【ユピテル専用】レー探スレッド★103
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
オービス・Ｎシステム・取り締まりポイント・検問所・警察署・交番・事故多発交差点、高速ＥＴＣレーン・料金所の位置など
漏れていたり、間違っているところがあれば「ＭＹ ＹＵＰＩＴＥＲＵ」（要 会員登録）のこのページから投稿できます。
（ストリートビューに載っていたら、その旨記載すると採用されるかも）
https://my.yupiteru.co.jp/contents/user_post.php
以下、投稿ページから引用。
各種情報の投稿
日頃から当社製品をご利用いただきまして、まことにありがとうございます。
当社製品に搭載されていない情報をお持ちのお客様は、情報提供にご協力をお願いいたします。
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お客様からいただいた情報に関しましては、当社にて詳細を調査した後、製品へ反映させていただくことがございます。
なお、いただいた情報に関しましてのお問い合わせにはご返答できかねますので、ご理解いただきますようお願いいたします。
また、お客様からいただいた情報は当社の資産としてお取り扱いをさせて頂き、それらの情報に対して当社がお客様に何らかの対価をお支払いすることはできませんので予めご了承下さい。 レーダー波もレーザー光も自車に当てられて検知されされないように如何に「事前」に漏れ波、漏れ光を
探知するかだよね。
散々当てられて検知された終わりだからレーザー・レーダー探知機意味無し、GPS拠点警報器としてしか
価値無しって言う人いるけど、そういう人はシガーに挿してGPS受信に特化した警報器が出てるから
それ買うのが正解だよね？ 車を買い替える事になったから、A320も最新のに変えようかと思って調べてたんだけど、退化してる？
OBD2で取得した数値を14個くらい表示できる画面で使ってるんだけど、この機能無くなってる？ アマゾンでWR70予約してみた。
ディーラーに聞いたらOBD2の取り付けしてくれないって言うから
ACC電源で取ってもらうことにした。
最近流行りの移動式オービスの検知を期待してはいるけど･･･過信は禁物だろうなぁ･･･。 最近の車はどんどんOBD繋げられなくなってきてるから気をつけろ >>11
LS300 特定カー用品向け
GS103 一般販売向け
A350α 通販サイト向け(簡易包装 取説無しでDL対応)
WR70 アマゾン専売(簡易包装 取説無しDL対応) 販売チャンネルの違いで共通の商品名だとそれこそ「何処で買うのが一番安い」って
値下げ競争になるから敢えて商品名を分けて値付けしやすくしてる。
商品の中身は一緒。(簡易包装とかマニュアル無しとか区別してる) ベストカー()か何かの最近のクルマ雑誌で
レーザーの方のレビュー記事載ってたよ
誤報は確認されなかったとの事だったが…さて 話題のレーザー探知付き、買おうかと思ってるけど真ん中設置なの？
ポルシェのスポーツクロノだと無理でしょこれ
多少ずらしても良いけどなんか嫌だなあ レーザー探知 ほんとかなー
警報鳴って気づいた時には
時すでにお寿司
なんてことはないの？ だから近接で自車が検知されたら詰みだけど、遠くからの漏れ波を探知出来たらスピード落とす。
レーザー光もレーダー波も垂れ流しなら拾えるってとこか。
絶対無理、無効って思う奴は買うなって。うだうだクソ面倒くさいんだわ～ 先日ネズミ捕りに遭遇したけど探知機って通過するかしないか位のところで反応するのな
制限速度で走っていたからもんだいはなかったけど探知機としては使えないし取締エリアガイド機とでも名前変えろや >>18
GPSデータでの反応はあった？
未登録のところ？ >>19
LV3で設定しているけど案内はなかったから未登録なのかなぁ
これならスマホのアプリとかでも良いかなとレー探の存在意義を微妙に思えてきたよ ようつべ見てると結構遠くからレーダー受信の警告したりもあるよ
勿論、直前で鳴ってのもあるけど
そんな俺も2回助かってるので、一概に鳴った時は助からない訳ではないかも >>7
その個数のは2018年モデル移行無くなって
多くても丸型メーター8つ迄になったよ
そういやブースト計の最高圧表示もメーター内側には表示しなくなったな…別で個別表示させなきゃならないとか誰得だよ >>23まとめられてるんでしょ
3丸メーターにすると、平均と現在と最高が同時に出るし ただ、A320の方が好みではある
https://i.imgur.com/5HcDnLW.jpg
赤線最高、青平均、赤実線が現在 73sdから103sdに替えた時も1度に表示できる項目減ってると思ったが、今回403sdに替えたら更に退化してるじゃん
8項目は別にいいけど小丸メーターのみじゃなくてバリエーションが欲しい
折角OBD接続で様々なデータ拾えるんだから無くすのやめて欲しい >>26ざーっと表示できるのは
A320,GWR303sd,Z180Rまでだから
以降のモデルでガラッと変えたんだろうね
外車用ケーブル非対応になったし
https://i.imgur.com/7e2EXkG.jpg 403sdのマップ表示のスクロールがカクカクなのは酷い
103sdの方が滑らかに動く
調べたらGPS測位更新時間が0.2秒から0.5秒に落ちてるせいみたいね >>29それ、A320からカクカクになってサーチが無くなった
もう2年近く前のネタですぞ 勝ち組、負け組って、なんだ？
340は、買わない方がいいのかしら このスレで 340 と言うナンバーは決して出してはなりません。
スーサイドナンバー､､､､ 330は買わない方がいい、UIをシンプルにし過ぎて
新規ユーザー以外には違和感があると思う
340はどこまでUIが戻ったのか分からないと手が出しにくい >>35お値段の問題
A330は今さら買う理由がない
金額だせるならレーザー対応LS300
ちょっとお高いなぁ…ならA340
もっと安く！外車に！カスタムしてぇ！ならA320
レーダー無しのW50買う感覚 >>20
GPS反応なかったか。
ユピテルのGPSデータ期待していたが、
俺のところでも結構抜けているところある。（有名ポイントも）
レベルに関してはレベル3とALLの差が分からん。
ALLにしているが、レベル2以下なんかみたことない。
レベル分けをレベル3以上はユピテルで確認あったもの、
レベル2以下はネット上もので未確認ぐらい分け、
確認取れたものを3以上に昇格するみたいにすればいいと思うが、
実際はほとんど意味がない。
俺もスマホのオービスガイドやコムテック、セルスターを導入しようか迷う。（GPSだけなので安くてOK） あれ、a340もLS300もOBDのプリセット2種類だけになった？ >>37
待ち受けに受信衛星一覧が無いんだっけ？は >>40プリセットAとBだけ
LSは説明書見る限りA340+レーザー受光
https://i.imgur.com/4B6xpvk.jpg
https://i.imgur.com/NCVOzqf.jpg
この二つ
ちなみに時計は項目に選択しないと表示されない
だから4項目選べると思いきや時計入れるならA320と変わらない >>43
ありがとうございます。
ブースト圧と最大ブースト圧は別枠になったかわかりますか？あと、水温と電圧表示、時計となればなんとか妥協範囲内なのですが。
ついでに背景画像は選べなくなりました？黒固定でしょうか？
質問ばかりですみませんがご教示いただければ幸いです。 >>44どこのメーターにするかで別枠にもできる
だけど、基本同一枠に表示されるよ。>>25のように赤線針が最大、赤実線が現在
https://i.imgur.com/mgrL94C.jpg
↑これは左下をブースト圧(相対)
https://i.imgur.com/qL0B1K8.jpg
↑これは左下を最大ブースト圧
背景はA320までで黒のメッシュ柄固定
電圧は車によっては拾えないから、OBD表を参照
外車は何度も書くけどA320まで。またはZシリーズ なるほど…a320以前はメーターと最大値のデジタル表示が1枠扱いだったのが分かれたのですね。
これに、水温、時計と電圧も表示となると枠が足らない。
背景固定…OBDの表示としても機能絞り込んでますね。
助かりました。ありがとうございます。 >>46別れてないって
左下を時計にすればA320と同じになる
でかいのをブースト、小さい二つを電圧と水温
これでok A320だと大小小の時に小のメーターが針タイプじゃなくて見づらいから
A340見ると良さそうだとは思うけどそのためだけに買うのもなぁ・・ 最近の機種ってobd2のプリセット画面が減ったよね
プリセットFまであるA320にしようかと思ったけど
結局、プリセットFまであるのと画面が４インチてことでlei04にした >>47
A320までって現在ブースト圧計を大メーターに表示させるとメーター枠内に赤針じゃやくてデジタル数値で過去最大値が表示される仕様だった気がする 外環C3松戸ー市川の外回り、高谷JCの手前 トンネルの最後あたりの天井
にあるカメラ状のもの 反応しないんだけど 何？ 203sdからレーザー対応にそろそろ買い換えようかと思うんだが、グーグルカレンダー設定の地獄に二の足踏んでる
アドレスがマスク表示の糞仕様は改善された？ 350αポチってみたんだが、BMWだとMIIIで繋ぐと危ないかな
車速パルスさえ拾えればいいんだけど >>56暗電流がってリスクくらいだろうけど、テスター当てないとわからない
>>55QR読んでスマホで設定すれば簡単
もしくは、それようのGoogleアカウント作るとかね >>53
46はそれを言ってると思う。俺もA340の三連表示では足らなくなった… LS300用OKIITEやっぱり新しくなってるね
フロントガラスかルームミラーに付けるんだと、アイサイト付きスバル車だとルームミラーに付けるしかなさそうか >>58
203だとブラウザ経由は細かいとこ設定出来ないんだけど、最近のは出来るのかな？
既存の記録済みカレンダーあるんで、新規は無いです >>63少なくともA320とA340はQR読んで端末からできる 話の流れぶった斬って申し訳ないが前スレで一年ぶりにレーダー取り付けたらGoogleカレンダーの更新が反映されなくなった者ですがパスワード変えてみろと言われて変えましたがヤッパリダメです。誰か対処方法教えてちょうだい。ググってます。 Gメールに怪しい端末からアクセスされたので遮断しました
ってメール来てない？ >>65セキュリティで弾かれてる
だからこそメインアカウントはセキュリティバッチリにしてサブアカはユピテル用にセキュリティレベル落とす A320から退化したメニューやカスタマイズ機能は誰得なのかな？ >>67
ありがとうございます。今度は新規にアカ取ってみます。 >>69このスレをみたりしないような普通のユーザー
こだわりとかないし、OBD接続なんてもっての他。
レーダー探知機なんてどこもどれもおなじなんじゃない？
って人なら設定が非常に親切。
それ以前のモデルで慣らされたユーザーに対しても親切
それ以前のモデルで使い込んで使いこなしてた人からしたら 誰得？な疑問になる >>72
品番で発売日も違うのか
WR70(アマゾン)は4月5日発送みたい 早くこいこい350αちゃん～
今日のDMだと品切れ表記で買えねーのナｗｗｗ 初めて35日プラン買ってSDカードで更新したけど、更新中とか画面表示されずいつも通りの起動なのね(303sd)
不安になってバージョン確認したら、ちゃんと最新版になってた
次回から無線LANカード買って自動更新する予定だけど、この場合でも更新中なのか表示されない仕様なの? 表示される
むしろ更新中表示のせいで通常画面が出ない >>79
サンクス
自分は更新中の表示あった方がいいので一安心 無線カード使ってスマホでテザリングしとけば一日に何度も更新が掛かってなんとなくではあるが
きっちり最新が維持されてる安心感に浸れるね､､､
件の実装レーザーセンサーも、事前にGPS警告が為されたらホントに照射されたかの確認には
なるね。
照射に対するその場での探知だけだと「間に合わぬ」可能性は確かに大きい。でも実際に照射
されたかどうかの検証は情報共有の点では意味ある事だな。 >>82
ほんこれ。
間に合うかどうかより実際に行われてるかどうかを知りたたい。
夜だとオービスが見づらいこともあるし、アレ？今のもしかして？というモヤモヤを解消できればと。 と言ってるそばから350α発送通知ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
うーん､､､だけどレーザー照射の実証試験てやるとこないしなｗｗｗ レーザー使ったオービスを導入している都道府県って結構増えてきてないか？
遭遇するかはタイミングなんだろうけど。 SUPER CAT
GPSアンテナ内蔵 レーザー＆レーダー探知機
指定店専用モデル Z100L
Zシリーズ専用待受画面を追加
近日発売 【固定/移動】新型オービス出現情報 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1468474735/
オービスガイド・全国オービス情報サイト
ttps://orbis-guide.com/ >>82
コムの自動的な取締共有システムは特許取ってるから真似できないんだっけ？
まあ、みんながスマホと繋げているとは限らないし、取締りに遭遇する確率も低いから自動にしろ投稿にしろ有効活用されてない気がする >>92
情報が検証されてないと混乱するだけじゃないかな
実際に受信されたレーザー波情報の共有じゃないと 次回更新時、無線ランカード入れるけどスマホの契約ギガ数が少ないので家の無線LANルーターに接続させるつもり
取締目撃したら投稿する気満々だけど諸事情で出来ない俺みたいな人も多そう
そう言えば使って半年経ってないのもあるが、投稿された取締検問情報の専用アイコンまだ見たことないな よく考えたらまだスマホと接続してないから専用アイコン表示される訳ないなｗ
アホ過ぎてごめん リアルタイム投稿なんて使いもんにならない
投稿するのに何回画面タッチさせるんだ そもそもGPS地点警告を無効化するための「移動式」取り締まりなんだからな。
漏れ波、漏れ光を実効探知できる方が少なくとも「出来ないより」いいじゃん。
その圧倒的真理をどうしてもうやむやにしたい勢力は一体どこの誰々さん等なの？ｗｗｗ >>93
それこそレベル分けすばいいのにな。
未確認はレベル1.、レベル3以上に設定すれば警告なしだし。 A350αってオープニングムービーが無くなったんだね。
A330だと7種類？くらいあって選べたけど…まぁ機能に関係ないからいいけどね。
調べたらA340からムービー無くなってんだね､､､
ハナシによればA330からA340で設定、選択が増えたの戻ったの聞いてるけど
結局どんどん設定巾は小さくなってるようだね。
A350αはA340にレーザー受光器がついたってとこだね。 Googleカレンダーアップロードできない書き込みあったけど、俺も同じ症状になった。
アカウントの復元したらできるようになったよ 93sd→w51って使ったんだけど、警告音とかが慣れなさすぎて調べて音が昔のタイプ？の中古のa320を買いました。
これからもよろしくお願いします。 公開交通取締データを毎日更新するようになったんか？?毎日日付が新しくなってる気がするけど
A310αだけどwifiカード買った方がいいのかな・・ >>108
もちろん、ただし前スレにあったけど数千円ケチって市販のwifi sd 買って
コピーして…なんてことすると結果バカ見るから。
ユピテル純正wifi sd購入おススメ >>110東芝sdで何ら問題はない
話に上がったのは、マップの切り替えも絡んだから
長年使ってる人は新マップ+東芝sdより
使いきれないポイントで純正sd(新マップ入り)買った方が得って >>116
バックミラーの背面のフロントガラス上部はドット状のサンシェードが付いてるからレーザー出ないだろ オービス側の高さにもよるがルームミラーの高さだと相当近づかないとレーザー来ないんじゃない レーザーってドラレコ大丈夫なんかな？センサーに縦線入りそう フロントガラスには地デジのアンテナや今は複眼カメラもついてる車多いし、
ミラーの裏は殆ど検知できないんじゃね？ 愛知県東部の郊外→田園地帯の二車線舗装路一本道で…
「レーザー」探知発報ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
もちろんのどかな風景の中に人影無し､､､
もうぶっ壊れたのか?
唯、ジャストタイミングで10tがすれ違ったわ～なんかレーザービーム
出してたのかしらんｗｗｗ レーザー探知
レーザーヘッドライトに反応してダメだろ 学校手前で反応キター
実際にやってた。ありがとう。 >>123
メーカー純正ドラレコだけど平気だよ
もうさ、ゾーン30は小学生とか多くてホントに危ないから、取り締まりやっててもやってなくても気をつけた方がいい
うちの近くは時間帯によっては、小学生の大群が登下校してて30km/hも出したくないw >>131
30キロ表示はその速度を出せって表示ではないんだよな。
DQNなミニバンは煽ってくるけど >>129
十分落とせましたよ。そんなに速度も出してなかったけど。
落としてすぐに看板があったって感じです。 >>131
ありがとう ドラレコじゃなく
レーダー探知機でした。
ユピテルの2014年位セパレートタイプ
フロントガラス上部吊り下げで、使ってたけど
かなり影響してた。電源入切でTV画面影響すぐわかった。今のは大丈夫なのかな？ 今日、LC300の優待くるかな
急いで、A340買わないで良かったよ 今日はデータ通信用格安スマホを買いに行く
仕事で使いやすい新ガラケーを使ってるんだけどテザリングが付いてなかった >>134
もちろんレーザー反応です。当方、愛知だけど こりゃタイミング的に無理だな。
でも、翌月にはGPSに載るだろうからもっと手前から警告はいるようになるよ
それ以前の機種の場合は「ステルスです」って警告に細心の注意をすると ピンポイントで照射されないと受信できないかと思っていたら、結構手前から反応するんだね
10km/hオーバーでアウトだとしても、うっかりスピード乗りすぎてたくらいなら軽く減速すりゃセーフじゃないかな
こんな道で暴走するようなアホは捕まって当然だけど どうしたら皆の購買意欲を削ぐことが出来るかね？
なんかちゃんと反応してるし
爆速なら意味ねー、って言うのも意味ねーし
なんとか売れないようにする手立てはないかい？ レーザー探知したらWi-Fiで
場所共有すれば良いのに >>143それはない。
+αな機能に違いはないからね 2020年モデルはレーダー探知距離2倍とかになってそう レーサーの検知センサー部分ってどうなってるの？
自分のクルマの設置位置だとダッシュボードの中間くらいなので、裏面がフロントガラスに向いてないんだよね。 >>139
時速63km、レーダーパト通過する約6秒前に警告
63×1000/3600×6=105m
105m手前で警告かな
レーザー式移動オービスの一つ、LSM-300の場合
車両検知区間は「30mから70m」
速度違反の判定区間が「25mから30m」
撮影ポイントが「20m」
レーザーパトの検知区間が仮にLSM-300と同等で最大70m手前とするなら、警告してから約30m（約2秒)で減速しないといけない計算
捕まる速度+10ｋｍ/ｈ超過ぐらいで走行時ならギリギリ減速が間に合うかもね 最近のyupiteruのレー探ははGT-Rで使えない。
OBD2で動作しない。 GPSやレーダーをアクセルに連動させて自動で減速するシステムはよ！ ほんと
一般道でもクルコン走行してるから
探知機要らないなw どの道運転手に全ての罪を被ってもらえばいいんじゃね？ 欧州で普通車に速度抑制装置を義務化しろと言い始めたからそのうち制限速度までしか出せなくなるんじゃねーか 初物でこの性能はかなり凄いなぁ
次を待つかどうか悩む obd接続でバキューム表示ができる機種ってありますか？
NAエンジンの車で使用したいです。 >>160それは5年前のモデルからすでに出るけど
データを拾うかどうかはつけなきゃわからない >>161
ありがとうございます。
ユピテルの最近の機種って純粋なバキューム圧の表示のみに出来たりしますか？
追加メーターのバキューム計と置き換えられるような画面表示の出来るレーダー探知機を探してます。
最近追加メーターもバキューム計は需要が少ないのか下火になってきてる感が。。 >>162プリセットのでかいやつをバキュームなすればいい >>163
ちょうど先ほどまで調べてました。
どうやら表示がうまくいかない車もあるみたいですね。
>>164
プリセットの大きいメーターをバキュームに変更できるのであれば自分のニーズに合致しそうです。
スピードメーターがデフォルトの画面だと思ってたので変更可能というのは盲点でした。 >>165
>どうやら表示がうまくいかない車もあるみたいですね。
車種を言えば出来る出来ないのレスくれるかもよ
恐らく参考にならないだろうが2013年型アウディRS4は表示出来てる
（A520＋OBDF12-M） >>165
負圧計の設定無いじゃん…と思ってたらインマニ圧ってのがどうもそれっぽいな
俺のはターボ車だからブースト計にしてたけどマイナス値出してくれるNAの車体なら針動いて楽しめるね >>167
車両はフィット3のガソリン車です。今はA110を使ってるんですが、A350αに買い替えを検討しているところです。
本当はOBD接続のバキューム計を探してたんですけど、あんまり需要がないのかPIVOTのは結構前に廃盤になってた上、
どこの店に掛け合っても在庫なし・取り寄せ不可だったのでレーダー探知機で代用しようかと思いまして。 そもそも、ホットワイヤー式エアフロセンサーのNA車にバキュームセンサーが付いてるのかね？
無い値は拾えないよ。 WR70の出荷が遅れてるな･･･。
今日発売のはずだが･･･納期が今だ未定orz
12日にディーラーの予約を入れてるが遅らせなきゃいけなくなりそうだorz >>170
他に手が無いならやってみるしかないんじゃ
うまく動いたらここで報告してくれると嬉しい そりゃそうだな。
センサーが無いのに負圧の表示は出来ないわ。
その辺は確認済みなのか？ >>171
>>175
フィット3はOBDから負圧の数値は取れないんでしょうか？
PIVOTのOBDカプラーオンで使えるバキューム計には対応◯となってたので希望を抱いてたのですが。。。
ttps://pivotjp.com/download/pdf/compatibility/DX-list.pdf?date=20181225
OBDケーブルの裏どり配線工賃まで考えるとおいそれと手が出せるものでもないので一度ユピテルに問い合わせてみようと思います。 >>177試してみるしかないな
どこすんでんだよ？東京埼玉らへんなら
GWR303sdとA340とOBD12-m3試させてやるぞ OBD12-MⅢ
ひょっとしていけるかも？
ホンダ フィット GK3～6→ブースト計／インマニ計対応◯
A350α→対応レーダー探知機
ttps://www.yupiteru.co.jp/harness/obd2.pdf >>179
おお、良かったね
NAにはセンサーが無いだの知ったかしてたヤツいい恥さらしになったな AmazonからWR70の出荷通知がきたー！
ヤッホーいヽ(*´∀｀*)ﾉ LS300の取り付け位置はダッシュボードの右すみでもレーザーを受信するなか？ >>182
それ俺も気になる。
センター寄りに取り付けるのが非常に難しい。 一番いいのはセンサーを独立させてグリル付近に設置させる
できればそこから５ｍ位先まで針金で伸ばすと尚いい GPSの探知機ってOBD2で繋ぐとフロントガラスから外れて付けてもGPSを受信する？ Super Cat RE-371って言う、公式PDFもないような
2000年発売の骨董品使ってるんだけど、
ミニプラグ変換コネクター OP-8Uで
MicroUSBに変換すれば、DCプラグ使えるかな？
配線の引き回ししてるから、変換で使えればっていいなー。
新車に乗り換えてドラレコ買ったときに
ついでに買い換えれすれば良かった。
でもレーダーって壊れないね、
まだ壊れてないけどそろそろ自動ドアでピーピー鳴るのかを卒業する >>190
いや･･･MOPナビのGPS情報も拾うなんて事があるのかと･･･。 移動式レーザーは住宅街周辺の狭い生活道路に重点的に設置していくんでしょ
そんなところ、法定速度以上のスピード+10以上で走る奴なんて、馬鹿除いていないだろ
引っかかる奴って免許持ったらあかん奴じゃねーの？
てことで、俺にはこの機能は不要と思えたのでユピテルのA320をポチりました まぁナニ買おうとユピは売れたらウハウハだな～
ましてや独自理論で旧型在庫処分してくれるバカ神様もいるし ゾーン30での取締りを理由に導入して、それを幹線道路に設置するのが警察というものです。 A350アルファの説明書みたとこ、レーザー受信は真正面ではなく左右から受信してるっぽいな
だから受信部がダブルなのか >>193
左折後すぐ反応してるから正確な探知距離は不明だけど
Sensysのレーダー式よりレーザー式LSM-300の方が探知距離はかなり長そうだな >>193
やたらデカいオービスだな
古いタイプでは？これ
最新型だと直前まで反応しないだろうね こんな感じのゲリラレーザーなら捕まらないから安心
人や自転車怖くて飛ばさないわ 埼玉県民ならしってるかもしれないがこの三ヶ所はなぜか夜9時とかでもスピード取り締まりやってる
ゾーン30なんだけど、車すれ違いギリギリのとこだから
対向車くる前に一気にいかないとって
ここでレーザーやったら入れ食いすぎる
https://i.imgur.com/Umt7SSC.jpg >>206
2017年4月から採用された可搬式のオービス、東京航空計器の「LSM-300」
そんなに古いタイプではないし、今後全国的に主流になるそうだ あと有人タイプだから、制限速度15kmオーバーで捕まる可能性大 >>203
3月から導入したばかりなのに、もう11号に設置しとるよｗ GWだからとか春や秋の交通安全とか関係ない、一年中安全運転に努めたまえ そう一年中安全運転に努める人間にはレー探なんぞ最も縁遠い存在だわ
さぁとっとと此処から立ち去るがよい～ 350a
ETCゲート進入する時、レーザー警告出たわ。その後5時間一般道含めて走ったがレーザー感知はなかった。 WR70、画面が真っ黒の不良品で返品になりました。残念 >>219
ググったらすぐ出るがな。。
新御堂とR26
それぞれ別タイプ A350αをさっそくOBD接続で使ってる方いますか？
ttps://youtu.be/MCYqcvxPr1g
GWR103sdからブースト計のレスポンスは向上してますか？
s660で使ってるんですが、結構タイムラグが大きくて違和感があるので買い替えで改善するならと。
あんまり変わってないようならOBD接続のブースト計にしようかと思ってます。 でもうちの嫁はレパートリー増やそうとして店で食った美味いもんを自分で作ってやろーとして新しいメニューを出して俺に食わせてくるんだわ
何回も何回も失敗作をな
我慢して食って5 6回目ぐらいにやっと成功するからテストされてるんだわｗ
まービールで流し込んじゃうけどなｗｗｗ
味見係かよってなｗｗｗ A350αってポチるとどのくらいで到着する？
今だと4/18とあるけど A350αって、簡易パッケージじゃない元製品の場合は今までの作法ならA360ってことになるな。
A330の単なるリネーム版A340の直後にレーザー実装のA350登場だとパニック必至ｗで完全に
別ラインをイメージさせるLSなんて命名しやがったｗｗｗ
整理するとLS300=A350αは本来(本当の名称)A350の筈。そして販売中の簡易版A350αは
本来A340αなわけね。
俺みたいなイヤーモデル更新のヘビーユーザーでもA340だけは野生の勘が働いたわ、マジで。
で疑心暗鬼の中、LS300が現れた。
A340はメーカー史上、最速の型落ち(公式ではNEW扱いｗ)だがメーカー内部事情、思惑を思えば
それはそれで面白い。 全部中身は同じなの？
LS300
GS103
Z100L
A350α
WR70 リアルタイムで情報共有出来る様にならんのかな
ステルスやレーザーを受けたら勝手に送信
手元ボタンで手動で送信と直前の誤報のキャンセル
同じ探知機からは日が変わるまで同じ場所で再送信できないようにして
ガセ情報を防ぐ
ユーザー側でどのレベルから警告してもらうか選べるようにする
過去に取り締まられたポイントばかり増えても意味がないし スマホとBTで繋いでそれぐらいやって欲しい気はするね
そういうのしようと思うと、サーバー代が凄いことになるんかもね >>233
これを買えば可搬式のにも対応できるのか・・・ 警察もそろそろ速度違反で金稼ぎするのやめたらどうだ
いたちごっこだぞ >>239
警察「お前はなにを言ってるんだ？金なんか欲しくない！勘違いするな！欲しいのは点数だ。」 >>231
コムがこのシステムをちゃんと実現したら ユピから移動するわw 新型オービスのおかげで違反者が激減して国庫に入る金も激減してるって書いてた、これからはアスリートとかのパトカーは買えなくなるかもね 信号機の電気代も払わなくちゃいけないから、
反則金・罰金はとっても重要なお金だからね！ セパ厨が騒いでるが、レーザー受信も含めてセパレートするなら俺もセパ厨になるかも
ダッシュボードの真ん中に探知機は見辛いし邪魔でもある >>243
もうされてる
というかノルマある時点でなんかおかしいよね >>244と、思うだろ？
資産家の爺さんなんかが、どうせ税金でもっていかれるならって
寄付すんのよ
GTRパトカーとかWRXパトカーとか >>247ミラーに色んな機能ついてるから
どうせ売れねーなって感じなんじゃない？
ミラーに光当たると、ドアミラーが眩しくなきように青くなったり レーザーを当てられてドライバーの目に悪影響はないの？ ダッシュボード上に出来るだけ物置たくないからミラー型がピッタリなんだよなぁ
出来るだけ早く出して欲しい 340αとOBD12-MIIIでディップスイッチはマツダ設定にしてBMWのG32に繋いでみたけど、
少ししか走ってないので全部の情報は見てないが、
速度、エンジン回転数、ブースト圧、電圧、水温、吸気温は拾えてるように見える
2,3回エンジン完全停止してみたけどセキュリティアラームは鳴らなかった
後は暗電流だけど、バッテリーヤバくなったら勝手にディーラーに通知入るから、
連絡が来なかったら大丈夫そうかなw 2016年モデルの古い機種使ってるんだけど、有料のGPSデータアップデートすれば
可搬式の取り締まりポイントお知らせしてくれますかね？ 寄付は別として
アスリートとかマークXの高いパトカーはヤリ過ぎのだと思うわ、覆面のアスリートは目立ち過ぎてすぐに判るし 寄付は別として
アスリートとかマークXの高いパトカーはヤリ過ぎのだと思うわ、覆面のアスリートは目立ち過ぎてすぐに判るし 最近覆面にもathleteって入ってるけど
乗ってるのが青い服のおっさん2人ならバレバレ ユーロアンテナだし、後部座席はヤクザもびっくりなスモーク貼ってるしw 車の寄付は個人からだけじゃないよ、法人もある。
うちの車をパトカーとして使ってくださいPR。 Z34もあったような
イタリアじゃ、ウラカンだったか？のパトカーもあるしなw >>265そう、落っこちたら田んぼ
その先は落ちたら死ぬところ
富士見市～桶川まで信号4個の25分で行ける最短ルート wr70の尼レビュー、購入者なのか疑問
そもそもwr70って尼以外でも売ってる？ >>271
レビュー、まだ1人だけか
誤報多いって曖昧過ぎるな
どんな場所でどのくらいの距離走って何度誤報があったか無いと参考にならんね wr70買ったんだけど、肝心のレーザーオービスが近所になくてわからん
大阪で確実に常設されてる場所でもあればテストしにグルグルしにいってもいいが つか、新品つけたばかりなんて誤報しまくるのは当たり前でしょ
そのくらい感度良くないと効果が薄くなる
で、対策としてiキャンセルがあるのだから 誤報が多いで、☆1つというのは酷い評価だね
セルやコムやよりは、マシだと思うが。 >>273
新御堂筋の中環手前にオービスだけどあるやん、レーダーから新型レーザーに変わった コムかセルの関係者か熱烈ファンのレーザー対応のやっかみのレビューかなとは思ってる
もし誤報が多いというなら、わざとオールオンモードにしてるとか >>276
すまんな、レー探自体初でどこに何があるかとか把握してないんや
御堂筋かーちょっと遠いけど行けたら行くわ >>278
御堂筋ちゃう。新御堂や。
南の方ならR26にもあるで。 >>276
固定式オービスのGPS登録箇所はGPSのみ警報(電波受信の警報はカット)では?
昔のはオービス通過前にGPSとレーダーの両方で警報してかなり騒がしかった記憶があるが、今使ってる303SDはGPS警報のみだな(固定式オービスの場合) >>279 >>280
すまんそっちの方が遠いわw
奈良の県境なので、大阪方面はいかんわ適当言ってすまんかったな
新御堂筋は行く用事あるも知れんので、行けたら行ってみるわ 探知動画が揃ったのでまとめた
製品名:LSM-300（東京航空計器（株））
測定方法:レーザースキャン
測定距離:車両検知区間は「30mから70m」 速度違反の判定区間が「25mから30m」
探知:レーザー光受信対応機種のみ 最大200m（実用150m程度？）
価格:1080万円
備考:ループコイル式で国内実績がある為か警察に人気
探知動画:https://www.youtube.com/watch?v=ZzbwsBDFuv4
製品名:Sensys MSSS（Sensys Gatso Group）
測定方法:Kバンドレーダー（24.15GHz）
測定距離:「150m」手前から追跡、速度と距離を1秒間に21回測定（複数車両同時測定）
探知:新型オービスレーダー波対応以降の最新機種に限る
動画では約130m手前（現場地図から推測）でA130がレベル1表示
価格:約700万円
備考:岐阜と埼玉の2台 LSM-300開発後の導入ゼロだが北海道で導入の噂
探知動画:https://www.youtube.com/watch?v=kfJ0pLUF1jo セルスターは別路線だから、売上変わらんかもしれんが、
コムテックはユピテルのパクリやから戦々恐々だろうな 移動式オービス初投入 県警、通学路取り締まり https://www.saga-s.co.jp/articles/-/360405
レーザーで速度違反を検知すると、自動で車両やドライバーを撮影する。昨年度に約１千万円で１台を購入、今月から運用を始めた。
この日は、県内１０カ所で計１０２件の道交法違反を摘発した。内訳は通行禁止６３件、速度違反１８件、一時不停止３件、携帯電話の使用７件、その他が２件だった。
速度違反のうち、装置による撮影は１件だった。 >>289片側は30cmの縁石、反対側は田んぼで柵なし
慣れてる人ならすれ違いできるけど、Googleマップに案内されて入ると田んぼに落とすか渋滞おきるか
https://i.imgur.com/0WE7C1l.jpg
こんなで、この家の生け垣に椅子置いてネズミ取り 朝と夕方は1時間かかる道のりが
ここ使うと25分という。 レーザー式って従来の方式と同じで、対応の探知機付けてても自分に照射されたら終わりですかね？ >>292他の人が取り締まられてるとか
とりあえずバンバン飛ばしてるのを拾うだのなんだの 報告やらあれば
GPSについかされるからそれまでは注意すれば良い >>294
どこでも設置できるし同じポイントでは二度とやらないかもよ？ 公開取り締まりってものがあって
また、捕まえるとき交通渋滞起きないようにだいたいここってのがあんのよ >>295
そんなポンポン取り締まりできる空いた場所もないので
二度とやらないとかほぼないよ。 >>296
従来の取締りでは検挙のための駐車スペースが必要だったのに対し、
速度違反で撮影された違反者には後日出頭通知が郵送で送られる仕組み。
三脚で簡単に移動ができ、小スペース・少人数で設置できるので、通学路などの生活道路でも取り締まりが可能になるのです。
サイン会がありません
従来の公開取り締まりはサイン会あります しかし設置するだけでいいってズボラだな
大体向き変えられたり倒されたりされそうだ >>300
すぐ近くに警官いるんやぞ？そんなことしたら別の罪状で捕まってしまう 287の記事の写真見てみると
あれの向きを変えるのは相当な勇者だぞ 随伴無し放置の目撃が多いLSM-300HKならワンチャン >>290
その辺りって元部落なんだっけ？
今でこそ立派な土手があるけど昔は荒川の氾濫があったら水浸しになっただろうし 探知機が「光電管 移動オービスがあります」
と言ったので？と思っていたら
こんなのあるのか。
場所はここじゃないけど
【光電管式移動オービス】埼玉県鴻巣市広田 県道313号
https://www.youtube.com/watch?v=8Xtf8WPJ0YY ここは広域農道か
埼玉県は何よりも先にみたいなイヤらしさあるから注意だや >>290
こんだけ広くて 対抗きたから脱輪とか
免許返納しろとしか WR70で試走してきたけど、レーザーは確かに誤探知するね
何にもない農道で2回レーザー探知してたけど、それらしい物が何も無かった
ちな助手席で手に持ってても検知はしてたので、多分多少光が遮られるダッシュボード右の従来通りの位置でも問題はなさそう >>313
使用レビューありがとう。まさに、ダッシュボード右でもOKか知りたかったのよ。 透明アクリルケースに入れて完全防水にして
フロントガラスの外 ボンネットの上に設置する >>314
存在自体知らなかったわw
遭遇した事無いからわからんわ
>>315
多分行けそうだけど、ダッシュボードの形状にもよるとは思いますわ
参考になったなら幸いです
>>316
反応しないっすね https://i.imgur.com/QICPTES.jpg
うちはディーラーにOBD2接続を断られたからACC電源から取って付けてもらったけど
首都高下を走ってると首都高を走っていることになるし
精度は今一の印象。
ユピテルの706VはエルグランドにOBD2で繋いでるけどこっちは無問題
https://i.imgur.com/fBMV3bP.jpg
やっぱりOBD2で繋がないとダメだな。 >>320
わお。
コムテックの706Vだねorz
一枚目はユピテルのWR70です。
スマヌ･･･。 本日、A350αでレーザー検知できました。約230m手前で警告確認。渋滞だったので、前車がなければ、もっと検知距離は伸びるかも。 WR70だけど、レーダー探知画面から元に戻す方法ないのかな？通り過ぎるしかないのか？止まってる時に別の画面見たくても見れない。何とかして欲しい。 >>322
それぐらいの距離で検知できたら十分だね
鳴ったらほぼ手遅れのステルスレーダーよりも、今のところ回避できる割合が高そう >>322
何とかして売れないように目論むレーザー実装効果無しキャンペン厨を一蹴するとても現実的な報告ですぜ!!! >>326
ドラレコの音声付きで上げてくれたらわかりやすいけど
そんな事する勇者はおらんか アップされた動画みるとレーザー式の可搬オービスの場合、狙い撃ちではなく断続的に照射してる感じだよね
車両検知が30～70mらしいので、150m以上で探知出来ればなんとかなりそう
まあ、今後可能か知らんけど、狙い撃ち的な計測されたらレーザー対応も無能化される だーかーら無能だって思う奴はとっととレー探外して窓から投げろって～
って付けてもないかｗｗｗ 移動式オービスと言っても、盗まれたら痛いから警察官が複数常駐しなきゃならんのでしょ
それならオービスの意味がないようなw >>303
盗んで海外に転売したらいい稼ぎにはなるよなw >>334
なんで地雷なのか書かないとコム、セル認定されて終わりだぞ。 次モデルで設定項目をA320並に、
さらに次モデルでセンサー感度アップ、
なら毎年買う人多そう まぁこれから後発のレーザー探知が出てくるでしょうし
そこからおいおい楽しみましょうや a350αってA110やA120のリモコン使えたりしますか？
タッチ操作限定？ ユピテルに質問した書き込み見たが、
現時点では、レーザーは垂れ流しみたい。
今後もこのようなことが続けば、
レーザーより既存のレーダーの方がやっかいかも。
逆にいうとユピテルのレーザー対応が予想外であり、
警察も無駄な買い物（1台一千万円）したことになる。
パトカーのレーザーの場合、隠れて計測、追尾で
探知機でも難しいときもあると思うが、
写真撮影の移動式オービスであれば、回避できやすいと思う。
まだ、様子見だけど検証の評判よければ買おうかな。 これって結局いたちごっこになるんじゃないか。
レーダーだって当初は垂れ流しだったけどレーダー探知機が出回るようになってからステルス式や光電管式で対抗してきたわけだし。
その内レーザーも狙い打ちに変えてきそう。 多分LSM-300だと狙い撃ち機能は無いんだろうな
操作が複雑とかラグがあるとかでレーダーで捕捉する前に違反車が通り過ぎでしまいそう 最初から全面降伏せずに今戦える武器を入手して備えるって感覚なんだけどな。
完全に効果が認められる？100%有効？
なわけねーじゃん、でも素手で森に入るよりナイフ一本持ってた方が心強いって言うか有効。
完結版なんていつまで経っても出ないんだし、大した金額でもないんだからオモチャ買うつもり
でとっとと買って遊ぶに尽きるわｗｗｗ >>342外車は使えねーんだよぉ
つけても燃費拾えねーんだよぉ
背景カスタムできないのがなぉ レーザーやってる場所が分かってるんだから、
GPSで問題ないよね。ってなる。
ってか、センチメーター級測位に対応してくれたほうが、
よっぽど役に立つ >>339
329だけどレーザー垂れ流し、やっぱりそうか
全国的に一番導入されつつあるLSM-300なら、現時点で回避できそう
レーザーパトは探知距離短めな動画(100ｍぐらい?)があった
>>330
いたちごっこになると思う
予想だけど今後、オービスでない通常の速度取締がレーザーの狙い撃ち(ステルス)に切り替わっていくかもね ああでも金額的にレーザー切替はないか
ステルスレーダーで十分、効果的だもんね ユピテルダイレクトの4/18以降分が在庫なしになってた
やっぱ今回は売れてるんだな
いつもは2万以下のしか買わないけど、今回は面白そうだからポチっちゃったし 公式のヤフーショッピングだと109人カートに入れたとなって売り切れ
楽天の公式も売り切れ
GW前に発売されたのも後押ししてるかもね 結構話題になってるし、売れてるのは間違いないでしょ
まあ俺は昨年末に他を買ったばかりなのでしばらく買い替えしないけど 俺が心配するのはA340を買った憐れな吾人共が強烈なPTSDを患っていないかだ
ユピは去年バイクだったけどナビの下取りセールをやったわ
結構型落ちのものまで引き取ってくれたものだ
俺もその恩恵に与った､､､ >>355おれはA340を買ったけど
外車には指定店モデル以外はA330以降使えませんのほうがショックだった
30キロのとこじゃ飛ばさないし
あとは、レーザー式の後日郵送がなんキロオーバーで捕まえるのか気になるところ 今日、近くのSABから10%クーポン付きのDMが届いた
LS300、Tポイントと併用して買えば、優待の350よりもかなり安く買えそうだな >>354
俺の注文履歴からすると
2015/02/16 A500
2016/02/03 A510
2017/05/24 A520
2018/05/03 A530
が発売日だったと思う >>358
sabで、ダイレクトメールの割引はレーダー探知器に使えないと言われたよ。店やdmによって異なるとはおもうけど。 >>361
うちに届いたDMは、LS300が掲載されていて、写真・金額の横に「クーポン割引対象商品」との記載がある
念のため電話でも確認してみたけど、クーポン使えますとの回答だった >>362
それなら大丈夫ですね！（うちのdmはls300が載ってなくて駄目でした
） 量販店のって1割くらい高くない？
あと、在庫を持ってる店がそもそもないような気がする。予約販売しかしてなくて現品が置いてある店を見かけないや。 光電管式のオービスは無いでしょ？
有人のネズミ取りはあるでしょうけど。
有人のはサイン会場の都合で場所が限られるからだいたい取締りエリア登録されてるよね。 >>369
ってことは取締エリアに要注意してれば基本的にそこまでも脅威ではないのか。
有人ネズミ捕りもオービス同様神出鬼没でどこにでも現れるもんだと思ってた。 >>365
A350αはある。レーザー反応距離は安心したけど、マツダ反応はガッカリが続いている。 ここにあった自販機誤検知対策設定やったが、あまり効果ないような
だいたいL1反応なので最小感度にすれば良いかもしれない
でも最大感度で使いたいので誤報は我慢することにした レーダー探知機がわるいのでなく
自販機のせいだもの >>359-360
サンクス
そうかやっぱ連休明けになっちゃうか…、連休遠出するから新型を付けたかったわ >>374
前スレ
>2018年モデルなら検問レベルを4以上にする
>2017年モデルならそれかもしくは音声モードをアドバイスにする >>376
それしたけど日曜に一時間ほどＬ1レーダーなり続けてうるさかったわ
三台に付けてるんだけどobd接続してるやつはならないわ
普通にアクセサリー電源でつけてるやつだけなる
壊れてる可能性に期待して他の車のと入れ換えて今度の日曜に走ってみる レーザーオービス未導入の都道府県に住んでるにも関わらずレーザー対応モデル買ったやつおる？ >>379
いずれ全国に導入されるんだから買ったって損は無いだろ レーダー探知機必要になるのって自分の近所じゃなくて他府県に行ったときだと考えない？ >>380
それもそうなんだろうけど、自分のとこはまだ未導入だったから今は安く買える型落ちのを買うべきか、先を見据えてレーザー対応の買うべきか悩ましいところ。
ユピテルが出した以上レーザー方式の取締も一工夫してきそうだし、他社メーカーもその内追随してきて普及も進みそうな気もする。 350αをBMW 640i GT（G32）にOBD12-MIII（スイッチはマツダ設定）で繋いで暫く乗ってみたので不具合など、、、
OBDで情報拾えてるか
速度、エンジン回転数、電圧、水温、エンジン吸気温、ガソリン残量はちゃんと拾えてるのでOBD経由での情報取得は問題無さそう
サブコン付けてるのでブースト圧は正確ではないが値自体は拾えてるので問題ないかと
不具合など
ドアロックしている状態でラゲッジのドアを開けるとセキュリティアラームが鳴る
→鳴ってる途中でドアロックを解錠すれば音は止む
もしくは、ドアロックかかっていない状態でラゲッジ開ければアラームは鳴らない
ドアロックかけたときミラーが畳み終わるまでに車から離れるとセキュリティアラームが鳴る
→ミラーが畳み終わるまで待ってから車から離れればアラームは鳴らない
走行中の不具合そうなところは特に感じられなかったです
また、3日間放置してもディーラーにバッテリー異常の通知行ってないようなので、
暗電流も気にするほどでもなさそう？
これは、長期放置してないので断言できません
セキュリティアラームが鳴るのも、回避策があるので特に不便は無いです
BMWにつける方は参考にどうぞ～ 地雷のA330を除けばLS300を選んでもA320を選んでも後悔はしないんじゃないかな。
どのみち100%大丈夫はないしね。 LS300をOBD2以外(シガソケやACC電源)で繋いでる人いる？
なんか精度が今一でGPSのズレも大きい気がするんだが･･･
やっぱりOBD2で繋がないとダメなんかね？ >>385
お節介通知標準装備でoff出来ない。
多機能を求めて320行くか、レーザーまで行くかがオススメ >>383C200ワゴンスポーツ(S205)にOBD12-MⅢでA340繋いだときは
ステアリングアシスト、レーダークルーズ、レーンキープ、自動ブレーキ、横滑り防止、他にあらゆる故障でて
危うくレッカーでディーラー持ち込むとこだった
OBDから悪さしてセンサー絡みが異常でたみたい
車検の時にエラー履歴のこってたと >>386
いるよ
今はセルのも着いたままだけど、gps精度差は感じなかったよ。
ちなみに違いを感じたのはセルだけカーロケに反応したとき(ユピは一回も反応せず) 現在A520ミラー型使用してます、2019年モデルA540は発売予定はあるのでしょうか？詳しい方、宜しくお願いします。 定期的に沸くセパレート厨とミラー厨
スルー能力を高めよう A350αのマップがコマ送りのように動くのって変更できないですか？
A210だとスムーズに連続的に動いてたのでこのような動きに変えられるようなら変更したいのですが。。。 >>393
それ仕様みたいだな。俺のも変えられん。
地図が変わったからかも。
地図は毎日見るものだから凄いストレスやわ。 >>393
>>394
ありがとうございます。
元々こうなら仕方ないので諦めます。。 間違えました。
>>394
>>395
ですね。失礼。 >>393
>>395
それを知ってるから(カクカクMAP)、A210がいろんな意味で最強だと思うので
A210は壊れるまで使う、壊れたら中古で良いので探すかも。 >>398
そんなあなたにA310無印もしくはA320α A210最強説は定期だね､､､
俺もイヤーモデル取っ替え組だけど、A210だけは残してるんだわ。
公開取締りチカチカ実装始まった記念wに件の滑らかマップ、
それがズ～～ムアップ＆グルグル転回の視覚効果(無駄故に面白い)付き。
レーダー波の感知や18バンドの無線受信、更にGPS拠点警告やら実質新型に
何等劣ってないしね。
これだけはタッチの310じゃなくリモコンの210が豊富な機能選択に便利。 なぜにタッチの310でなくリモコンの210なのだ？ A350αに向けてA210付属のリモコン操作したら何か反応ありますか？
タッチ+リモコン対応になってるなら嬉しいんだけど。 GWR203sdが確かに最強だとは思うけど、ファームウェアの更新がWi-Fiで出来ないのとオープニングセレモニーがキャンセル出来ないので
完璧な最強とは言えないのが残念なところ異論は認めない 新東名２１０キロ運転の男を逮捕
最高速度が時速１２０キロに引き上げられている新東名高速道路の静岡県内の区間で、
制限速度を大幅に上回る時速２１０キロで乗用車を運転したとして、静岡市の２０歳の男が逮捕されました。
逮捕されたのは静岡市葵区田町の無職、大原昌裕容疑者（２０）です。
警察によりますと、大原容疑者は３月２４日の午後１０時ごろ、
最高速度が時速１２０キロに引き上げられている、新東名高速道路の静岡県内の上り線の区間で、
制限速度を大幅に上回る時速２１０キロで乗用車を運転したとして道路交通法違反の疑いが持たれています。
警察によりますと、乗用車はドイツのメーカーの車で、
警察が「オービス」と呼ばれる自動取り締まり装置に記録されていた速度や車両のナンバーをもとに、運転していた人物の特定を進めていました。
NHK静岡
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20190417/3030002597.html レーザー未対応な時点で最強ではない
カーナビじゃねーんだから地図の滑らかさなんかより最新の取り締まりに対応できているかが重要 GS103ってのが出てるけど、A350αと何が違うんだろう GS103の優待販売画像でセパレートかと思ったわw
セパレート早く頼む だし過ぎじゃね？
A350αとWR70の違いがわからんしどちらもweb専用だからユピテルhpでしか買えん
gs103とls300はAシリーズとGWRシリーズみたいなもんだからわかるけど LS300予約してきた。手元にユピテル無いから定価購入 カクカクマップ萎えるわ
なぜマップルのままにしてくれないんだ >>414だからそれ、二年前のネタだよ
今更すぎてだれも何とも思ってないぞ
カクカクがやだ→2016年モデルA○10
カスタムしたい→2017年モデルA○20(小型オービス対応！)
これはだめだ！→2018年モデルA330(ゲリラオービス対応)
2018年の改良版→2019年初期モデルA340
レーザー受光可→2019年現行モデルA350α等 >>415
まとめ見て思ったんだけど、2016年以前のモデルって今回の地図更新してもカクカクしないのかな？ >>416しないでしょ
フレームレートなのか縮図なのかそれが理由 Z100Lほしいけど、我慢してZ180Rかって
で、来年どう進化するかどう取り締まりが変わるか
様子見るかな ひたすら毎年のイヤーモデル買っちゃうわ、オモチャ感覚で Z100L・Ａ350α・ＷＲ70・ＬＳ300・ＧＳ103って、機能が全く同じなのだが
何故こんなに分かりにくくするの？ >>421
販売ルートの違い
でも5種類?名称あるのも珍しいな >>421同じ質問したわ
Z100Lが指定店モデル
Ａ350αがユピテル通販の取説なし
ＷＲ70がアマゾンの取説なし
ＬＳ300がオートバックスとか
ＧＳ103が一般ネット店
分けすぎ 全く一緒だと思いきや、指定店モデルでしか輸入車用OBDアダプターが使えない罠があったりするんだけどね・・・ >>417
>>418
ありがとうございます。
地図の提供元変わっても、カクカクしないんですね。 >>424
その罠ですごい迷ったけど
人柱覚悟で国産用のMⅢ使ってみたら行けたわ 名目一機種だと最安の購入先はココ、なんて話になってそれ以外の販路が厳しく
なるから名前変えてんだよ。
販売ルート先からの要望だわ。
で独自の値引き設定が出来るのな。 >>424その罠に引っ掛かった俺だぜ！
ユピテルにも馴染みの指定店にも聞いて
まじかよ！！！って愕然としてここに書いた A350a届いたんで早速取り付けてみた
203sdからの買い替えだけど、機能劣化が思った以上に激しいな
待ち受け激減は覚悟してたけど、プリセットBの文字見にくすぎ
公開情報テロップが待ち受けに被るのも意味不明過ぎた
ひと通り遊んだら嫁車行きにするかも… >>430 >>313
試走自体には行ってきたんやから許してや（）
市内は遠いねん（） メーター6個のやつにしたら、一番下に設定した吸気温度と電圧がテロップ出る度に値が読めなくなって、
この出来の悪さにちょっとプッとしてしまったw >>433プリセットの絵の雑さは笑うよね
A320と比べると雲泥 >>433
2019年モデルならテロップの出し方を2018年モデルと同じにできたはず
これもこれでどうかと思う表示方法だけど
とりあえずリアルタイム取締指針情報を消したい＆また出したい時は画面左上隅をタップしなされ まぁ、OBD情報に拘るなら320か、コムに移ってみた方が良いかもね… レーザー対応の結構売れてるのかな。
量販店にも在庫なかったわ。
直販やネットで買っても1ヶ月近く待ちだよね。 >>437
ほほう、そんな方法が！
今までのは被らなかったのに、なぜ突然変えたのか訳分からんw
被るように出来るとしてもデフォルト設定は逆にするべきだと思うんだけどな、、、 今日A350αを取り付けしたところ
エンジン水温、バッテリー電圧、ブーストなどOBD関係が表示されないのだけど
同じ症状の方いますか？
A320では表示されるのでケーブルは問題無いです >>441
おぉ、ホントだ。在庫あるやん。
GW前にゲットしたい人はアマゾンが最後の砦か？ >>443
車種によって対応してるのが違うんじゃないかな？？
ユピテルの対応表でどうなってる？？ 元々対応車種には載ってない車ですが
A310、A320と問題なく表示していたので
そのまま載せ替えたのですが今回は駄目なようです
OBD情報は諦めるしかないですね >>448
輸入車でも自分が>>383にレスしたように表示できる車種もある
ただ、動作が不完全なので勿論お勧めはしないけどね
後、過去レスにあったように輸入車用のOBDFケーブルは350αに繋いでも駄目みたいだけど >>449
うちはBMWじゃないけど、同じマツダの設定で行けたわ
今のところ不具合はないけど、車の仕様というか
ドア開けたり、ボンネットあけたりする度に電源入って10秒ほどで消えるけどオープニングが流れるのがちょっと気になるかな 国産車なら どれ買っても大丈夫？
ケーブルは どれがいいの？Ⅲ？ >>449輸入車用ケーブルはけっこう古いからピン数もたがうんだもんな
>>451適応表に書いてあるよ
この機種にはこのケーブルで設定はこれって
いまならOBD12-m3で大丈夫
外車もお客様センターはしらないのに
営業部(と関わる指定店も)だけは知ってるって適応表あったりするし
拾い物だけどこういうの
https://i.imgur.com/Cgszmxk.jpg 私、A320をヤフオクに出して
Z180Rを買う！
で、在庫落ち着いてきたらA340をヤフオクに出してA350αを買う
ひーん 前に使ってた機種売ろうかと思ったけど
マイユピテルでシリアルコードとか登録しちゃったが機種消せるのでしょうか? >シリアルコードとか登録しちゃった
契約プランに入る時もシリアル打つけど名変したらそれきりだと思うよ？
他機種へ名変一か月後に元機種に戻る時もシリアル覚えてないし。
毎回の打ち込み。
単に機種登録だけなら未購入(シリアル無)でも出来ちゃうし。
でも登録しとけば今回BNV2でGPSリセット対応パッチの提供とか便利は便利。 これからは、レーザー受信対応のを買った方が良い
お財布と相談してからだけど >>461A320に不満はないけれど
Z180RならA320+高度付き 地方、中小企業の平社員
今年のモデル、買って良かったよ
今まで、レイたんのモデルを使い続けてきたけどね
04も横に置いているけど、
やっぱ、新しい製品は、良くできてるね～ レーザー受信以外は劣化しまくりって流れだと思ったけど？
せめて待ち受けだけでもマトモになればなぁ…
リマインダーも復活したら完璧なんだが >>466その辺りがあるからいまだにA320現役でつかってる
小型レーダーの受信可能だけど
小型レーダーが小型レーザーに切り替わったら意味がないんだけどね >>467
今のところ、より脅威度の高いsensys製が普及しそうにないのはありがたい話だけどね
LSM-300もステルス運用始めたら、手のひら返すけどw Z170R使いだけど最新機種って
肝心の探知機機能はだいぶ違う?
もっぱらOBDでのデジタコがメインだからデジタコの速度表示が大きくなってるなら良いんだが >>469いや、同じ。
Z170R+移動式小型レーダー=Z180R
Z180R+ゲリラオービス表示=Z190R,Z191R
Z191R+レーダー受光=Z100L
あとはGPSで警告だから毎月最新にしとけば何の問題もない。 >>471確実なのはユピテルのhpから近くの指定店みつけて電話する
で、自分の車の型式いってOBDの適合調べてもらってきくと。
A330～A350αはOBD使えなくてもしょうがないと思ってください
BMW系だから何らかで使えるとはおもうけれど >>473でもGPS分離型より受光部分離の方がありがたいよね。
ミラー裏とか自動ブレーキのカメラ横辺りに受光着けたら完璧でしょ
現状だとダッシュボード中央に設置しないとダメだし 誰か外車用のOBDケーブをルバラシたひといない？
ルームランプつく度にレーダー電源つくの我慢してたんだけど昨日、国産用のバラシてみたところ16と8が短絡されててカットしたら症状でなくなった
ちなみに8番はメーカ事の仕様の違う端子らしい
BMWとかベンツの誤作動起こる例があるのそこの短絡が原因？
外車用と国産用の線の違いってそこ？なのかなとバラシたひといたら短絡されてたか教えて下さい >>474
確かに。
3ピースセパレートとか出ないかな？ >>477
すまんケーブルをバラシ
なぜかルが挿入されてたわ A350αで高速とか使って100km以上移動したけどレーザーの誤判定は2回ぐらい
Lv1のレーダー受信もたまになるけどGWR303SDよりかはマシかも
ただ、カーロケ受信の効果音変わったんだな。サイレンっぽくってうるさい カーロケの効果音変えられないのかね
離れたときでも同じ音鳴るからうるさくて仕方ない w51って上位機種から無線を省いたバリューモデルなのか。
無線なしってどこまでデメリットかね？ 350.1MHz無線は受信出来た方がいいと思う
田舎だとこれで回避出来る場合もあるので 無線と言えば昨日久しぶりにシートベルトと携帯の取締りに遭遇
取締員が見えて無線に口を当てた時に探知機がデジタル無線受信したので、仮に違反していたら手遅れだったかも
無線も受信タイミング次第だね、警察も極力短時間で無線通信してるみたいだし 自分の周りだとレーダー探知機つけてる人のが少数（というかほとんどいない）なんだけど、警察側もレーダー探知機を警戒してるんかね？ 今A310を使っていて、A320も買ったけど、誤報の関係で使わず嫁の車行きになった。
そして、このたびのレーザー対応に興味があって、懲りずにWR70を買おうか迷っています。
320で耐えられなかった私はやはり見送るべきでしょうか？
それとも、標高データとかで少しはましになっているのでしょうか？ >>489A320とA310の違いは小型レーザーの探知
なので、A310とちがって「L1レーダーです」が多発するけど
つけてしばらくするとiキャンセルするから慣れるしかないと。
GWR73sdとGWR303sd(A320)とA340使ってるけど、誤報が少ないのがGWR303sd
ついでGWR73sdでA340が一番うるさいしなかなかキャンセルしない。 ボイスモードのノーマル・アシスタント・アドバイス
レーダーのAAC/ASS
無線受信感度のLo・Hi
警報のノーマル・ミニマム・スペシャル・オールオンを見直してマニュアル設定とかを自分に合うよう設定すればそこまで五月蝿いとは思わないが誤警報の頻度やカーロケの効果音はファームウェアで修正してほしい 303SD使っていて感度はAAC/SEにしてる
個人的に誤報は仕方ないし我慢できけど、もうちょっとiキャンセルの精度が上がればなと感じてる
最新機種のiキャンセル、少しは改善されてのかな? A350αってこれの2番や3番のも検知対応してる？
ttps://motor-fan.jp/images/articles/10005643/big_631168_201809111511490000001.png >>491
なるほど。
もう少し310で粘ることにします。 防犯カメラじゃね？
覗き込んだお前さんの顔が録画られただろうなw >>495
全て検知対応してるよ
1と2はレーザー式
3は従来と違う周波数のレーダー式で2017年モデル以降から検知対応、そのため同じ周波数が出ているコークオン自販機も誤検知するようになった >>500
でもレーダー式（1の左側と3）はメーカーの言う150m先から追跡ってのが本当なら
この動画のように「130m手前でギリギリ表示・55m手前で警報」が対応と言えるのか微妙な気も
https://www.youtube.com/watch?v=kfJ0pLUF1jo >>496
3番のってコロコロ位置が変わるタイプだったような気が。
直接受信もできたほうがよくないですか？
>>500
ありがとうございます。
レーダー式ネズミ捕りとLSM-300のみの対応だと思ってました。 カーロケは、クラシック設定にすればサイレンっぽくなくなって気にならなくなったわ 外環道、外回り、市川南インターを過ぎて、すぐにあるカメラって、Nシステム？？
トンネルを出た所だけど。 去年はA330の1月後ぐらいにA230が出てたのに今年は一向に出てこないが
もうリモコンモデルはやめたのか？ iキャンセルで誤報とわかるなら、そもそも反応しなければいいのに
誤報かもしれないけど反応するのが先にしないと判定が難しいのかな
感度レベルはAAC/ASSで様子見
尼でも早耳でも言われてるが、レーザーの誤報はレーダーに比べたら圧倒的に少ないね iキャンセルって同じ場所を通過する2度目でキャンセルされないと、それからずっとその場所は誤報するような気がする
ちまちまマイキャンセルするしかないのかな
そもそも>>502の3番は全国で2ヶ所?しかなく殆ど普及してないし神出鬼没でもないので、レーザー受信機能と同じように受信機能ON/OFF設定を付けて欲しいな >>494
303sdを使っているけどLEI04を買って2台運用して比べてみるとiキャンセルは格段に向上してる GWR83sdとか言う化石使ってるんだけど
もう販路違いについて行けないようだ…
昔3種類位だった気がするんだが
スラーっと見た感じGWR303買えば間違いないかしら 販路違いで型番変えるのって理解出来んわ
それぞれパッケージや説明書だって作らなきゃならんからその分高くなるだろ
単純に自社の製品はこんなにありますよって見せたいだけじゃなかろうか >>511
レーザー探知が不要ならA320/303sdで良いと思うよ 203sd以前の機種からの買い替えだと303の矢印が進む際のカクカク具合に違和感を感じるかもと補足 標高データ入りのに変えたら、高速で下道のに反応しなくなりますか？
それとも側道走ってるとか勘違いしちゃって結局意味がないとかでしょうか？ >>514
ありがとーカクカクは多分慣れるし平気かな？
カーショップ見て回ってるけど中々置いてないね、A330は何処行ってもあるんだが… >>516最初はみんな気にしてたけど
警告出るまで見やしないし
OBDでメーターやらなんやらしてるとマップにならないからってのもあるかもしれない >>516
気になるのは最初だけで言うほど画面を見る事はないと思うので大丈夫だと思うよ
A320/303sdは店頭にはもう無いだろうね A320 19800円
A330 17800円
A340 23220円
デモ見たけどカクカク平気そうだ
ドライブがてら最安チェックしてきたけど…悩ましいね
A320無くなりそうだしスレ見直してくるか、ありがとねー >>515
ほぼ同じ標高で併走してる場合は相変わらず勘違いする事があるね
標高差がある場合の誤認識は無くなったと感じてる >>519
A320だったらスルガ16,800円
https://item.rakuten.co.jp/suruga/a320/
マップ拡大、縮小で複数ある取り締まりポイント同時に確認しやすく、
また、データの表示も多くカスタム製に優れる。
ただ、レーザーに対応している最新型の訴求度はかなりある。
埼玉、名古屋、岐阜、その他レーザー取り締まり導入している県ならば
こっちの方がいい気がする。
難点はA320ほどいじれない。 >>507
そのレーザー探知機テスト動画見たけど結構手間から探知して誤報も少なく、現時点では有効的だね
以前自分も含めて何人かが予想した通りの結果だった >>524
それそれ
ステルスレーダー取締の方が脅威だね >>525
警察高い金払ってレーザー導入したが、失敗か。
確かにレーダーの方が厄介。
先頭だったら確実にキャッチできそう。
ただ、小学校前のものは、他の警告でレーザー途切れるのが気になる。
追尾の警告のあと、白バイ軍団、すごいなユピテル。 ユピテルのプレミアムモデル、指定店専用のZ291Csdが発売になりました。 Z291Csdレーザー光受信できないし
買うなら一体型のZ100Lのがイイね >>510
そうなんだ
iキャンセル精度を新機種で徐々に改善してるなら、今回のレーザー初対応と言い俺の中でユピテルの株がかなりあがった あんまり褒めんなよｗ
なんとしても売れちゃ困る一群が、またぞろレーザー受光無効論を延々ブツから オービス&実写データ
LS300は、3月版
Z100Lは、4月版が収録されている
明日か明後日には、5月版が公開される レーザー対応を僻んでるやつは時が解決する
セパとミラーと地図カクカクのやつらは定期的に沸くので、スルー能力が試されている >>530
売れちゃ困る勢力ってライバル社のセ◯スターやコ◯テック社員のこと？ セルなんか、いまだに小型オービスからのレーダー波すら受信出来ないからね
ユピの売り上げ、今年は、霧島レイモデルも合わせれば、大幅にアップするだろう >>534
むしろその誤報の元のレーダーを省いてGPSで対応、レーザーのみ受信する奴が欲しいわ。
もしくは、自分で必要な機能を選べる奴がでたら最高。 >>534
セルスターは独自路線やろ。
業界初のサブメーター級測位でGPSに特化させてるし。
焦ってんのはコムテックだろうね。 >>535
A350αって本体設定でレーダーだけ無効に出来たりしないの？
逆に（やる人いないと思うけど）レーザーを無効化したりとか。 >>537
え？出来るの？
無理かなーっておもってたんだけど、出来るなら一気に欲しくなったな。 >>539
ごめん。俺はまだ予約注文した段階で、まだ届いてないから実機確認はしてないんだ。
webの説明書読んでると感度調整が出来るみたいだから機能が実装されているような気がして。 あれ？この感度調整ってレーダーとレーザー共通なのかな？
個別に設定できるんなら俺としても嬉しい限り。 ttps://my.yupiteru.co.jp/upload/save_image/manual/pdf/A350Alpha.pdf
91ページ目あたりに書いてた。
レーダーとレーザーは別々で設定ができて、レーダーは低感度から最高感度まで設定可能、レーザーに至っては無効化することもできるみたい。
気になる人はレーダーのみは無効化できないからシティにしておくといいのかも。 シティにしても、道沿いの自販機は反応しちゃいますよね？ >>543もうさ、レーダー探知機つけるなよ…
もしくは他のメーカー使うとか >>544
何故そう言う結論になるんだ？
A310からそろそろ買い換えたいだけなんだけどな。
小型を入れたが為の誤報がうざいと思っている人は多数居ると思うんですけどね。 アマでWR70買うつもりですが完全初心者です。
設定がデフォだとうるさいですかね。教えて頂だけると有難いです。 >>542
レーザーはOFFにもできるよね
レーダーは従来のとセンシスSSSと分けてそれぞれOFF出来る様になれば完璧
個人的にカクカクとかOBDとかどうでもいいので、探知機本来の性能をユピにはどんどん極めて欲しい >>546GPSに載る前の突発的取り締まりに対応するためのレーダーやレーザーだからうるさいのはしょうがないと思うし
それをカットするならどの機種でも毎月更新すればいいかと
キャンセルされないうるせーならマイキャンセル登録 GW前なので今月来るの早いね
集中してるのかいつもよりDL時間がかかるw ABでLS300が32,800円の10%オフ+税で、在庫ありなんだけど、これってお買い得ですか？ >>551すぐにほしいならお買い得
GW明けで良いity会員はポイント使うのが前提だからどちらでもない >>548ありがとうございます。参考にさせていただきます。
>>551自分はアマでWR70を明日買います。エントリすればdポイントが最大26パーなので。取説がDLになりますが… >>555個別設定でカーロケオフィシャルにすりゃよいのでは？ 東京の削除がないってことは、
首都高6号線下りの小菅JCT過ぎたあたりのとっくに撤去されたオービスは、
今月も削除されずにまだデータ上に残ってるってことか
1号羽田線下りも同じ用なのあったな GW前に新規登録して35日プランでデータ更新しようと思うんですが、調べたところ製品登録がおそらく必要ですよね？
箱とか見当たらなくて本体だけの状態なんですが、手続き取ることってできるんでしょうか？シリアル番号とか入力しないといけないんでしょうか？ >>560
ある
てか、箱にもあるのを今知ったわ
以前、わざわざ車までいって本体裏の写メを撮った俺w
だって、取説にはシリアルナンバーは本体裏としかないんだもん ありがとうございます！
会員登録してたら機種の登録でシリアル番号の入力が必要なようで、本体裏見たら書いてありました。
というか、ダッシュボードに取り付けてる人は本体登録に必要なシリアル番号が丸見えなんですね。。
これはこれでセキュリティ的にどうなのかなと >>563セキュリティもなにも
販売してるときにすでに箱にかいてあるし だから前から言ってるじゃん
登録時のシリアル番号は適当でOK
ALL0でもALL1でも。。。 北海道MSSS導入
sensys巻き返しはあるのかねぇ
https://youtu.be/dJOqxG1A5L0 レーザー式LSM300よりレーダー式MSSSの方がレー探での探知距離が短いらしいから、普及すると脅威だね レーザー式は、
レーザー波は常に発光されており、走行車を3Dスキャン。捉えた立体の移動距離と時間で速度を測る。
これだとすると、ユピテルのレーザー探知機に対抗するの難しいじゃないか。
レーザー式増えると逆にラッキーかも。（新型探知機つければ）
東京航空計器(株)と警察担当者がちょっと心配になった。 センシス社は精度の問題で敢えてレーザーにせずレーダーにしてるみたいだね
レーザー式を採用しようとしたが雨が降ると全然駄目だったらしい A350αって>>567のレーダー波にも対応してる？ レーザーの波長にもよるだろうけれど、雨に弱いというのは
本当なら使える情報だね。 >>551
何処のオートバックスでもその値段でしょうかね？ >>574
32,800円は表示価格で10%オフはDMの割引です デジタルインナーミラーとドラレコ合体してる奴に、レー探も乗ればいいのにな。
地デジへのノイズ乗らなければ10万までなら買いますよ！ 「すぐ先、公衆トイレ（消防署・踏切）がありますよ～」
３番目のボイス女性、イントネーションがワロタ >>577
アニメ声みたいなナレーションだよね。
俺もたまに切り替えて楽しんでる。この音声っていつのから搭載され始めたんだろ。 そうですね
嫁さんとイタメシ屋でパスタを食べてティラミス食べて帰ってましたよ >>578
そう、アニメっぽいボイスだね
このボイスは、GW8シリーズ（一体型のGWR83sd、81sd、ミラーの85、セパレートの87sd）の機種からだと思うけど WR70届きました。今日から初レーダーです。
無料でDLできるのは、公開交通取締、速度取締り指針データだけなんでしょうか？教えて下さい。
前に捕まった所とか巡ってきます。 >>582
リアルタイム配信もいける
役に立ったことは無い >>582
前に捕まった所とか巡ってきます。
また捕まりましたとか悲しいレスにならないように気を付けるんだよ。 公開交通取締で示された「道路」はマップ全域でチカチカ点滅する。
どこに取り締まり拠点があるのか分からない、延々と道路がチカチカするんだよ。
これは知らぬ間に無意識に点滅道路を走る限りは速度超過を抑制するとても巧妙な
方法だな。
これは官と巧妙に結託して情報キャッチしめしめと思わせつつ、結果速度超過を
自主的に思い止まらせるスーバーアイデアだと邪推してしまうぜ… こんにちは♪
即位しましたよぉ♪
1km先、レベル3、取締エリアですよぉ♪
上の方の見て気分転換に音声変更してみた。
なんか和む音声だね。 A350αに機種変して取り付け当初は探知機からmyユピテルにログイン出来たのに、
昨日ロGPSデータダウンロードしようとしたら、ログインIDかパスワードが間違ってます。と突然ログイン出来なくなるのは何なんだ >>586
俺は昔からずっとそれだよ。
なんか和むんだよねw
700メートル先 LHシステムがありますよお～
カメラは正面ですよぉ～
通過しますよ～ 年間契約中の機種変更は無料なんだね
GWR303SDからA350αにすんなり移行できた
地図やオイル交換とかの設定が少なくなったが、レーダーレーザーの機能がメインだし背に腹はかえられん スーパーオートバックスでLS300付けてきた
定価購入かと思いきやJAF会員だったので5％OFF wr70のカーロケ受信か、セルスターのそれよりとても遅い(感度が悪い)
wr70もセルスターも感度はhi設定だけど、wr70は50メートル先に見えたところでようやく遠方受信さました、と言ってる。
同じ様に比べられている方いたら状況伺いたい。 >>593
俺もセルスターのと2台付けしてるけどカーロケに関してはセルスターのがいち早く反応するね。
レーダー波の受信については真逆だけど。
ユピテルも交通安全運動週間案内と高速道ICと凍結注意実装されないかね？あと速度設定可能な速度超過警告も。
初めて買ったレーダー探知機はセルスターで、その後買い替えのつもりでユピテルのにしたんだが、これらの機能がないことに気づいたのでそのまま2台付けになってしまった。 303使ってるけどユピはレーダーの誤報が多くてな。
セルも使ってたけど、GUIがなんともやる気が無い感じがダメだね。 コムのレーダーってここ数年、
画面変わってないよな。
手抜きやろ。あれ >>596
セル以外画面に変化ないよね。
でもセルは変化させても残念なんだよな。 >>594
情報ありがとう。所轄系無線も同様だからユピテルは無線感度が悪いと判断した。しばらくセルスターもつけたままにしておこう。
速度超過音設定出来るとか警告の仕方とかセルスターのほうが好みの面もあるから、レーザー受信対応したら買い直すかも。 大手量販系でもＬＳ３００の大売り出しとＡ３３０系の叩き売りになってるね～
Ａ３４０って言うのは本当の本当無かったことにされてて笑える
実質俺の圏内の数店のＡＢでは実売はなかったな… >>598
各社それぞれいい面があるから2台体制だけど、ホントのこと言うと1台に集約したいんだよな。あんまり機械やら配線やらでごちゃごちゃするの好きじゃないし。
ユピテルってなんで速度超過警告音がなる速度を自由に変えられないんだろ。
下道しか乗らない人は70キロ、新東名乗る人は125キロ、新東名以外の高速を使う人は105キロとか、ユーザー側で決められるようにしてほしい。
セルスターがレーザー実装か、ユピテルがセルスターの設定並みに多機能になれば乗り換えたいところ。 警告音はあった方がありがたいかな。
警告音が鳴らないように走るのが楽な面もあるし。 セルスターは音声がスタンダードな感じのやつしか無いのが難点なんだよな。
ユピテルはアナウンサーみたいなのやアニメ声やお姉さん声やら遊び心があって面白い。 レーダー探知機をメーカー別に複数(まぁ２台だろうが)並べてるのは
控えめに言ってもバカっぽい、と思うのなスマンね >>605
ユピテル+ユピテルで2台付けてるよ。
1台目は常時地図表示で、もう1台は追加メーター代わりの用途でOBD接続。
常時地図表示にしとけば道沿いのコンビニがアイコンで表示されたりして何気に便利なんだよね。
もう1つはpivotとかから出てる追加メーターでもいいんだろうけど、レーダー探知機の方が車両情報の多機能モニター用途として使うには便利。
確かに、2台付けてると若干滑稽な感じになるのは否めないね。ミラー内蔵型+ダッシュボード上の組み合わせならまだありかも。 >>103
今さら180なんて何が良いの？
時代はレーザー探知なんでしょ？ それ以前のを使っていて少しでも新しいのに
と言う考え方は出来ないのかね。 >>609外車なのでZ100Lしか選択肢ない
A320つかってて不具合ないけれど、精度をちょっとだけあげたいので
高度入りのz180rにしようかなってだけ。 a320からwr70に変更
自動販売機の誤報は、キャンセルされています
音声は相変わらず小さい 始めはよく通るとこの自販機誤警報してたがキャンセル扱いになり、最近またずっと鳴るようになったのだけど、一時的にその道通らないとキャンセルなくなるの？
せっかくキャンセルなったのに.. >>613
GPSデータの更新後ならその半径1kmかもう少しかの所にGPSポイント追加されてない？ >>614
鳴って直ぐキャンセルする場合と、鳴らない時があるみたいです
a320の時みたいになり続けることはないみたいです
オールオンモードで試用しています >>616
なるほど、有り難うございます。
少しは進化してるようですね。 A320からA350aに替えてみた。
たしかに、カーロケの音はなんとかしたい。
変更できるんだっけ？
説明書見てみるか。 悪戦苦闘してやっとつけたA720
OBDも取り付けてあとで気づいたんだが
使用不可だった。
ハイブリッド車だけど
電源として使ったらマズいの？
ネットでいろいろ悪いみたいな事出てくる >>620
自己責任だね。OBD2は検査用の端子だから。 書き込むの8分ほど遅れたっ、、、
即位しましたよぉ♪ >>620
中途半端に取り付けて外れるとブレーキエラーになって
純正ナビに寺池って言われたことがある。 ロック機能がないのでたまにエラーでてデラ行けって言われる事がある。 外車であらゆるエラーでてびびったことあるぞ
自動運転やら自動ブレーキやらついてる車はおっかない
OBD12-m3つかってどの設定なら動くかって試してたときだけど
セーフモードはいって全照明が暗くなり、電子制御系がストップしてびっくり >>626人柱するぜってのも考えものだと思ったよw 俺も人柱になりてぇから特攻だ！
と思いきやそもそも外車ないし、維持する資金力も無いのであったw ユピテルの適応ってどうやって調べてんのかな。一台一台レンタカーでも借りて装着テストでししてんのか？ 嫁の車にA340買ったわ
全部で27800円だった 超希少なA340を探し出して高価購入するとは中々の玄人と言える LS300君、マツダのクルコン搭載車が近づくとレーダー誤探知するっぽい
並走してたらずっと鳴ってたわ >>639
オービスと勘違いしてるんだから誤探知ではあるでしょ
レーダーを感知してる事には変わりないけど どちらかと言えば誤警報
で、移動体なんでインテリ云々は効かないんだよな～
特定波長とか解析してマツダ回避出来んもんかね､､､ 303だけどレーダーの誤報多い。
1日に数回レーダーを受信して全部誤報。
毎回同じ道という訳ではない。 Lei04を買おうかと思うのですが
これは光オービスには対応していないのでしょうか？ >>646
未対応だね。
最新技術のLS300行くか、ギャルゲー要素重視でLei04選ぶかってところ。 えっA340がそんなに希少価値あるの？
以前にアマゾンで誤発注3台して返品処理しようとしたが忘れてそのまま放置してたんだけど
3万弱で売れるのか オートバックスかイエローかの製品で中身は同じじゃなかったんかな・・・
マーケットプレイスの返品ポリシーがよくわからんかったけど売れるならいいや 御守りがわりに購入検討してるんですが、最新型にするかA320か迷っています。初レーダー探知機で飛ばす方ではないです。非適合車種なのでOBD2接続でなくシガソケから繋ごうと思っています。 >>648
今コムテックの705Vを使っています
昨年かったものなので古いわけでもなく
性能もそこそこなんですが
なんといっても事務的なんです
そこでLei04に目がいきました。
ただせっかくかうのなら光対応してほしいですねぇ
Leiを使用してるひとたちは、本格レーダー要素ではないのでしょうか？ >>652
一応言うと、現行のレーダー探知は言うほど優秀じゃないぞ
探知自体は出来るけど、圧倒的に誤探知が多い
レーダークルーズが可能な車種は全部誤探知しかねないレベル
無数の誤探知の中から、稀に拾った本物を防げるかもしれない事に価値を感じるなら買えばいい ポイントはまるまる使えねえんだな
欲しい品物は1000ポイントまでってか
せこいなユピテル Lei04、A340、330、320ユーザーにとって
新型でほしいのはレーザー受信能力のみ。
追加という形をとれば、
ソーラータイプのA1のようにモニターなくてもいい。
センターにこれ配置するだけだし。
簡易タイプを発売してほしいが、まあ無理だな。 >>652
コムテック705V使っているなら
ユピテルの新型のレーザー対応買えば、
現時点で最強の組み合わせ。
705Vのレーザーはオフにして、ユピテルのレーダー、レーザーで対応。
ユピテルにコムテックのGPSデータを補間する形になる。 >>652
レイたんはギャルゲーだぞ。レーダー探知機能もついてるけど。
固定オービスは計測方式を問わずGPSで警告してくれるはずだけど。ネズミ取りや可搬式オービスは知らん。 嫁号にA340買ったってレスした者だけどスレをずっと見てからの判断で取り付けたんだよね
今日遠出したけど満足だった
自分の車は輸入車でレーザーの取り付けようかと思ってたけどさすがに真ん中に取り付けるのはアレなんでしばらく様子見 >>652
それ出たのは光オービス対応機の開発前だったからな
今後レーザー光受信対応するかは知らんが
>>658
公式サイトによれば速度取締エリアもGPSで対応してる
一応最廉価モデルでもレーダー式の新型オービス対応だから
可搬式オービスにも効果あると思うが レーダー式は探知したところで・・・ 夏頃にはレーザー対応のセパレートタイプ出してほしいわ。
輸入車だからZ900LとかZ200Lとかで。 >>662
そればかりは中の人でないと何とも言えないな
連休で発送が止まってるだけならすぐかもしれないが
製造からなら少し時間が掛かるだろ 連休前に発送された人はいつ頃注文したんだろ。
商品レビュー見てたら連休明けの予定が前倒しで送ってくれたってのもあったし。
あと、A350αって進行方向に対して真正面に設置するのが正しいんだよね？
なんか動画とか見てると左側に向きを変えて置いてる人が多いような気がするけど。 LS300さん、クルコンCX-5に後ろ憑かれたらずっとレーザー鳴ってるわ（）
逆にいうとこいつ真後ろのレーザーを探知できるぐらい高感度なんで、別にダッシュボード中央に置かなくてもいいのは不幸中の幸いか 逆にこっちからマツダ車に妨害電波を発射できないのかね >>667
高速でcx5とcx3がすれ違うだけでレーザー感知する（クルコン中か搭載車のみ？）
通り過ぎると切れるので、マツダ車の何かをレーザーと誤感知してるのは間違いないと思う
それはそれとして、これMAZDA車に乗せたらマトモに使えないのでは.... >>669
実際レーザー波を出してるから誤検知ではない Z180Rでもマツダ反応する レーザーじゃないんじゃ？ 低速(短距離)はレーザー、中速以上はレーダーを併用してるんじゃなかったっけ？ >>666
それって、後ろから覆面につかれて速度計測されたらしっかり反応するんじゃ! >>668
安全装置を妨害するとか
頭おかしいのか マツダ車はレーザー式取り締まりに引っかからないのかな？ >>674
覆面て違反者と同じ速度で追従して走って何秒かでアウトなんじゃない >>677
そそ。その追走でﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ!っとならしてくれればと思うのです
とばしてるとき、後ろは常にみているんですが
そのたった五秒とかの追走でつかまることがとんどなので マツダ車で反応する件だけど、もしレーダークルーズコントロールに反応してるとすると
前走車にレーダー反射させてるわけだから、マツダ車自身にレー探搭載した場合
鳴りっぱなしになると思う
そういう話は聞かないから、おそらく隣車線上の側方と後方から接近する車両を検知する
ブラインドスポットモニタリングに反応してるんじゃないかな？ LS300、どれくらい手前からキャッチしてくれるのかな？ 以前はコムテックでXR70購入、アイドリングストップでエンジンが停まって、エンジンが始動する時に再起動するのは仕様ですか？ >>684
以前はコムテックで今回ユピテルのWR70デビュー >>685
ちなみに他に装着してるドラレコは再起動しない >>686そのアクセサリーソケットがアイストで電源落ちる車両なんじゃないの？
直結でとらなきゃだめとか みんなGPSの警告レベルはいくつにしてる？
レベル3じゃ都市部じゃなりっぱなし
レベル4じゃちょっと不安 >>688
まともなドラレコはスーパーキャパシタが電源回路に入ってるから影響ないだけでしょ
セルモーター回す時にサージ電流により電装品が壊れないようにシガーソケットの電源を
オフする設計だから電源が落ちる Lei04がほしぃなぁといってたものですが
この際ナビのほうをLeinaviにしようかなぁと思てます
皆さんLeinaviについてレビューとか教えて下さい >>691
地方都市に住んでるんだけどレベル3かな。
こっちでもレベル3だと結構うるさいんだが、レベル4に設定すると、ほぼほぼ警告が無くなっちゃうから仕方なしで。 もうちょっと取締レベルの区分けなんとかならんかね。
レベル3と4じゃ警報に格差がありすぎて使いにくいんだよなぁ。 早期にLS300買った人は連休中絶賛稼働中だったと思うんだが、レーザーにはよく遭遇したか？ >>695
だな
区分けをカスタマイズできるようにして欲しい
シートベルト取締りエリアOFとか じゃなくてL3とL4の区分けが極端すぎるって意味だろ レベル3だと数分おきに警報されるな。
かといってレベル4にするとほぼ警告なしになっちゃう。
なんでこんなに極端なんだろうか。 俺の田舎だとLv4のポイント1箇所しか知らないし、Lv5は見たことないや 地元ならLV4設定、遠出するときはLV3設定にしてるな >>701
レベル5は1回だけ見たことある。
詳しい場所は覚えてないが、山梨県の高速道路IC出入り口付近でレベル5の携帯電話検問エリアの警報が出て、
珍しいなーと思いながら周囲を見たけど、それらしいことはやってない様子だった。
何を基準にレベル分けしてるんだろね。
>>702
これが最善策かも。
俺は音量上げ下げによる設定変更で対応してる。地元は小音量、遠出は最大音量で。 LS300 運転席右側に設置
正面の固定式レーザーに100メートル手前で警報したわ。
左側に移動式がいたらどうかだな。 LS300って左振りで設置した方がレーザーを受信しやすくなるの？
説明書通り進行方向正面がやはり正解？ 左向きだと、確かに受信しやすそうだけど、右カーブにすこぶる弱くなるんじゃないのかな？ LSM-300は車線右側での設置目撃が結構多いから、真ん中安定だろ >>710
もうちょっと前からの映像がほしかった。
あと右側走行を試してもらいたかった。
左側との警告の差（LSM-300が早く見える）
この場所は、移動オービスの場所として有名だが、
コムテックもGPSデータ、スルー（一般道警告あり）なのかな。
今回のように隠れた場所で、左車線の速度を計れるとなると厄介だな。
右側車線だけターゲットかもしれない。
UVカットかどうかは この人が別の場所でやってもらうしかない。
ダメなら評価はかなり下がる。 wr70取り付けて、一週間になりますが、コカコーラの自販機をiキャンセルに登録するのと、しないのがある
少し鳴ってiキャンセルになる時もあるので、誤報についたは少し良くなったくらいです 今週は続々と発送報告が出てきて、レーザー対応ユーザーが一気に増えそうな予感。 >>712
うるさいな
そんなに言うなら自分でやれよ 高速走ってたらゾーン30警告来たわ
高度データとはいったい >>716
うちは逆に高架上を走ってる首都高のオービスに毎回反応する
OBD2で繋いでないのが原因かと思ってたけど関係無いんかね？ 17号バイパスでよく間違えるわw
なにが高度データだとw あんまりコカ・コーラ言ってると警察が知恵つけてワザと自販機の後ろとかに設置しそう >>721
そしたらお互いに干渉して共倒れになる予感 この先、コカ・コーラの自動販売機の後ろ、レベル3ステルスです。 >>721
いや、コカコーラ自販機がそばにあろうが鳴ったら警戒するから、むしろ鳴りやすいところで取締ってくれるのは俺的にはありがたい。 >>721
最近は知らんけど
国道の自動ドアに反応するとこの直前で
夜中にワンボックスからレーダーの取り締まりやってるとこあるよ
誤警報と油断してると捕まる 夜中にやるのはいいんだが、暗い時にやると停止させる役割のお巡りさん危なくないか？
気付くのが遅れたドライバーとの接触事故が起こりそう。 都市部はともかく地方だと最近はそこまでやってないんじゃない？
岡山の2号バイパスも10年くらい前は深夜でもやってたらしいけど、最近はまったくしてないらしいし 夜間のネズミ捕り、俺の地元じゃ見た事ないし、やってる情報も聞いたことないな 夜にやるのはさすがにリスキーだろうしね。
労働災害や事故が騒がれる時代に下手なことは出来んでしょ。 >>695
うちの近所に、たまに取り締まってるネズミ捕りエリアがあるんだけど、
見掛ける度にユピテルに報告してたらレベル3から4に変わった。
未登録で初めて見たエリアを報告するとレベル3で追加だったから、
このまま報告を続けるとレベル5に格上げされるんだろうか‥‥ すまん、オデッセイハイブリッド後期(RC4)にOBD2接続できてる人おる？
93SDを接続予定してます 春の全国交通安全運動が、まもなくはじまります。
５月11日～20日までの10日間です。 >>736みんからの車種別
そこからパーツ選択してレーダー探知機 >>738
見てみたんだけど中々詳細載してくれてないのよ >>737
セルスターのだとオープニング案内あるんだけどなぁ。
ユピテルもそろそろ対応してくれないかしら。 >>740
ユピのレー探は、テロップ表示、パネル表示で教えてくれるよん >>741
最近のはそうなってるの？
セルスターのからA110に機種変更したらオープニング後の案内がなくて、あれっ？ってなった。 取り締まりの投稿する時に現在実施中を選択するとリアルタイム配信ではどんな風に
警告が鳴るのか知ってる方いますか？
いつも取り締まり見つけたら投稿してるんだけど何か役に立ってるのかな？ >>744
GWR203sdだとLV5扱いで投稿者マークが出てたな
最近のはまだ機会が無い 取締り情報を吸い上げてリアルタイムに反映させる「サーバーシステム」はその情報の真偽をどう審査するのだろう。
ノー審査で反映させるのはないにしても一定のタマ数吸い上げたら、なのかね。
極端なハナシ、情報ボムでサーバーぶっ潰せると思うのな､､､ >>746
一件一件審査はしてはいでしょ
ただ連続投稿とかあからさまな不正行為をするユーザーはIDで管理してリアルタイム配信に
反映させない等の対処はしてると思うよ
でも投稿するまでの操作がクソ過ぎるから連続投稿するような暇人はいないかも 連休明けでレーザー対応の発送されたやつおる？
連休中に注文して、そのときは5/10以降発送となってたけど、以降ってのが気になるな。
安全運動週間までに手に入る望みは薄いか？ いまから交通安全週間に間に合うのはもうアマゾンのやつしか無いな >>747
あとは データの重み
1件なら レベル1しか反映しない
2件なら レベル3に反映
3件なら 4反映
5件以上ならレベル5反映
とかかしらん 件数もだろうけど、月1とか週1とかに投稿があるかどうかだと思う。 滋賀県の幼稚園近くの事故現場、事故多発エリアで登録されている？ 事故多発とか公衆トイレとかって探知機の仕事ではないわな
出前を配達してる人がモトクロス選手目指してるみたいな >>753
蕎麦屋が出前で箱根峠越えて
麺はのびるあれだね >>753
いや、むしろプロのモトクロスの選手が出前のバイトしてる感じだな。 >>753
GPS登録ポイントを増やすための戦略だろ。
登録件数が多いと見栄えが良くなって他社との優位性アピールになるって考えなんじゃない？ >>752
登録されてないらしい。
事故が多発する魔の交差点でもないのに、あんな事故が起きたから、
地元の住民も不思議に思ってるらしい。 明日から明後日あたりA350α届く予定だけど、みんなどこに設置してる？
なるべくOBDは使いたくないのと、配線目立たせたくないのもあって、既設の運転席側右奥に
リプレイスする形で設置しようかと思うんだけど、レーザーの性質考えると真ん中の方がいいのかな？
距離的には1mも違わない程度のものだからそこまで変わらないかな？ >>759
https://i.imgur.com/QICPTES.jpg
ディーラーに持ち込んだらここに。
うちもOBD2に繋いでない(Dに断られた。) ありがとう。
自分の設置場所と同じ位置だね。
OBDも面白いし便利なんだろうけど、何か変な挙動や不具合が出たりしないか心配なので自分は電源のみの接続にしておきたい。
適合車種は一応ブースト／インマニ圧まで◯はなってるけども。
表見てるとトヨタ車はブースト／インマニ圧とれない車多いね。一番の国産自動車メーカーなのに。 >>760ベンツのなにか？ヤナセだとエラー出ることあるからOBDはダメよって言われるね
そのくせOBDF-12Mは注文できる >>759
裏側のレーザーセンサーは助手席側にあるので、特に何も考えず前機種と入れ替えて運転席側Aピラー横で使ってます。
https://i.imgur.com/pCcRY1G.jpg >>759ですけど、先ほど届きました。
5/10以降発送予定になっていたのをGW直前に購入。
>>763
ありがとうございます。
自分も同じ場所に先ほど設置しました。
レーザーオービス2台稼働してる県で、しかも最近神出鬼没ぎみ。
どこかで遭遇したらレポします。 A350αってA210のブラケットも電源もそのまま流用出来るんですね。
付け替えだけで設置が終わりました。 待受画面とテロップが重なるのが残念。
プリセットAだと左下の数字が見えなくなるな。 ダッシュボードの形状がイケて無い俺は真ん中に取り付けた。 ダッシュボード上がどうしても嫌で吊り下げ
感度は別に問題なし ダッシュボードって両面テープ貼ると、剥がすときに痕が残ったり最悪ボロッとそこの部分の樹脂が剥がれたりするからな～ >>770
乗り潰すつもりだから跡は気にしない(≧∀≦)
エイヤーで貼り付けた＼(^o^)／ >>773
あれも熱で溶けて液状化してダッシュボードのシミになりました… >>774
マジ？
うちはもう前々車から10年弱使ってるけど･･･その経験は無いわ。
そう言う過酷な環境に置かれたことが無いからその苦労が分からないわ。
ってまさか100均のヤツってオチは無いよな？ 何で貼りつけても青空駐車だと一年もすると日焼けで跡残るぜ >>775
耐震の奴って、くっつくけど微震しない？
それとも、うちの使った奴が粗悪品なだけなのかな。 >>777
結構固いヤツがあるんだけど(黒いヤツ)
それを使ってたら特に気にならなかったよ。 説明書でダッシュボード真ん中だって言ってるのにわざわざ右側とかにして反応鈍かったら目もあてられない
自分はもちろん真ん中 耐震系のフニフニしてるやつは熱で溶けてデロデロになるから注意
ゴムの粘着(純正)みたいなやつはok
>>779正論過ぎて何もいえねぇ
自分で感度とか性能落としてるようなもんだし 確かに理想はダッシュボード真ん中で、進行方向に向けて設置することなんだろうけど、配線が目立つのが難点なんだよなぁ。
レーザー受信をとるか、見栄えをとるかってことなんだろうけど。 配線はフロントガラス側に通せないかい？
視界に入ってやや邪魔だがレーザー受信の為にしょうがない
ピラー側に設置してる人との比較が知りたいね ダッシュボード中央でもAピラー側でも距離にして50cm～70cmほどしか変わらないし、
仮にその距離分早く受信出来たとしても誤差のようなものなんじゃないか？というわけでAピラー側設置しました。 うちの現行インプの場合、右端にするとドアガラスに向かうエアコン吹き出し口塞ぐ形になるし、中央はアイサイトの禁止エリアだしぶっちゃけここしかない >>787
その仮説でいざとなった時に悔やまれないといいね
うふふ >>789
計算してみた。
60km/hで走ってた場合、1秒間で17メートルほど進むから、
仮に1メートル設置位置が変わったところで、コンマ1秒も変わらないんじゃないか？
っていう理屈になった。
気分の問題になるか？ >>791
ほんとね
両面テープの跡さえつけたくない
とっておきのさいしゅう >>790そうではなく、受光しやすいかどうかの問題 >>771
俺はアマゾンのWR70を吊り下げたよ
本来はユピテルの別機種用のだからちょっと固かったけど普通に付いたよ >>790
距離だけの問題ではないだろう
設置場所が推奨位置ではないことによるセンサーの受信角度や前方の車や障害物の影響は？
そういうのを加味してメーカーは真ん中に設置しろと言ってるんだろうね 真ん中だとフローティングのBIGXの陰になり、奥の方に付けると視界に入る。
右だと運転席のメーターが盛り上がってじゃまで付けられない。
右の手前だとレーザーを受信できない。
今の所セパレートを待つしかない私。 >>768なんだけど、配線気にいらないので右に移した
若干左に向けてる。
表面上は>>787だが、内心は皆の言う通り真ん中だと思ってる >>798
あれなんでだろうね
他社じゃ上吊あるのに
正面向いてるんだから良いじゃん思うが
ユピテルはセパレートタイプしか認めない 上下反転できるから吊り下げ金具使って受光部隠さないように設置すればいいかと
ただ、最近の車はミラー周辺に色々ついてるから難しいとこ
電波受け取るレーダーと違ってレーザーは受光部に当たらないと感知できないから
これ、言ってることわからない人はテレビのリモコンと車のキーで考えるとわかりやすい
電波のキーはポケットだろうが何だろうが受信キー中心に球状に電波がでるし
TVリモコンは受光部に当たらないとだめ
一応反射はするけど基本は直線的 そういや首都高5号の護国寺あたりのHシステム無くなった？
レーダー探知機ならなくてあれっと思ったけど
パイプだけになってたな >>803
東京都豊島区南池袋2のなら撤去だってよ >>804あれ撤去なのか
前の車についていってスピード落とさねぇって思ったら確かに無かった >>805
すれ違いで他の方に申し訳ないんだけど C2の中野長者橋、富ヶ谷辺りのトンネル上部からの冷却の霧吹きってもうやってる？
雨天未使用の一台があって気になるわ レーザー式オービスが速度違反を判定する区間は、オービスの手前25mから30m、撮影ポイントは20mです。 また、取扱説明書には「一定速度で回転するミラーによる投受光のため、同じ経路の反射光しか受光しない」と記載。他建造物や他車両の多重反射の影響を受けない旨が書かれています。 >>809埼玉県の小型オービスは放火によって…
なにやってんだよw警察本気になるだろがww
どんな裏のお金のやり取りがあるのか知らないけれど、警察がらみの新しいなにかは埼玉県から始まる
免許の本籍なくしてチップ埋めるのも埼玉県で試験して全国にとか
埼玉県に小型オービス→燃やされる→許さん→レーザーで警官も立ち会うぜ！
な気がする。思い込みですが 新型警察無線の導入テストは四国でやってた、警察庁は一応都道府県の規模や立地も考えてるみたいよ 神奈川の化搬式？導入ってレーザーなの？
無人君？有人君？ んん～どうにも分からないので教えてください。
A350αの警報のマニュアル設定でレベル4にしてるのに
レベル1とか2でも鳴ってしまうのはどうしたら良いのでしょうか >>815
鳴ってるのは電波受信の誤検知では？
レベル設定はGPSの頻度区分けてあって電波受信強度とは無関係 >>816
ありがとうございます。
買ったばっかりだからこその誤検知だと自動キャンセルしてくれるの待ちます。
レベル4にすればレベル4以下は警報しないと思ってました。 最初誤報が多いのはしょうがない。前のもそうだった。
iキャンセルの学習を待つしかないね。 A350が発表された時は
A34０を購入した日だったので頭が狂ってしまったが
いまではA340を購入できてよかったと思うわwww
A340マンセー a340を買おうと思ってスルー
a350が発表したけどまたスルー
結局悩んだ末a320とobdケーブルと最新地図で満足しました いつのまにやら汎用microUSBじゃなくなっていたのですね……なんすかあの小さいコネクター。
知らずに本体だけの中古を買ったら家に使えるケーブル１つもなかったので注文しました。 角の方に置いていると、タッチしにくいよね。
ついでに画面汚れるし、そもそも高いし、リモコンで十分だ。 旧モデルを熱烈購入してくれるコアなユーザーのおかげで情け容赦ない新製品投入が
出来るってもんですわ～
真に有難きヘビーユーザー殿でござるよ。 いや、安くなった旧製品を買う人ばかりだと、やっていけないと思うけど。 レーザー未対応が許されるのは平成までだよねー
キャハハ >>819
俺がお前の涙を拭ってやる
だからお前が俺の涙を拭ってくれよ…
でも2018モデルよりはマシなんだからお互い強く生きようぜ >>825設定項目の差と国産外車と価格だね
スレ見るくらいだから価格無視して最高機種しか目がいかないけど 昔のはリモコンとタッチパネルの両方搭載だったのになー A350αにリモコン向けて操作したけどやはり無反応だった >>758
今日、マイユピテル経由で事故多発エリアに登録した。 一通り設定するまではタッチパネルのが便利だけど、設定を終えた後はリモコンのが便利 一通り設定したあとならなおさらタッチパネルだろ
あとはたいして触らないし、触るとしたら運転中とかだから余計にリモコンは不必要 >>838
人によっては、ダッシュボードの奥に手を伸ばして、わざわざ操作するの？
そして汚れた画面をふき取る？
普通に座ってリモコンの方が便利。 走行中にハンドルとシフトノブ以外を触るなどありえやん レーザー対応で液晶保護シートつけて26千円は安い買い物だった
保護シートしてるから、そんな汚れはしない
リモコンとか紛失したりシートの下に落ちたりしたら目もあてられん え？
走行中にワイパーや方向指示器等のレバー触らんの？ マイキャンセル登録するときは
リモコン機種の方がやりやすい 自分の使い方が正しいと他の否定するマヌケ
そんなもん自分がよけりゃそれ以上でも以下でもない
承認欲求が強すぎる、病院逝け 上位グレードを謳うならリモコン＋タッチパネル実装にしとけばいいのにって思うわ。 その無駄を詰め込むのがたいてい何処のメーカーもフラッグシップ。 地図カクカクだの、リモコンだの、セパレートだの、ミラー型だのニッチユーザーの対応に大変だな
そもそも満足してる人や気にする必要がない人は声を上げないから、煩わしいだろう LS300に乗り換えておおむね満足だけど、地図や画面表示はやっぱりA210系のが良かったなあとも思ったり。 A340使いのおれからしたら
レーダとかくそ
A340は希少で今後価格倍になるだろ きっとな >>841
リモコンが故障したりしてな
他の家電やカーナビなんかは積極的に遠隔操作可能な機種を選んでるけど
何故かレー探だけはリモコンレスを敢えて選んでる >>812
神奈川の可搬式はレーザー。操作係が一人付く。
有人取締りだから、事前警告看板が無い可能性もある。
要は人員規模減らしたネズミ捕り。 「可搬式オービス」で“初”の取り締まり 神奈川
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190512-00000154-nnn-soci
看板は一応設置してある模様。
箱根新道の登坂車線での取り締まり。
なんでこんなところでやるのか疑問。
今回はテスト的なものかな。
小田原厚木道路や西湘バイパスでやられたらいやだな。
ただ、設置場所に人がつくなら安全面で場所は限られそう。 昨日届いたGS103の設定済ませて設置完了
GWR103からの買い替えだけど、みんな言ってる通りタッチのレスポンス上がってサクサク
ちょっとドライブしてみるよ プリウスでレーザー機に突っ込んで破壊したなら、中級国民扱いしてあげる 飯塚なら突っ込んでレーザー壊しても警官たちはペコペコして、「いやいや、気にしないで下さい、安もんですから！お身体やお車は大丈夫でしょうか？」とか媚びへつらうのかな？ セパレートで可搬式レーザー対応はよ
GPSアンテナの所にセンサー付けるの難しいのかな 最近、渋滞とか繁華街走ってると、
探知機無いのにレーザーのアラームがやたら鳴るようになった
車の何かに反応してるのかな >>868
見てたけどあの内容ならレーダー探知機の宣伝したらいいのに、テレビではタブーで出来ないんだろなって思ってしまった レー探自体が「北朝鮮」なら、打倒体制装置みたいなもんで関係者購入者即粛清対象だわ～
日本に生まれし幸運を有難いと思えってｗｗｗ Quick Charge 対応してないんかいな
また充電器買い直さないとだめか。 昨日GS103つけたと書いたものだけど、昨日今日と50kmぐらい走ってみた
何に反応してんのかわからんけど、田舎でそんなに周りなんもないのに反応したり、面白いなw
公衆トイレも教えてくれたわw やべぇ、今A340とGWR303sdを仕事と自家用で使っててヤフオク見ててなんとなくポチポチしてたらZ180R落札しちまったwww
なにやってんだよ俺w
GWR303sdなんてヤフオクに流しても二束三文なのに
しかも2月に新マップにかえたばかり 今日、うちの社員がネズミ取りに引っ掛かったけど
20km/hオーバー15000円の2点だと
ZONE30で先頭車両が50km/hくらいで連なった8台全て捕まったらしい
30km/hオーバー以下でもネズミ取りすんのかと
交通安全前だけど、新人教育の為にやってるような感じらしいよ
地主の駐車場借りてるのかサイン会場の写真見たけど20～25台捕まってたな 20キロとか普通に捕まるでしょ。
30はただ免停になると言うだけで。 ネズミで捕まったことないから勘違いしてた
オービスは確実に免停になるスピード
ネズミは10キロ以上オーバーしてりゃサイン会か 25台X15,000円として、375,000円の収入か。
消費税増税するより毎日そこらじゅうでネズミ取りしたほうがいいんじゃない？ >>891そこらじゅうでやったら捕まえらんないじゃんか
過去に取り締まりやらない国道からの抜け道で小学校と畑の間の道路でやってたんだと
丸見えだから遠くからでも何してるかわかるような道路
生け垣が程よく茂ったこのタイミング
https://i.imgur.com/XSOj1Yj.jpg
https://i.imgur.com/OvytzOf.jpg
https://i.imgur.com/dYcaKod.jpg
速度表示ないから60キロかと間違うけど30キロらしい
標識取れてるのかもしれない
一枚目はさらに進んだ先にちょこっと30キロ >>892
速度標識がない場合、片側２車線以上ないと制限速度が６０キロにならないようです。
片側1車線の場合は50㎞、片側2車線の場合は60㎞とされています。
また、生活道路は30㎞です。
駐禁取締りみたいに年寄りにボランティアでやらせりゃ一億総活躍社会！ 酷すぎるねずみ取り
https://www.youtube.com/watch?v=kIhK_f7bQsc
どれも酷いが4分14秒辺りの白バン
前後の車と5km/hぐらいしか変わらないのに御用。
周りが制限速度+10km/hぐらいなので、
運悪いとこうなる。 >>893
速度標識がない場合、片側２車線以上ないと制限速度が６０キロにならないようです。
片側1車線の場合は50㎞、片側2車線の場合は60㎞とされています。
って本当か？ >>892
側道に入る前が30で入ってから「ここまで」も「ここから」もないんだから
そのまま30と考えるのが普通じゃないの >>896
一般道標識なしは60キロ制限で変わってないでしょ？
>>892
スクールゾーンで30キロ制限では？ 892の道幅で60キロ出そうとする方がどうかしてる これ以上増やすの止めてくれ
切符とか 刷るのが大変なんだから！ >>896
嘘つくなコラ
標識なしの場合の制限速度が可変であってたまるか
これは制限速度の決め方の資料だろうが 改正前の話しか知らない人がほとんどで、意固地にそんなことはないと言う人が居たら嫌なので通達文書も今見つけたので載せておきます。
http://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2012110923344745661100.pdf 道交法で決められてなければ文句言えば切符きられないかもしれん wr70付けましたぜ
しかし田舎なためレーザーなんぞない
何故に買ったのか レイにすりゃよかった 田舎だろうがなんだろうが、レーザーが配備されるかもしれないし、レーザー取り締まりしてる地域に行くかもしれない
そんな不安が和らぐのは大きいと思うが 木に隠れて30km/h標識あったわ>>897ここ
30km/hで走ったら煽られる煽られるw
パッシングの嵐だよw
それを知ってて取締りなんだけどね。
ただ、GPSにも取締りエリア登録されてなかった Z180Rをうっかり競り落としたから
開き直って新マップ+WIFIカードも買い足したったわ
昨日コンビニ入金で今日発送連絡
早いぞユピテル >>905
レイたんはいいよ
自然とスピードを出さなくなるw >>896
>>903
最高速度見直し→制限速度引き上げ >>903
１ 下記の基準速度一覧表により、基準速度を設定する。
２ 基準速度一覧表で設定した基準速度を最大限尊重しつつ、別表の補正要因の例示を参考にし、現場状況に応じた補正を行い
「原則として基準速度から±１０ｋｍ／ｈの範囲で規制速度を決定する。」
って書いてあるが
速度決定に使う「基準速度」=「法定速度（標識のない場合の速度）」って勘違いしちゃったのかな？ >>912
変な運転を続けると家出するだろ？
昨日は
「私、最初は普通のレーダー探知機だったけど…今はもう貴方の嫁なのですぅ」
だと。
これはもう転ばすわけにはいかんなと、安全運転になるw レイなんか買ってる人って車何乗ってるのかね
軽？痛車？ >>917スバル系やシビックが多かった
某SNSでは Yupiの直販で名機A210が一万切りで出たね。A210単体は久々。
絢爛豪華なマップ動作が欲しい人は一択だね、最新地図にアプデしても尚廉価だわ。
俺はオク出物を探してたんでタイムリーだったわ。 A210ってーと、小型オービス受信機能がないリモコンモデルか
A210を選ぶ理由がわからないよ
小型対応で設定細かいA320ならわかるけど。
または、レーザー対応A350α A310(A220)→マップぬるぬる、色々弄れて高性能(のリモコンモデル)
GWR303sd,A320(Z180R)→A310+小型オービス対応、以降マップかくかく、外車用アダプターはここまで(の高度マップモデル)
A340→ゲリラオービス対応と言うが実際は他の機種でもゲリラオービスとは言わないだけで対応してる
設定が簡略化されて外車アダプターでは動かない
マップがZ180Rと共通の高度入り
A350αとか→A340+レーザー受信の最新モデル 外車対応はA320までなん？
そんなに外車冷遇されてるのか。 >>924そだよ。ユピテルと指定店にも確認取った。
ただし、Zシリーズは対応してる
あと国産用のOBD12-MⅢアダプターなら使えるけど自己責任というか人柱を探すかなるしかない この市販モデルまでがOBDF-12M対応
A320=GWR303sd
A320+高度入りマップ=Z180R
ただ、A320で首都高乗っててもたまに一般道の取締りが警告されるけど不具合無いのよね全く。
GWR303sd(最新マップ)+東芝フラッシュエアーw-03
余っちまった
オクにだすか。 3年ぶりに買い換えてみたんだけど、交通取締情報をテロップで表示するようにしたら画面の下が切れるんだね。
前に使ってたA200は切れずに全部表示されてたんだけど。
これ、切れないようにする方法ないのかな？ 初めてユピテルのレー探買ったんだけど無線LANSDカードは純正買った方がいい？ >>925
ありがとう。
最新機種を外車に設置したいならシガー給電しか使えないものと考えていた方が良さそうだね。 >>931そうです。もしくは、高いけど指定店モデル レーダー探知機はシガー給電して、外車対応の外付けメーター使う方向で行こうかな。
ダッシュボードの上に1アイテム増えてしまうのが欠点だけど。 >>933もう少し様子みたらZ100Lを買ってみるよ
うちの車だとZ190R以降は燃費が拾えないんだとさ
だから躊躇しちゃうんだけどね
指定店に出入りしてる営業さんは外車用の適合設定表もってるのに、コールセンターは適合わからないってのが不思議 車買い換えたらOBDF-12RDで燃費が拾えなくなりOBDF-12Mにアダプター変えたら燃費を拾え
Z190R(A330)以降は燃費×
そろそろOBDF-12Mの後継アダプターを出して欲しい A210までは、コカコーラ探知機、マツダ車探知機能は無いね
移動オービス対応機から上記探知機能追加されてるｗ
自動ドア探知機は有るけどね A310も無いでしょ
物があるならA210なんか買うよりA310の方が良い >>937
なんで？
私はリモコンが欲しいから210の方が良いけどな。
機能は同じだし、好きな方買えばいいんじゃないの？ じゃあなんでA210「一択」なんて言い方するの？
誰もがリモコンモデルを欲しいわけではないのだから、好きなの買えばいいって言うなら一択という言葉で限定しないでほしい ところでリモコンつかうか？
そんなにちょこちょこ弄るならOBD接続するのだろうし
OBD接続するならマップ固定なんてしないでしょ
それにナビじゃないのだからかくかくしても気にならないような 首都高4号を走ってると、新宿～高井戸で下の甲州街道と誤認するんだけど、本当に高度データ持ってるの？
A350α の話な。 >>941しょせんそんなもんなんだろうな
Z180R買った俺を笑ってくれ >>939
私は1択とは言っていません。別人です。
そして、今A310を使っています。
付けている場所に手がすぐ届かないので、リモコンが良かったなと言っているだけです。 リモコンなんざオプションにして、リモコンが欲しいアホに8000円ぐらいで売って養分にすればいい リモコンが送信部だけで動くと思っているのか…本体のコストかかるとは考えないんだろうな
頭弱すぎ 受信部のコストたかがしれてる
君みたいなのが養分になるんだろうね、ありがたい このスレではリモコンは認めてもらえないんだなw
受信部分は安くても別に生産ラインが必要だから部品代だけじゃ済まんな リモコンでもタッチでも画面を見ることには変わらない
で、リモコンだと一つ一つスクロールしていく
タッチだと押したい選択に直接いけるので安全性とか考慮してリモコンやめたとかが一つ
コストカットが一つ
でかいと邪魔だし小さいと無くすのが一つ
リモコン&タッチ、リモコン、この二つの選択があったのがいつの間にかタッチのみだしそう言うことなんだろうね リモコン使い慣れて無いと困る人も少なからずいるだろうけど、個人的に要らない
最初設定したらほぼ触る事無いし >>948
へー、安いんだ
たかが知れてるんだ？いくらぐらい上がるのかな？
「たかが」っていくら？
別に書類出せとは言わないから返答してね、妄想でもいいからw まあハードキーじゃないと押した感じがしなくて嫌な世代もいるんでしょ >>952
書き込む暇あったらお前が調べなさい
もし仮にも原価高かったらそれこそリモコンなんぞいらないだろバカか >>956
社会人ではないな
30円で組み込めるのか？誰が？基板は？プログラムは？
社会に出てから喚こうね >>939
僕が一択って書いた張本人ですがキミを拘束するつもりはないから好きなの買ってね？
因みにリモコンもタッチも両使いです。
それと出来ればディスプレーに触りたくないってのもあるねー
だから以前ハイエンドのグレードなら両方装備して欲しいなぁとも書いたっけ。
今メインで使ってるのはA350αです。A330が嫁さんに下りて、件のA210は彼女の
クルマに絶賛実装ですね。 ディスプレー触りたくないやつは、とりあえずちゃんと手洗えよ >>959
なんかニートがすごいな。
基板実装なんて機械がやるのに。
ソフトは仮に1人月100万で見積もっても10000台計画するなら、100円だよ。
リモコンのプログラムごとき1カ月もかからんけどな。 >>965
売れなきゃやっていけないでしょ。
3万で売って3億だよ。 >>964
プログラムって月給制なのwww
お前の世界はすごいなぁ もっと言えば機械で基板作るのにコストはかからないらしいよ
いい世界だ >>968
あれ？月給制？もしかして「ひとりつき100万」って読んじゃったのかな？
「いちにんげつ」って読むんだよリモコンニートくん
ソフト開発の工数見積もりでは人月使うのが常識だよ
ニートのキミには関係ない話だろうけど とりあえず、そろそろレー探関係なくなってきてるぞ。 どうでもいいけどリモコンモデルとタッチの両方作り続けるならタッチのみの方がコストかからないでしょうに
リモコンモデル用よライン作んなきゃいけないし
今はあらゆる名前で同じ商品作ってるけど、結果どのモデルが一番売れたか？って統計とって次はそれに絞るとかするのでは？ もしリモコンの基盤組み込みにさほど金かからないんなら、始めから入れておいて、オプションパーツでの対応が儲かるかもね
同じ製品でいろんな名前があるのを絞っちゃったら、わざわざふやしたいみがなくなっちゃうんでは
販売店からの要望でああなったんじゃなかったっけ？ お前んち、カーナビ、リモコン操作なんだな
お前んち、カーナビ、リモコン操作なんだな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>975リモコンでもタッチパネルでもない車が増えてるんだぜ
うちはコントローラーかタッチパッド 月会員なら更新は一ヶ月だけだけど、とりあえず最新データのまま使えるってことですよね？？ 2回更新したあとは、そのまま使えるってことですよね？？ >>980そうだよ
というか、リアルタイム更新と公開取締り情報はity会員じゃなくてもユピテル会員ならok A320とZ180Rで外環比べてみたけど
たしかに一般道の警報は減ったような気がしないでもないけど
これ、高度もなにも高速道路と20mとかしか違わないしOBD繋いでるなら速度やらから読み取るとかもあるだろうから
正直違いがわからないな >>982
真夏のダッシュボードで熱せられた高値の中古より、a320の新品買った方が幸せかも。 >>983
車の電装品みたいなもんだからダッシュボードの熱くらい想定済みでは？
特に想定外の使い方では無いと思う。保証だって3年ついてるわけだし。 >>983A320は当たり機種
あとはA350αとかだね
それ以外の機種は選ぶ理由がないもの
来年あたり、A360αでレーザー+A320位の設定数とかカスタム項目になったりしてね >>981
ユピテル会員である必要もないよ
IDパスワードなしでも毎日自動ダウンロードできてるから 質問です
リアルタイム更新ってどんなのが更新されてるんですか？
公開取締り情報は解るんですけど。 ポイント余ってしょうがないからフィルム買っちまった
2台を年間契約ってポイントどうすりゃいいんだよ
https://i.imgur.com/P5YiIz1.jpg
>>986ユピテル会員の必要無いのか このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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