【+】バッテリースレッド【-】 89個目

2019/02/17(日) 14:49:15.04

前スレ
【+】バッテリースレッド【-】 87個目
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https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1542891684/

■ バッテリーメーカー・販売元
GS YUASA　http://gyb.gs-yuasa.com/
パナソニック　http://panasonic.jp/car/battery/
古河電池　http://www.furukawadenchi.co.jp/
日立化成　http://www.hitachi-chem.co.jp/japanese/products/cbt/
BOSCH　https://jp.bosch-automotive.com/ja/batteries
ACDelco　https://www.acdelco-japan.jp/products/general-batteries/
ACDelco（トヨタ共販向け）　https://www.acdelco-japan.jp/products/toyota-batteries/
Atlas Battery http://www.atlasbattery.com.pk/
ATLASBX http://www.atlasbx.com/

関連スレなど

【Panasonic】カーバッテリー総合スレ 4【caos】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1480013948/

【鉱滓】激安バッテリースレッド【不法投棄】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1519737026/
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2019/07/20(土) 04:41:16.68

みなさんも言われていますが・・・

■オルタネータの発電能力
https://minkara.carview.co.jp/userid/285184/car/184732/699757/note.aspx

■冬と夏の劣化状況（ご参考）
https://minkara.carview.co.jp/userid/285184/car/184732/4590786/note.aspx

2019/07/20(土) 08:48:48.91

>>974
というか節電目的ならテレビを消せが正解だよな

2019/07/20(土) 09:12:46.07

テレビの消費電力は50Wとか100Wとかのレベル。
非常識なレベルの大音量を出しても消費電力はおそらく5Wも変わらない。
明らかにテレビを消されては困る人間が、ほぼ役に立たないデタラメレベルのことを平気で言っている。

2019/07/20(土) 09:55:44.46

エンジンの稼働だけで10A以上食われてるの結構忘れられてるね。

>>970
イレギュラー？ｗｗｗ
炎天下の幹線道路の渋滞とか外気温は40℃超えるのザラなので全くイレギュラーじゃない。

>>974
家の中のような静かな状況で出す音量と、自動車内で出す音量は全然違うのにそんなことも分からないなんてｗ

2019/07/20(土) 10:29:05.36

>>970
自動車はエアコンの効いている場所を走ってはいませんよ

2019/07/20(土) 10:31:51.98

放火事件起こしそうなキティの人か

2019/07/20(土) 13:36:20.52

イレギュラーってアレだろ？
ハイオクとか軽油とか

2019/07/20(土) 15:24:28.15

>>978
そこまで音量上げないと聞こえないのか？
耳鼻科行くか、その外装ペラッペラの30年くらい前の軽を買い替えろ。
それともあれか、ゲームやって車運転できる気分に浸ってる厨房か？

2019/07/20(土) 15:39:26.03

>>982
家の中で聞こえるのと同じ感覚で聞いているとすれば車の場合の方が音量が大きくて当然なのよ
なんせ暗騒音レベルが全然違うんだから

でもまあ最近のデジタルアンプが載ったオーディオなら消費電力は大したことないとは思う

2019/07/20(土) 16:50:23.53

>>982
車内と家の中が同じ環境だと思ってるとか馬鹿すぎﾜﾛﾀｗｗｗ

2019/07/20(土) 16:59:48.83

この感じ、暑さ寒さの人だろ？

2019/07/20(土) 17:02:09.31

おっと、軽自動車板に来てしまったようだ！

2019/07/20(土) 17:50:26.23

何かもう相手にするのめんどくせーからNG入れとこ。

2019/07/20(土) 17:58:19.65

>>983
それは分かってるさ。エンジン音、エアコンのブロワー、ロードノイズ、
風切り音などなどあるだろうけど、「普通の」聴力の持ち主が「今どきの」
遮音性に優れた車で鳴らすなら、それが軽であってもアンプの出力で
5Wも鳴らせば車内で会話も出来ないくらいの音量にはなる。
車の電装で5Wなんてほぼ誤差でしょ。クラスDアンプならなおさら電力は少ない。

2019/07/20(土) 18:17:36.30

>>978
炎天下の渋滞にてエアコン全開でライト点灯デフロ・デアイサー・ワイパー・オーディオ・カーナビフル稼働はイレギュラーでは？

2019/07/20(土) 18:29:25.46

>>988
それを俺にレスしてどうする？
俺は消費電力の件は否定してないぞ

2019/07/20(土) 18:54:49.21

>>966
「停車時間の割合が多い」のは特殊条件だろうが、ごく普通にある特殊条件だ。
充電さえできればエアコン負荷は関係ないと思っているようだが、発電量増加やコンプレッサー駆動に伴う発熱はほぼすべてエンジンルームに放熱される。
もちろんエアコンのコンデンサーからも熱が放出される。
これで停車していればエンジンルーム内は相当な高温になる。
なぜバッテリーに関係ないと思うのか全く理解不能。

2019/07/20(土) 19:00:12.32

希に良くある的な？ｗ

2019/07/20(土) 19:02:20.95

>>991
バッテリーに無関係などと言った覚えはないが？

>>959の
> 夏にバッテリーが上がるのはほぼエアコン負荷のせい。
を否定しているに過ぎない

なぜバッテリーに関係ないと言ったと思うのか全く理解不能。

2019/07/20(土) 19:05:59.96

またこの前の充電池万能論の人？

2019/07/20(土) 19:11:14.93

一時期あらぶっていたキチガイｱｳｱｳのこと？

2019/07/20(土) 19:12:06.36

>>993
頭のおかしい人でしたか

2019/07/20(土) 19:16:37.04

夏のバッテリートラブルの主な原因は高温による腐食、過充電などだろ？
エアコン負荷が直接的な原因となることを理論的に説明出来るの？

2019/07/20(土) 19:20:52.37

エアコン負荷（関連するブロアモーターやクーリングファン、電磁クラッチ等）が、
夏季におけるバッテリー上がりの主因となるほど電力を消費するとの主張は今ひとつ筋が通らないんじゃねーの？

2019/07/20(土) 19:31:12.84

その割に去年の糞暑い夏場のJAF出動多かったって話だけどね

2019/07/20(土) 19:40:47.75

普通に夏はバッテリー劣化するから故障増えるじゃん？
バッテリー上がりって、腐食して極板崩壊するのも上がるっていうの？

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