中国の感覚を日本に持ち込むな >>242
うん、ですから
スレチで、かつ、自転車はキープレフトではないなど、誰も書いていない
それと、勘違いされていますよ
キープレフトは18条の左側通行の事であって
自転車は走行帯がある道路においては、第1走行帯を走行する義務があるだけで
第1走行帯内であればどこでも走行する事ができます
よって、「逆走は自転車も禁止」と、当たり前のことで、かつ、スレチ極まりないことを
書くキミは、自らの愚かさ、及び、悪口であることを露呈している他にない まー、いつものことだけど昨日も横断歩道で止まってるチャリカスババァに停止したら、
めちゃくちゃ怪訝な顔しるてぶつくさ文句言いながら渡って行ったわ。
後ろの小型トラックが理解ある人でよかった。 横断歩道で止まってる自転車に対して停止義務なんてないのに善意の押し付けすんなや
お前が通り過ぎれば安全に渡れるのに後ろから追い抜いて来る車に轢かれたらどないしてくれんねん
って言ってたんだろうな >>248
＞横断歩道で止まってる自転車に対して停止義務なんてない
法的根拠は? 自転車優先は自転車横断帯だけって
小2でやってるはずだけど？
知らなきゃ小2からやり直した方がいい 自転車にまたがってるなら車両の仲間
自転車から降りてるなら歩行者
よく見えないなら止まっとけ またがって待ってる自転車は降りれば一瞬で歩行者に変わるから
「明らかに渡ろうとする歩行者がいないとき」には該当しないよな いや跨がっててもいいんだって。歩行者ではないが、歩行者等って便利な言葉をせっかく作ったんだから。 >>222読め。歩行者等に横断歩道の自転車は含まれない >>253
>車両の仲間
だから何?
お前は車両の仲間の自転車を優先させる事はないのか?
横断歩道では横断する自転車が優先。
自転車が優先させる義務は存在しない ×お前は車両の仲間の自転車
○お前は車両の仲間の自動車 だいたい「横断禁止」指定されていなければ横断しても良い >>260
馬鹿すぎて相手にされてないのに論破だってｗ >>263
なんだ、お前も馬鹿か。馬鹿ばっかりだなｗ 結局、このバカのように
自転車を身勝手に38条から除外する理由が
スレタイの答えなんだよな >>265
なんだお前、IDコロコロか？
自転車は38条から除外されてねーよ
馬鹿だからそんなことも理解できねぇんだろｗ >>267
お前
「勝手に」て書いてある意味
理解してるw
ホンマにバカは内容がないレスばかりだな >>268
おう、書き方が悪かったなスマン
自転車を38条から除外してねーよ
馬鹿が勝手に「自転車を身勝手に38条から除外した」って言ってるだけだろｗ >>269
やり口代えて何逃げてんの
横断歩道に対する自転車の事だろが >>270
それなら除外
馬鹿なキミには理解できないｗ >>271
おう
たったら
>>225 >>226
を論破しろよ
バカまるだし >>274
お前は
何言っての
スレチ
横断者と自動車のスレなんですけど
あと、自転車は歩行者の通行を妨害してはならない
>>226にかいてんじゃんw 逆に言うと歩行者と自転車は自動車の通行を妨げても良い 横断歩道で自転車から降りて渡るのは、自転車、歩行者、自動車の3者にとってデメリットしかない
自転車はわざわざ降りないといけないし、渡りきるのに時間がかかるようになる
自転車から降りたら歩行者の3倍のスペース必要になる上、歩行者と同じスピードで歩くから歩行者の邪魔になるし、向こう側から同じようにきたら避けるのが面倒だし、自転車が当たったりの危険性もある
自動車にとっては、自転車に乗ったまま渡ればすぐ行けるようになるのに、降りて渡ると倍以上の時間待たないといけなくなる >>277
無条件で降車義務を科すのは
38条を無条件で停止にするようなもの
歩道と同じで歩行者の為に降車するのであって、自動車側のには意味を持たない 法規から逸脱しない限り、歩行者に非はない。
車両の運転手（自転車を含む）に一方的に課されているのが、安全注意義務。
したがって、運転手は他車のみならず歩行者の安全を図って運転する義務がある。
この前提で運転出来ないからカスと言われるんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
