新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板521
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新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板520
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1550494034/
質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Yahoo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典 http://kmg.la.coocan.jp/dic/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳ（外部板）、又は
【地域】カテゴリー（【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります）を利用した方が
早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。 >>919
GT-Rは、静なエンジン始動モードがある。夜間に使うため 直管マフラーに換えてアクセルを空ぶかししてるだけでしょ。 今の車ってすごく厳重な音対策されてるよね
リアピースに付いてるメインサイレンサー外して中間に付いてる小さなサブサイレンサーだけにしたけど自家測定93デシベルだったからそのまま車検場持ち込んだら測定すらされずに合格したわｗ
でも流石に93デシベルで常用は出来ないから戻したけどね、なんかバイク用のカッコイイサイレンサーでも付けたいな >>922
開閉式バルブがマフラーに最初からついてるだけ
最近のやつは結構ついてるんじゃないのかBMWのMとかにも 高級車の納車の時って布かかってるみたいだけど、あれ材質なんなの？ >>923
検査員によっては近接加速騒音受けさせられるから、年式によっちゃそれで落とされるリスクはあるね。 クロスミッションを入れたいのですが、高速道路も走りたいので
1-2-3-4-------------5
みたいにしたいんですが、これって現実的ですか？ フルクロスは4速直結が5速目になる事が多い
3速クロスなら5速はノーマルと変わらないからハイギヤにする必要も無いし 車検と言えばワゴンタイプの乗用車だと使わない後部座席外すと貨物登録できて車検基準が1デシベル上がるんだねｗ >>930
グランツーリスモで低中速サーキットでホームストレートが長いとこはそうしたよ 4ナンバーって少しうるさくても許されるってこと？
だから長野にはフルストレートステンレスマフラーのキャリイが居るんかw 車を買う時の車庫証明書と違う場所に車を保管したら違法なんでしょうか？ >>934
刑法第157条の公正証書原本不実記載等の罪に該当します。 これに問われると、「5年以下の懲役又は50万円以下の罰金が科される」
らしい >>929
クロスミッションを純正搭載した車だと、ダイハツのストーリアX4なんかその方式。
後継のブーンX4は5速までフルクロスだが、主に競技に出場しないユーザーの間で5速を一般的なMT用5速にしたり、
昔のシャレードや輸出軽自動車用の5速ギアへ交換するのが流行った。
あと、ファイナルギアの方で高速向けクロスミッションになるよう調整する方法もある。 >>929
肝心なとこで現実的かどうかって話になると、換装した5速ギアが希望する巡航速度に最適かどうかって話になるので、
アナタの車に搭載されたエンジンがどんな特性持ってて、どんなギア比にするかによりけり。
高速道路で100km/h巡航するのにはいいけど、一般道で60km/h巡航するのに4速までしか使えませんってなると、
あんまり意味が無いだろうし、単に「クロスミッションにしたいんですけど」だけだと、何もわからんよ。
そのへん調べるための知識が無いようであれば、素直にショップへ相談して相談料込みで施工してもらった方がいいかと。 >>929
さらに追記すると、そこで仮に車種開示したとてノーマルなのかチューニングカーなのかの違いもあるし、
チューニングされてるなら現状どんなエンジン特性なのかは、せめてシャシダイかけてある程度特性調べないと、ヤッパリわからない。
車の性能の根幹にかかわる部分だから、ちゃんと設備と知識あるとこで最適解を求めるのをオススメするよ。 >>933
古い車でも103デシベルが上限だからフルストレートは無理ｗ
でもどうやらハミタイ10mmは乗用車じゃないとだめらしいから貨物にするとツライチはバーフェンがないと駄目なままなんだな >>935
引っ越してから特に手続きしてないけどヤバい？ 引っ越したら一通り手続きしとかないと色々めんどいよ
リコールの通知も来なくなるし運転免許も更新のはがきも来なくなる 今使っている車の芳香剤が切れかけてて、新しいのを買おうと思っているんですがオススメはありますか？
今まで数百円ぐらいのやつを使ってたんですが、せっかくなんでちょっと高いものを使ってみたいです 転送届け出しとけ、1年だけど切れる前に出せば延長できる
免許の更新なんか免許証に書いてあるし通知いらんよな >>948
こだわりたいのならアロマオイルを入れるタイプにすれば
自分で調合とかして好みの香りを楽しめるよ 芳香剤は眠気を誘うからあまり良くないってね
プロのドライバーは殆ど使わない 古いサンバーに乗ってるんですけど、こないだホーンパッドを外したら、中央にハンドル
固定のナットがあるんですけど、その左右にさらに１つずつネジ穴がありました。
ためしにボルトを差し込んでみたら、きちんとはまりました。
あのネジ穴は何に使うんでしょうか？
他の車にもあるんでしょうか？ >>953
ハンドルを外すときに横の穴にボルトをねじ込むとボスが押されてハンドルがぬけるってやつじゃね
ドラムブレーキだったかでそういう機構聞いたことある >>954
なるほど、そういうふうに使うんですか。
納得しました、ありがとうございます。 >>929
５速がオリジナルで1-4速の変更は十分にありだけど
実際にはギヤの組み換えは対費用効果的になかなか手が出ないなあ >>948
ミッレフィオーリの車用芳香剤をずっと使ってる。
オススメだよ。 >>958
俺もそれ使ってるわ
あんま持続力無いけど 5zigenのPRORACER ZZにはインナーサイレンサーは取り付けられないのでしょうか。
ググってりみんカラを探しましたがヒットしませんでした。穴あけ加工かフランジサイレンサーってところですかね。
ご存知の方、お願いします。 >>887
縁石から75cm以上、曲がり角から5m以上、車用の出入り口から3m以上離れていれば大丈夫なはず
右側はダメ
あまりにも迷惑な所に止めてたら俺はホーンを鳴らすけどね
素直に駐車場に止めたほうがいいと思うよ 駐車禁止場所に(繰り返し)停車される場合ってどう対応すれば良い？
最近ボキが出かける時間帯に駐車場の出入口から2m程度のところに停車してる車(毎回同じ)がいることが多いんだよね
ギリギリ出れなくはないし停車禁止ではないけどクッソ邪魔なんだけど
いつもドライバー乗ってるし一言駐車場の出入り口なんで配慮してくださいって伝えればいいか？ >>962
直接交渉はトラブルのもと
警察に通報すればいいよ［頻繁に不審な車が来て怖いです］ってね >>962
人待ちだったら駐車扱いになるよ
駐車禁止に違反する可能性ありだね >>955
でも、この記事書いた人頭悪そうだよね。やっぱりそういう層が改造とかしてるんだろうなって思っちゃうw ナンバーから住所氏名を調べる方法を教えてください。 雨の日のエアコン(暖房)で内気より外気のほうが曇らないのはなんでですか？ >>967
車内の暖房時、内気循環より外気導入のほうが曇らないのは、
単純に外気の方が湿度が低いからです 外気を入れなくても、濡れたカーペットや傘からどんどん湿気が出てくるから曇る
どっちにしろエアコンを付けないと、暖房をしたら真っ白に曇りそうだが 外気を入れないほうが曇る話に、外気を入れなくても曇るという謎のレスの意図がわからん ヒーターでガンガン窓を熱するとそこだけは曇らないよ うーん じゃあ
外気を入れないほうが曇らないようにも思えるけど、濡れたカーペットや傘から出る湿気を追い出すからマシになる >>968,969
煽られたのでやっつける は正当な理由ですか？ >>977
証拠を持って警察に行きなさい
やっつけるというのは私刑、それをやるとあんたが犯罪者になるよ >>968
あるスレを荒らしてる奴のナンバーが分かったのですが
それを注意するためというのは正当な理由だすか？ >>954
微妙に違うw
ドラムブレーキはそれで合ってるけどハンドルのボルト穴はプーラーを取り付ける為の穴だよ
その穴にボルトを入れて締めても抜けては来ないぞ >>982
そんなこと言われたら頭にきて
いかろすいかろすって言ってやるわ 事故が起きても相手の心配より先に自車の傷確認するクズばっかり
本当ゴミしかいねーな タクシーの客乗せのための急ブレーキは警察に急ブレーキの必要性有りと判断されますか？ >>985
自分は警察じゃ無いけど
必要性はあると思うよ 危険を防止するためがいつの間にか必要性になってるのな あれは強いブレーキでしょ
急ブレーキと感じるなら車間距離短か過ぎ >>990
まーた見てもいないのに想像で物を語る民が出てしまったか タイヤ交換をしたのですが、ジャッキを上げたタイミングで車の下の方からブーンって機械音が聞こえました
もちろんエンジンは切ってます、なんの音だったのでしょう エンジン切れてても今の車は色んな音する
電動ファンやHVならABSイニシャルチェック音とちゃうやろか
エスパーやけど問題ないと思うで 信号手前でハザード焚いて路駐
直進するために右ウインカー出して避けたあと左ウインカーで戻る
それとほぼ同時に路駐が動き出し接触(直進車が路駐の真横辺りに来てから動き出す)
これどっちが悪いんや？
右折できる交差点は駐車車両躱すとき右ウインカー出さない方がええんか？それだと今度右折したい車と避ける車で接触するよな？
まあ心情的にはそんなところに停めてる路駐とそのタイミングで動き出す路駐が100000000万%悪いんだけど 路駐は恐らく右折と勘違いして出てきたんやろうな馬鹿 >>961
たとえ店の前に止めても違反ではないって事だね。やらないけどさ、店の立場なら迷惑だよね。 このスレッドは１０００を超えました。
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