【+】バッテリースレッド【-】 89個目
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>>475
膨大な実験データをテーブルにしてある(データ量は1KBも無いけどさ)と思う
若手研究員の汗と涙が数値の羅列になりw >>479
インジケーターは1.20前後(20℃)より高い比重で良好になる
仮に-30℃で良好表示していても温度補正すると1.165以上ということしかわからない
1.16というとほぼ空 / ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( 人____)< AA貼った時点で敗北だよな(笑)
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(6 (_ _) ) カタカタカタ
| .∴ ノ 3 ノ ______
ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \
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| | ̄ こんなん貼るなんて40代前半じゃないか?
顔面的に詰んでるだろ? / ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( 人____)< 負け犬が必死過ぎ(失笑)
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(6 (_ _) ) カタカタカタ
| .∴ ノ 3 ノ ______
ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \
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| | ̄ AA貼ってるやつも、それを構うワッチョイ cb15-KxX0もまとめてNG行き / ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( 人____)< 負け犬が必死(笑)
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(6 (_ _) ) カタカタカタ
| .∴ ノ 3 ノ ______
ゝ ノ .| | ̄ ̄\ \
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| | ̄ GW中に稼ぎが減る負け犬が必死過ぎて笑える、惨めな人生だよな(笑) \
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○
O
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ヾ ミ
─ミ─\ / ミミ \
/ ミ 丿
/ /ヽ─ ヽ 彡
/ / \lilili││/ヽ 彡
ヽ ミ / │/ \/ \ 彡 と思う43歳独身無職男性であった
│ / │ 彡
ミ ミ │ │ 彡
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\ │ / | |\ │ 彡
ソ │ /●ノ ヽ●\ ヽ 彡
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│ ヽ・=・ノ │ノ
ヽ ∪ │
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ヽ ⊂ ⊃ /
│ ∪ ̄ ̄ ノ
\ ミ
彡 ミヾ
ミミヽミ 敗北者の行為が惨め過ぎて笑える、親もクズなんだろうな〜
GW中に稼ぎが減る負け犬に相応しいわ(笑) ゴールデンウィークに稼ぎが減る奴っているの?
シフト勤務でゴールデンウィークだろうがなんだろうが関係なしに仕事してる奴はむしろ休日手当とか入るから増えるんじゃねーの? オプティマバッテリーの評判てどうなの?ムラムラしてきたんだけど。 >>495
例えば10連休の企業にパートで勤めてる人とか >>495
だから暦どおりに仕事してたら減る可能性があることもわからないのか池沼 >ゴールデンウィークに稼ぎが減る奴っているの?
日雇い労働者。
10連休中は発電所の出力が下がるはずだったんだが現在80%・160万キロワットで運転中だって。
太陽が出て太陽光発電所の出力が上がらんとどうにもならん。 >>496
純正がシールド指定なんで仕方なく付けてるけど4年でダメになった
あまり乗らない車で常に維持充電器を付けてあるから普通とは条件が違うから何ともだけど
値段の割には良くは無さそうな気がする
普通のバッテリーを使えるのなら普通のバッテリーの方が良いと思う >>496
オプティマはAGMバッテリーの先駆としては意味があったんだろうけど、今だとAGMは普通にあるからとりたててオプティマにすることもないんじゃないかな。
AGMにする必要がないならなおさらのこと。
AGMは同じサイズで容量が大きいが熱に弱く寿命は短い。 オプティマなんかJIS規格の2サイズ下位の容量しかなくね? エクノは4種あるからどれか明記するとレス付きやすいだろう シールドバッテリーは弱いはずなんだよな、俺の車もHVだから使ってるが。
一番いいのはアンチモンの開放型、自己放電は多めだが通常使用での不都合は皆無。
シールドバッテリーと言っても電解液入りでシールド構造とか電解液はほとんど入ってなく液が浸してあるとか
種類があるようで 正直自分ではよく知らん。
ガスの処理は解決してるらしいが、無理にふたを開けてエアを入れるとバッテリーの働きが阻害されるらしいな。
なんで車で使うか 俺も使いたくないが、開放型は爆発性のガスが発生するから室内設置の車は不可らしい。 JohnsonControls社の中でも最近のオプティマは端子がもげたりクレーム多発でイマイチだもんな
昔の並行輸入の頃はそんなこと無かったのに
同じJohnsonControlsの中だと国産車用だとやはり液式バルタでしょ
液式の中ではトップクラス
実測のCCA測るとわかる
しかも激安 ジャンプスターターを太陽光パネルで充電出来ればイザという時に困らない? >>508
ファルタ(バルタ)もドイツ製と韓国製と両方あるけどどっちが良いの?
国産車用だと韓国製しかないんだっけ? 自営業だが、10連休すれば単純に稼ぎが30万ぐらい減るわ。
だから連休前半は仕事してる。 取引先は休みにならんのか?
仕事したくてもできない人もいるだろう >>506
どこのディーラーかしらんが、ホンダ車の一部は純正がこれじゃなかったっけ? アイスト車だけど充電制御用を載せてる人っている?
アイスト用高いよね… いやチョイチョイいるよ
もったいないとかいいながらカネに飽かして2年で使い捨てる金持ちが
まるで貴族のお遊びのようだわ CAOS60B19が4000円でお釣り来たので買ってみました。
ミドトロニクスのCCAテスターでCCA値調べたら何と433もありました。
デルコの55B24は430とバッテリーに表記されてるけど24サイズより19サイズの方が数字上では優秀って凄いですね 集電体の適正配置、ペーストの細分化、脱落を防止、耐久性確保の工夫、分解してハアハアしようぜw >>507
このへん読めばHVで使われるVRLAバッテリーとは何かってのはわかると思う。
ttp://digireco.co.jp/vrla_battery.html
ちなみに最近流行りの補水不要を謳う製品は、水分の蒸発は抑えてあるが
ガスは逃がす構造なので全くの別物。内部構造は基本的に開放型と同じなので
揺らすとチャポチャポ音がするし、倒すと液漏れする。
つかおめー、「不可らしい」ってバカか?
充電時に発生するガスが何なのか知らないのか?
路上で事故起こされたら大迷惑だ。
少しくらい勉強しろw >>521
ホームセンター7
ヤフーショップ店
店内全品30パーセントオフ(1時間限定タイムセール)
3割引とプレミアム会員1割引5の付く日0.4割引2222円以上のお買物で200円割引クーポン
総支払額3672円でした。 522は良い奥さんになれそうだwカードなら決済時のポイントも無いのかな? >>517
ゆーて軽やコンパクトならカオスでもせいぜい5000円でしょ >>527
バッテリー上がりの症候なくても、まだ使えても白い粉(=漏れ)があったら交換
その他、膨張があってもだよ 白い粉噴いたバッテリーはすぐダメになるな。
端子の隙間から滲み出すようだけど、早めに交換したほうがいい。
自分の車のバッテリーがダメになったから、白く噴いて交換したまだ使えるバッテリーと
交換したら三か月ぐらいしか持たなかった。 >>527
育てればターミナルを覆うくらい大きくなる、さあ華を咲かせようw 白い粉は硫酸鉛だが、青緑になっていたら端子の銅が侵されるくらい生の硫酸がダダ漏れになっているから、端子金具や電線もいかれますね。 >>527
>>529
ホンダ純正(GSユアサのOEM)46B24L使ってるけど今まで白い粉噴いたこと1回もないぞ
ひょっとして液補充で、全部満タン補充したのか? 白い粉は端子の締め付けすぎが原因であることがほとんど 新車の頃は55D23Lを何個か使って途中からランク上げて85D26Lを入れてたけど
最近のはD23でも85くらいのが増えてきてるみたいで
次は軽量化のために23にしようかなと思ってるけど
85D26と85D23を比べて後者のデメリットはある? >>538
D23の方はおそらくD26よりも容量が小さくて、その代わり始動性能が高くなってるはず >>538
電気の容量は電解液の量に比例する
小型の高出力タイプは極板の面積を増やしたりして大出力を出せるようにしてるけど最終的には電解液の量に依存するから大きな奴の方が持ちは良い
スペックだけを見ると同じでも古くなった時の耐久性が違う
あとは値段とか重量と相談 >>540
横から質問だけど、使用条件が同じだったとして55D23Lと85D23Lだったらどっちのほうが寿命長い? >>541
85Dの方が長持ちすると思う
ただ値段相応のメリットがあるかと言われたら微妙だと思う 国産車バッテリーとかわざとやん
こういうの死刑にしたらいい >>544
俺は国産車(用)バッテリーの意味だと思うが、一部の変な人には国産のカーバッテリーと理解するかもしれんね よくアンチよばわりされるので、ふたたび例え話するけどね、10年くらい前かな、
日本製テレビと韓国製テレビの出来についてネットで意見だしたのさ。
その時すでに韓国製の出来がよくなってきていたから、危機感をおぼえて正直なところを書き込んだの。
韓国製の品質が日本製に追いついてるよって。そしたらお前は韓国人だの、さんざん叩かれて。
俺はただ、日本人として日本メーカーが負けるのはイヤだったから、そのリスクを指摘しただけなのに。
そしたら数年後、完全に日本製品は韓国製に駆逐されてしまったわけ。
先日、電気屋にいったら愕然とした。韓国製の有機ELの画質が、日本製液晶テレビを遥かに超える鮮明な画質だったから。
なんともいえない悲しい気持ちになったよ。 >>545
オレオレに引っかかる奴いるんだからこんなん楽勝だろ >>547
国産車と輸入車で規格が違うので、国内メーカー製でも一般に使われる表記。
また、製造国を隠すどころか韓国製をアピールしてる。
いったいどうして欲しいの? 日本人は完璧(は言い過ぎだけど)を求め過ぎるから色々遅れるのはある。
最新のもじゅうぶんにテストしたり使えるかどうか判断してるうちに遅れたり
あるいは数年で問題が出るとわかってる製品は出したくないみたいな。
よく言えば用心深い、悪く言えば臆病。
そこら当たりどうでもいい中韓は速い。 車もリコールだらけだし電化製品も欠陥だらけだぞw
いつの話してるんだよ 安売りで既存メーカーを駆逐したあとその売価の安さで自滅するパターンだろ
あいつら未来への投資なんて考えずに売価設定するからな >>546
展示用のテレビは彩度もシャープネスも何かも、映像が鮮明に見えるっぽい設定全部ガン上げして
展示してるの知らんのかw
>>554
安く売って他社が撤退したあと値段上げるんだよ! >>556
値段上げるためにはそれなりの改善がなきゃ駄目だよ
それこそ本当に必要な人しか買わなくなる 昔韓国の金星社(今のLG)がビデオテープの安売りをしていた
日本には安かろう悪かろうという言葉があるがそれを地でいくような品質だった
だから安売りの段階で消えていった >>557
他社を市場から排除した後に値上げするんだから関係ないぞ?w >>560
関係大有りだぞ?
「別に今買わなくても良いんだけど凄そうだから買っちゃう」っていう人がいなくなるのは大問題
画期的な新機能がありゃいいけどそういうのは投資なしじゃできない >>558
実際にはコントラストやシャープネスを個別に上げるのではなく、展示用のモードがあって(「展示用」という名前ではなく「ダイナミック」などという名前)、製品のデフォルトがそれになっている。
もっとも、そのモードの中でもコントラストやシャープネスを調整することはできる。
問題は買ってきてもそのデフォルトのまま使っている人が多いことで、目が疲れる。 日本製も韓国製もどっちもやってて韓国製が良く見えるってことだよ >>563
今のシェアや技術力・投資額をみれば、言うまでもないだろ。 このご時世で韓国推しできるってすげえなあ
中国製品推しならまだしも >>561
市場独占後は関係ないって言ってるのを「新機能ガー」って昔懐かしの
新しもの好き馬鹿しか買い換えないかのように思ってるとか頭悪すぎ。
>>569
今の所一方的に射爆撃場にしてやりゃ滅ぼせる半島よりシナ畜の方がやばいだろ。
シナ畜海軍を海に放ったら日本に向かう商船に嫌がらせ臨検、差し押さえに拿捕と
好き放題やって資源の大半を輸入に頼る日本は簡単に死ぬ。 市場独占後は高くなるといか言ってるけどそれはいつのことなのよ?
なんか来るかどうかも解らない未来に自分の発言の根拠を丸投げしてないか? 日本メーカーの寡占状態のデジカメは最近インフレがすごい >>570
>市場独占後は関係ないって言ってるのを「新機能ガー」って昔懐かしの新しもの好き馬鹿しか買い換えない
製品が同じで価格が上がれば少なくともそういう馬鹿は買わなくなるぞ
そうなれば買い替えのタイミングなんて「今使ってるのが壊れた時」がメインになるし買い増しだって減るだろうから売り上げ台数が減るのは必至
価格を上げても利益が上がらないなんて可能性も大いにあるんだわ >>572
インフレしてるんじゃなくて高級機しか売れない市場になったのが原因。
だいたい、毎年2割市場規模が縮小していってるんだぞw
>>573
そうやって高価格帯を維持しようとしていらない機能もてんこ盛りにするのが日本の悪しき習慣で、
それが売れると思ってるのは老害だけなんだぜ。なぜいわゆるジェネリック家電の売れ行きが
伸びていてシェアをかなり食い荒らされてるのかを真面目に考えたほうがいい。 >>574
>そうやって高価格帯を維持しようとしていらない機能もてんこ盛りにするのが日本の悪しき習慣
その通り
でもそれをやらないならシェア独占して買価upで収益upなんて話にはならない
売価を下げても儲かる仕組みを考えなきゃダメなんだよ >>574
そういえば、デジタル一眼もビデオカメラも持ってたけど、iPhone買ってから一度も使ってないや。
外で携帯ではなくカメラ構えている一般人がいたら引くし、カメラぶら下げてる人なんてよほどの物好きか外国人くらいしかいないように感じるわ。 >>576
それを>>556に言ってやれよ
一度下げた値段を上げるのはシェアを独占した後でも難しい >>577
それは単にあなたがそこまでカメラに求めてなかっただけでしょ。
自分はデジ一導入してよかったと思ってるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています