0591名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/04/04(木) 05:35:52.83ID:e9KXxVEd前にエンジンがある車は静的でフロントヘビーなうえに
ブレーキングで荷重がFタイヤにに集中するから
Fブレーキの負担=発熱量が大きくベンチのほうがいい
後ろにエンジンがある車はそれに比べると、4輪に均等に
負担がいくからソリッドで十分というメーカーの判断だと思う
MRやRRはコーナリングの話題になりがちだけど、実はブレーキでも
後輪がしっかり仕事をしてくれるからすばらしくいい
911のブレーキは宇宙一とよく言われるけど、それはブレーキシステムも
もちろんだけど、重量配分によるところも大きいと思う