「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#196[齋㌧こぶし禁止]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）
軽で十分じゃなくて本当に充分なんなん？まじなんなの？
※斎㌧拳(通名)は荒れるため書き込み&エサやり禁止で
※スレ建て時にはワッチョイは寂れるため導入禁止
※上記斎㌧拳(通名)のスレ立ては禁止
※身勝手にスレタイ変更は禁止
※その他テンプレは関連スレに準拠
関連スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.330[斎㌧拳出入り禁止]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521862974/
※前スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#195[齋㌧こぶし禁止]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1552739168/ >>1
おつおつ！
◆斎㌧拳（通名supermusuka)は板違いです
sup********さん2010/7/3121:57:24
前立腺を刺激できる身近な物は何かありますか?
補足
確か人間の中指でも前立腺には届かないとおもいますが。
日用品で何か有りませんか？
質問した人からのコメント2010/8/3 23:07:19
指を吊りそうですが、やってみまする。
でも前やって出なかった記憶がｗ
◆中古車でした
（ママが買ったので支払額が良く分かってないｗ）
798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/09/03(水) 14:02:42.65 ID:g1C9A3xt0
12日にその軽のＣＶＴ車が納車されるんだけど、
アクセル抜けば前の4ATの4速以上に減速したし、ギアは自分で落す物だし、
ブレーキは普通に効く 過剰ではないけどな。
Ｎ－ＷＧＮカスタムのターボだお
847 ：845：2014/09/11(木) 22:40:45.18 ID:pBVwvG6a
実は試乗車だったのを新古で買った。
ターボで走行1000キロで総額155万くらいだったからそんな値引きしてもらえんかっ・・・のかな？
923 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 20:43:35.69 ID:YQonl6+J
俺のN-WGN、
試乗車だった走行1000キロのカスタムターボ15インチ、ディスプレイオーディオに電話接続で総158万って
https://i.imgur.com/WCMX2s7.jpg
◆んーWGNはイイ感じのお買い物カーです。
※必ずしもホットハッチとかホットボッチではございません。（見れば判ります。＾＾）
以上、わりと真面目なお買い物カーまでテンプレ。
画像がエラーになったｗ 前スレで㌧吉並みの間違えをした
家に帰ったらやってみよう
995 白狛@ハイヱ○ス ◆pZBul0bgrU sage 2019/03/22(金) 12:02:13.31 ID:Dg8e0q0T
>>993
ガンダムには61式の砲塔部分が背負えるらしい。 屋根裏（ロフト）のにゃんだむマウンテンサイクルが俺を呼んでいる
罪なき積みを片付けろと俺を呼ぶ！
三菱ツインサイクロンターボ掃除機GTO（頂きもの）でも、どうにかなるとは思えない積みよ >>4
同じく
片付けなければ次を買うなと鬼(妻)が吠える Ｎ-ＷＧＮなんて買うよりはＮ-ＢＯＸかうな
センシングが有るか無いかは大きい http://gunpla-news24.info/wp-content/uploads/2018/06/e1f8ced6a81b894861222de541a80503.jpg
ここまで行くともう絶対に昇華不良…
特に出たらすぐ買うをせずに思い出したように買ってしまうとダブりの罠にまんまと嵌るのだ
ファーストインファーストアウトの掟を守れ
デッドロックは避けよ・・・ 並列の極意はロック、アロック、アンロック、フリーなのだ・・・（ハイエイシェント呪文） 騙されたorz www
何も無い休みに整理して放り込み部屋を積み部屋にするか… 作成計画に基づいてロジスティクスによる領域確保したにもかかわらず
積みがだだだ漏れる場合（デッドロック）、己の心の闇具合のニーズを鑑みて設備投資するか、或いは別宅をご用意するか
地獄の沙汰も金次第
棚をタナボタする手もあるがもはやこれまで・・・グフっ・・・ 他人から見ればゴミにしか見えないものを只ひたすら集めるのも一興
マシンは増えモノに溢れ、そして土岐じゃなくて時刻は加速度的に過ぎ去り行くのだ
時間は金で買えるだと？嗤わせるな！
ふはははは このスレ民には断捨離などというオサレな概念など不要
ただただ餓鬼道をアスファルトタイヤ切りつけながら暗闇走り抜けて欲しい（蓋覗く） http://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/english/1552040728
【朗報】
「電子マネーをチャージ（charge=入金）は意味不明な和製英語でネイティブには通じない」
という俗説を忘れたくない勢がとうとうEnglish板に殴り込み
→「辞書に載ってる」の声に何事も無く爆発四散 デイリーって割れアニメはなかなか消されないのに豚関係の動画は早速消されてて草
やっぱりVeohが一番いいかもしれないなもしくはうpローダー系統でリベンジするぜ これが全く手に入らない
999 白狛@ハイヱ○ス ◆pZBul0bgrU sage 2019/03/22(金) 12:05:10.02 ID:Dg8e0q0T
ちなみにこちらもガチャで500円
https://i.imgur.com/ajTKxd8.jpg >>25
置いてある場所も限られるし、500円と言う両替機が無いと詰む…5回回してやっと赤が出て、ラスト一回武器出ろ！と回したら赤ダブり… 拳は軽でもぶつける下手くそだからもう運転すんのやめろ 初心者スレにクロスハンドラーが湧いてて豚かと思ってしまう… 初心者向けの教習はクロスハンドルが基本だから仕方ないな
ちょっと慣れてくると送りハンドル
ガチ勢は引きハンドルｗ 織戸さんも送りハンドルって言ってるがやってることは引きハンだなｗ 暗黒の闇（）から黄泉帰りしまとめｗ
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/07/04(火) 00:43:02.14 ID:Kf1tlBtY [1/2]
ハンドリングまとめ ※一部URL消滅
引いて押す派 中谷明彦、ドリドリ、荒聖治
https://youtu.be/9EhvzLOwKAw
https://youtu.be/veuN5ynp1yI
https://youtu.be/rtt8LRMQb-E?t=61
押しながら引く派 織戸学
https://youtu.be/P1WGk5mxoxk?t=302
ひたすら引く派 チャンプ山下
https://youtu.be/dj64Mrnp7sE
コーナーに入る前に先に手をずらす→引き派 ジムカーナ、ラリースト
コーナー途中でずらす→送り派 >>36
数年運転してきて初めて軽乗ったとき、右左折あとハンドルが戻ってこなくて焦ったゾ ちなみに重ステの車両を経験してた人はほっといても引きハンに成る ミニバン系はどれも軽すぎるから片手だけで事足りるよな。
妹のセレナを運転したら軽すぎてむしろ怖かったw >>41
女性も運転するから味付けがそうなってるんだろうねｗ >>34
それでもクロスのままハンドル握ってろなんて教わらなかった様な… >>40
どーりで。引きハンの癖が付いたか納得しました。重ステ軽トラ軽箱運転してたっけ… 娘と下のクソガキにカートで教えたときはとにかく曲がる方向を猫パンチ（引きハン）
反対の手は添えるだけと教えたらすぐできるようになってたな
カートなんでグルグル回すハンドリングにはならないが
https://i.imgur.com/snYgp9W.jpg
スリックカートだともう少しカウンターの練習になるなｗ
>>44
そいつらは運転に集中し過ぎて教官の話を最後まで聞いてないか上の空なのだろうｗ >>45
結局ロングドライブしてると怠くなって
曲がる方向に上から下におろす方が楽だなと車に教えられるのだｗ イチローは45歳で引退したがドライバーは50過ぎても頑張れるってのが面白いね
ただストイックに体を鍛えてないと足腰ヤラレルなｗ ジョーギブソンみたいにＡＡＡとかＡＡでやってもらいたかったんだがｗ
頂点極めちゃった人だと引退がいいんだろうな 描いた夢と（スポーツカー）ここにある今（Ｎワゴン）
二つの景色（車体）見比べても
形を変えてここにあるのは
確かなひとつの買い物車～♪ ミニカに145馬力ｗ
https://youtu.be/llkg2E9JqL0
こういうのを自分で作れる人は凄いなｗ うん、この人も基本引きハンだなｗ
やっぱ軽でも100馬力オーヴァー！！！なマシンにすべきだな
てか軽規格をもうやめて差し上げて >>53
それだとコンパクトで良くね？ってなっちゃう 努力がなにも見えない子供部屋おじさん達が
口先で甘ったれた言い訳をしまくった結果が人口減（元に戻ってる見方もあるわけだが）
日本人だけの軽規格ってのも車業界にとってどうなんだろうな
物理的にボトムアップしないとダメなんじゃなかろうか
賢い人おしえてｐｌｚ 弱者に対する救済の意味で軽規格を残すのであれば
枠自体を取っ払うのがいいんじゃなかろうか
そして自動車の税金を少しだけ少なくして差し上げろ
多重税に保険料の見直しも旨い事やってあげれないもんかね >>56
協業・提携が進んだ今
軽規格なんて無くてもいいとは思うねｗ >>47
だろうね。緊張の場内教習…今見たらありゃギャグにしか見えないw
MTを運転してたら尚更引きハンでそうなるね。 >>56
貨物だけ残して後はコンパクトと統合で良いと思う。農工水産にとって軽貨物は無いと不便だからね。 つか軽ワゴンが要らねぇよな、マジで。
道具としても中途半端すぎる。 手を交差させてステアリングを切る方法を咄嗟に出来なくなってきてるな俺
これ以上切れないってところまで回すのであっても持つ位置を変えて
戻すときに調節できるくらいしかやってないもしくは掌でクルクルだなw
重ステで慣れてる人は内側に手を入れて曲がる方向に押す癖があるよね じゃ馬力で区分しようぜ
自称80馬力は1500cc以下の区分で良いよなwww 100psまでは1500ccクラスで200psまでが2000ccクラスって感じで区分すればいいよな >>64
馬力や排気量じゃエンジンなどで変わるからどうかな… >>66
それかリッター辺りの馬力とか
豚は慌てるんじゃね？ 個人的にはカタログ燃費で差別ししてほしい
俺の会社は排気量で通勤費出るが
ロリータなのに１３００ｃｃだぞ！
一週間分しか支給されねぇよｗｗｗｗ 自称80PSの拳君は計算値じゃなくてOBDから吸いだした数値を画像であげてくれんかね？
証拠になる画像を出せば皆の態度も変わると思うがね >>68
おれも現行ステップで1500ccだよ
ノア、セレナと燃費変わらないのに差別されてる 2ストも係数無かったのにロータリーだけ係数加算で可哀想 豚ってターボ車を乗り継いでるはずなのにオーバーシュートを理解してないのなw まだN-WGNがお買い物カーとか言ってんのか
れっきとしたスポーツカーだろうに
引きハンドルはネタだろ
基本はワンハンド また意見をねじ曲げたなw
嘘の嘘それはくるりと裏返る >>73
つまり手のひらクルクル出来るってことはミニバンの証拠じゃんw なんか少しづつＮ-ＷＧＮの立ち位置がグレードアップしてるぞwww
来月にはピュアスポーツとか言ってそうだ >>76
そんなことしたら火傷起こすわ
N-WGNのハンドルはやたら重いぞ 重ステレベル 軽くらいなら基本3時15分のところを右手でくるくるで事足りるもんなw スポーツカーを必死に連呼してるけどだからなんなの？お前がスポーツカーと言っても他の人は近場の足としか使ってねえよ
あとハンドルが重い重いと非力自慢してどうしたよ うちの娘でも片手で回せるのに
やっぱりパワステ壊れてるんじゃね？ >>80
また非力とか言ってんのか あのずっしり重いステアリングがわからないとかバカなんじゃないのか？ >>81
ユーザーが全て
ユーザーがスポーツカーだと言ってんだよ >>83
別にローパワーなんてレスしてないけどなw
お前がワンハンドって>>73で言ってるけどそれはどうなん?w
言ってること支離滅裂すぎてヤバすぎなんだけどw あとカーブでハンドルが戻らないとかマジで言ってんのか？ >>86
え？ワンハンドが基本じゃないの？F1見てる？ >>84
その通り！
ＦＤユーザーが買い物車言ってるんだからＦＤは買い物車だよなｗ
知り合いの３５ＧＴＲ乗りも買い物と通勤にしか使わないって言ってたから
ＧＴＲも買い物車だよなｗ 他のユーザーがスポーツカーやホットハッチと言ってるの見たことねえw
いやだいやだー僕ちゃんが正しいんだーw >>88
お前の車、ワンハンドじゃパドルシフト使えないね
どうしてるの？ 僕ちゃんが正しいんだーw
そんなお馬鹿ちゃんなユーザーはお前だけだよばーかw 引きハンドルは大きく切れないから問題なんだよね
そんなにハンドル軽くねーし >>92
ワンハンドだからパドルが使えるんですよ？
>>93
ユーザーが一番正しいんだよ 何回言わせんだ
経験則しか信じない たかだか2台程度の軽を所持した程度で経験ww
あっゲームを含めたら沢山かw >>95
えっ
ワンハンドだからパドルが使えるって
HONDAのパドルだよな？ 経験が全てだ
机上の空論なんかいらないな こんな空論野郎もいらないいらない シーケンシャルシフトもない車でワンハンド
左手をどうしてるのか気になる >>100
ワンハンドってハンドル持ったまま離さず回し切るやり方だぞ >>101
えっ？
おまえなにか勘違いしてないか？ 経験が全てだと言ってるのに学習できずに毎回墓穴を掘るのが笑えるw >>101
ワンハンドの意味わかってる？
片手だよ、片手(笑) >>105
一回で一気に回すからワンハンドじゃないのか？ >>88
へぇー戻すときに摩擦で火傷するほど重いステアリング(笑)でワンハンなんだねー不思議だねー >>109
ワンハンって意味知ってる?
是非説明して欲しいものだねw
まぁ雑魚だから無理だろうけどねw >>111
全然ワンハンじゃないだけど頭大丈夫?www 言葉の意味を知らないで語っちゃってるとか恥の極だなw >>112
>>107の動画でやってることそのものだから説明のしようがない >>113
完全にワンハンドなんだけど頭大丈夫か？ 説明できないって何も理解してないってことだよ
本当にわかってるの？ こりゃお話になりませんわ
流石あんな緩いコーナーで刺さる下手糞なだけあるわw >>117
表現が苦手なだけだ
どんなに理解してても教えることはたやすくない >>118
こりゃお話になりませんな
あんなきついカーブを緩いとか言っちゃってんだもん >>119
分からないことを教えるのが義務だろ? それくらい果たせよ いうとクロスハンドルでもなく送りハンドルでもない、
引きハンドルでも押しハンドルでもない
回し方なんだよなぁ
なんていうか、基本的に全く持ち替えずにハンドル操作するからワンハンドステアっていうんだけどな？ >>121
ほら果たしてぞ？
送りハンドルでもなくクロスハンドルでもない、押しハンドルでも引きハンドルでもないワンハンドステア >>121
そうだよね。自分で散々言ってきたことだ >>124
押しハンドルでも押しハンドルでも押しハンドルでも引きハンドルでもクロスハンドルでもない、
送りハンドルでもない回しかた それで回り切れなければクロスハンドルに移行するわけ
やってごらん？事故っても責任はとらない >>128
それじゃ伝わらない
びっくりするほど不自由なんだな >>131
ハンドル持ってて、
両手をハンドルから離さず、
回せるところまでそのまま回すハンドリングだ >>135
これ以上は無理
ハンドル持ってて、
両手をハンドルから離さず、
回せるところまでそのまま回すハンドリング じゃあ、ガムテープで手を固定してやればいいんじゃねぇ?w 雑魚で出来ないだろうけどw >>73
・名前がN-WGN（エヌ ワゴン）
・サイドブレーキが足踏み式
・チンポコシフトのCVT
・黄色ナンバー
…どこがスポーツカーなんだい？ お前が言ってるワンハンドってそう言うことだぞ?www 理解できてないなKOREAwww >>138
名前が新世界の創世記Ne-WGeNesis
アルトワークスと同じサイドブレーキ
アルトワークスと同じシフト配置
アルトワークスと同じ黄色ナンバー
完璧にスポーツカーだろうが わかっているなら説明できるはずなんだけどね
お前は動画ばかりみて上手くなった気分になってないで実践してきなさい このハンドル動作名前がないんだな
どんな単語でググっても出てこない
F1のそれがまさにこのまわしかただから
F1ハンドルとでも名付けておくか 持ち変えたり位置をずらさないでステアリングを切ることをワンハステアって言ってんだろ?
じゃあステアリングに手を固定しても何の問題もないってことだよな?www
お前の認識と一般的な解釈は全然違うんだけどどこの次元で生きてんだよクソデブ >>143
F1ハンドルの説明はしたぞ？文字だらけになってるが
> >>131
> ハンドル持ってて、
> 両手をハンドルから離さず、
> 回せるところまでそのまま回すハンドリングだ >>143
普段からこのF1ハンドルで走らせてるからなぁ フォーミュラーカーと箱車の違いを理解できてないのに語ってんじゃねぇーよクソデブ 動揺や誤魔化したい時って何時も同じレス先に複数するよね
それやめた方がいいよ
見透かされてるから こんなんだからCVTでH&Tとかキックダウンをドッカンとか言っちゃうんだよねw F1ハンドルのおかげで確実なハンドル操作が可能になります。送りやヒキは邪道 >>153
どこがどう正しいのか説明する義務があるぞ >>154
もうなんとも説明してるぞ？ドッカンNAもヒールトゥも説明した 本人はそう言うだろね
自覚ないだろうけどお前は何時もそうなの
因みにさっきから言われているガムテープの件はお前がレスしたものからそう言われているんだよ
もう自分が何書いたか忘れた？それとも普通の書き込みさえ不自由なのかな ドッカンNA
高回転域で急激にトルクが増えてパワーの出るNAエンジンの車 スイフトなど
ヒールトゥ
ブレーキをトゥで踏みながらヒールでアクセルを煽ってシフトを合わせること >>156
なんでそんな指摘されるかが理解できない
F1ハンドルを理解したくないだけだろ >>160
相手がわからないから説明する
これお前が何時も言ってることだよ
自分には当てはまらないって都合が良いよね よりによってトルクカーブが緩やかなスイスポがドッカンNAねぇーﾆﾔﾆﾔ
Dレンジに入れてる以上動力が途切れることがないCVTでH&Tをやる意味を説明しろって言ってるんだが理解できてないだろうなー。 >>162
Dレンジに入れてることがなぜか説明する義務があるぞ CVTがどうして動力が途切れないか説明してごらんよ？
マニュアルモード時はシフト移る間は動力が切れるからそこでアクセル操作で回転数を合わせることができるんだけど その理由はミッションの保護や急激な挙動変化を抑えるためだ >>163
へぇーPとかNレンジ走るんだー不思議だね >>164
どうでもいいけど今穿いてるショーツちゃんと洗って持ち主に返せよ拳 減速してるはずなのに加速してる状態に持ち込むとかパニックによるペダルの踏み間違いと同じなんだがなw >>166
CVTってのはな？D以外にも走行モードがあるんだわ
Dなんかほとんど使ってねーけどこっちの新世界創世記にはSレンジでマニュアルシフトができんの。その話をしてんの >>168
動力が切れてるから回転数だけが上がるんだよ 一瞬Nに入ってるのと同じ シフト移る間は動力が切れるって説明してあげたよね？ >>171
本格的に理解できてないのはお前の方だ
なんでこんなことも理解できないのかね？お前車乗ってねーだろ
乗ってれば理解できるはずだ >>172
プーリーとベルトが繋がってる状態でどうやって動力切れるの? 説明する義務あるぞ F1ハンドルは他のものと試してみるといつタイヤが悲鳴上げるかわかりやすい
確実なハンドリングに揺るぎなし 相応の腕力も必要だけどね >>174
トルクコンバータによって遮断される クラッチとは違って導電にラグがあるからな >>176
動くレンジに入ってる以上動力が途切れることは無いんだが?
ましてやECUが勝手にブリッピングして減速時にプーリーの大きさを変えてるんだけどw >>179
トルクコンバータを調べてみなよ
こいつがAT車の動力をつないだり切ったりしてる
まして、勝手にブリッピングしないわけで
ヒールトゥなどでブリッピングしてやらないと減速時に強い負荷がかかって急な減速を招く これらを考慮した走りをしてることがこちらの経験則だ 【悲報】斎藤君はワンハンドの意味すら知らなかった
【知ってた】 じゃあMTスレでDレンジでもトルコンは指導力切れるんだってレスしてみろよw 笑われるだけだからw やっぱり頭がおかしい半チンを相手にすべきじゃないってのが改めて実感したわ >>180
君がやってるCVTでヒールアンドブゥwとか回転合わせてるつもりの動作は車にとっては余計な動作で、大きく破綻しないのはメーカーがフールプルーフでちゃんと制御に
【馬鹿が余計な操作をした時用の壊さないための制御】
を組み込んでいるからですよw
君のやってる事は余計な操作で余計なダメージを車に入れてるだけですwww >>187
煽ってるみたいであまり使いたくないんだけど
まさしくそれな???? MTですら電スロの場合運転手に介入の余地無いからECU任せか後付けスロコンにやらせた方が正確というね 齋藤の車はどうやらマニュアルモードにするとCVTなのにシフト時に謎のクラッチが働いて
動力伝達ロスしてるか
ぶっこわれてるCVTだな＾＾； そもそもトルコンCVTの場合ブリッピングが要らんのだ
ガードレールに刺さった事件のときは
まさかのシフトダウンからヒールアンドブゥしたのか？
タックインの検証じゃなかったってことか あまり書くとあれなんだが
CVTでエンブレを使う場合
割と回転数を保った状態からローサイドにメリハリ付けてシフトしないとやる意味がない
あの動画レベルの速度と回転数だと軽のプアーなエンジンだとエンブレ利かんわな まぁしかしワンハンドだったから、そりゃガードレールにぶつかる訳だわw
根本的に間違ってるw とりあえず豚は鈴鹿サーキットに行ってカートに乗ってこいよ。 そういや、以前ガイジがドライブシャフトが故障しただか言ってたが、
あれってドライブプーリーシャフトのことだったんじゃね？
ガイジがマニュアルモードでガチャガチャやってりゃ、
リコールにもなったNシリーズの耐久性の低いドライブプーリーシャフトがイカれるのは自然なこと >>157
それキックダウンでギアが落ちただけだろ(笑)
そんなことも知らないの？ >>79
>>83
重ステレベルって言うなら、H22AミニカトッポQ2のノンパワステ車ででも回してみろ。
N-WGNを重ステって言うならさらに重いから絶対回らんぞ。
>>98
アンタの言ってることこそ机上の空論だろ。
>>107
リンククリックしたらノリさんが出てきたわけだけど（←嫌み）。
>>141
アホクセエ。フロアMTかDCT、高回転エンジンやシーム溶接など特別チューンを
施されて初めて完璧なスポーツカーなんだろ。
>>147
じゃあ交差点曲がるときにもそうやってやるのか？
イメトレしたら腕折れそうになったぞ。
>>164
CVTじゃプーリー比が連続的に切り替わるだけだから動力切れねえよ。
だいたいプーリー比を変えるにも油圧制御なんだから瞬間移動するような動きをするわけねえだろ。
>>169
前にも言ったけど、それで1→2速ってやっても
1速→1.001速→1.002速→…→1.998速→1.999速→2速
となるだけだから。所詮CVT（連続可変トランスミッション）でマニュアル車を再現なんてできねえの。
>>170
動力つながってるから、タイヤの回転でエンジンの回転数が上がるんだろ。
>>173
>>178
自己紹介乙。 STEP-WGNとおなじ語尾がWGNなのにどうやったらそんな風に当てはめられるのかが謎すぎるwww
しかもNEWの間に-が有るのはなんでよ(笑)
>
Ne-WGeNesis >>101
それをワンハンドと言うならパドル使えないやん >>141
何が創世記だよw
豚なんだからソーセージだろw 配線は隠せたと思い込み、あんな緩いコーナーをキツいと思い込み、お買い物が出来ないと思い込み、N-WGNをスポーツカーと思い込む…
一体前世でどんな罪を犯せばここまでおかしくなれるんだ? スバル360でもお買い物はできるし
こいつでもお買い物はできる
https://i.imgur.com/F0PE1Q9.jpg
車両性能が極端に劣るテントウムシと車両性能が国産最高クラスの35両方ともお買い物に使用できるのにその中間(比較的テントウムシ寄りだが)に位置するNワゴンが買い物に使えないわけがない >>187
何を勘違いしてるのかな？
大きく破綻するからヒールトゥするんですよ？ブゥとか頭悪いのかな？
経験則で語ってんだからメーカーを出してくるのはお門違い >>202
キックダウンだと勘違いしたいのだろうけど先代スイフトRSのMTの話な？
フラットトルクでもドッカンは感じる >>203
なんちゃってでないのはロックアップする機構があるこのに由来する
ガチのマニュアルシフト化するから面白い >>204
全てこちらの経験則ですから、特にマニュアルモードの持論はマニュアルモードのない車乗ってる側の意見は参考にすらならないんでやめてもらえますかね？ >>208
それはお前がおかしいからだぞ
お前には幻覚が見えてる 私はデミスポＣＶＴと現行デミオＸＤＴのＡＴでしか知りませんが
ＭＴチックに乗ろう思ったらギア２段飛ばしとかしないと無理ですよ？ >>キックダウンだと勘違いしたいのだろうけど先代スイフトRSのMTの話な？
これは先代スイフトRSのMTをデスってるか
Ｎワゴンが先代スイフトRSのMTと同Ｌｖのたれだってことなんかな？ 何を突っ込まれているのかわかってないのかどんどん酷くなってる >>213
乗ってなくてもCVTの構造を理解してりゃ誰でも分かる。というか小学生でも分かる。
それに僕のような、MTの軽ハッチバック経験者に何を言うかねェ。
経験則と言うなら「ハッチバックはセダン」という僕の言い分も経験則。
ミニカトッポを2年で潰された後で保険金で買った5ドアの中古ミニカだけど、スピーカー載っけてた関係で
リヤシェルフを外すことができんで実質リヤが大きく開くだけの2ボックスセダンだった。 >>208
いい具合にまとめてあるので答え合わせを
配線は隠せたと思い込み
→「敗戦」と認識いして、そもそも線が見えてない
緩いコーナーをキツいと思い込み
→居眠り説
お買い物が出来ないと思い込み
→そもそもお買い物するお金がない
N-WGNをスポーツカーと思い込み
→本当はデリカやアルトワークスが欲しかったけどママが買ってきたのはN-WGN
（後日、仕方がないので良典くんがアクアを売り払ってノアを購入）
> 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/03/22(金) 22:34:20.58 ID:/yIcOc6v [33/57]
> >>138
> 名前が新世界の創世記Ne-WGeNesis
> アルトワークスと同じサイドブレーキ
> アルトワークスと同じシフト配置
> アルトワークスと同じ黄色ナンバー
> 完璧にスポーツカーだろうが >>219
子供部屋だと思ったらおばーちゃんの部屋に住んでるんだなｗ 今日は長女の卒園式なんで仕事切り上げて帰ってきたが…
㌧ちゃんは成長が見られないねwww5年以上も何をやってたのかな？ >>224
おめでとう！そして、今までおつかれさま
てか・・仕事切り上げてって・・・
うちの会社の定時始業より早いぞｗ 「新世界の創世記Ne-WGeNesis」のすべて
http://i.imgur.com/qrtg0Af.jpg
http://i.imgur.com/U1pYUDJ.jpg
ご褒美の夕食
> 608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-UnsH) sage 2017/07/30(日) 18:41:19.99 ID:nqZgbm2WM
> それと
> これで950円だ
> http://i.imgur.com/exmTFN4.jpg
ﾌﾞﾋｫ！（訳；慄け！） >>224
ついこないだ幼稚園を卒園したと思ってたら
小学校も卒業してた
何をいってるか分からないと思うがマジだった
※にんげんごじゅうねんげてんのうちをくらぶればゆめまぼろしのごとくなり >>220
同じく、MT経験者に何を言ってるのかとね 系にミニバンやトールワゴンは存在しないと言ってるのも経験則 ふーん結局差別主義者なんだな
じゃあ思う存分差別してやろう
> 213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/03/23(土) 07:30:43.95 ID:yWSZ3xvW [4/9]
> >>204
> 全てこちらの経験則ですから、特にマニュアルモードの持論はマニュアルモードのない車乗ってる側の意見は参考にすらならないんでやめてもらえますかね？ ユーティリティもアクアと大差ない N-WGNはハッチバック ミニバンもどきしか知らないから発狂してるのか
放射脳なのか それで1ユーザー代表として
こんなど硬派なスポーツカーをどうやって買い物に使えると声を大にして行ってる理由がわからない
と言ってるわけ これも事実よ 意味が全然違う。
優良メーカー「ユーザーがすべて」
思いあがった無免許「「ユーザーがすべて」 花見に行けなかったからってプギャプギャ煩い斎㌧拳だな >>243
勝手に代表気取ってて草
トン以外は買い物にも使い硬派なスポーツカーとは思ってないんだよ Nワゴンユーザーを代表する陸ジムさんが軽トールワゴンだと言ってますからね >>237
で、アクアにはどうやって荷物を固定すんの？ >>251
トンの駄目なとこはユーザーが全てなのに他のNワゴン乗りの言葉は認めないんだよな で、結局ググっても出てこないF1ハンドルってなんなのよ 身を捩らせながらカーブを曲がるってのは、
両手でハンドルを握りしめたまま無理に回そうとして、体ごと捩ってるって意味だったんだな
マリオカートをプレイ中の6才児ってとこかな ㌧君がここ最近で進化したこと（4年かかった）
クロスハンドル
↓
ワンハンドステア
ｗ キチガイｗ
> 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/03/22(金) 22:22:42.64 ID:/yIcOc6v [22/57]
> いうとクロスハンドルでもなく送りハンドルでもない、
> 引きハンドルでも押しハンドルでもない
> 回し方なんだよなぁ
> なんていうか、基本的に全く持ち替えずにハンドル操作するからワンハンドステアっていうんだけどな？
>
> 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/03/22(金) 22:23:22.77 ID:/yIcOc6v [23/57]
> >>121
> ほら果たしてぞ？
> 送りハンドルでもなくクロスハンドルでもない、押しハンドルでも引きハンドルでもないワンハンドステア
>
> 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/03/22(金) 22:25:17.04 ID:/yIcOc6v [26/57]
> これがワンハンドステアリングだ >>259
無職で傷病手当切れるリミットがどんどん近づいてきて、同じ25歳の同期は会社で新人卒業して伸び盛り、なのに自分はニート唯一のお仕事の買い出しですら卵を割りママに頭はたかれ現実逃避先の5ちゃんではフルボッコw
そら壊れますよw
全て斎藤君の自業自得ですがw いままでクソガキと思ってたが
小学生のクソガキでもモノの数分で理解できる片手操舵を
4年もかけて理解してる（まだよくわかってなさそう）体を装うだけのこの無免許感よ
クソガキにも失礼な豚野郎だな 壊れ者
handle with care
って豚にシール貼ったほうが良いな >>242
嗚呼、そうだよぉ
このままでは俺の寿命が人間50年でﾏｯﾊなんだが ＞公開されたインターネットサイト・全国的マスメディア・電話帳で確認できる・等、隠されていない情報については削除しません。
つまり、拳くんが自分で公開した情報は削除対象外ということですね なんだ、キチガイニートはまだ暴れてたのか
もう飽きたからスレを殆ど見なくなったが
傷病手当金の期限が切れるタイミングでまた来てやるよ ネットに載ってないF1ハンドルという回し方
押し引きイコール
手は離さない
無理はしない 180度は回せると思うけど交差点はほとんどの車無理なので
クロスハンドルに切り替えること推奨 >>215
では片手で持ちかえずにパドル使えるってお前は指がビョイーーーンって伸びるのか？ また壊しちゃって新しい玩具（Ｆ１チックハンドル）買ってもらったのか？
https://i.imgur.com/dmv69aF.jpg 225ガー！と喚いて癖になｗ
ま、軽ミニバンで事故るキチガイニートとは違うから心配するなよ
それよりお前は働け >>274
これは素晴らしい、SAiTO6315さん素晴らしい この程度の知識なのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しねｗｗｗ
106 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/22(金) 21:51:55.29 ID:/yIcOc6v
>>105
一回で一気に回すからワンハンドじゃないのか？ あ】：あまり調子に乗ってると裏世界でひっそり幕を閉じる
【い】：今のがリアルでなくて良かったな、リアルだったらお前はもう死んでるぞ
> 276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/03/23(土) 10:50:14.91 ID:wTJ4rNgL [2/3]
> 180度は回せると思うけど交差点はほとんどの車無理なので
> クロスハンドルに切り替えること推奨 >>284
気になって仕方ないんだねｗｗｗｗｗｗｗ
そんなに好きなんだｗｗ >>286
豚に構わないと生きていけないのも惨めだけどねーｗｗｗｗ
ステキな人生だなぁ 俺は心優しいので自分が被害に遭う事よりも他人に迷惑をかける事の方がとても心が苦しいらしい 粘着レスが来たときもあるが「泣かされたいのか?」と問いただすと決まって沈黙する >>294
お前が生きてるだけで他人に迷惑かかるだろｗｗｗｗ
生きてる価値のないゴミなんだからよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ﾏｼﾞで俺の車のﾀﾞｲﾔの結婚指輪のﾈｯｸﾚｽを指にはめてぶん殴るぞ？ どちかというと大反対
おいこら迷惑だからよせ破壊力ばつ牛ﾝは俺が一人でやる こいつがアンカーコピペやってた馬鹿なのか
余程馬鹿にされて悔しかったのかね 俺が発達障害に見えるなら
貴様は病院で栄養食を食べるハメになる アンカを並べるトンチキを無視する人がぜいいんだろうがおれは無視できなかった 何この煽り下手な子？
昔のガソ爺と同じ匂いがするんだが何がしたいんだろう？
ガソ爺にアスペアニオタを振りかけたみたいな痛さを醸し出してるけど構って欲しいアピールなのかな？ なにそれほどでもない謙虚だからほめられても自慢はしない トンばかり構って自分は放置されてるから悲しかったんじゃないかな 魔王様「うるさい、毛が散る。一瞬の油断が命取り」
ほら、お怒りのご様子 一般車でF1ハンドル…w
流石に呆れるわ、これは。 春めいてくると脳みそに致命的な致命傷をうｋてる輩が跋扈ﾝし始める
蚯蚓だって螻蛄だって 小豚がガチャガチャシフトダウンして、ドライブプーリーシャフトが壊れたんだろ
Nシリーズはシフトダウンでドライブプーリーシャフトが壊れるってのでリコール出してるからな
プログラムの書き換えで大きな負荷が掛からないように制御することで対処したようだが、
機械的には負荷に強くない部分はそのままだから、小豚がガチャガチャやってればそのうちまた壊れるだろうね 自慢じゃないが超絶首都高でハイウェエウェウェｗスターを鼻歌してる時に「首都高のイチローですね」と言われた事もある >>318
まじか
やっぱ安い車に載ってるCVTはだめなのね >>320
そもそもCVTなのにシフトガチャガチャやるほうがおかしいw >>277
既に
無謀運転ぶタックイン失敗→激ダサに事故ってガードレール破損から逃亡してるのに責任取らないんですか？ヤケ糞の開き直りですか？ 商用車にＣＶＴは見事な仕事だと関心はするがどこもおかしくはない
信頼性は自ずと使い手に余るマージンがあれば世に知れてくる >>324
いきなり、そんなことを知ってどうするの？ だが、軽自動車の燃費スペシャルエンジン
あれは駄目かもしれん
どうみても10年経てば不具合が致命傷になる だが軽の猿人がモモタロー？でポチッとな出来る時点で俺の怒りも有頂天と化した
しかも安い
プラモデルかよとつぶやく俺がいた 某スレのバカ主が俺に相手白と必死に騒いでるが
ヌードメーカーが不在では持つわけもないし興を殺ぐ
俺はどちらかというとカップヌードルよりカップ☆スターの醤油がすきだからな 手取りが気に成るなら出来る魔術師（エンジニア）の相場を知るといい
おいふさくんなって叫びたくなる貴様が目に見える >>318
それはドライバー側がブリッピングしないのが原因の典型例じゃないか >>211
スタートするときに一速に入れたつもりが三速でノッキングぎみでパワーが出ないと思ったら速度が上がってきて普通に走っただけだろ こういう奴は免許を返納した方がよい
277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/23(土) 10:50:39.33 ID:wTJ4rNgL
なんどもいうが事故っても責任はとらない >>336
4と2は間違う可能性あるけど1と3は間違えんだろ >>338
そもそも免許を持ってないから言えること 必死にブヒッピングにした結果、
減速による荷重移動も起こせずにガードレールにまっしぐら 俺がカップスターについての想い出ポエムを垂れ流そうかと思ったが空気を察してひっこめた >>341
何もわかってないのはそちらだな？
説明してごらんよ
あと無免許くどい >>335
まだN-WGNはホットハッチとか言ってるの君？
くさい
N-WGNは軽トールワゴン by 陸ジム君＝斎藤拳 斎藤君っぽいのが捕まってニュースになってたので
ν速ですがw
男「ガスメーターいじっとるやろ！」中学生「え？」「ガスメーターいじっとるやろ！」北斗
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1553261390/ >>344
戯れ言ほざく前にカートに乗ってから言え、バカが >>324
人の手取り聞く前に、自己紹介して下さいね？ っぽいと書いたが、似た症状の奴に脳内変換しとくれやす
上の書き方じゃ斎藤君とも取れる書き方だったわw 齊藤君って、残業してる気配が全然なかったけど、
戦力外どころかいるだけ邪魔だから、会社忙しくても小豚くんは定時上がりさせられてたの？ 「何もわかってないのはそちらだな？説明してごらんよクソガキか？！」
って散々言われただろうことは分かったよ >>352
私は齊藤拳くんより陸ジムさんを信じます
Nワゴンは軽トールワゴン
ビーストは終わらない ちょっと間違えたわ
ブヒブヒふひひと屁理屈述べた結果、
「屁理屈垂れてないで”説明してみろ”クソガキか？！」
って言われまくったんだよな？な？ 普通は4速と2速も間違えねぇよ
339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/23(土) 11:57:56.08 ID:wTJ4rNgL
>>336
4と2は間違う可能性あるけど1と3は間違えんだろ >>352
動画を削除しようが、君の脳内の記憶を飛ばそうが、ブタックイン失敗の自損事故やらかした現実や無職のまま25歳になってしまった現実は変えられないよ？
まずはお買い物カーのn-wgnで卵を割らずにお使い出来る様に運転の練習をして、それから社会復帰めざそ？ >>352
一般車とF1の違いすら解らないバカは小学生からやり直してこい >>356
5速ＭＴ車と6速ＭＴ車を交互に乗り換えるときにバックギアを確認するぐらいだな
ニュートラル確認の炎のコマ！をしてる時点で左右のユリ幅はお手々が勝手に覚える 持ち上げ式リバースの6MTで6速の横にRギアあってノブを中立にせずそのまま動かして1速のつもりが3速でエンストしてあれ?ってなることはある >>359
さっき軽トラに乗ってたけど
面倒臭いから一速→三速→五速で走ってた >>322
ハイエースの様な重量級には無理なのかな… >>362
しばらく軽トラは乗ってないが
クロスレシオなマシンで手抜きすることはたまにある >>343
カップスターはスーパーにしか無いイメージ >>367
たまに脳内にでっでっでっで、ピキュン☆って音が聞こえてくる
幻聴ですか？毒電波ですか 商用のギア比ってクロスしてるようで特定のギアが離れてて繋いだ瞬間回転数の落ち込みが半端ないとかあるよね。 >>368
うん。不要。同じ重量のアルヴェルに使われてるけどイライラしたw >>369
ところが春めいた今頃に免許取った俺は仲間と夜中に奔り抜けた先に待っていたのが
自販機のカップ☆スター
あの時は何を食ってたか時すでに忘れてたわけだが俺のベロが覚えてた >>365
200系ハイエースに乗ってたときにTOYOTAで聞いたのは
積載時の長期の信頼性だと言っていた
ちょっと昔のCVTだと10万kmこえると滑り始めたりしたから >>371
あーそっちか
重い荷物運ぶように低速ギアがロー側にふってんだっけか >>370
それは正常です
私は運転中、脳内にマジカルサウンドシャワーが流れます >>375
そうそうローはギア比が高すぎてすぐ吹けちゃうから2速発進がデフォでトップとオーバートップが変わらないでサードとの繋がりが悪いあれ >>372
アルピャードもＣＶＴだったのかｗｗ
個人向けは10万㌔持てばいいわなって感じなんだな 2速=セカンド発進ってことで…(同じ意味だけど揃えたかった) >>376
そうか
でもあのピキュン！ずごごごってサウンドは秀逸だったな
あのときめき感はもう感じられない これでもうID:idbD+vY/は出せなくなったのかwww ざまぁー俺が間に入って間抜けなことになってやんのw まだまだCVTの欠点は残ってるからATを推す。
俺は4ATでも乗り心地は気にならない。 >>377
商用トラックに素人な俺はたぶん謙虚で律義なシフトアップするだろう
なんだこれえええ！！とか言いながら でも俺意外と原始人おっぺけぺーは嫌いじゃないんだよな
アイツ根が優しすぎる引きこもりかもしれん
バカすぎて嫌いになれない >>380
色々思い出してきた
ガチャガチャでインベーダーを出して持って帰ったら
親父が『お前は不良にでもなるつもりか！』って怒鳴られて捨てられた
昔のゲーセンは暗くてタバコの煙が充満してなんか怖かったけどワクワクしたなぁ >>386
ホントの多段ギアじゃなければ結局は４ＡＴな頃のギアに副変速付けて誤魔化してるってのを知ったらもうね
ＯＤＤスイッチと何が違うの？って俺ガイル >>389
弱肉強食の戦場だったな
少年はゲーセンの闇の洗礼を受けてそして大人になる
それが駄菓子屋前の古びたテーブル台だとしても・・・ >>387
半クラで誤魔化して繋ぐのが面倒だったからアクセル入れたままクラッチ切って繋いでたという…。
社用車だったからまだいいけど自分の車だったらこんなの要らねぇわって騒いでるレベルだった >>371
あるあるw4速入ったーっと思ったら吹け上がらんとかw 仲間に良い所をみせようとして無理にＵＦＯ狙うとズゴゴゴ
今でも何も変わりはしない
おのれのちからをかしんしてはならんのだ >>393
あれって何の意図で3→4のステップ比を離してるんだろう…それだったらオーバートップが必要ないじゃんって思わざるを得ないと言う 漆黒の闇を一人で駆け抜けるときは脳内でこれが再生され始める時もある
https://youtu.be/KqyoTvZ5cOE
裏技（）でミュージックモードにしてＢＧＭ代わりにして98でＣ言語を覚えてた頃だわな >>398
ソーサリアンは死ぬほどやりこんだなぁ
最近はeggでシルフィード、夢幻の心臓2をやってる
https://i.imgur.com/gNoz4WC.jpg >>373
ああいう自販機って死滅状態だよね…佐渡行きのフェリー内でしか見た事なかった… >>374
やっぱり昔の(10年前？)のは滑るのか… >>378
20型は2.5リッターが全部CVTなんだけど4ATに劣る感じがした。 >>395
ゲームセンターのレースゲーと言えばアウトランだったなぁ… >>403
ハイエースって乗る人は10万、20万kmって普通じゃん
1250kg積める上にそんなに乗られちゃCVTではダメなんだよ >>405
俺はレイジレーサーだったわ。
当時はマニュアルそのまんまのがあったよね。 >>407
もう終わったよ♪
卒園証書授与で大きくなったなぁと再認識した数分後こっちを向いて変顔しやがったwww感動を返せwww >>411
ユーチューブ見るとその倍走ってる人はいるね。会社のオンボロも28万キロだわ… >>412
あったあった。クラッチ無いのにちゃんとギアの位置になってた。 >>412
リッジレーサーで360°ターンしてコーナー抜けるとかやったわ ハングオンに始まってスペースハリアー、アウトラン、アフターバーナー、サンダーブレード、ギャラクシーフォースとすべて大型筐体で出来たのは幸せな環境だった
Gロックの特殊なR360(球体筐体で360回る)もやったなぁ >>418
大型筐体に出会った事無い…クラッチ有り裏山 >>417
リッジレーサーもデイトナＵＳＡもクラッチあったが
踏まなくてもシフトできちゃってたなぁ～ｗ リッジレーサーつうとネジコン
期待してたが、俺はいまいちアレがなんかなじめなかった
グレーの奴がまだ残ってるなうちに バイオハザードのガンコンだと思ってたけどなんか違う
左側は普通で右側だけがガンぽくなってる妙なコントローラがあるな
なんだこれはｗ >>232
アンタはまともにMT乗ってないんだろ。こっちは7年だ。
>>235
軽にミニバンは存在するだろ。
経験則で言うならこっちは1775mmで脚立必須だし、両側スライドドア（助手席側電動）だし。
↓eKスペースのリヤシート
https://www.youtube.com/watch?v=5IBJZDrKtn0
ハッチバックなら荷室＜＜＜後席＝前席だろ。4人乗車状態じゃBBQ道具も載らんわ。
>>239
まあユーティリティ面じゃアンタの車はeKスペースどころかeKワゴンよりクソだからねェ（←嫌み）。
>>243
アンタのような使い方じゃガソリン代やメンテ代や修理代が半端ないだろ。
>>247
>>255
左右確認ですら「よそ見」とか言い出すヤツが何を言うか。
>>277
出たぞ、キチガイ宣言。 >>434
ロボゲーには必要www
チャロン専用スティックだ！ >>435
Windows用のでサウンドカードのポートに繋ぐ奴だった記憶
本来はMIDIポートだったんだけどゲームポートになってたんだよなUSBとかがまだなかったころ 格ゲー用にスティックコントローラも何個かあるが
結局は時間に追われて買った初日だけ真面目に遊んでその後忘れられていくと
時間は大切だな！ こんなのもあった気がするがなんかの理由で液晶モニタPS2と一緒に闇に葬られたな・・・うっ頭が(´・ω・`)
https://game.watch.impress.co.jp/docs/20020425/logi00.jpg
絶望が闇に成ったのだろうか・・・ >>434
サターンの特殊コントローラはそれとアナログスティック、ハンドルコントローラを持ってる >>442
サターンはガンダムの青いジムがでるやつとヴァ―茶ファイターをちょろっとやったら
いとこのクソガキにまるごともってかれちゃったなｗ たしかバー茶ﾝスティックは秋葉でめちゃくそ安く買った気がする
ついでにお子様向けに太鼓の達人コントローラもだなｗｗｗ
思い出す必要のないことまで思い出してきたじゃないか！ >>446
白サターン持ってたがスペースハリアーとアフターバーナーがバグで動かなくてグレーサターンを中古で買い足した
そうしたらビデオＣＤとフォトＣＤを見るためのボードが入っててちょっとだけ得した アルトワークスって足踏みサイドブレーキだっけ？(笑) >>454
ビデオCDとかフォトCDって懐かしすぎるなｗ
あくまで死霊用だが！検討飼料としてビデオCDのエロい今では懐かしい奴がまだ倉庫に封印されたままだわ・・・ アンカに反応してもらえなくなったら今度は下らねぇーレスしてんのかw ほんと産廃以下の放射性廃棄物だなwww この感じおっぺけっぺっぺかぷーかな？
よくわからん
アイツまだ生きてんのかなｗ 休みの日にレジャーしてる奴と仕事してる奴と暇を持て余してやるべきことも出来ない奴（俺）
如何お過ごしでしょうか！久々になんか冷えたな呆けそう 世紀末だから仕事（人事考査）を家に持ち帰って飲みながらやってる >>465-466
お前からゲロ以下の臭いがプンプンしてんぞw なんのコンプレックスなんだ、何台か家にあるもんだろう。
軽トラある家が軽トラしかないと思ってるの？農家の人クッソ金持ちよ？ がっはっはっはっ
人事考課だったｗ
こんな誤字しまくりな酔っ払いに査定される部下がかわいそうだなｗ バーチャロン用のツインスティックを見ると
何故か苦いコーヒーが飲みたくなる >>456
ルナ・ザ・シルバースターがビデオＣＤだとストーリー中に専用ムービーにかわるからそれ見て驚いた >>454
ダイソーでその昔アダルトなビデオCDを売っており、DVDかと思って買ってしまった高校生には神機体に思えた… 軽自動車に乗る乗らないは個人の自由だと思うけど軽自動車で高速に乗るのはとても勇気がいる。
さすがに車が突っ込んできたときに軽に乗って生きてるとは思えない。
普通車でもトラックが突っ込んできたりしたら終わりかもしれないけれどけがの程度だとか生き残る確率は圧倒的に軽自動車よりも高いと思う。 >>478
そこでこんなスレが生まれた
関連スレ
( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.330[斎㌧拳出入り禁止]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1521862974/ >>478
自分も今までデカイ車ばかりだったから速度が出る高速で軽が恐いってのわかる
何か安心できない >>428
こっちも7年はなんらかの形で
>>428
ミニバンは何の根拠があって言ってるんだい？
背が高くて荷室が可変だからと言ってるだけじゃないか？
N-WGNの荷室なんてあってないようなもの ヴィッツやアクアの方が広いぞ
スポーツ走行がメインだから普通より消耗品の減る頻度は激しいだろうね
左右確認をよそ見とか言ってたのはお前らだぞ？覚えてないか？
それにF1ハンドルの話してて真似して事故起こしても責任はとらないよって書いたはずなんだけどね
老化か？ >>ミニバンは何の根拠があって言ってるんだい？
見た目
>>背が高くて荷室が可変だからと言ってるだけじゃないか？
N-WGNの荷室なんてあってないようなもの ヴィッツやアクアの方が広いぞ
軽だからあたりまえ
>>スポーツ走行がメインだから普通より消耗品の減る頻度は激しいだろうね
使用方法次第
>>それにF1ハンドルの話してて真似して事故起こしても責任はとらないよって書いたはずなんだけどね
老化か？
君はＦ１のステアリング握ったことある？
私はあります
全然遊び無くて切り角度もすげぇんだよｗ ケンちゃんは自損事故を起こしても責任取ってないもんな >>ミニバンは何の根拠があって言ってるんだい？
見た目
これに関して言っておこうかｗ
斉藤君はがりがりな女は性的対象じゃないとか言ってたよね？
それは個人の好みとして認めよう
ようは、君も見た目で判断してるんだよね？ >>478
キャブオーバー同士の事故でもハイエースはケガ(骨折まで行かない)、軽トラは即死と言うケースもある。
特にハイエースは積載時も考慮してあるのか頑丈。しかも積載が上がる1ナンバーだと更にバンパーが延長され、フレームも延長、追加されてる。
4型フェイスに変えるキットにはメンバーブレース追加と書いてある為4型以降は更に強化されてるっぽい。 743 陸ジム君 ◆sz26M3WP2U sage 2015/09/27(日) 08:07:31.83 ID:hyPyKSzf
形が似てるというだけの理論を押し通すならこちらも押し通しても問題ないよな。
フリードの例を出そう。
フリードには3列目にシートの形をした何かがある。 フリードスパイクには3列目のシートがない
故にフリードはミニバンでフリードスパイクはトールワゴン。
さらに、N-WGNには3列目にシートの形をした何かが無い 故にN-WGNは軽でありトールワゴンすなわち
軽トールワゴンである。 ミニバンの根拠は全幅より全高が高く、1.5ボックス型であり、Dピラーまである事。 >ブタ
俺は君が言う見た目とか感性で答えた
アルさんは数値を出した
反論してみろｗ おまけにセンタータンクレイアウトで室内空間も確保
正に軽ミニバン おやおや、左右確認をよそ見と宣った豚がいつものように記憶喪失かよ
まとめスレから引っ張られたら何も返せないかそれは他人！と
ブヒ散らかすニートが何を騙っても無駄なのに まさしくブタックインは右コーナーでインド人を右に切ってパコンパコンだもんなwww >>500
字はわかる様に書くって大事だと気付かされた名文だわw >>482
6年のってタイヤ何セット目？
AE101レビンで峠を走ってたときは半年サイクルで入れ換えてたけど >>141
ぷっ
アルトワークスがスポーツカー？
根本的にアホか >>500
わからなくてぐぐってみたら笑ったｗｗｗ
座右の銘にしようｗ >>483
俺は鈴鹿でカート体験したことあるけど一周回っただけでもう腕がくたくただったなw
あの重さは本当にヤベェw >>482
君の発言を住人に擦りつけんなあほぅw
そうやって記憶をすり替えて現実逃避するから今の無職25歳の現実があるのよ？w
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf6f-ftIc)[sage] 投稿日：2017/06/24(土) 08:21:45.82 ID:qOkcl7HW0
よそ見厨に言っておくけど
正面で交差点に左右から車来てると確認してて
そこでこちらが青信号なので右折するために右見てやったら
左から信号無視して来た車にTボーンくらいそうになった
よそ見させんなドアホ >>505
字が汚いと過ちを広げるハメになるとは誰も思わない… >>502
あの時代って攻略紙が色々出てて一般投稿裏技コーナーみたいなのがあってそう言った誤植が多かったみたいだよね。
98年に発行されたポケモンピカチュウバージョンの攻略本を見てたら囃し立てるような書き方してたり
投稿数も半端なかっただろうから処理しきれないでそのままタイプしちゃったんだろうね…。
>>505
豚くらい日本語不自由ならもっとすごいまつがいが発生しそうだよねw >>509
想像したら地獄だな…予想で直す気力も湧かなかったんだろうな…
㌧語は結構残ってるはず。
走馬灯→卒塔婆
おうむ返し→トンボ返し
とか >>506
カートや競技車両に一度でも乗ってれば簡単に理解できる筈なんですけどねぇw
50のカートですら自動車（買い物車なら尚更）とハンドルの遊びやロックtoロックの感覚や物理的な機構の違いが顕著なんですがねぇw >>510
90年代後半が一番栄えててドリキャスとかまだ出たばかりでスーファミの新作カセットが出てたもんねー。
インターネットもダイアルアップで電話線でやってた時代で一般的じゃなかったからゲーム攻略の媒体が紙だったから凄かったと思う >>512
それ以外のバッテリーカーやダッゼムカーでもわかるガキはわかるからね。 昨日俺がフォーミュラーカーと箱車は違うってレスしたら反論できてなかったもんな豚チンは >>513
本屋の攻略本コーナーとか凄かったの覚えてる。
NTT出版かソフトバンクのを結構買ってた。 >>515
そもそも㌧チャンスタイルじゃフォーミュラカーに入れないでしょwアレを外しても。カウル外して留め治さないと。 >>516
ファミ通を筆頭に色々あったよね。
コンビニとかでも攻略本はかなり絞めてて
少年紙、攻略本、エロ本(配置によってまたその逆も)って感じで並んでたよね >>517
前後のスペースはチビで問題ないだろうけど横がパッツパツか入らないよねw >>518
そそ。各ハード3冊以上出てた印象。裏ワザコーナーも信憑性が薄かったけど楽しんでたよなぁ…アナログ時代だったからだよな… >>519
絶対無理だってw多分㌧チャンはアレを外して乗り込むのすら知らなそうw >>520
内容よりも囃し立てる書き方が面白かった記憶がある
対したことないやったことあるやつなら誰でも知ってるようなことをおぉ～こりゃすげぇ～ぞみたいな感じでw
ブラウン管が主流でPS2の解像度やべぇーぞとか言ってた時代だもんね…。
その当時1桁台後半だった俺が限りなく三十路に近いからかなり昔で携帯の液晶がオレンジとかグリーンバックで平成二桁台生まれには分からないよねw 国際自動車 板橋営業所 ｋｍタクシーについて
自宅駐車場付近、
住宅街の細い道に停車していたkmタクシーに、
どいて欲しい旨をジェスチャーすると運転手の
小原という人にブチ切れられました！！ヤクザかと思う程の迫力でした、小原さんはスキンヘッドのガタイの良い強面、「ここ板橋は俺の地元だ、覚悟しとけ！！」と言われて、私の家の住所、名前を確認して去って行きました。ナンバー 練馬530 あ51-44 皆さんお気をつけ下さい！ 必死安価連投荒らしは、フルボッコ悔しくて涙目の斎藤拳君ですか？ 【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.57
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1551167869/
このスレでMTの坂道発進でH&Tを使うって言ってる豚レベルの頭おかしい奴が湧いてるwww そう言うことをレスするスレじゃないからそれだけ分かって欲しいう～んSK2 そう言えばだがしかしの代わりのアニメでレトロゲーが好きならハイスコアガールもオススメ(唐突) レトロゲームが好きとかじゃなくて
やってたゲームがいつの間にかレトロ扱いになってたが大正解ｗ 未公開を含めて30分15話あるからゆっくり見ていこう 一応格ゲーは初期モノはひととりやりつつリアルファイトもしてた（謎 メリケンサックで鼻を狙うとかもありだよね 一応拳で まあやりこんだのはスト２とバー茶とﾇﾝｼﾞｬがわんわん使う卑怯なあれ メリケンサック使うなら俺は素直に刺すだろうなｗ
武器は卑怯って考えてた世代 小学生の時には持ってたけどなメリケンサックｗｗ
※人相手につかったことはない もしかしてバタフライナイフが流行ってた時代の世代? あれってある意味自分も手を怪我するリスクある捨て身だよね ヒエラルキー
＼小学生デビュー／＞｜割と壁｜＞中学生デビュー＞高校生デビュー＞｜ブラックホール｜＞大学・大人デビュー
>>552
バタフライで指の間を高速移動させる遊びで自分の手を指してたあほが居た
俺は水粘土コネコネで砕くときや粗削りにバタフライを愛用 まあベンチャーやってた奴らは幼稚舎デビューとかほざいてたのいたけど
それは喧嘩にならんでしょって思ったｗ >>554
やっぱりそれくらいの年層だったのね…。
ってことはエアソフトガンも今みたいに0.98J以下じゃなくてガラスの瓶も割れるような威力のエアガンも所有できてた感じなんだ 刺すにしても致命傷にならないように桃やケツを刺せと兄貴（）などから教わってた
子供の遊びの延長の暗黙のルール
>>556
空き缶（スチール缶）をぶち抜いてたなｗバネ改造 カンフー映画の影響か知らんけど小学生の頃は低学年からわりと柔道やら空手、剣道の道場に通ってた子供が
クラスに10人は居て、俺は当たり前に柔道やってた
満州帰りの義理の爺さんに習った得体のしれない組手の方がよっぽど強くて危なかった
受け身は柔道が一番だなｗ
爺さんのはもとがﾇﾝｼﾞｬだから流石ﾇﾝｼﾞｬ汚い >>557
そう言った暴力的なことはゆとり世代だからそこまで酷くはなかったけど精神的に追い込む陰湿なやり方が主流でタイマンとかはわかんねぇーw
やっぱりエアコキのバネやチャンバー弄って強いエアガンを所有してたんだ
ってか、15年くらい前だったらBB弾サイズの金属弾も普通に売ってたんだよねーそう言えば >>503
もう4セット目くらいになるかな
普通ではあり得ないサイクル 剣道と打撃系で兄貴とガキの頃に骨肉の争いでガチバトルしたことあるが
武器がないと剣道は弱いなｗ
こっちは本当に息を止めに（564わけではない）行くから
お互い技が入るとヒューヒューとﾎﾟｰﾎﾟｰとなって翌日は声が本当に可笑しくなる
現状、リアルで役に立つのは呼吸法だな
これは、体系立てて教える武道がすくないと思われる
弱いクソガキでもそこそこできる優秀なソルジャーになれるのだｗ
だから小学生レベルでも他校の駄菓子屋前を制圧できるのだよ・・・ >>559
平和になると武官が文官に粛清されてくのと同じ流れだな
裏には小賢しく陰湿で恥知らずな一方的なチクり（学校やら運営やら警察やらに泣きつく的な）が横行する
あれ？どっかのトンチキだなｗ 小学生でも空手を習ってた上級生(同じ学校ではない)が中古ゲーム屋でイキってたのを思い出した >>565
将軍から天皇に首位が変わったみたいな感じかな?
自分は悪いことやってるのに告げ口で昇格していく要領がいいはずなのに
豚の場合は頭悪すぎて全部筒抜けになってどちらから信用を失くすマヌケでよかったのかもねw 仕事でも同じでいやいややってるとパフォーマンスが落ちるわけだが
考え方をころコロっと変えてやるだけで素直な子はハイパフォーマンスに化ける
今はやりがい搾取などと日本をダメにする言葉が横行してるが
本当の地獄はそんな甘ったれた状況じゃないし
欧米と違って日本人は誰もが士官クラスの意識をもってたからなんとかやって来れたってのを忘れてはならんのだ
調子が狂ったマヌケになったら負けだわな >>567
創業時に全線で活躍していた人を追い込む江戸時代みたいなもん
徳川の時代は相当な粛清を2代目でやってたね
これはどっかの一族の誰かが持ち込んできた隠遁術にある基本でもあるが
帝王学を知ると民衆の為には仕方がないことでもある
ベンチャー企業でもでかくなったところは創業時のメンバーはどこかに追いやられたり、出て逝って起業する
これは守りと攻めで必要な人材が変わるから仕方がない >>569
その頃の習わしで白痴やカタワ、メクラは座敷牢で隠してたから豚も臭いものには蓋をしろって感じで悪さ出来ないようにすべきだよね >>571
幼少の頃に七五三で先祖に返せばよい
ヅラ隠しは嫌いだが神隠しは感情論を抜きして生物の基本と思われる そもそも人相学で言うとおかしい顔してるよ
目つきもおかしいしヘアースタイルもおかしい
https://i.imgur.com/JygioK8.jpg なんで世間に迷惑をかける個体を保護しないと成らないのか本当に可笑しな自由主義だな もはや手遅れな気がする…絶対手遅れw
そもそも存在自体を産婆が〆てればこんなことには…。 >>573
今ってこの頃に比べるとまだ痩せた方で髪型も変わってるんだねw オデコが伸びる前の奇跡の一枚
前髪は風で逆立ってるだけか？ｗ
https://i.imgur.com/NsxvSyV.jpg アレルギーか蚊にでも刺されたのか異常に下唇が腫れあがってるな http://imgur.com/yyJ8zWH.jpg
使い捨ての電子ライターが写り込んでるけど豚って喫煙者なの?w これもまるでおばあちゃんの部屋でどうして撮影したんだっていうｗ
http://imgur.com/0c2Oied.jpg 550㏄な頃の軽は、トールタイプの奇形軽自動車が無い上に
女性向けと割り切ってたから今よりむしろマシなデザインに見える
https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/MA/S004/MA_S004_F001_M001_1_L.jpg
これに乗ってた子はなかなか可愛かった >>585
まさにこの型のやつを母親が乗ってたけどマジで酷かった覚えしか…。
オルタネーターだか何だかの不具合でずーっと直らず手放してたわw
550で名車?迷車?はマイティボーイことマー坊だと私は思うの 中古車を買うと不具合出た時に対応できずに手放す人が多いね
もとが安いと修理代で治す気にならなくなるんだろうな
ディーラーでどうにかしろってのが結局安くつくｗ >>560
たったそれだけなんだ？
６年も峠を走り込んだら10セットは越えると思ったけどさすがお買い物カー(笑) たった４つで「くらい」になる不思議
自分でタイヤ買ってたらそのくらいハッキリ覚えてるだろ しかしアルトワークスとN-WGNが同じとか…
ワークス糊に失礼だよなあ。
あんなマイルドヤンキーのミニバンモドキと一緒にされちゃ。(笑)
お気の毒に。 こんだけ、ｇｄｇｄ言ってるってことは
軽で充分じゃないってことさ
異論はもう認めんよ？ 呼吸する様に嘘をつく
560 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/03/23(土) 23:47:49.43 ID:yWSZ3xvW
>>503
もう4セット目くらいになるかな
普通ではあり得ないサイクル >>588
またお買い物かーとか言いやがる
7万キロ走れば普通は2,3セットで済むもんだからな
買い物に使えるならその旨を己の言葉で示せ 何も褒めるべきことが無いクソガキがなんでこうも偉ぶれるのか
教えて欲しいならそれなりの態度←
> 買い物に使えるならその旨を己の言葉で示せ
出禁の小僧が調子乗っています。
やっちゃいますか？
はい
いいえ ママの軽の頭打ちのパワーに満足できないから80馬力などとホラを吹く
ママの軽のベンチシートに満足できないからレカロ風などと嘘を吐く
お前自身がママのN-WGNのアンチじゃないのか？
親子喧嘩の愚痴をこんな公の場でお披露目するなよ斎藤家の恥晒し
妹ちゃんも泣いてるぞ 594 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2019/03/24(日) 08:00:50.33 ID:fbbz9TdM
>>588
またお買い物かーとか言いやがる
7万キロ走れば普通は2,3セットで済むもんだからな
買い物に使えるならその旨を己の言葉で示せ
サーキトだと半日で1セットなんですけど？街乗りお買い物と変わりませんね。 斎藤君の4セットの意味
夏タイヤ→スタッドレス→夏タイヤ→スタッドレス
しかもタイヤ買い替えじゃなくてタイヤ交換の回数だろうねw
自己愛性何ちゃら持ちの斎藤君が新しくタイヤ買ったらここやアジアンタイヤスレでドヤ顔でブヒらないわけが無いものw >>509
「インド人」の頃だとタイプというか電算写植だから手書き原稿なんだけど、
チェックする余裕もなかったんだろうね。
「ザンギュラのスーパーウリアッ上」もチェックする立場の人がやらかしてるらしいし。
>>482
ヴィッツやアクアの荷室が広い？ じゃあ灯油を横倒しせんで積んでみろや。
BBQ道具や食材を満載した状態で4人乗ってみろや。
あと「左右確認＝よそ見」ってアンタが言ったんだし、事故の話で他人に責任を追及する割りに
他人から言われたら「責任は取らない」と言うのはハッキリ言ってキチ入ってるぜ。 >>594
6年乗って4セットって、タイヤの持ちが良いって事を自慢してるの？それとも逆に斎藤君は無知だから、タイヤの持ちが悪いって事を自慢してるの？現行の走り屋なら、絶対に一桁では済まないと思われるんですが…？ >>594
あとブレーキフルードは渡のタイミングで変えてる？ 7万キロで2.3セットで済むけど自称走り屋だから4セットくらい。ん？たいした差はないよね
ワークス乗りの女の子で月数回山に走りに行ってるって言ってたがもう3セット目に突入してるぞ >>603
灯油を横倒しせずにつめたぞ？5個
N-WGNじゃ5は無理 バーベキューも規模によるが4人乗れるわ
それと当てつけはやめてくれないかな？一度も左右確認をよそ見とは言ったことはない 勘違いで妙な疑惑かけるのやめれ 1年1セットはかなり走るか余程耐久力がない
平均5万キロで1セットだから
https://driverepair.net/tire-life/#toc6
平均よりも倍以上のスパンで変わってるのがわかるな １セット２５０００ｋｍももつのかぁ～
安上がりでいいねぇ～ 一セット25000しか持たないわけよ
かなりの高上がり その１セットでいくらよ？
俺は毎年距離は１００００ｋｍ程度だけどｗ
１セット１５万使ってるんだけどねｗ あれだろ？チェンジャーやバランサー込めばもっとすごいことになるけど >>616
ナンカンのゴミ履いておいてよく言うわw 俺はね
毎年１００００ｋｍで１５万なんて
すげぇ安くていい時代なったなぁ～って思ってるのよｗ
昔は半年で１セット２５万コースだったからさｗ >>603
豚のスルマや卒塔婆並みに酷い打ち間違いがあっても修正しないまま世の中に出ていった訳か…。 走馬灯→卒塔婆
クルマ→スルマ
他にも面白い語録あったら教えてw さっきからくらい連呼してるけど、自分のことなのにセット数も価格も曖昧なんだな 神々しい→かみがみしい
私怨→シオン
野暮→ノクラ
あとなんだっけ？ >>624
リアルタイムで見てたら顔中草まみれ担ってること間違いないなw
他にも色々あるんだろうけど印象深いやつだけしか覚えてられないよね。 >>620
ほんとそれね
AE101レビンで195/55R15でポテンザRE71履いてたときタイヤ代でヒーヒー言ってた ４本で12000円なんだから、10万キロ走っても5万円でめっちゃ安上がりじゃんw >>626
７１は溝あるからすぐ減るよねｗ
おれはもすこし前で６１とか履いてて、７１出たが
販売終了（たぶんＧチューン発売）まで６１使ってたｗ >>612
一般人の平均と比べても意味が無いのだが
走り屋でしょ？ 日本語が不自由なんだからコスパ良いとか悪いで表現すれば良いのにねw >>620
アル中ジジイうるせーぞ
嫁と飲んどれや ㌧チャンは嘘つき
https://i.imgur.com/n46M4rc.jpg
1本4100円4本で10万？計算も出来ないの？ >>629
本気で走るとあっという間だった
FドリしてたときはヨコハマGグリッドか在庫のVグリッドを安く譲ってもらってた
それでもタイヤ代は高かったよ まぁ、70キロを往復したら210キロになっちゃうくらいだし仕方ない >>625
624で出したのは、人と会話してないなら読み間違えだろうって
わからなくもないんだけどさ
思い出せないんだけどｗ
明らかに違う意味の言葉を連呼したてたなｗ
公の場→こうのば >>616
タイヤサイズは？
ステップの純正サイズ205/55R17(ヨコハマブルーアース)とホイールセットでも10万でお釣り来るぞ >>636
まぁ、間違えることは仕方ないし分からなくもないけど
間違い指摘されたら発狂し始めて俺が言ったんじゃない
お前らが言ったんだとかいうわけの分からない責任転嫁を始めるのがうざいよね
調べればすぐ分かるはずなのにそれすら怠る奴が到底運転が上手いとは思えない >>638
俺も豚のこと言えないんだけどさｗ
短い言葉で相手に思いを伝える能力が無い
シフトダウンするとサイドブレーキｗ >>639
語彙力や表現が乏しいだったらまだいいけど豚の場合はそれ以前の問題だし訂正する姿勢すら見られないから厄介
CVTはヒールアンドブゥが必要w 変に音読み訓読みを間違って使うバージョンもあるのかw
言い償うって言うなら謝罪のレスが欲しいところだなw タイヤか…うちのも流石にボロボロになってきたから買い換えるか…
でも来年には車買い換えたいけどどしよかな… 車軸懸架と独立懸架の違いが分からないプロドライバーw >>619
お前は車両火災を引き起こさせたいのか
>>630
走り屋だから一般の人と比べるんだわ
>>637
165/45R15という気象サイズだ >>654
走り屋ならタイヤもっと消費してるでしょ… ロアアームかアッパーアームで豚の頭を引っ叩きたいわw つーかN-WGNで走り屋気取りとかやめてくんない？
笑えないから スポーツカーと同じで走り屋と言っておけばカッコいいとか思ってそう >>654
勝手に車両火災起こして焼き豚になれやw >653
曖昧だよ？
だが、ＲＥ６１
２０５／６０／１５
これは当時鉄仮面とＺしか設定無いサイズで
１本５８０００円だった >>653
1台しか所持してなくセット数が曖昧な理由は？
過去履き替えたタイヤは何？ >>653
そりゃAE101乗ってたのは20年以上前だから
君は今乗ってるんでしょ格安アジアンタイヤで(笑) >>654
調べたら高くても10000しないんだが
銘柄は？ >>664
そうそうｗ
昔は高かったよねｗ
>>654
今の俺のは２３５と２５５なんてひねくれたセットなんだけど
ＲＥ００７で１５万
で・・・君のセットはいくら？ >>616
息を吐くようにウソをつく
165/45R15で四本10万の銘柄を教えてほしいものだw
614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/24(日) 10:55:38.31 ID:fbbz9TdM
一セット25000しか持たないわけよ
かなりの高上がり
616 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/24(日) 10:59:19.34 ID:fbbz9TdM
>>615
10万くらいするんじゃないのかな？
654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/03/24(日) 12:15:20.43 ID:fbbz9TdM
>>619
お前は車両火災を引き起こさせたいのか
>>630
走り屋だから一般の人と比べるんだわ
>>637
165/45R15という気象サイズだ >>668
昔のタイヤ価格見たら、今ファッションだけでインチアップしてるやつらは驚くんじゃないかな？ >>670
うちの軽トラに履かせてる国産タイヤより安い(笑) >>670
１本４１００円かぁ～
なら、豚電卓だと１０万超えるねｗ うちのは今からタイヤ館行ってくるけど、ネットで見ると一本2万前後、高いので3万か… 普通車はチョンタイヤか貧乏グレードタイヤにしないと10万円切らないのに >>671
以前、どうしても今すぐ４本セットで交換したいって時あってさ
ポテンザって店頭に在庫無いからとりあえずプレイズ買ったことあるんよ
プレイズってすげぇいいぞｗ
３年くらいもったｗｗｗｗ
なんでプレイズでそのサイズが設定されてて店頭にも在庫あったかってーーーと
ファッションだけのインチアップする人がいるからなんだうと思うｗ >>677
そうでもないぞ
205/55R17 ヨコハマブルーアースRV-02
四本で6～7万くらいだよ 売れるタイヤってのはホイール抱き合わせでも１０万切ってるの多いよねｗ >>678
レグノが高くて前に一度だけ履いたけどプレイズって意外と良かった記憶がある >>679
俺が店頭で見たの225/45/18だもん >>682
そのサイズで10万円以内で国産だとNITTOくらいかな 俺のは235/45R18なんだが1本で㌧吉のワンセットが買えるかな 豚の軽自動車のリヤサスは軽トラと同じド・ディオンなんだから軽トラと同じ12インチ商用タイヤでよかったのに 走り屋気取りならミライースでも買っときゃよかっただろ。
嫌みったらしく言えば、あれこそ人乗せて走る以外何の機能も持たない車なんだから。
>>654
中身の入ってないポリタンクだけでも十分だろ。
すぐ下の書き込みも読めんのか。
604 名前：修羅の国のやさぐれマン ◆A90cCdZ1dk [sage] 投稿日：2019/03/24(日) 09:50:54.67 ID:XEtbBhtw
↑灯油というか18Lポリタンク。2段積みで。 >>611
「当てつけ」ね。
まあ確かに僕の書き込みはアンタに対して皮肉たっぷりに当てこすってるからな。 あちこち回ってるけど、国産だと安くても11万超え…(-_-)
後はディーラーに聞いてみるか… >>688
ハイパワーな車じゃなくて買い替えもするつもりなら安めのタイヤで妥協してもいいんじゃない？ >>691
トーヨーはまだ確認してないからその話をしにいくつもり。 >>653
自身の過去の発言・設定が記憶曖昧な斎藤拳… >>691
とりあえずそれを第一候補にしよかな…サンクス >>654
えっまだ2016年製造のタイヤ履いてるの？ ケンちゃんの言う峠は近所の黒羽山のことだから(笑) 韓国製タイヤの方が日本製より上なのにチョンタイヤとか言い出すか
これだから日本信者は 悪いけど国産信者はばからしいからやめた方がいいよ？ こっちにまで湧いてきやがったかチョウセンヒトモドキめが 韓国製タイヤでも日本製に比する良いものはあるが、㌧吉のタイヤはそうではないよ
貧乏人用のタイヤだよ >>698
嘘吐きは斎藤拳の始まり。韓国推し・非国民の君は、やっぱり日本語不自由なチョンですか？
朝鮮人って意味不明ですよね？チョンって差別用語だ使うな～って火病しながら、その人の苗字がチョンというギャグwテレビ・ラジオでも結構な頻度でチョンさん連呼されてますけどw
N-WGNは軽トールワゴン by 陸ジム君＝斎藤拳 へぇ間違ったこと言ってるかね？
国産タイヤはグリップしなくて危ない >>699
信頼性の問題だ
スキあらば騙そうとする国のタイヤなんて信用できるか！ タイムアタックでも使われないバカチョンタイヤwww >>706
ポテンザならブタックインせずに普通に曲がれたかもね ケチらずに同じメーカーのNS-2R(TW120)の方だったらあんなブレーキアンダー出てなかったと思うw 小豚が履いたことある国産タイヤってエコタイヤだけじゃね？ せめてフロントだけでも国産かアジアンでもハイグリ履かせてればあんなブタックインはしなかっただろうにw スタンバイ式のなんちゃって四駆だからやっぱりフロントのグリップが重要だよねw >>708
信頼性ならなおさら日本はスタッドレス以外は低い
あくまで日本という小国での重きを見てる 故に高速性能やグリップ力はより高速度の大国よりノウハウは少ない
事実今履いてる台湾製のタイヤはめちゃグリップするわ
>>710
レスの通り、V710というスリックラジアル出ちゃってるし
V700の性能も上々、メーカー変わってハンコックなんか減れば減るほどグリップする謎技術もあるじゃないか
ツーリングカーレースやフォーミュラで使われるメーカーはまるで違うね クムホとハンコック チョンタイヤのLTって車検が通りそうもないからなぁ… そもそもチョンタイヤって日本じゃ入手しづらくて種類が極端に少ないからわざわざ選ぶ必要性がないよねw DTMは見るか？あのタイヤ、お前らが好き勝手言ってやがるチョンタイヤだぞ？ >>721
チョンがチョンって言ってんじゃねぇーよ半チョンのゴミのくせによぉ 認証の有無では韓国だけでなく台湾製のタイヤの方が多く取ってるからなぁ
日本や日本向けのタイヤにCCCやDOT、UTQGや欧州認証はついてるか？ あんな無様なブタックインしといてグリップが良いとか頭悪すぎるだろw >>724
おかしいのはお前だよコンフォートをハイグリップとかいってイキってたらガードレール当て逃げだろ?www >>718
韓国も台湾も高速度の大国ではないんだが
ミシュラン、コンチネンタル、ピレリあたりのを買ったほうが良いのでは？ >>726
いつまで他人の事故を決めつけるんだい？あれのおかげで事故はことしてないぞ >>724
アジアンのコンフォートは減らないし軽ミニバンなお買い物カーには最適だよねw
安いし減っても気兼ねなく新品買えるからw
でも肝心のグリップ力は君は身をもって体感したろ？
ブタックイン！ベコンベコン！ってw しかし本気で当て逃げだと思ってんのか
こいつらぶっ壊れてんだな >>729
流石！
モナコに観光ビザとって入国しちゃうくらい外国に慣れてる斎藤君は言う事が違うね！w >>729
台湾の高速の最高速度は110km/hらしいですけど？
日本は120km/hですよ？
http://imgur.com/dUOIclm.jpg >>718
へぇグリップするのに減らないんだ
変なタイヤだね(笑) >>724
おまえもレグノやポテンザくらい買ってみろよ貧乏人(笑) ㌧吉もコンチのプレミアムコンタクトのちっこいやつ位履いたらどうかねw カンコックは時速100kmまで
https://i.imgur.com/n1veDVj.jpg
支那は道路の質、ドライバーのレベル、車の平均性能で時速120kmまでだって。
つまり日本の高速道路の最高速度の足を引っ張ってるのは軽だって事だな。追い出して140までにすればええやん。 >>738
そりゃ韓国はショボいバイクしか作れんからご察しやね。 >>735
買えるよ？でも日本は信じてないから
>>737
DNA鑑定して日本人だということ証明させてみなよ >>740
国産じゃなくて良いから、ミシュランでも買ってみろよ >>744
よー純血に在日とかいう犯罪者
DNA鑑定してみなよ？ 鰤とダンロップ のコンフォートタイヤ
スタッドレス入れるとig50、revogz エナセーブがいつからコンフォートタイヤになったんだよw >>752
走りの質が変わる 日本のタイヤより欧州のタイヤの方がしなやか >>756
クソみたいにグリップする
燃費がクソみたいなことになる
走り専用のタイヤだったね >>765
他人って何？
ブリジストンとダンロップの何を履いた？ >>764
それだけ
強いていうとNS-2自体がクソみたいにグリップするからそれと
7mmというかなりのあさみぞだったってとこかな >>767
その様だね。外径小さく、耐荷重不足だからだろうね。 >>768
走り専用のタイヤだな
一般向けに使うのは割り切らないと厳しいぞ
一応ハイドロ起こすし >>771
メーカーはわかったから何を履いたのか教えてよ >>747
どっからどう見ても日本人から掛け離れた風貌なんですがそれは…。 >>772
ポテンザ
>>772
書いたはずだぞ？みてみなよ >>775
他の人が出してくれてる画像とは違うようだけど… >>775
ポテンザと一口言っても色々あんだけどw デブワゴン(笑)がワークスと同じとか
ナンカン(笑)がPOTENNZAと同じとか
ドデオン(笑)が独立懸架と同じとか
基地害にも程があるだろ。
馬鹿じゃね？(笑) >>774
果汁不足www お前は果糖を取っちゃダメだよデブなんだからwww なんとなくだけど豚って糖尿っぽいよな見た目がwww やっぱり無駄な維持費かかってんじゃねえか。
普通車の維持費はそれなりだけど、豚車の維持費は8割無駄じゃねえか。
>>782
糖分が脳に行ってないのは確かだよな。 >>755
ホイールに錆び映ってるしリムは歪んでる福島ウルルン軽自動車(笑) >>783
思考が止まってて考えることを放棄した豚の屍同然だよねw ド・ディオンは独立懸架じゃないよリジッドアクスルのバリエーションひとつだよ
N-WGNの４駆とアクティトラックに採用されてる貧乏サスペンションだよ。 >>784
ホイールどころかサイドウォールのワイヤーが破断して膨らんでるwww サイドウォールが殺られちゃってんじゃん
内側のサイドウォール破壊するってどんな運転だよ(笑)
https://i.imgur.com/xyw8BNC.jpg 軽が良いなら何でワークスにしないの？
ホンダが良いなら何でN-oneにしないの？
N-WGNが良いなら何でFFにしないの？
コレでプロ？
コレで車マニア？
アホウだろ、コイツ。
もう一度言っておく。
アホウだろ、コイツ。 >>788
つーか、そんな写真をよく他人に見せられるよな。
「ボクヘタクソですぅ」とか言ってるのか？(笑) >>791
ブリジストンのBシリーズで純正装着モデルだよ 次に履いたのがこれ
やはりコンフォートタイヤではありません
ダンロップ エナセーブ RV504 165/55R15 75V
http://s.kakaku.com/review/K0000730820/ReviewCD=1068832/ 今履いてるのがこれ
なぜかサイズを変えてる(笑)
[NANKANG] NS-2 165/50R15 72V 165/50R15だったらATR-K SPORTにしておけばよかったのにな >>796
タイヤ薄くして何がしたいんかね？
まさかナンカンで
「55より50の方がすぽーちーだからっ！」
は無いよな？(笑) 偏平率を下げるならホイール幅を広げないとタイヤ幅の方が大きくなるからダサいよな ああ、長期在庫の特価品でも買ったか？(笑)
ナンカンで特価品(笑)
で、サイズ違いは我慢とか(笑)
もうね、すっげーすぽーちかー！(笑) ID:xsCSdCWDは他人のことしか書いてないね 大きいこと言う割に今までロクなタイヤ使ってなくて草生えた 縁石にぶつけてタイヤをダメにしちゃうから、交換サイクルが早くなったんだね スポーツカーならタイヤサイズとか重要だよなあ。
N-WGNは違うの？(笑) 他人だからーてのはもう飽きました
なんでも他人のせいにするならば5chやめた方がいいよ うっわ、POTENNZA履いたことあって
ナンカンと同じとか言っちゃう？
もうね、何履いても同じなのね。(笑)
さすがミニバンモドキ(笑) そりゃ見せられるよな。
ナンカンと同程度のPOTENNZAなんて。
劣化して裂けてるんじゃね？(笑) 純正タイヤより質を落としたから事故ったって言い張ってんのか？
ん？
チョン子タイヤなんて吐くからげろげろしちゃうんだろｗ 本田宗一郎 「ウソつき韓国人とは関わるな！」
これにゾウさんじゃなくて憎悪しまくった挙句にママﾝのホンダ等車を貶してんのかｗ >>806
これ背景が良典さんの家の庭なんだけど、またsupermusukaが不法侵入して写真撮ったのか？
http://imgur.com/UMU3ONc.jpg
こっちも良典さんの家の近所の空き地で、菱餅つけたケンちゃんのNワゴンの写真だけど、
supermusukaが勝手に車動かした写真撮ったのか？
http://imgur.com/oMQmSsW.jpg そういやナンカンでも嬉しくって
ロゴ白く塗ったんだろ？(笑)
POTENNZAなんか買ったら
それこそ毎日写真アップするぞ。
コイツなら。(笑) つうか、今どきの日本のタイヤだって随分安くなってんだから
日本人だったら素直に純正の日本製タイヤを吐けやｗおぼろぐしゃああ 消耗品のタイヤごときで何をｇｄｇｄｇｄｇｄｇｄｇｄいってんだっつーのｗ かつて20万程度で手に入ったのが16万ぐらいになったからって
飲みに行ったらすぐ差分は消えるぞボケｗ
大人になれよｗ >>828
だってナンカンのロゴ塗っちゃうんですよ？(笑)
突っ込みたくもなるでしょ。(笑) こないだメンテしてきたときにタイヤも一緒に変えてたんだが
なんだよランフラットタイヤって
もうお薦め品つけてテストするような車両じゃねえんだよもう
そこそこ安かったから赦す
>>830
珍子親指のトンチキは絶対に許さねえ！！！ >>727
>>827
ゼッテー派かねぇ
事故起こしたくないからね 245/**R18 ブリ
235/**R18 ブリ
195/**R15 トーヨーｗ
185/**R16 なんだっけこれ
うちのタイヤ（扁平率はボカしとくｗ） 何履いても同じです。
…ぶたっくいーん！で事故ですからね。 ナンデこの蓋、俺に話しかけてんだ？
何言ってるかわからん
日本語を喋ろクソケツおな豚 トンチキ病に汚染しかけるから穢れを落としに滝に打たれに行こう 普通に運転してたら、荷物なんてこんな風に無造作に置いてても転がらねーよ
http://imgur.com/w1Yoqjw.jpg
なんでガイジの運転だと固定しとかないとすっ飛んでっちゃうわけ？ >>841
いや…コレは…
もそっと整理してやっても…(汗) >>765
571 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/05/05(土) 06:44:24.31 ID:T3YUeWbG00505
ナンカン NS-2 165/50R15 72Vを自力で組んでバランスとったんで感想
パターンのわりに静かになってグリップ増大
意外だったな
42 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/05(土) 07:52:59.93
車の上部分をつかんでゆすってみると、その車の第一印象が分かる
N-WGN、ナンカン履いてから一層動かなくなった
https://youtu.be/suPobzYjcvw >>747
純血の日本人ならモナコに入るのに観光ビザ必要無いんですよ？w
君のパスポート何色？w トンチキが「ハンドルは投げるモノ！ブヒィ！」って言いだした原因はこれか？
https://youtu.be/2gVhmPiddE4?t=43
アホに解りにくい例えを教えると意味わからんことに終ケツするのだなｗ 上の動画のサワさんは、ものすごく低レベルで基本的なことを丁寧に話してるが
これは説明を聞くより実際走ってやってみたほうが理解しやすいだろう
最初はやって見せて、横に乗ってやってその都度、考え方や操作方法のコツを教えてやると
小学生（身長150以上）でもちゃっちゃとレース走行できるようになる
トンチキ君みたいに身長が伸び悩んでるガイジだと大人になってやっとハンドルから顔が上に出るレベルなんで
いろいろ厳しいだろう
だから妄想で訳の分からんポエムを垂れ流して0721しだすわけｗ
MT車は右手でハンドリングの基本操作が出来ないとスポーツ走行はできないわな（当たり前） それ以前に、
安全に関する基本を理解できないレベルで競技技術に関する話をブヒブヒと偉そうに騙るな
下手糞な能書き垂れ流すヲタにありがちな消耗品ごときででごちゃごちゃ泣き喚くな
ってのが俺の本音 あ、低レベル（基本）ってこと>>849
低レベルなことをベースとして正しく上に技術を積み重ねるからお前らの目の前の小さな箱は正しく動くし
自動車も安全に動き出すわけ 小学生なんかはホントは四輪から練習させずに50㏄ぐらいのギア付きのバイクで
アクセルの煽り方やクラッチミートの概念を理解させ荷重移動もついでに学ばせると理解が速い
今回は仕方がないのでシフト操作は250㏄のバイクで練習させたが、160超えた男の子だから割とすぐ慣れてたな
先に基本的な運転技術をマスターすればあとは公道における安全確認がきっちりできればすぐ免許が取れる
おにいちゃんやおねえちゃんの動きを赤ん坊な頃から見てるわけだがら
下のクソガキが一番うまいことやってるよｗ https://i.imgur.com/AloGT4c.jpg
この写真、さすがに152はあり得んだろうと思ってたが
正しい照明が無いようなので、「トンチキくんは低身長のデブ」だと
誰もがこのまま引き続き見做すだろう
逃げてないで正しく証明すれば？ 手足の短いマンチンカンなんかは仕草が可愛いわけだが
手足の短いトンチンカンのトンチキは仕草もすさまじく酷いだろうな
絶望が闇になるから、責任を他人に擦り付けてるのかい？ｗ >>84
Ｎ-ＷＧＮユーザーで超有名人のまったり小将さんはミニバン専用タイヤ履かせてたぞ！
ユーザーがすべてならまったり小将さんとことも認めろ！
https://i.imgur.com/BJD0SmN.jpg 斎藤君は実はn-wgn 嫌いだよね？w
やる事なす事全部でn-wgn が軽ミニバンだと主張していくスタイル？w 家族ぐるみで日本をダメにするお仕事してたら笑うけど
ないだろ！？ おお！！
やはりまったり少将さんのセレクト！！
ミ・ニ・バ・ン・専用・タイヤ！！ トンチキがこのスレで覚えた言葉を使って他所で暴れてそうだ 寝ぼけてるだけか？ｗ
これが㌧ウィルス感染というのかｗ >>858
その人N-WGNはハッチバックだと改めて言ってんじゃん
それを認めなよ >>860
うん、走れば走るほど金はかかるね
贅沢な趣味だよ
そんな余力もなくてかわいそうにw >>867
まったり少将さんのどのレビューでハッチバックと言ってるんだ？ N-WGNはミニバンじゃないからミニバン専用タイヤは合わないという典型例が出てたね
なんでこういう事実すら否定するのかな どんな追い詰められ方してるのかな >>870
N-WGNではRVタイヤは低すぎると書いてありますね それはN-WGNはハッチバックなんだよ
日本語読めない奴に長文は読めないのな >>872
どこにもハッチバックという言葉は出てこないね
解釈は人それぞれ、本人じゃなきゃ分からんが
語るに落ちるとはこの事かなまったり少将さん(笑) >>869
お前は自分自身しか見れてないんだろう
もっと視野を広げて周りを見てみては？
子供みたいな考え方だね >>874
昨日みたいな晴れた日に子供とドライブは最高だよ
そういうのを無駄だと思うならそれで良いんじゃないw >>872
あの文ではそれ書いた本人にしかわからないよ ほんとにこれ手に入れた結果のレビューなのかい？
他の人と全く違って草しか生えない
タイヤ自体の性能は良い ものの・・・
N-WGNの4WDのターボ車で使用しております
前のタイヤをつぶしてしまいタイヤセレクトで勧められて交換しました
山道をワインディングするので前のタイヤは左右で形が変わるほど外側が摩耗してました
これに変えたところ全体的な走行安定性が大幅に増し、とても剛性感のあるコーナーリンググリップを見せてくれます
前のタイヤにはなかったリムガードが効いてるのでしょうか
よく軽自動車でいわれる「ふらつき」ですがほとんどなくなりました。
グリップはまぁエコタイヤにしてはやや粘る、ウェットでのグリップ低下も少ないまさにダンロップ的なタイヤです
乗り心地は硬いほうです
その分路面のインフォメーションは明確に伝わります。
ですが、
普通のタイヤじゃまたタイヤの形がおかしくなると思ってこれにしたのですが、
度重なるワインディングでタイヤの内側がやや編摩耗気味です。
N-WGN程度の全高ではメーカーが想定してるほどふらつかないのか、
N-WGN自体がふらつきに対して異質な強さを持っているのかはよくわかりませんが
自分のものはトレッドのインナー側に対してアウター側が耐えすぎてます
（アライメントには大幅なずれはありませんでした）
リピートはないですね
もっと全高が高い軽自動車には最適なのではないでしょうか
N-WGNでは低かったです。 >>873
言葉でしか判断できないのか
N-WGNでは低すぎると書いてありますね
タイヤの内側が偏摩耗すると書いてありますね
この人はN-WGNはミニバンと言われるほど全高は高くないと言ってるんですよ ハッチバックだと言ってることとなんら変わりありません >>875
暇なんだろ
一日中いて書き込み数がすごいもんな
何年も前から続いてるからね
孤独なのかもな 内側ってIN側じゃなくてまさかのタイヤの内部のことかい？ｗ
> タイヤの内側が偏摩耗すると書いてありますね >>879
そこからハッチバックと言う言葉を導き出すのは無理だよ
お前頭不自由過ぎるわ >>877
ということで、この人はN-WGNにはミニバン用タイヤが合わないと言ってます。推奨とはかけ離れた、むしろ逆のこと書いてるのはわかるはず まったり少将とかいうキチガイは
買えないから文句つけてる様にしか見えないゾｗ >>885
まったり少将の運転にタイヤが合わないのだけは分かる(かなり下手くそかアライメントずれてるか)がハッチバックという言葉を導き出すのは無理ゲーだよ >>882
イン側と内側は同じ意味だぞ？
>>883
全高が低い軽自動車というのは、アルトワークスやミラと同じ仲間だということ、
そこからハッチバックであるという結論が出てますね 内緒だゾｗ
（斎藤拳＝まったり少将＝SuperMusuka） >>888
無理。書いた本人しかそんな解釈できないよ >>886
どう見ても基地外はお前らのこと
>>887
それが根拠のない決めつけ 知能が低い齋藤拳（通名）というのは、チョンやチュンと同じ仲間だという事、
そこからキチガイであるというケツ論がでていますね ほら
朝のかわいいスズメたちがチョンとかチュンとか喚いててカワイくて俺もほっこりしたよ >>890
書いてないこちらでもわかるほど鮮烈な説明
あの説明で理解できないのは相当日本語能力がない >>891
でたKIMETUKE!!
あれをそこまで拡大解釈するってお前がまったり少将本人みたいじゃないか 軽自動車と同じタイヤはやだなーって言ったら
レグノじゃなくてランふらっと？タイヤになってた拳じゃなくて件
わりと無茶なコーナリングしてもよれよれ感が減った希ガス >>895
日本語読めないからって決めつけるのが問題だ >>895
なんの案豪華な？（暗号かながバカ変換される拳）
それはもしやキメけつ！？ >>894
書いてないこちらでもわかるほど鮮烈な説明
何処が？お前他人に説明した事ある？あの文じゃ通じないぞ ニダーみたいなこと言ってんなあ
大言壮語ってやつだなｗ
> 書いてないこちらでもわかるほど鮮烈な説明 ランフラっとって語感が微妙だよな
サイドを固めたタイヤなら、ヨレなしタイヤって判りやすい名前にして欲しかった 中途半端にカッコつけるより直感でわかりやすい言葉の選択ってのが大事だと思うわ常日頃 中途半端にカッコつける事例
http://i.imgur.com/OBVGuDi.jpg
ドヤってうｐしてるから大爆笑ｗ ランフラットで英語だもの言語能力が著しく低い野郎どもにはわからないか そう。自分の中で小難しいと思ってる言葉を並べてわかってる感を出してるだけの駄文なんだよね 俺の直感的見立てがここまでズレたのは初めてだわな
https://i.imgur.com/AloGT4c.jpg
せいぜい160程度かと思ったらまさかのもっとチビだった拳ｗｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/AloGT4c.jpg
これは不覚にも笑劇した チビじゃないなら自慢のママのお車（乙ワゴン）の横似立った写真でもうｐして180センチオーヴァー（）なのを証明してくれよ
逃げんなよデブ 鬼畜米英（）の言葉を有り難がる風潮に俺は憂う
なので王様はエライ >>906
君はネイティブが英語なんでしたっけ？w
日本語はだいぶ不自由ですけどもw
卒塔婆、地点と時点、言い償うetcの君が言語能力を語るとか自虐ギャグにしても笑えないよ？
軽コンスレでも散々英語でも馬鹿にされた記憶も抹消しちゃったのかな？w 横綱はグランドチャンポン
大関がチャンピョンだったのか！ 名も無い（有名じゃない）ミュージシャンでも後ろの人たちうめえなｗ 日本人なのだから日本人らしく王道で勝負すりゃいいし
海外に逃げるってのは負けを認めた事（勝負すら意味不明だがｗ） あれ？ﾌﾞﾋｯてた㌧稚気はもう逃げちゃった？
まーた朝からケツオナかよ 俺がクソガキ目線で分かりやすく低姿勢になってやるとすーぐクソガキは調子こく
ランフラットぐらい田舎の言葉ぐらいわかるわな
> ランフラットで英語だもの言語能力が著しく低い野郎どもにはわからないか >>918
お前はスレ違いばかりしてるじゃん 荒らし お前らの言語能力は著しく低いから説明すらまともにできないときたもんだ
もう会話成立しないね 高上がりなんて書く人は自己紹介も上手
こうですか？ 言葉を知らない豚がアレコレ言っても無意味なんですよwww >>908
さすがに、これは正解ではないだろ
同じトラックでやれよ
車高も変わるんだぜ >>923
となりの友達と比べてみ
豚が背伸びしてもあの高さだよ
本人が言うように身長180cmなら友達はみんな2m超えだよw このデブがダメなのは叩かれるとすーぐ「お前らが悪いんだ！」という責任転嫁ｗ
そんで配偶者はママﾝ（なぞ >>924
背伸びして１５２だったのかｗｗｗｗ
腹筋崩壊しかけたｗ 齋藤が自演してたら嗤うなこれｗ
> 豚に遊ばれてるのに気付けよ 可愛いブタちゃんだったら割と楽しそうだな
ブヒブヒまたきたAA略
現実はこれ
https://i.imgur.com/oJ5ibNp.jpg しかしアレだな。
まだミニバンモドキ乗ってるのかよ。
少しはスポーツモデルに買い換える努力くらいはしろよ。(笑) 俺が最初に手に入れたマシンはホンダのF1よりパワーあったのかｗ
https://youtu.be/LB6DVUWV0XU 今まで努力すらしてこなかったトンチキくんが必死に推すママﾝのお車は60馬力ｗ 25歳にもなって箒で蛍光灯叩き割ってクビになりニートと化す
社会復帰の第一歩と親がお使いに行かせたら卵すら割らずに帰ってこれない
俺が親なら車の使用を禁止するよこんな使えない子はw 先に言っとくが、傷病手当は稼いだ金では無く病気や怪我のためにやむなく仕事が出来なくなってしまった人を再び仕事が出来る様になるまで支援する為の金な
無収入で病院通いは辛いからねw
斎藤君みたいに働く気の無い無職は単なるニートで親や国に寄生してるだけですよw
傷病手当の期間切れて寄生主の親が死んだら野垂れ死ぬ未来しか無いよ？w まあ、ニートじゃミニバンモドキしか乗れないな。
しかも中古。(笑) ㌧「あの時、あのスレの住民の声に従っていれば・・・ﾌﾞﾋｨ」
これがトンチキの最後であった・・・ しかし車趣味の癖に親の選んだ車しか乗れないとは情けないな。
嫁の選んだ、なら仕方ないが。(笑) >>942
手当を貰っていないの？職に就いて支給は不正受給になるよ >>947
嫁が選んだ風に見せながら誘導して自分の好みになることはまれによくある しかし狂ったように親の車だと言ってんだな
さすが読解力のない日本信者 まともに働いてないのにどうやってN-WGNを買ったんだい？ >>951
もう一度支給条件見直してごらん
傷病手当が職だからってよくそんな恥ずかしい言葉使えるよね
無職でもいいじゃん。何がダメなの？ >>954
ニートと言われる筋合いはないからだ
>>953
バイトで買ったんだよ？ >>955
いくらお前が嫌がろうと現実では職無しなんだよ
そもそもお前家に金入れてるの？ 養生をバサバサっと剥がして、汚すお仕事をしたことがあるんでしたっけ？ リム歪んだ純正ホイールを修正してまだ使ってんの？
エアー漏れで毎日エアー充填してたりしてね(笑) >>955
あれ？おかしいな～大学生当時バイトなんてしてないって言ってたと思うけどw >>955
お前、何の仕事についてんの？
どんな仕事かは言えるよな？ つか、本当に大学生なら、仕事につくのは三年前からってことになるな。
…ん？ こんな謎の図を提出するIT学校の学生は流石に俺も見たことないｗ
http://i.imgur.com/DAwWwwu.jpg 母親に「恥さらしだとわかっているのか。くずだと自覚しなさい」と叱責され、殺害したニート(24)
去年、包丁で母親を殺害し、父親にも大けがを負わせ、殺人などの罪に問われている２４歳の男の裁判が、３１日から始まりました。
北見市の無職、渡辺大起 被告（２４）は、去年４月、自宅で両親を包丁で刺して、母親を殺害、父親にも大けがを負わせたとして、殺人と殺人未遂の罪に問われています。
３１日から裁判員が参加して、釧路地裁で始まった裁判で、検察側は「包丁のなかから最も鋭いものを選び出し、
柄の部分に滑り止めを巻いたり手袋を準備するなど計画的な犯行だった」と述べました。
これに対し、弁護側は「大学を中退したことや、アルバイトに就かないことを、母親から『恥さらしだとわかっているのか。
くずだと自覚しなさい』などと叱責され、自殺を思い立つほど追い詰められていた。犯行は衝動的だ」などと主張しました。
この裁判では、起訴の内容に争いはなく、裁判員が刑の重さをどのように判断するのかが注目されます。
01月31日 19時36分
http://www.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7003680661.html 斎藤君が45歳付近まで生き延びたとしても、今度は親が年金生活に入る際に追い出そうとして刺すか刺されるかの二択ですからねぇ
世の中で4○歳無職が親殺したり親から殺されたりの事件が多いのは親が年金生活に入るタイミングだからなのよねw なんだ織戸さんはラリー初だったのか
どうりで送りハンドル推しとか妙な事を言ってたわけだｗ
https://youtu.be/aCum2-cZUUA ラリーというかラフロードを走ってると勝手に引きハンドルに最適化される
広いサーキットばかり走ってたら送りハンドルでもいいのかもしれんが（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1493474948/97 お前の車はフォーミュラーカーじゃなくて、ただの軽のミニバン ああ理解した
斎藤君はF1ハンドルブヒィ！とかやってたせいで切角全く足らずにガードレールにブタックインしたのかw
まあ完全に反応遅れと緊急時の立て直し操作やって無い、居眠り運転クラスのド下手どアンダー動画だったけどねw うわ、馬鹿だコイツ！
F-1とハンドルぐるぐる回るミニバンモドキと同じ操作とか。
そりゃ事故るわなあ。(笑) 未だ系のミニバンとか事故起こしたことにしたいとか言ってんのか
系に6人乗れんのか？事故の証拠はあんのか？
適当なこと言ってんじゃねーよ お前本当かっこ悪いな。そこまで言い切るなら他人が事故したもの出せばいいのにな >>982
ミニバン=6人乗り以上言う根拠はどこから出てんの?w >>983
他人が決めつけてるだけなんだよな
言っても聞かない聞き分けのない子供だし >>984
ミニバンはより多くの人を乗せるための車という認識 >>985
ついに正体現したね
聞き分けのねぇーガイジは消えろ >>986
お前の認識であって一般的な認識じゃないんだが頭いかれてんなマジで >>985
他人の決めつけとかどうでもいいのよ
他人が事故を起こしたと言えるものあるんだろ？早くこの件終わらせよや >>987
オメーラが聞き分けのないガキなんだって指摘してんだよ
消えろクソガキ >>ID:ORzFbkgK
お前のミニバンタイプな軽も俺のなんちゃってスポーティーカーも
一般乗用車
Ｆ１のハンドルなんか比較ならんよｗ
Ｆ１座ったことある俺が言うんだから間違いないｗ >>988
一般的な認識なのかトヨタでは1L超えて6人乗り以上の車両をミニバンとして扱ってる
>>989
著作権侵害されるから上げない >>990
思い通りにならないと直ぐにイラつくのはお前の言う子供そのものやぞ >>993
ホンダってトヨタの子会社だったんだへぇー面白いねwww >>993
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