おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 19台目
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プロのドライバーが全員メカに詳しくて理屈っぽいかっていうと、そうでもないんだよな
知識としては何となく分かってる程度で、操作は体が覚えるって人が大半でしょ >>118
それが説明できると何か良いことあるの? >>105
ギアが入りにくいとき前後に揺すったり出来る二輪車なら問題起きないけど
3速より上のギアで停止してしまったら面倒でしょ?
個人的には二輪用のノンシンクロのシーケンシャルシフトは好きだけど、
ノンシンクロHパターンだったとしても、1速2速以外で停止すると、ギアがなかなか入らないことがありそう >>122
バイクの変速ギアは常時噛み合い式だぞ(ドグトランスミッション)。
何が言いたいのかわからないのだが、3速より上のギアで停止しているときは、
クラッチを踏んで停止しているのだろうから、そのままニュートラルにしていったん
クラッチをつなぎ、再び発進するときはクラッチを踏んで1速にシフトしてクラッチを合わせる。 前半はなつかしい旧車とか出てきてだいたい面白い。
後半はお決まりの金持ってからの退屈なベンツ遍歴。
つまらん後半をなんとかせーっちゅーの。 成功してベンツ乗るぐらいじゃなきゃこの番組に出れないし難しいとこだな。 購入プレゼンのパターンあるし、誰でも良いんじゃないの >>130
テレビ番組にピンで呼ばれるぐらいの有名人ならベンツなんて当たり前に買えるのがほとんどなのはその通り
問題はこの趣旨の番組で遍歴がベンツだらけな人ばっかりなんて糞内容でいいのかということ
基本的にクルマ好きな視聴者を対象としてる番組のはずなのにそれではつまらなさすぎる >>130
でも、ほとんどの人がやりたがる「成功してベンツ乗る」という発想が
ステレオタイプすぎてつまらないな。 信頼性や安全性や使い勝手や取り回しや悪目立ちしないetc.
これらを考えて消去法で選ぶと、ベンツに行き着くだけでは?
いけすかないブランドだけど、道具として使えば、実際とても良いものだからね そっか、じゃあクラウンとかシーマだらけのがいいんだな? 右京が最終的にプリウスで満足ってのには正直ガッカリしたぜ・・・ >>132
メルセデスがつまらないと思ってるお前がつまらない 柴俊夫、育ちのいいお坊ちゃんて感じで面白かったな。
西部警察の撮影の裏話もっと聞きたかった 奥さん、まや響子なんだな
ずっと、まの響子って読んでた俺 次回に俺の瑠璃子キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ヒルマンミンクスを押してる圭おばちゃん、後ろから映したらダメだよぅ
シルエットがすっかりトドに育っちゃった() 瑠璃子ってコジルリ?
今月は音楽のダウンロードに随分使っちゃったから愛車遍歴見れないかも ベンツと他に2台持ちでもベンツを出してきちゃうのかな?
趣味車はTVに出したくないとかあるのかもしれんし。
高嶋ちさこが出てきて、最後にマクラーレンじゃ、どやっ!ってやられても
ムカつくだけで楽しくはないしなぁ。 親にユーノスロードスター買って貰ったけど
海外留学の資金にするのに1週間で手放したとか言うエピソードあったな>高嶋 ミラーマンの主役は柴俊夫だった?
てっきり植草教授かと思ってたわ。 >>143
俺もごっちゃになるww
真野響子は「まや」
結婚前の本名「真野」と、妹の眞野あずさは「まの」らしい >>93
だから、何にのりなたいの?
古い軽トラ? >>149
高島なんてただ乗り換えが多いだけって感じ >>142
年下の芸人相手に丁寧な対応で好感度up
普段からでしょうね、石塚と違って 柴俊夫ジェントルマンでカッコ良かった。
クルマも詳しそう。 それを言ったら、1年ちょっとで降板した夜ヒットの方が黒歴史かもな >>152
ミラーマンのパイロットフィルムが柴俊夫
映像もちゃんと残ってる
シルバー仮面ってマイナーなのかな?再放送も少なそうだし
おもしろいんだけどな >>161
でも、その黒歴史、紹介時に取り上げてたぞ >>142
柴敏夫メインの回で、奥さんが目の前で殺されるやつ印象に残ってる。バイクで引きずり回しの刑にされるやつ。犯人フランキー堺だったっけ 加賀まりこの後任でやってたな夜ヒット
古舘の暴走の抑え役みたいな印象 >>166
加賀まりこは柴さんの後だよ。
芳村真理の後任だね。 西部警察での、峰竜太とのエピソードは福島ロケだな
>>164
奥さんじゃなくて彼女
仙台ロケで別人として復活するけど 車が走ってる途中で止まっちゃうって話はよく聞くけど
あんなん道路でなったら迷惑甚だしいね
敷地内の撮影だったからおもしろシーンとして成り立ってたけども 第三京浜をタバコ一本吸い切る前に走るって言ってたが
約16kmを5分だとすると時速192km/h
昔はそんな道路だったんだな
今じゃ覆面だらけでとても無理だが 当時ジャンボーグエース、ジャンボーグナインってのもあったな。
初代エースはベースがセスナだから空飛べたが後継のナインはベースが車なので
飛べなかったという・・・ 普通逆だろw >>172
それがカルマン・ギアは中身はビートルだから100km巡行もしんどい車なんだから、皆あれって顔してたんよ ヒルマン見たいに壊れる車乗ってると
クラッチ切ってエンジン煽って乗るとか
ギア入れてセルで移動するとか出来ないと走れないからMT必須だけど
今の車乗ってたら車が全部やってくれるから
MTいらないときっと思う 身内も80年代の12気筒のジャガーに乗ってたけどしょっちゅう故障してたな >>175
さすがに60年代後半のビートルなら100km/h巡航は全く問題ないだろうよ
しかも前面投影面積の小さなカルマンギアのボディって事なら尚更にな
ってか、イジったらかなり速くなるぞあのバタバタエンジン
チューニングパーツもかなり揃ってるし
比べて同年代のカローラに載ってたK型なんて
ノーマルは疎かイジってもクソだしwww ダルマセリカのコンセプトカーが映ってたけどあれスゲーいーじゃん!
ま、あのまま出すちゅーわけにはいかなかったんだろうけど・・・ 元広島の山本浩二や新井兄は出て欲しいわ
売店のおばさんに着替えを見られてたとかの市民球場の貧乏エピソードは気になる それは広島のローカル番組でローカルタレントを使ってやってくれよ カープの選手だとルーチェとかセンティアとかサバンナRX-7とかマツダ遍歴になりそうでそれはそれで興味ある ユーノス時代ならロドスタとコスモとFDと良い車の時代
センティアも好きだな >>183
そんななか、ポルシェに乗ってた高橋義彦 ユーコスノスモはしぶいね。
当時はレジェントグーペが好きだったけど。 海外の番組でもFDは歴代最高に格好良い日本車とか言ってるのあったし
当時はデザインだけはすごかったと思う
セダンだってMS8やMS9(センティア)なんかは見た目だけは他社を圧倒してた MX-6が個人的には好きだったなぁ
全然売れてなかったみたいだけどw >>186
だから広島の監督やコーチになれないのかもね
足速いし打つしカッコよかったなぁ >>188
当時のヌメヌメ系デザインは他社とは一線を画していたが、市場には受け入れてもらえなかったね >>193
当時は意味不明だった。
7とロドスタは別格だったけど。
今となっては神デザイン揃いだったと再認識した次第。 お前ら、そんなにマツダ好きなら、山口県のサファリパーク近所にあるセンティアを救ってくれよ。
ナンバー付いてるけど空き家みたいな場所に停めてあって落ち葉に埋もれてる。
少なくとも一年以上は動いてない。 >>189
従兄弟がスカイラインタイプMからこれに乗り換えてたな。
当時は意味不明と思ってたけど、エンジンはレッドまで綺麗に吹け上がってた。
個人的にはMS-6が好きだったなぁ。 >>184
売るもんなくてシトロエンBX並べてたかな?
田舎の車屋に5チャンネルは無謀、バカ丸出しだった >>197
近所のモータース屋、オートザムになって、新聞チラシにランチアテーマ載せててわろたわ 今や葬儀場になってる環八のM2ビルを見るたびにあの頃のマツダを思い出してしまう
M2のロードスター凄く欲しかったな BX XM テーマ インテグラーレ
整備士にとっては悪夢のような車をよく売ったな。 >>199
1001のフロントバンパーカッコ良かったな。
ぶつけて修理したら部品でなかったと聞いたけど >>200
それを街のモータース屋や異業種から参入してきた業者が売ってたからな。 >>202
そうそう
俺が昔勤めてた製粉会社も
ユーノスのディーラーやってたわ マツダ・アンフィニ・ユーノス・オートザム・オートラマ・・・
ここにもしアマティが加わっていたら今頃マツダは跡形も無くなっていただろうな でも、ユーノスだけは残して欲しかった。
ユーノスを高級ブランドにして、今のマツダが目指してるものを投入していけば、「マツダのくせにw」って言われなくて良かったんじゃないか?
で、マツダブランドでミニバンとかフィットみたいなデミオ用意して。
まぁ、残してたら潰れていただろうけど、今こそ黒マツダをユーノスとしてブランド化しようず 君たちランティスを忘れてるよ
Tipoであれをカフェレーサーっぽく仕上げていてカッコよかったな
4ドアクーペといえばその前にあったアスティナもイタ車っぽいデザインで良かった >>209
アスティナとMS-6は神デザインだよね。強いて言えばアスティナの方はCピラあたりが野暮ったさ残ってるけど、リトラで帳消しだった(笑) >>211
個人的には先代にあたるカペラのイメージを上手く昇華させたデザインと思えてたし、嫌いではなかったけどなぁ。アテンザまでの繋ぎのカペラはシナチョン車みたいだった。 「広島東洋カープ」って言ったんだぜ
メチャに弱かったな うちのネコがガラス戸を開けてもらうためにチョコンと部屋の外に座ってる姿を「コバカントク」と呼んでいた >>213
MAZDA=東洋工業って脳内変換が働くのは
結構なおっさんだよなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています