【Youtube】 まーさんガレージを語る Part.4 【レストア】
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定期的に中古車・中古バイクを仕入れてはレストアと称し素人整備を施して転売、
その整備過程を名解説と共に楽しませてくれるYoutubeの大人気チャンネル、まーさんガレージについて語るスレです。
>>950は次スレよろしく
※前スレ
【Youtube】 まーさんガレージを語る Part.3 【レストア】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1547300238/ スーパーカーやってくれ
古いフェラーリとか再生したら利益でるんじゃないの まーさん車中泊とか?
軽のキャンピングカーを自作するとか 土曜の昼間からオッサン談義
お前らゲイなん?
しゃぶれよ 「まー”さん”」って言い方やめようぜ、 まーおじ にしよう。 とりあえずビートのボンネットとフロントガラスの枠とトランクの上に付いてる錆まくってる物置をなんとかしてくれ >>895
まーさんの母親が家庭菜園を始めてダイコンを育ててるって話 ○ーさん
軽自動車専門店始めるって
言っている(w まーさんみたいなYouTuberは経費がかかるから軽専門でもいいわな てかビートのハンドルにエアバッグ付いてないやん
あの頃ってまだなかったんだっけ? >>915
軽自動車初のエアバッグ搭載者だったかと
みんな外すけどね 初期のエアバッグなんて信用できんし重いしで良いことないよね ビートのエアバッグはメーカーオプション
あの錆びてるトランクキャリアは当時から珍しいらしくて知らない人から譲ってって言われたな
今の落札相場調べても結構高いみたい 軽自動車は楽しいからなぁ。
軽MRなんか乗っちゃうと本当わかるわ。
制限速度内なのに、
ヒラヒラ曲がるハンドリングと軽快な走り、
まるで新しい翼を与えられたかのように…
走りが楽しすぎて何時までも、どこまでも走りたくなるんよ… >>900
ヌル、フク、クモラナーイの奴すごいシュールで好き >>906
> 土曜の昼間からオッサン談義
> お前らゲイなん?
> しゃぶれよ
オッサンなのにオッサンに萌え
どうしてくれるんだよ
ホモじゃねえよ なんだよ擁護してるつもりかよそれは恋だ
やっぱりまーさんのしゃぶりたいんだろ 親の車にドラレコ付けて驚いたのが一時停止全くしないっての多いんだよなぁ ビートのオプションの中で一番売れたのが、あのリアキャリアだろ
あまりにもモノが載らないから、あれに乗せるしかない
そりゃ売れるだろ
俺はモノなんか乗せねえ!とか言っていたやつは後悔した でもあのキャリアにトランクとか乗せたら後ろ全く見えなくなるんじゃねーの お前ら、ここでグタグタ言ってるなら直接コメントしろよwww もっと小さい車の魅力を語るかと思ったけど微妙回だった ペンタブとかアバターとか凝るほどにつまらなくなるのはなぜだろう >>938
akbのファンも同じようなこと言ってたな 昔はコメはそんなに見てなかったのに今はコメ見ながら進行してるな。
まあ動画ちゃんとあげてくれればいいんだけど。 ワークスっていつ改になったんだ?
ミッションの時はならなかったよね? 大きくなると守りに入ってまって面白くなくなるのはよくあること
あと変な子供も出てくる
「まーさんは直せるのがすごいですね!次も期待してます!」
「リアシート外せるのはすごいですね!次も期待してます!」
「タイヤ交換できるのがすごいですね!次も期待してます!」
こげな子供が >>941
いやミッション載せ替えて車検取りに行った時じゃなかったっけ?
あの頃の前後って改造車検の話題が多かった気がする >>927
飼い主に似る=素のまーさんはぴょん太顔や態度か? >>942
リアシート外しても改はつかないだろ
幌の時も幌ががないと車検通らないとかおまえら嘘つきすぎw >>945
そうだよ。車検証が後日、改で再発行された。 アルトのミッション基本的にパイロットベアリング必要みたいだけど、
まーさん用意してない気がする(クラッチの動画見たけど)
しかし、レリーズのハウジングの先端から漏れているならフライホイールにはオイルかかる
と思うんだけど。 車やバイクはどうでも良いけど、減犬や猫は辛いよな。。いつか、その日が来るし
>>953
別の回で打ち替えてた記憶。 >>952
記載変更?AT→MTは構造変更?二名乗車を四名乗車化は付いたりしてw リアシート取っ払ってスピーカーつけたやつは構造変更してたよ >>952
軽微な変更では手続きの形式上構造変更だけど改はつかない
ミッション形式変更、ブレーキ形式変更、サスペンション形式変更、別形式エンジンに載せ替えみたいな車の基本構造を変更すると改がつく
シート外しは付いてるものを外すだけで車の基本構造に手を加えてるわけじゃないからね
最終的には現場判断になるけど定員変更で改が付いた例は聞いたことない まあFFはパイロットベアリングがないもののほうが多いが
たま〜に、あるもんが存在す
スズキのFFは、スイフトなどである >>957
エンクロージャーが重いんじゃ無い?軽で50kg超、登録車で100kg越 シート外しても5ナンバーで行く方法もあるよ
リアハッチが開かないようにするかロールバーを2本追加して荷室を使えなくすると貨物の要件を満たさなくなって5ナンバー維持できる
だからモン吉氏のマーチは5ナンバーだったりする ミッション変更で改が付いて保険料が高くなった。と言ってたのに
お前ら寝てただろw やっぱりインプットシャフト何か組み付け手順間違いでオイル漏れとクラッチもイカれたのかな
それとも単に部品寿命? まあなんだな、俺が認める車整備関連の動画は
・斉藤商会
・まー爺
・森元モータース
・和尚
この辺りが合格ラインだな。短く論評すると
斉藤・・・感性が一番俺と合ってる。あとこの人はもう少し何かがあれば二枚目になれたんだがな
森元・・・
続きはWebで 森元って。。。そんな奴は居ない
座学だけならGSだろ テープ貼り芸人の和尚は終わった人 群馬のキャンカー修理は面白かった。
でアメ車はヤバいと再認識 > ・まー爺
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| / \i:i:i:i:i:i\/i:i:i:i:i/ | Cちゃんが猫を生んだので家族が増えました!
まーさんの家族計画は順調そのものだね >>966
放漫ボディのお腹ポンポンとか
ダメです、とかやったりするのだろうか
ついでに破産詐欺とか 嫁さんの母親と二人だけで飯食うのってそんなに気使うのかな? >>972
和尚たんは事業主目線で見ると、うんうんって所もあって悪くない感じ
参考にはならないがw取り巻く客や同業者の質の悪さは、やっぱ板金屋かな?と
>>973
グンマーさんは初期の頃と、別の顔になってるよな?w漫画でありそうな
崩れ方しているw フェラーリかランボルギーニのレストアしようよ
クラシックカーディーラーズだってガスモンキーガレージだって、スーパーカー回の人気は抜群だし 和尚は胡散臭いコンサルや商材屋してる時点で全く信用できない >>981
グンマは太り過ぎ
ヒカキンも初期の頃と比べると太っているし
YouTuberは当たると儲かるというのが判る まーさんは最近痩せてそうだけどな
首のあたりがちょっと・・・ >>956
付かないからw
>>957
脱着を前提としてないシート取っ払ったら構造変更は必要
改が付くかどうかは別だね
脱着を前提としてるシートとはなんぞやって話は軽にはあまり関係ないけど予備シートで外せる機構がついてるシートの車もある 日本でレストアが流行らんのは、パーツがないからだ
アメリカ見てみ
いろんなショップがオリジナルで純正相当のパーツを作っている
アメリカの強いところは、メーカーがパーツをちゃんと出すことと
メーカーが出さなくなったらそこらのショップが自分で作って売ること
1960年代の車であっても、いつでも新品に交換ができるのはそのため
日本はそういうのがない >>990
アメリカはディーラー対応が悪くて歯医者並みにいきたくないとこがディーラー
だからDIYの文化がある
そして古い車ほど税金が安い
日本と逆なんだよ >>990
エンジンやミッションまで揃う
コストコみたいにデカいパーツ屋とか、
中古部品専門とか、
車種専門のパーツ屋が有るのが羨ましい。 >>992
白のスペーシアの事かな?
あれは報道で名前違ってたし別人でしょ
それに車種スペーシアじゃないし
3人で飲酒後に運転か‥同乗者2人を死傷させた男を逮捕 愛知・江南市
https://www.youtube.com/watch?v=rOkn0uifOCU 日本車の信頼性とアメリカ並みの愛社精神(自主的な点検整備)が合わさると車屋は半減するかもねw
日本車にぶっ飛んだものが殆どないのも乗りっぱなしで車検の時しか車屋に行かないのが普通っていうお国柄から来てそう >>996
そもそも国民性として質素を重んじるから、
ど派手なクルマは少ないわな。 992の件は自分の勘違いだったか
一時停止止まらない車が多いって件ね レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。